Bonjour,
Nous projetons d'aller 3 semaines au Vietnam en mai 2016 et chercherons une voiture sans chauffeur à louer à Hanoi.
La conduite par des étrangers est autorisée depuis décembre 2014 au Vietnam, nous avons demandés à des personnes habitant sur place de nous le confirmer.Il est autorisé de conduire sans chauffeur pour des touristes au Vietnam à condition d'avoir le permis international.
Nous savons aussi que la plupart des gens ne circulent pas au Vietnam et trouvent cela dangereux...tout comme ils le trouvent en Indonésie (Java ou Sulawesi), Sri Lanka, Malaisie. Or cela ne nous pose aucun problème et trouvons la circulation pas si compliquée puisque nous avons parcourus plus de 10'000 entre ces régions et n'avons jamais eu de problème.
Connaissez-vous des agences de locations de voiture ou quelqu'un qui louerait sa voiture ?
Merci infiniment pour vos réponses, avoir une voiture que nous conduisons seuls en vacances est pour nous le plus grand plaisir.
Bonne journée,
Anne
La conduite d'une voiture au Vietnam ne ressemble en rien à ce que vous avez pu connaitre.
Au risque de me répéter, titulaire du permis Vietnamien, ayant des centaines de millier de kms derrière moi dans diverses parties du monde, je laisse très volontiers le volant à un Vietnamien dés que c'est possible. Non seulement à cause de la conduite, mais aussi en cas d'accident. Je n'ai pas envie de me mettre sur la paille ou goûter aux geôles vietnamiennes......
Bien que la conduite soit autorisée pour les étrangers non-résidents munis d'un permis international, je n'en ai pas encore vu conduire. Essayez de contacter AVIS international.
cordialement
“Veux-tu vivre heureux? Voyage avec deux sacs, l’un pour donner, l’autre pour recevoir” Goethe
Je ne vois pas où vos amis viets ont vu que vous pouviez louer une voiture sans chauffeur ici, à moins d'etre un expatrie RESIDENT ! En fait, je ne connais aucun loueur de voiture sans chauffeur, meme Avis, surtout avec les assurances ici ; tout risque...pour votre bourse !!!!!! Si vs regardez leur site, vs verrez qu'Avis ne fait que du leasing pour un an ou plus et des voitures avec chauffeur ; le permis international donne juste aux expatries PROPRIETAIRES d'une voiture arrivant par ex du Cambodge le droit de conduire ici alors qu'avant il fallait un permis viet - obtenable mais quel paperasse ! , ainsi qu'aux touristes de conduire une moto (autrefois interdit officiellement mais largement toléré)
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Je ne vois pas où vos amis viets ont vu que vous pouviez louer une voiture sans chauffeur ici, à moins d'etre un expatrie RESIDENT !
L'office des transports a modifié la loi à partir de la mise en vigueur d'une nouvelle circulaire (n°48/2014/TT-BGTVT).
Voici par exemple un site qui détaille ce nouvel article de loi : http://fr.nhandan.com.vn/mobile/_mobile_societe/_mobile_juridique/item/727471.html
Est-ce juste? Nous avons encore demandé à deux agences locales de nous confirmer et effectivement elles nous ont répondu que c'était autorisé mais qu'ils n'avaient pas encore ce genre de services, raison pour laquelle je cherche depuis ce forum ;-)
bjr
au vietnam il y a la loi et il y a l'application !!
pour avoir été retenu par la police pendant 5h00 a cause de circulation dans une zone soit disant interdite (aucun panneau ni aucun guide ne mentionne cette zone comme interdite , delta du Mékong region de ca mau ) je peut te dire que la loi ils se la mette là où je pense
t effectivement la loc de voiture sans chauffeur c'est pas dans les habitudes , je ne dis pas que la conduite d'une voiture est insurmontable mais a certains endroit c'est chaud bouillant !! essaie de circuler en caisse le soir a 18 h00 a saigon quand tout est bouché de partout et qu'il y a des scooters dans tous les sens meme sur les trottoirs ou en face de toi et tu verra qu'il n'y a rien de simple (en campagne c'est possible mais gare au canard ou a la poule que tu vas écraser ils vont te le faire payer grassement je ne te parle pas du bufflon qui n'a pas apris son code de la route et qui au mépris de toute loi se met a te couper la route, et aussi du vietnamiens en scooter qui lis ses sms en roulant ou alors du mec qui sort en velo d'un petit chemin de terre en croyant qu'il est seul au monde !!!! j'ai roulé dans pas mal d'endroit au vietnam hé bien je peux te dire que c'est surement en moto que tu t'en sortira le mieux
maintenant impossible n'est pas français mais très tres grande prudence car en cas de pepins tu sera pratiquement toujours coupable meme si tu ne l'est pas !!
si on voulais aller plus loin je suis a peu près sur que la grande majorité des expat roulent en deux roues et pourtant ils connaissent le pays et c'est pour cela qu'ils ne s'embêtent pas avec une caisse !!
cdlt
kaoua
L'assurance ne sert qu'à montrer qu'on est en règle en cas de contrôle.
