on part le 13 juin sur le norwegian jade et on se demande si cette compagnie attire des francophones. Est ce que les allemands prévilégient une compagnie . je viens du québec et chez nous Carnival norwegian et royal caribibean sont tres populaires pour les départs du sud. Si il ya des québecois qui voyagent en Europe quelle compagnie aimez vous le plus.
Moi j'aime bien norwegian à cause du concept freestyle. c 'est notre troisième croisière avec eux. J'aime bien rencontrer des francophones hors québec et échanger.
SS NORWAY...1999 caraibes de l'est NCL JEWEl-DAWN 2008-10 caraibe du sud..NCL JADE: Méditérannée 2008...NCL alaska 2009 NCL EPIC 2011 transatlantique NCL-SUN mer Baltique 2012 ncl sun caraibes 2012 ncl breakaway 2013
Je reviens hier soir de New York et j'ai débarqué samedi matin du Norwegian Spirit.
On a longtemps cru être les seuls francophones à bord. Finalement, je crois que 'on était 6. Ce qui ne me dérange pas car on a vécu en Angleterre et puis, on était pas là pour se faire des amis.
J'en raconterai plus dans un message plus long. Mais nous sommes assez satisfaits
Le Freestyle consiste à n'avoir aucun restaurant avec heure et table attitrée. Norwegian a une dizaine de restos à bord et on mange où on veut, à l'heure qu'on veut, avec qui on veut.
Dans le cas de Norwegian, tout le bateau est freestyle.
Dans le cas de Princess et maintenant Royal Caribbean sur certains bateaux et Carnival sur certains bateaux, on peut choisir entre les 2. Sur Royal Caribbean, 1 étage de la salle à manger est pour le Freestyle, les 2 autres sont pour le traditionnel. Sur Carnival, 1 salle à manger est pour le Freestyle, l'autre pour le traditionnel. Et sur Princess, 1 salle à manger est pour le traditionnel et 2 autres pour le Freestyle.
2000 à 2007 : Cuba 10 fois, RD, Jamaique, Europe 3 fois..
2007 - Carnival Valor, Carnival Miracle, Carnival Victory, Carnival Freedom
2008 - RCCL Explorer of the Seas, Crown Princess
2009 - Norwegian Gem, MSC Orchestra, Dreams Punta Cana
2010 - Dreams Punta Cana, Bahia Principe Coba
Effectivement, on mange où on veut. Les deux restau principaux immenses et gratuits (le Windows et le Garden Room) sont de très bonne qualité. On ne fait jamais la queue pour avoir une table sauf 5 min si les serveurs sont occupés.
Pourquoi? Pareceque les gros américains, assez pathétiques, préfèrent le fast food à toute heure à la cuisine raffinée d'un restaurant "normal".
Alors même si le navire était plein, il n'y avait pas foule dans les lieux gastronomiques.
Et même lorsqu'ils viennent dans les restau, une partie importante, voir majoritaire, des américains commandent.... un hamburger!!!
IUl y a 5 ou 6 autres restau à spécialités, plus petits, où nous n'avons jamais réservés et où l'on a facilement obtenu une table pour 2.
Il y a le français, le chinois, le sushi, l'italien... avec parfois surcharge prix pour certains.
Ce n'est pas très supérieur à la qualité des 2 main dining rooms mais c'est agréable de changer de décors et de thème quand on a envie.
Ce qui est le plus agréable dans le système, c'est que l'on peut diner quand on veut.
Sans attendre une heure fixée.
Le revers de la médaille, c'est que cela ne facilite pas les rencontres. Pourtant, les gens se lient d'amitié facilement.
Le problème, c'est n'est pas d'aller vers les autres passagers et de diner avec eux... le problème est de les recroiser à bord ensuite. On a diné avec de sympathiques américains, mais ne sommes jamais parvenus à les croiser à nouveau!
Bref, le freestyle est nettement supérieure au traditionnel, selon mon opinion.
Et la qualité du service reste très bonne même si on a pas forcément le même servur le soir.
Ce qui peut paraître des préjugés pour vous ne l'est pas pour quelqu'un d'autre... Un peu de tolérance envers la différence, ca ne fai jamais de tort à personne. Vivre et laisser vivre est une devise qui sert bien celui qui l'adopte.
La vie vaut la peine d'ëtre vécue, un jour à la fois!
Ce qui peut paraître des préjugés pour vous ne l'est pas pour quelqu'un d'autre... Un peu de tolérance envers la différence, ca ne fai jamais de tort à personne. Vivre et laisser vivre est une devise qui sert bien celui qui l'adopte.
J'avais loupé votre réponse..
