Plus bel itinéraire à vélo entre Paris et la Méditerranée?

Pour ma part j'ai prévu de faire Melun ou Malesherbes (extrémités sud RER D) / Uzès (entre Avignon et Nimes). Je préfère d'abord prendre le RER car je n'aime pas circuler dans les zones où il y a trop de circulation (pour les sorties dominicales je ne peux pas prendre le RER donc je le fais quand même). Pour le parcours je compte faire les bord de Loire (agréable, trajet pour les vélos et des routes peu passantes) puis une petite partie du Massif central (Thiers notamment), les Cévennes (Pas plat non plus mais petites routes et paysage très agréables) puis Uzès mais un parcours plus précis est à préparer.

Hey ! Merci pour ta réponse ! Hum... le massif central, ce n'est pas tellement les côtes qui me font peur (mais peut-être que je ne me rends pas compte) mais plutôt la pluie. Toi qui semble plus aguerri, peux-tu m'en dire plus ? Sinon je me rends compte que mon post précédent n'était pas clair du tout, ma question est effectivement : vaut-il mieux, pour s'en mettre plein les yeux, faire paris-marseille en passant par la vallée du Rhône ou bien faire paris-perpignan en passant par le centre ? ou encore un autre itinéraire ? (je prends n'importe quel conseil puisque je suis complètement novice) W

vaut-il mieux, pour s'en mettre plein les yeux, faire paris-marseille en passant par la vallée du Rhône ou bien faire paris-perpignan en passant par le centre ? ou encore un autre itinéraire ?

Même si je suis loin d'être un connaisseur de la région, l'option vallée du Rhone ne me paraît pas très bonne : avec les centrales nucléaires, l'autoroute et les voies de TGV, le paysage est bien amoché. De manière générale, les grandes vallées ont tendance à être très industrialisées, et j'essaie de les éviter lors de mes voyages à vélo.

Donc personnellement je conseillerais plutôt le centre, même si, comme dit plus haut, je suis loin d'être un spécialiste de la région, n'ayant qu'un Neuchâtel (Suisse) - Orange à mon actif dans le coin.

J'ai aussi une autre question de débutante : à quoi sert ce guidon en boucle que vous avez l'air d'avoir pour la majorité d'entre vous - en tout cas sur les photos- ?

Si tu parles du cintre « papillon », il permet de changer de position au cours de la journée, ce qui peut représenter un gain appréciable de confort. Tu constateras que passer plusieurs heures par jour sur un vélo peut faire mal à différents endroits, les mains en étant un, les fesses un autre. (Personnellement j'ai fini par passer au vélo couché, j'avais trop mal en vélo droit).

Michel.

Si tu vises Marseille et si tu remontes la Loire par exemple jusqu'à Paray-le-Monial, tu peux ensuite traverser la Saône aux environs de Mâcon (c'est un peu vallonné mais c'est une jolie région), puis descendre vers le sud en restant entre 10 et 50 km à l'est de la Saône puis du Rhône. Le terrain reste relativement plat et on évite le trafic intense de l'axe Paris-Lyon-Marseille. Un itinéraire possible pourrait être Paray - Cluny - Mâcon (voie verte entre Cluny et Mâcon) - Pérouges - St-Sorlin - Lac de Paladru - Romans s/Isère - Crest - Grignan - Carpentras - Bonnieux (Lubéron) - Marseille. C'est une route dont j'ai parcouru certaines parties (à l'exception du tronçon Lac de Paladru - Crest) et qui m'a bien plu. Je pense que ça donne au final un itinéraire physiquement assez facile et pas trop stressant par rapport au trafic. L'option Perpignan par le Massif central sera plus sauvage et plus spectaculaire dans sa partie sud, mais physiquement bien plus exigeante.

Bonjour,

Je seconde ce que te propose Vélodumatin en tout, je crois qu'il a pile-poil. Personnellement, j'ai traversé les Alpes et les Carpates, mais les Cévennes, je trouve ça ardu, principalement en raison des malades qui y roulent et la quasi inexistence d'une bande d'accotement sur la majorité des routes. Enfin, je suis un grand paresseux et je préfère de loin le collineux vallonesque, voire même la lande, aux grands exploits épiques. J'admire, par contre, ça, j'admire.