Cela ne fonctionne pas du tout comme en France.
Si on a un accident ( carrosserie) c'est celui qui est en tort qui paye en argent sonnant et trébuchant.
Je n'ose même pas songer à ce qui arriverait en cas d'accident corporel.....
Cordialement
“Veux-tu vivre heureux? Voyage avec deux sacs, l’un pour donner, l’autre pour recevoir” Goethe
bjr
oui c'est une bonne représentation du bordel routier de saigon
je pense que tu as du filmer du lotteria qui est au carrefour de tran hung dao et Nguyen thai hoc (pas sur de l'ortographe)
cdlt
Effectivement, les lois et la réalité sont 2 choses très différentes ici ! Quant au traffic ... C'est bien simple, à Hanoi, j'ai opté pour le vélo ; peu de gens le remarquent, mais les 3/4 des motos n'ont pas de rétroviseurs, qui ne sont pas obligatoires ici, c'est tout dire ! De toute façon, s'il y en a, ils ne s'en servent jamais. Je me balade partout en moto ailleurs, mais c'est exténuant car on ne peut pas se relaxer une seconde à cause des aléas inconnus dans nos pays (en plus des trous et des bosses) ; Quant aux voitures...j'ai conduit un jour une 4x4 entre Babe et Hanoi, le chauffeur étant malade (trop d'alcool de riz le soir chez Duy Tho !!!) ; je ne suis pas pret de remettre ça, vu que j'ai eu droit à un petit cheval en plein milieu d'un virage, un buffle dans un autre, et des gamins dans un 3e (je n'avais pas klaxonné à l'entrée du virage, une chose à ne jamais faire)
De toute façon, je n'ai jamais entendu parler de loueurs de voitures sans chauffeur ici
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Une très longue réponse, qui pourra peut-être également servir à d'autres futur(e)s candidat(e)s à la location de véhicule sans chauffeur, au Vietnam...
Des personnes qui habitent au Vietnam depuis fort longtemps, et d’autres qui sont beaucoup plus habituées à ce pays que toi et moi, te l’ont déjà dit : il y existe comme d’ailleurs dans beaucoup d’autres pays au monde, une parfois énorme différence entre la théorie et la pratique ! 😉
Analysons d'abord si tu le veux bien l’aspect théorique des choses, que tu nous as exposé en ces termes :
La conduite par des étrangers est autorisée depuis décembre 2014 au Vietnam, nous avons demandés à des personnes habitant sur place de nous le confirmer. Il est autorisé de conduire sans chauffeur pour des touristes au Vietnam à condition d'avoir le permis international.
L'office des transports a modifié la loi à partir de la mise en vigueur d'une nouvelle circulaire (n°48/2014/TT-BGTVT). Voici par exemple un site qui détaille ce nouvel article de loi...
Est-ce juste ? Nous avons encore demandé à deux agences locales de nous confirmer et effectivement elles nous ont répondu que c'était autorisé mais qu'ils n'avaient pas encore ce genre de services, raison pour laquelle je cherche depuis ce forum.
A la lecture de tes messages... il y a déjà deux petites choses qui quelque part, m'interpellent :
1) Tu aurais eu la confirmation du changement de la loi (dont strictement personne sur ce forum ne semble d’ailleurs avoir déjà entendu parler) par :
- Des personnes (Vietnamiens ou expatriés) habitant sur place.
- Par la lecture d'un article sur un site Web qui détaillerait la mise en vigueur d'une nouvelle circulaire datant de décembre 2014 (depuis donc plus d'un an) modifiant une loi existante.
- Et par deux agences locales.
Et... toi-même ne semble pas être encore vraiment très sûre de la chose, puisque tu viens ici demander confirmation par cette phrase :
Est-ce juste ?
2) Connaissant l'extrême célérité (avoisinant presque la vitesse de la lumière) avec laquelle les Vietnamiens réagissent habituellement d'un point de vue commercial, je suis tout de même assez étonné... que tu n'aies encore pas pu très rapidement trouver sur le Net (ou via un autre moyen) une agence proposant la location de véhicule aux étrangers, alors que cette nouvelle circulaire a déjà plus d'un an d'existence. Et surtout… que strictement personne sur ce forum ne semble avoir déjà entendu parler du changement de cette loi (ni d’une quelconque agence de location de véhicule existante) alors qu’un assez grand nombre de membres sont soit des résidents habitant au Vietnam, soit des personnes connaissant parfaitement ce pays pour y aller régulièrement. Reconnais que cela puisse tout de même paraître assez étrange, non ?! 😮
Mais bon, passons sur ces biens singulières "bizarreries", et en supposant que cela soit dès à présent tout à fait réalisable... venons-en donc maintenant, à un aspect beaucoup pratique des choses :
Nous savons aussi que la plupart des gens ne circulent pas au Vietnam et trouvent cela dangereux...tout comme ils le trouvent en Indonésie (Java ou Sulawesi), Sri Lanka, Malaisie.
