Bonjour,
Je part au Japon l’an prochain et j’aimerai savoir avec mon itinéraire si il est rentable de prendre un JR PASS je part 18 jours je reste 7 jours à Tokyo ensuite je vais à kyoto Osaka et je termine à Hiroshima
Merci pour vos réponses
Rentable c est pas évident , dans la mesure ou ce n est pas un exemple du tokyo tokyo et encore dans la semaine , moi j avais téléphoné a l ambassade du japon et j avais demandé des renseignements sur le shinkansen et le pass , les avantages étaient minime .Quelle période partez vous? nous c étaient pour les cerisiers en fleur.
Bonjour,
Je part au Japon l’an prochain et j’aimerai savoir avec mon itinéraire si il est rentable de prendre un JR PASS je part 18 jours je reste 7 jours à Tokyo ensuite je vais à kyoto Osaka et je termine à Hiroshima
Merci pour vos réponses
Bonjour,
Vous pouvez faire le calcul vous même sur www.hyperdia.com. Les tarifs sont indépendants du jour et de l'heure. Le "Seat fee" fait partie du tarif, vous ne pouvez pas le supprimer
j’aimerai savoir avec mon itinéraire si il est rentable de prendre un JR PASS
Comme l'a dit Marathon, le mieux est de faire le calcul sur HyperDia.
A priori, le seul JR pass qui serait rentable, est celui de 7 jours, ce qui impose de ne passer que 6 nuits en dehors de Tokyo et d'Hiroshima, donc à Kyoto / Osaka. Sur 18 jours, soit certainement 17 nuits, cela veut dire 11 nuits à Tokyo et Hiroshima. Mais de toute façon, même rentable, il ne ferait pas gagner grand-chose : Tokyo / Kyoto / Hiroshima doit coûter 31 k¥, le JR Pass 7 jours, 28 k¥.
D'un autre côté, la rentabilité du JRP ne doit pas être un critère prépondérant. Ce serait dommage de passer 4 nuits à Hiroshima / Miyajima au détriment de Kyoto / Osaka juste pour économiser quelques euros...
j’aimerai savoir avec mon itinéraire si il est rentable de prendre un JR PASS
Comme l'a dit Marathon, le mieux est de faire le calcul sur HyperDia.
A priori, le seul JR pass qui serait rentable, est celui de 7 jours, ce qui impose de ne passer que 6 nuits en dehors de Tokyo et d'Hiroshima, donc à Kyoto / Osaka. Sur 18 jours, soit certainement 17 jours, cela veut dire 11 nuits à Tokyo et Hiroshima. Mais de toute façon, même rentable, il ne ferait pas gagner grand-chose : Tokyo / Kyoto / Hiroshima doit coûter 31 k¥, le JR Pass 7 jours, 28 k¥.
D'un autre côté, la rentabilité du JRP ne doit pas être un critère prépondérant. Ce serait dommage de passer 4 nuits à Hiroshima / Miyajima au détriment de Kyoto / Osaka juste pour économiser quelques euros...
Bonsoir,
Ce n’est pas du tout dans le but d’économiser quelque euros loin de là nous savons que le voyage va être coûteux, je veut juste savoir si j’en est la nécessiter ou non simplement ou si en achetant des billets moi même ce n’est pas mieux 😁
Avec un peu de chance vous verrez les cerisiers en fleur, nous c était de fin mars a mi avril le temps était limite, pluie froid avec quelques belle journées aussi .Pour le train ne vous prenez pas la tête , vous allez a la gare et vous prenez vos billets .Je pense que c est une première pour vous nous c était le cas , les japonais sont respectueux, honnêtes serviables et d une gentillesse incroyable vous allez vous eclater pour nous c était surtout Kyoto (magnifique féerique beau)
Si vous avez besoin d autres choses ce seras avec plaisir (pour se déplacer, retrait d argent, métro et autres )
Avec un peu de chance vous verrez les cerisiers en fleur, nous c était de fin mars a mi avril le temps était limite, pluie froid avec quelques belle journées aussi .Pour le train ne vous prenez pas la tête , vous allez a la gare et vous prenez vos billets .Je pense que c est une première pour vous nous c était le cas , les japonais sont respectueux, honnêtes serviables et d une gentillesse incroyable vous allez vous eclater pour nous c était surtout Kyoto (magnifique féerique beau)
Si vous avez besoin d autres choses ce seras avec plaisir (pour se déplacer, retrait d argent, métro et autres )
Bonne soirée
Merci beaucoup de votre réponse c’est super gentil, c’est toujours compliquer d’organiser un gros voyage seule comme celui ci, j’ai prévu 7 nuit à Tokyo, 4 jour à kyoto, 4 à Osaka et 2 à Hiroshima pensais vous que ce soit un bon choix ?