J'aurais mieux fait de ne pas réouvrir ce topic parce que bon... n'importe quoi 🤪
Donc ce que vous tentez de me dire c'est qu'une personne a entièrement le droit de penser que tous les américains sont gros et pathétiques et que cette façon de penser est très légitime, mature, réfléchie et ouverte d'esprit? Et que MOI je devrais être tolérante envers la différence, que MOI je devrais vivre et laisser vivre?
Ce qu'on ne peut pas lire parfois! 🏴☠️
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2010 - Dreams Punta Cana, Bahia Principe Coba
Au moins Jissea a le mérite de nous parler du Freestyle. Vous, vous critiquez mais vous ne nous apprenez rien !
A quoi bon l'ouvrir dans ce cas ?
Et puis si on n'a plus le droit de dire que les Américains sont gros, les Français intelligents, les Suisses riches, les Québécois parfaits, qu'est-ce qui nous restera comme clichés ?
Danielle
A man, a plan, a canal, Panama - palindrome, auteur inconnu
Je n'ai fait qu'une croisière avec NCL et j'ai adoré la formule du Freestyle. ll est vrai que le français n'est pratiquement pas utilisé à bord comme toutes les langues autres que l'anglais mais il suffit d'aller voir l'ambassadeur international à bord si nous avez besoin d'aide et le tour est joué. Par contre, pour les restaurants alternatifs, mieux vaut faire votre réservation une journée à l'avance pour ne pas être déçu car c'est pratiquement toujours complet. Petite rectification, il n'y a pas de hamburger le soir en salle à manger régulière.
Même si nous étions sur une croisière aux caraibes, j'ai trouvée la clientèle plus internationale et multi-ethnique que sur d'autres compagnies, un très beau mélange. En gros; un produit à découvrir avec une très belle clientèle et de magnifiques navires.
J'aimerais par contre bien comprendre pourquoi tout ceux qui ont des préjugés, la majorité du temps surfait, contre les américains ou autres s'entêtent à embarquer sur des navires à majorités américaines ou italiennes. Choissisez un navire à votre image, comme le Bleu de France à 100% francophones, vous serez entre vous ou restez à la maison, nous n'en serons pas plus malheureux au contraire.
Sans rancunes...et ne vous en faites pas, je sais que les français ne sont pas tous pareils, par chance.
Au moins Jissea a le mérite de nous parler du Freestyle. Vous, vous critiquez mais vous ne nous apprenez rien !
A quoi bon l'ouvrir dans ce cas ?
Et puis si on n'a plus le droit de dire que les Américains sont gros, les Français intelligents, les Suisses riches, les Québécois parfaits, qu'est-ce qui nous restera comme clichés ?
Danielle
Quand je lis des âneries, je l'ouvre. Dommage pour toi mais c'est pas aujourd'hui que ca va changer :)
@frami : HAHA j'adore 😏
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2007 - Carnival Valor, Carnival Miracle, Carnival Victory, Carnival Freedom
2008 - RCCL Explorer of the Seas, Crown Princess
2009 - Norwegian Gem, MSC Orchestra, Dreams Punta Cana
2010 - Dreams Punta Cana, Bahia Principe Coba
Peut-être que le "freestyle" va remplacer progressivement le style traditionnel, car il présente l'énorme avantage de nécessiter beaucoup moins de personnel. De plus ce personnel, ne vous voyant qu'exceptionnellement aura vraisemblablement tendance à être moins convivial avec vous. Et, à terme, il n'y aura plus de service régulier, donc il faudra se prendre la tête tous les midis et soirs pour aller manger. Pour moi, ce n'est pas du tout une perspective réjouissante, car je déteste devoir traîner un plateau de bouffe. La croisière était encore un "espace de luxe" abordable à la majorité d'entre nous, et le "freestyle" aidant contribuera à le casser. Pour nous, européens, qui ne mangeons pas à journée de long, les repas fixes et servis par le même personnel présentaient, à mes yeux, de gros avantages car ces garçons ou filles savaient ce que vous aviez l'habitude de prendre comme plats, comme boissons, si vous vouliez manger vite ou non, etc... le contact humain était plus agréable.
Peut-être verrons-nous des machines à l'entrée des restaurants qui distribueront la bouffe que vous voudrez ingurgiter, ce qui simplifierait le problème, et qui aurait le double avantage d'économiser du personnel et des pourboires.
Peut-être seront équipés ainsi les futurs bateaux de nos croisières ? ainsi, pour moi les croisières seront terminées.
En attendant, que ceux qui aiment comme moi les repas à heure fixe profitent bien de ce reste de civilisation. Bonne croisière à tous.
Les croisières attirant de plus en plus de familles, je crois que c'était nécessaire. Perso, avec mon fils, on a eu pas mal de cassage de tête dans nos 4 croisières avec lui. Bien heureuse de pouvoir enfin avoir plus de latitude avec le freestyle.
