Bonjour,
Après avoir lu les posts à ce sujet, j'ai encore une question : faut il réserver le plus rapidement possible ou attendre le dernier moment (départ prévu en juin)
exemple ci-dessous pour 16 jours los angeles:
Holiday pour une intermediaire = 433 € - autoescape midzize = 469 € (+2, 5% de taxe locale) - caflatour (alamo) midzize = 421 €
les prix peuvent il évoluer à la baisse en dernière minute ??
pensez vous egalement qu'une Midzize est valable pour 2 personnes (2 chauffeurs) mais 2 grosses valises.
oui une midsize est suffisante pour deux personnes.
Et les prix ne baisseront sûrement pas en approchant de tes dates de vacances.
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Il vous faut essayer Ebooker, un site de courtier sérieux pour location de voiture. J'ai retrouvé les agences de locations identiques (Dollar, Hertz...) avec un prix relativement inférieurs en passant par eux.
De plus, vous choisissez bien entendu le type de voiture, le lieu de réupération et de dépot, vous avez les adresses avant d'y aller, la réservation...
C'est du sérieux, jetez y un coup d'oeil si vous n'avez pas encore fait votre résa.
Salut et bon séjour aux US
lorenzo
"Le cycliste, comme le nomade ne trouve son équilibre que dans le mouvement..."
Le surement pas me semble un peu trop peremptoire. Il arrive de temps en temps que les sites tels que holidaysauto fassent des promotions speciales à des dates précises tels que -20 sur les USA. Et cela pas forcement en plein hiver.
Je l'ai constaté l'an dernier en suivant les prix regulierement.
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Voui, moi je crois aussi que ça augmente assez gentiment !!
en juillet 2005 j'avais eu un mini-van sur 17 jours pour 850€ et pour septembre ils en voulaient 1100€ sur 21jours.
Je me suis donc précipité pour retenir...et payer donc 😠 663€ une full size avant le 31/01 avec une promo ponctuelle chez AutoE... et Alamo.
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
oui....j'ai payé dans les 900 euros pour 24 jours un 4X4 en Mai dernier😕
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pour 14 jours en août (départ Las Vegas arrivée Los Angeles), j'ai consulté plusieurs sites (hertz, avis, ebookers, autoescape, cheap-car-rental) et c'est cheap-car-rental qui propose le meilleur tarif .
Il travaille avec le loueur Dollar (alors qu'autoescape travaille avec Avis et Alamo).
Mais je ne sais pas si Dollar est aussi fiable que Avis ou Alamo. Quelqu'un a-t-il une expérience sur Dollar ?
es-tu sur que le "tout compris" soit exactement les mêmes conditions pour tous les loueurs ?
pour ma part, 15 j de location d'une intermédiare en mars avril coutait : 367 + 60 (zéro franchise 4€ par jour) = 427€ à holidays autos, 455 € à cheap car rental ( mais là aucune info sur la zéro franchise ou pas) et enfin autoescape à 470€ tout compris (avec la zéro franchise)
donc vérifie bien cet aspect franchise
sur le site de dollar directement, c'est très compliqué de comprendre leurs assurances et finalement comme holidays auto, autoescape arrivent à avoir de meilleurs tarifs négociés que nous, il est plus simple de louer du tout compris avec eux
il me reste à vérifier si la mastercard gold prend en charge ou pas la franchise ...
bonne recherche !
timlulu
bonjour tt le monde
devant moi aussi louer une voiture aux USA et étant complètement néophyte sur ce sujet, quelqu 'un pourrait il préciser ce que signifie " zéro franchise" ? et si c'est une condition recommandée ou meme essentielle ?
mcii (et mes excuses pour parasiter le fil de Christian)
zéro franchise, cela signifie qu'en cas de problème, (accident .....) la franchise souvent appliquée en france en cas de problème est pris en charge par l'assurance ....ça peut vite monter à quelques centaines d'euros..
alors, il vaut mieux être sur en cas de location qu'on aura pas 200 ou 300 euros( ou plus) à payer si on a un pépin
timlulu
En 2006, pour une location chez HolidayAutos concernant les USA il n'était pas nécessaire de prendre le supplément de 4 € par jour pour la "franchise 0" car celle ci était comprise dans le contrat négocié avec Alamo. Refais le toi bien préciser pour cette année, mais si c'est toujours le cas cela te fera toujours 60 € d'économisé.
