je pars 1 mois a bali avec un pote, quelqu'un a t'il un itinéraire sympa a me proposer
au départ de kuta ?
qu'elles sont les choses a voir absolument sur cette ile selon vous ?
Voici la réponse d'un poste dejà poster... Si tu veux plus de détails n'hésites pas...
J'ai 26 ans et suis parti là-bas en mode ne pas trop dépenser et je m'en fiche d'avoir un hotel 4 étoiles, je voulais juste une chambre sympa avec une douche et temps en temps la piscine. Facilement trouvable pour max 250.000Rp la Chambre
Indépendement du billet d'avion, j'ai dépensé sur place 800€ ttc.
Je convertissais les Rupiah (Rp) en $US car 100.000Rp = 10$us donc moins cher en €.
Info Pratique:
- Négocier à fond lorsque c'est du hors saison
- Le scooter est le moyen le plus simple, le plus rapide et le moins cher pour se déplacer sur l'ile. Prix par jour : 50.000Rp prix par semaine: 40.000 -35.000 Rp par jour pour plus de 1 jour. Le prix d'un plein est de 10.000Rp
On s'est fait arreté 4 fois en 2 semaines de routes => Permis internationnal exigé!
- Ubud est le meilleur endroit pour louer le scooter et partir de là pour faire l'ensemble des visites car Ubud se situe au coeur de Bali et est rempli de touristes pouvant donner de bon conseils
- Les Balinais s'attendent à ce que vous négociez, tout se négocie. Les prix peuvent être divisé par 2-3 voir 4 que le premier prix proposé.
- Un sarung est normalement demandé pour la visite des temples. Prix un sarung léger : 25.000 Rp et plus épais 50.000 Rp après négociations.
- Le lonely planet est un accessoire indispensable et une map des routes de Bali aussi.
- La moyenne des Homestays sont de 150.000Rp par chambre (2personnes) avec hot shower et 100.000Rp avec eau froide. Si on est seul, 100.000 Rp la chambre
- Le prix moyen dans un Warung(petit resto) 25.000Rp
- Lorsqu'on se déplace en scooter ou voiture privé, certains demandent une dime pour se parker, on donne ce que l'on veut mais c'est coutumier de laisser 1000Rp ou qqch comme ca.
- Cetains locaux voient les occidentaux comme une banque, rester toujours poli et ne vous laisser pas faire, négocier, négocier, négocier.
Je suis arrivé à l'airport près de Kuta à 1h00 du matin heure local, de là un chauffeur de taxi me propose de faire le tour des Homestays (petit bungalows les moins chers sur Bali, il y'en a partout). Début du voyage, je me suis fait entubé comme un vrai touriste car le chauffeur m'a fait le tour de 4-5 hotels dans la même gamme de prix +/-400.000Rp. Alors que mon budget ne pouvait dépasser les 200.000Rp.
Normal, le chauffeur de taxi est de mèche avec les hoteliers pour toucher des commissions. Donc je suis resté 2 jours sur Kuta où je trouve qu'il n'ya rien d'intéressant sauf si tu surfes et que tu veux sortir le soir à l'occidental.
Donc j'ai pris la direction de Nusa Lembongan (speed boat au départ de Sanur +/- 400.000Rp le trajet aller-retour), ile de la récolte d'algues pour les cosmétiques et où l'on peut faire du Snorkeling.
Sur Lembongan, il faut éviter la Mushroom beach. C'est une petite bay et la plage est toute petite ou se trouve les hotel de luxes et ca n'en vaut pas la peine. J'avais réservé à l'avance pour 59$ dans un super hotel mais niveau qualité prix, cela ne valait pas les 25$ d'un super hotel de l'autre coté de Lembongan où la plage est bien plus sympathique.
Le snorkeling est très sympa et on a visité 2-3 spot pour 100.000 Rp chacun.
De retour sur Sanur, je prends un shuttle pour Ubud (130.000Rp). Je reste là et fais le tour des rizières et puis ma pote me rejoint sur place et de là on rencontre des locaux et plein d'occidentaux qui nous donnent de bons conseils. Alors on décide de louer des scooters pour se déplacer, et sans aucun doute le meilleur moyen et moins cher pour se déplacer.
On va vers Kintamani et l'ascension du Mont Batur pour voir le sunset. Prix demandé par le chauffeur de voiture (250.000 Rp One way) donc on prend les scooters. On a trouvé un homestay pour 50.000Rp chacun avec eau froide et des toilettes turcs à Kintamani. Pour l'ascension, il faut un guide par groupe de 4 = 250.000Rp. Si vous etes que 2, il faut essayer de s'incruster avec un autre couple.