En tout cas, bref, si tu choisis l'option Cévennes, et/ou Uzès, fais-moi signe, je peux t'héberger chez moi à Sauve et ou chez des potes, comme on l'a fait systématiquement au cours de la dernière année. On te remettra de l'air dans les chambres et on te huilera les engrenages, en plus !

Bonne route ! É.

On te remettra de l'air dans les chambres et on te huilera les engrenages, en plus !

Connaissant la plume alerte de Mc comber, doit-on voir au travers de ce programme d'entretien une quelconque métaphore? Bravo quand-même pour l'hospitalité!

Ah-ah ! Nein, nein, surtout pas de métaphores entre nous. J'en vends.

É.

ok McComber ça marche ! d'autant que si c'est le chemin que je choisis j'aurai sans doute besoin d'un remontant si je comprends bien (je me lance un peu à l'aventure là, moi j'ai jamais fait de vélo en montagne)... mais le massif central ? c'est plus pépère au niveau physique ??? ça m'etonne un peu, ça... bon ceci dit les voitures qui roulent comme des dingues dans les cevennes ça m'enchante pas trop non plus. à voir...à voir... je me tâte. peut-être une précision supplémentaire : j'ai un vélo premier prix, pas d'équipement, pas de pratique, juste une (assez) bonne condition physique et envie de partir de paris quoi.

Même si ce qui nous tient lieu de Président de la République" situe l'Alsace en Allemagne (voir le lien), tu peux quand même me répondre en français. http://www.youtube.com/watch?v=o8qSxX8Yfyw Et après tout, Schiltigheim est même la capitale française...de la bière!

de paris a marseille si tu es débutante évite le massif central car je peux te garantir que c'est ardu vraiment, plus que les alpes c'est simple, les bougnats zont pas su faire des routes plates ca monte et ca descend tout le temps

la vallée du rhone : ya leur fameuse viarhona (mais faut la boussole, j'essaye de leur dire depuis 5 ans ) inspire toi du site www.af3v.org pour les voies vertes pour la vallée du rhone http://cbandiera.free.fr/...urs/le-rhone-a-velo/

mais le parcours de velodumatin est excellent

de paris a lyon on y arrive par le morvan, ca va c'est tres joli et pas trop méchant depuis macon on arrive a lyon par la voie verte et le beaujolais

a lyon suivre rive gauche sinon tu peux eviter lyon apr l'est a 30 km et viser vienne

achète les M.. cartes et suite les routes en jaune ou en blanc

l'entrée dans marseille ? a suivre

claude

Quand j'étais en Hongrie, les gens là-bas nous ont répété sans cesse que le nom de notre président voulait dire « faire ses besoins entre deux chaises ». J'avais beau tenter de leur expliquer que le Québec n'a pas de président… Eh, eh, eh. No problema amigo, solo frances por nosotro.

Waou merci pour tous vos post, ça me donne une idée un peu plus précise des choix que je vais devoir faire ! l'option passer à l'est du rhône me semble bien cool pour rejoindre Marseille, mais plus vous me dites que le massif central c'est dur, plus j'ai envie d'essayer😉 Et passer par l'ouest du massif central (genre la creuse, le limousin) pour rejoindre ensuite Perpignan, c'est beau aussi ? faisable aussi? (Je sais je suis un peu pénible avec toutes mes questions) Merci en tous cas (et McComber ami quebecois, je retiens l'invit si je passe par les Cevennes finalement, on parlera de votre reine d'Angleterre si tu veux😛)

oui le limousin la creuse c'est assez roulant c'est une ambiance différente, bucolique et plus tranquille (évite les grds routes cependant) ensuite sarlat perigord.. magique en effet

mais ca me semble bcq plus long attention l'entrée dans Marseille n'est pas évidente sinon prend le train a Arles--> Marseille sinon, par les quartiers Nord, et hop ca descend direct

pour les logements je crois que tout a été dit sur ce forum mais j'ai fait un petit pensum perso si ca peut aider http://cbandiera.free.fr/liens-logements

