Discussion · VoyageForum

This discussion is in French, the community’s main language.

Original post

JF23

RegularGuéret · 376 posts

2019-05-11

Comparaison entre le train et le Bus pour aller du centre de HatYai au centre de Kuala Lumpur, puis en dessous, comparaison entre le train et l'avion.

TRAIN Vs BUS CONCLUSION : Les nouveaux horaires des trains malaisiens s'accordent maintenant très bien avec l'arrivée des trains thaïlandais à Padang Besar (ville frontière), laissant le temps de passer les 2 immigrations et d'attraper le train malaisien pour Kuala Lumpur peu après. Ainsi, par rapport à ma comparaison de 2017, c'est maintenant le train qui l'emporte sur le Bus pour ce trajet HatYai--Kuala Lumpur au point de vue rapidité et confort, que l'on prenne le train thaï du matin (de 7h30) ou celui de l'après midi à 14h00. Les bus VIP malaisien sont confortables (à très confortables), mais le voyage avec ce train moderne et rapide (140km/h) est encore plus confortable, (et le surcoût par rapport au bus n'est que de 10 Euros). Revers de cette excellence : il semble que toutes les places des trains malaisiens soient vendu un à deux jours avant. Le seul avantage qu'il reste aux Bus est leur fréquence plus élevée (des départs toute la journée de HatYai pour KL). Mais cette comparaison entre bus et train peut être complètement à revoir lors du prochain changement des horaires des trains thaïlandais ou malaisien. TRAIN : durée trajet du centre d'HatYai au centre de KL de 7h45 à 8h15, 102MYR+50THB soit environ 25 € (1MYR=0,22€, 1€= 35THB, mars 2019) BUS : 9h + 30min de « métro »(car gare routière légèrement excentrée) +..., 450 à 600THB soit environ 13 à 17€.

Plan de cette comparaison :

Voyage en train

Voyage en bus

Voyage en avion,

Comparaison train versus avion.

1. VOYAGE EN TRAIN : Depuis la mise en service des trains rapides électriques (140km/h) sur le réseau malaisien, il est devenu impossible d'acheter un billet qui combine les réseaux thaïlandais et malaisien, il faut acheter 2 billets, 1 pour le réseau Thaïlandais et 1 autre pour le réseau malaisien. Le train thaïlandais de HatYai a pour terminus Padang Besar en Malaisie, où l'on descend et où s'effectue les 2 passages frontières (thaïlandaise, et la malaisienne) à l'intérieur de la gare elle même, avec quasiment rien à marcher pour les 2 postes d'immigrations. Donc tous les passages frontières se font maintenant à la gare de Padang Besar coté malais, gare très bien conçue car il n'y a aussi quasiment rien à marcher pour attraper ensuite le train malaisien pour Kuala Lumpur. Bravo ! Dans la gare elle même, il y a une modeste cafétéria, (bon marché).

Le train thaïlandais HatYai-Padang Besar (50thb, 50 min) est un train confortable, et semble être spécifique à ce parcours (?), il ne ferait que HatYai-Padang Besar et n'aurait pas de retard (à confirmer) contrairement au train thaïlandais en général souvent en retard. Il part à 7h30 de HatYai arrive à 8h25 à Padang Besar (soit 9h25 malaisian time) ce qui donne 1h50 de battement (plus que suffisant) pour passer les 2 immigrations et attraper le train malais de 11H15 pour Kuala Lumpur (102MR, 5h30), train qui arrivera à 16h48 à la station centrale « Kuala Lumpur » de la ville de Kuala Lumpur, soit au total 8h18 tout compris (16h48-7h30 – 1h décalage). Le train de 14H00 de HatYai donne1h20 de battement (normalement suffisant) à Padang Besar pour passer les 2 immigrations et attraper le train malais de 17h13 (malaisian time) pour Kuala Lumpur (102MR, 5h30), et arrivera vers 22H46 à KL, soit 7h46 de voyage au total. (22h46-14h00-1h décalage). (Le train de 18h05 de Padang Besar pour KL ne coûte que 76MR (Gold) mais toutes les places sont souvent vendues 2 jours avant.) Attention : En simulant un achat sur internet, plus aucune place d'aucun train n'est disponible le jour même, et relativement peu 1 jours avant, ce qui semble imposer d'acheter les places du train malaisien pour KL à l'avance, 1 à 2 jours avant, ce que confirme le site train36.com/ets-padang-besar-to-kuala-lumpur : « We would however not recommend you go to Padang Besar without first buying your tickets before you arrive. The best way to book train tickets in advance in Malaysia is to book them online. » ) Le train malaisien est très confortable. Un petit repas est compris dans le prix du billet. Le train a l'avantage de vous déposer directement au cœur même de Kuala Lumpur.

