Notre itinéraire de soixante-dix jours en camping-car sur l'Ouest américain, canadien et en Alaska

1. piste de Chilkoot(pass) au lac Bennett et Lindeman visite+Fraser train pour benett?ou -skagway train excursion de 4h AR

On peut se rendre à Bennett par la Chilkoot, 55km, (entre 3 et 5 jours et retour à la route par train) ou par train de Fraser (CB) ou de Skagway (AK). Bennett est beau à voir. La vue du train est superbe.

19. Tok -- chicken 20. route top of the world +bac Dawson City (Yukon)

La route Taylor (AK) et Top of the World (TY) sont parfois assez difficile, spécialement après la pluie. Boue, nids d'autruches, effondrements, etc. Faut s'informer avant à Tok (prononcé tô que).

bonjour

Ravi de voir votre programme. Je me demande même un peu si pour pas mal de portions mon carnet de voyage ne vous a pas inspiré 😉. Je n'ai pas le temps de répondre en détail maintenant, mais le ferai prochainement. Globalement pour la trame générale, sur 40 jours, cela se tient bien. Dans le détail, il y a des choses à dire, mais la préparation semble sérieuse. A très bientôt, ... pour le détail. JP

Rebonjour Voici ce que m'inspire votre parcours.

Stampède de Calgary : je ne sais pas aujourd'hui, mais il y a quelques années, il n'était pas utile de réserver à l'avance. Et les rodéos ne sont pas le seul spectacle. Toute la ville est en fête, avec de multiples et variés défilés.

Vous semblez avoir prévu beaucoup de choses à Banff, et quasiment rien à Lake Louise et ses environs ou Jasper ou ses environs. C'est peut-être une erreur, mais je ne trouve aucun intérêt à Banff, contrairement à la région qui va de Lake Louise à Jasper.

De Jasper à Dawson Creek, je ne le considèrerais que comme une étape de liaison, sans perdre de temps (sauf le plein à Grande Prairie 😉). Dawson Creek mérite deux heures, et Fort St John encore moins (sauf si on fait des courses). Mais à partir de là, la route (l'Alcan) devient très belle. La région Summit Lake, puis surtout de Muncho Lake est sympa, on peut faire des étapes agréables. Liard River Hot Spring, OK, deux heures aussi. Watson Lake (Northern Lights Center (ils passent un film sympa, mais assez court) et forêt de panneau), deux-trois heures aussi. Autrement dit, de Jasper jusqu'à Teslin, on peut faire la route à la vitesse que l'on veut (elle est belle au-delà de Fort St John), mais rien (sauf pour dormir) ne justifie de longs arrêts.

Ensuite si j'ai bien compris vous rejoignez directement Skagway via Carcross sans passer par Whitehorse (que vous verrez au retour).

De Skagway, vous randonnez sur la piste du Chilkoot (attention, il faut demander un permis à l'avance, et leur nombre est très contingenté). Comme le dit Etrefal, c'est long (4-5 jours), il faut camper en route (et il n'y a pas de terrain de camping aménagé). Attention aux ours. On faire le retour en train à Skagway (faire suivre le passeport, car on passe la frontière Canada-USA). Par contre prendre le train juste pour prendre le train, je n'en vois pas l'intérêt (laissez ça aux croisiéristes de Skagway). La route est tout aussi belle, et elle permet de voir le train.

Ferry de Skagway jusqu'à Haines. Allez voir pêcheurs et ours du coté du Chilcoot Lake, et la Chilcoot River.

Route Jusqu'à Haines Junction. En route, Dezadeash (village indien) et Kathleen Lake, OK, mais c'est quand même vite fait (sauf si on fait une rando à Katheleen Lake, joli). Dès le départ de Haines, vous longez la rivière Chilkat, elle mérite un arrêt (bald eagle, même si ce n'est pas la meilleure période). Il y a aussi des excursions en canoë ou zodiac organisées sur la rivière.

Kluane National Park : il y a de très belles excursions, mais elles sont souvent très longues (plusieurs jours). Voir au visitor center de Haines Junction. S'il fait beau, faites le survol des glaciers en avion.

Burwash Landing : ce n'est qu'une petite agglomération (mais avec camping et resto). L'intérêt c'est le lac de Kluane.

Beaver Creek (à part la frontière et quelques hotels, il n'y a rien. Ok, la mini chapelle), Tok, Glennallen (pipeline), Richardson Hwy (toujours pipeline), Chitina, Edgerton Hwy (attention, c'est une piste, on crève facilement).