en gros ya : les campings (municipaux, les moins chers) les gites de groupes les gites ruraux les campings a la ferme es AJ les hôtels type F1 les hôtels les pancartes en route les gites type Compostelle (va voir sur les pages consacrées a Compostelle) les warm.. sur google tape "ville+gite" ou "ville+camping" sur google maps aussi enfin, regarde mon lien tu prépare une liste comme ca pour te rassurer , et ensuite tu part sans trop de fixer d'avance

pour info la sncf prend les vélos gratos sur les ter et pour 20 euros dans certains TGv (regarde un peu les horaires avant de partir, car qlq fois dans les gares sont pas foutus de te faire un billet, comme a nice en 2007, 2 h pour trouver un ... Ter pour annecy)

claude

Ah, le Périgord, c'est magnifique (comme presque toute la France, d'ailleurs). Mais si t'as plein de temps et que t'as envie de te la couler douce, tu peux musarder comme je l'ai fait en prenant les splendides pistes cyclables de la Vendée et des Landes, avant de mettre cap à l'Est par les canaux. C'est un trip fabuleux, sous les feuilles, très peu de voitures, tu peux camper partout… et c'est plat. 😎 É.

tu débutes et tu veux faire Paris-Perpignan ? tu ne te connais pas, tu ne sais pas de quoi tu es capable physiquement à vélo avec 25 kg de bagages et nourriture.

il faut que tu saches que l'aveyron, la lauzerre qui sont simplement vallonés demandent une grande endurance, une condition de sportif car sans arrêt dans la journée tu gravis des côtes.

donc pour une première fois et afin de ne pas être dégoutée de la randonnée à vélo choisis une route plate tant pis si ce n'est pas le sommet de l'esthétique. de toute façon tout sera pour toi nouveau et intéressant lors de cette première randonnée.

le dernier été j'ai fait entre autre cannet en roussillon, perpignan, canal de la robine, canal du midi, béziers puis route verticale droite plein nord jusqu'à aumont-aubrac.

donc un itinéraire possible pour la fin : rejoindre le canal du midi (très tapes-cul) prendre direction toulouse au croisement du canal de la robine prendre celui-ci, il te conduit au centre de perpignan

une petite difficulté : le canal de la robine peu après sallèles d'aude croise le tarn (?) seul un pont ferrovaire le franchit. on peut emprunter ce pont il y a juste la place à coté des rails pour passer, il y a un train le matin et un le soir, les gamins du coin l'utilisent comme plongeoir dans la journée ! la voie ferrée est à 10 m de hauteur sur un talus aux flancs raides (il faut monter séparément le vélo et les bagages) sinon à sallèles d'aude tu prends la route qui franchit le tarn et t'emmène à coté du canal de l'autre coté.

le guidon en boucle est un guidon multiposition familièrement appelé guidon papillon. Il permet d'éviter les douleurs dans les épaules, les bras, les poignets en changeant de position. il offre une position quasi assise qui permet de voir le paysage plutôt que le bitume et une position basse en cas de vent de face.

si tu persistes pour les régions vallonées essaies dêtre jamais trop loin d'une gare c'est ce que j'ai fait pour faire béziers à aumont-aubrac. à aumont-aubrac j'étais fatigué (3 jours de pluie + les côtes + la nuit froide à aumont-aubrac (1000 m)) j'ai pris le ter jusqu'à clermont-ferrand (magnifique parcours touristique surtout le franchissement du tarn sur le pont de garabit à 5 km/h car pont en mauvais état !) il est malheureux que rff ne restaure pas ce pont pour que le ter passe à vitesse normale, tant mieux pour les touristes.

tu débutes et tu veux faire Paris-Perpignan ?