REMARQUES IMPORTANTES : __ Si à KL votre hôtel est à Chinatown (Pasar Seni), il faut descendre du train à la station de train « Kuala Lumpur » et emprunter la longue passerelle piéton (de mémoire en queue de quai, au nord de la station) qui enjambe la rivière, les voix de trains et mène à la station « Pasar Seni. » du métro aérien LRT. . Au bout de la passerelle, arrivé à la station Pasar Seni (straduction Marché Central), il y a 4 à 6 hôtels juste en face, et au moins une vingtaine d' hôtels à moins de 5 min à pieds, 40 hôtels à moins de 10 min... Il y a aussi des taxis mais les sens interdits et la densité du trafic aux heures de pointes vous feront mettre plus de temps qu'à pieds. __ Pour la plupart des autres destinations du centre ville de KL, la station du train où il faut descendre est la station suivante « Sentral KL », station immense et ultramoderne en liaison avec toutes les lignes de métro, et moyens de transport (LRT, KTM, Taxis, bus aéroport, KLIA Express..). __ Si on arrive tard le soir à Kuala Lumpur, je recommande de réserver et de prévenir l’hôtel de son arrivée tardive, car les hôtels de KL sont complets assez tôt.

Je donne ci dessous les renseignements pratiques pour prendre le trains et les liens pour les vérifier : TRAIN THAÏLANDAIS DE HATYAI À PADANG BESAR : (50baht) 7h30 arrive à 8h25 à Padang Besar (soit 9H25 heure malaisienne, horaire inchangé) 14H00 arrive à 14h55 à Padang Besar nouvel horaire (soit 15h55 heure malaisienne)

Curieusement sur le site « train36 », il est noté que le train thaïlandais part de HatYai à 14H05, mais 14H00 est l'horaire que j'ai noté à la gare de HatYai elle même en Décembre 2018 (bon, il n'y a que 5 minutes de différence... )

TRAIN THAÏLANDAIS DE PADANG BESAR à HATYAI (pour revenir à HATYAI, ) 8H55 arrive à 9H50 à HatYai (thaïlandais time, inchangé) (Lorsqu'il est 8h55 en Thaïlande, il est 9h55 en Malaisie). 15h40 arrive à 16h35 à HatYai nouvel horaire (thaïlandais time)

https://www.train36.com/padang-besar-hat-yai-shuttle-train.html

TRAIN MALAISIEN DE PADANG BESAR pour KUALA LUMPUR : (tous les jours)

7H47 ; 11H15; 14H20; 17H13; 18H05

Arrivé à Kuala Lumpur, le train passe d'abord par la station « Kuala Lumpur » (proche du quartier chinois et du Pasar Seni ), avant d' arriver à la station « KL Sentral » 8 minutes plus tard. https://www.train36.com/jadual-ets-padang-besar.html

LE PRIX DES BILLETS DE TRAINS (de Padang Besar pour KL) SONT INCHANGÉS par rapport à 2017 : adulte 102MYR (environ 780baht), enfant 55MYR pour trains Platinum ( train de 11:15 14:20 17:13) et pour train Gold (07:47 18:05) adulte 76MYR (env 590baht), enfant 42MYR. (https://www.train36.com/ets-padang-besar-to-kuala-lumpur.html)

ACHAT RÉSERVATION DU BILLET DE TRAIN en ligne: Par le site officiel des trains malaisiens « KTMB E TICKET » : http://www.ktmb.com.my/bookingjourney.html

On peut imprimer son billet soi même ou le retirer au guichet avec son code de réservation.

