Bonjour,
Nous partons du 29/05 au 14/06 à LA & Vegas. Notre problème est: quel type de véhicule louer pour 5 ADULTES, comme vous le savez, on va faire de la route! le maximum!!
J'ai regardé sur de nombreux sites, mais très souvent, 5 places = 4 adules 1 enfant😛. Pour nous c'est 5adultes!😮
CHEVROLET EQUINOX 4X4, Pontiac G6, Chevrolet IMPALA, Chevrolet Uplander ! ou autres ???
UN 4X4 OU PAS ? le confort, la conso, le pratique? enfin tout quoi et surtout pas cher !!!😉😇
Merci à tous.😏
Bonjour
Un Minivan est la voiture idéale pour ceux qui désirent faire de la route. En général il y a 7 places, cela permet de caser tous les bagages en rabattant le siège le polus à l'arriere.
De toutre façon, même si on a réservé et payé à l'avance, sur place il est toujours possible "d'upgrader" sa location - prendre plus grand et payer la différence s'il y a lieu.
Amicalement
André
A 5 je vous conseille le 4x4 ( un SUV) fera l'affaire
nous, a 4 adultes on avait un GMC Acadia
2 places + 2 places + 1 banquette
on avait replié la banquette et c'etait ok pour les bagages
à 5 adultes il faut une banquette en deuxieme rang et laisser le coffre en grand volume
Bonjour,
Merci, nous pensons maintenant qu'effectivement la meilleure solution est celle-ci, mais pas évident de trouver ces modèles en location 😕 ou alors comme d'habitude je suis nulle . Je cherche...
Amicalement, à +
Tu peux aussi louer chez Hertz dans la prestige collection directement un hummer H2, un Audi Q7, Un cadillac escalade ou lincoln navigator, tu n'aura aucun souci de place ni de confort 😉
Si, justement, le minivan est une voiture très courante pour les locations aux USA, tous les loueurs en ont ... voir leurs sites. Je n'ai jamais eu de difficulté pour en obtenir un, je l'ai utilisé avec bonheur une demi-douzaine de fois (les autres fois, je me suis contenté d'une voiture "normale" ou j'ai franchi le cap avec un 4X4 ou un SUV (8 fois)
Amicalement
André
Bonsoir,
Je serais curieuse de savoir auprès de quel loueur vous avez trouvé ce magnifique véhicule ?. Est-il "confortable ? je pencherais pour le oui😉 ***
Merci pour votre réponse! à +
Merci, je viens de trouver les 4X4 >! dans quelle catégorie trouve-on les MiniVan "je vois" CHEVY EQUINOX mais cela me semble petit !!
Je remercie pour toutes les réponses😄
Bonsoir madseb😏
Je vais aller voir les belles voitures sur le net, je n'y connais rien...... mais je pense que ma bourse...elle 🙁...elle n'accepterait peut-etre pas😛
Par curiosité c'est bien connu, je vais "curioser" I'm going to look. Merci !
Bonjour, en fait voilà la voiture que nous avons CHRYSLER ASPEN "prix suppérieur" EQUINOX TROP PETITE donc au deuxieme rang trois sièges au troisième rang 2+1 qui nous a bien servi pour les bagages Merci.
Non, c'était un SUV, on a juste fait le petit circuit sur terre à MV, et le reste de la route
Pour de la piste il ne devrait pas y avoir de probleme avec ce type de vehicule, et je ne pense pas que vous allez faire du franchissement !
Loué a Chicago et rendu a Los Angeles
Merci 😛 oui HDI 5/100 en France😎 en 2 jours ici 400 milles les 3/4 du réservoir 😠"ethanol" ou normal 2, 75 $ le gallon
superbe voyage merci à toi..
Colette
Je suis dans le même contexte que vous, et j'ai quelques questions:
Quelle agence de location avez-vous finalement prise ?
Quelle est la conso moyenne du Chrysler Aspen ?
Les places arrières sont-elles confortables ?
Et enfin, combien vous a t'il couté et pour quelle période ?
Hello Patakio
juste une question ...
le Chrysler Aspen c'est un 4x2 ou un 4x4 ?
Je cherche un véhicule pour 5 adultes en 4x4 pour l'an prochain.
Pour l'instant j'ai opté pour un Dodge Durango, mais j'ai peur que ce soit un peu petit car il est donné pour 4 adultes plus 2 ados et 1 enfant et pas trop de bagages , d'où ma question (quoique 4 adultes et 2 ados américains doivent prendre plus de place que 5 adultes français 😉).
