Notre expédition va nécessiter une bonne connexion à Internet. L'expérience de la 3G+ chez SFR est une grande déception, pour ne pas dire un désastre. Quelqu'un a-t'il une suggestion pour une connexion mobile qui nous couvrirait dans toute l'Europe et qu'on pourrait traîner à vélo sans souffrir ?
Amour et roulades,
&.
Et il poursuivit sa route
Celle que voulait sa monture
Car en cela consistait
L'essence de l'aventure
— Cervantes
Un netbook avec une bonne autonomie + une connexion wifi qu'on trouve aujourd'hui facilement, enfin çà dépend où vous allez en Europe.
J'oublierais la solution par satellite, une parabole de 60-70 cm c'est encombrant! Sans compter qu'un Satellite n'a pas une couverture identique sur toute l'Europe, en gros si vous êtes en Grece par exemple la parabole de 70 cm ne suffira peut être pas et il en faudra une de 1m.....!
Bon avantage de la parabole : elle peut servir de Wok géant aux repas!
Merci pour ta réponse. J'aurais dû préciser. La plupart d'entre nous auront leur portable dans leurs bagages. Ça tient à la nature de notre projet, puisque nous comptons créer en route. Pour ce qui est de la wifi, si je pose la question, c'est que l'expérience m'a jusqu'à présent démontré que c'était très peu accessible, du moins en France.
Nous comptons également dormir en camping sauvage autant que possible, donc… Pas évident, la wifi.
Je ne désespère pas encore.
&.
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— Cervantes
Oui, j'ai procédé là-dessus, mais c'est un succès fort mitigé pour le moment. Dans mon village, il n'y a à peu près pas de Neuf (et aucun à portée de ma chambre). Puis, l'antenne qui décuple la réception et l'émission doit se brancher sur le modem, qui lui requiert une prise électrique et ne prend pas son jus du power supply de l'ordi. Autrement dit, ça sera inutilisable dans la nature. Donc je continue à chercher.
Merci quand même, c'est chouette, Fon, je ne regrette rien.
xx
É.
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— Cervantes
J'ai vu des offres autour de 50€ par mois, ce qui est dans nos limites, largement, surtout si nous sommes plus que 4 ou 5. Cependant, celles-ci sont limitées à certaines régions. Il me faut un fournisseur qui desserve toute l'Europe, et surtout, un capteur petit et léger.
🤪
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— Cervantes
Dis-donc, tu t'y connais vachement, ou je me trompe ? T'as pas un contact pour moi, alors ? Je pédale dans la choucroute et y a même pas une saucisse à boulotter pour donner un sens à ma quête du graal. Ou même un grain de poivre.
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— Cervantes
Bah c'est pas mon métier, mais c'est à la frontière on va dire.
Disons qu'en France l'opérateur satellite par excellence c'est Numéo, mais je crois qu'il ne fait que la France et donc ne t'intéresse pas.
Ben, le satellite, itou, ça me semble foireux. Cher, encombrant, pas très réactif. En fait, tu peux avoir un débit de téléchargement en download pas mal, mais le problème est le "ping", c'est à dire la latence de connexion, et l'upload. En fait, la connexion up se fait par téléphone classique, ce n'est que la connexion down qui se fait en satellite, si mes souvenirs sont bons. Donc pour uploader tes photos tu as l'équivalent d'une connexion 56k années 90... La 3G que tu dénigres tant est ce qui se fait de meilleur en 2009, et encore tous les pays ne sont pas couverts...
Bref, ce que je te conseillerait : compte plutôt sur les cyber et les hotspot wi-fi, pour les cybers leur densité est inversement proportionnelle à la richesse du pays prend éventuellement un netbook pour pouvoir traiter tes courriels, préparer tes billets de blog, etc, à l'avance si tu veux vraiment être indépendant en tous lieux, tu dois avoir des ofres 3G internationales, qui passent par le réseau GSM normal quand y'a pas de 3G, suffit d'être un peu patient, mais si on voyage à vélo c'est qu'on est des gens qui savent prendre leur temps ;)
J'ai peur effectivement que le satellite implique une parabole d'autant plus volumineuse qu'on se rapproche de l'équateur
non çà marche pas comme çà, sinon en Norvège ils auraient des paraboles de 3m! Un satellite arrose une région déterminée, quand je dis une région, je veux dire un ou plusieurs pays. Exemple : en France pour recevoir Canalsat il faut une parabole de 60-70cm, parce que la satellite arrose l'Europe de l'ouest, et plus tu t'éloignes de cette région plus il faut augmenter le diamètre de la parabole, que tu sois au Maroc, En Russie ou dans les îles lofoten en Norvège.