« Payment is made by credit card and at the moment they except Visa, Mastercard or American Express. Once you have made your train ticket booking, you can choose to print out the e-ticket yourself or pick it up from the ticket office at the station before boarding, giving them your booking reference. »

Je donne aussi ci dessous le seul site commercial que j'ai trouvé et qui semble fonctionner, car parfois le site officiel « ktmb.com » semble ne pas fonctionner du tout. ( Pour Easybook, il faut se mettre sur la page malaisienne, choisir « Train », et Padang Besar Perlis comme gare de départ... ). Je ne fais pas de pub, il faut mieux acheter directement son billet sur le site officiel « ktmb.com » et j'ai vérifié parfois le site officiel fonctionne. Mais Easybook permet de voir facilement les réservations des trains Padang Besar/KL sur la journée, ce qui n'est pas le cas du site officiel,

https://www.easybook.com/en-my/train/booking/padangbesar-to-kualalumpur

2. VOYAGE EN BUS VIP (HATYAI –Kuala Lumpur) : De multiples Bus VIP partent de HatYai toute la journée et sont donnés pour 8h30 à 9h00 pour 450 à 600 THB. Beaucoup de compagnies proposent aussi un service de Pick up en centre ville de l'agence ou de l’hôtel . Certains hôtels vendent aussi des billets pour toutes les destinations et offrent un pick up de l’hôtel. La plupart de ces bus passent par la gare routière « Bus terminal » de HatYai. Le Drop off à Kuala Lumpur (KL) est à l'ultramoderne gare routière TBS-BTS ("Terminal Bersepadu Selatan at Bandar Tasik Selatan") mais, une autre gare routière existe aussi à KL. J'ai fait 4 fois le trajet KL-HatYai, j'ai trouvé les BUS VIP malaisiens très confortables, le seul bémol est le passage frontière un peu long, avec les sacs à se trimbaler dans de longues queues car il y a foule. La différence de durée entre train et bus semble faible, mais les bus ont souvent du retard (prévissions des agences optimistes) et comme ils arrivent à la gare routière Bandar Tasik Selatan (TBS-BTS) et il faut rajouter 30 min pour rejoindre le centre ville. Il est également possible de passer par des sites d'achat en ligne (Easybook, Busonlineticket…) pour acheter son billet de bus, il faut alors se rendre au point de départ du bus, le « Pic-up » indiqué sur le site, ce qui n'est pas forcement un mal, car le free « Pick-up » à l’hôtel peut se traduire par 30 minutes supplémentaires peu agréables à tourner dans la ville à chercher les différents passagers du bus (en songthaew ou...).

(Pour trouver la gare routière "Terminal Bersepadu Selatan at Bandar Tasik Selatan"sur le plan, regarder la ligne vers le KLIA et chercher "Bandar Tasik Selatan")

“Twenty years from now you will be more disappointed by the things that you didn’t do than by the ones you did do. So throw off the bowlines. Sail away from the safe harbour. Catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover.” (M. Twain)

