De Lyon à Bamako en voiture
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Original post
BO
Bonjour, J'envisage de faire ce voyage début 2008, avec une berline via le Maroc et la Mauritanie. Pouvez vous m'indiquer l'itinéraire qui vous semble idéal à cette période en précisant les villes étapes que vous privilégiez. Merci.
KR Krims Regular ·
J'ai fait ce trajet durant l'été 2006, mais il faut savoir combien de tps tu veux mettre, et quelle est exactement ta voiture. il est bien évidemment plus intéressant de le faire en 4x4, mais en berline, je pense que tu seras obligé de passer par le sénégal. Dans ce cas, tu seras obliger de te procurer un carnet de passage pour aller au Sénégal si ta voiture est âgée de plus de 5 ans. Pour rejoindre le Mali par la Mauritanie de façon directe, il est nécessaire d'avoir un 4x4 car il n'y a que des pistes, et parfois des zones extrêment sablonneuses. Personnellement nous sommes passé par le sénégal, mais mon père a fait le trajet retour par Kiffa-Néma....je pourrais donc te renseigner, dis moi juste quelle est ta voiture. a bientot
Chris-M
BO Bob69410 ·
Bonjour, Nous serons 4 à bord d'une mercedes 220 année 2001. Départ prévu en janvier 2008 ! Dans la mesure du possible, nous avons envisagé de longer la côte marocaine puis direction Nouakchott. Ensuite route vers la frontière malienne en passant par le maximum de goudron. (Kiffa, Ayoun, Nioro ...) merci pour les conseils. Bob
SA Samsolaire ·
salut je fais ce trajet cette été en opel kadette break diesel mais jusqu'à ouaga il me semble de ce que j'ai lu qui'il y a que 200 km de piste en entre nioro et un route qui relie bamako. J'espère que c'est bien ça car nous on part à deux (moi et ma copine ) donc pour désensabler une voiture c'est pas évident. on a pen ser au meme itinéraire ça evite le sénégale et toute ses formule administrative. en plus il parait qu'il y a moins de moustique que lorsque l'on longe le sénégale (mais ça c'est pour l'agrément.
si on te lave le dos, prends soin de te laver le visage
MA Marnad Regular ·
bonjour, nous venons de faire cette route en février de cette année, aucun soucis pour la faire en berline, la piste entre Diéma et Didjéni est roulante, de la tôle ondulée mais très praticable pour vous

allez faire un tour sur notre carnet de voyage http://marnad.top-depart.com vous y trouverez quelques renseignements, je n'ai pas encore fini de tout mettre dessus (commentaires et photos ), car ns sommes au Bénin et internet se coupe tout seul donc très difficile de compléter mon carnet

si vous comptez loger à Dakhla (sud maroc) allez au Safari Regency, c un peu cher mais très propre et accès gratuit internet Wifi

bonne préparation
marnad
CL Claudelode ·
Salut, Je viens de faire l'aller et retour en février / mars jusqu'au Burkina. L'itinéraire le plus facile c'est jusqu'à Nouakchott (très bonne route) puis la route de l'espoir jusqu'à Ayoûn el Atroûss, abîmée par endroits: 30 km de nids de poule (gentils) avant Boutilimit et 20 km avant Tintâne puis les 20 km après cette ville sont en mauvais état - mais pas de problème pour n'importe quel véhicule. Après bon goudron vers le Mali jusqu'à Diéma via Nioro du Sahel. Puis après Diéma en mars il y avait 100 km de goudronnés, il restait à peine 100 km de piste jusqu'à Didjéni mais les travaux sont en cours donc début 2008 ce sera tout goudron. De toute façon la piste est bonne. Didjéni / Bamako : bon goudron. La route Diéma / Kayes et jusqu'à la frontière du Sénégal est aussi entièrement goudronnée. Idem Bamako / Kita (route sud). Va sur mon site : http://www.voyageur-autonome.fr Bonne route
BO Bob69410 ·
Bonjour et merci pour les renseignements que j'ai pu recueillir sur votre site. En complément pouvez vous indiquer la fréquence (ou horaires) de passage entre Algésiras et Ceuta ? A la lecture de votre carnet, j'envisage, pour le Maroc, de faire des étapes plus courtes avec escale à soit Algésiras, Ceuta ou Tanger puis à Rabat, Safi ou Marrakech, Guelmin, La'youn et El Dakhla. Un passage par Nouhadibou est-il possible et/ou intéressant pour couper l'étape Dakhla-Nouakchott (840 km) ? N'avez-vous jamais envisagé de faire établir les visas maliens dans un consulat en Europe avant votre départ ? Ce doit être possible en tout cas c'est pas beaucoup plus cher et pourrait peut-être éviter des attentes inutiles. J'espère pouvoir lire bientôt votre carnet complet sur le Maroc. Bob
BO Bob69410 ·
Bonjour, Merci de me confirmer si la route Ayoûn el Atroûss-Nioro du Sahel, c'est piste ou goudron ?

