Bonjour à tous,
Nous sommes 2 couples qui avons décidé de partir fin juillet, début août en Corse (2 semaines 1/2).
Circuit prévu : Bastia-Propriano, en passant par Corté, Bavella, Porto-Vecchio, Bonifacio. Nous voulons éviter les routes à grande circulation, mais surtout les trop grands dénivelés (les 2 femmes ne sont pas habituées à de trop importants efforts).
Alors, si vous pouvez nous indiquer des circuits, des campings sympas et des sites qui vaillent le détour (curiosités, baignades...) on vous en remercie d'avance.
NB : un des deux couples a déjà fait Bastia-Ajaccio par la cote ouest, mais en 2000.
Merci à tous ceux qui nous répondront.
Pour faire cette route, il faut être en très bonne forme :
- être habitué à rouler (muscles, fesses...)
- ne pas craindre fortes chaleurs et soleil
- aimer la montagne à vélo (ça grimpe fort, souvent)
- ne pas craindre la circulation automobile
- avoir de la chance de trouver à cette période une ou des places de camping pour une seule nuit
😏 Mais qq bonnes raisons pour le faire à vélo :
- vivre à une petite vitesse pour profiter de la nature
- aimer les chiens qui cherchent à mordre les molets
- vouloir divorcer
- chercher à maigrir
- avoir un bronzage "cycliste"
- être maso
"Celui qui a atteint son but a manqué tout le reste"
La Corse à vélo, c'est somptueux................mais pas à cette période là!!!!!!
Vraiment ce n'est pas une bonne idée de partir à vélo à cette période car la circulation est vraiment très très importante pour les petites routes corses et c'est vraiment dangereux surtout si vos épouses ne sont pas habituées. la route Porto-Vecchio-Ajaccio est un enfer l'été!!!
J'ai fait la Corse en long en large et.....tout car c'est un endroit FABULEUX pour moi qui aime la montagne et l'eau.
La meilleure période demeure juin......Après je peux quand meme vous donner des itinéraires sympas.
Salut les amis du bitume.....
Ne laisse personne venir à toi et repartir sans être plus heureux...
Om Mani Padme Hum
Nous avons fait une boucle de 3 semaines en Corse en mai dernier. Arrivée à l'Ile Rousse, départ d'Ajaccio. Sublime ! A tel point que nous y sommes retournés en novembre (toujours avec des vélos, mais pliants cette fois). Le temps maussade nous a fait profiter d'Ajaccio pendant un semaine. Magnifique aussi.
Les souvenirs les plus forts : le col du Vergio depuis Porto via les pins laricio gigantesques de la forêt d'Aïtone, les aiguilles de Bavella depuis Solenzara. Des moments délicieux : Calvi - Porto en longeant la mer via Argentella.
Mais tout est beau, la Balagne, Piana, le petit train ... et il nous reste à y retourner pour découvrir tout le nord. Et nous y retournerons.
Puisque vous passez par Propriano, ne ratez pas le camping d'Abartello, en face d'une crique magique : rustique, propre, chaleureux et départ idéal pour des randonnées à la journée.
Mais la Corse à vélo ce n'est jamais plat ... Chaque km se gagne.
Salut,
j'ai fait un tour de Corse cet été durant la premiere quinzaine d'aôut, et sur les petites routes secondaires, je n'ai rencontré que très peu de bagnoles, pratiquement pas de cyclos. Effectivement ça grimpe, mais bon ce n'est pas les alpes.C'est plus la chaleur que le dénivelé qui est emmerdant. Les campings assez chers et bien remplis, mais je n'ai que très peu pratiqué, je préfère le camping sauvage, et crois moi en Corse tu as de quoi faire. Seul point négatif et je suis désolé de le dire :T'as vraiment l'impression de faire chier les gens du coin, pas vraiment aimables pour un sou. je sillonne la france depuis des années et je n'avais jamais vu cela. Le raccourci est un peu facile mais j'ai l'impression que les autochtones veulent le pognon des touristes ( ils ont pas été gaté avec moi😏)mais sans ces derniers. Alors oui va en Corse, pour les paysages...
Salut,
j'ai fait un tour de Corse cet été durant la premiere quinzaine d'aôut, et sur les petites routes secondaires, je n'ai rencontré que très peu de bagnoles, pratiquement pas de cyclos. Effectivement ça grimpe, mais bon ce n'est pas les alpes.C'est plus la chaleur que le dénivelé qui est emmerdant. Les campings assez chers et bien remplis, mais je n'ai que très peu pratiqué, je préfère le camping sauvage, et crois moi en Corse tu as de quoi faire. Seul point négatif et je suis désolé de le dire :T'as vraiment l'impression de faire chier les gens du coin, pas vraiment aimables pour un sou. je sillonne la france depuis des années et je n'avais jamais vu cela. Le raccourci est un peu facile mais j'ai l'impression que les autochtones veulent le pognon des touristes ( ils ont pas été gaté avec moi😏)mais sans ces derniers. Alors oui va en Corse, pour les paysages...
Ce n'est pas du tout le regard que je porte sur les Corses ... Ton raccourci comme tu dis, risque d'être préjudiciable pour tous (touristes, autochtones ...) et n'est sans doute que le reflet de ton expérience à toi. Quelles images gardent de toi les Corses qui t'ont croisé ?
