Location d'un SUV (4x4) de la catégorie Dodge Durango à l'aéroport de San Francisco
by Mlefevre
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Original post
Bonjour,
J'y perds mon latin!
J'ai réservé via elocation de voiture un SUV de la catégorie Dodge Durango ou équivalent.
Comme on sera 5 avec du matériel de camping j'essaie de m'assurer qu'on aura un truc assez gros.
Chez elocation de voiture ils me disent que je pourrais aussi avoir un Tahoe. Ils ne savent pas quels autres modèles font partie de la catégorie louée.........
Du coup j'ai envoyé un mail directement à Alamo SFO airport et on me dit que j'aurai l'un des véhicules suivants : Trailblazer, Equinox, Pathfinder, 4Runner, and Explorer.
Je n'y connais pas grand-chose mais ces véhicules me paraissent très hétérogènes au niveau du volume!
Y en a-t-il qui vous semblent trop petits pour 5+matos de camping?
Je sais que le Pathfinder est gros mais les autres?
Merci pour votre aide!
Marie
Nos voyages en images : https://www.sibellelaterre.fr/
Bon le post a été déplacé. J'espère qu'il sera tout de même lu!!!
Déjà j'ai l'impression que c'est une nulle qui m'a répondu : le Trailblazer n'est plus fabriqué depuis décembre 2008. Maintenant c'est le Traverse. Il me semble qu'il n'y a pas de vraie roue de secours sur l'Explorer, vrai? L'Equinox m'a vraiment l'air de ne pas jouer dans la même catégorie non? A+ Marie
Déjà j'ai l'impression que c'est une nulle qui m'a répondu : le Trailblazer n'est plus fabriqué depuis décembre 2008. Maintenant c'est le Traverse. Il me semble qu'il n'y a pas de vraie roue de secours sur l'Explorer, vrai? L'Equinox m'a vraiment l'air de ne pas jouer dans la même catégorie non? A+ Marie
Nos voyages en images : https://www.sibellelaterre.fr/
Pour éviter de polluer le post de NINOU, je copie/colle ici .
Bonsoir Marie,
J'ai eu cette info début novembre en appelant le 0 825 16 15 18 , mais comme dans ces cas là , tu ne sais pas ou tu tombes, sur qui, avec quelles compétences et quelle fiabilité.... Je n'ai pas trouvé ces codes chez ALAMO (SFAR FRAR) mais chez Hertz SFAR FORD EXPLORER et FRAR FORD EXPEDITION , j'ai souvenir qu'il y a plus d'un an VAZYVITE (je crois) avait donné un lien ou tableau indiquant les correspondances de classes de véhicules entre les différents loueurs et les véhicules proposés. Je ne trouve plus cette info.
L'échange de mails n'est pas top effectivement 🤪
Je ne sais quand tu pars, mais moi le 28 avril je récupère en principe un TAHOE à ALBUQUERQUE chez ALAMO, et un autre à SEATTLE le 11 juin, je verrais bien .... et s'il y a le choix .... ? Je donnerais l'info .
Patrick
Bonsoir Marie,
J'ai eu cette info début novembre en appelant le 0 825 16 15 18 , mais comme dans ces cas là , tu ne sais pas ou tu tombes, sur qui, avec quelles compétences et quelle fiabilité.... Je n'ai pas trouvé ces codes chez ALAMO (SFAR FRAR) mais chez Hertz SFAR FORD EXPLORER et FRAR FORD EXPEDITION , j'ai souvenir qu'il y a plus d'un an VAZYVITE (je crois) avait donné un lien ou tableau indiquant les correspondances de classes de véhicules entre les différents loueurs et les véhicules proposés. Je ne trouve plus cette info.
L'échange de mails n'est pas top effectivement 🤪
Je ne sais quand tu pars, mais moi le 28 avril je récupère en principe un TAHOE à ALBUQUERQUE chez ALAMO, et un autre à SEATTLE le 11 juin, je verrais bien .... et s'il y a le choix .... ? Je donnerais l'info .
Patrick
On ne vit qu'une fois !