A la lecture de votre message je comprend: Nioro-Diéma c'est bien (bon) goudron ? Diéma-Didiéni, 100 km goudronnés, le reste en chantier ? Didiéni-Bamako, (bon) goudron ?

Sur toute cette zone, je n'ai que des pointillés sur ma carte et elle n'est pas forcément récente. Bob
SA Samsolaire ·
je te conseil le guide du routard 2007 de l'afrique de l'ouest. j'y ai fais mon trajet et j'avais que 200 km de piste (réduite à 100 avec les dernières infos) avec le guide en plus de la route tu as les logements du plus simple au haut de gamme et tu as aussi des conseils sur chaque étape (procédure douane ...)

pour ce qui est de faire les visas en france c'est sur que c'est plus facile mais j'ai vu sur le forum (je pense) que l'on pouvait avoir des problèmes de validité car les gars qui surveillent la douane ne connaissent pas tout les visa (en plus ça doit etre un manque à gagner pour eux de ne pas les faire). pour ma part je ne sais pas encore ce que l'on va faire.
si on te lave le dos, prends soin de te laver le visage
MA Marnad Regular ·
bjr, pour répondre à vos questions, en ce qui concerne la fréquence de passage entre algéziras et ceuta, il faut savoir que le dimanche il n'y a qu'un seul bateau à 14h, hors saison, et surtout prendre vos tickets sur une aire d'autoroute car au port même c'est l'arnaque en plein, faire attention à cela ! ns ns sommes arrêtés à Rabat, et avons dormi à l'hôtel Ibis qui se trouve juste à côté de la gare, ns ns sommes arrêtés à guelmin mais l'hôtel " Au rendez vous des hommes bleus " vraiment pas fameux (renseigné guide du routard), je ne vous le recommande pas, par contre à Laâyoune ns sommes allés voir le camping Le Roi Bédouin, tenu par un couple belge Luc & Martine Requilé, sympa comme endroit, mais ns n'y avons pas logé, nous ne sommes pas allés à Noudhibou nous n'avons pas pris nos visas pour le Mali à l' Ambassade à Bruxelles par manque de temps, mais à Nouakchott il est possible de les obtenir auprès de l'ambassade et assez rapidement, car ns avons déposé les passeports le matin à 9h et récupérés le jour même à midi en ce qui concerne le Maroc, ns avons fait une traversée assez rapide, car ce n'était pas dans nos projets de le visiter maintenant, étant donné que notre résidence de vacances est en Espagne, ns aurons l'occasion plus tard de refaire le voyage, mais c'est le sud maroc qui ns a le mieux plu ! les paysages sont superbes ! si vs avez encore des questions, n'hésitez pas, si on peut vous aider ce sera avec plaisir
marnad
CL Claudelode ·
Confirmations Nioro / Diéma : route toute neuve, le dernier tronçon (avant Diéma) a été ouvert en février Diéma / Didjéni : goudron sur 100 km (sans doute plus ce jour car lors de mon passage 20 ou 30 km étaient quasi prêts). Bientôt tout sera goudronné. Didjéni / Bamako : goudron nickel Bien sûr les cartes routières sont obsolètes d'autant qu'il y a des évolutions. Les portions abîmées sur la route de l'espoir évoluent d'année en année, on répare un bout, un autre se dégrade !
CL Claudelode ·
Pour passer au Maroc je privilégie Algéciras / Tanger : nombreuses rotations (toutes les 2 h voire plus), concurrences (on peut comparer les prix et à Tanger on est tout de suite sur l'autoroute vers Marrakech. Aux Sahara occidental il y a beaucoup de possibilités d'hébergement (les petites villes se développent très vite à partir de TanTan. Nouadhibou est une halte possible lorsqu'on ne connait pas mais il y a des contrôles à l'entrée puis rebelote en sortant. On perd du temps pour pas grand chose compte tenu des possibilités à la frontière (change, assurance). Pour le visa mauritanien on peut le prendre à la frontière mais attention à l'arnaque. Ils demandent parfois 30, 40€ ou plus. Le prix normal (en ce moment) c'est 20€. Pour le Mali ou le BF j'ai préféré les prendre avant le départ.
BO Bob69410 ·
Je cherche mais n'ai pas encore trouvé de guide pour l'Afrique de l'Ouest (mis à part ceux, nombreux sur le Maroc).

Alors pour le moment et à la simple vue des cartes (Maroc, Mauritanie et Mali) que j'ai prises hier sur le site du Routard on peut se poser des questions : Comment est la route qui relie Dakhla à Nouakchott, et en particulier à partir de la frontière ? Le tracé sur la carte de Mauritanie n'étant qu'en double pointillé et avec, de surcroît, un passage praticable à marée basse !!! (après Nouâmghar) Les cartes du même site du Routard de Mauritanie et du Mali ne font AUCUNE mention de route entre Ayoûn el Atroûs et Nioro du Sahel...