Bon voyage
Bonjour Michel
OUI c'est un 4X4 Hybride bio Ethanol/essence normale, les places: Trois au deuxième rang et 3 un peu moins confortable sur banquette 2/3 ou 1/3
(quoique 4 adultes et 2 ados américains doivent prendre plus de place que 5 adultes français 😉). Sic
les trois sièges arrières sont "normaux"😊
http://www.wikio.fr/produit/chrysler-aspen-174346.html
bonjour, ou bonne nuit la voiture nous a été fournie par ALAMO à Los Angeles en upgrader sur place ! voiture super confortable un peu beaucoup gourmande😛; en califorinie le gallon 85 = 2, 75 à quasi 3 $ au Nevada 2, 57 à 2, 70 $😉
magnifique VOYAGE 😎
Bonjour,
merci pour toutes ces infos ...
Je pourrais peut-être en avoir une à defaut du Dodge Durango en demande spéciale.
Vous avez de la chance avec le gallon à moins de 3$, l'an dernier j'étais au Nord (Washington, Idaho et Montana) le gallon était à 4, 50$.😕
A+
Nous avons aussi opté pour le Dodge Durango avec e-location .... pour 3 adultes, 2 ados et 1 enfant.
Quelqu'un sur ce forum en aurait-il fait l'expérience (place pour les bagages dans la configuration 6 sièges occupés) ?
On a longuement hésité avec un minivan mais le Durango nous paraissait plus sympa avec des suspensions sans doutes plus agréables pour les problèmes de dos d'un de mes enfants ....
A confirmer .....
Bonjour,
ce qui m'inquiéte un peu c'est le rangement des valises...
Sur le site d'Alamo, ils donnent pour le Durango :
1 grande valise, 2 bagages de taille moyenne et 2 bagages de petite taille.
Mais des bagages américains ou normaux ? 😎
Si la taille des bagages est en rapport avec tout le reste !😉
Pour ma part, à 5 adultes, nous pouvons rabattre la moitié de la 3ème rangée et utilisé la place pour mettre des bagages.
Dans ton cas, à 6, vous allez utiliser les 3 rangées ....
J'ai trouvé sur le web une photo de l'intérieur. Je la mets en pièce jointe.
D'où mon intérêt pour l'Aspen que Patakio a obtenu. Il est plus grand et c'est toujours un 4x4
Sachant que le Durango a un moteur V8 de 4.7litres ou un 5.7 litres respectivement de 303 ou 376 cv.
L'Aspen un moteur V8 de 5.7 litres de 335 cv
On ne les nourri pas comme une 207 Peugeot. 😕
Ils sont donnés pour 11l/100 sur highway et 15 ou 16 l/100 en ville ce qui doit faire un bon 14 l / 18l.
Cordialement
Bonjour,
Ça va en faire des arbres à replanter au retour en Europe ! 😛 😛 😛 😛
Sur la photo que tu joins, tu remarqueras que la seconde rangée ne comporte que 2 fauteuils ; en voyageant à 5, il faut nécessairement utiliser la 3ème rangée.....
Bonjour,
oui ! c'est ce que je fais remarquer.
Mais on peut en utiliser que la moitié tandis qu'à 6 on ne peut plus rien rabattre de la 3ème rangée et il ne reste que le coffre pour les bagages.
PS : pourquoi replanter des arbres ? Je ne saisie pas l'allusion .
Cordialement
Merci pour le visuel .... je suis un peu inquiète ..... le Durango est "vendu" pour un 7 places par la totalité des loueurs: mais où se trouve le 7ème siège si la seconde et la 3ème rangées n'en comportent que 2 chacune ???? bizarre bizarre
Je ne suis pas un expert mais je regarde beaucoup les modéles de voitures pour mon futur voyage dans L'Ouest (2 personnes).
Celui la est un 2+2+3, la banquette arrière est 1/3-2/3 avec trois places assises.
J ai une question de mon coté.
La catégorie MID-SUV est elle comparable a un XC60 (de la place dans le coffre pour juste 4 personnes) que j ai eu la chance de louer et les vehicules sont ils 4x4 ou AWD?
pourquoi replanter des arbres ? Je ne saisi pas l'allusion.
Je pensais que cette idée était connue, depuis la fameuse charte lancée par N. Hulot. 😊
Il s'agit de compenser la dépense en carbone émise en raison de nos déplacements ou de nos comportements, en replantant des arbres (lesquels réengrangent le carbone présent dans l'atmosphère -enfin, c'est ainsi que cette idée est vendue 😇-).