Mes USA 1998 2000 ... : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/
USA 2008 : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/home/usa-2008
USA 2011 : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/home/usa-2011
"J'ai trouvé sur wikipedia les definitions des SFAR et Cie mais c'est bien précisé que les loueurs ont leurs propres catégories et que chacun a le droit de faire sa sauce.
Je viens aussi de découvrir que le Tahoe pouvait être 2X4...
Souhaitons-nous bonne chance!
Marie"
Tes impératifs sont différents et sérieux vu ton équipement et ton planning " grande aventure ", dans quel cours d'eau as tu prévu de chavirer cette fois ci 😉 !? Perso c'est la possibilité pour mon épouse de s'allonger vraiment à plat dos (soucis d'hernie discale malgré la chirurgie) 2/3h par jour lorsque l'on roule ...
J'avais trouvé ça sur un forum US : http://www.vroomvroomvroom.com/vehicles/alamo/
et pour HERTZ :
TYPE CLASS EXAMPLE OF MAKE/MODEL PSGRS DOORS
ECAR A HYUNDAI ACCENT 4 2-4
CCAR B FORD FOCUS 4 2-4
CDAR B FORD FOCUS 4 2-4
CWAR B4 CHRYSLER PT CRUISER CSR 5 4
IWAR B6 CHEVROLET HHR WITH CSR 5 4
ICAR C MAZDA 626 4-5 2-4
IDAR C MAZDA 626 4-5 2-4
SCAR D GRAND AM 4-5 2
SSAR D4 FORD MUSTANG WITH CSR 4-5 2-4
SBAR D6 FORD MUSTANG V6 4-5 2
SWAR E FORD TAURUS SW 5 5
FWAR E4 FORD TAURUS 8 5
FCAR F FORD TAURUS ABS 5 4
PCAR G MERCURY GRAND MARQUIS ABS 5-6 4
FKAR G4 NISSAN MURANO 5 4
CXAR G6 HERTZ SHELBYGTH 4 2
PXAR H INFINITI G35 5 2-4
LWAR H4 VOLVO V70 XCWAGON NAV 5 5
PSAR H6 VOLVO S80 5 4
LCAR I LINCOLN TOWNCAR 5-6 4
LLAR I4 CADILLAC STS WITH NAV 5 4
LSAR I6 LINCOLN LS WITH NAV 5 4
XSAR J JAGUAR S TYPE WITH NAV 4 4
XXAR J4 JAGUAR XJ8 WITH NAV 5 4
XCAR J6 JAGUAR X400 WITH NAV 5 4
LDAR K INFINITI Q45 NAV CSR 5 4
LRAR K4 INFINITI FX35 AWD NAV CSR 5 4
LJAR K6 INFINITI QX56FWD NAV CSR 7-8 4
SFAR L FORD EXPLORER 5 4
XJAR L4 FORD EXPLORER 7 4
PVAR M FORD SUPER CLUBWAGON 15 4
FVAR M4 FORD SUPER CLUBWAGON 12 4
FRAR M6 FORD EXPEDITION 8 4
SDAR N CHRYSLER 300 WITH CSR 5 4
CSAR N4 DODGE CHARGER WITH CSR 5 4
PRAR N6 FORD EXCURSION WITH DVD 8 4
ITAR O CHRYSLER SEBRING CONV CSR 4 2
ETAR O4 CHRYSLER PT CRUISER CSR 4 2
FTAR O6 TOYOTA SOLARA CONV CSR 4 2
IJAR P LAND ROVER DISCOV LR3 NAV 5 4
IKAR P4 FORD ESCAPE XLT WITH CSR 5 4
PJAR P6 CADILLAC ESCALADE NAV CSR 7 4
CFAR Q SUBARU LEGACY 4-5 4
IFAR Q4 FORD ESCAPE 4-5 4
IRAR Q6 HYUNDAI SANTA FE 5 3-5
MVAR R FORD WINDSTAR GL 7 3
FWAR R4 DODGE MAGNUM WITH CSR 5 4
XVAR R6 FORD FREESTAR 7 4
SPAR S FORD F150 3-5 2-4
FPAR S4 FORD F150 FWD 3-5 2-4
CPAR S6 FORD RANGER 2-3 2
FFAR T FORD EXPEDITION 8 4
LFAR T4 LINCOLN NAVIGATOR NAV CSR 5 4
PFAR T6 FORD EXCURSION LTD 8 5
STAR U FORD MUSTANG CONVERTIBLE 4 2
CTAR U4 MAZDA MIATA CONV WITH CSR 2 2
PTAR U6 JAGUAR XK8 CONVERTIBLE 4 2