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Mais je ne sais pas si Dollar est aussi fiable que Avis ou Alamo. Quelqu'un a-t-il une expérience sur Dollar ?
Moi. J'ai déjà loué une voiture avec Dollar à Honolulu. Les tarifs sont généralement bons, mais le service est peu efficace: à Honolulu, il faut faire la file, dehors (car il n'y a pas de bureau intérieur, juste un comptoir à l'extérieur) en plein soleil, pas de chaises ou peu, seulement 2 préposés...j'ai dû attendre 30 min sous une chaleur torride pour récupérer les clés (j'avais réservé sur le net).
Mais mon expérience m'a apprise qu'il faut vérifier avec le plus de compagnies de location possible et ne pas aller systématiquement au même. Par exemple, Alamo était le meilleur tarif pour ma location à Big Island...cependant, à Maui c'était Enterprise. Et là j'ai réservé pour Kauai et Dollar était 40$ US plus cher que...Budget! Alamo et les autres étaient aussi plus dispendieux.
Donc, n'ayez pas peur d'aller vérifier les tarifs de TOUTES les compagnies disponibles à l'endroit où vous allez. La différence de prix est parfois importante. Et avec internet, c'est facile.
"Aloha!Guide sur Hawaii.
Nouveau! Visitez notre blogue "Vivre au Mexique". Aventures et conseils sur la région de Riviera Maya
Aus USA et Canada, la seule assurance incluse dans un devis de base d'un loueur (connu ou pas !!) c'est la responsabilité civile (dommages aux tiers, humains ou materiels)., et encore, avec une couverture maxi en général ridicule du genre 125000$. TOUT LE RESTE est à souscrire en plus, en général sur place lors de la location.
Il est vivement conseillé de prendre : le complément CDW (collision damage waiver) qui couvre -avec ou sans franchise, en général 300$- les dégats à la voiture. Parfois inclus une assurance vol de la voiture. le complément LIS (liability insurance supplement) qui a pour but de monter la resp. civile à 1Million$, ce qui est le strict mini connaissant les coutumes judiciaires en ces pays !
Sauf exception, sur les sites des loueurs du genre Hertz, Avis, Dollar etc ces CDW et LIS ne sont jamais inclus...
Comme dit précédemment, Alamo ne charge pas de franchise sur CDW aux USA seulement ! Au Canada, franchise il y a !! Ne me demande pas pourquoi ....
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Merci
j'ai effectivement poursuivi les comparaison.
Sur la période, la meilleure offre en "tout compris" (conducteur supplémentaire, SLI et sans franchise) serait "elocationdevoitures" (qui travaille aussi avec Dollar...).
Autoescape joint au téléphone justifie son prix plus cher (plus 100€) par la différence de qualité de service entre les loueurs avec qui ils travaillent (Avis, Alamo) et les loueurs avec qui travaille elocationdevoiture (Dollar).
je suis allée sur le site de elocationdevoitures et je ne les trouve pas très précis sur le contenu de leurs assurances : c'est écrit en minuscule, ils ne font pas apparaitre le montant maximum couvert par l'assurance LIS, et je n'ai pas vu qu'il faisait la zéro franchise ..... mais j'ai peut-être zapper des éléments !
en tout cas j'ai vérifié sur holidaysauto et pour avoir la zérofranchise il faut bien ajouter les 4 euros par jour ..... alors si on loue longtemps, on arrive vite au montant de la franchise, donc inutile de prendre ce supplément !
timlulu toujours en recherche de loueur !
en tout cas j'ai vérifié sur holidaysauto et pour avoir la zérofranchise il faut bien ajouter les 4 euros par jour ..... alors si on loue longtemps, on arrive vite au montant de la franchise, donc inutile de prendre ce supplément !
timlulu toujours en recherche de loueur !
non allegro, je ne pense pas faire erreur !