Et tout serait goudronné, les seuls 100 km de piste restants se trouvant entre Diéma et Didiéni !

Au même titre que les cartes, il n'est pas facile de rassembler toutes les informations que l'on peut trouver sur les différents forums. Chacun en met un petit bout, souvent un "tout petit bout" qui ne colle pas forcément avec les autres et dans tout ça, il reste plein de trous !

Dans un premier temps, si on peut m'aider à mettre ces cartes à jour !!
BO Bob69410 ·
Bonjour, Par ailleurs, on m'a préconisé de prendre le bateau jusqu'à Tanger : plus de rotation par jour. Je suppose qu'il doit en être de même quant aux problèmes relatifs aux billets ? Ce sera là notre première étape. La deuxième RABAT ou nous retiendrons l'Ibis près de la gare. J'éliminerai bien l'hôtel au rendez vous... à Guelmin mais y a-t-il autre chose ? A Dakhla, vous avez mentionné le Sahara Regency, c'est un hôtel ou restaurant seulement ? A Bamako, la dernière étape, nous irons au RABELAIS chez Monique D. que nous connaissons particulièrement bien et dormirons peut-être à Chambord ou Chenonceau ou ailleurs au bord de la Loire... Mais entre le départ et l'arrivée de ce voyage, j'aimerai compléter l'itinéraire avec plus de précisions. Bob
MA Marnad Regular ·
re bonjour, je pense aussi que le même prob doit se poser pour les tickets

il y a un site où il y a tous les noms d'hôtel ainsi que l'adresse courriel pour certain, et numéro de tél, c'est " hébergement au sahara occidental " j'avais imprimé les feuilles pour le cas où, et comme j'avais fait tout l'itinéraire je ne me suis pas basé sur ces adresses, à tort ! car ce que renseigne le guide du routard, pour la plupart ce n'est pas fameux et même parfois fermé définitivement. A Dakhla c'est bien un hôtel, nous avions regretté de ne pas l'avoir vu avant, car ns sommes allés au Doumss, pas de resto car en réfection et les chambres sont d'un confort très succint ! A Bamako, ns sommes allés au Rabelais, et si nous devions repasser ds cette ville, c'est là que nous y retournerons. A Bamako, il y a les chambres d'hôte Triskell So (tenu par une bretonne), mais ns ne connaissons pas http://triskellso.online.fr il faut aussi chercher sur internet car parfois on trouve de bons plans de logement s'il y a d'autres questions ....
marnad
CL Claudelode ·
Je confirme : les cartes du Routard et les autres (dont la carte Michelin N° 741 - une référence pourtant !) ne sont pas à jour. Dakhla / Nouachott c'est très bon (goudron en bon état) surtout après la frontière de Mauritanie jusqu'à Nouakchott (route récente). On ne passe donc plus à Nouâmghar, ni sur la plage. C'était à l'époque héroïque, c'est à dire il y a quelques années. Il reste le no man's land entre les 2 frontières soit 7 km de piste environ, caillouteuse mais sans difficultés (il faut éviter de partir sur des bifurquations car c'est miné). Après Ayoun et jusqu'à Diéma : nouvelle route. Je certifie que les info sur mon blog sont très fiables et très récentes (mars) : http://www.voyageur-autonome.fr Donc pas de soucis de ce côté là !
BO Bob69410 ·
Re bonjour,

A 100 km près, toute la route serait donc goudronnée. La plus grande partie de piste restante se trouvant entre Diéma et Didiéni au Mali.

Pour une bonne compréhension, pouvez vous me décrire la route qui relie Dakhla à Nouakchott ? Le fameux passage de 5/7 km non balisé, Les contrôles à la frontière, Est-il possible de faire Dakhla-Nouakchott en 2 jours avec étape à ???

Enfin, la route entre Ayoûn el Atroûs et Nioro du Sahel est aussi goudronnée ? Bob
SA Samsolaire ·
le guide du routard 2007 de l'afrique de l'ouest (mauritanie, mali, niger, burkina etles autres sauf sénégale et cote d'hivoir je crois ) explique tout cela très bien même si il donne 100 Km de trop en piste ce n'est pas un grande erreur vu la vitesse de l'évolution de cette route. mais je vais arreter avec ma pub😉
si on te lave le dos, prends soin de te laver le visage
BO Bob69410 ·
Bonjour,

Je vais le trouver ce guide du routard. En attendant "claudelode", que je remercie m'a transmis l'adresse de son carnet : http://www.voyageur-autonome.fr Il faut le lire car c'est particulièrement bien expliqué et il y confirme l'état de cette route.

En ce qui me concerne, je prévois le voyage Lyon/Bamako en une quinzaine de jours avec des étapes de 4 à 500 km et je privilégie de passer les nuits à l'hôtel. (Il arrive un moment ou l'on recherche un peu de confort !)

