Après avoir lu beaucoup de vos messages et de vos précieux conseils, je me lance ! Je prépare un voyage en Alaska avec mon mari pour 3 semaines en juillet 2016. En principe on arriverait depuis la Suisse (avec escales évidemment) à Anchorage, et retour depuis cette même ville, mais rien n’est encore réservé. J’aimerais louer une voiture mais pas forcément pour tout le voyage puisque dans certains endroits soit il n’y a pas de route, soit elle est interdite avec voiture de location…
Malgré tout ce que j’ai déjà lu dans les guides, le forum ou sur internet, j’ai de la peine à me décider sur un itinéraire, et aussi, dans quel sens le faire ! L’Alaska est tellement grand ! Et j’ai beaucoup de questions ! Voilà les endroits (classique, oui, nous ne sommes pas des aventuriers de l’extrême !) où j’ai bien envie de mettre les pieds :
Péninsule de Kenai
> Hope
> Resurrection Pass Trail North
> Seward
> Captain Cook State Recreation Area
> Homer
Île de Kodiak pour observer les ours
Prince William Sound > tour en bateau ?
Parc Denali
Mes questions : Est-ce une bonne idée/possible de ne faire qu’une partie du Resurrection Pass Trail North, en aller-retour depuis Hope, par exemple avec deux nuits en cabane ?Quelle durée de randonnée prévoir à Captain Cook State Recreation Area ? Une nuit sur place suffit-elle ? Est-ce un coin à visiter qui en vaut la peine ?Dans les agences de voyage (dont j’utilise uniquement les brochures), les excursions vers l’île de Kodiak pour l’observation des ours sont de 2 ou 3 jours et en avion au départ d’Anchorage.Est-ce possible d’y aller depuis Homer ? Dans ce cas, est-ce possible de laisser la voiture à Homer le temps de l’excursion ou est-ce possible de la prendre avec en ferry ? (J’ai lu que sur Kodiak sans voiture on ne peut pas faire grand-chose, même si il y a peu de routes…)Pour aller dans le Prince William Sound, par exemple pour un tour en bateau avec observation de la faune marine, un point de départ depuis Whittier est-il bien ou bien est-ce qu’il vaut vraiment mieux la peine de faire 7h de route depuis Seward pour rejoindre Valdez ? (Je ne pense pas avoir le temps (?) pour le parc Wrangell St Elias donc aller à Valdez serait un but en soi, en plus de la route qui y mène).Dans le parc Denali, est-ce que certains d’entre vous ont testé le backpacking ? J’ai déjà beaucoup lu sur le fonctionnement du parc avec les permis délivrés selon un protocole où on établit notre itinéraire dans le parc avec les rangers sur place. Mais ce qui me travaille c’est… est-ce que nous sommes assez aventuriers pour dormir sous tente en camping sauvage ?! Faut-il être hyper courageux pour envisager cette manière de visiter le parc, ou bien est-ce accessible à des gens « normaux », c’est-à-dire débrouillards, habitués au camping, à la montagne de moyenne altitude et à la nature, mais un peu inquiets quand même à l’idée de surprendre un ours par erreur (j’ai lu tout ce que je pouvais concernant le comportement à adopter). Sinon, les campgrounds sont-ils bien ? Dans les lieux que j’ai mentionné, est-ce qu’il y a un endroit où on pourrait faire du kayak pour une demi-journée ou une journée, en tant que débutant (avec ou sans guide selon la difficulté/le danger). A propos de l’itinéraire, est-ce que ce serait une bonne idée de louer une voiture à Anchorage pour la partie péninsule de Kenai – Prince William Sound, puis de la rendre avant d’aller en train au Denali NP ? (Ou inversément). Et niveau timing, qu’en pensez-vous pour 3 semaines ? On aime bien bouger et voir beaucoup de paysages, mais en Norvège l’année passée on a fait vraiment beaucoup de route en peu de temps et j’étais un peu frustrée de ne pas avoir fait plus de randonnées.Voilà ça fait déjà beaucoup de questions, si vous pouvez déjà répondre à certaines d’entre elles, ce serait top ! Ou bien me mettre le lien de posts que j’aurais manqués et qui y répondent ! Merci d’avance à tous !
