Koyo à Kyoto

Bonjour Runnie. 7 jours à Kyoto, c'est plus qu'il n'en faut pour avoir une vision assez complète de la ville et de ses principaux points d'intérêt. Ce sera la bonne période pour voir les couleurs d'automne. Par exemple, les collines de Arashiyama offrent des tableaux superbes. La fréquentation touristique de Kyoto est élevée en cette saison qui est la meilleure au Japon. Il est préférable de visiter en semaine. A ma connaissance, il n'y a pas de pass permettant de bénéficier de tarifs réduits sur l'entrée des temples. C'est vrai que l'addition est élevée au final Compter entre 400 et 500 yens en moyenne par endroit visité. Heureusement que certains sites sont gratuits (Fushimi Inari, Kiyomizu dera...) Les ryokans ne sont pas des logements bon marché, au contraire. Il faudra plutôt chercher dans les AJ si tu veux trouver un hébergement en dessous de 5000 yens par nuit. Tu pourrais compléter le séjour dans le Kansai par une journée à Nara et une autre à Osaka. Les deux villes sont facilement accessibles de Kyoto (30 à 40 minutes en train). Pour moi, Osaka mériterait beaucoup plus qu'une seule journée. Sur le chemin de Tokyo, la boucle Kanazawa, Shirakawago, Takayama, Matsumoto, Nagano permet une belle découverte de la montagne et de la campagne japonaise. Je viens de la faire en sens inverse, un très beau voyage. Cette boucle devrait rentabiliser un JR pas de 7 jours (il faudrait vérifier sur Hyperdia.com). Un simple trajet Kyoto - Tokyo ne justifie pas l'achat de ce pass. Une autre possibilité serait d'aller dans le nord des préfectures de Kyoto et Hyogo, entre Amanohashidate et Kinosaki. Mais pour se déplacer dans cette région et voir les "Funaya" des petits villages de pêcheurs comme INE, il est indispensable de louer une voiture. Pendant tes deux semaines à Tokyo, tu pourrais varier avec des excursions comme par exemple Nikko pour voir le temple Tôchô-gû ou Kawaguchiko pour voir Fujisan se refléter dans le lac... Je ne conseille pas Kamakura, il n'y a pas de comparaison possible avec Kyoto. Yokohama peut faire l'objet d'une journée de balade entre le modernisme de Minato mirail, l'architecture spectaculaire de Osanbashi pier, la tranquillité du parc Yamashita et l'exotisme de Chukagai, le plus grand Chinatown du Japon. Bonnes recherches!

Merci beaucoup pour tes réponses Fuchan69!

C'est la deuxième fois que je retourne au Japon. Pour mon premier voyage, j'avais fait les principaux points d'intérêts entre Fukuoka et Tokyo. Le mauvais temps sur Kyoto nous avait gâché un peu le séjour. Du coup, on a pas vu grand chose (à part la gare, Gion, Toji, le Ryoan Ji et le pavillon d'or...) et on s'est rabattu sur Osaka! En parlant de 10/15 jours, je comptais aussi les "excursions" autour Kyoto comme Osaka que j'ai adoré et Nara qui me séduit beaucoup moins (les biches, j'en ai vu plein à Miyajima).

Pour les ryokans à Kyoto, je pensais y passer une ou deux nuits puis faire le reste en AJ. Tant pis pour le pass! Sinon il y a la location de vélos mais je n'ai pas compris où les garer... C'est galère et ça finit à la fourrière à la moindre infraction!

Quant à passer 10/15 jours sur Tokyo, ce n'est pas trop, il y en a tant à faire! J'y avais passé 11 jours et j'en voulais encore! Pour un architecte, c'est le top! Yokohama est une ville adorable. J'ai eu un coup de coeur immense pour le terrminal de ferry et pour le Chinatown, un drôle d'endroit au Japon!

Je cherche encore des idées pour une excursion d'une semaine sur Honshu. Je regarde aussi de manière à rentabiliser le JR Pass. Faire juste l'aller avec entre Kyoto et Tokyo n'est absolument pas rentable. Le bus de nuit fera l'affaire et est beaucoup moins cher. A ce propos, ça marche comment?

Encore merci à toi! Runnie

Les bus "Willer travel" assurent des liaisons quotidiennes de nuit entre Osaka/Kyoto et Tokyo (entre autres destinations). J'ai fait deux fois ce trajet il y a quelques années. C'est économiquement rentable par rapport au shinkansen, surtout que l'on gagne une nuit d'hôtel. Mais c'est assez fatiguant car malgré le relatif confort des sièges et la circulation uniquement sur l'autoroute, les deux arrêts durant le trajet ont raison de mon sommeil léger et je passais pratiquement une nuit blanche chaque fois. Ce n'est pas le top avant d'attaquer une journée de visites dans Tokyo. Il est préférable de reserver les billets par internet avant de partir. Le départ de Kyoto se fait derrière la gare, vers 22 heures... horaire à vérifier. (côté Toji, magasin Avanti). Il y a une gare routière ou se succèdent les bus. Arrivée vers 6h30 du matin à Shinjuku.