Bonjour nous envisageons cet été (2016)
de nous rendre en Mongolie avec nos deux filles (16 et 11 ans).
Étant motards, nous souhaiterions sillonner pendant 21 jours
la Mongolie en louant deux motos de petites cylindrées
et avec nos deux filles comme passagères.
Est-ce envisageable ?
Les routes sont-elles dangereuses ou seulement pénibles ?
Les motos sont-elles louées avec des casques ?
Est ce facile de trouver où dormir, manger, ... ?
Passer par une agence et un guide serait très rassurant
mais environ 2000€ par personne c'est franchement hors
de notre budget.
Pensez-vous qu'avec un budget de 3000€ à quatre sans compter
les billets d'avion c'est possible pour 21 jours ?
Tout renseignement, nous sera très utile, pour prendre
une décision et réserver vite fait les billets d'avion
qui ne cessent d'augmenter et deviennent un obstacle.
Bonjour,
Je ne suis pas motard et je ne connais pas les locations en Mongolie, par contre je connais assez bien ce pays et les possibilités de s'y déplacer.
Je pense que vous envisagez uniquement des nuits en Hôtels ou en yourtes et pas de camping ( difficulté d'emporter le matos sur les motos).
Dans ce cas il faudra vous restreindre au niveau circuit, en partant d'UB un parcours vers l'ouest est envisageable , rester dans des zones touristiques, afin de pouvoir bénéficier des commerces et logement.
Pour ce qui est des pistes, elles ne sont pas dangereuses, simplement certaines sont constituées d'une suite de tôles ondulées très prononcées . On trouve également quelques portions goudronnées, mais très peu.
D'une manière générale, avec un gps et une bonne carte, il n'y a pas de problème de navigation.
On trouve à manger dans pratiquement tous les petits villages, épiceries et restos locaux et ceci pour un coût très modeste. Pour 3-4 euros on peut avoir un repas.
Pour dormir, il y a des ou un hôtel dans les petites villes, quelques camps de yourtes , en fait des hôtels constitués de yourtes et généralement à l'écart de villes ou dans la steppe .
Ensuite il suffit de bâtir son circuit en tenant compte de ces points de passage. Les guides style LP, entre autres, donnent très bien les camps de yourtes et les petits villages pour se ravitailler.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Des renseignements pratiques !
En fait j'ai toute une liste de questions qui me viennent en tête,
mais pour l'instant nous allons offrir ce cadeau à nos deux filles
pour Noël et verrons après l'organisation au fil du temps.
C'est la première fois, qu'on partira si loin ma femme et moi
et derrière la joie se cache un peu le stress de l'inconnu et
du budget final. Donc pour l'instant après des heures à chercher
des billets d'avion dans des comparateurs, nous allons souffler un peu.
Ne vous prenez pas trop la tête pour ce voyage et le budget.
Il faut compter les billets d'avion, les visas (fini la gratuité de 2015), la location des motos.
Ensuite vient le prix des nuits, mais si vous campez plus de problème. Pour manger, comme je l'ai déjà dit ce n'est pas très onéreux dans les restos locaux, par contre toujours un peu la même chose.
Dans les restos plus "européens" des petites villes, pas très cher non plus ( 6-7 euros) et généralement très orienté asiatique et relativement bon.
Financièrement on s'en tire très bien, attention cependant dans certains camps de yourtes, plus où moins "touristique", ils cherchent à faire du fric, donc demander les prix avant et surtout bien savoir si c'est en Tugrit ( monnaie locale) ou en euros ...certaines fois, ils annoncent en Tugrit et ensuite , le lendemain, au moment de payer ...c'était en euros.
Je le dit clairement ici, certains Mongoles sont de vrais voleurs !
Attention également, étant en moto, de ne pas se faire visiter les sacoches ... j'ai rencontré en 2011 un jeune Français , en vélo, qui s'était fait piquer sa tente (très sympa !) et quelques temps plus tard son matériel de réparation du vélo ....
