Je suppose que ma réponse arrive un peu tard mais qu'elle aidera ceux qui veulent visiter la Malaisie en mobylette (non, je n'ai pas trouvé de moto de plus de 100 cm cube à louer.
Il semble que la location de deux roues ne soit pas rependue ni très populaire en Malaisie.
Souvent on vous propose une voiture pour 125 RM par jour.
Cependant on peut louer des mobs sur toutes les îles mais les parcours sont limités.
En ce qui me concerne, après 10 jours de recherches infructueuses, j'ai trouvé une 100 cm cube à louer sur l'île de Penang et le loueur a été le seul a accepter de me laisser sortir de l'île.
Pour 25 RM par jour, j'ai parcouru 2000 Km et j'ai pu me déplacer partout en Malaisie.
Je vous livre l'adresse de mon loueur car en plus d'être peu cher et très compréhensif il est vraiment très sympathique et offre de nombreux autres services pas chers une chambre avec clim : 35 Rm par exemple (non, je n'ai pas de commission et ce n'est pas un ami, j'en suis très satisfait voilà tout)
AM SINAR ENTREPRISE
SEVEN A INTERNET CAFE
397, Chlia street 1O200 Penang
tel : 04-263 4851 ou 016-455 4851 ou 016-415 5786
Mail : Chuliacafe7A@yaho.com
En ce qui concerne la malaisie en moto, sachez que
- Il est absolument impératif d'avoir un permis international pour louer une moto (ou une voiture) en Malaisie et que si vous y parvenez parfois sans, les policiers lors de contrôle peuvent vous mettre une amande et surtout vous demander de finir le trajet à pied.
- le réseau routier est excellent, que les routes ne sont pas encombrées (excepté quelques grands axes et entrées de villes)
- Qu'une bonne cape de pluie est indispensable pour vous et aussi pour couvrir les sacs. Les orages sont brusques et violent mais ne durent pas. Généralement, les Malais en moto s'abritent le durant l'averse. Il arrive qu'il pleuve plusieurs heures (surtout en montagne) mais la plupart du temps il faut prévoir de la crème solaire :)
- Prévoyez un sac de congélation transparant zippable (à acheter en Europe) pour y glisser la carte routière avant qu'elle ne prenne l'eau.
- Choisissez un casque avec une attache solide (pas une vague attache plastique) et une visière (contre la pluie et les insectes c'est un bon plan).
Evitez les casques en plastique moulé (comme on en trouve au Vietnam): ils se cassent au premier choc et font de gros éclats coupants qui perforent aisément la boite crânienne au lieu de la protéger.
- que les malais conduisent pour la plupart doucement (parfois de manière surprenante) qu'ils sont hyper serviable et sont capable de se détourner de leurs occupations pour vous guider sur votre route.
- Qu'il n'est pas rare le soir venu d'être doublé par des jeunes couchés sur la selle de leur mob (en recherche de vitesse) à pus de 110 Km/h
- que la signalisation routière et est correcte mais que les informations de direction sont souvent 500 mètres avant les carrefours et qu'elles ne sont presque jamais répétées.
- Que la plupart des routes sont bornées pratiquement tous les km et que le nom des villes à venir y est constamment répété.
- Que les autoroutes sont accessibles aux mobs et totalement gratuites (alors que pour les autos elles sont cheres)
- Que la carte routière, aussi détaillée soit-elle (achetez-la en France ou à l'aéroport car une carte détaillée est difficile à dénicher) n'est que consultative et que les routes, les échangeurs et autres bretelles d'accès sont en constante évolution. Il est préférable de se fier aux grandes directions.
- Qu'il y a des stations d'essence partout sur les grands axes, que les pompes à mains les remplacent dans les régions moins fréquentées, que la vente de bouteille plastique pleine d'essence est rependue dans les campagnes profondes et qu'il existe des routes (qui traversent la foret par exemple sur 200 Km) sur lesquelles il n'existe aucun ravitaillement. Une bonne idée est de glisser dans le logement sous la selle 1L 5 d'essence dans une bouteille plastique.
- Empotez toujours une bougie de rechange.
- Avant de prendre la moto : Vérifiez bien les freins (surtout le frein avant qui n'est que rarement entretenu), la carburation et l'usure de pneus .
- Vérifiez l'huile et, soyez sympa, changez la (pour 12 Rm) tout les 1000 Km
Voilà c'est à peu près tout ce que j'ai en tête, si vous désirez des adresses des idées de parcours ou d'autres infos, n'hésitez pas : je rentre juste d'un long périple et je suis encore très enthousiaste.
J'ai lu avec plaisir ton témoignage, ça m'a rappelé mon voyage en Malaisie en 2007 et mes aventures avec les 100 cm3.
J'avais visité les iles de Penang et Pangkor, j'ai beaucoup aimé la seconde...une plage pour moi tout seule...personne dans l'eau...tous les soirs je me faisais plaisir en nageant en direction du large face au couché du soleil...pour atteindre une île minuscule...c'est beau !
J'ai enchainé ensuite avec les Cameron Highlands, et j'ai fini par atterrir à KLL.
Je vais refaire une seconde expérience en Octobre prochain, je voulais choisir un autre circuit (3 semaines)...QUE ME CONSEILLES TU ? et quels sont les endroits à ne pas rater ? la côte EST et ses iles, ça vaut le coup ?
Encore une question, si j'atterris direct à Penang, est il facile pour traverser le pays de l'ouest vers l'est pour atteindre Kuala Besut ? en combien de temps par BUS ?
Difficile de conseiller quelqu'un qui a déjà gouté au pays.