Franchement à l'époque actuelle on trouve un accès internet à peu près de partout non? Partir avec une parabole je trouve que çà frise le ridicule mais bon.... surtout qu'en plus de la parabole qui devra faire je pense facilement 80cm de diamètre, il te faut le support, çà va peser son poids tout çà et prendre bcp de place......
J'ai peur effectivement que le satellite implique une parabole d'autant plus volumineuse qu'on se rapproche de l'équateur
non çà marche pas comme çà, sinon en Norvège ils auraient des paraboles de 3m! Un satellite arrose une région déterminée, quand je dis une région, je veux dire un ou plusieurs pays.
J'ai peur que ce ne soit pas tout à fait cela non plus. Contrairement aux satellites TV qui sont géostationnaires, les satellites téléphones sont des constellations de satellites qui défilent sur des orbites assez basses. Donc pas de région privilégiée, même si je crois que les orbites sont calculées pour favoriser certaines zones du globe.
J'ai peur que ce ne soit pas tout à fait cela non plus. Contrairement aux satellites TV qui sont géostationnaires, les satellites téléphones sont des constellations de satellites qui défilent sur des orbites assez basses. Donc pas de région privilégiée, même si je crois que les orbites sont calculées pour favoriser certaines zones du globe.
Là on parle de satellite pour internet, pas pour le téléphone, je crois que ce n'est pas pareil, pour internet il faut une parabole que l'on dirige dans une direction bien précise, pour le téléphone, pas de parabole, une simple antenne.
Ben, le satellite, itou, ça me semble foireux. Cher, encombrant, pas très réactif. En fait, tu peux avoir un débit de téléchargement en download pas mal, mais le problème est le "ping", c'est à dire la latence de connexion, et l'upload. En fait, la connexion up se fait par téléphone classique, ce n'est que la connexion down qui se fait en satellite, si mes souvenirs sont bons. Donc pour uploader tes photos tu as l'équivalent d'une connexion 56k années 90... La 3G que tu dénigres tant est ce qui se fait de meilleur en 2009, et encore tous les pays ne sont pas couverts...
Fort heureusement, les solutions bidirectionnelles existent. Ils n'y aujourd'hui plus besoin de connexion téléphonique pour l'upload.
non çà marche pas comme çà, sinon en Norvège ils auraient des paraboles de 3m!
Heu j'ai écris que plus tu te rapproches de l'équateur plus la parabole doit être grande donc en Norvège elles doivent être plus petites qu'en France.
Aux débuts du satellite télévisuel dans la chaîne où je bossais le diamètre des paraboles vendues n'étaient pas les mêmes dans les magasins du sud de la France que dans les magasins du nord.
Je parle bien entendu de satellites géostationnaires.
Pour le téléphone ou internet je ne sais pas s'ils le sont.
"Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait" - Mark Twain
Perso pour traverser l'Afrique et envoyer des photos et des textes de n'importe où, je prévois un téléphone satellite, par Inmarsat et par le système BGAN Thrane et Thrane explorer 300. Le coût est assez élevé mais ça me permettra de passer partout et sans trop problème grâce à des satellites géostationnaires. Ceci pour l'Afrique, après pour l'Europe, il y a des systèmes un peu moins chers.
Heu j'ai écris que plus tu te rapproches de l'équateur plus la parabole doit être grande donc en Norvège elles doivent être plus petites qu'en France.
Aux débuts du satellite télévisuel dans la chaîne où je bossais le diamètre des paraboles vendues n'étaient pas les mêmes dans les magasins du sud de la France que dans les magasins du nord.
Je parle bien entendu de satellites géostationnaires.
Pour le téléphone ou internet je ne sais pas s'ils le sont.
non non c'est pas çà..... la taille des paraboles n'a rien a voir avec le fait qu'on se rapproche de l'équateur, rien du tout!!!! Un satellite arrose une grande région (plusieurs pays), plus on s'éloigne de cette région et plus la parabole doit être grande. Dans ton exemple, le satellite arrosait le France et L'Espagne notamment, donc dans les zones limites du faisceau, au nord de la France par exemple, il fallait une parabole un peu plus grande qu'au sud. De même qu'au sud de l'Espagne il fallait une parabole plus grande qu'au nord....