Je crois bien qu'on peux aller voir les ours en avion sur l'Île de Kodiak à partir de Homer ou de Kodiak même, ça dépend du pourvoyeur. Le traversier prend beaucoup de temps.
Selon moi, au lieu de le faire en traversier, faire la route entre Whittier et Valdez pour ensuite faire une excursion pour visiter Prince William Sound vaut la peine si on n'a pas d'objections à repasser par Anchorage. La route Glenn et la partie sud de la route Richardson (Glennallen et Valdez) sont très belles.
😉
Bonsoir Gaelle,
Nous avons fait une dizaine de voyages en Alaska depuis San Farncisco, toujours en voiture.
Pour les randonnees je ne peut vous etre utile car je n'ai jamais rendonne en Alaska.
Il est possible de passer dans Kodiak Island depuis Homer. ou vous pouvez prendre le bateau sans voiture.'
Vous pourrez trouver en bas de page notre dernier voyage de 2014 en Alaska. Ce sont surtout des photos car nous devons encore y inserer les recits.
A votre disposition pour les infos que je pourrais vous fournir.
Cordialement
Alex
Dans Denali Park
http://durandale2.blogspot.com/
How heavy do I journey on the way,
When what I seek (my weary travel’s end)
Shakespeare sonnet 50, vers 1- 2.
Bonjour Elline, et bienvenue sur VF !
Voilà un projet qui me semble assez cohérent...
Une question préalable : quel mode d'hébergement ?
Pour essayer de répondre à vos questions :
- resurrection pass trail depuis Hope : oui, c'est un coin pour lequel j'ai une certaine tendresse... .
- Captain Cook SRS : qu'est ce qui vous attire spécialement là bas ?
- Comme Etrefal, je pense que vous pouvez partir de Homer pour Kodiak aussi en avion. Mais c'est vrai que les "bear watching" depuis Homer sont surtout orientés vers la côte en face...
Y emmener l'auto vous coûtera assez cher et le réseau routier à Kodiak est très limité.
Donc y emmener une voiture de loc serait sans grand intérêt. Car si "sans voiture on ne peut pas y faire grand chose", avec une voiture.... non plus !
En général quand on va à Kodiak c'est dans le cadre d'un trip pêche, chasse, ou bear watching sur un spot éloigné où l'on se fera déposer en hydravion : Olga Bay, Karluk river , Ayakulik...
- Prince William Sound : d'accord avec Etrefal. Vous faites l'aller par la route et le retour avec le ferry ou inversement.
- Denali. Vous avez bien lu pour le back packing. Pas d'inquiétude. Pas besoin d'être (n'y de se prendre pour...) superman et superwoman pour faire du bac packing au Denali. Si vous êtes des habitués du camping en montagne vous n'avez pas de raison de ne pas vous débrouiller. Quant aux ours, pas de psychose. Vous avez tout lu, alors retenez que les règles les plus importantes relèvent avant tout du bon sens...
Sinon, oui les campgrounds sont bien. Réservation recommandée...
- kayak : Seward, Whittier, Valdez, vous devriez trouver sans peine. Ce sera du kayak de mer. Mais vous pourriez mieux en profiter si avant de partir vous avez fait quelques séances d'initiation.
- rendre la voiture pour aller en train au Denali. Le trajet en train vaut paraît-il le coup. Mais vous allez bien vous compliquer la vie : bagage, réceptif au Denali... retour...
- 3 semaines...ben oui, ce peut être court... Mais je suppose que vous ne disposez pas de trois mois !
Durandale, vos photos sont superbes, ça donne envie d'y être!
Etrefal, merci pour le conseil de la route entre Whittier et Valdez, si c'est une belle route alors c'est motivant! Et effectivement je n'avais pas pensé à la possibilité de faire le trajet retour en bateau, je note l'idée.
Pour l'hébergement, c'est la grande question... Si on se motive pour le packpacking dans le Denali NP, alors on aura notre tente, donc on pourrait également faire du camping ailleurs. On pourrait alterner certaines nuits en camping et d'autres en "cabin", ou alors dans des chambres chez l'habitant. (Je ne préfère pas opter pour le camping uniquement, car la pluie et le froid c'est sympa quelques jours, mais avoir de temps en temps l'opportunité de se sécher comme il faut, c'est bien aussi!) Mais je ne suis pas contre l'idée non plus d'un petit camping car ou 4x4 avec couchette si ça existe. A réfléchir encore...
