Nous avons des informations très contradictoires en parcourant les forum sur l'espace bagage possible dans un Dodge Durango lorsque 6 place sont occupées (dont 2 enfants) ... c'est à dire concrètement la possibilité de mettre 5 valises/sacs moyens + glacière ... ? ...
En outre, en réservant cette catégorie "Durango" chez Alamo, quel véhicule avez vous réellement obtenu sur le parking ?
Si l'on change de catégorie de véhicule une fois sur place (donc pour un mini-van type Sienna qui ne me semble pas tellement plus vaste d'ailleurs ...) nous risquons de devoir payer beaucoup plus cher ;
Les deux véhicules que vous citez sont très différents. Le Dodge Durango est un vrai SUV à l'américaine, pourvu soit d'un V6 3.7litre de 210 ch, soit d'un V8 4.7litre de 303 ch, soit encore (mais c'est rare en location) d'un V8 5.7litre de 333ch. Il a pour avantage d'être rassurant à conduire, car très souvent équipé de 4 roues motrices (attention, ce n'est pas systématiquement le cas!), de donner à l'aventure sur la route américaine un côté aventureux, unique, que le Sienna ne possède pas. Rouler en Dodge V8 (doté d'une très belle sonorité grave) participe de l'esprit américain. Le véhicule est spacieux, mais attention, la 3ème banquette arrière est souvent d'un seul tenant! (pas facile à moduler donc)Lorsque tous les sièges sont en place, la capacité de son coffre est relativement faible. Sa consommation varie entre 13 et 19 milles par gallon d'essence, elle est donc peu avantageuse. L'autonomie, critère qui peut se révélér intéressant en Amérique est comprise entre 351 et 378 Milles.
Le Toyota Sienna est un monospace de même longueur que le Dodge (5m08) mais légèrement plus large (1m97), contre 1m93 pour le Dodge. C'est un véhicule très silencieux et agréable à conduire, fiable mais peu agréable à regarder, et qui retire immanquablement à votre voyage aux USA une dose d'exotisme. Cependant, eu égard aux critères que vous énoncez, essentiellement pratiques, je conseillerais plutôt le Toyota, plus spacieux intérieurement que le Dodge, et plus économique (entre 16 et 23 milles par gallon d'essence). Son moteur est un V6 3.5litre de 266 ch, puissant et très velouté. Contrairement au Dodge, le Sienna n'est généralement pas loué en version 4x4, mais ce n'est théoriquement pas impossible, car cette version existe.
Enfin l'autonomie du Sienna est légèrement inférieure, comprise entre 320 et 340 milles.
Le choix de la raison est pour moi le Toyota Sienna, supérieur sur tous les plans objectif au Durango. Mais, paradoxalement, pour moi, et même avec mes quatre enfants, je choisirais quand même le Dodge. C'est l'Amérique!!
Merci Grooteschuur pour ce comparatif très complet ... je vous suis complètement dans votre raisonnement ...
et j'ai réservé la catégorie "Dodge Durango" chez Alamo (via e-location) ..... on fera compact côté bagages !
Bon, ensuite sur le parking de Las Vegas je ne sais quel véhicule on récupèrera vraiment mais sur le papier la catégorie mentionne Dodge Durango 4X4, 7 places ..... si d'ailleurs ceux qui ont déjà réservé cette catégorie pouvaient me dire quel véhicule ils ont obtenu finalement ce serait tip top !
Je suis en pleine réflexion aussi concernant la location de voitures. J'ai longtemps hésité mais je penche pour l'instant vers une Dodge Durango au lieu de la Sienna pour un peu les mêmes raisons que tu donnes Grooteschuur mais j'ai vu qu'il y avait aussi une Doge Caravan voire une Chevy Uplander qui seraient plus économiques au niveau essence. Nous sommes 5 et c'est la capacité du coffre qui me préocuppe. Avez-vous des conseils? J'ai fait des recherches mais ça ne me parle pas vraiment je dois l'avouer
Cordialement.