Ca n'a vraiment rien à voir avec les américains qui mangent tout le temps ou autre préjugé loufoque. C'est une question de logistique tout simplement.
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Je comprend très bien vos appréhensions mais laissez-moi vous rassurer en ce qui concerne le personnel. Sur notre croisières avec NCL, il n'y avait pas moins de personnels que sur les autres compagnies, au contraire. Ce qui m'a le plus agréablement surprise durant cette croisière est la qualité du service offert par ce personnel, nous avons rarement été aussi bien servis et acceuillis que sur ce navire. Nous avons eu droit à un personnel toujours souriants et attentifs à nos moindres demandes sans jamais avoir l'impression de les déranger, contrairement à bien d'autres navires. Je ne sais pas si c'est le fait que le grande majorité du personnel soit d'origine Asiatique et majoritairement féminins mais chose certaines, ils n'ont pas du tout la même approche clients.
Nous avons essayés le même principe de service avec Princess et leur "Anytime" et la différence est marquante surtout en ce qui concerne le service qui n'est pas toujours constant, en bonne partie à cause de l'humeur du personnel. Le tout fonctionne plus rondement avec NCL; service efficace, constant et discret.
Par expérience, je peux vous dire que nous n'avons pas toujours été très bien servis en service traditionnels. Il est rare d'avoir une équipe parfaite qui se souvient de tout et qui a du temps pour échanger tellement ils sont occupés. Et personnellement, les gros avantages que j'y trouve avec la formule "ouverte" est que je peux choisir si je veux des compagnons de table ou non et l'heure à laquelles je veux manger plutôt que de me faire imposer le tout. Ils est beaucoup plus facile est gré de nos rencontres de s'organiser de petits souper avec nos nouvelles connaissances qui souvent parlent la même langues que nous, chose impossible à faire avec le traditionnel. Aussi plus facile à gérer selon les horaires des excursions ou escales, pas de "rush" pour revenir au navire se préparer en vitesse pour le souper, on peux étirer nos journées à notre gré.
À par NCL qui n'offre que du "Freestyle", il est toujours possible avec les autres compagnies de choisir l'option qui nous convient le mieux: traditionnel ou ouvert. De cette façon, tout le monde y trouve son compte.
Pour nous, il y a plus d'avantage que d'inconvénient et le mieux est de l'essayer au moins une fois pour voir si on aime ou pas avant de juger le tout.
😛pour ma part je trouve l'idée du freestyle très sympa, effectivement pas d'impératif d'heure fixe, le choix de partager sa table avec des connaissances faites à bord, choix du resto différent, que du ++ à mes yeux, comme quoi tous les gouts sont ds la nature !!
ciao
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
Pouvez vous m'expliquer en quoi consiste la formule "Freestyle"?
Je pensais qu'il s'agissait de restaurants traditionnels dans lesquels les passagers etaient servis à table, et que la différence n'était que sur la liberté des horraires, et que les tables n'étaient pas nominatives.
Je suis consterné de lire sur ce sujet que les Américains sont......Gros ...Pour ma part les Américains sont les passagers qui sont les plus polis et disciplinés dans les croisières, et les seules personnes à vouloir toujours passer devant les autres ont toujours été des Francais. Je ne pense pas qu'il s'agisse de nationalité mais tout simplement d'éducation .
Oui c'est tout à fait ca. Le freestyle est identique au traditionnel sauf qu'on mange à l'heure qu'il nous plait et nous n'avons pas de table attitrée où on est obligé de manger tous les soirs..donc on peut manger à 2 si on a envie de manger à 2 un soir et manger sur une table de 8 le lendemain si on a envie de discuter avec des gens. Comme mentionne Frami, ca permet de pouvoir prendre un bon repas avec des compagnons de table avec qui on a sympatisé sur le bord de la piscine ou pendant une excursion et ca permet en même temps de pouvoir profiter d'un t��te à tête romantique si c'est ce dont on a envie.
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"Peut-être que le "freestyle" va remplacer progressivement le style traditionnel, car il présente l'énorme avantage de nécessiter beaucoup moins de personnel. De plus ce personnel, ne vous voyant qu'exceptionnellement aura vraisemblablement tendance à être moins convivial avec vous. Et, à terme, il n'y aura plus de service régulier, donc il faudra se prendre la tête tous les midis et soirs pour aller manger. Pour moi, ce n'est pas du tout une perspective réjouissante, car je déteste devoir traîner un plateau de bouffe. La croisière était encore un "espace de luxe" abordable à la majorité d'entre nous, et le "freestyle" aidant contribuera à le casser."