Les guides, je m'en méfie un peu car il y en a beaucoup à prendre mais aussi à laisser : Description ne correspondant pas ou plus à la réalité, établissement fermé, etc. C'est pourquoi je recherche, en plus, les avis de voyageurs qui se seront arrêtés récemment dans ces établissements tout au long de la route.

Et je ne dois pas être le seul à rechercher de tels avis. Bob
BO Bob69410 ·
Bonjour, Encore merci pour les tuyaux ! Je ne trouve rien correspondant au site "hébergement au sahara occidental" Il faut dire que du sud Maroc à la Mauritanie on ne voit pas grand chose sur Internet. C'est pourquoi, comme je le dis par ailleurs, en plus des guides Routard ou autres, l'avis des voyageurs est important. Bob
JA Janinejirou Veteran ·
Tu peux consulter mon site sur http://membres.lycos.fr/janinejirou pour le début de ton voyage je ne vais qu'au Sénégal) Ily a maintenant assurance et change à la frontière mauritanienne. Dans le no man's land, ne fais pas de gymkana hors piste; un type a sauté sur une mine en Mars, mais la piste est sûre
TA Tamakan Regular ·
bonjour je me demande a la fin pourquoi tu veux faire ce voyage je sens que tu n'as aucune envie d'aventure mais mince!!!!!allez prend ta caisse et tire toi alors quoi encore tu veux etre comme quelqu'un a qui on prend la main et on conduit figure toi que il ya na qui ont fait cette route sans pourtant se poser autant de question mais merde vas y si tu veux aller comme dans un club med c'est pas la peine voyons car tu n'aura rien a raconter toi j'ai fais cette route plus d'une fois et tout seul !!a l'epoque dite heroique alors bouges toi et vis ton aventure etd'auilleurs aujourdhui partir jusqu'au mali en voiture n'est plus une aventure
Les morts eux meurent de soif
SA Samsolaire ·
je suis d'accord que notre ami se prépare méticuleusement mais c'est facile de juger comme cela. ce qui est une aventure pour certain peut etre une banalité pour d'autre. donc si tu ne veux pas partager ton expérience avec d'autre pour qu'ils puissent vivre la "grande aventure" de ton époque héroique fais comme tu veux. En plus, si tu as souvent voyager et qui plus est en afrique tu es surement au courant que l'on peut prévoir tout minute par minute et qu'il y a toujours de l'imprévu et donc plein d'histoire à raconter au retour.

je vais faire cette route et comme je ne l'a connais pas encore pour moi c'est l'Aventure que ça te plaise ou non. juste pour dire qu'il faut accepter tout le monde avec les envies qu'ils ont. au minimum donner envie plutot que de dégouter à l'échange
si on te lave le dos, prends soin de te laver le visage
TA Tamakan Regular ·
ah non loin de moi l'idée de decourager qui que ça soit ben voyons et ne plus tout le plaisir est pour moi de patager mes experiences mais juste pour dire que aller a l'inconnu a aussi son charme alors voila et d'auilleurs ma remarque est plutot de l'ironie que je fais et toi tu la prends au premier degré dommage peut etre que je suis pas un bon humouriste mais sinon aucun voyage ne se fait sans prepartif que ça soit vers l'afrique ou auilleurs c'est pas parceque c'est l'afrique que tout change au jour le jour ou minute par munite ou je ne sais quoi mais seulement je me dis il faut au minumum avoir le gout de l 'imprevu de l'aventure voila c'est tout sinon la route je la connais m^mem tres bien pour l' avoir pratiquée en toute saison de jour come de nuit allez bon voyage "l'inconnu n'est pas un ennemi mais peut etre un ami dont on na pas encore fait la decouverte "auilleurs est un monde"
Les morts eux meurent de soif
SA Samsolaire ·
je suis d'accord et c'est ce que j'essaie de faire et ce que je recherche mais je suis pas d'accord et je trouve cela dure de dire que aller au mali en voiture n'est pas une aventure.ça dépendpour qui. pour certain personne aller à 50 bornes de chez soi c'est une aventure (bon là c'est l'extreme mais bon🙂) car ils ne l'ont jamais fait (et ça se voit encore ce genre de cas) oui j'ai peut etre pas relevé l'ironie mais c'était juste pour dire qu'on apprécie pas tous les choses de la meme façon.

pour info je part au burkina (et afrique de l'ouest en générale) cette été et je ne sais pas quand je rentre j'ai acheté le guide de l'afriquedel'ouest pour pointde repère en cas de galère. mais rien n'est prévu au jour prés donc l'inconnue c'est cela que je cherche.😉