JF JF23 Regular ·2019-05-11

3. VOYAGE EN L'AVION (ESTIMATION) du centre de HatYai au centre de Kuala Lumpur : L'aéroport de HatYai est à 15km du centre ville, soit 30 min en taxi (selon google), et compte tenu du trafic routier toujours dense d'HatYai, prévoir 30 minute pour se rendre à l'aéroport me paraît un minimum prudent (je me souviens d'embouteillages assez terribles). De plus il s'agit d'un vol international (« Check in closes 1 hour before départure »), et comme la région est sous la menace terroriste (contrôle et fouille à l'entrée de tous les bâtiments publics), prévoir d'arriver au moins 30 min avant la clôture de l'enregistrement du vol est un minimum, 45min serait mieux. Ainsi, à priori, partir de l’hôtel pour l'aéroport 2H à 2h15 (1h+30min+30 à 45min) avant l'heure du vol me paraît un minimum prudent. L'avion met 1h10 pour faire HatYai-Kuala Lumpur. A Kuala Lumpur, l'avion arrive en heure de pointe à 16h30, (à KLIA2 si AirAsia) le débarquement, le passage de l'immigration et la récupération des bagages nous prends pour les vols Airasia de mémoire environ 1h30 (KLIA 2 a vraiment de longs couloirs, et les bagages d' AirAsia mettent aussi longtemps à arriver) mais soyons optimiste ne comptons qu'une heure, (1h est possible si premiers à sortir de l'avion, si on a de la chance avec l'immigration et chance avec les bagages, mais l'heure d'arrivée 16h30 est une heure de pointe... et ce sera aussi difficile si on arrive à une porte éloignée... Aie Aie Aie). De la récupération des bagages à la prise du train rapide, voir pour changer un peu d'argent, un arrêt toilette, il faut prévoir 15 à 25 minutes supplémentaires, car la fréquence du train rapide n'est que toutes les 15min aux heures de pointes. L'aéroport de Kuala Lumpur (KLIA, KLIA2) est à 55km du centre ville par train rapide (« KLIA Express ») de KLIA2 jusqu'à la station « KL Sentral » il faut 33 minutes. (RM55 ). Par bus il faut 1H15/1H30 (pour Chinatown :10MYR) (je me souviens d'avoir eu une fois la malchance d'un bus pris dans les embouteillages qui mit 2H aux heures de pointe, avec une dernière heure fatigante à cause des embouteillages et d'un trafic très dense... ) Arrivée avec le train Express à la station centrale « KL Sentral » vers les 18h30, il faut encore prévoir 15/25 minutes supplémentaires pour se rendre à son hôtel, même si celui ci est proche que l'on prenne un taxi (bon marché, prix fixe affiché à la station) ou que l'on utilise le métro local (LTR ou KTM...) car, la station « KL Sentral » est immense, très fréquentée et 18h30 est proche des pires heures de pointes de KL le trafic routier est encore très chargé si on prend un taxi, et si on prend le métro, rien que pour acheter son billet de métro, je me souviens de queues immenses de 10 à 20 m de long à tous les automates de vente de tickets, (et il faut de la petite monnaie en Ringint).

DUREE: la durée total du trajet du centre de HatYai au centre de Kuala Lumpur en utilisant l'avion est, à priori , de 5h à 7heures : 30 min (taxi HatYai) +1h30 (à 1h45)+1h10 (vol)+1h (à 1h30 récupération bagages) +15 à 25 min (pour prendre le train rapide KLIA Express) +33 min de train rapide KLIA Express (ou 1h15 à 2h en bus) + 15/25min (taxi ou métro) = soit un total de 5 à 7H.

COÛT : pour cette simulation au hasard du calendrier, puisqu'on doit acheter son billet de train au moins 2 jours avant, j'avais regardé le prix des billets d'avion Airasia à la vente également 2 jours en avance, (donc pour cette simulation faite intitialement le 28 février 2019, les vols du 2 mars était de 1680thb (Les billets d'avion varaient de 900 thb à 3500thb en fev 2019). Je viens de faire également la moyenne sur une semaine, sur la semaine du 13 au 20 mai date de la publication de cette comparaison, et là aussi la moyenne du vol HatYai--KL est élevée 1790 THB sans compter le prix du bagage : (lundi 13mai 1630THB, mardi 2880THB, mercredi 1230THB, jeudi 1230THB, vendredi 1230THB, sam 1880THB, dim 2430THB; moyenne du prix du vol sans bagage: 1790THB) Donc, le coût total moyen en utilisant l'avion est d'environ 3000THB :( 300thb Taxi aéroport de HatYai (estimation perso de 300thb, car je n'ai pas vu de taximeter à HatYai mais je peux me tromper) + 1680thb billet aller simple + 630thb (bagage soute 20kg) + 0thb (pas pris le choix du siège) + 55MR (420thb) (KLIA Express) = 3030thb ) www.airasia.com/...BwE&gclsrc=aw.ds

RESUMER : Du centre ville d'HatYai, au centre de Kuala Lumpur, en utilisant l'avion, nous mettrons de 5 à 7heures, pour un coût moyen de 85€ (70 à 100€ suivant le prix du vol HatYai--KL). Le coût total en avion est bien plus important que le seul prix du vol, car il faut ajouter le prix du bagage de soute, le prix du taxi, le prix de train express de KL assez cher... Par comparaison, du centre de HatYai au centre de Kula Lumpur, en utilisant le train, cela prend 7h45 ou 8h15 pour un coût d'environ 25€.