Bonjour Tonina, Je comprends que les données abstraites ne vous parlent pas beaucoup...S'agissant des monospaces, tous sont à peu près au même niveau s'agissant de la consommation de carburant...De plus, on n'est jamais sûr d'obtenir exactement le modèle que l'on a réservé, comme les loueurs nous le rappellent régulièrement. Un véhicule de deux tonnes associée à un moteur V6 et une boîte automatique ne font pas de miracles! Alors que le Dodge Caravan est un vrai monospace (inférieur cependant en qualité à un Toyota Sienna, mais équivalent en termes d'espace intérieur), le Chevrolet Uplander joue un peu la carte SUV...C'est un très beau véhicule, très volumineux. L'intérieur est toutefois très cheap, niveau Dacia Logan, tout plastique. Cependant, c'est un véhicule très moderne, et doté d'un excellent moteur 3.6 litre de 275ch, vraiment puissant et agréable. Il est également très volumineux à l'intérieur... Mais à 5 voyageurs, je n'hésiterais pas un instant, pour des raisons d'ailleurs irrationnelles d'attachement à une certaine image de l'Amérique, à louer un SUV type Dodge Durango, ou Ford Explorer. Enfin à vrai dire, je crois que je me positionnerai autrement...Je pencherai plutôt vers une Lincoln Town car, en abondance chez Hetz ou Budget. La Town car est l'une des toutes dernières représentantes des vraies grosses voitures américaines des feuilletons US de notre enfance. Le confort de roulement est "ultra smooth and quiet", et la consommation n'est pas plus élevée que celle d'un SUV ou d'un Monospace. Par ailleurs le moteur V8 est assuré si l'on tombe bien sur un Town Car...(parfois, les loueurs la remplacent par le modèle MKS, plus récent, mais avec V6 seulement). Modèle équivalent, mais devenu rare à trouver: Ford Crown Victoria et mercury Grand Marquis... N'hésitez pas à me demander de plus amples renseigneemnts et à me tenir au courant! Cordialement
Chère Maguelonne,
je suis désolé je n'ai jamais loué un véhicule de type SUV aux USA...je dirais que vos chance d'obtenir un Dodge Durango (ou son équivalent un tout petit peu plus luxueux, le Chrysler Aspen), sont élevées. En effet, aux USA, ce véhicule est à peu près le seul de son genre (mid-size Sport utility vehicle). Ceux proposés par les autres constructeurs sont soit assez nettement plus petits (par ex: Ford Explorer/ Mercury Moutaineer), soit un peu plus volumineux (Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon). Je serais personnellement contrarié de me voir proposer, in fine, unvéhicule plus petit que le Durango, mais cela me paraît peu probable...
Voilà! n'hésitez pas à me resolliciter, j'aurai grand plaisir à échanger avec vous sur ce sujet!
J'espère que vous aurez l'occasion de partager vos impressions de conduite de votre véhicuel de location!
Cordialement
Un grand merci pour ces explications on ne peut plus claires et précises. Un vrai bonheur!!
Je m'en vais d'ailleurs revoir les sites de location et vous tiendrai au courant.
merci infiniment de partager vos connaissances encyclopédiques sur le sujet.
Je prépare un trip avec mes enfants (3 ados) pour cet été, et je suis perdu dans la jungle des véhicules de loc ! Je cherche vraiment une caisse sympa (j'adhère complétement au commentaire sur la bagnole américaine versus la japonaise de Grooteshchuur...) et spacieuse, nous serons 5 avec probablement pas mal de bagages et on va rouler 20 jours entre Las Vegas, les Parcs, SF et LA.
Je pense passer par autoescape ou holidayautos qui semblent les moins chers selon les commentaires mais j'hésite entre un minivan et un SUV !
Si je résume, pour une configuration familiale comme la mienne, le Dodge Durango semble le meilleur compromis, exact ?
Je ne comprend pas cependant pourquoi grootesh... le met en balance avec le Lincoln Town car qui est une Berline...
bref, j'hésite encore entre le Dodge Durango et le Dodge Carvan ou Chevrolet TrailBlazer ou Blazer ou Venture...
C'est vraiment pas évident.
Merci encore
Tout d'abord un grand merci à nouveau à Grooteshchuur pour toutes tes explications. J'ai tardé à donner de nos nouvelles. Nous avons donc pris une Doge Durango avec elocationdevoitures. Je comprends ce que tu voulais dire pour la Lincoln...j'ai été étudiante aux USA dans les années 80 et cela me rappelle les virées en vieilles Cadillac ou Lincoln ...Mais on voulait prendre de la hauteur c'est pourquoi on a opté pour la Dodge Durango.
Putanga, je comprends tout à fait ce que tu ressens. Cela n'est vraiment pas évident. Nous avons mis du temps à nous décider entre la Doge Caravan ou la Durango. Ce qui m'embête avec la Durango c'est que la dernière rangée de sièges ne se plie pas mais elle peut être 5 places ou 7 places. Le coffre semble quand même plutôt grand. Par contre au niveau essence cela sera moins économique que la Caravan mais comme disait un autre forumeur la dépense supplémentaire par rapport au reste des dépenses du voyage est toutefois minime.