La Malaisie en générale vaut la peine d'être vue. Les paysages y sont grandioses (lorsqu'on ne les a pas supprimé pour planter des palmeraies) et les gens sont hyper accueillant, ultra tolérant, agréable en tout points.
La côte est très belle j'ai particulièrement apprécié les îles perhentian. Il y en a deux. Le routard recommande D Lagoon pour ses fonds peuplés de poissons féériques et de coraux merveilleux; ils ont raison. Ils vantent aussi l'accueil de la Guesthaouse : je suis plus mitigé (je suis arrivé en plein Ramadan et le moins qu'on puisse dire est que l'équipe était au ralenti).
Le spectacle des fonds marins est impressionnant : visibilité à 10 / 15 mètres. Partout des poissons multicolores et multiformes de récifs, des tortues, des anémones de toutes beautés et j'en passe. Un club de plongé tenu par un français très sérieux permet de faire du sous-marin en bouteilles mais le masque et les palmes semblent être plus intéressant pour découvrir les récifs.
Attention : il est impératif de se prémunir du soleil voire de se baigner habillé.
Un bon plan aussi est d'acheter avant de partir ou à KalaLumpur un sac étanche dans lequel on peut glisser son appareil photo (ça coute environ 60€ mais quel bonheur !).
Un peu au sud est de Kuala Terengganu (quelque 50 km) se trouve le lac Gawi. C'est le lac artificiel le plus grand d'asie. Il est très beau et on peut y pêcher (mais il est préférable d'acheter au préalable son matériel) des poissons assez rares.
Il est bordé par une jungle dans laquelle il est facile de faire des trecks.
Les hôtels y sont excessivement chers mais on peut dormir à peu de frais sur les bateaux de pêche qui ont des cabines spacieuses et confortables. De plus la formule permet de prendre contact avec des gens du pays et d'aller se promener sur l'eau.
Plus bas se trouve un autre lac naturel (le lac Chini je crois) qui est particulièrement beau et dont la flore est constituée de mangroves, de fleurs de lotus et d'algues à fleurs bleues....
Le site est en train de devenir très touristique mais on peut se réfugier chez des indigènes (des horagazi : je ne crois pas que ça s'écrive comme ça mais j'ai du mal...) qui ont monté une gesthouse très locale et qui racontent des histoires, transmettent leurs coutumes et organisent des concours de sarbacane. C'est assez sympa<;
A mon sens de conservatoire des éléphants est a éviter : 30 européens qui font la queue pour monter sur le dos d'un éléphant qui se couche dans l'eau... ce n'est pas très intéressant. D'autant que le parc est tout petit (300 mètres carrés) et que mis à part quelques vidéos, c'est la seule attraction.
Le Taman Negara en revanche est des plus intéressant : La jungle, la foret primaire à porté de main. Des parcours sont accessibles seul d'autre nécessitent un guide. C'est super bien fait. (En y arrivant par la sud l'accueil touristique est plus que complet)
Une ballade dans la Canopée est proposée en fait il s'agit de 300 m de passerelle suspendue en haut des arbres. Ca relève plus de l'accrobranche que de la découverte : on ne voit pas la Canopée mais bon c'est marrant.
Plus sérieusement, un bon guide peut te montrer une multitude de plantes énormément d'animaux lors d'un treck de quelques jours.
Je te déconseille le sud est et ses îles qui sont un repère de touristes cher et finalement assez aseptisé.
Tout dépend de ce que tu recherches dans le voyage. En ce qui me concerne, c'est avant tout le contact avec les gens et les lieux de vie communs. j'ai visité beaucoup de petites villes qui ne sont pas des sites remarquables. La malaisie a souvent du charme mais est parfois tristounette...
J'aime aller voir là où les gens vivent. Manger dans leurs assiettes et me faire des amis.
Les Malais sont très accueillants mais il est difficile d'établir une vrai relation avec eux (un peu comme les marseillais). Ils accrochent beaucoup mais ne donnent pas suite.
Certains le font et là le voyage prend tout son sens. Renter dans l'intimité de la personne dont on visite le pays, c'est se faire remettre les clés de l'endroit.
Mais bon, ça ne se visite pas, ça se vit :)
J'espère avoir pu t'être utile : je suis incapable de te donner des temps de bus car j'ai essentiellement voyagé en mobylette :) mais tous ces renseignements sont dans le guide du routard qui est très bien fait sauf qu'il ne dit rien de Bornéo ni du Sarawak (a ce sujet si tu dois choisir, sache que Bornéo n'est plus qu'une immense palmeraie et que le Sarawak est bien plus préservé. C'est là qu'il faut aller si tu veux voir une vraie foret primaire.
Bon voyage
Tiens-moi au courant les tribulations des autres m'intéressent toujours
Si tu veux échanger d'avantage sur les voyages je te donne mon mail : didierws(arobase)lavache.com
A bientôt j'espère
Je compte me rendre pour 1 mois en Malaisie en octobre 2008. Malgré mes différentes recherches, je n'arrive pas à trouver des infos sur les locations de moto.…
Est il possible de louer des motos style Honda xr 250 ou Kawa klx 250? Des endroits à conseiller pour ses petites routes sympas, un peu à l écart des foules?…
Avant de poser la question, j'ai bien sûr effectuer des recherches sur le forum, mais la dernière réponse date de 2009 et je souhaiterais des infos plus…
Savez-vous si il est possible de louer un scooter sur Kuching pour la journée? Et si oui, avez-vous des adresses? J'ai lu dans certaines discussions que cette…
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?