Or cela ne nous pose aucun problème et trouvons la circulation pas si compliquée puisque nous avons parcourus plus de 10'000 entre ces régions et n'avons jamais eu de problème.
Je reconnais bien volontiers qu’une aussi grande détermination basée sur un optimisme débordant doublé d’une immense confiance en soi, a bien de quoi forcer le respect et l’admiration ! 🙂
Mais voici pourtant la manière dont moi je vois plutôt les choses :
- Je ne connais encore pas le Sri Lanka, mais au vu de mon expérience Malaisienne (visite d’une partie de la côte ouest) je dirais que l’excellent état du réseau routier et l’assez prudente façon de conduire que j’ai pu constater dans cette partie du pays, me font dire qu’il me paraît être tout à fait normal que les choses s’y soient au niveau de la conduite, très bien passées pour toi.
- Au vu de mes nombreuses expériences Indonésiennes, je peux par contre te dire que tu sembles avoir eu énormément de chance ! 😎
- J’ai eu l’occasion de louer toutes sortes de véhicules dans un assez grand nombre de pays au monde (y compris avec la conduite à gauche) mais jamais, au grand jamais… il ne me viendrait à l’idée de louer un véhicule sans chauffeur dans un certain nombre de pays de l’Asie du Sud-Est, dont le Vietnam (où je suis déjà allé deux fois) fait pour le moment partie !
Dans ce genre de pays… tout sera parfait et magnifique, quand tout se passera bien (et donc sans strictement aucun problème) sur la route de tes vacances. Mais dès que pourra surgir le moindre sérieux problème ou même assez grave accident (chose que très ardemment, je ne te souhaite pas le moins du monde)… je te prédis alors sans avoir grande chance de me tromper, une galère innommable dont tu auras bien malheureusement un très grand mal à te sortir, même si tu penses être pourtant très bien assurée ! 🤪
Voici d'autres un petit peu moins préoccupantes remarques :
- J’espère que tu as prévu un bon GPS doté d’une cartographie Vietnamienne sérieusement mise à jour, et que ton sens de l’orientation est relativement bon (vu la profession que tu nous as annoncé dans ton profil, je n’en doute cependant pas un seul instant) ou/et que tu parles couramment le Vietnamien ?! 😉 Car quand je vois le temps infini que l’un de nos pourtant extrêmement sérieux et chevronnés chauffeurs Vietnamiens a passé, pour tout simplement trouver son chemin : moult interrogations en Vietnamien auprès de nombreux locaux qui semblaient eux-mêmes avoir beaucoup de mal à s’orienter (le jour où nous lui avons demandé de nous emmener en un endroit qui pourtant ne s’écartait que très légèrement des circuits qu’il avait l’habitude de réaliser avec ses clients)… je me pose tout de même de sérieuses et biens légitimes questions sur l’évidente difficulté que pourraient bien avoir des étrangers conduisant dans ce pays, tout en voulant quelque peu sortir des sentiers battus.
- Sortie des habituels lieux touristiques, tu auras très, très peu de chance de rencontrer des Vietnamiens qui parlent anglais.
Bon, ceci étant et afin de tout de même terminer par une note quelque peu optimiste…
Sache également que dans l’ensemble, les Vietnamiens conduisent assez lentement vu l’état de certaines routes, la souvent très dense circulation, mais aussi le grand respect qu’ils ont pour un matériel roulant qui leur coûte vraiment très cher. Et qu’ils feront toujours avec la plus extrême des gentillesses tout ce qui sera en leur pouvoir, pour dans un contexte tout à fait normal (c’est-à-dire : sans aucune notion d’extrême gravité) te sortir de la mouise routière dans laquelle tu pourras tout de même te trouver un jour ou l’autre, au cours de tes pérégrinations Vietnamiennes ! 🙂
Une très bonne continuation dans tes plus ou moins "laborieuses" recherches, et un excellent voyage en ce fabuleux pays...
Les assurances viets ? Mon ami chauffeur Minh s'est fait rentrer dedans par un camion dans une descente de col, freins lachés, tellement pourris que les flics ont mis le chauffeur en cabane ; l'assurance de Minh n'a rien voulu payer et le proprio du camion a déclaré à Minh qu'il ne paierait que la moitìé des réparations ; résultat : le pauvre Minh en a pris pour 1100$ de sa poche (+ le manque à gagner because plus de 4x4 pendant 15 jours )....et c'est un viet !!!