(dernière chose, c'est vrai que c'est pas évident de faire passer ses sentiment sur un forum on ne sais pas dans quel état d'esprit et la persones) à plus
si on te lave le dos, prends soin de te laver le visage
TA Tamakan Regular ·
tres honnetement pour te dire que pour l'afrique de l'ouest t'a pas besoin de guide mais de rencontre arretes toi quand tu vois quelqu'un demande ta route et voila (chic)ha!ha!ha! mais non plus serieusement cet ete c'est vraiment le pied toutes les routes bonnes sauf si tu sors du goudron comme on dit en afrique sinon je te souhaite un tres bon voyage
Les morts eux meurent de soif
SA Samsolaire ·
merci de plus que là je tiens plus vivement dans 2 mois 1/2 car etre enfermé dans un bureau et rêver au voyage ça allonge le temps, j'ai l'impression au moins le soir je peux toujours préparer la voiture (bon j'arrete car ce n'est plus du sujet) à plus et peut etre sur les routes de l'afrique de l'ouest 😎
si on te lave le dos, prends soin de te laver le visage
TA Tamakan Regular ·
le moment le plus dur c'est quand on sens que le moment approche alors moi aussi je suis dans un bureau mais j'ai fort besoin de grand espace d'aventure et oui a tres bientot sur les routes
Les morts eux meurent de soif
BO Bob69410 ·
Bonjour,

Je m'attendais depuis plusieurs jours à une remarque de ce genre. Voilà ça y est !

A propos, tu te rappelles ce que tu as écris à tes débuts :

29/06/2005 « je descends seul vers le MALI a partir du 10juilet j'ai une voiture r21 nevada diesel qui veut faire la route eh oui prnds toues infos sur la route parceque c'est ma premiere fois alors faites vos ascs on se tir des bureau et on se perd dans le desert entre deux bosses de dromadiares »

11/07/2005 « je pars demain par la route au mali je ne sais pas si le bateau est possible de le prendre tres rapidement en ce moment il poarait que tout le monde se barre vers le Maroc super bonjour la galere mais bon !et une autre question es ceque en tant que Malien j'ai besoin de visas pour la mauritanie merci a vous parceque je suis out!!merci de votre reponse !eh j'oublii aii!!!l'la routela meilleur entre la mauritanie et le mali svp je sais que il ya des reponses deja mais plus de prcision svp parceque quand je l'aurai fais une fois je me chargerai de mettre tous les details !je vous le dis moi !!!!! »

12/07/2005 « peut on payer le bateau en cheque ou carte bleue pour la traversée vers lemaroc merci de votre reponse »

Ben moi, je fais exactement comme tu as fais.

Je pose des questions car c’est aussi ma première fois.

A la différence près c'est que j’me tire pas, j’ai mon temps, je ne fais pas la course et je prépare ce voyage de bout en bout.

Je n’ai pas envie de me retrouver comme un c. au milieu des « bosses de dromadaires ». Et puis je ne pars pas demain, et quand je serais prêt, j’aurais mon visa pour le mali, une carte routière et des euros pour le bateau.

Alors je pose des questions et pour leurs réponses, tu me donnes l’occasion de remercier à nouveau :

janinejirou – http://membres.lycos.fr/janinejirou claudelode – http://www.voyageur-autonome.fr marnad – http://marnad.top-depart.com

pour leurs sites respectifs (et dont tu m'as créé la possibilité de rassembler les adresses sur le même message)

krims et conforter samsolaire dans sa quête de renseignements.

Pour ce qui est de "tes" détails sur tes voyages, je ne compte pas trop dessus.

Proverbe : Abondance de biens ne nuit pas. En l’occurrence, de renseignements.

Restera à tout trier pour en tirer le meilleur profit. Et je suis certain que je ne serais pas le seul à en profiter...

Sans rancune. Bob
TA Tamakan Regular ·
alors la tu as fais fort mon pote et bravo je reconnais la valeur des gens et je ten suis reconnaissant mais bon voiloa voila depuis j'en ai fais des trajet je m'en excuses si je t'es vexé ok mon pote sinon la route de paris au nigeria au jour d'aujourd hui c'est vraiment trop coll car goudronné jusqu'a lagos (au nigeria) mais bon il faut rire quand même mon pote voila c'est tout alors hesite pas pour tout je suis d'origine alienne je suis comedien conteur acteur de cinema cf film bamako, faro le gardien des reves et voila bonne route
Les morts eux meurent de soif
AI Airic ·
Bonjour, Je suis actuellement au GHANA et je voudrais dans un premier temps redescendre mon 4X4 Defender le plus rapidement possible depuis la France (càd sans faire de tourisme et en allant au plus direct). Compte tenu de ta dernière expérience, en combien de temps peut-on faire le trajet jusqu'au Burkina (trajet + passages de frontières)?