CONCLUSION AVION Versus TRAIN : Du centre ville d'HatYai au centre de Kuala Lumpur, l'avion représente un surcoût par rapport au train d'environ 60€ (3030-820=2200thb soit environ 60€, 35thb= 1€ en mars 2019) mais permet un gain de temps d'environ 2h (gain de 1 à 3 heures). Cependant en prenant l'avion, on aura beaucoup plus à marcher et à se trimbaler ses valises qu'avec le train sur ce parcours. L'avion Airasia de HatYai à Kuala Lumpur est également désavantagé par son arrivée aux heures de pointes à Kuala Lumpur. Ne pas oublier le bilan carbone très mauvais de l'avion. Voilà pour aider chacun à faire son choix.

Cette comparaison est, À PRIORI, car je n'ai jamais pris l'avion pour faire HatYai --KL, car dépenser 60€ de plus pour ne gagner que 2 à 3 heures... Je préfère mettre mes sous ailleurs ;) d'autant plus que le train vous transporte du centre d'Hat Yai au centre de Kuala Lumpur, en ayant quasiment pas à marcher, grâce à une correspondance rapide à Padang Besar, et grâce aux gares très centrales de HatYai et de Kuala Lumpur. Au contraire du train, avec l'avion il faut s'attendre à avoir à se trimbaler sa valise beaucoup plus... Mais si on loge en extérieur de ces villes près des aéroports, pourquoi pas !

Comment aller du KLIA (Kuala Lumpur International Airport) au centre ville de Kuala Lumpur : Étant donné l'arrivée de l'avion vers 16h30 (heures de pointes de KL), je déconseille le taxi, ainsi que Uber ou Grab, sauf si votre destination à KL le justifie (banlieue, etc). Les moyens pour aller à KL sont par préférence à cette heure de pointe :

1. KLIA Express : 28-33 minutes. RM55 pour aller jusq'à KL SENTRAL 2. Bus (4-6 bus par heures). 1.h30. RM10 Pour KL SENTRAL (Chinatown). 3. Uber ou Grab. (45 minutes mini mais plutôt 1.h30 en heure de pointe. RM70-75 (péage inclus) (Grab propose à peu près le même service mais est plus utilisé qu' Uber à KL) 4. Taxi RM90-110 (en dehors des heures de pointes, ce qui n'est pas le cas ici)

Bon voyage à tous, j'espère que cette comparaison servira, 🙂 car j'ai mis beaucoup plus de temps pour la mettre au propre et qu'elle soit compréhensible 😉 qu'à la faire juste pour moi même...

JF JF23 Regular ·2019-06-20

Comment aller du centre de Kuala Lumpur (Chinatown/ Pasar Seni) à l'aéroport international KLIA et KLIA2: 1. Par le train "KLIA EXPRES": C'est l'option la plus rapide, surtout aux heures de pointes, mais on doit d'abord aller en gare de "KL Sentral", lieu de départ des trains “KLIA Expres” et “KLIA transit” pour l'aéroport. Trains “KLIA Espres” (direct) ou “KLIA transit” (3 stops) jusqu'à l'Aeroport: en 28 min ou 34 minutes, pour 55 MR ! (autant le LRT ou le KTM du métro de Kuala Lumpur sont bons marchés que ce train rapide est cher !) De Chinatown (Pasar Seni) pour nous rendre à la station "KL Sentral", on peut : __ soit prendre le métro aérien LRT (ligne 5) et descendre à la station suivante "KL Sentral" (1,2MR, 5min). Même si la gare “KL Sentral” est immense, la correspondance du LRT au KLIA est rapide. __soit prendre le KTM Komuter (ligne 1 ou ligne 2) à la station “Kuala Lumpur” et descendre à la station suivante "KL Sentral". Depuis Chinatown, on rejoint cette station "Kuala Lumpur" par un long pont piéton enjambant les lignes de trains. _- soit prendre un taxi meter (normalement pas plus de 9MR). Le taxi peut être utile si l’hôtel est loin d'une station du LRT ou du Komuter.