j'ai fait une simulation jusqu'au bout d'une location de 15 j, la CDW et la LIS sont incluses, mais holyday propose l'option en plus de zéro franchise ( à 4 euros par jour), on coche si on la souhaite mais si on ne coche pas ils ne nous font pas cadeau de la franchise en cas de problème ! nul part il est indiqué que c'est différent pour les USA.....
mais même avec ces 15 *4 = 60 euros en plus, holydays reste très compétitif et je risque de les choisir
timlulu
Je peux te seulement conseiller de prendre la "zero franchise"..........😉
Je sais bien que la CDW et la LIS sont compris dans leurs prix..........mais avec franchise🤪
Et éviter des risques pour 60€ ça vaut quand-même la peine😛
Je ne me souviens plus d'où tu loues... mais en Californie l'option Gold n'est pas necessaire, car les 3 conducteurs supplementaires sont obligatoirement gratuits. chez tous les loueurs (ça, ce n'est pas ecrit sur le site d'holidays) et donc, ça te fait payer le plein au prix de l'option Gold (ça se calcule)
Dans le cas où tu ne le prends pas, il faut rendre la voiture reservoire plein.
dans le cas où tu la prends, reservoir vide, car tu as déjà paye dans l'option..
quelle limpidité..
Il n'y a pas de franchise en CA
pour en revenir a la route de death valley, si elle est non pavée, c'est interdit aux voitures de location (de même que rouler sur le toit🤪)
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on loue à las végas aéroport .... car on vient et on repart en californie en avion !dommage pour le conducteur supplémentaire gratuit en californie, mais je préfère de loin faire le copilote, si je me trompe je ne m'en prends qu'à moi-même !
on ne prendra pas l'assurance gold, ( la gold mastercard fera l'affaire pour les compléments d'assurance (on sera déjà sur-assuré si on loue en france avec holydays ou oautoescape !)
où c'est marqué que les voitures de location n'avaient le droit de prendre que des routes pavées ? ( sous entendu, aucune piste, j'imagine ????)
timlulu
ce n'est pas une bonne technique de n'avoir qu'un seul conducteur.
En admettant que ton mari se casse une main😇... tu ne pourras pas conduire, donc voiture immobilisée et circuit terminée.😇
C'est quoi la relation avec l'option gold et la Matercard???😮
l'option, ce sont les conducteurs et un plein, pas les assurances😕🤪 etde quels compléments d'assurance parles tu??
C'est écrit partout que les voitures de location n'ont pas le droit d'emprunter les routes non pavées. et plus précisement dans le contrat en anglais qu'Alamo va te faire signer à la prise du véhicule.ça veut effectivement dire aucune piste, aucun chemin de terre, il est employé le terme 'unapved' explicite même pour un français. et en cas de problème ils ne se géneront pas pour débiter ta Mastercard..puisque tu auras laissé son empreinte chez le loueur
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bien sur qu'il conduira avec sa main cassée !
j'y tiens moi, à mes vacances aux states !!!! et puis après tout, je pourrais bien ne pas avoir le permis !!!!
c'est bien de prévoir le pire, mais à force de le prévoir, il arrive !
l'an dernier, au cap vert, on, a loué une caisse aux pneus lisses, des freins limites, ( c'est tout ce qu'il y avait de libre !) pas de contrat, les assurances nenni .... c'est vrai on a eu tort, on aurait pas dû ...mais c'était un pays du tiers-monde
mais les states, c'est vraiment l'extrème opposé avec les assurances !
pour la mastercard gold, je voulais juste dire qu'on était couvert pour la LIS et la CDW et donc ça fait doublon si on loue avec un prestataire français
quant à l'option gold du loueur je ne savais pas que c'était simplement les conducteurs supplémentaires et le plein......pas vraiment utile à mon gout
et pour les pistes avec la voiture de location, que celui qui n'a jamais pris une piste dans les rocheuses avec sa voiture de location, me jette la première pierre !!!!