Donc je pense que ce que dit jancha plus haut n'est pas du tout approprié, si je lis bien son message il croit que le Freestyle est un buffet. Contrairement à ce qu'il pense cette option necessite beaucoup plus de personnel.
Merci MyDyingBride
"Peut-être que le "freestyle" va remplacer progressivement le style traditionnel, car il présente l'énorme avantage de nécessiter beaucoup moins de personnel. De plus ce personnel, ne vous voyant qu'exceptionnellement aura vraisemblablement tendance à être moins convivial avec vous. Et, à terme, il n'y aura plus de service régulier, donc il faudra se prendre la tête tous les midis et soirs pour aller manger. Pour moi, ce n'est pas du tout une perspective réjouissante, car je déteste devoir traîner un plateau de bouffe. La croisière était encore un "espace de luxe" abordable à la majorité d'entre nous, et le "freestyle" aidant contribuera à le casser."
Donc je pense que ce que dit jancha plus haut n'est pas du tout approprié, si je lis bien son message il croit que le Freestyle est un buffet. Contrairement à ce qu'il pense cette option necessite beaucoup plus de personnel.
Merci MyDyingBride
J'ai pas trop compris sa réponse non plus je vous avoue
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Pour répondre à votre question, il existe en fait deux sortes de service "ouvert", le mot "Freestyle" est utilisé par NCL, sur Princess c'est le "Anytime", Holland le "As you wish", Carnival le "Total choice" ainsi de suite mais ils veulent tous dire la même chose.
En fait, au moment de faire votre réservation, les compagnies si haut mentionnée vous offrent de choisir entre l'option du service "ouvert" ou "traditionnel" pour le repas du soir en salle à manger. À part NCL, le menu reste le même peu importe l'option choisie. Contrairement au service traditionnel où l'on vous assigne un heure de repas, une table et des compagnons ainsi que des serveurs fixent avec le service ouvert, c'est vous qui faites votre horaire. Vous choissisez l'heure qui vous plait soit en vous présentant directement à la salle à manger ou en ayant réservé au préalable. On vous demandera si vous voulez partager votre table avec d'autres ou plutôt dîner en tête-à-tête et si vous faites des connaissances, vous variez votre grandeure de table. Pour certains, le seul inconvénients et de ne pas avoir le même serveur à tout les soirs mais rien de vous empêche de demander d'être dans sa section les autres soirs, il y a pleins de possibilités, il suffit d'en faire la demande.
Avec NCL, c'est très différent car vous n'avez que l'option du service "ouvert" pas de "traditionnel". Eux mise sur le nombre de resto (service aux tables) à bord de leurs navires pour vendre leurs concepts. Avec NCL c'est le choix qui prime. Vous avez des resto pour tout les goûts (chinois, japonais, Tex-Mex, steakhouse, français, sushi, italien). Certains avec suppléments et plusieurs gratuit mais vous n'aurez jamais autant de choix avec une autre compagnie. Idéal pour ceux qui aiment ou recherchent de la variété.
Peu importe la compagnie, pour que le principe de service "ouvert" fonctionne bien, il faut qu'il y ai beaucoup de tables à deux: les plus demandées sinon l'attende risque d'être plus longue. Cette formule est aussi plus problèmatique pour de grand groupe sinon pas ça va. Alors comme vous le constatez, il ne s'agit nullement de buffet mais bien de service en salle à manger.
Je peux vous dire que NCL a complètement changée ma vision des choses en la matière et depuis, nous ne recherchons que les compagnies offrant le service "ouvert" pourtant, nous nous étions jurés de ne jamais embarquer avec NCL. Comme on dit par chez-nous, il n'y a que les fous qui ne changent pas d'idée.
J'espère que mes explications seront mieux vous éclairer sur le sujet, au plaisir...
Beaucoup d'opinions sur le sujet...........à mon tour de vous dire que j'ai détesté le NCL et le Freestyle. Nous étions sur le Norvegian Star l'automne dernier, la bouffe très ordinaire, sauf si vous alliez dans les restaurants spécialisés en déboursant environ $20 chacun. Dans ces restos, vaut mieux réserver car il y a des soirs où ce füt impossible d'aller. J'espère qu'il y aura toujours le choix du "freestyle", "at your wish" etc. ou de la salle traditionnelle. Nous aimons bien avoir toujours le mëme personnel, mëme à la piscine où après avoir fait connaissance avec un ou deux serveurs, nous les attendons toujours pour commander. Le service n'est pas le mëme.............Un certain soir sur un RCC, c'était la soirée des fruits de mer, le serveur chef a pris la peine de décortiquer les langoustes que chacune des six personnes avait dans son assiette, incroyable! le plaisir de la croisière c'est de se faire gäter, on y va pour cela, se sentir comme des rois et reines. L'esprit de fëte n'est pas aussi apparent dans les salles "freestyle", on ne fait que passer............et pour notre prochaine croisière en 2009 sur le Gran Princess, salle traditionnelle confirmée.