Pour le Captain Cook SRS en fait j'ai simplement lu dans un guide que c'était un endroit apprécié des randonneurs et avec une jolie vue sur le Cook Inlet, mais il y a peut-être d'autres endroits plus sympas, je ne sais pas trop.
Ok pour Kodiak, en fait je pense à un départ depuis Homer car dans l'optique où on va de toute façon dans la péninsule de Kenai, je trouvais un peu plus logique de faire un trajet un peu plus court en avion ou d'y aller en bateau... Enfin disons que ça donne plus l'impression de s'insérer dans notre circuit que de faire l'aller-retour depuis Anchorage au milieu du voyage, mais je me trompe peut-être. Je ne me suis pas encore renseignée pour les tarifs. Et oui Kodiak ce sera un peu notre folie du voyage, un bear watching en hydravion! Bon, d'un autre côté, si on ne le fait pas pendant ce voyage, on ne le fera jamais!
Et pour le backpacking, merci pour votre retour, on va encore y réfléchir, mais c'est hyper tentant!
Le kayak, ben... on testera sur le lac Léman (vers chez nous) alors, hihi! On a déjà fait du canoë sur des rivières en France, mais ça fait longtemps et ça n'a sûrement rien à voir.
Hmmm pour la route Anchorage-Denali... Je sais pas, c'est vrai que sans voiture on sera obligé de se trimballer toutes nos affaires pour marcher dans le parc, et je ne suis pas sûr d'y arriver. Mais j'adore les voyages en train et comme vous dites celui-là a l'air assez beau. Au visitor center, ils ne proposent pas des casiers pour laisser certaines affaires par hasard?
Et oui effectivement on n'a pas la possibilité de partir plus de 3 semaines, alors il faut faire des choix... Mais de ce que j'ai compris peu importe où on va en Alaska, les paysages et les animaux nous en mettront plein la vue, et c'est ce qu'on recherche, alors c'est déjà bien!
Encore merci pour vos réponses et conseils, si vous en avez d'autres, je suis preneuse! Sinon quand mon voyage sera un peu plus clair dans ma tête, je reviendrai peut-être vers vous pour vous re-harceler hihi 😉
Et bienvenue sur le forum🙂.
Je prépare aussi un voyage de 3 semaines en Alaska pour juillet et je vais suivre avec intérêt ta discussion.
Je me dis que peut être nous pourrions échanger sur nos étapes communes (Kenai, Denali, Prince William sound). Nous aimons beaucoup la rando aussi mais nous ne faisons pas de backpacking.
Si tu as repéré des carnets de voyages (sur ce forum, je n'en ai trouvé que 3), je suis preneuse.
Et si tu as des guides à recommander, ça m'intéresse aussi: pour ma part, j'utilise le lonely planet (il est uniquement en anglais mais je le trouve très bien) et un guide plus généraliste"Alaska et Yukon" (Ulysse) que je ne recommande pas spécialement car justement trop généraliste (c'était pour me faire une idée d'ensemble et au départ, j'envisageais le Yukon aussi). Je pense sérieusement commander 55 Ways to the Wilderness in Southcentral Alaska et aussi le milepost mais la version 2016 (il faudra attendre le printemps il me semble).
Je te souhaite une excellente préparation
Préparer c'est déjà voyager 😎
Nous partons également, mon mari et moi en Alaska cet été du 10 au 25 juillet. Notre parcours est quasi bouclé. Nous ne sommes pas aventureux et comme nous avons choisi l'hôtel nous avons dû revoir nos souhaits à la baisse. et donc la durée du voyage.
Nous arrivons donc à Anchorage et partons sur Homer où nous cassons la tirelire pour aller à Brook Falls. Comme dit Gaëlle si on ne le fait pas là on ne le fera jamais. Je suis restée sur ma faim à Hyder à Fish Creek l'été dernier , lu et relu certains récits (notamment celui de trois14) pour en avoir vraiment envie.
Nous ferons aussi une excursion en bateau à partir de Seward dans le Parc National de Kenai Fjord, puis la traversé entre Whittier et Valdez. A Valdez nous pensons faire une excursion en bateau vers le Mears Glacier.