c'est pas mon genre de transgresser les règles, mais on ne va louer un 4*4 ( polluant et qui consomme un max) uniquement pour quelques malheureux bouts de piste qu'on prendra
timlulu
Quelques précisions : ce que tu loues en France comme un 4x4 est aux USA un SUV et ne sera pas forcément 4x4 (dans le meilleur des cas il sera 4x4, mais il pourra être AWD ou dans le pire des cas 4x2). Il faut faire attention sur place à la prise de possession du véhicule. avec les cartes Visa Premier, toutes les assurances (comme CDW et LIS) sont exclues pour les catégories 4x4 et autres voitures dites "de luxe". Cela risque d'être la même chose avec une Mastercard Gold. si tu as un problème en dehors d'une route pavée tu ne seras plus couvert par l'assurance (et en cas de contestation, sache qu'il y a un GPS caché dans la voiture permettant de tracer ton chemin), cette prise de risque est simplement un choix personnel. Un certain nombre d'américains en famille louent un SUV un peu comme on louerait un monospace en Europe et sans avoir l'intention de sortir des paved roads, ne serait ce que pour le coffre à hayon à seuil de chargement haut (bien pratique en camping). Tu as très peu de risques de recevoir des pierres.
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
1/ Aus USA et Canada, la seule assurance incluse dans un devis de base d'un loueur (connu ou pas !!) c'est la responsabilité civile (dommages aux tiers, humains ou materiels)., et encore, avec une couverture maxi en général ridicule du genre 125000$. TOUT LE RESTE est à souscrire en plus, en général sur place lors de la location...................
2/ Sauf exception, sur les sites des loueurs du genre Hertz, Avis, Dollar etc ces CDW et LIS ne sont jamais inclus...
C'est en partie faux.
1/ Pour toute voiture prise au Canada, l'assurance "Liability" est toujours incluse (c'est la loi) et pour une valeur tout à fait correcte. Mais attention si on passe au Canada avec une voiture prise aux USA : il faut demander un papier spécial lors de la location.
2/ Exact si on passe par les sites Américain ( xxxx.com) et si on ne se déclare pas Français (quelle idée).
Mais sinon, maintenant dans la plupart des cas, les grands loueurs (Hertz.fr, Avis.fr, ...) proposent un tarif tout inclus (au moins au départs des aéroports les plus touristiques). Et en utilisant des codes adéquats, on paye en général beaucoup moins cher que par AutoEscape ou AutoEurope, et parfois sans prépayer. On gagne un intermédiaire.
Par ex, à partir d' "avis.fr", cliquer "plus d'options", puis indiquer un code tarifaire AWD interessant.
On peut sans crainte utiliser le code "D005297" (signifie que l'on encourage le sport amateur US, ce qui ne nous engage pas beaucoup !).
Parfois (pas toujours) il est meilleur d'indiquer plutôt "F982700" qui est le code FyingBlue de base et au sujet duquel AVIS ne demande jamais de vérification. Si on est FF elite ou elite+, il existe d'autres codes, au moins aussi interessants (mais souvent pas plus !)
Id à partir de "hertz.fr". Indiquer qu'on dispose d'un N° CDP. Par Ex "629733" (F.F. Air France, jamais soumis à vérification), ou autre si tu est réellement FF Elite ou Elite+. Ou autres encore (il y en a des centaines)... Mais toujours bien spécifier : pays de résidence "France"
L'utilisation des codes PC est parfois également interessante, mais complexe, car les codes PC sont souvent incompatibles avec la plupart des codes CDP.
Mais avec Hertz, les tarifs ne sont en général interessants que si on réserve très longtemps à l'avance.
Autre possibilité pour obtenir une bonne réservation (parfois), aller sur le site Bourse des voyages : "http://www.quat.bourse-des-voyages.com/voiture.htm";
On a en général une location par AVIS, à un très bon prix, sans avoir à indiquer un code AWD, et en général sans prépayer ! On obtient alors un N° de résa AVIS classique, gérée sur le site d'Avis.
Dans tous les cas on peut revisualiser (et imprimer) sa résa (sur les sites de Hertz ou d'Avis, yc si on a réservé par Bourse des voyages) pour bien s'assurer que toutes les assurances souhaitées, toutes les taxes, tous les frais d'aéroport, tous les frais de drop-off sont bien inclus, ce qui, cette année pour les Européens, est généralement le cas.