Je n'ai jamais attendu pour diner dans un restau à spécialité mais nous n'étions que deux; Les groupes de 4 sans réservation se faisaient refouler.
Et nous dinions bien plus tard.
Je confirme qu'il y avait des burgers aux restaurants principaux. Je ne me souviens pas si c'était le soir ou le midi. De toutes façons, le menu était plus recherché le soir.
Mes commentaires sur les américains, je les maintiens, sans hostilité vis à vis d'eux. Ce n'est pas du tout de l'anti américanisme primaire. Et je suis libre de dire ce que je veux sans que je ne sais qui se croit autorisé ou obligé de me reprendre. C'est ma perception des choses que j'expose, j'étais à bord il y a 7 jours.
Ces braves américains, ou ceux que j'ai rencontré, étaient parfois assez pathétiques dans le mauvais goût. De mon point vue d'européen. C'est peut être de la suffisance mais les habitudes culinaires américaines sont peu recommandables et ne les rend ni heureux, ni en bonne santé.
Voir quelqu'un d'obèse se baffrer de produits graisseux toute la semaine, c'est pathétique et quasiment de la non assistance à personne en danger.
Et plus globalement, ce mode de vie basé sur une consommation abusive de biens, d'alimentation, d'énergie... ne rend personne très heureux là bas.
C'est ce que j'ai ressenti plus globalement pendant la semaine aux USA que j'ai passé avant la croisière.
Même avis que Jissea au sujet des Américains : ils "bouffent" toute la journée. Je n'ai jamais vu autant de fauteuils roulants dans un bateau que dans cette croisière d'une semaine qui allait aux Bermudes, on se serait cru à Lourdes. Ces gens n'étaient pas handicapés par suite d'accidents ou autres, mais étaient en fauteuil roulant parce qu'ils ne pouvaient tout simplement pas marcher à cause de leur obésité, mais cela ne les empêchait pas de manger toute la journée. C'en était écoeurant.
Quant à leur correction, là il ne fallait pas rêver : bruyants, toujours se promenant avec un verre, un hamburger ou une saucisse, le tout dégoulinant de graisse, même l'espace près de la piscine sentait le graillon. Le Fortuna est le bateau idéal pour ce genre d'odeur ! avec le buffet jouxtant la piscine. Je ne compterai pas non plus les chutes dans le buffet, car les pauvres garçons n'avaient pas le temps de nettoyer à fond, puisque le buffet était ouvert non stop, pour que les Américains puissent se sustenter un peu entre les repas.
Heureusement que tout a changé pour la Transat, quand il y a eu moins d'Américains à bord, enfin le buffet a pu être nettoyé correctement, pendant les heures de fermeture qui était devenue possible.
Néanmoins, nous avons pu bénéficier des fauteuils défoncés et des chaises longues à bout de souffle jusqu'à Savona !!!
J'ai été d'autant plus surprise par le comportement de ces gens, car lors de plusieurs croisières sur HAL, les passagers tous Américains étaient extrèmement polis et ne mangeaient pas toute la journée, peut-être appartenaient-ils à une classe sociale plus aisée ?
Costa pratique une sorte de "freestyle" pour les repas de midi, je déteste la formule et surtout d'être obligée de déjeuner avec des gens à des tables de 6 ou 8 personnes? Devoir tout demander à chaque repas est agaçant, là n'est pas mon idée du confort.
Je comprends qu'avec des enfants il soit plus pratique de prendre ses repas en "freestyle".
Bonne journée et bonne croisière.
Costa pratique une sorte de "freestyle" pour les repas de midi, je déteste la formule et surtout d'être obligée de déjeuner avec des gens à des tables de 6 ou 8 personnes? Devoir tout demander à chaque repas est agaçant, là n'est pas mon idée du confort.
Je comprends qu'avec des enfants il soit plus pratique de prendre ses repas en "freestyle".
Bonne journée et bonne croisière.
J'ai vraiment de la difficulté à comprendre vos réponses!
Être assis sur des tables de 8 avec des gens qu'on ne connait pas, ca c'est le service traditionnel. Le freestyle nous permet, au contraire, de pouvoir manger avec qui on veut sur la table que l'on veut. Si on veut manger sur une table de 2 toute la semaine, on mange sur une table de 2 toute la semaine. Demander quoi à chaque repas? Quessé? Rien compris 🤪
Pour le reste, je ne réponds même plus....de toute façon, il existe autant de préjugés envers les français qu'il y en a envers les américains alors je m'inquiète pas, leur opinion de vous est aussi basse que votre opinion d'eux.