Donc faire attention au quotidien, mais pas se prendre la tête non plus, c'est dans la culture Mongole de venir vous voir et même de rentrer dans votre tente par curiosité, vous pouvez d'ailleurs très bien rentrer dans leur yourte sans prévenir ( attention au chien !) c'est comme ça .
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
en plus de toutes les infos que les internautes vont vous donner peut etre que vous trouverez une en plus sur terramongolia.com?
il y a adresses, ides... contacts qui peuvent qui sait vous être utiles pour realiser votre projet?
pour diminuer cout vous pouvez aussi camper, la mongolie est un immense terrain de camping gratuit! mais certes parfois s'arreter chez les nomades ser aun plus et completera cette découverte de la Mongolie
bonne fêtes
reste à disposition
un mongol nait sous la yourte et meurt à cheval (proverbe mongol)
Je suis un peu perdu entre les différentes formules pour dormir, quelle est la différence entre :
Gers, yourtes, guess house, ...
Y en a t'il partout et faut il réserver ?
Pour le camping, au mois de juillet août, quelle type de matériel faut-il ?
Tente alpinisme ou toute simple ?
Duvet été ou extrême froid ? Le prix est très très différent.
Faut-il absolument des tapis de sol ?
Transporter le matériel pour deux sur une petite moto me paraît difficile.
Allez chez les nomades, nous voulons mais comment on s'y prend ?
Faut-il tout réserver avant ou prévoir deux ou trois jours pour ça sur UB ?
Je commence à ne plus savoir quelle tournure va prendre ce premier voyage initiatique.
quelle est la différence entre :
Gers, yourtes, guess house, ...
Gers et Yourtes c'est la même chose ...gers étant le nom de ces habitations en Mongoles et Yourtes le nom générique employé en Asie;
Guess house, c'est en fait comme les auberges de jeunesse en France, sauf que généralement ils n'assurent pas les repas . On peut y faire des rencontres permettant d'avoir des renseignements pour la suite du voyage, ou de trouver des personnes, désirant aller dans un endroits bien précis, et cherchant d'autres voyageurs pour partager les frais ( guide, voiture , essence)
Y en a t'il partout et faut il réserver ?
il y en a pas mal dans les zones touristiques, ils sont en général mentionnés dans les guides, .
Pas forcement utile de réserver, cela permet d'être libre de son temps, et si vous avez des tentes , vous avez aussi la possibilité de coucher n'importe où, en cas de surbooking des camps de gers.
Il faut savoir également que vous pouvez dormir, dans votre tente, à coté d'un camp et venir y manger le soir ou le midi.
Pour le camping, au mois de juillet août, quelle type de matériel faut-il ?
Dans le sud il peut faire chaud, voir très chaud ( région Dalandzagad et dunes de hongorin'els)
Dans le nord, région de l'Orkhon et alentours , plus frais mais comme en montagne chez nous.
Une tente normale suffit, et un bon duvet du style 0°/ - 5° pour le confort.
Je dors dans une tente de toit sur mon 4X4, je n'ai jamais eu froid , même à 3000m dans l'ouest de la Mongolie. j'ai un simple duvet prévu au maxi pour -5°. Le soir , au bivouac il faut évidemment prévoir une veste polaire et éventuellement un coupe vent (beaucoup de vent en Mongolie)
Pour le tapis de sol, c'est un confort effectivement pour l'humidité dans certains coins.
Allez chez les nomades, nous voulons mais comment on s'y prend ?
Soit vous vous présentez à un campement de nomades, et vous leur faite clairement comprendre que vous désirez obtenir l'hospitalité ( en général pas de problème) ils vous trouvent un coin pour dormir et vous dînez avec eux.
Ensuite il faut les payer , en général 5-6 euros par personnes voir plus en fonction de l'accueil et de votre générosité.
Soit vous passez par des guides ( guess house à UB) qui vous organisent le séjour.
Soit vous demandez dans les villages traversés, il, se trouvera toujours quelqu'un pour vous indiquer un ami pouvant vous héberger.