Avec ce nouveau traitement dont nous sommes l'objet de la part des loueurs Américains, l'interet de payer avec une carte Gold (qui donne la LDW gratuitement) à disparu.
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Mais je peux lancer au moins une pierre...si tu te souviens de mon contrat de Denver, mais c'est une autre histoire..😎
là, je sens qu'on a un peu énervé Timlulu avec nos radotages de vieux...🤪😮
Mais la prise de risque tant que ce n'est pas avec MA carte visa.........
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Pour ton contrat de Denver, cela restera toujours un mystère pour moi. Mais si un lecteur de ce forum loue son véhicule à Denver avec Alamo, ce serait bien qu'il garde son contrat pour nous confirmer si oui ou non on est assuré en dehors des paved road en louant à partir de cette ville. Dans ce cas, pour ceux qui louent un SUV, vont en Utah et séjournent à Moab, il pourrait être intéressant de partir de Denver au lieu de SLC.
Je ne pense pas qu'on ait énervé Timlulu, on l'a simplement informé...
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
n'ayez crainte, vous ne m'avez pas énervée!
vous m'avez réellement informée, et c'est le principe des forums que les messages partent au quart de tour, ça fait aussi le charme de la communication par internet ....
je ne sais pas encore ce que je vais décider, ....
la nuit porte conseil, alors demain ça sera plus clair dans ma tête !!!!!
timlulu!
Euh... étant un brin conservateur de paperasse.... j'ai sous les yeux mon contrat Alamo A/R Denver pour une full size en sep-oct 2002 (location directe sur site Alamo.com)
Il y a au dos, écrit tout petit comme d'hab... "Terms for renting an Alamo car" avec en 3eme paragraphe "Prohibited uses and violations" commençant par "this car may NOT be used", une longue liste d'interdits... écrits en majuscules et en 10eme position je lis "OFF OF PAVED ROADS".
ça parait clair 😠
Le marrant de l'histoire est que, étant aussi curieux, je me suis lu la version francophone d'une location à Montréal en 2003 et là le même paragraphe dit qu'il est interdit de rouler "ailleurs que sur les routes entretenues par les autorités municipales, provinciales ou fédérales". Vu qu'au Québec il existe des routes "entretenues" en gravier.....il me semble que c'est permis !! CQFD
A noter aussi que la version "California" de ce même Alamo diffère qq peu dans ce paragraphe... mais le unpaved est exclus aussi !!
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Merci d'avoir regardé dans tes papiers et de nous avoir répondu précisément sur ce point.
Malheureusement c'est bien ce que je pensais (à moins que cela ait changé depuis)... bien que j'aurais de loin préféré avoir tort !
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et bien après contact tél avec holydaysauto ( rien de tel quand même qu'un contact humain !) il m'a été confimé que la franchise n'existait pas aux USA, tu avais raison ;
mais ce n'est écrit nulle part sur le site et en plus il te propose pour un devis pourtant demandé pour lesUSA par défaut ( précoché ) cette assurance de 4 euros ...
il est donc inutile de prendre ce supplément
timlulu
merci pour ces précisions qui font réfléchir !!!!
le seul 4*4 que propose holidays est un chevrolet blazer (ou équivalent !), et je nai aucune précision s'il est 4*4, AWD ou 4*2 ( la mécanique n'étant pas mon fort, je suis bien en peine de faire la différence !)
la seule chose que je sais, c'est qu'au lieu de payer 367 euros pour 15 jours, ça sera 595 euros ( sans parler du supplément de consommation!!!!
alors il me faut vite décider entre les deux, mais avec le coup du GPS caché en dessous de la voiture, tu m'as refroidie !!!!
j'ai pas l'intention de faire trop de piste, mais la mauvaise route de monment valley, la piste de valley of the gods, muley point, peut-etre certaines pistes poussiéreuses de death valley et la scenic 12 peut-être encore enneigée fin mars justifient quand même un 4*4 ......
timlulu
Je peux te seulement conseiller de prendre la "zero franchise"..........😉
Je sais bien que la CDW et la LIS sont compris dans leurs prix..........mais avec franchise🤪
Et éviter des risques pour 60€ ça vaut quand-même la peine😛
Bonjour,
En principe le Traiblazer est un 4x4.