D'avance merci
airic
MA Marnad Regular ·
donnez moi votre courriel afin que je puisse vs envoyer les adresses des différents hôtels au Sahara occidental j'ai oublié de vs dire qu'il faut également plusieurs fiches de police remplies à l'avance pour tous les contrôles de police qu'il y a au Maroc et il y en a !!!!!!
marnad
CL Claudelode ·
Salut Pour le trajet aller - de Fougères (près de Rennes) à Ouaga - nous avons mis 14 jours mais sans forcer (arrêt à Marrakech, Nouakchott, Bamako et détour par Mopti / Bandiagara / Ouahigouya). Au retour par Bobo Dioulasso / Koutiala nous avons mis 10 jours. Ca signifie une moyenne de 750 km / jour avec un fourgon Mercedes 212 D bien chargé. Pour le passage des frontières : aucun problème. Les contrôles de police (en particulier au Sahara occidental) sont plutôt moins nombreux que "jadis" et vraiment très cool. Pour ceux que ça intéresse j'ai une fiche type de renseignements à dupliquer, laisser moi vos mail : claude.lode@wanadoo.fr
Céleste6969 ·
élo, jai suivi la discussion meme si je suis dépassée par tous ces renseignements car mon message était de demander si quelqu'un partait en juillet pour ouaga par la route pour etre une eventuelle passagère et partager les frais et l'aventure ensemble..si c'etait le cas alors je m'investie sur la préparation du périple mais jai pas de voiture a emmener! jai juillet aout a consacrer au burkina et mali et vu que jai du temps je ferais bien un covoiturage. qu'en dites vous?
claire
BO Bob69410 ·
Bonjour, J'ai répondu à vos messages mais cela n'a pas passé. J'ai bien reçu la fiche. Par contre, toutes les pages d'adresses sont floues et illisibles. Si vous pouvez les renvoyer à nouveaux avec une meilleures définition. Merci. Bob
PA Pacopop ·
😎bonjour nous partons chaque année en camion et voiture vers le delta du niger au mali, peut-etre pourriez vous vous joindre a nous si cela vous interesse. nous dormons dans le camion et des tentes parfois, à l'hotel juste a nouakchott chez olivia. la route n'est pas plus compliquée que chez nous, c'est du goudron partout sauf 5 km de nomansland, et 100 km de tole ondulée entre diema et didjeni algeciras ou tarifa vers tanger toutes les 2 h si on est presse on prend l'autoroute jusqu'a marrakeich (2008) ou par la cote essaouira agadir le carburant est moitie moins cher qu'au nord a partir de tan tan on ne passe pas a dakla mais on s'arrange pour arriver le soir a la frontiere de facon a faire le trajet jusqu'a nouakchott dans la journée le lendemain ensuite route de l'espoir vers ayoun avec arret a kiffa il y a un campement hotel a l'entrée de kiffa on dort a nioro on prend le visa mauritanien 20 €, et assurance mauritanie 5 jours a la frontiere, il ne faut pas changer a la frontiere, a nouakchott c'est beaucoup plus interessant, il faut gerer les dirhams et faire le plein a la derniere station 80 km avant la frontiere mauritanienne de facon a arriver a nouakchott sans ajout de carburant. on prend le visa malien et assurance mali a nouakchott c'est out simple toujours tout droit, c'est beau par endroit mais c'est long si vous voulez des reseignements plus complets vous pouvez les demander en mail prive salut
CO Coulonneux42 Veteran ·
bonsoir PACOPOP, je suis très intéressé par tout ce qui concerne la Mauritanie et le Mali et cette discussion m'a énormément intéressé et apporté des réponses à mes questions; je pars pour le Mali à 2 camping car en janvier/février 2008 pour visiter le pays dogon, Mopti, peut-être jusqu'à Gao; je vais rassembler tous les éléments de ces posts précédents, visiter les sites et j'aurais surement d'autres précisions que je demanderai sur ce forum ou en privé, si vous le permettez en fonction des questions; en tout cas, çà faisait un moment que je cherchais des infos sur la route du Mali et je suis heureux d'avoir trouvé vos posts;

une question pour ceux qui y sont déjà allé car on m'a un peu découragé:

est-ce que çà vaut le coup de se rendre au Mali en camping car? le voyage en vaut-il la peine au niveau patsage et rencontre avec les habitants? est-ce que çà ne fait pas un peu trop de bitume? MERCI POUR VOS AVIS

André
http://mali20082.uniterre.com/ http://loiredanubeavelo.over-blog.com/ http://vietnamnord2012.over-blog.com/ http://cambodge2013.eklablog.com/ André
BO Bob69410 ·
Bonjour, La proposition de voyager ensemble est sympathique mais l'itinéraire que je retiens ne colle pas beaucoup au votre. Mon choix : étapes 4/500 km, gîte en hôtels. Qui sait, nous verrons nous peut-être sur la route ? Toutefois, je prends bonne note des renseignements que vous donnez et qui confortent ceux déjà reçus et j'ai plaisir à voir qu'en plus, cette discussion intéresse sérieusement d'autres voyageurs. Merci pour moi et pour eux. Bob
SA Samsolaire ·
question subsidiaire: quel papier faut il pour la voiture? on m'a dit que le carnet de douane n'est jamais demandé (ça m'arrangerais car c'est cher!) et que le carnet ata est compliqué à mettre en oeuvre. on nous a dit de faire une liste de ce qu'on avait et de la déclarer à la mairie du siège de notre asso (essentiellement des dons pour école et reboisement) pour le déclarer en dons et donc le faire dédouané le truc c'est qu'on sait pas si on va revenir avec la voiture ou si on la laisse là bas on fera le trajet maroc-mauritanie-mali-burkina et on risque d'aller au niger togo benin ghana