Bah oui je suis un peu comme ça😎 mais je n'aurai certainement pas 25kg de bagages ! ça me paraît fou (enfin..beaucoup ! c'est ce qu'il faut compter ???) et puis je suis quand même en forme (je fais du fond, même si je sais bien que ça n'est pas exactement la même chose) Je prends bonne note du conseil cependant (et merci pour la petite astuce de veiller à toujours garder une distance raisonnable avec une gare) Il faut que je bosse mon itinéraire quoi, mais bon comme je n'ai pas vraiment d'impératif de temps...

en effet ce que tu peux faire c'est déjà en partant de chez toi , faire un petit week end samedi-dimanche pour voir ce que ca donne et ainsi de suite il ya plein de balades sympa même au départ de Paris je crois

ce te permettra de te faire ton expérience et voir un peu ce qui va ou ne va pas

tien une petit expérience d'une fille rencontrée cet été http://cbandiera.free.fr/recits/lentilles-2010/photos/143.html

http://rouletroc.uniterre.com/ claude

oui c'est une très bonne idée, j'y pense depuis que j'ai voulu me lancer dans cette aventure ! je pensais d'ailleurs aller à Fontainebleau, je ne sais pas si c'est trop ambitieux pour une première sortie longue à vélo... je vais me renseigner... mais effectivement j'ai tendance à ne (me) douter de rien mais sinon... vraiment ? il faut compter 25 kg de bagages ? parce que à part la tente et le duvet (autour de 4 kg) et la bouffe je ne vois pas trop ce qu'il faut d'autre😏 (oui j'aime porter les mêmes vêtements des jours durant, surtout quand je sue beaucoup😇)

il existe des listes types pour ma part vélo 13 kg, bagages 15 kg + eau et un peu de nourriture la mienne est la mais il en existe de plus sérieuses

http://cbandiera.free.fr/matos/fiche.pdf

sur cet exemple j'en suit a 25 kg tout compris vélo +bg http://cbandiera.free.fr/monvelo

et a présent 32 kg http://cbandiera.free.fr/matos/fanette.php

proverbe du glaude "plus la carte bleue est lourde et plus les sacoches sont légères"

en fait si tu vas en hôtel ou gite, pas besoin de tente et de popote (tente=2kg sac couchage =1 kg popote = 1 kg) - -- il existe de nb post qui parlent de ca

je ne connais pas trop paris mais je crois qu'il existe des moyens de sortir de paris par des voies cyclables regarde les liens adhoc déjà sur www.af3v.org http://voiescyclables.free.fr/idf1.html regarde les trains pour le retour, on ne sais jamais

disons que pour un 1er we 50 km aller et autant retour , ca ira déjà bien

mais sinon... vraiment ? il faut compter 25 kg de bagages ?

ça dépend de ton style de vie en randonnée

il y en a qui se contentent des vêtements qu'ils ont sur eux, d'autres emportent des vêtements de rechange.

il y en a qui prennent un sandwich le midi et le soir c'est hotel et restaurant, d'autres font du camping.

certains ont jusqu'à 45 kg de bagages.

etc.

moi je fais camping et je me fais à manger mais rien de chauffé ou cuit donc pas de popote, réchaud etc.

aujourd'hui je tourne à un maximum de 25 kg de bagages dont les sacoches, sac, nouriture dont eau plus mon vélo qui doit faire dans les 17 kg dont tous les accessoires

ma première randonnée : une boucle paris-loire-paris

randonnée d'une semaine : j'ai pris le RER D jusqu'au terminus "Malesherbes" pour sortir et revenir de paris voir ici l'itinéraire

https://picasaweb.google.com/pcspromeneur/Loire

oui c'est une très bonne idée, j'y pense depuis que j'ai voulu me lancer dans cette aventure ! je pensais d'ailleurs aller à Fontainebleau, je ne sais pas si c'est trop ambitieux pour une première sortie longue à vélo