Et puis on a fait l'un des plus vieux village sur Bali, Trunya.... très étrange car on a vu des crémations et des corps en état de décomposition, des cranes, des fémurs qui trainent à même le sol... Bref, Bizarrre
Après de retour sur Ubud où on laissait nos gros sacs au Homestay (jamais eu de problème), on est parti sur Munduk et la région des lacs + visite des temples (20.000Rp). Magnifique!! Je vous conseille grandement le Melanting hotel Cottage a Munduk. Une vue splendide et de magnifique Bungalows avec Essui, peignoir, ... une piscine et une chute d'eau naturel!! Tout ca à la base pour 450.000Rp négocié à 250.000Rp. Les gens sont super sympa et nous ont donné une carte d'un circuit organisé pour la visite des rizières et des plantations de café et de clous de giroffles.
Et puis on quitte notre super hotel pour aller à Banjar et ces HotSpring (source d'eau chaude). Trop bien pour 5000 Rp + la dime
Et puis la visite du temple Tanah Lot, pour regarder le sunset.
Les temples ne peuvent être visité à l'intérieur. A tanah Lot, c'est hyper touristique et ca enlève du charme aux paysages. mais à faire pour voir et ramener 2-3 Kdo pour les copains
Ensuite direction, les Iles Gili. Il y'en a 3 : Trawangan - Meno - Air. Meno et Air sont beaucoup plus calme que Trawangan car pas de fetes nocturnes.
Alors faites très attention c'est magnifique et génial si on a pas de problèmes car pas de police sur ces iles qui dépendent de Lombok. Sur trawangan, les locaux prennent tous des champignons hallucinogènes et il n'y a aucun problèmes pour trouver de la drogue.
Nous avons perdu un passport et je vous évite les détails comment c'était la misère pour avoir de l'aide des autorités que je déplore... Heureusement qu'il y'a des locaux adorables qui nous ont aidé pour expliquer les procédures et nous orientés...
Le départ pour aller au Gili se fait à partir de Padang Bay, 2 solutions (le ferry = 6heures de route au total pour 100.000Rp one way ou le speed Boat indiqué à 600.000Rp négocié à 300.000Rp aller-retour pour 1 heure de trajet)
Donc c'est à faire mais faites gaffe à ne pas avoir de problème sur place. Le snorkeling (75.000Rp) et le surf puis la fête le soir sont les principales activités sur l'ile. Ah oui, il n'ya pas de véhicules moteurs, uniquement des poneys en guise de taxi. Et l'homestay "BlackSand"100.000Rp la chambre est très propre et fantastique. Seul inconvénient pas d'eau courante, la douche est alimenté avec de l'eau de mer et le prix de la bouffe est plus cher (normal).
après on a perdu 2 jours pour les papiers perdus et on devait faire la cote Est (Amed, ...) On a entendu que c'est l'une des plus belles routes à faire et on a pas eu l'occasion...
Et puis on a été sur Java où on a fait le Kawa Ijen, on a payé 112€ pour le circuit organisé... On regrette un peu car on est sure que si on avait organisé ça nous même on aurait payé que la moitié...
Et puis back to Ubud, dire au revoir à toute les belles rencontres et partir sur l'aéroport (25$ de taxe à l'arrivé et 150.000Rp pour repartir)
Donc sans le Kawa Ijen et la mésaventure sur les Gili et en vivant "Cheap" tu comptes 300€ par semaine.
Le mieux est le couchsurfing car tu rencontres des locaux qui se feront un plaisir de te faire découvrir Bali autrement que les points supra touristiques!
Profites en bien, c'est l'un des plus beaux voyages que j'ai fait car la diversité des paysages est concentré sur une ile pas plus grande que la Belgique!
Uiii j'ai tout fait en 2 roues... Et je ne savais pas conduire avant d'arriver... Very funny! Penses néanmoins à ton permis internationnal. Mais c'est le must à Bali pour se déplacer!
En scooter j'ai fait en 2 jours (Ubud, Munduk, Banjar et puis Tanah Lot pour retrouner sur Ubud)
Ca nous a pris +/- 3 heures en sccot pour faire Ubud à Munduk. Mais les paysages des rizières sur la route sont splendides et valent la peine de faire des ptites pauses boisson...
Près de Munduk, il y'a la région des 3 lacs avec le temple sur l'eau (Lac Bratan). A munduk même, il n'ya pas grand chose à faire... a part se promener dans les rizières et les champs de clou de giroffle. Mais c'est entre Banjar (source chaude), les chutes d'eau et la région des lacs...
Nous avons été au Melanting Cottage (prix 450,000 Rp négocié à 250,000Rp). Magnifique bungalows avec peignoir, thé dans la chambre, chute d'eau naturel et une vue splendide... Ca changeait des guesthouse à eau froide....
Voilààà hésites pas si tu as des questions plus particulières and give my peace in Ubud!!
Je serai en Indonésie en septembre prochain avec ma famille (4 personnes), 8 jours à Java d'abord, puis une quinzaine de jours à Bali. Je lis pas mal de choses…
Je vais avoir besoin de votre expérience et de vos conseils quant à l'itinéraire que je suis en train de préparer pour Bali. J'ai du mal à imaginer les…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!