Une low-cost chez Lufthansa

Germanwings est une bonne compagnie, sérieuse, bien allemande, mais qui n'est qu'en partie une low-cost Il y a trois catégories de prix; les plus bas ("basic") sont au niveau de ceux d'easyJet, Vueling ou Jetairfly - intéressants, mais en gros au moins le double voire le triple de ceux de Wizzair ou Ryanair. Le "best" est en général 20 euros plus cher, et le "flex" est au niveau des tarifs d'une compagnie high-cost ... Ce qui est intéressant, c'est que Lufthansa prend conscience de la pertinence du modèle "low-cost" en aviation. A mon avis, pour le court- et moyen-courrier, les clients demandent surtout un prix intéressant et ne sont plus prêts à payer des sommes élevées pour un service et des à-côtés dont ils peuvent se passer. Dans l'esprit des gens, l'avion devient un moyen de transport comme un autre, et est de moins en moins perçu comme exceptionnel et luxueux.

Lufthansa va présenter ce mercredi un projet de lancement d'une nouvelle compagnie aérienne low-cost européenne...

En fait fusion au 1er jan 2013 de GermanWings & Lufthansa Direct Services sous une nlle entité http://presse.lufthansa.com/en/news-releases/singleview/archive/2012/september/19/article/2217.html