Remarque : on peut diminuer (un tout petit peu) le prix du train rapide KLIA pour l' Aeroport, en prenant le train rapide non pas de "KL Sentral", mais de la station "Terminal Bersepadu Selatan at Bandar Tasik Selatan" (TBS-BTS), station qui est plus proche de l'aéroport. Pour se rendre à la station TBS -BTS depuis Chinatown: Prendre le KTM à la Gare "Kuala Lumpur" et prendre sur la ligne 1 la direction Pulau Sebang/Tampin. 5 stations, train toutes les 15min, 30min de trajet. On peut aussi prendre le LRT jusqu'à "KL Sentral" puis le KTM jusqu'a "TBS-BTS". Ou encore, etc, etc. Même si les correspondances à "KL Sentral" sont rapides, il peut y avoir beaucoup de monde, et une attente importante aux automotes des billets pour le KTM. (voir la carte ci dessous le plan du metro de Kuala Lumpur pour comprendre le chemin à faire pour se rendre à cette nouvelle gare routière TBS - BTS)

2; Par le Bus: C'est le moins cher (RM 10). Mais cela peut être très long car il y a de plus en plus d'embouteillage à KL (1h15 à 2h) aux heures de pointes c'est long, prévoir une marge de temps confortable (1h30-2h). Le départ des bus pour les aéroports (Aerobus) est de la station "KL Sentral" au niveau inférieur, en dessous du Centre Commercial. (10MR de 1 à 2h suivant le trafic) Il existe aussi un bus pour l'aéroport qui part en face de Pudaraya, près du magasin MYDIN près de Chinatown, mais le lieu de départ n'est pas facile à trouver. (11 à 12MR, 1 à 2h)

Attention pour le retour à l'aéroport: Le bus met souvent plus longtemps pour revenir de KL a l’aéroport que le trajet inverse car il fait un détour, et le trafic à KL peut être vraiment bloqué.

3; Par taxi: Uniquement en dehors des heures de pointes. Un voyageur a mis 50 minutes en taxi (102Ringgits) mais à 23 heures! Attention Je ne conseille pas du tout un taxi aux heures de pointes car vous risquez de manquer votre avion. 10h00 du matin, est possible possible, trafic fluide normalement. A plusieurs (famille...), l'option du taxi ou du Grab est une alternative intéressante, en dehors des heures de pointes.

4. Uber ou Grab (plus connu à KL que Uber). 45 minutes - 1h30 selon la circulation. RM70-75 (péage inclus)

A l'aéroport internationnal de Kuala Lumpur, il y a de nombreux restos, dont un Food Garden (prix raisonnables). Départ des vols au niveau 5.

Start a new discussion Printable version Report this post Follow this discussion

Similar discussions

Quelle île thaïlandaise choisir quand on est avec un enfant?FR

Voyager avec des enfants › Thailand·3 photos

Memories of Thailand

Photographie et vidéo › Thailand·299 photos

La gastronomie thaïlandaiseFR

Cuisines du monde › Thailand·145 photos

Récit d’un voyage en Birmanie et ThaïlandeFR

Travel logs › Birmanie / Thaïlande·7 photos

Faut-il éviter de voyager en autocar en Thaïlande?FR

Asie du Sud-Est › Thailand·38 photos

Les 10 plats thaïs préférés des touristesFR

Cuisines du monde › Thailand·9 photos

Far from the daily grind*

Travel logs › Thailand·88 photos

Ici et là, dans l'est de la Thaïlande et le sud du LaosFR

Travel logs › Thaïlande / Laos·146 photos

More discussions

Clarapapizza yesterday · PapJ59

One month in Italy by train: what off-the-beaten-path recommendations do you have?

Hi everyone,

I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).

I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.

Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.

What do you think?

Thanks for your help! 🙂

Open

SuperMario28 2 weeks ago

Buying Train Tickets in Japan from Canada

Hi there, I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover: Tokyo - Hakone Hakone - Kyoto Kyoto - Osaka Osaka - Tokyo Here are my questions: a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada? b) If so, which website should I use to do this? c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada? d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?

Thanks a bunch,

Mario Séguin Québec, Canada

Open

Yalena 4 weeks ago · Mathews

Review of the new Paris-Berlin overnight train

Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.

24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.

For 2 people: 340 € round trip

A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:

1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.

I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.

I’m sharing this experience in the hope it might help others.

Open

Bricole63 2 months ago · Jlma

When does the "Train of the Clouds" between Lima and Huancayo operate?

Hi there, I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo. I’ve heard it only runs during certain periods. Does anyone have info on this? Thanks! HuancayoHuancayo

Open

LorieB 2 months ago · Noirenvoyage

5 minutes to help me: your thoughts on long-distance trains in France

Hi everyone,

As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.

Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA

Thanks so much for your help! !