D'où ma taquinerie : avec l'utilisation d'un V8 un chouia glouton, il faudra replanter des arbres à ton retour pour compenser les émissions carbonnées 😛
(bien que, ramenées au nombre de personnes transportées, vos émissions ne seront pas "plus marquantes" que celles d'un individu -seul dans son auto- bloqué dans un embouteillage hivernal francilien....)
ils disent 7 passagers : 4 adultes et 3 ados
si tu mets les adultes en rangée 1 et 2
la 3ème rangée est prèvu pour les 3 ados ...
Le Durango est 10 centimetres plus large q'un Peugeot 807
Ouais, et faut des ados nains aussi 😛 ... parce que des grands dadais d'1, 80m c'est plutôt fréquent de nos jours !
De toutes façons, c'est comme dans un Espace chez nous. Si on peut rentrer 7 personnes effectivement, c'est juste avec une brosse à dents chacun dans la poche. Les bagages, c'est une autre histoire 😇
Et y'a même une configuration à 8 = 2 +3 + 3 ( http://www.dodge.com/en/2009/durango/design/seating/ )
On peut aussi s'amuser à cliquer sur les sièges pour les rabattre 😎 ( http://www.dodge.com/en/2009/durango/design/storage/ )
Maintenant, comme d'hab, quel modèle exact est chez le loueur ? Et est-ce que ce sera cette marque déjà ?
A priori, le XC60 relèverait effectivement plutôt de la catégorie MID-SUV, en raison de ses côtes d'habitabilité...
Selon les informations récupérées sur ce forum, sur d'autres😮, sur et les observations faites sur place, il semble de plus en plus aléatoire de trouver de véritables 4x4 chez les loueurs à réseau : les véhicules proposés à la locations sont (à l'exception des plus gros SUV, et encore...) de plus en plus souvent des AWD 😕.... ne serait-ce qu'en raison de la production automobile privilégiant des véhicules censément plus polyvalents.
Mais il ne faut pas désespérer d'un coup de chance 🙂.
Merci pour toutes ces précisions: en fait je me demande surtout où il est possible de loger les bagages à 6: dans le 1/3 de coffre restant j'imagine ...
Sinon, nos enfants même adolescents étant plutôt menus, ils voyageront sans aucun doute confortablement, à condition de ne pas avoir de sac sous les pieds !
je vais quand même poursuivre mes recherches et éventuellement opter sur place à Las Vegas, et selon dispo, pour un minivan (le devis était moins cher pour cette catégorie et j'ai peut-être intérêt à changer de véhicule sur le contrat).
Pour nos 4 jours dans le Yellowstone on a réservé la catégorie Chevrolet Equinox....
L'autre question c'est : est-ce que tout le monde a vraiment besoin d'un 4x4 qui grimpe aux arbres 🤪
Que chacun regarde bien son cricuit et si c'est juste pour faire même des pistes un peu caillouteuses, ça ne s'impose pas vraiment dans 99% des cas.
Le + important reste la garde au sol et des pneus un peu + résistants ... Faut pas trop se focaliser là-dessus si on part pas dans du sable profond ou des pentes acrobatiques !
Et dans ce cas là, le maillon faible, ce sera plutôt le conducteur qui n'a jamais fait de tout-terrain et qui sait pas trop quel bouton il faut appuyer.
Pour ma part, même avec mon Toyota 4Runner de compet 😎, je ne me serais pas lancé sur des pistes trop aventureuses !
Oui ... je doute en effet trouver via Alamo ce dernier modèle de Durango configuration "8 places" .... merci pour le lien.
Il faudrait faire remonter un vieux post "Quelle catégorie avez vous réservée, chez quel loueur ... et finalement qu'avez vous obtenu - ces derniers mois- "
Vazyvite a raison : sur un parcours classique Utah/Arizona (Moab, Capitol Reef, Grand Staircase, pistes de la réserve navajo, etc...) même empruntant un certain nombre de pistes parfois un peu paumées (Uinta NF, Ashley NF, etc...), je n'ai jamais eu besoin du renfort des roues arrières motrices (Standard SUV - AWD), ni n'en ai déclenché la mise en oeuvre, ...sauf en faisant des pitreries 😉 sur piste propre et dégagée visuellement (et encore, il fallait s'occuper du bestiau 😮).
En revanche, pour ressortir de trois ou quatre fossés meubles (après une tempête de neige) du Wyoming (pour cause d'arrêts photo intempestifs😎), ou sur la neige d'un matin glacé du Yellowstone ou de Flaming Gorge NRA, les roues arrières se déclenchaient facilement.