Je lis souvent le blog d'un directeur de croisière de Carnival et il a une profonde haine pour les Français (parait que vous puez, que vous avez une faible hygiène (les stewart de chambre détestent quand ils ont à faire le ménage dans une cabine de français), que vous ne savez pas vivre, que vous ne connaissez pas le respect et j'en passe..Il hait avoir des français à bord de son bateau parce que il a toujours le double de problèmes à régler) et il se gène pas pour en parler souvent. Heureusement, il a mentionné qu'il adore les québécois et qu'il vient souvent à Montréal alors j'aurai pas à me sauver de lui lors de ma prochaine croisière Carnival sur son bateau! (en passant, je n'approuve pas du tout ses commentaires tout comme je n'approuve pas les vôtres).
Vous vous haissez mutuellement et vous semblez vous complaire dans cette haine. Tant mieux pour vous, jvais juste sauter vos messages.
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Jvais tenter de décrire encore mieux le freestyle parce que j'ai l'impression que c'est pas encore bien compris.
Petit déjeuner.
Croisière traditionnelle : On peut manger au restaurant à la carte avec service aux tables où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut. On peut aussi manger au buffet où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut.
Croisière Freestyle : On peut manger au restaurant à la carte avec service aux tables où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut. On peut aussi manger au buffet où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut.
Déjeuner.
Croisière traditionnelle : On peut manger au restaurant à la carte avec service aux tables où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut. On peut aussi manger au buffet où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut.
Croisière Freestyle : On peut manger au restaurant à la carte avec service aux tables où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut. On peut aussi manger au buffet où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut.
Diner.
Croisière traditionnelle : On peut manger au restaurant principal où nous serons attitrés une table et une heure précise. On ne choisi ni la grosseur de la table, ni avec qui on va manger et on doit toujours manger à la même heure. On peut manger aux restaurants alternatifs (payants) où il faut réserver et où on s'asseoit où on veut avec qui on veut. On peut manger aussi au buffet où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut.
Croisière Freestyle : On peut manger au restaurant principal ou dans les restaurants alternatifs (certains payants, avec ou sans réservation) où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut. On peut manger aussi au buffet où on s'asseoit où on veut avec qui on veut à l'heure qu'on veut.
Donc en gros, la croisière traditionnelle et la croisière freestyle sont pareilles..la différence est uniquement qu'on est pas obligé de partager notre table et qu'on est pas obligé d'y aller à une heure fixe.
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🙁 et a quoi mène la haine et le mépris de l'autre ?...
je suis bien d'accord pour dire que c'est drôlement dommage de lire encore et toujours ce genre de chose !
ciao
Steph
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
as tu déja voyager avec NCL car au buffet il ny a pas de place à deux. tu manges toujours avec quelqu'un d autres
et pour les restaurants avec menu si tu ne veux pas partager une table tu risques d'attendre longtemps car les tables à deux sont beaucoup plus rare
les vrais croisières freestyle sont uniques à NCL
SS NORWAY...1999 caraibes de l'est NCL JEWEl-DAWN 2008-10 caraibe du sud..NCL JADE: Méditérannée 2008...NCL alaska 2009 NCL EPIC 2011 transatlantique NCL-SUN mer Baltique 2012 ncl sun caraibes 2012 ncl breakaway 2013
as tu déja voyager avec NCL car au buffet il ny a pas de place à deux. tu manges toujours avec quelqu'un d autres
et pour les restaurants avec menu si tu ne veux pas partager une table tu risques d'attendre longtemps car les tables à deux sont beaucoup plus rare
les vrais croisières freestyle sont uniques à NCL
Voici une photo du buffet sur le Norwegian Gem. Oui il y a des tables pour 2. Il y en a peu mais c'est pareil dans toutes les compagnies de croisière. J'arrive du Explorer of the Seas et il n'y en avait pas plus. On attend quelques minutes et c'est pas long que ca se libère. De toute façon, ca n'a rien à voir avec le freestyle car le resto buffet n'est pas concerné par le système freestyle.
Pour les restos à la carte, oui faut peut être attendre si on y va en heure de pointe pour avoir une table pour 2 mais dans le service traditionnel, à moins d'être assigné à une table pour 2 ce qui est très rare, c'est quasi impossible d'avoir une table pour 2 alors d'un côté, on est forcé d'être avec des gens et de l'autre côté, on peut être à 2 si on mange hors des heures de pointe ou si on est prêt à attendre. Au moins, on a la possibilité.
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je repars en juin avec NCL et je reviens en février dernier d, une croisière sur NCL. Je suis québecoise et je dois avouer que des québecois en groupe c'est pas toujours gai. Par contre les américains sont majoritairement plus que gentils. Nous avons eu la chance de partager des taxis pour les excursions et après dans le bateau ils nous parlait même si notre langue n'était pas la leur.