Les paraboles en Norvège ne sont pas spécialement plus petites qu'en France, ca dépend du satellite que tu veux recevoir. Je peux te dire que le français qui habite au nord de la norvège et qui veut recevoir CanalSat, il lui faut une parabole de bien 2m de diamtre, même plus je pense.... Le faisceau de CanalSat étant positionné sur L'europe de L'ouest (la france quoi!).
Tu parles de quels satellites là?
De mémoire (ça remonte à loin) c'était Telecom 2A et 2B (en analogique) et je te garantis qu'une parabole de 60cm ne marchait pas dans le Var alors qu'en RP y'avait aucun soucis.
Mais bon après je suis pas technicien non plus 🙂
"Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait" - Mark Twain
Tu parles de quels satellites là?
De mémoire (ça remonte à loin) c'était Telecom 2A et 2B (en analogique) et je te garantis qu'une parabole de 60cm ne marchait pas dans le Var alors qu'en RP y'avait aucun soucis.
Mais bon après je suis pas technicien non plus
parce que le faisceau de Télécom 2A 2B était centré sur la France et le Var étant en bordure de la France il fallait une parabole un peu plus grande.
Mais il ne faut pas en tirer de généralités hein en disant qu'il faut une parabole plus grande si on se rapproche de l'equateur.
Oubliez tous ces trucs et machins électroniques qui vous compliquent la vie.
Pédalez, rencontrez les gens, buvez des thés tous les 10km avec les turcs, de la vodka tous les km avec les russes ....
Ecrivez une lettre ou envoyez un aérogramme tous les 15 jours à votre maman pour la rassurer .
Vous êtes devenus esclaves de ces foutus écrans made-in China .
Au pire contenter vous d'envoyer un mail aux amis depuis un cyber quand il y en a, si vraiment vous êtes clavierPCweb3GsatelliteGPS-dépendants.
Je vais encore passer pour un vieux c.. ( j'ai pris 48 balais hier), mais il y a 25 ans on avait pas tout ça et on voyageait à vélo autour du monde ....
A noël 1984, lorsque j'ai voulu appeler chez moi depuis une grande ville d'Inde ( Aurangabad), la postière m'a répondu qu'il y aurait minimum 4 heures d'attente pour avoir une ligne ....j'ai envoyé une lettre avec un joli timbre!😉. Une autre fois, j'ai eu besoin en urgence d'une pièce vélo, j'ai alors envoyé un télégramme .... un télégramme quésaco??? les moins de 20 ans ne savent même plus ce que c'est 🏴☠️
A la même époque, je faisais un tas de pellicules que j'envoyais par la poste ou que je confiais à des voyageurs qui rentraient en avion, j'ai donc découvert toutes mes photos d'un coup au retour au bout de 18 mois.
J'avais des nouvelles "fraiches" que lorsque je retirais mon courrier aux consulats de France ou plus rarement en poste restante....les nouvelles fraiches avaient alors souvent plusieurs semaines.
Ai-je moins bien voyagé à cette époque que maintenant : certainement pas .
Je vous assure, essayez ne serait-ce que 15 jours sans téléphone portable, sans mail, sans internet, sans radio, sans nouvelle et à pédaler dans des décors de rêve ...les hauts plateaux islandais par exemple: le bonheur total 🙂🙂🙂.
De mon côté, je te suggère de manger des lentilles au curry, de bien traiter tes animaux et de nettoyer tes fenêtres au printemps. Si tu as une copine, laisse-là et marrie sa mère ou sa voisine et élève un poulet, tu m'en donneras des nouvelles. Je te recommande également la guidoline rose à pois écru et des chaussures de taille 44.
Ne me remercie pas, c'est tout naturel.
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— Cervantes
Si tu avais suivi le sujet, tu saurais que McComber souhaite réaliser un projet spécifique pour lequel il a besoin d'une connexion internet permanente.
Alors merci de ne pas venir polluer ce sujet ...
(Au fait, il y a 25 ans il était impossible de travailler à distance, et donc de travailler alors qu'on vivait dans une roulotte ou sur un vélo. Qui est l'esclave ? Celui qui attend comme un con ces congés payés ou celui qui prend les devants et voyage comme il l'entend ?)
J'ai peur que ce ne soit pas tout à fait cela non plus. Contrairement aux satellites TV qui sont géostationnaires, les satellites téléphones sont des constellations de satellites qui défilent sur des orbites assez basses. Donc pas de région privilégiée, même si je crois que les orbites sont calculées pour favoriser certaines zones du globe.