Merci beaucoup de votre réponse c’est super gentil, c’est toujours compliquer d’organiser un gros voyage seule comme celui ci, j’ai prévu 7 nuit à Tokyo, 4 jour à kyoto, 4 à Osaka et 2 à Hiroshima pensais vous que ce soit un bon choix ?
Bonjour,
4 jours à Osaka, c'est au moins un jour de trop, voire deux.
Pour info les tarifs:
- Tokyo > Kyoto 13.080 Yens
- Kyoto > Osaka 560 yens (en train regional)
- Osaka > Hiroshima 9.070 Yens
- Hiroshima > Tokyo 18.040 Yens (il n y a aucun vol long courrier a Hiroshima, les vols domestiques ont un certain prix, donc pour info le tarif de retour sur Tokyo).
Soit pour votre trajet un total de 22.710 Yens pour Tokyo > Kyoto > Osaka > Hiroshima (191 euros) et 40.740 Yens (342 euros) avec le retour sur Tokyo.
Le Japan Rail Pass coute 244 euros pour 7 jours et 388 jours pour 14 jours.
Sachant que le pass vous servira également sur les trajets locaux opérés par la compagnie JR (certaines lignes style RER a Tokyo et Osaka par exemple).
De plus le JR Pass vous permet de réserver vos sièges.
Les tarifs indiques ici, trouves sur Hyperdia, sont sur des trains en place non réservée.
Pour votre voyage, vous savez probablement que Kyoto et Osaka sont proches, 42.8 kms et 28 minutes avec un train local, 14 minutes en Shinkansken. Peut être un seul lieu de séjour pour les deux villes peut s‘envisager?
Avec un peu de chance vous verrez les cerisiers en fleur, nous c était de fin mars a mi avril le temps était limite, pluie froid avec quelques belle journées aussi.
Avec une arrivée sur Tokyo le 20 avril, les chances de voir les cerisiers en fleurs sont presque nulles... Il restera éventuellement quelques feuilles au arbres et, surtout, sur les trottoirs...
9710 sans réservation, 10640 avec.
Mais c'est vrai que je me suis trompé dans mon calcul. De mémoire, j'avais compté 13 k¥ pour Tokyo-Osaka et 18 k¥ pour Osaka-Hiroshima, mais en fait, c'est 18 k¥ pour Tokyo-Hiroshima...
C'est bien 22 k¥ au total.
Avec un début à Tokyo et une fin à Hiroshima, le JR Pass 7 jours (28 k¥) ne saurait être rentable.
Sauf que a Hiroshima notre amie forumeuse devra bien rentrer vers un aéroport international, le plus proche étant Osaka mais avec des dessertes limitées, sinon retour a Tokyo. En prenant en compte ce retour par train, le pass sera valable.
Mais je le disais dans le sens ou elle devrait rajouter un billet, train ou avion, entre Hiroshima et un autre aéroport international au Japon, auquel cas le JR Pass serait attractif.
Mais si elle a deja un billet de retour avec le vol domestique de cette ville inclus, alors le JR lui serait moins interessant.
Je lui ait indiqué les deux tarifs dans l’exemple plus haut
À part pendant la Golden Week, il n'est pas utile de réserver longtemps à l'avance.
Le mieux est de s'y prendre en arrivant à l'aéroport, au comptoir JR.
Et puis même si les trains sont complets, il est toujours possible d'aller dans les voitures non réservées pour trouver des places assises.
Et puis même s'il n'y a plus de places assises, il est toujours possible de voyager debout...
Nous sommes partis le 15 avril de Tokyo et c était en fleurs tout les jours de plus en plus.
C'est ce qui s'appelle un printemps tardif... En général, c'est le moment où les fleurs tombent, quand elles ne sont pas déjà tombées. Ensuite, ça va vite. Le 20 à Tokyo il est rare qu'il reste beaucoup de fleurs. Disons qu'il ne faut pas compter dessus.
Pour moi, je trouve inutile de loger à Kyoto ET Osaka. Je trouve qu'il est préférable de tout faire à l'un ou à l'autre. Il n'y a que 50 km entre les deux et des centaines de trains différents par jour pour aller dans tous les coins de l'un ou de l'autre (JR, Hankyu, Keihan, Kintetsu, Shinkansen) de même que pour les environs (Nara ou Uji p.ex.). Quant-à la rentabilité du JR Pass, même si elle est tangeante, il ne faut pas oublier le confort qu'elle offre pour ne pas devoir à chaque fois faire la démarche (même si c'est dans une machine), le temps perdu et l'énervement d'acheter un billet. Et je n'ai jamais dû voyager debout, même dans un Kodama super bourré entre Toyohashi et Shinagawa.