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Eh bien... je crois que grâce au message N°12 du membre Larsay, tu as ainsi pu obtenir une assez précise réponse, concernant ce qu'il en est réellement dans la pratique (par opposition à la parfois bien belle théorie espérée par certains) au sujet de la manière dont peuvent se régler les parfois malheureusement très préjudiciables accidents, dans cette partie du monde ! 😉
Je ne sais pas du tout ce qu'il en est au Canada, mais quand on voit déjà la "célérité" avec laquelle peuvent être bien trop souvent traitées, les affaires d'assurances dans nos contrées européennes... il y a vraiment très, très longtemps que je ne me fais strictement plus aucune illusion concernant la manière dont elles pourraient être traitées en d'autres parties du monde, et tout particulièrement en Asie du Sud-Est ! 🤪 Bon ceci étant, et de manière à essayer de raisonner le plus objectivement possible... encore faudrait-il savoir comment étaient réellement assurées les deux parties : assurance de son ami Minh et celle (si existante) de la partie adverse ?! 😉
Les assurances viets ? Mon ami chauffeur Minh s'est fait rentrer dedans par un camion dans une descente de col, freins lachés, tellement pourris que les flics ont mis le chauffeur en cabane ; l'assurance de Minh n'a rien voulu payer et le proprio du camion a déclaré à Minh qu'il ne paierait que la moitìé des réparations ; résultat : le pauvre Minh en a pris pour 1100$ de sa poche (+ le manque à gagner because plus de 4x4 pendant 15 jours )....et c'est un viet !!!
Mince alors... quelle poisse pour ton ami Minh ?! 🤪 J'espère pour lui que les dégâts n'ont été que matériels. Merci Jacques, pour nous avoir illustré par un bien fâcheux et très concret exemple (se situant à des années-lumière des théories espérées par certains très optimistes voyageurs) ce qui pouvait en être au sujet de la manière dont pouvaient se régler dans la pratique, les accidents aux Vietnam (à mon avis très peu différente de celle qui pourrait se dérouler dans un assez grand nombre d'autres pays au monde) ! 😕 Deux petites questions cependant...
- Sais-tu si le propriétaire du camion avait correctement assuré son véhicule ?
- Est-ce que l'assurance contractée par Minh (ou celle de la partie adverse) aurait pris en charge un éventuel très sérieux préjudice corporel ?
Je ne sais pas ce qu'il en est concernant les assurances de Minh à propos de dommages et celle du proprio mais de toute façon, je ne connais pas d'assurance qui rembourse le proprio d'un véhicule aux freins pourris !
En fait, l'histoire est que le chauffeur du camion avait le choix entre le ravin et la 4x4 de Minh, alors il a choisi la 4x4
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Je ne sais pas ce qu'il en est concernant les assurances de Minh à propos de dommages et celle du proprio mais de toute façon, je ne connais pas d'assurance qui rembourse le proprio d'un véhicule aux freins pourris !
Ah, mais... il y a totale méprise ! Car en te posant cette question : "Sais-tu si le propriétaire du camion avait correctement assuré son véhicule ?" Je ne m'inquiétais absolument pas des éventuels dégâts matériels que ce camion aux "freins pourris" aurait pu subir ! Mais bien plutôt de savoir pour quelle raison précise, les dégâts subis au véhicule de ton ami Minh n'ont pas été entièrement pris en charge ? 😮 Alors qu'à la lecture de ton récit... il me paraît être évident que la partie adverse est bien à 100% dans ses torts. Ce qui à première vue, me laisserait grandement supposer que le propriétaire du camion n'avait en fait pas du tout assuré son véhicule. Et c'est bien justement la chose dont j'aurais aimé avoir l'éventuelle confirmation, si toutefois tu en connaissais la réponse.
En fait, l'histoire est que le chauffeur du camion avait le choix entre le ravin et la 4x4 de Minh, alors il a choisi la 4x4
Heureusement que l'histoire ne s'est pas pour les deux véhicules, affreusement terminée dans le ravin en question ! 😉
Je ne sais pas au sujet de l'assurance de Minh et je ne parle pas assez le viet, ni lui le français, pour savoir. De toute façon, le problème est 'Location de voiture sans chauffeur OK ? " et la réponse est "impossible pour un tas de raisons déjà bien expliquées".
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Je n'ai pas trouvé de messages récent sur ce sujet alors je me permets d'en créer un nouveau. Nous commençons tout juste la préparation de notre voyage en…
Je suis à la recherche d'un chauffeur/guide avec location de voiture pour un circuit de 14 jours dans le nord du Vietnam au départ d'Hanoi. Quelqu'un à t'il…
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Je dois me rendre sur Cat Ba island depuis Hanoï pour 7 heures du matin, donc les bus ne sont pas envisageables. Je cherche des recommandations en terme de…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!