Je pense qu'on doit trouver facilement des endroits où dormir dans le camping-car au bout de la piste. On laisse le véhicule là, et on traverse la rivière sur une passerelle piétonière. MacCarthy, Kennicott (il y a une navette). Faire des ballades à pied au dessus de Kennikott. Soit vers le Glacier (il y a des ours sur le sentier), soit vers les anciennes mines.

Retour, Valdez, croisière d'une grosse 1/2 journée vers le glacier Columbia : oui, cela vaut le coup, surtout s'il fait beau (mais vous verrez aussi des glaciers –plus petits- si plus tard vous faites aussi la croisière depuis Whittier), le bateau visite aussi la très belle et sauvage baie où l'Exon Valdez a fait naufrage.

Retour à Glennallen, Anchorage, Whittier et "26 Glacier Cruise" (c'est la croisière la plus chère, mais c'est de loin la plus belle).

Route vers Steward (je n'ai jamais fait le détour vers Hope). Charmant petit port, c'est vous qui le dites (on y rencontre tous les gros navires de croisière 🏴‍☠️ qui "font" l'Alaska. Exit Glacier, il recule de plus en plus, et il est maintenant interdit de randonner dessus. Bof, je n'aime plus trop Steward aujourd'hui (c'était bien plus sympa il y a 10-15 ans). Je préfère la route à l'Ouest de la péninsule de Kenai, à partir du moment où elle longe la mer et jusqu'à Homer (on aperçoit certains volcans de l'Aleoutian Range).

Retour vers Anchorage, Eklutna (église russe), visite d'Hatcher Pass (c'est maintenant payant).

Talkeetna, Denali NP. OK, pour un 1er voyage, c'est bien d'y passer 2-3 jours et de randonner, et c'est tellement plus beau quand le temps est dégagé (rare).

Denali HWY : non, évitez. La piste est prenable mais pas fameuse, et de plus je ne la trouve pas belle. Passez plutôt par Fairbanks, assez sympa. En route, faire une halte à Nenana et voir, vers la gare, outre la belle chapelle en bois, tout le folklore lié à la fameuse loterie pour deviner l'instant de la débâcle sur la rivière.

Retour à Tok. Ne pas perdre de temps à North Pole, qui est la ville du père noël (cucu et commercial au possible). La route devient belle, avec des lacs et des mooses qui se baignent.

Top of The World Hwy (via Chicken) jusqu'à Dawson City. C'est une longue étape, principalement de piste. C'est très beau quand il fait soleil, mais même quand il pleut, de nombreux camping-cars l'empruntent en été. C'est vrai que coté Alaska (après Chicken) il y a des nids de poule nombreux . Mais en ne fonçant pas, je ne vois pas de difficultés. Et dès qu'on passe la frontière du Canada, c'est bien meilleur. Bac sur le Yukon (il peut y avoir de la queue).

Dawson City : prévoir au moins deus jours.

Retour vers Whitehorse (je n'ai jamais fait le détour par le Silver Trail jusqu'à Mayo et Keno City). Five Fingers et balade au fleuve, c'est court, moins de 2 heures. Carmacks et balade le long du fleuve, OK, mais ce n'est pas long non plus. Un arrêt à Moose Creek est sympa.

Après Whitehorse, rte vers Watson Lake. Bifurcation vers le Sud sur la Cassiar Hwy, qques miles avant Watson Lake. La route est belle. Je fais habituellement une escale à Dease Lake. Une grosse cinquantaine de km plus au Sud, on passe dans une zone très boisée, où j'ai toujours rencontré des ours au bord de la route.

Stewart, Hyder. On peut facilement y passer 2-3 jours. Attention, il n'y a pas beaucoup d'ours à Fish Creek durant toute l'année. C'est seulement à la période des saumons. Le mieux est en Aout.

Kitwanga, Hazelton, Smithers, j'aime bien Burn Lake (belle campagne, il y a des ours). Mais cela redevient plus civilisé, et on retrouve de la circulation (un peu).

Prince George : grosse agglomération. RAS.

Je découvre ici que de là vous revenez à Jasper, puis Lake Louise et Yoho. Mais je pense qu'il valait mieux y passer et y trainer au tout début du parcours, à l'aller après Banff (mais si vous n'êtes pas passé par Jasper à l'aller, il ffaut y aller d'ici).