Là on parle de satellite pour internet, pas pour le téléphone, je crois que ce n'est pas pareil, pour internet il faut une parabole que l'on dirige dans une direction bien précise, pour le téléphone, pas de parabole, une simple antenne.
Mais la voix ou Internet, ce sont les mêmes satellites, juste des services ou terminaux différents.
J'ai jeté un oeil à ce truc, car c'est un peu aux marges de mon métier (l'électronique) mais sur la philosophie du voyage je serais plutôt d'accord avec Françonet : j'aime couper les liens avec le reste du monde, la famille... Sur un mois, je ne touche pas à l'Internet et me contente de consulter la messagerie de mon mobile quand je passe à côté d'un réseau.
Je pense cependant que l'ouverture aux autres est surtout affaire d'état d'esprit et que les gadgets technologiques n'y changent pas grand chose.
Une anecdote quand même. Le panneau solaire que je trimbalais sur mon sac pour recharger mon GPS m'a valu de sympathiques discussions avec des ladakhis qui en équipent de plus en plus leurs maisons : technologie et contacts humains pas incompatibles...
Excuse moi de mettre trompé de discussion, mais cela me fait quand même marrer de voir comment certains se mettent des fils (électriques ) volontairement à la patte .
Est-ce si difficile de comprendre que McComber a un projet particulier, qu'il ne cherche pas à avoir internet dans tout ses voyages à vélo mais seulement pour celui-là ???
Maaaais non, t'en fais pas, j'apprécie ta généreuse intention, Franconnet.
🤪
Tu veux m'expliquer comment vivre ma vie, me faire faire un différent voyage (le tien?), faire comprendre à mes blogueurs qu'ils seront plus efficaces s'ils envoient leurs billets par la poste, à mes photographes qu'ils ont tout intérêt à sculpter leurs photos dans des os de ptérodactyles et à mes musiciens que s'ils se contentent du vent dans les roseaux leurs chansons se posteront toutes seules dans YouTube. Tu sais, je suis sur le point de me rendre à tes arguments. Si tu continues ce fil de discussion avec des esti de tabarnak de signaux de fumée, tu m'auras convaincu pour de bon et je câlisserai mon crisse d'ordi par la fenêtre.
Merci du fond du cœur.
&.😉
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— Cervantes
Mets nous un lien vers le site qui explique ton projet de voyage ou bien explique nous ce projet et pourquoi tu veux absolument de connecter tous les jours .... parce que là dans cette discussion il n'y a rien qui nous l'indique et ça permettrait de comprendre.
Le projet ou le site ou l'association perdrait-il vraiment en crédibilité si tu ne pouvais te connecter que 1 ou 2 fois la semaine dans un cyber ?
Je suis assidument plusieurs voyageurs à vélo au travers de leurs blogs et sites web et cela ne me choque pas que ceux-ci ne soient mis à jour qu' épisodiquement au gré des cybers ou des spots wifi.
Premier message : "Notre expédition va nécessiter une bonne connexion à Internet"
Second message : "La plupart d'entre nous auront leur portable dans leurs bagages. Ça tient à la nature de notre projet"
Ce que l'on a besoin de savoir est expliqué.
J'adore les gens qui se sentent obligé quand on leur pose une question de répondre en leur proposant de faire autre chose.
Quand quelqu'un demande quel vélo choisir pour un tour du monde, personne ne lui demande de se justifier sur le fait qu'il veuille un vélo. Personne ne lui demande pourquoi il ne veut pas d'une moto ou d'une trotinette.
Aucune raison que ça soit différent pour le reste.
@Françonet
mais il est là le lien. Dans le premier message. Un gros logo vert éblouissant avec un vélo stylisé, tu cliques dessus et c'est la Révélation. Et puis au début de son message il écrit que ÇA LUI PREND UNE CONNEXION INTERNET FIABLE. Déjà là on n'a pas à se poser de questions ou à porter jugement. Et puis dans le 3ième message il précise .... ça tient à la nature du projet.... nous comptons CRÉER en route....
Et puis tous les intervenants qui tentent de trouver une solution....
@Françonet
mais il est là le lien. Dans le premier message. Un gros logo vert éblouissant avec un vélo stylisé, tu cliques dessus et c'est la Révélation. Et puis au début de son message il écrit que ÇA LUI PREND UNE CONNEXION INTERNET FIABLE.
Et puis tous les intervenants qui tentent de trouver une solution....