Salut,
[...] Seul point négatif et je suis désolé de le dire :T'as vraiment l'impression de faire chier les gens du coin, pas vraiment aimables pour un sou. je sillonne la france depuis des années et je n'avais jamais vu cela. Le raccourci est un peu facile mais j'ai l'impression que les autochtones veulent le pognon des touristes ( ils ont pas été gaté avec moi😏)mais sans ces derniers. Alors oui va en Corse, pour les paysages...
Cet été nous avons fait un tour en Corse (voir adresse du blog dans la signature, il y a aussi l'itinéraire).
On a fait ça en plein été. L'important est de prendre les précautions d'usage : boire, boire avant d'avoir soif, et s'asperger tout le temps.
Nous avons eu une impression opposée quant à l'accueil Corse (j'en relate qq exemples dans le blog). Nous avons toujours été bien reçus et bien perçus.
Quant à la circulation, j'en parle aussi : les petites routes sont peu fréquentées, l'entrée et la sortie des grandes villes sont calamiteuses... mais chez nous aussi ! Nous avons recommencé à nous faire "frotter" par les voitures dès notre descente du ferry au retour, à Toulon.
Pour nous cela n'a été que du bonheur. A vous de faire votre itinéraire en fonction de vos possibilités, évitant les grands axes.
Salut,
Ce Ressenti n'est que le fruit d'un instantané à une période donnée, il est completement subjectif. Il y a 8 ans je n'avais pas cette sensation, et dans quelques années peut être seront elles diffèrentes. Quand à faire du tort aux autochnones et touristes, désolé mais je ne suis pas mandaté par l'office du tourisme Corse, je donne juste mes impressions et mes seules impressions. J'épargne des détails sur ma virée pour éviter des amalgames douteux, et pour ne pas politiser la discussion. sache seulement qu'avant tout je suis citoyen du monde et me sens chez moi partout, ce n'est pas parce que je suis né en bretagne que je suis seul dépositaire de ce pays que j'adore, et qu'il m'appartient: je suis de Bretagne et non breton. Tout nationalisme me fait dégueuler. En conclusion je conseille à tous d'aller en corse , car si un poncif est excact, c'est bien que c'est l'ile de beauté.
je préfère le camping sauvage, et crois moi en Corse tu as de quoi faire. Seul point négatif et je suis désolé de le dire :T'as vraiment l'impression de faire chier les gens du coin, pas vraiment aimables pour un sou.
peut-être justement parce que le camping sauvage est interdit en Corse pour raisons de sécurité?
Bonjour à tous,
Nous sommes 2 couples qui avons décidé de partir fin juillet, début août en Corse (2 semaines 1/2).
Circuit prévu : Bastia-Propriano, en passant par Corté, Bavella, Porto-Vecchio, Bonifacio. Nous voulons éviter les routes à grande circulation, mais surtout les trop grands dénivelés (les 2 femmes ne sont pas habituées à de trop importants efforts).
Alors, si vous pouvez nous indiquer des circuits, des campings sympas et des sites qui vaillent le détour (curiosités, baignades...) on vous en remercie d'avance.
NB : un des deux couples a déjà fait Bastia-Ajaccio par la cote ouest, mais en 2000.
Merci à tous ceux qui nous répondront.
Avec ces 2 contraintes (faible déniv' et petites routes), il n'y a qu'une solution : la côte ouest !
En bouffant du dénivelé, les possibilités sont beaucoup plus nombreuses mais les filles ne vont pas aimer du tout !!!!
Fin juillet début, c'est de la folie !
Fin septembre, c'est déjà plus cool, et en plus, la mer est encore bien chaude...
Salut,
Je te donne la partie de mon itinéraire fait en 5 jours, durant mon périple cet été. il s'agit de la portion Bastia - Ajaccio. ( j'ai zappé Propriano) sauf que je l'ai fait dans le sens inverse de ce que tu projettes. Et comme tu le constateras ce n'est pas la route la plus directe (en particulier à cause d'un crochet vers la Balagne).
1er jour: Ajaccio-Evisa. cela grimpe bien à partir de Sagone
2eme: Evisa- col du viergu-ponte Leccia. grimpette jusqu' au col et descente.(à ne pas rater le paysage après Callacuccia. un petit jour de repos à ponté leccia , j'en ai profité pour faire une petite tirée aux gorges de L'asco.C'est beau et comme tout ce qui mérite le détour c'est très fréquenté.
3eme: Ponte leccia -Belgodere-L'ile Rousse-Santa Reparata-Muro-Nessa.
4eme Nessa-Belgodere-St Florent -Oletta-Bastia. J'ai pris une partie de la n197 qui est trés fréquentée. normal c'est la route du littoral.
Je viens de relire ton post et apparement tu zappes L'ouest. Sache que pour plonger de Bastia à Porto Veccio via Corté à moins de prendre la route directe tu fais de sacré détour si tu privilégie les petites routes.
A corté fais un saut aux gorges de la restonica. Aie c'est embouteillé comme un départ de grandes vacances sur l'autoroute du sud.
J'ai beaucoup aimé la route qui grimpe de porto veccio à Zonza et l'itinéraire de Zonza à Petreto Bicchisano via Aullène. Bonifacio vaut le détour. Porto Vecchio bof! Cependant il y a de très belles plages. D'autres coins comme Piana valent le détour mais apparemment pas sur ton itinéraire. En 15 jours t'as largement de quoi te bichonner un bon petit itinéraire. A moins de longer le littoral( quoiqu'il ne faut pas croire que c'est plat, ça grimpe aussi) cela monte et descend, il faut un minimum d'entrainement à la moyenne montagne, et être capable de jouer aux "montagnes russes" pendant quinze jours, donc un peu d'endurance. Bon voyage.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