Et maintenant, de Prince George vous pouvez continuer vers le sud et Vancouver (éventuellement par Whistler).

Et pourquoi pas Vancouver Island, ensuite ?

Quoi qu'il en soit, la majeure partie du trajet décrit ici est détaillé sur mon carnet de voyage de l'été dernier, ICI. J'espère que ces quelques réflexions vous aideront. Tenez nous au courant. Et au retour, ce serait sympa de rédiger ici un carnet de voyage 😉.

Merci de ces précisions, nous ne ferons pas les 55km mais peut-être le train de Fraser ou de Skagway. Pour le temps météo, on verra les conditions du moment🤪, le fait d'être en motorisé nous donne plus de liberté pour s'adapter...

J'apprécie beaucoup vos remarques sur mon itinéraire. Vous avez entièrement raison, j'ai décortiqué avec passion votre carnet de voyage et m'en suis inspirée.

Si je ne m'arrête pas dans la région de Jasper à l'aller, c'est que je veux atteindre l'Alaska au plus vite dans la saison d'été. Avec cette option, c'est vers le 14/15 juillet que nous serons à Watson Lake. Et vers le 9/10 Aôut à Hyder Fish Creek . La période des saumons sera-t-elle commencée? (ou le 11/12 si je prend l'option Homer)

Oui de Jasper à Fort Nelson c'est bien une étape de liaison et je l'ai divisée en tronçon de 5/6h de conduite maxi par jour; soit trois jours.

J'avais pensé faire l'ouest de la péninsule de Kénai jusqu'à Homer depuis Seward mais j'ai eu peur des kms compte tenu qu'il n'y a qu'une seule route. Mais si Homer et les vues en valent le coup pourquoi pas rajouter 2jours .....

Où se trouve exactement Moose Creek?

Suite à vos commentaires , il ne me reste plus que trois jours de battement, alors je ne pense pas que nous ayons le temps de faire l'Ile de Vancouver. Si notre camping car ne nous lache pas, peut-être que nous reviendrons en 2013....

Ces qq jours restant vont me permettre de fignoler ce trajet.

En Alaska, accepte-t-il les dollars Canadiens? Merci encore.

Moose Creek est un petit Lodge (resto et motel) entre Dawson City et Stewart Crossing. Avant d'y arriver vous croiserez l'embranchement pour la route Dempster (45km de Dawson City je crois) et une très belle vue sur la Tintina Trench.

La route Dempster est en gravier après 5km. À 73 km il y a un centre d'interprétation très intéressant. La vue du Mont Monolith à 75km est superbe s'il fait beau.

Malheureusement il y a peu de chance que les Amerlo... prennent l'argent canadien. Même quand le huard vaut plus que le ''greenback'', ils nous snobent..😉

Plus de détails: http://www.yukoninfo.com/dawson/info/wildlifeviewing.htm

Nous avons été à Calgary il y a quelques années pour le Stampede, nous avions réservé les billets en avance. Je dirais que les spectacles de rodeo pour les non avertis se ressemblent tous et perso au bout d'une journée des différentes épreuves ça me suffit largement. Ce qui change à Calgary c'est la dimension du terrain ( je n'ai pas été à Cody, mais c'est nettement mieux que les Frontier days de Cheyenne). Il y a une grande foire avec manèges, stands de nourriture, stand de vêtements et materiel pour cow boys et équitation autour du stade où se tiennent les rodeos. L'atmosphère de la ville est vraiment à apprecier, il faut prendre part au petit déjeuner ( gratuit à l'époque, maintenant?) servi en ville , pancakes ( qu'ils appellent flap jackes) et café, il y a aussi une parade, pas extraordinaire mais c'était notre première occasion de voir des Indiens en tenue traditionnelle.

A quelle heure et où se trouve exactement ce petit déjeuner dans la ville de Calgary? Comme cette manifestation dure une semaine, est-ce la même chose tous les jours? Après 9 à 10 jours de voyage entre Montréal et Calgary, mon fils de 13 ans sera content de voir un peu d'animation. Cela vaut-t-il le coup de rester 2 jours pour les festivités, sachant que ce sera le centenaire? La grande foire autour du stade est-elle gratuite?