Merci GB, je n'avais pas vu que le logo est cliquable, je ne promène pas le mulot partout dans une page de forum comme dans un jeu vidéo !!!
Une connexion Internet fiable en alternative aux spots wifi : dans les cybers lorsqu'il y en a, ça me parait pas mal d'autant que tu peux y connecter ton propre portable sur lequel tu crées ton site tous les jours .
Plusieurs intervenants proposent aussi la solution cyber : c'est ce qui me semble le plus simple, le plus fiable et le plus économique .
En alternative à la parabole qui peut servir aussi de wok géant ( cité plus haut ), je propose d'en prendre 2 et de les placer de chaque coté de la roue, façon roue lenticulaire, ça améliore la pénétration dans l'air 😉
Premier message : "Notre expédition va nécessiter une bonne connexion à Internet"
Second message : "La plupart d'entre nous auront leur portable dans leurs bagages. Ça tient à la nature de notre projet"
Ce que l'on a besoin de savoir est expliqué.
Est ce que tu as pris la peine de te poser la question de savoir quelle pouvait bien être ce projet? Je viens de passer un petit moment sur le site de McComber pour faire une petite recherche, voilà ce qu'il en ressort, je cite :
Artistes contre la guerre : Tour d’Europe de l'Est à vélo
Le 21 avril, un collectif international d’artistes cyclonomades partira de Sauve, dans le Gard, pour une odyssée de 8000 km.
Invitation
Le groupe est mixte et invite les participants de tous les âges et niveaux d’entraînement à se joindre à cette expédition ludique conçue sous le signe de la lenteur et de la simplicité.
Et là je retiens ceci : "cette expédition ludique conçue sous le signe de la lenteur et de la simplicité." A partir de là, un truc m'interpelle et me choque ; à savoir qu'on parle "d'artistes contre la guerre" et ensuite on parle de "projet ludique".... Est-ce bien compatible et réellement sérieux?????? Je pose la question....
Voilà la "mission" soi disant si importante pour justifier une connexion internet tous les jours (je cite) :
Mission
Une lourde pression militaire s'exerce actuellement le long des pays du vieux front de l’Est, encore une fois l’objet d'une sinistre course aux armements et à la rhétorique. Les Mollomollets tiennent à jeter leur dérisoire grain de sable dans l'engrenage. Ils n’espèrent rien de leur démarche sinon qu’elle engendre quelques œuvres, sourires, regards et dialogues, tout en proposant une autre manière d’arpenter le monde et d’aller à sa rencontre.
A partir de là je crois qu'il n'y a plus rien à rajouter..... Il me parait évident que pour un tel "projet" une connexion internet avec un ordinateur portable suffit LARGEMENT. Sur la carte du parcours, que j'ai pris la peine de regarder avant d'émettre un avis (MOI), je crois pouvoir dire sans trop me tromper qu'il est assez facile de trouver une connexion internet à peu près partout : cyber cafés, magasins d'informatiques, etc.....
De plus, je ne comprends pas en quoi une "expédition ludique conçue sous le signe de la lenteur et de la simplicité" nécessite une connexion internet quotidienne?????
L'idéal étant de partir avec un ordinateur portable, de préparer quotidiennement ou presque les messages, photos que l'on va poster sur son site, et de trouver une connexion internet genre toutes les semaines, il me semble que cela suffit largement pour une "expédition ludique conçue sous le signe de la lenteur et de la simplicité."
Ce que j'aime sur ce forum c'est qu'il y a des messages qui paraissent parfois "folkloriques" mais qui ne le sont pas, comme celui d'un enseignant de 30 ans qui veut faire un tour du monde en tracteur, ici :
Et pourtant ce projet j'y crois à fond parce que si vous prenez le temps de lire en entier vous remarquerez la qualité du message dans le fond et dans le forme.
Et puis il y a des messages, des projets, qui se veulent sérieux, (enfin non ludique)! et qui sont loin de l'être.... un peu comme celui de McComber par exemple. Je n'ai rien contre ton projet, je pense qu'il faut juste que tu reviennes sur terre.....
déjà si tu étais un minimum organisé tu n'aurais pas posé cette question d'internet par satellite à seulement 1 mois de ton départ..... Je pense que tu es un peu bohème dans l'âme, un type certainement sympa et intéressant qui a un bon vécu et plein d'histoires à raconter, il faut juste que tu redescendes sur terre...... Allez va acheter un ordinateur portable....... sans parabole.....