Nous sommes des habitués des Alpes mais nous n'avons pas ce type de glacier. J'ai hâte de voir ces glaciers tombant dans la mer.
Nous irons jusqu'à Chitina puis Mac Carthy ( en bus puisque nous ne serions pas couvert par l'assurance) avec un survol si le temps le permet et après nous rejoindrons Denali par Fairbanks. Nous avons jugé que les 1000 euros supplémentaires pour avoir un loueur qui couvre le passage par la Denali Highway étaient un peu trop élevés pour nous.
Nous passerons une journée (seulement !) dans le parc. Si le temps le permet nous ferons un survol de Denali.
Et nous aurons épuisé notre budget !
Dans les guides autres que ceux cités, nous avons aussi consulté
Falcon Guide "Hiking Alaska's Wrangell-St.Elias"
L'Alaska et le Yukon de Jacques Klein , Les guides peuples du monde
Je vais suivre vos préparatifs et glaner quelques idées supplémentaires.
Françoise
J'ai ecrit un rapport sur VF de mon voyage de randonnees en Alaska en 2010.
Caines Head, a Seward, oui bonne rando facile, bon endroit pour louer une cabine une nuit.
Resurrection Pass la premiere partie de Hope dans la foret n'est pas la plus interessante a mon avis. A ce compte, autant faire Crow Pass et la suite de Iditarod Trail jusqu'au lac depuis Girdwood.
A Denali NP une voiture ne sert a rien. A vous de comparer le prix avec une shuttle. Cela depend du nombre de jours a Denali et des jours en plus ce sont des chances en plus de voir le Mt Mackinley par beau temps. Camping sauvage dans les parcs aux US , cela s'appelle le Backcountry, pas le Backpacking.
Je ne sais pas pourquoi cette discussion est dans le forum 4x4, a cause de cela je n'avais pas lu votre question jusqu'a ajd.
Oui, il y a des casiers a l'entree du PN Denali. Prenez toute votre bouffe des supermarches a Anchorage, hors de prix a Denali, mais seulement des produits qui n'ont pas de volume, car tout va devoir entrer dans les cylindres antiours.
Je vois que ta préparation est bien avancée, c'est cool.
Nous allons faire quasiment le même parcours.
Merci pour les guides, à Wrangell St Elias, je sais déjà les randos que je vais faire.
Je continue cette conversation en MP pour ne pas polluer la discussion de Gaëlle.
Laure
Tu étais bien sûr dans les 3 cités 😎. Je dois dire que les 2 ours croisés à Wrangell St Elias sur le trail vers le root glacier me font un peu gloups...
A+
Laure
A Denali NP une voiture ne sert a rien. A vous de comparer le prix avec une shuttle. Cela depend du nombre de jours a Denali et des jours en plus ce sont des chances en plus de voir le Mt Mackinley par beau temps.
Pour la voiture, ça dépend de ce qu'on est venu y faire. L'autonomie peut être un plus important notamment pour l'amateur de photos, dont celles du Denali. Le grand beau temps n'est d'ailleurs pas le mieux pour ça.
Denali qui, officiellement, même pour les Yankees, ne s'appelle plus le Mac Kinley depuis un mois environ.
Camping sauvage dans les parcs aux US, cela s'appelle le Backcountry, pas le Backpacking.
Euh...oui et non !
On peut pratiquer le "backpacking" dans le" back country", qu'il s'agisse ou non de Parc national..
Mais pour camper au Denali NP notamment il faut un "back country permit"...
Je ne sais pas pourquoi cette discussion est dans le forum 4x4, a cause de cela je n'avais pas lu votre question jusqu'a ajd.
Moi non plus... mais on la trouve tout simplement dans "Destinations/Alaska". Je me suis aussi fait avoir par ce système de multi-référencement des posts dans VF...
Resurrection Pass la premiere partie de Hope dans la foret n'est pas la plus interessante a mon avis. A ce compte, autant faire Crow Pass et la suite de Iditarod Trail jusqu'au lac depuis Girdwood.
Peut - être vrai, mais très subjectif. Et puis quand même très différent. A partir de Hope (Coeur d'Alène campground), je trouve que le sentiment d'isolement au coeur du "wilderness" est beaucoup plus marqué que du côté de Crow pass, aussi beaucoup plus fréquenté.