CRAR V JEEP WRANGLER 4 2
XRAR V4 HUMMERH2 4WD 5 4
PDAR V6 LINCOLN ZEPHYR 5 4
IXAR W FORD MUSTANG CONV CSR 5 4
MSAR W4 NISSAN 350Z COUPE CSR 2 2
XKAR W6 HUMMER H3 WITHCSR 5 4
PLAR X AUDI A8L QUATRO 5 4
SXAR X4 AUDI S4 CABRIOLET NAV CSR 4 2
LXAR X6 AUDI A6 QUATRO NAV CSR 5 4
SRAR Z TOYOTA HIGHLANDER 5-7 4
SJAR Z4 FORD EXPEDITION 8 4
PKAR Z6 GMC YUKON 8 4
Patrick
Tes impératifs sont différents et sérieux vu ton équipement et ton planning " grande aventure ", dans quel cours d'eau as tu prévu de chavirer cette fois ci 😉 !? Perso c'est la possibilité pour mon épouse de s'allonger vraiment à plat dos (soucis d'hernie discale malgré la chirurgie) 2/3h par jour lorsque l'on roule ...
J'avais trouvé ça sur un forum US : http://www.vroomvroomvroom.com/vehicles/alamo/
et pour HERTZ :
TYPE CLASS EXAMPLE OF MAKE/MODEL PSGRS DOORS
ECAR A HYUNDAI ACCENT 4 2-4
CCAR B FORD FOCUS 4 2-4
CDAR B FORD FOCUS 4 2-4
CWAR B4 CHRYSLER PT CRUISER CSR 5 4
IWAR B6 CHEVROLET HHR WITH CSR 5 4
ICAR C MAZDA 626 4-5 2-4
IDAR C MAZDA 626 4-5 2-4
SCAR D GRAND AM 4-5 2
SSAR D4 FORD MUSTANG WITH CSR 4-5 2-4
SBAR D6 FORD MUSTANG V6 4-5 2
SWAR E FORD TAURUS SW 5 5
FWAR E4 FORD TAURUS 8 5
FCAR F FORD TAURUS ABS 5 4
PCAR G MERCURY GRAND MARQUIS ABS 5-6 4
FKAR G4 NISSAN MURANO 5 4
CXAR G6 HERTZ SHELBYGTH 4 2
PXAR H INFINITI G35 5 2-4
LWAR H4 VOLVO V70 XCWAGON NAV 5 5
PSAR H6 VOLVO S80 5 4
LCAR I LINCOLN TOWNCAR 5-6 4
LLAR I4 CADILLAC STS WITH NAV 5 4
LSAR I6 LINCOLN LS WITH NAV 5 4
XSAR J JAGUAR S TYPE WITH NAV 4 4
XXAR J4 JAGUAR XJ8 WITH NAV 5 4
XCAR J6 JAGUAR X400 WITH NAV 5 4
LDAR K INFINITI Q45 NAV CSR 5 4
LRAR K4 INFINITI FX35 AWD NAV CSR 5 4
LJAR K6 INFINITI QX56FWD NAV CSR 7-8 4
SFAR L FORD EXPLORER 5 4
XJAR L4 FORD EXPLORER 7 4
PVAR M FORD SUPER CLUBWAGON 15 4
FVAR M4 FORD SUPER CLUBWAGON 12 4
FRAR M6 FORD EXPEDITION 8 4
SDAR N CHRYSLER 300 WITH CSR 5 4
CSAR N4 DODGE CHARGER WITH CSR 5 4
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ETAR O4 CHRYSLER PT CRUISER CSR 4 2
FTAR O6 TOYOTA SOLARA CONV CSR 4 2
IJAR P LAND ROVER DISCOV LR3 NAV 5 4
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IRAR Q6 HYUNDAI SANTA FE 5 3-5
MVAR R FORD WINDSTAR GL 7 3
FWAR R4 DODGE MAGNUM WITH CSR 5 4
XVAR R6 FORD FREESTAR 7 4
SPAR S FORD F150 3-5 2-4
FPAR S4 FORD F150 FWD 3-5 2-4
CPAR S6 FORD RANGER 2-3 2
FFAR T FORD EXPEDITION 8 4
LFAR T4 LINCOLN NAVIGATOR NAV CSR 5 4
PFAR T6 FORD EXCURSION LTD 8 5
STAR U FORD MUSTANG CONVERTIBLE 4 2
CTAR U4 MAZDA MIATA CONV WITH CSR 2 2
PTAR U6 JAGUAR XK8 CONVERTIBLE 4 2
CRAR V JEEP WRANGLER 4 2
XRAR V4 HUMMERH2 4WD 5 4
PDAR V6 LINCOLN ZEPHYR 5 4
IXAR W FORD MUSTANG CONV CSR 5 4
MSAR W4 NISSAN 350Z COUPE CSR 2 2
XKAR W6 HUMMER H3 WITHCSR 5 4
PLAR X AUDI A8L QUATRO 5 4