Ceci étant, bonne réussite dans ton projet, sincèrement, et bonne route! Mais redonne à ton projet sa vraie place, à savoir celle d'une "expédition ludique conçue sous le signe de la lenteur et de la simplicité."
en alternative à la parabole qui peut servir aussi de wok géant ( cité plus haut ), je propose d'en prendre 2 et de les placer de chaque coté de la roue, façon roue lenticulaire, ça améliore la pénétration dans l'air
question : trouve-t-on des woks de même diamètre qu'une roue de 26 pouces???? Si oui je suis intéressé!!!!
Thuraya propose des appareils sans antennes genre wok, avec un satellite au dessus de l'Arabie Saoudite, donc assez bas sur l'horizon. De mémoire, tu peux connecter un ordi dessus pour l'envoi de documents informatique.
Pour les branchés BD, voir le blog de Ptiluc, qui est parti en vadrouille en Afrique (en moto, soit) mais avec un systeme satellite pour mettre à jour son blog.Je sais qu'il en parle dans un de ses blog, sans doute le premier.
Je sollicite les membres pour avoir des retours d'expériences de commandes en ligne sur le site "piece-de-velo". Le siège de cette entreprise est basé à…
La question a souvent du etre abordée je cherche des avis ou infos "d'autres", plus connaisseurs du domaine, s'ils peuvent conseiller les "meilleurs sites" ou…
Nous sommes un couple et partons en voyage à Vélo avec nos deux filles âgées de 18 mois et 3 ans. Départ sud de l'espagne à Algeciras puis nous remontons pour…
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Nous voyagerons cet été sur La Loire, en vélo Sans cell. ou ordi., nous aurons à communiquer par internet ou téléphone durant le trajet et ce, à quelques…
Ca y est j'ai mon billet d'avion, départ mi novembre, retour mi-mars.
arrivée santiago et je repars depuis Buenos Aires.
J'ai deja été dans le sud de l'argentine, notamment le parc torres del Paine, et j'ai très envie d'y retourner pour faire le grand W, j'avais fait le petit.
Je souhaite aussi randonner qq foois et pourquoi pas faire un sommet. Je grimpe et je fais occasionnellement de l'alpinisme, donc ce sera avec un guide de toute façon.
Je compte démarrer vers temuco au chili, j'ai dans l'idée d'aller vers les lac, puis prendre la careterra austral.
Je sais pas si je vais aller jusqu'à Ushuaia, parait que cela vaut pas tant que cela la peine, à part pour dire qu'on a été au bout de la terre.
j'ai vu vite fait qu'il y'avait des lac en Argentine.
Je n'ai pas d'itinéraire précis. Mais ce que je souhiaterai, c'est qu'une fois arriver le plus au sud de mon vooayage, faire une mini croisière pour voir des annimaux.
Des conseils pour cela?
qu'avez vous pris comme sac de couchage? un 0 degré suffit?
et ultime question, réchaud à essence ou est-ce que je peux m'en sortir avec mon réchaud gaz?
Cet été nous prévoyons de pédaler sur l'EV 19 qui longe la Meuse de Langres jusqu'à Rotterdam.
Mon questionnement concerne le retour jusqu'à Nantes.
Savez vous quel est le meilleur retour possible? J'en appelle à vos expériences.
Je voyais que Flixbus ne prenait pas les vélos.
En train, je pense que c'est possible avec de multiples petits trains.
On se questionnait aussi sur l'existence d'un bateau qui irait de Rotterdam jusqu'à St Nazaire et qui pourrait charger des passagers avec vélos.
Toutes vos expériences partagées nous seront bien utiles et nous vous en remercions.
Bonne soirée
Je souhaite faire Morlaix Brest ( via Roscoff et la littoral V45) nous commencerons à rouler le 16 aout pour 13 jours (avec des pauses visites iles , surf etc..) Est ce qu'il y a beaucoup de circulation à cette époque de l'année car j'ai 2 enfants de11 et 13 ans et on n'aime pas rouler au milieu des voitures (on a déjà fait velomaritime ; Caen - Cherbourg, loire : Orléans- Saumur, Velodyssée : Nantes - Royans, les canaux : nivernais , bourgogne etc ... et il y avait beaucoup de voies réservées aux vélos ce qui n'est pas le cas sur cet itinéraire).
Merci de votre aide si vous avez déjà parcourue cet itinéraire fin aout.
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks
Bonjour à toutes et tous,
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
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Back to Swedish Lapland: Trek on the Kungsleden and Crossing Sarek
Off on a winter adventure in the American West!
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