Bonjour
Départ pour le vietnam fin septembre , on envisage un petit tour en moto en partant d'hanoi et aller vers Sapa , en suite retourner vers Hanoi et continuer jusqu'à Hoi Han
j'attends vos conseils
Quels motos allons nous pouvoir louer et à quel prix ?
bye
Il faut juste être conscient que les étrangers n'ont pas le droit de conduire une moto ici (sauf pour ceux qui sont titulaires d'une carte de résident et d'un permis de conduire vietnamien). A la lecture de la presse locale, il semble que les autorités souhaitent durcir le code de la route (contrôles d'identité du conducteur et du véhicule, alcoolémie, ceinture de sécurité, port du casque...). Toutefois, tout le monde continue de conduire (dont je fais partie) en sachant que la sanction la plus importante est la confiscation du véhicule. Le loueur devra racheter, parfois presque au prix du neuf, à l'administration la moto saisie. Puis il facturera au client tous les frais pour récupérer la moto (normalement le loueur demande en garantie le dépôt du passeport qui est aussi demandé pour la location d'une chambre d'hôtel ce qui pose quelques problèmes).
Pour la pratique, je suis pour le moment toujours passé au travers de ces désagréments mais attention en cas d'accident grave.
Les motos ont dans la majorité des cas une cylindrée comprise entre 100 et 130 cc et existe en automatique (scooter) ou manuelle avec changement de vitesse au pied (Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Vespa pour les plus connues).
- le permis de conduire Vietnamien est obligatoire
- les motos japonaises sont fiables, contrairement aux Minsk
- le message de "fabw..." n'est qu'une PUB commerciale, rien que de voir les prix sur le net et les conditions, le touriste est pris pour un américain 😏
Une fois de plus tu montres ton inutilite sur le forum. Parles nous de Paris plutot.
- le permis de conduire Vietnamien est obligatoire
120 000 expats au Vietnam qui roulent sans permis
- les motos japonaises sont fiables, contrairement aux Minsk
J ai un couple d amis qui ont font Hanoi - Paris en Minsk, aucun probleme majeur mecanique.
- le message de "fabw..." n'est qu'une PUB commerciale, rien que de voir les prix sur le net et les conditions, le touriste est pris pour un américain
12$/jour/moto c est vrai que c est hors de prix !!!
On va se cotiser pour te payer un sejour dans la region. Tu pourras enfin ecrire des choses interessantes. Va trainer ton ennui dans les cinemas parisiens, y a des prix pour les RMIstes.
- le permis de conduire Vietnamien est obligatoire
120 000 expats au Vietnam qui roulent sans permis
Hello Fab,
Tu connais mon opinion sur le sujet, donc quand je lis ce que tu ecris ci-dessus, je me DOIS d'intervenir.
Oui, 120.000 expats roulent sans permis en prenant les risques que tu sais et en connaissance de cause. Perso, je n'adhere pas, mon fils, oui. Entre parentheses, je suppose que c'est encore maman qui devra racker s'il a une amende.
Neanmoins, il faut rappeler a tous les touristes qui veulent louer une moto que c'est ILLEGAL et que meme si "tant qu'il n'y a pas de probleme, ca peut bien se passer", il PEUT y avoir des problemes et bien pires que la confiscation du vehicule et une amende (= budget vacances reduit a zero pointe pour beaucoup d'entre eux). Je pense notammet a l'accident avec tiers. La, ca ne rigolera plus, ce ne sont pas qq centaines d'euros mais peut-etre des milliers, sans compter les emm... administratifs et tout le toutim.
Chacun fait ce qu'il veut, mais comme le dit la maxime "Un homme averti en vaut deux".
Amities de Can Tho,
Pat
PS : Il fait une chaleur d'enfer a Can Tho, meme le vent n'arrive plus a rafraichir a partir de 10 heures du mat. Je prends un billet de loterie tous les jours en esperant gagner de quoi passer une bonne semaine a la mer. Je fonds litteralement.