Pour ce qui est de la "piste" de Monument Valley, je l'ai faite trois fois avec une berline classique ! suffit de ne pas s'y engager juste après une bonne averse ! sinon, l'exercice consiste plus à éviter les trous.... même avec un 4x4, et de toute façon le spectacle incite à des arrêts multiples....et pas à tenir une moyenne !
Pour les "pistes poussièreuses" de Death Valley, il me semble que hors goudron c'est réservé aux Rangers dans la totalité de D.V ?? Qui confirme ou infirme ??
Pour le GPS planqué, à ma connaissance ça ne se fait que sur les 4x4 haut de gamme genre Jeep Laredo ou Grand Cherokee car un "simple" Trailblazer ou Ford Escape coute moins cher là bas qu'une berline un peu luxueuse !!
Alors prend le 4x4 si tu veux te faire plaisir !!
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Je te confirme également que la piste de Monument Valley n' est pas si mauvaise, nous l' avons faite facilement sans 4x4. Juste faire attention
d' éviter les trous...
Pour Death Valley, le 4x4 n' est pas nécessaire non plus à mon avis.
Le Trailblazer est soit 4x4 soit 4x2. Seul un commiuateur au tableau de bord les différencie. Note que pour les pistes pas trop mauvaises c'est la garde au sol plus haute des SUV qui compte davantage que le 4x4.
En fait, statistiquement cela dépend du lieu de location : à Los Angeles ou Phoenix tu risques d'avoir un Trailblazer 4x2 mais à Denver ou Salt lake City ils sont presque tous 4x4 (à cause de la neige dans ces régions).
Pour ce qui est de la "piste" de Monument Valley, je l'ai faite trois fois avec une berline classique ! suffit de ne pas s'y engager juste après une bonne averse ! sinon, l'exercice consiste plus à éviter les trous....
C'est exact, le SUV n'est pas nécessaire sur cette piste.
Pour les "pistes poussièreuses" de Death Valley, il me semble que hors goudron c'est réservé aux Rangers dans la totalité de D.V ?? Qui confirme ou infirme ??
Certaines pistes sont fermées en plein été mais autrement un certain nombre nombre de pistes sont ouvertes aux touristes comme Titus canyon, la piste pour le Racetrack, Hunter mounatain road pour joindre Teakettle Junction...
Pour le GPS planqué, à ma connaissance ça ne se fait que sur les 4x4 haut de gamme genre Jeep Laredo ou Grand Cherokee car un "simple" Trailblazer ou Ford Escape coute moins cher là bas qu'une berline un peu luxueuse !!
Chez Alamo, la Jeep Grand Cherokee est dans la même catégorie que le Trailblazer (même si ce dernier coîute moins cher) mais malheureusement il y en a très peu (j'ai quand même réussi à en avoir 3 fois en insistant).
Pour le GPS caché, je ne serai pas si affirmatif...
Alors prend le 4x4 si tu veux te faire plaisir !!
Je suis bien d'accord.
Indépendamment du 4x4 le SUV peut aussi se justifier pour : les personnes ayant des problèmes de dos : pour descendre et monter du véhicule (notamment à tous les points de vue), pas besoin de se baisser, mais également pour le coffre à bonne hauteur où on se contente de faire glisser les sacs et valises sans ce casser en 2 pour les caser au fond du coffre pour les campeurs, notamment les couples. On met le SUV en break (banquette arrière repliée) en permanence et tout est accessible directement et en permanence sans être entassé. Dans un Trailblaer ou une Jeep Grand Cherokee, en entassant tout à l'avant pour la nuit, on peut même dormir confortablement à l'arrière, sans avoir besoin de tente et en se posant n'importe où où s'est autorisé (terres gérées par le BLM, parkings de certaines pistes...) ou négociable (sur une place libre de parking dans un camping complet....)