SXAR X4 AUDI S4 CABRIOLET NAV CSR 4 2
LXAR X6 AUDI A6 QUATRO NAV CSR 5 4
SRAR Z TOYOTA HIGHLANDER 5-7 4
SJAR Z4 FORD EXPEDITION 8 4
PKAR Z6 GMC YUKON 8 4
Patrick
On ne vit qu'une fois !
Mes USA 1998 2000 ... : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/
USA 2008 : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/home/usa-2008
USA 2011 : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/home/usa-2011
J'ai trouvé ça sur les explications des codes : http://www.acriss.org/wp-content/uploads/2009/01/SellingGuide.pdf
Patrick
Patrick
On ne vit qu'une fois !
Mes USA 1998 2000 ... : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/
USA 2008 : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/home/usa-2008
USA 2011 : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/home/usa-2011
Hi Marie,
J'ai l'impression que l'employé d'Alamo t'a raconté des salades... En tout cas, il a fait un drôle de mélange... Regarde ici les modèles "de la catégorie Dodge Durango ou équivalent" répertoriés par vazyvite: http://www.vazyvite.com/...voiture/suv_full.htm
Et si tu veux voir ttes les catégories: http://www.vazyvite.com/...voiture/location.htm
ou le site officiel des loueurs: http://www.acriss.org/
" Il me semble qu'il n'y a pas de vraie roue de secours sur l'Explorer, vrai? " Nous avons eu un Ford Explorer, l'an dernier à l'aéroport de Denver (réservé ds la catégorie SUV Standart). Il possédait tt ce qu'il faut (fonction 4x4 , bons pneus, bonne roue de secours, cric...)
J'ai l'impression que l'employé d'Alamo t'a raconté des salades... En tout cas, il a fait un drôle de mélange... Regarde ici les modèles "de la catégorie Dodge Durango ou équivalent" répertoriés par vazyvite: http://www.vazyvite.com/...voiture/suv_full.htm
Et si tu veux voir ttes les catégories: http://www.vazyvite.com/...voiture/location.htm
ou le site officiel des loueurs: http://www.acriss.org/
" Il me semble qu'il n'y a pas de vraie roue de secours sur l'Explorer, vrai? " Nous avons eu un Ford Explorer, l'an dernier à l'aéroport de Denver (réservé ds la catégorie SUV Standart). Il possédait tt ce qu'il faut (fonction 4x4 , bons pneus, bonne roue de secours, cric...)
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Merci à tous les deux pour ces informations plutôt rassurantes.
J'ai l'impression que la fille qui m'a répondu était vraiment à côté de la plaque (enfin j'espère😐) et j'espère aussi ne pas avoir en face de moi quelqu'un d'aussi mauvaise foi en arrivant au comptoir d'Alamo.
C'est incroyable qu'on n'arrive pas en passant par un intermédiaire à louer un SUV premium : on ne peut même pas dire que c'est cher, c'est tout simplement impossible quand on veut le prendre à SFO et le rendre à Jackson Hole.