Leur problème en est un de société. Effectivement j'ai eu une grande motivation de ne pas faire exploser le pese-personne c'était juste de les regarder manger. Cela me coupait littéralement l'appétit. Ce que je trouvais le pire c'est qu'il revienne et il laisse des assiettes pleines bonne pour les ordures.SAUF QUE:
On doit faire co-habiter 2000 passagers de nationnalités bien différentes. Je crois que les québecois ont leur qualités mais aussi leur défauts.
Par contre j'ai rencontré des allemands qui ne savait pas du tout vivre et des francais qui argumentait sur la moindre chose pour manifester leur insatisfaction. Elle est là peu etre la différence. si tout le monde se mettait à la même heure: couple ou famille en vacance ;
vous êtes déjà mieux que chez vous !!
et ...respecter ses voisins !! faire de bonnes rencontres !! accepter que ces 1000 employés ne veulent que te satisfaire même si cela marche pas toujours comme on veut !!
ne pas piler sur les talons des autres car de toute facon ca n'avancera pas plus vite !!! si simplement le monde savait un peu mieux voyager dans le respect on éviterait tous ses commentaires si blessant quelquefois. Je n'approuve pas dut tout que quelqu'un ait dis tant de méchanceté sur les francais qui sommes nous pour juger ??? cela n'empêche pas de nous dire entre nous que : AH qu'ils mangent ces Américains !! hihihi
SS NORWAY...1999 caraibes de l'est NCL JEWEl-DAWN 2008-10 caraibe du sud..NCL JADE: Méditérannée 2008...NCL alaska 2009 NCL EPIC 2011 transatlantique NCL-SUN mer Baltique 2012 ncl sun caraibes 2012 ncl breakaway 2013
je n'ai vraiment rien appris de neuf . J'aime bien le genre et la compagnie de bateau que j'utilise présentement . On part pour 14 jours bientôt et en février dernier 14 jours aussi donc on commence pas mal à savoir comment ca marche !! j'aime bien les échanges lorsqu'on peut apprendre des choses
SS NORWAY...1999 caraibes de l'est NCL JEWEl-DAWN 2008-10 caraibe du sud..NCL JADE: Méditérannée 2008...NCL alaska 2009 NCL EPIC 2011 transatlantique NCL-SUN mer Baltique 2012 ncl sun caraibes 2012 ncl breakaway 2013
Lisebleu, avec quelle compagnie n'avez-vous pas trouvée de place à deux au buffet? Moi, sur toutes les compagnies que j'ai faites (5 à dates) et même NCL, il y avait beaucoup de table à deux au buffet. Comme je l'ai dis plus haut, sur NCL le concept du "Freestyle" fonctionne très bien parce qu'il y a pratiquement que des tables à deux dans tout les restos y compris le buffet que l'on peut aisément combiner ensemble pour répondre à la demande des plus gros groupes, ce qui n'est pas le cas avec les autres compagnies à part Princess. J'avoue que j'ai un peu de difficulté à suivre, ce n'est pas très clair.
Pour les commentaires sur les nationalités, honnêtement j'en ai rien à foutre. Je ne vais pas en vacances pour passer mon temps à espioner, regarder, scruter ce que mon voisin manger, boit et fait, j'ai beaucoup mieux à faire. De toute façon, ça me fait toujours bien rire tout ses commentairs entre français et américains, cette relation amour-haine qui vous est propre. Dans le fond, vous vous ressemblez beaucoup sur plusieurs points....c'est peut-être pour cela qu'il y a cette fascination réciproque l'un pour l'autre, à l'amour......
moi aussi j'en ai rien à foutre des nationalités c'est des questions de personnalités. Donc je ne comprend pas votre dernier paragraphe car je ne m'identifie pas du tout au personne qui ont fait des remarques très blessantes sur certaine nationalité fin de la discussion. pour le buffet sur le jewel les tables sont soit ronde ou enligne mais des tables vraiment de 2 il y en avait pas à moins que j'en ai perdu des bouts !!
de toute façon, ça me fait toujours bien rire tout ses commentairs entre français et américains, cette relation amour-haine qui vous est propre:
je ne comprends pas je ne suis pas francaise ni américaine et ce que j'ai dis plus bas c'est que je m'entends super bien avec les américains que je cotoie au moins 15 fois par année en voyage ( car je voyage pour mon emploi aussi ) donc probablement et je l'espère que ce paragraphe ne m'est pas attribué
SS NORWAY...1999 caraibes de l'est NCL JEWEl-DAWN 2008-10 caraibe du sud..NCL JADE: Méditérannée 2008...NCL alaska 2009 NCL EPIC 2011 transatlantique NCL-SUN mer Baltique 2012 ncl sun caraibes 2012 ncl breakaway 2013
Je m'excuse Lisebleu, le deuxième paragraphe ne s'adressait pas à vous en particulier mais, comme je suis un peu paresseuse, je n'ai pas pris la peine de faire un post séparé.