Le choix s'est fait aussi par rapport au prix, la Durango (ou voitures du même type) était moins chère que la Caravan. Attention par contre car une des offres
d'Autoescape avec conducteur supp et plein gratuit ne comportait pas le drop off dans une autre ville donc cela faisait environ 200 $ supp'. Il ne faut pas hésiter à faire quelques devis et attendre quelques jours car parfois ils te relancent avec une petite remise.
Bon courage et bon choix.
Ce qui m'embête avec la Durango c'est que la dernière rangée de sièges ne se plie pas mais elle peut être 5 places ou 7 places. Le coffre semble quand même plutôt grand.
Bonsoir, d'apres la http://www.dodge.com/en/2008/durango/interior/seating/ les sieges se plient completement.
Est ce que quelqu'un peut me confirmer que le Durango a bien une position vitesse courte (pour les passages tres caillouteux) (http://www.dodge.com/en/2008/durango/capability/full_time_all_wheel_drive/) d'apres leur site oui mais est ce sur tous les modeles ?
Est ce que si une fois sur place je n'ai pas un Durango mais un modele équivalent j'ai de grande chance d'avoir un véhicule équipé d'une boite courte?
je me permet de vous adresser ce mail car je me pose actuellement EXACTEMENT mais alors EXACTEMENT la même question que vous : on part en juillet dans l'ouest des US ma femme et nos 4 enfants : 12 ans, 2 X 13.5 ans et 15 ans.
Qu'avz vous louez endéfinitif ?
Moi qui suis un passionné des voitures je penche pour le DURANGO mais peut on mettre des bagages ? et quelle quantité ??
Nous partons pour les USA cet été et serons également 4 adultes et 2 enfants ; pouvez vous me donner un retour d'expérience sur le véhicule que vous avez finalement eu et vos impressions ( place pour les passagers, les bagages.....)?
Merci d'avance.
Gaffe!
En 2006 nous avions loué un Dodge Durango (2 adultes et 3 enfants) : impec pour 5. Pour caser un 6ème passager, à moins de mettre 4 enfants sur la banquette arrière (mais pb de ceinture), il faut mettre en place une petite banquette dans le coffre qui si ma mémoire est bonne n'est pas divisible.
Du coup, vraiment plus assez de place pour les bagages!
Regaffe!
En 2009, nous avions loué chez dollar un 4X4 catégorie Grand Cherokee ou équivalent en espérant avoir un Durango comme en 2006. Finalement il n'y avait que des SUV 2X4 encore plus petits qu'un grand Cherokee et nous avons finalement loué (plus cher) un Chevrolet Suburban qui me parait être le seul 4X4 capable d'accueillir 6 personnes (à condition d'être raisonnable pour les bagages)
Cette année on a loué un Dodge Grand Caravan (ou équivalent, comme toujours...) pour 5 + matériel de camping + canoé gonflable et j'espère que ce sera assez grand!
Donc aucun doute, un Durango est trop petit pour 6 à moins de voyager avec juste sa brosse à dents! Une solution pourrait être de mettre les bagages sur le toit, pas facile, pas sécure.
Tout à fait d'accord.
Pour nous à l'aéroport de Las Vegas, aucun Dodge Durango .... ils nous ont montré l'équivalent avec un coffre ridicule à 6 et nous ont donc proposé moyennant un surplus conséquent un minivan (alors qu'au départ cette catégorie était moins chère: donc attention !) . On voulait quand même un 4X4 (et on n'a pas regretté la garde au sol assez haute ....) et on a attendu jusqu'au lendemain matin que rentre un véhicule assez grand pour nous 6 dans cette même catégorie: au final, un Chevrolet (je crois ...) très sympa. Les bagages étaient plus entassés que dans un Grand Caravan mais pas de problème.
La catégorie Chevy Suburban ou Ford Explorer est beaucoup beaucoup plus chère mais idéale à 6.
Merci Marie,
Etant donné le prix d'un Suburban à la location ( 1500 euros sur locationdevoiture.fr ), je crois qu'on va louer un véhicule type Toyota Sienna, 2 fois moins cher et on avisera sur place si vraiment on trouve un SUV à notre taille.
A part quelques pistes, notre circuit devrait pouvoir se faire sans 4x4.
Tu pars où cette année avec ton Dodge ?
Bonsoir Jacques.
On loue à Anchorage et c'est pas donné!
Alors que j'avais auparavant loué 2 fois par l'intermédiaire d'un grossiste (Airline networks qui a l'air de ne plus exister), j'ai cette fois-ci trouvé moins cher de louer en direct chez Alamo : 732 $ TTC pour 14j, avec conducteur supplémentaire et LIS à 1 million et fuel service option.