Et si je veux passer en direct, les prix s'envolent avec en plus des assurances concues pour des Américains.
A+ Marie
A+ Marie
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Bonjour,
Il y a un truc que j'arrive pas à suivre, j'ai également loué un Dodge durango à l'aéroport de San Francisco en passant par elocationdevoiture chez Alamo. Mais moi j'ai loué le Dodge car il fait 7 places.. et vu ce que vous dites.. il semble que ce qu'il propose au final ne font que 5 places.. et là ça devient embéttant.. Comment être sur en arrivant, d'avoir ces 7 places promises.. non pas en Van.. mais en 4X4?
Merci de vos réponses.. Bonne journée.
Julien
Il y a un truc que j'arrive pas à suivre, j'ai également loué un Dodge durango à l'aéroport de San Francisco en passant par elocationdevoiture chez Alamo. Mais moi j'ai loué le Dodge car il fait 7 places.. et vu ce que vous dites.. il semble que ce qu'il propose au final ne font que 5 places.. et là ça devient embéttant.. Comment être sur en arrivant, d'avoir ces 7 places promises.. non pas en Van.. mais en 4X4?
Merci de vos réponses.. Bonne journée.
Julien
En voilà une très bonne question.
Je crois qu'il faut se préparer psychologiquement à attendre le temps qu'il faut sur le parking jusqu'à ce qu'un véhicule "potable" apparaisse, en croisant doigts et orteils!
Super réjouissant après un vol transatlantique....
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Hi,
Fin juin 2009, à notre arrivée à l'aéroport de San Francisco, ns avons obtenu, chez Alamo, un Dodge Durango .... après avoir, de fait, patienté plus d'1 H sur le parking (c'était seulement un AWD... mais il a été parfait sur les pistes... mais ns avions pu bénéficier d'un temps magnifique: aucune pluie)
Fin juin 2009, à notre arrivée à l'aéroport de San Francisco, ns avons obtenu, chez Alamo, un Dodge Durango .... après avoir, de fait, patienté plus d'1 H sur le parking (c'était seulement un AWD... mais il a été parfait sur les pistes... mais ns avions pu bénéficier d'un temps magnifique: aucune pluie)
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Bonjour Marie,
Quelques infos pour la location d'un FULL SIZE chez ALAMO. Hier à Albuquerque, nous avions réservé un FULL SIZE TAHOE ou équivalent, on nous a proposé au choix: DODGE DURANGO AWD FORD EXPEDITION 4X4 XLT EL Nous avons opté pour le second. C'est un vrai avec sélecteur pour le mode de traction soit 2 soit 4 roues motrices avec rapports courts ou longs plus boite manuelle 3 rapports courts. La troisième rangée de sièges est entièrement repliable donnant un plancher plat sur un longueur d'environ 1,2Om. Il reste donc 5 bonnes places assises. Il nous a été donné avec les barres de toit. Il y a un cric et un vraie roue de secours. C'est un V8, venant de le prendre pas encore d'idée de la conso, actuellement au Nouveau-Mexique le gallon regular s'affiche au plus bas 4,75$. Ci joint quelques photos avec glacière (46L - 28$ Walmart) et 3° rang replié, si tu as des questions ....
Patrick
Quelques infos pour la location d'un FULL SIZE chez ALAMO. Hier à Albuquerque, nous avions réservé un FULL SIZE TAHOE ou équivalent, on nous a proposé au choix: DODGE DURANGO AWD FORD EXPEDITION 4X4 XLT EL Nous avons opté pour le second. C'est un vrai avec sélecteur pour le mode de traction soit 2 soit 4 roues motrices avec rapports courts ou longs plus boite manuelle 3 rapports courts. La troisième rangée de sièges est entièrement repliable donnant un plancher plat sur un longueur d'environ 1,2Om. Il reste donc 5 bonnes places assises. Il nous a été donné avec les barres de toit. Il y a un cric et un vraie roue de secours. C'est un V8, venant de le prendre pas encore d'idée de la conso, actuellement au Nouveau-Mexique le gallon regular s'affiche au plus bas 4,75$. Ci joint quelques photos avec glacière (46L - 28$ Walmart) et 3° rang replié, si tu as des questions ....