Et maintenant, je comprend bien que vous parliez de votre expérience sur le NCL Jewel. Sur le Dawn, il y en a beaucoup mais la configuration peu effectivement changée d'un navire à l'un. Je devrais tout les faires pour m'en assurer 🙂
Nous autres, de la vieille Europe, pour beaucoup d'entre nous, avons encore quelques principes et quelques souhaits. Je n'ai pas envie de tenir une conversation avec des gens dont je n'ai rien à faire, je ne fais pas des croisières pour rencontrer des gens, mais pour me reposer. Quant à la tenue vestimentaire, il est à noter que tous les Américains ou Canadiens ont une fâcheuse tendance au laisser-aller.
Rassurez-vous, malgrè mon âge et ma nationalité française, j'ai très bien compris le fonctionnement du freestyle, mais ce n'est pas ma tasse de thé.
Je ne comprends pas l'agressivité de certains Canadiens sur ce Forum, d'autant que tout le monde n'a pas su lire mes propos : je n'ai pas mis tout le monde dans le même panier, mais j'ai fait des distinctions.
Nous trouverons toujours des gens indélicats et mal élevés quelle que soit leur origine.
Sur ce, bonne journée.
Ce que j'ai dit n'est pas un préjugé mais un jugement après m'être rendu quelques fois aux USA.
Il s'agit d'une impression générale après quelques semaines aux USA, dans différents endroits, tous citadins, il faut l'avouer.
L'impression que le mode de vie US basé sur la surconsommation ne rend pas les gens très heureux. L'impression que les gens en Europe sont globalement plus en forme, plus détendus...
Sur le navire, beaucoup de gens obèses continuant à s'empiffrer. Car c'est le mot.
Je ne suis pas certain que l'on se sente bien dans sa peau dans cet état, lorsqu'il faut une petite voiture électrique pour se déplacer à 50 ans alors même que l'on a aucun autre vrai handicap que celui de manger trop gras depuis des années.
Très honnêtement, je n'avais jamais vu de gens se déplacer ainsi à cause du surpoids.
J'ignore si les habitudes alimentaires sont les mêmes au Québec. Je ne connais pas le Québec.
La grande majorité des passagers américains se sont montrés agréables, courtois.
Mais la propension de gens un peu vulgaires, bruyants était manifestement plus élevée que ce que l'on observe en Europe selon ma perception. A bord du MSC LIRICA par exemple où les passagers étaient infiniment plus "haut de gamme" ou distingués. C'était aussi l'opinion d'un couple d'américains démocrates avec lequel nous avons dîné plusieurs fois et qui avaient expérimenté une croisière dans les fjords de Norvège.
Tout est perception. Et peut être propre à cette semaine de croisière à bord de ce navire.
Il n'y a pas véritablement lieu à polémique. Je suis libre d'exposer mes impressions et vous les votres sans que l'un quelconque d'entres nous ne soit le détenteur de la vérité absolue.
Jissea, je suis parfaitement d'accord avec votre dernier paragraphe. L'expérience peut-être totalement différente d'une semaine à l'autre pour un même navire autant côté passagers qu'ambiance, j'en ai fait personnellement l'expérience à plus d'une reprise. Et je crois que l'on à tous un jour où l'autre rencontrés des "colons" même de notre propre nationalité, l'exception qui ne fait pas la règle. Tout l'importance de ne pas généraliser.
Sur ce, au plaisir peut-être de se rencontrer et discuter l'un de ses jours sur un navire, notre passion commune.
Apres 5 croisieres sur costa croisiere, olympia cruise, club med 2, j, envisage d, effectuer une croisiere genre miami san francisco avec traversee du canal…
Je rentre ce jour de la croisière au départ de San Juan Puerto Rico sur le Carnival Valor du 03 au 10 mars dernier avec des escales à St Thomas Iles Vierges,…
Cette fin d'année, je voyage avec Msc pour une croisière dans les Caraibes. Ne parlant pas anglais, j'aimerais trouver un guide parlant le français sur mes…
Est-ce qu'il y aura des francophones pour la croisière Caraîbes du Sud du 7 au 14 décembre prochain? Et je voudrais avoir vos suggestions d'excursions pour…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Bonjour à tous
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine expresso
Qu'en est-il des petits déjeuners et repas servis gratuitement en cabine, du spa
Costa enlève de plus en plus les privilèges aux gold et apparemment aux suites aussi
Merci de vos reponses
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!