Désolée pour ce temps de réponse un peu long (vous êtes tous super rapides!), j'étais en vadrouille 4 jours...
Alors merci pour toutes vos réponses et conseils!
La conversation est sous "voyage en 4X4" car c'est la toute première fois que j'utilise ce forum et quand j'ai sélectionné Alaska en premier, après je n'avais plus beaucoup de choix pour préciser ma discussion et c'est le thème qui se rapprochait le plus de mon voyage... Mais je ferai plus attention la prochaine fois😉
Pour les termes backpacking et backcountry, en fait les deux sont mentionnés dans le site officiel du Denali NP et je n'ai pas trop fait attention à la différence, donc merci pour l'info!
Pour les guides, Laure, j'ai acheté les deux mêmes que toi (le lonely planet et le ulysse) et pour compléter je suis allée à la bibliothèque où j'ai trouvé plusieurs livres dont des guides. Le Petit Futé, qui est assez synthétique, propose des adresses précises pour des excursions, hébergements, etc., c'est pas mal comme complément. Le guide "Alaska" de la Bibliothèque du voyageur Gallimard" est aussi un guide général comme le Ulysse mais en plus complet, plus approfondi (toujours pas d'adresses ou de prix, pas d'infos pratiques, mais beaucoup d'idées étoffées), par contre c'est bien de pouvoir l'emprunter car cette édition est chère. Et comme Françoise, j'ai aussi trouvé le guide "L'Alaska et le Yukon" de Jacques Klein chez les Guides Peuples du monde et je le trouve vraiment bien, surtout à propos des randonnées, il y a des symboles pour indiquer la difficulté d'une randonnée, et il propose aussi des adresses pour les activités. Celui-là n'a aucune image/photo. Je trouve pas mal d'avoir beaucoup de guides à disposition car aucun ne couvre toute la palette de ce qu'on recherche en préparant un voyage (d'ailleurs c'est peut-être mieux ainsi, sinon on se trimballerait des vrais dictionnaires en voyage!).
Et pour revenir à l'itinéraire et à mes questions... Merci Pierre pour les conseils concernant le Denali, super de savoir qu'il y a des casiers à l'entrée. Pour la durée, dans mon idée j'aimerais bien minimum 2-3 nuits dans le parc, mais je dois encore réfléchir en fonction du temps à disposition total pour voir si tout est faisable dans le temps imparti, c'est bien ce qui est compliqué... C'est pour ça qu'en effet l'idée de laisse de toute façon la voiture dans un parking à l'entrée du parc (ou au mile je sais plus combien) me fait réfléchir à peut-être la laisser simplement à Anchorage avant la fin du voyage. A réfléchir. Pour votre carnet de voyage en fait je me souviens l'avoir déjà lu il y a quelques semaines! Mais je me suis rafraichi la mémoire!
Et concernant la randonnée Resurrection Pass, ok... Vais aussi y réfléchir alors.
Ok Laure quand je serai un peu plus au clair sur nos étapes et les activités, je partage volontiers mes idées! Pour le Milepost je me dis que le 2015 doit jouer, si on arrive à le faire venir en Europe (?), car j'espère bien qu'au printemps notre itinéraire sera bien bouclé et donc ça fait un peu tard pour attendre le 2016, même s'il nous fournira certainement des détails en plus à ce moment-là.
Françoise, moi aussi j'ai hâte de voir les glaciers qui tombent dans la mer, je vais prendre vos idées pour également aller en observer de près!
Cheechako, vous dites que la voiture peut être un plus pour l'autonomie si on est amateur de photo notamment du Denali, hum... cela veut dire qu'il y a des points de vue meilleurs accessibles en voiture?
Voilà pour aujourd'hui! A tous merci de votre accueil dans le forum 😊😄
Le train entre Anchorage et Denali serait une solution (très chère) mais ça vous limite beaucoup dans l'exploration et dans l'horaire. Quand je suis allé passer plus de 3-4 jours dans le parc national Denali j'avais considéré laisser ma voiture à Anchorage pour profiter du voyage en train et pour ne pas devoir stationner ma voiture. J'ai préféré la liberté d'avoir ma voiture. C'est l'auto louée que je vous suggère.