Patrick
On ne vit qu'une fois !
Mes USA 1998 2000 ... : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/
USA 2008 : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/home/usa-2008
USA 2011 : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/home/usa-2011
Salut Patrick!
Ca c'est gentil de penser à moi!
Il m'a l'air très bien ce ford expedition, merci pour le photo reportage!
Au niveau volume, as-tu pu le comparer avec le dodge durango (car il me semble que ce dernier est un fullsize alors que le tahoe serait un premium)?
Tu débutes donc ton périple dans le SO : je te souhaite d'en profiter à fond et j'espère vraiment que la météo va s'arranger (tu as du lire les déboires de Ninou)
A+
Marie
Nos voyages en images : https://www.sibellelaterre.fr/
Bonjour Marie,
Chez ALAMO, DURANGO et EXPEDITION sont à priori FULL SIZE puisque j'avais le choix sans majoration de prix, en Premium il y avait du SUBURBAN que je crois tu as déjà eu (mais je confonds peut-être avec une autre aventurière 😉 du forum) .
C'est d'avantage une impression qu'une certitude, mais le Ford me semble plus profond d'une dizaine de centimètres , mais tu dois pouvoir trouver les dimensions exactes sur les sites mêmes des constructeurs. Ayant vu que le Dodge était AWD je n'ai pas vraiment était attentif aux détails.
Pour Ninou c'est dommage car elle n'a pas été gâtée, je ne sais pas actuellement n'ayant pas lu son blog depuis White Sands.
Pour nous après 15 jours de 30/32° en Floride et juste un orage, la météo à Albuquerque est bonne, soleil, frais le matin et 25/26° hier après-midi, ce matin à 7H45 soleil, un peu de vent frais, pas encore rejoint la voiture pour le thermomètre mais il doit faire dans les 15°, nous couchons ce soir à Moab pour 5 jours. J'espère que ça va continuer ainsi ...
Merci pour tes voeux et bonne préparation pour votre futur séjour qui sera à ton habitude, rare et riche en découvertes.
Patrick
Chez ALAMO, DURANGO et EXPEDITION sont à priori FULL SIZE puisque j'avais le choix sans majoration de prix, en Premium il y avait du SUBURBAN que je crois tu as déjà eu (mais je confonds peut-être avec une autre aventurière 😉 du forum) .
C'est d'avantage une impression qu'une certitude, mais le Ford me semble plus profond d'une dizaine de centimètres , mais tu dois pouvoir trouver les dimensions exactes sur les sites mêmes des constructeurs. Ayant vu que le Dodge était AWD je n'ai pas vraiment était attentif aux détails.
Pour Ninou c'est dommage car elle n'a pas été gâtée, je ne sais pas actuellement n'ayant pas lu son blog depuis White Sands.
Pour nous après 15 jours de 30/32° en Floride et juste un orage, la météo à Albuquerque est bonne, soleil, frais le matin et 25/26° hier après-midi, ce matin à 7H45 soleil, un peu de vent frais, pas encore rejoint la voiture pour le thermomètre mais il doit faire dans les 15°, nous couchons ce soir à Moab pour 5 jours. J'espère que ça va continuer ainsi ...
Merci pour tes voeux et bonne préparation pour votre futur séjour qui sera à ton habitude, rare et riche en découvertes.
Patrick
On ne vit qu'une fois !
Mes USA 1998 2000 ... : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/
USA 2008 : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/home/usa-2008
USA 2011 : http://sites.google.com/site/heavencanwaitno/home/usa-2011
J'espère qu'on aura ta chance chez Alamo SFO!
Amusez-vous bien!
Marie
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What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
Hi there, could you please share your feedback on renting a 4x4 for a 21-day self-drive trip in Uganda? Thanks
Hi there,
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
Hi everyone,
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Hello,
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
I'm looking to travel to Turkey from Greece by car. Do you know any ferry companies that operate this route? Thanks for your replies
Hi there,
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
Hi,
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Hi there,
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
Hello,
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Could you help us with these different locations?
Thanks
Could you help us with these different locations?
Thanks
Hi there,
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
Hi,
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
Hi everyone,
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!