merci de vos précision
si on te lave le dos, prends soin de te laver le visage
PA Pacopop ·
😎bonjour si vous ne passez pas par le senegal, une simple carte grise suffit, on peut meme passer avec une carte grise barrée au nom du vendeur et un certificat de vente, on peut egalement faire faire une carte grise internationale dans les automobiles club ou les prefectures qui le font encore. le seul probleme est le ghana ou les plaques francaises ne sont admises qu'avec derogation ou ata ou carnet de passage en douane pour les adeptes du camping car, c'est un beau voyage a faire plus de 7000 km jusqu'au pays dogon, a gao il n'y a rien a voir. nous avons croise pas mal de camping car cette année, depuis le temps qu'ils attendaient a la frontiere mauritanienne avant la route, maintenant c'est parti pour les grandes balades. bonne aventure à tous
CL Claudelode ·
Pas besoin de papiers spécifiques pour la voiture su tu ne passes pas au Sénégal. Pour les dons si la quantité n'est pas très importante (si ça tient dans une voiture ou un fourgon) en principe il n'y a pas de problème (je suis passé en février avec un C25 pas mal chargé et on m'a rien demandé). Avec un camion c'est une autre histoire. Mais par précaution c'est bien d'avoir la liste des dons avec signature du Président de l'asso et le Maire par exemple. En cas de fouille attention car certains produits passent mal : alcool, médicaments (sauf sa conso perso), ... Bonne route
SA Samsolaire ·
merci ça confirme bien les infos que j'ai eu et c'est rassurant.
si on te lave le dos, prends soin de te laver le visage
BO Bob69410 ·
J'ai récapitulé différentes infos sur les carnets de voyages et les réponses reçues. Sauf erreur de ma part et merci de me corriger en cas d'erreur, j'ai retenu ce qui suit :

Sites :

http://www.douane.gov.ma/EDouane/DMCV/AT/menu_AT02.htm

http://fr.groups.yahoo.com/group/LeMarocen4x4/files/01%20-%20FORMALITES%20d%27ENTREE-SORTIE/

www.action-visas.com

Recommandations :

Ayez, une copie de votre carte grise, des photos d’identité, passeports (si possible avec visas), permis de conduire (conseillé permis international) la carte internationale d’assurance (française) valable au Maroc, carnet de vaccinations (fièvre jaune) et plusieurs exemplaires des fiches de police douane pré-remplies (Maroc).

Si vous ne passez pas par le Sénégal, une simple carte grise suffit, on peut même passer avec une carte grise barrée au nom du vendeur et un certificat de vente, on peut également faire faire une carte grise internationale dans les automobiles clubs ou les préfectures qui le font encore

Dans toute l’Afrique de l’ouest, vous n’avez pas besoin du carnet de douane, sauf au Sénégal si votre voiture à plus de 5 ans.

Cependant si vous restez longtemps et comptez revenir, le carnet de douane ou le carnet ATA vous évite les galères du genre passavant, retours à la frontière pour renouvellement.

L’inconvénient du carnet de douane est évidemment la caution demandée par l’automobile club qui délivre le carnet, du montant de la valeur du véhicule ! Or il est possible d’obtenir une caution bancaire mais pas toujours facilement.

Le carnet ATA est préférable : il est délivré par la Chambre de Commerce et d'Industrie de votre région. Il coûte dans les 130 € et on ne vous demande pas de caution. Il est également valable un an. Mais il implique que votre véhicule revienne en France.

Espagne :

Attention aux faux policiers en traversant l'Espagne et en particulier aux alentours de Madrid.

Prendre vos tickets bateau sur une aire d'autoroute, au port même c'est l'arnaque en plein

Maroc :

Le passage par Tanger est moins cher et la route moins longue. Les formalités se font sur le bateau.

Le débarquement à Tanger est difficile avec des camions chargé de fret humanitaire. Le mieux c'est de verser une caution récupérable à Dakhla. Possibilité de récupérer cette caution en euros. Le problème c'est d'évaluer la caution basée sur le coût des marchandises, qui n'ont pas de valeur puisqu'il s'agit de dons ! Donc à négocier. Mais les autorités marocaines sont plutôt sympas et ouvertes à la discussion.