Bonjour Elline
Pour le millepost pas de problème pour le recevoir en France.J'ai le 2015 que j'ai utilisé cet été pour une partie de notre voyage au Canada. Des infos pratiques sur les routes stations service etc ...encore plus pratique quand on maitrise mieux l'anglais que moi j'imagine 😉
Merci Gaëlle pour les réf de bouquins, à la médiathèque de chez moi, il n'y a rien concernant l'Alaska, je vais voir si des amies ne peuvent pas me récupérer le Gallimard et celui de peuple du monde ...
Construire le parcours détaillé avec le nbre de jours à ch. étape est assez long, car finalement il faut rentrer assez dans le détail pour être sûr d'occuper ses journées ou ne pas rater un immanquable, ne pas faire des journées complètes de route .... etc
Bonne continuation à toi et à bientôt
Laure
Ca c'est cool, tu vas pouvoir me dire ce qu'il y a exactement dedans. Je voyais ce guide plus comme un guide très opérationnel, utile sur place avec les adresses des stations service, des commerces, restaus, hotels ... éventuellement des infos sur l'état des routes (peut-être les travaux prévus) et puis aussi avec des coupons de réduc. et moins comme une source pour la prépa proprement dite. C'est pour ça que je voulais attendre le 2016.
Toi qui l'a sous les yeux, tu en penses quoi ?
Les coupons du 2015 sont valables aussi en 2016 ?
A+
Laure
C'est un guide hyper complet. Par exemple la Seward Highway est décrite à partir de Anchorage jusqu'à Seward avec une info à chaque embranchement (A 0.2 traffic light at 13th. Carr's/ Safeway supermarket) donne les directions importantes, les types de routes, les points d'intérêt... Plein d'infos tout au long de la route. Il contient aussi des cartes, des pubs.
Le Milepost est un guide opérationnel mais très utile aussi pour planifier. Très peu de coupons. Très général pour l'état des routes, vaut mieux consulter 511Alaska ou les locaux. 😉
Ok Luc merci ! Argh, du coup, je ne sais plus quoi faire 🤪, avoir 1 guide maintenant pour planifier ou un guide le plus à jour possible pour quand je vais voyager... Bon d'un autre côté, j'avance pas mal dans ma prépa avec les autres guides et internet, donc je crois que je vais attendre quand même...
Ok Laure quand je serai un peu plus au clair sur nos étapes et les activités, je partage volontiers mes idées!
En attendant, voici les miennes, uniquement pour la péninsule de Kenai pour l'instant. Ouf, ça a été compliqué 🤪 car il y a bp à faire dans cette région.
La suite sera plus facile je pense (enfin j'espère....)
A+
Laure
Le milepost certes est très utile.
Mais avoir toujours la dernière édition ne me paraît pas vraiment indispensable : n'oublions tout de même pas que c'est avant tout un SUPPORT fait par et pour pour tous les commerces qui y ont leur pub...
pour ma part, je le double toujours par l'Atlas Gazetter : des vraies cartes, même si elles sont assez peu détaillées.
Bonjour,
Je m'aperçois que je n'ai pas répondu à votre dernière question :
Cheechako, vous dites que la voiture peut être un plus pour l'autonomie si on est amateur de photo notamment du Denali, hum... cela veut dire qu'il y a des points de vue meilleurs accessibles en voiture?
Que la voiture soit un plus pour l'autonomie c'est une évidence en général.
Pour faire des photos du Denali :
il n'y a pas de point de vues meilleurs en voiture qu'en bus, on parle de ceux qui sont situés sur le bord de la route, et il n'y a qu'une route.
Mais en voiture on peut s'arrêter (presque) où on veut, quand on veut et le temps qu'on veut, ce qui sera loin d'être le cas en bus.
Et même si le soir on voit que le ciel se dégage du côté du Denali on peut sauter dans la voiture pour y retourner.
Et c'est pareil pour les observations animalières.
On peut rester des heures garé à attendre l'irruption d'un loup...
Attention toutefois à être bien rangé, car les rangers patrouillent et pur de bonnes raisons n'aiment pas du tout les attroupements automobiles, en particulier lorsque deux gros "bull mooses" entreprennent de comparer la dimension de leurs bois au bord de la route.
Tout ceci bien entendu entre l'entrée du parc et le check point de Savage river.
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