1) Les Minsk, ce st les T-34 de la moto; INDESTRUCTIBLES et parfaites pour les routes du nord. Je connais des histoires de Minsk tombees dans un torrent et qui ont redemarre aussi sec, et pareil pur une qui a fait une chute de 30m; essayer la meme chose avec une Honda 125!!!!!!!!!!
2) Fabworld ne fait pas de pub pour la Bourlingue pour la bonne raison qu'il ne vit plus a Hanoi et, de toute facon, n'a JAMAIS travaille pour cette societe. Comme moi et beaucoup d'autres membres UTILES du Forum, il ne fait que donner ici une bonne adresse, dans ce cas-la La Bourlingue- la meilleure. N'est-ce pas un des buts du Forum de donner de bonnes adresses? Si vous considerez ca comme de la pub, nous en faisons tous (du moins ceux qui donnent des infos utiles). En ce qui concernent les prix, ils ne sont pas plus chers qu'ailleurs, et on n'est sur d'etre d'etre aides si on tombe dans le petrin, pas comme le francais que j'ai rencontre a Sapa et qui ne pouvait pas recuperer son passeport car le loueur lui demandait une petite fortune pour le dedommager d'une eraflure que ce francais avait fait a la moto en tombant.
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
A Paris pas evident de voir des Minsks. Alors un petit cours pour Khung qui se permet d intervenir sans jamais avoir ete au Vietnam, je crois meme qu il n a jamais depasse le periph.
La Minsk est une moto biélorusse de 125CC, moteur 2 temps monocylindre, très robuste. Dans le manuel d’instruction il y a écrit : « Cette motocyclette est paticulièrement appropriée pour les trajets à la campagne sur mauvaise route ou lorsqu’il n’y en a pas ». Moto des campagnes, parfaite pour les terrains accidentés, la Minsk n’est en rien une moto sportive. Elle dépasse rarement les 100 KM/H. De conception très simple, elle est facilement réparable, idéal pour le piètre mécanicien que je suis. Tout ce que l’on a faire est d'obtenir une étincelle, un souffle d'air et une éclaboussure d'essence ensemble dans le même endroit, et ça marche. La Minsk a été importée au Vietnam non comme un véhicule mais comme une machine agricole. Les Vietnamiens ne l’appellent-ils pas « con trâu già » (le vieux buffle).
La Minsk est très largement répandue dans le monde, j’ai répertorié des clubs Minsk d’Afghanistan en Bolivie en passant par la France jusqu’en Iran ou au Zimbabwe.
Ben oui, d'ailleurs, Mugabe a une Minsk plaquee or, offerte par Total qui aimerait bien faire au Zimbawe comme ils font en Birmanie, etre copain comme cochons avec une ignoble dictature.
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Nous allons nous rendre en novembre prochain au Vietnam en commençant par Hanoï pour environ 1 mois. nous souhaitons, soit louer deux deux roues soit les…
Pendant mon voyage au Vietnam, j'arrive du Sud à Hanoi et je m'étais dit que ce serait une bonne idée d'y louer une moto pour faire une boucle de 5/6 jours…
Je prévois de passer dix jours dans le Nord Vietnam en mars. Particularité: j'arriverai du Laos par le poste frontière de Tay Trang. Une fois la frontière…
Je cherche a pouvoir louer une moto lors de mon sejour a hanoi, je reste 6 moi pour faire un stage et je cherche donc a louer pour les 6 mois. Merci Jean
Plus que qqls jours et enfin le VN je voulais savoir si il y a des personnes qui ont deja loue des petites motos genre 125cm3 ou autres à Nha Trang????
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
tout est dans le titre: me rendant prochainement a Krabi, et désirant louer un scooter pour quelques semaines, mais lisant des commentaires de risques d'arnaques en tout genre, je m'adresse a vous pour savoir ou et comment (lire ''la bonne facon'') de louer un scooter.
Merci de vos réponses et conseils.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