Par précaution c'est bien d'avoir la liste des dons avec signature du Président de l'asso et le Maire par exemple. En cas de fouille attention car certains produits passent mal : alcool, médicaments (sauf sa conso perso),

Prenez aussi une copie du document donné par la douane marocaine pour la voiture : vous en aurez besoin à la sortie et gardez ce document attestant que vous avez ressorti la voiture.

La frontière sud se passe facilement. (Pensez juste à la photocopie du papier vert de douane pour la voiture.

La plupart des assurances suspendent leurs garanties à la sortie du Maroc.

ATTENTION : Nombreux contrôles radars de toute sorte et ceci jusqu'à Dakhla !!!

Contrôles également du port de la ceinture de sécurité.

Avoir sur soi des fiches de renseignements de police pour les divers contrôles dans le sud et l'est

Mauritanie :

Le moins cher est le visa de transit d’un mois avec une seule entrée. Vous pouvez le demander à l’ambassade de Mauritanie en France (15 euros)

Si vous n’avez pas de visa on vous le fera très rapidement en arrivant à la frontière mauritanienne 20 euros (mais il est question de le passer à 30) plus 10 euros pour la voiture !

Il vous faut une assurance pour traverser la Mauritanie (3400 UM pour 10 jours) Vous pouvez vous assurer avant la frontière au carrefour, à 40 km avant Dakhla, là où une route à gauche part vers la Mauritanie. Si vous avez oublié, assurez-vous à Boulanouar, agence SARR, à côté de la station service.

Il est dit par ailleurs : possibilités à la frontière change, assurance.

La carte brune vendue en Mauritanie n'est valable que pour le Mali. Attention aux escrocs. Si vous allez dans d’autres pays prendre alors juste une assurance pour quelques jours pour le Mali et en prendre une autre à Bamako pour la CEDEAO (16 CV - 38000 Fcfa (58€) pour 3 mois).

Possibilité de prendre les visas pour le Mali à Nouakchott il est possible de les obtenir auprès de l'ambassade rapidement, (déposé les passeports le matin à 9h et récupérés le jour même à midi)

Sortie à Kobenni. Ne vous présentez pas à la frontière sans visa, vous risquez de ne pas passer.

Mali :

Formalités d'entrée au Mali à Nioro du Sahel. Passeport obligatoires et visas.

Possibilité de prendre l'assurance (carte brune) au centre de Nioro (sur la place de la pharmacie).

Pour le Burkina une assurance rapatriement est exigée : voir avec sa carte bancaire ou son assurance voiture ou personnelle.
PA Pacopop ·
😎quelques precisions le passavant au mali se renouvelle dans des bureaux de douane n'importe ou. les tickets bateaux sont a prendre au port directement, pas d'arnaque a ce niveau toutes les agences pratiquent les memes prix. passage moins cher vers ceuta ou tariffa-tanger carburant detaxe a ceuta mais 100 km a faire. pour rejoindre la cote ou l'autoroute les formalites ne sont pas completes sur le bateau.. surtout ne pas dire qu'on fait de l'humanitaire a tanger car les autorites douanieres sont tres pointilleuses et ont tres peur que vous donniez aux sarahouis dans le sud;; pour les camions a tanger il faut un document ma2007 en dre en france, et payer une caution determinée par un douanier, le camion est plombe et la caution se recupere a tanger.. les autorites douanieres ne sont pas vraiment sympas si vous n'avez pas tous les documents, vous pouvez passerfacilement une semaine dans le port de tanger.. il faut une 25 de fiches pour faciliter les passages aux controles au maroc et en mauritanie avec: nom, prenom, date et lieu de naissance, nom et prenom du pere et de la mere, adresse profession, n°du passeport, lieu de delivrance avec date et validite marque voiture, modele, n°d'immatriculation assurance pour la mauritanie au poste frontiere entrée. assurance pour le mali a nouakchott, ou ayoun ou a la frontiere du mali avant nioro
BO Bob69410 ·
Merci beaucoup pour ces précisions.

Je crois maintenant qu'avec les 2 messages ci-dessus, tout est dit sur la question des modalités et des documents à prévoir pour faire ce voyage.

Que chacun face une bonne utilisation de cette discussion.

Bon voyage et encore merci. Bob
CH Chris55 Regular ·
salut, je viens de faire la route (arrivé la semaine dernière). J'ai mis qqes conseils et l'état des routes sur mon blog (regarder le post "infos pratiques...", le reste c'est du récit de voyage, simplement). Amicalement Chris bersetch.blogspot.com
MA Marcial ·
bonsoir claudelode nous sommes un groupes qui part avec un bus, pour un but humanitaire, et t'il possible de ta part, de me donnée a peux pres l'estimation de tanger, mauritanie, final bamako, en kilomètre, plus gasoils environ 250 litre, peage, taxe de douanne, c'est pour monté notre projet, et mercie pour tes conseille sur ce cite, mercie de m'avoir écouter.martial adios
marcial

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