Il y a des différences énormes qui vont de 1 à 3 sur cette destination!
Il faut farfouiller!
Bon courage!
Marie
Mais le Suburban, c'est vraiment un truc énorme quand même ! Il vaut mieux la version "courte" Tahoe, déjà très longue du point de vue européen et sûrement moins chère.
Sinon, pour ceux qui veulent louer un Dodge Durango : sachez que ce modèle n'est plus produit. Il n'est donc pas certain d'en trouver encore en location...
nous partons cet été 15 jours dans les parcs autour de las vegas (zion, bryce, arches...) avec 4 adultes et 3 enfants (2 de 7 ans et 1 de 10 ans).
D'après les avis, un 4X4 n'est pas obligatoirement nécessaire pour notre trajet par contre, en voyageant avec des enfants, on va avoir pas mal de bagaes donc on hésite entre le toyota sienna et le chevrolet suburban...
merci de me donner des infos sur ces 2 types de voitures que l'on souahite louer à l'aéroport de las vegas...tous ces modèles sont-ils dispos ou quels sont les véhicules similaires? et surtout, quel modèle nous conviendrait le mieux?
Nous étions partis sur le toyota sienna car moins cher et annoncé pour 8 personnes mais je lis tout et son contraire sur les divers forums: assez grand, trop petit, coffre petit, assez de places pour bagages donc HELP!!!
merci
Bonsoir,
nous avions loué une Sienna cet été ( + une Chrysler Town and country à SF ). Dans les 2 cas c'était assez spacieux pour 4 adultes et 2 enfants. Nous avions 5 grand sacs que nous arrivions à caser dans le coffre ( il n'en faut pas un de plus, ni une valise moins facile à placer ). Pour 7 ce sera plus juste mais faisable.
Le Suburban ne s'impose pas à mon avis pour la place mais plutôt pour le côté 4x4.
merci pour ces précisions...faudra voir combien de bagages nous aurons car ce sera des valises en dur donc plus difficile à caser!
pour la configuration des sieges, comment est-elle puisque le sienna est annoncé pour 8 personnes?c'est pour savoir si nous aurions la possibilité de rabatrre un siege pour caser plus de valises...
merci encore!
Bonsoir,
nous avions une 7 places avec une configuration 2-2-3, les sièges du milieu étant séparés, avec des accoudoirs. La place entre les 2 est limitée. On peut mettre un sac moyen ou une glacière au sol entre les 2 passagers. Réfléchissez bien avant de prendre des valises; à 7, ça risque d'être très chaud à caser....
c'est noté pour les valises, c'est vrai que c'est plus délicat à caser mais si nous avons seulement 2 grandes valises (les 70cm) plus sacs à dos, ça devrait aller quand même...on voyge pas plus lour en général et on casera les petits sacs aux pieds des enfants!!
par contre, certaines personnes sur le forum m'ont dit de refuser les dodge 7 places (puisque nous serons que 7) qui sont plus petits que les siennas.
Avez-vous eu le choix entre plusiuers modèles? et votre modèle de sienna pouvait avoir une 8eme place ou non?
car je ne sais pas si les 7 places sont différentes des 8 places sur le même véhicule... car une autre personne sur un autre forum me dit qu'en 8 plcaes, le sienna sera suffisant de reste...donc, je ne sais pas s'il s'agit de deux voitures différentes ou simplement un rajout de sieges avec 2 fois 3 places à l'arrière...
Concernant le Sienna 8 places, j'imagine qu'au lieu des 2 sièges spacieux du milieu, il y a une banquette 3 places ; on n'a pas eu le choix, sinon d'être surclassés en Suburban, ce qui n'a finalement pas pu se faire. Sinon, je pense que la Sienna est la plus spacieuse, mais la Chrysler qu'on a eue à SF est quasiment de la même taille.
Mon conseil est simple et univoque. Eu égard au nombre de passagers et de leurs bagages, il faut prendre le CHEVROLET/GMC SUBURBAN. Le Sienna est trop petit. Le SUBURBAN n'a pas vraiment d'équivalent chez les autres constructeurs, depuis l'arrêt du Ford Excursion, monstrueux. Seul le Ford Expedition s'en rapproche, mais il est plus petit, et se trouve plutôt dans la même registre que le Chevrolet Tahoe/GMC Yukon/Toyota Sequoia
Bon voyage en Suburban! C'est une belle bête, mais pas spécialement maniable!
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Je m'apprête à louer un 4x4 sans chauffeur en mongolie. Quelqu'un a t-il entendu parler de GOBI.RENT. Sinon, avez-vous une astuce pour vérifier cette société…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