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
J'ai fait faire un devis chez autoesacape il y a 3 semaines pour une location de voiture compacte pour 15 jours à Las Vegas en mai. Résultats : 465 euros toutes assurances comprises sans franchise et 3 conducteurs supplémentaires + 1 plein offert.
J'ai reçu ce mail auhjourd'hui :
"Bonjour,
Vous avez récemment eu la bonne idée de contacter autoescape pour votre projet de location de voiture aux Etats-Unis.
Nous tenons à vous informer qu'à compter du 2 mars 2007, nous devrons répercuter l'augmentation des tarifs de nos fournisseurs sur nos prix de vente et que selon votre destination, cette augmentation peut aller jusqu'à 5%. Nous vous recommandons donc de réserver votre véhicule dans les meilleurs délais afin de bénéficier de nos anciens tarifs qui restent valables pour toute location confirmée avant le 1er Mars 2007 :
Dépêchez-vous car cette offre prend fin le 2 Mars 2007, et à partir de cette date, nos tarifs vont augmenter et nous ne serons plus en mesure de vous maintenir ces tarifs.
Parcourez donc la Côte Ouest en en Chevrolet Aveo climatisée pour 167 € TTC* la semaine ou découvrez la Floride à partir de 157 € TTC* !
Pour réserver ou avoir plus de renseignement concernant le surclassement, contactez-nous au plus vite par téléphone au numéro gratuit 0800 920 940 ou au +33 (0)4 90 09 28 28 depuis l'étranger.
....
A très bientôt ! Cordialement, "
Les tarifs devraient donc augmenter de 5 % d'ici le 1er mars si ce mail n'est pas une intox...
Mais j'ai un doute car j'ai souhaité réserver une économique et Autoescape m'a répondu qu'il ne louait que des compacte aux EU. Or, la location pour la semaine dans ce mail s'entend pour une économique 🤪 !!
J' ai également reçu exactement le même mail aujourd' hui.
Nous avions fait un devis chez eux il y a 1 mois, si ça se trouve c' est une manière comme une autre de nous relancer...🤪
AutoEscape parait hors de prix pour ta location de Las Végas.
J'ai pour 2 semaines cet été, chez Avis (http://www.avis-flyingblue.com/avis_flyingblue_fr/home.htm) en utilisant le code discount Flying-Blue Gold :
Cat B, Las-Végas -> Los Angeles : 324€, tout inclus : taxes, frais aéroport, ...., LIA (1M$), LDW sans franchise, frais de drop-off (mais sans plein offert !), avec un surclassement (avec ma carte gold) en cat C offert si disponible au moment de la location.
J'avais même un bien meilleur tarif chez Hertz pour une loc. équivalente (289.73€), mais j'ai tardé à retenir, et c'est maintenant proposé pour beaucoup plus cher. Tant pis pour moi.
Et jamais AVIS ou HETZ ne reviendront sur des tarifs que tu as réservés ferme !
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Je me suis dit exactement la même chose. Comme je trouve leur devis assez cher, je souhaite en faire faire ailleurs. Je risque donc de me retrouver avec les 5% de plus si jamais je choisis autoescape🙁 !
Je viens de faire la simulation sur avis par internet. Je n'ai pas pu entrer le code Flying Blue Gold mais effectivement j'obtiens 324 euros avec un réglement en ligne et 356 euros avec un réglement au départ pour une voiture de catégorie B.
Si j'ajoute un conducteur supplémentaire, cela fait 45 USD en plus.
C'est donc efectivement moins cher que Autoescape avec les assurances suivantes : Assurance collision et vol (LDW) avec rachat partiel de franchise - sauf aux USA où aucune franchise ne s'applique, Renforcement de la Responsabilité Civile par rapport au minimum légal en vigueur dans le pays de location (ALI)
Donc : la LIS est portée à 1 Millions de dollars si je comprends bien avec Avis 🙂
Et il n'est pas nécessaire de prendre le rachat de franchise puisque cela n'existe pas aux EU (c'est une info que j'avais lu dans un message précédent et qui est confirmée ici 😉).
Incroyable qu' Autoescape propose l'option rachat de franchise ainsi que autoholidays (4 euros de plus par jour 🙁)
Merci bousquet pour ton intervention, sans quoi je dépensais plus ...