Pour une 1ère Fontainebleau est très bien surtout que c'est relativement plat si tu longes la Seine. Par ailleurs tu as des passages sympas. Tu peux même faire l'A/R dans la journée sans problème. Pour ma part j'y suis allé ce WE certes en partant d'Orly mais en faisant un circuit (En longeant la Seine par la gauche à l'Aller : Orly-Draveil-Melun-Fontainebleau-Mennecy-Fleury Mérogis-Orly en passant par les quais de Seine à la fin). Ca fait env 120kms, je suis parti à 10h, mangé dans le parc de Fontainebleau entre 13 et 14h (très agréable surtout avec le soleil qu'il y avait) puis retour à 17h à Orly. Très sympas aussi : Prendre le RER D jusqu'à Malesherbes (ou Melun) et rejoindre la Loire. Gien est à env 80kms de Malesherbes, 90kms de Briare, 65 kms de Sully/Loire. En juin dernier j'avais pris le RER D à Juvisy jusqu'à Malesherbes un samedi matin (quasiment personne dans le RER) avec le vélo, la tente et 2 sacoches et j'ai rejoins tranquillement Gien. J'y suis arrivé dans l'après-midi (j'ai fait les courses en route + mauvaise orientation de ma part), j'ai visité tranquillement Gien puis le lendemain matin je suis reparti vers Malesherbes pour prendre le RER de 13h. Le genre de WE que je n'hésiterai pas à renouveler. Autres exemple : La vallée de Chevreuse avec des paysages très sympas et quelques bosses, Chartres mais partie Dourdan-Chartres ennuyeuse (Beauce), Sens (Yonne) en passant par Fontainebleau c'est vraiment pas mal, Troyes (Aube) en passant par Melun mais certaines parties pas très intéressantes (certes légèrement plus valonnée que la Beauce mais bien cultivées aussi et donc pas de protection en cas de vent de travers), etc etc

Bonjour,

Une belle route toute faite à l'est du Rhône, " Mastrich-Ste Marie (ou la variante Mastrich-Perpignan), c'est la route du sud des hollandais, tu peux essayer de la rejoindre depuis Paris http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gobkkarrsucrpcfr&referrer=trackList la version originale est ici:

]http://europafietsers.nl/routes/groenweg/route.htm

Je vais prendre cette magnifique route en avril à partir de Besançon, elle est presque entièrement sur routes blanches et emprunte principalement les vallées. 25 kg de bagages ne posent aucun problème il faut juste partir avec une transmission VTT et un rapport mini de 26x32 ou mieux 26x34, les standards actuels en 3x9 Vitesses.

Bonne préparation,

http://hautlepied.blogspot.com/

Ps. je met les liens en citation car la fonction hyperlien se bloque.

ma boucle sur la loire a été faite il y a presque 10 ans.

aujourd'hui je conseillerai une boucle

montargis canal de briare longer la loire comme indiquée dans mon parcours canal d'orléans

sachant que montargis, briare et orléans sont desservis par des lignes de train menant à paris tu peux envisager des variantes plus courtes.

les 2 canaux sont praticables aujourd'hui tout du long sauf une portion peut-être sur le canal d'orléans

c'est de la piste de terre ou de la piste cyclable d'après les renseignements que j'ai glané.

PS : à rogny les sept écluses j'ai trouvé le camping le moins cher de tous les campings que j'ai pratiqué, 1,5 E à l'époque !

J'ai pesé quelques fois la Gaxuxa (ma bécane) au-dessus de 70 kg avec sacoches (mais sans cavalier). Je crois qu'en quittant les grands centres (donc avec le plein de pâtes, d'huile, d'alcool à brûler, etc) je dois être bien près de 60 kg de bagages. Ensuite, ça doit bien tomber à 40, avant de remonter à mesure que j'accumule des tissus mouillés. Eh, eh, eh. Je pense bien qu'à un moment en Hollande, je pesait 2 tonnes.

Bon ben avec tous ces conseils je ne sais plus trop que penser, si je dois abandonner ou quoi ! Est-ce vraiment trop dur de passer 2 semaines sur un vélo (premier prix je précise) quand on a pas l'habitude ? Même si on a une bonne condition physique (ce qui est mon cas, car je cours régulièrement genre 3x/semaine sur des sorties de 5 à 15 km, avec qq séances sur piste... mais moins sérieusement ces derniers mois que quand je préparais des courses)? Je m'embarquais un peu à l'arrache avec mon petit vélo pas équipé et ma petite tente pas si légère mais si je dois préparer physiquement le voyage en multipliant les sorties le week end, je ne suis pas sûre d'avoir le temps (mes week end sont un peu réduits). que dois-je faire ? revoir un parcours à la baisse sur une semaine sur les bords de Loire ? (franchement ce n'était pas du tout mon trip de départ). merci de tous vos précieux conseils en tout cas ! ce forum est vraiment super !