Mais c'était plus dû à l'imparfaite qualité des gommes (pneus à profil M+S très routier), qu'à un réel besoin du véhicule, s'il avait été correctement chaussé comme ceux des autochtones.
En revanche, une garde au sol conséquente est agréable sur certaines pistes....
(pas fait de franchissement, ni de grosses descentes : il y a des jeep pour cela)
Je suis tout a fais d accord avec toi et je me posais surtout la question.
Mon expérience du tout terrain est égale a zéro et loin de moi l idée de tenter des passages complexes (surtout avec un vehicule de loc).
J ai a l esprit de faire la piste de monument valley, valley of good, cathedral valley et toujours dans capitol reef le burr trail en venant du nord et peu etre un peu de piste au niveau de death valley.
Un AWD conviendra tout a fait. l equinox (2010 au passage est magnifique) ou les vehicules de cette gamme est, je l espere, generalement AWD?
il suffira de regarder le petit sigle a l arriere du vehicule au pire.
L idee d un post sur les vehicules reservés, finalment loués, les conso, utilisation et autres serait le bien venu...
merci a vous tous en tout cas, deux mois que je vous lis, et c est un pur regal...
J'ai -depuis un bon moment- l'idée de faire un post regroupant, par catégories d'équivalence, les véhicules qui peuvent être proposées par les loueurs ; à charge pour les candidats aux locations de se prendre par la main pour aller voir d'eux-même en quoi peuvent consister les véhicules des différentes gammes.
J'ai une bonne liste sous le coude, mais c'est comme pour le carnet de voyage : sans cesse remis à un jour prochain 😉.
En équivalence "Grand Cherokee 4RM", nous avons récupéré successivement :
- un Hyundai Santa Fe AWD de 2007 avec un V6 de 2, 7l de 185 ch, et une finition "non basique" (pas utilisé longuement : cherché immédiatement tous les prétextes pour le rendre, et les prétextes ne manquaient pas !😕....)
- deux Suzuki XL7 de 2008, tous avec un V6 de 3, 5 l bien coupleux de 252 ch et surtout un vaste volume arrière très pratique : conso moyenne -avec 2 adultes- de 11, 2 litres au 100 au cours d'un voyage de 10 800 kms.... (au mieux 10, 0 l et au pire 13, 5 l/100).
Avec des masses de 2 tonnes, des pneus de 235 à 265 de large, et un aérodynamisme d'armoire francomtoise, il ne faut pas s'attendre à moins côté conso avec les SUV, même orientaux.
Si ces éléments peuvent t'être utile....
- --
Vincent
Justement, puis je m'en passer ?
Je n'ai aucune expérience des pistes aux USA.
Jusqu'à présent je n'ai fait que des trips en moto, donc pas de pistes ...
J'ai l'intention de faire Valley of Fire, Zion, Bryce, Kodachrome, Devil's Garden, Burr Trail, Capitol Reef, Mokee Dugway, Valley of Gods, Monument, GC.
Pour Monument, je peux passer par les Navajos si je n'ai pas de 4x4. C'est ce que j'ai fait les 2 autres fois.
Mais pour tout le reste, est ce qu'une voiture normale suffit ?
J'avais d'abord opté pour le Durango pour être tranquille.
Qui peut le plus, peut le moins !
Nous allons être 5 adultes avec les valises, mais nous voulons être à l'aise.
Donc une grosse bagnole avec de la place partout.🙂
Que me conseille tu ?
Malgré de nombreuses recherches, je n'ai pas vraiment trouvé de réponses à ma question: Que louer comme voiture pour 5 adultes pour un circuit de 3 semaines…
Rebonjour à tous, excusez mais je préfère séparer les questions pour que cela soit plus clair. Donc j'aurais aimé des renseignements pour louer une voiture…
Nous partons en famille en Floride! est-il plus intéressant de louer une voiture avant de partir ou de louer directement à l'aéroport le jour de notre arrivée…
Nous partons en Floride en aout prochain, nous allons louer un véhicule pour aller a Orlando, nous serons 5, donc une valise plus un petit sac de voyage…
Travailler, étudier et vivre à l'étranger › États-Unis · 6 replies
Tout d'abord je suis désolé d'ouvrir un nouveau post, assez similaire à d'autres déjà éxistant, mais je n'ai jusque là pas réussi à trouver d'info pour mon…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
POUR 5 PERSONNES
....Ça changerait de ton mazout dci ou hdi ? 