De rien.
Pour le conducteur supplémentaire, renseignes toi bien.
Je crois que le/la conjoint/e peut conduire sans frais supplémentaires pour une voiture prise au Névada (pas certain, téléphones @ Avis pour vérifier). Cependant si à la réservation (le formulaire est standard pour tous les US, yc les états où conducteurs additionnels sont payants) tu coches "conducteur suppl., il se feront bien sûr un plaisir de prendre tes 45$.
Mais vérifies quand même.
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Il suffit de faire plusieurs devis : holidays auto, caflatour, avis, hertz ect....si tu trouve une offre moins chère, tu leur téléphone et le plus souvent ils s'alignent
(je viens d'en faire l'expérience) de plus tu peux annuler cette location sans frais !!!
Et si au lieu de passer par le site Avis/Flying-Blue, tu passes par :
http://www.quat.bourse-des-voyages.com/voiture.htm
tu obtiens la même location, au même prix, aux mêmes conditions, mais sans avoir à prérégler la location !
On t'indique alors un N° de résa chez Avis. Tu peux ensuite avec ce N° vérifier sur le site Avis que les caractéristiques de ta location (ce qui est inclus) sont les mêmes !
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Voilà, j'ai réservé 🙂(324 euros en pré-payé pour une voiture de catégorie B).
J'ai appelé pour vérifier si le conducteur supplémentaire était gratuit au Nevada même pour un PACS. Apparemment oui mais on m'a conseillé de cocher la case et une fois sur place de montrer un justificatif de facture montant que l'on vie bien ensemble pour ne pas payer les frais. Enfin, même si ce n'est pas possible, on ajoutera 45$, cela nous reviendra toujours moins cher qu'autoescape ...
J'ai fait plusieurs devis (caflatours, holidays auto, autoescape, hertz, ..). C'est "avis" qui dans mon cas était le moins cher. E-bookers était pas mal mais pas très clair sur certaines conditions.
Je n'ai pas pris la peine de rappeler autoescape avec qui je suis en contact depuis 1 mois pour leur demander de s'aligner (quel intérêt, le devis d'avis me convient et c'est un loueur très répandu, cela me rassure, j'espère qu'il n'y aura pas de "loup" une fois sur place 😕 )
Il faut lire les contrats jusqu'au bout.... afin de ne pas faire courir de bruits qui sont faux a propos des assurances voitures... cela peut être tres prejudicaible pour d'autres forumeurs qui liront ces dires ...
La franchise n'existe pas aux USA pour la CDW... mais elle est toujours en vigueur pour la LIS... et il faut même l'étendre a 1million de $....pour pouvoir domir sur ses deux oreilles avant et pendant le voyage.
C'est d'ailleurs pour cela qu'il faut cocher la case 0 franchise d'holidayautos...pour la LIS.... pas la CDW
Travel is fatal to prejudice, bigotry and narrow mindedness, all foes to real understanding. Likewise, tolerance, or broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in our little corner of the earth all one's lifetime. -- Mark Twain
Je me pose une question: Est il encore raisonnable de louer une voiture aux USA? En effet, selon toutes vraisemblances, depuis début janvier 2025, et en toute…
J'ai une question dont je n'arrive pas à trouver la réponse et cela malgré mes recherches. Nous partons dans 1 mois pour les USA Côte Ouest pour 3 semaines.…
Je viens de terminer mon itinéraire et mes resa d’hôtel pour 20 jours dans l'ouest Américain, et je dois maintenant réserver ma loc de voiture. j'ai besoin de…
Quel type de carte bancaire faut-il pour louer une auto aux États-Unis? Est-ce qu'une GOLD MASTERCARD suffit ou il faut une carte de type AMEX? Merci d'avance
A une semaine du départ je commence à stresser concernant l'acceptation de ma carte de crédit concernant la location de voiture. J 'ai effectué une réservation…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Merci de me conseiller pour la réservation pour la plus belle vue faut il réserver une chambre dans l'hôtel ou choisir une cabane ?
Prendre le petit déjeuner ou pas ?
Que pensez vous du restaurant ?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