les réponses sont dans les posts

- sur du plat - aucune nécessité d'une condition physique - tu peux partir avec n'importe quel vélo en bon état - tu peux faire paris-perpignan mais en 15 jours ça devient presque une course

j'ai fait une fois paris (malesherbes)-bordeaux, environ 500 km en 8 jours, 80 km / jour alors paris-perpignan sur du plat ?

au vu de ce que tu dis de ta condition physique tu es certainement capable de faire 80 km / jour sur du plat

- sur du vallonné ou plus - il faut de l'endurance - il faut des tailles de pignons et plateaux adaptés

à toi de savoir ce dont tu es capable

est-ce que c'est trop dur ? attends toi au minimum à avoir mal aux fesses

j'ai commencé par faire des ballades avec un vtc muni de pignons et plateaux plutôt fait pour la vile, le plat (3 plateaux, 7 pignons). ça allait très bien.

quand j'ai voulu aborder du vallonné j'ai fait changer les pignons et plateaux pour avoir des développement de type montagne (plateau 22,32,42 dents et 8 pignons 11 à 34 dents)

Bon ben avec tous ces conseils je ne sais plus trop que penser, si je dois abandonner ou quoi !

Non, surtout n'abandonne pas !

Je ne pense pas que ce que tu planifies soit difficile du tout, surtout si tu es motivée, ce qui semble être le cas.

Pour la petite histoire, je suis parti terriblement mal préparé pour mon premier voyage en 1994, un tour de la Bretagne en trois semaines : je n'avais fait que 200 km sur mon vélo qui était neuf, jamais avec les sacoches, je n'avais aucune autre préparation physique, je pesais au moins 10 kg de trop et tout mon matériel était de très bas de gamme.

Pour donner un exemple, ma tente n'était pas étanche, ce dont je me suis rendu compte le premier matin en me réveillant au milieu d'un petit lac. Comme j'avais caché mon passeport, mes chèques de voyage et mon argent liquide sous le matelas (ma première nuit de camping me faisait un peu peur), le voyage a plutôt mal commencé. Pourtant j'ai tellement adoré ces trois semaines que depuis je ne voyage plus qu'à vélo...

Donc pars, ça sera certainement une des plus belles expériences de ta vie.

Michel.

Bonsoir,

Vue l'envie que tu as de partir eh bien pars ! Sur le forum tu as de tout, des sportifs , des pas sportifs des gens qui font beaucoup de kms, des gens qui en font moins, sur le plat en côte , dans le froid etc... alors n'écoute que toi! Prend par contre les conseils sur le chargement maintenant tout est tout de même une question de moyen

Abandonner, ça va pas la tête ? D'accord, on est tous là à t'embrouiller avec nos conseils contradictoires, mais c'est pas une raison.

Je me suis amusé à tracer un Paris-Marseille sur openrunner, à la louche, par la Loire puis en évitant Lyon par l'est comme on en a discuté : 930 km. Paris-Banyuls (tu veux voir la mer...) par le Massif central : 970 km.

Donc dans les deux cas, en incluant un ou l'autre petit détour, dans les 1000 km. En 12 jours de route (donc en incluant dans les 2 semaines 1 ou 2 jours de pause + le temps de remonter en train) ça fait justement dans les 80 km / jour, donc rien de bien extrême, tout à fait jouable si tu es un minimum en forme. Tu auras mal au cul, ça c'est sûr, mais ça fait partie du métier, ce n'est pas une raison pour renoncer. Pour 80 km/jour je ne pense pas qu'il soit indispensable de t'entraîner à l'avance. Il faut juste éviter le piège qui consisterait à partir trop fort, à forcer l'allure au début malgré la charge. Tu dois accepter de rouler lentement, voire très lentement dans les montées. Ce n'est pas grave : si tu roulais à 20 km/h de moyenne tu aurais bouclé ton étape en une petite demi-journée. Tu as toute la journée, donc tu as le temps d'y aller tranquillement, surtout les premiers jours, pour laisser le temps à ton corps de s'y faire.