Ceci dit , dans les régions que vous allez je suppose visiter, vous trouverez toujours des camps de gers touristiques ( c'est à dire , organisés avec restaurant dans une grande yourte, sanitaires, et gers (yourtes individuelles pour vous 4)
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
la reponse précednete est tres claire et parfaite
il est facile de frapper a la porte de la yourte et jamais un nomade refusera de vous heberger...
vous verrez une fois la bas vous rirez de tous ces doutes et difficultés car une fois sur place on se rend compte que tout est bien plus simple que cela semble depuis ici!
bonnes fetes
un mongol nait sous la yourte et meurt à cheval (proverbe mongol)
Salut,
ne te prend as trop la tête, voyager en Mongolie est facile. Il faut simplement être conscient que les distances sont longues car les routes et pistes très mauvaises (mais pas dangereuses) à moins de ne pas sortir du goudron, ... et encore! Donc prévoyez votre programme en conséquence, il vaut mieux en faire moins mais à un rythme cool.
Si vous allez dans le nord, prévoyez des vêtements de pluie, même si le pays est très sec, la saison des pluies c'est l'été et ça peut vite cailler. Je te renvoie à notre expérience de l'an dernier : 10°C au Lac Hovsgal sous la pluie début aout, ... mais dans le sud, il fait meilleur
!
Si tu veux des idées, va voir notre blog : www.mongolie4x4.com et si tu veux des renseignements sur des régions en particulier, n'hésites pas!
bonne préparation, vous allez vous régaler!
Cécile
• de quelle distance sommes nous isolés au maximum d'un village où l'on peut se ravitailler ? 20, 50, ...100 kms
• ça représente combien d'heures de trajet 1, 3, ...8h de trajet ?
• pour l'eau faut-il prévoir un purificateur pour boire l'eau des rivières ?
• quelle quantité d'eau faut-il transporter par personne entre deux points de ravitaillement ?
Bref, à quel point faut-il être autonome sur ce circuit,
j'ai vraiment du mal à imaginer l'isolement maximal qu'on aura.
Je m'interroge encore sur le matériel pour être autonome
sachant qu'à moto nous sommes limités
(20l d'eau par personne c'est illusoire) :
il y a de l'eau assez souvent sur ce parcours, tu peux partir avec quelques litres pour boire, ça suffit largement (c'est une région assez arrosée, tu croiseras des lacs et des rivières)
• de quelle distance sommes nous isolés au maximum d'un village où l'on peut se ravitailler ? 20, 50, ...100 kms
difficile à dire exactement, regarde sur google tu as les villages indiqués. A chaque fois que tu as un poste à essence, il y aura des magasins et surement une cantine. C'est une région assez habitée, tu croiseras souvent des nomades et des yourtes
• ça représente combien d'heures de trajet 1, 3, ...8h de trajet ?
tout dépend de la piste! ;-) entre Khorgo et Orgil, la piste peut être très mauvaise, il y a des gués à traverser, cela peut prendre du temps. Mais c'est très beau!
• pour l'eau faut-il prévoir un purificateur pour boire l'eau des rivières ?
il vaut mieux car il y a du bétail partout. Mais tu peux prendre aussi de l'eau dans les villages, soit en bouteille, soit à la "maison de l'eau", équivalent de nos fontaines : pour cela il faut repérer les gamins avec des bidons. tu les suis, ils te conduiront au point d'eau. Là, elle est potable.
• quelle quantité d'eau faut-il transporter par personne entre deux points de ravitaillement ?
ça dépend de ta soif ;-) ! 2 litres ça suffit largement à mon avis. prends quelques comprimés pour désinfecter et faire le plein dans les rivières au cas où...
Bref, à quel point faut-il être autonome sur ce circuit,
j'ai vraiment du mal à imaginer l'isolement maximal qu'on aura.
tu ne seras jamais seul longtemps car c'est un circuit assez fréquenté (à l'échelle de la Mongolie).
bonne préparation!
Cécile
Nous envisageons cet été de partir un mois en Mongolie soit en louant des motos par l'intermédiaire de Cheke tours ou éventuellement en acheter 2 neuves (150…
De retour d'Amérique du sud, je suis en train de gamberger sur un voyage en moto vers la Mongolie depuis la France, mais je ne sais pas du tout comment…
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I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