Open

Jaunesoleil 3 months ago

Luggage lockers at Krung Thep Aphiwat Station, Bangkok

Hi everyone, Are there any luggage lockers at Krung Thep Aphiwat Station in Bangkok?

Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil

Open

Narbonne11 7 months ago

Do you have to book trains in advance in Uzbekistan?

Hi there,

We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.

So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?

Thanks a bunch!

Philippe

Open

Chouchou33 7 months ago · Zincakaseb

Cairo to Aswan Overnight Train Trip

Hello, We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route. Do you know how I can book this remotely?

Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo

Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie

Open

Mikajapan 7 months ago

Route ideas north of Tokyo for cherry blossoms but skipping Sapporo

Hi everyone, I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9. I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip). I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities. I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers. Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences! Michael

Open

Rougebaule 8 months ago · Heiata

Visiting the Yucatán by train

I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks

Open

AgnèsTerzicM 8 months ago · Mathews

How to travel by train to Serbia and then Montenegro with family in the spring?

Hi there! We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!

Open

Odubarry 8 months ago · Tatra

Train between Almaty (Kazakhstan) and Tashkent (Uzbekistan)

I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan. Thanks in advance! Olivier

Open

Sonia145 8 months ago

Istanbul - Antalya Train

Hi there! We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD? I’d love any tips or info that could be useful for us!

Open

Caro3712 9 months ago · TomJeremy

Train from Barcelona to Montserrat

I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me. Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.

Open

Kate 9 months ago · Attila

Question about the Bangkok-Vientiane train

Hi there,

I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕

Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)

Thanks!

Open

Duquennoy 9 months ago

Lyon Part-Dieu: TGV to TER transfer in 26 minutes

Hi there, I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave. Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too? I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving. Thanks

Open

Charlie999 9 months ago · Pagaljavab

Booking a train via the IRCTC website

Hi there,

I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie

Open

4ecofuel 9 months ago

Is there an overnight train from Krabi/Trang to Bangkok?

Hello,

Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?

Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.

Thanks for your tips!

Fred

Open

Olympique41 9 months ago · Mathews

Vancouver to Toronto by train

Hi! I arrive in Vancouver on August 24, 2025, and I’m staying until Friday, August 29, 2025—the day I take *The Canadian* train to Toronto.

I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!

Open

Diytom 9 months ago · Tfcboy31

Bus from Luang Namtha to Boten to catch the Lane Xang train

Hi there, Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like? Thanks for your help! Tom

Open

Geoparti 9 months ago · Rotsaka

Booking the Madaraka Express

I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?

Open

Indymalte 10 months ago · Fangui

Booking trains in Morocco

Hi Have any of you booked tickets through rail.ninja?

Open

LBfamily 10 months ago

Meals on the Bangkok-Chiang Mai overnight train?

Hi there,

I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.

We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)

That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.

In the following years, we’ve always brought our own meals.

I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...

Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?

Thanks so much for your help, and have a great Sunday!

Open

Verneyfrank 10 months ago

Bangkok to Chiang Mai Train

Hi there,

We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.

Thanks

Open

Ap18 10 months ago · Marien33

Traveling by train and bus in Rajasthan

Hi everyone, For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.? Any tips you have would be super helpful. Thanks

Open

Nicolinag 11 months ago

Booking Java train tickets

Hi there,

We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?

Thanks for your help!

Nicole

Open

BlaisePascal 11 months ago · Coolinette

From Ulaanbaatar to Irkutsk by Train (Russia-Mongolia)

Hi everyone, I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)

Thanks in advance! 😊

Open

Mounette74 11 months ago · NadegerFERM

Booking train tickets in Vietnam

Hi

Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.

There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.

Thanks in advance to anyone who can help!

Mounette74

Open

Kaka70 11 months ago · Nathalie971

Need help with a simple 12-day itinerary including Tokyo and Naoshima

Hi everyone,

I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.

I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)

For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!

I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?

Thanks so much,

Karine

Open

Louwe 12 months ago

Where to spend 4 days in a mid-sized or large city, departing from Switzerland?

Hi everyone,

We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...

Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.

It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...

Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.

Thanks to anyone who wants to chime in! :o)

Open

Hat Yai - Kuala Lumpur: train versus bus versus avion

You might also like

More discussions

Hat Yai - Kuala Lumpur: train versus bus versus avion

Related discussions

You might also like

More discussions