Si tu n'es pas sûre de tes capacités et donc de quel itinéraire tu es capable de maîtriser, tu peux dans tous les cas partir direction la Loire et la suivre jusque vers Nevers ou Dompierre-s-Besbre, et choisir à ce moment-là, en fonction de ta forme, si tu vises Perpignan en attaquant la montagne, ou Marseille en la contournant. Et si tu te fatigues, si malgré un jour de pause tu en as par-dessus la tête ou que tu n'arrives pas à tenir le kilométrage prévu, personne ne t'oblige à finir à vélo, les trains sont là pour ça.

Allez, bon voyage !

si tu as une bonne condition vas donc fonce un vélo correct a la bonne taille surtout et en état, pneus freins jeux et vas y tu verra bien si a la limite tu as mal aux jambes, ya le train mais après 3 4 jours tu auras pris le coup de pédale mais je le répète le vélo dois être a la bonne mesure sinon tu vas galérer

claude B

Oui je m'attends au minimum à avoir mal au cul, même si j'ai inclus (du coup) l'achat de cuissard dans mes plans😉 (et même peut-être d'un cintre papillon!) C'est vrai que de me lancer là dedans m'excite bcp, j'ai déja envie d'y être ! J'ai n'ai pas les moyens d'investir dans un vélo par contre (ni dans des étapes "en dur "d'ailleurs) alors pour la forme, la fatigue et le reste, je verrai bien ! L'avantage si je craque c'est que je peux à la limite balancer mon vélo qui ne vaut pas un clou et rentrer en stop😎 Mais en tous cas les conseils concernant le dosage de mon effort au début sont très très précieux (ça paraît logique mais c'est typiquement le truc qu'on peut oublier dans l'euphorie du départ) merci à tous et toutes (et oui je pense contourner le massif central) Y

bravo en effet attention aux premières étapes, ne pas s'emballer, se fatiguer ou même se blesser (tendinites...) si tu pars tranquille tu verras qu'au bout de 4-5 jours, naturellement tu feras plus de km sans fatigue (enfin tu connais ca en course à pied..)

pour le cuissard, l'idéal en d'en prendre deux, comme ca tu alterne pense à la biafine, comme pour la course à pied pour le vélo, même si c'est une charrue, prend des pneus en état et deux chambre à air (une astuce : des pneus de vtt, y en a des tonnes dans les déchetteries, du moins ici en savoie)

mais l'idéal est de mettre des pneus route type Sch... (24 euros)

autre chose : un casque bien sur des habits de pluie (la cape du facteur pour ma part, je sais ca fait ringue, mais c'est efficace) bonne route

si je dois abandonner ou quoi !

Pour regretter ensuite de ne pas avoir essayé? Dans le cas où tu essaie au pire tu finis en train ... mais tu auras essayé. Vu ta condition physique je ne doute pas que tu vas y arriver. Pour moi 15 jours me parait un peu faible ... si tu veux prendre du temps pour visiter ou faire des petites pauses dans les endroits sympas. Au risque de me répéter essaye quand même de le faire si tu n'as que 15 jours. Si à la fin tu regrette de ne pas avoir pu trop t'arrêter (ce qui m'est arrivé l'année dernière en Bretagne où je n'avais pas bien estimé les distances) et visiter tu en tiendras compte lors de ton prochain voyage (Après la Bretagne j'ai fait un trajet Etampes-Auch pour lequel j'ai mieux estimé les distances et pu profiter pour faire des visites). Rien ne remplace l'expérience.

Est-ce vraiment trop dur de passer 2 semaines sur un vélo (premier prix je précise) quand on a pas l'habitude ?