Faudrait etre a Calgary le jeudi 5 juillet.....la parade est le 06 juillet -matin! La parade fut pour ns la meilleur partie du Stampede! A ne pas manquer! Je vous recommande d'inclure une visite de Drumheller-Alberta et son mussé.🙂

De ce que je me rappelle le petit déjeuner était un jour sur deux. Je pense que le site internet du Stampede doit pouvoir vous fournir ces renseignements Bon voyage

La parade est extraordinaire!!! A ne surtout pas manquer!

Chuckwagon le soir. Incontournable. Y'a aussi des spectacles de danse du côté des Amérindiens. Ne manquez pas les beignets - très très bon et la limonade. 😎 Y'a aussi différents shows gratuits... entre autres avec des chiens. y'a une tente ou tu peux prendre une bière et y'a des artistes country.

C'est la place idéale pour vous acheter des trucs westerns - y'a des bâtiments avec des marchés intérieurs ou l'on trouve plein de trucs originals.

Et tant qu'à être à Calgary : je vous suggère de faire les pathways des rivières Bow et Elbow en vélo. Très très le fun. Rien que du bonheur de pédaler à Calgary. Ou encore de vous louer des petits bateaux gonflables et de vous laisser flotter sur la Elbow.

Les déjeuners partout.... entre autre au Chinook. A tous les matins!!! Regarder sur le web.

L'ambiance est vraiment le fun partout en ville.

Salut, Perso j'arrêterais à Teslin pour le musée. À Dawson City j'irais voir un spectacle au Diamond Tooth Gerties, et malgré les apparences, j'irais faire un tour au Pit (Westminster Hotel) ou au Snake, à toute heure de la journée. Le Downtown hotel a un pianiste à l'occasion qui mérite un $20 s'il est là Votre itinéraire oublie Whitehorse on dirait, dommage. Le musée MacBride est très instructif ainsi que le Centre d'interprétation de la Béringie. La brasserie du Yukon mérite un arrêt si vous êtes amateurs de bières. Dépendamment de la journée où vous y serez (si vous passez par Whse), il y a beaucoup d'animation (musique gratuite au parc Lepage sur l'heure du lunch les jours de semaines, festivals, marché Fireweed les jeudis, etc.).

Bon voyage!

C'est exact Whitehorse est bypassé car au début je fais la route de Jakes Corner - Carcross et Skagway.Puis de Skaway je prends le ferry pour Haines. Au retour à Carmacks je prends la 4 Faro, Ross river pour Watson lake. Est-mieux de prendre à Carmacks la 2 pour Whitehorse puis reprendre pour la deuxième fois l'Alaska HWY pour Watson Lake? ou de faire le détour Jack Corner, Whitehorse puis Skagway?

Pour la visite d'une brasserie, accepte-t-il les enfants de 13 ans?

J'ai prévu d'arriver le 5 au soir à Calgary, pour être à 9h à la parade le 6 juillet ( je n'ai pas encore trouvé dans quelle rue cela ce passe). La jounée sera consacrée aux activités du Stampède park (chevaux+tonte mouton(ZA pavillon old Victoria) etc. Le soir à 19h45 nous irons au spectacle GMC rangeland derby ( le billet pour le soir, nous permet-il d'aller au park du Stampède toute la journée?).

Le 7 juillet nous retournerons au Stampede park pour l'activité des forgerons au big top et le rodéo à 13h15. J'espère que pour notre fils de 13 ans ces deux jours de fête atténueront les kms du voyage......

''Carmacks je prends la 4 Faro, Ross river pour Watson lake. ''

Aventurière Mzelle Vertlimette...🤪 Cette route peut être l'enfer. Vérifiez les condition à Carmacks.

Je crois que Whitehorse vaut le détour, soit avant le traversier de Skagway à Haines ou après Dawson. 😉

Bonjour,

Nous avions passé 4 jours à Stewart et Hyder, les jours ont passés vite, trop vite, pourtant nous nous levions 1H avant le levé du soleil pour rejoindre fish creek, idem le soir, mais tellement à faire, à voir, à randonner, que j'ai regretté de n'etre pas rester plus longtemps. J'ai mis sur mon site une page sur Hyder ( onglet regard sur :)

Si vous aller sur l'ile de vancouver, je peux que vous conseiller mini 3 nuits dans les veilles cabanes (3***) peintes à Telegraph Cove. Attention il y a maintenant aussi une marina moderne qui casse le décor. Ayez de la chance de faire le passage intérieur avec le soleil, c'est vraiment exceptionnel.

Cordialement.