Pour moi, je trouve inutile de loger à Kyoto ET Osaka. Je trouve qu'il est préférable de tout faire à l'un ou à l'autre. Il n'y a que 50 km entre les deux et des centaines de trains différents par jour
C'est quand même 50 km, plus le temps pour rejoindre la gare et le temps d'attente du train... Et on se prive de l'ambiance du soir de l'une des deux villes dans ce cas. Perso, si on a envie de découvrir Osaka et Kyoto, je suggère au contraire de loger tour à tour dans chacune des deux villes.
Bien sur tu a entièrement raison , et Osaka a son charme moi j ai bien aimé , et en plus dormir pas très loin du centre ville comme ça pas besoin de prendre les transports en commun même si le métro est très pratique.
Si tu veux dire au mois d aout je ne sais pas, nous c etait fin mars mi avril il faisait froid avec dz la pluie mais pas sur 3 semaines nous avons eu de très belles journées aussi
Donc pas la periode des cerisiers en fleurs , a cette période et si c est vers kyoto tokyo beau temps peut etre pas en maillot de bain lol, mais agréable pour les visites et les soirs pas besoin de mettre les doudounes.
Je te répondais et d un coup plus de message j ai tout perdu , si tu as besoin de renseignements sur Osaka, Nara , Himeji, Kyoto, et Tokyo pas de problème .Transport , Retraits d argent ou autres
Bonjour,
de manière générale c'est une période où il fait plutôt beau. Pas besoin de manteau mais ce n'est pas encore un temps aux manches courtes non plus, comme en France. Prévoyez une légère veste, peut-être même un foulard si le temps est mauvais comme cette année (on grelottait à Kyûshû pendant la Golden Week cette année).
Je te répondais et d un coup plus de message j ai tout perdu , si tu as besoin de renseignements sur Osaka, Nara , Himeji, Kyoto, et Tokyo pas de problème .Transport , Retraits d argent ou autres
Bonne soirée
Bonsoir, j’aimerais savoir si vous avais des logements à nous conseillez à kyoto et Osaka ou des quartiers où il est mieux de loger 😁
Bonjour,
de manière générale c'est une période où il fait plutôt beau. Pas besoin de manteau mais ce n'est pas encore un temps aux manches courtes non plus, comme en France. Prévoyez une légère veste, peut-être même un foulard si le temps est mauvais comme cette année (on grelottait à Kyûshû pendant la Golden Week cette année).
Bonsoir,
Merci beaucoup pour les infos, du coup j’oublierais sûrement l’es short pour ma valise 😁
A Osaka nous étions a 500metres du centre ville apartment in naniwa 23, proche de la gare c était assez calme, pour le Japon assez grand par contre nous dormions sur des futons (un peu dur pour des gens d un certain age) la salle de bain minuscule , de quoi se faire un petit dej , un lave linge (eau froide) 2 chaises bizare ( pas de pieds) donc a ras du sol .Ascenseur récupération des clés avec un code , c était pas mal 60 € la nuit il y a certainement mieux mais c etait vraiment pas mal.
A Kyoto nous étions au japaning kinkakuji kitano hakubaicho , 2 vrais petit lit salle de bain minuscule, lave linge idem, de quoi se faire le petit dej, 300metres de la petite gare kitano hakubaicho75 € la nuit, arret de bus pas tres loin aussi. Récupération des clés par code aussi quartier tranquille avec quelques restaurants pour le soir tout a pied, par contre loin du centre ville de Kyoto , pour nous c etait bien, en journée et ce jusqu en fin d après midi c etait visités balades et le soir restaurant proche et dodo , si vous voulez que ça bouge le soir ce quartier n est pas fait pour vous.
Voila pour nous c etait pas mal on dira, nous sommes passés par booking et nous avions réservé très longtemps a l avance
Bonne journée
Voila nous sommes 2 et comptons partir 15jours au japon. Nous allons d'abord à tokyo (2 excursions prévues hakone et kamakura) puis kyoto (excursion nara) je…
Je voudrais savoir si le japan rail pass est rentable pour 13 jours, voici mon itineraire pour plus de précisions: 1. osaka 2. osaka-peninsule d'ise 3. himeji…
Mon ami et moi allons passer une semaine au Japon du 21 au 30 Octobre. Etant donné que c'est un petit passage dans un "tour du monde" nous ne pouvons pas nous…
Alors voila je viens de finaliser mon itinéraire pour le japon pour un mois. dont voici en gros 30 juin Arrivée Tokyo 1 Juillet Tokyo 2 Juillet Tokyo 3 Juillet…
Bj on envisage avec ma femme et ma fille de 16 ans de visiter le Japon du moins Tokyo et 2 a 3 villes d intérêt. On prévoit une duree de 15j en juin 2020. D…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