Effectivement ça peut faire mal aux fesses. Une selle pas trop molle (sinon trop de frottements), un cuissard et au pire une crème à mettre sur les fesses pour atténuer les frottements et ça va le faire. Autre erreur que j'ai commise partir avec une selle neuve... j'ai eu mal pendant quelques jours mais ça ne m'a pas empêché de finir mon séjour. Pour ce qui est du vélo quand je suis parti la 1ère fois je n'avais que mon vélo de route. On m'a dit "je ne ferai pas un voyage de ce type avec ce genre de vélo car il n'est pas adapté" "ne part pas avec ce vélo il n'est pas adapté" et j'en passe. Souhaitant quand même partir et estimant que mon poids + bagages n'était pas excessifs (90 kgs max) je me suis dit que j'allais quand même tenté. Résultat pas de pb avec le vélo et une expérience réussie. Depuis je me suis racheté un vélo car je me suis rendu compte que ça me plaisait vraiment et qu'il est vrai que mon vélo de route, que j'utilise toujours le dimanche, n'était pas le plus adapté.

revoir un parcours à la baisse sur une semaine sur les bords de Loire ? (franchement ce n'était pas du tout mon trip de départ).

Si ton trip c'est de faire Paris-Perpignan (je te conseille de prendre le RER pour éviter toute la partie densément peuplée. A mon sens cette partie est totalement inutile et pas du tout agréable et comme il y a le RER ... Passée la Francilienne c'est par contre tranquille mais à prendre le RER autant arriver au terminus et être tranquille pour descendre le vélo et les bagages. Je ne connais pas bien la gare de Melun mais pour ce qui est de celle de Malesherbes, un terminus sud du RER D, c'est un excellent point de départ car la gare est un peu excentrée et il y a des petites routes pour en partir) ben fait ... Paris-Perpignan. Comme je l'ai déjà écrit tu finiras au pire en train.

Bonjour,

Je reviens un peu sur ton voyage. Si tu vas à Marseille tu peux te passer du Massif Central, par contre si tu vas à Perpignan ce serait dommage de ne pas traverser le Massif Central. Cela a surement été dit mais j'insiste un peu. Une remarque sur le trajet quotidien. Bien sûr que l'on peut faire 80 km sans entraînement en ayant la volonté etc... mais attention nous parlons de moyenne par jour ! et là le calcul n'est plus le même. J'ai lu aussi 970 KM en 12 JOURS ! pour une personne qui n'a jamais fait de rando je trouve que c'est beaucoup. A ces douze jours il te faudra ajouter deux ou trois jours ( fatigue, blessures, mal de cul ( bon l'arrêt ce n'est pas le meilleur !) et puis il te faut aussi compter que tu pourrais apprécier un endroit et rester une journée. Bon voilà !

Toujours est il que le cyclo camping c'est top quand tu as du bon matos, une grosse carte bleue, du temps et que tu es en forme. Si tu n'a pas tout çà ce n'est pas grave tous les manques seront comblés par ta volonté.... bon je sais ...même si tu as la volonté quand tu as mal au cul eh bien tu as mal au cul! Ah oui une dernière chose. Cela n eréussit pas à tout le monde mais cela ne coute pas très cher et psour nous cela donne de bon résultats "couvre selle en gel de chez DECAT"

Bonne route

gabey

j'ai trouvé sur le net un lien de gens qui ont fait une partie de ton parcours

http://rando-boisetcollines.hautetfort.com/cartes/

si cela peut t'aider le parcours y est tu peux même leur écrire claudio de la faverges

mais plus vous me dites que le massif central c'est dur, plus j'ai envie d'essayer😉

et tu aurais raison : c'est vrai que certains cols dans le massif central sont bien plus pentus que dans les Alpes, voire même les Pyrénées, ainsi le Pas de Peyrol présente plus de 2 km à 15% de moyenne : ça calme rapidement😏 récit de ce jour là sur http://www.voyages.dusportif.fr/massif-central/murol-pierrefort Les paysages sont plus sauvages que dans les Alpes et, je pense, que les routes doivent moins être encombrées que dans les Alpes. Pour les intempéries : en juin nous avons été rincés pendant plusieurs jours (alors que l'Irlande qu'on dit pluvieuse, nous n'avions eu le "droit" qu'à une seule journée de pluie en 2 semaines au mois d'avril), ce qui fait que l'année suivante, plutôt que de choisir les Vosges, nous avons préféré la Sicile😄