Bonjour à tous,
nous allons entreprendre notre troisième voyage dans l'ouest américain en septembre prochain. Ce séjour se voudra "rustique" (camping, grands espaces et vie sauvage...) Nous arriverons à Denver, puis on ira sur Moab En Utah, pour explorer Canyonland via les pistes, the White rim trail et The Maze. Nous savons que ce périple, surtout dans The Maze, demande un 4x4 costaud. Mais les agences de location classiques ne fournissent que des "faux" 4x4, c'est à dire qu'ils n'ont que deux roues motrices.
Je sais que sur Moab, il louent des 4x4 à la journée, mais les prix sont...😕
Ne serait-il pas plus rentable de louer un 4x4 sur tout le temps de notre séjour (3 semaines) en sachant qu'on continuera la route vers le colorado puis le nouveau mexique et dans ce cas, existe t-il une agence de location sur Denver où on peut louer un 4x4 style wrangler ou jeep liberty?
Si vous avez des tuyaux, merci de pouvoir me renseigner!
Bonjour,
Il est tout à fait possible d'avoir de vrais 4*4 dans les agences de location.
La boucle complète Shafer Trail-White Rim - Mineral Bottom est bien sur réalisable sans problème avec un 4*4 de location.
Par contre, je te déconseille vraiment un tel véhicule dans The Maze. Ce sera impossible sur Flint Trail ou encore North Trail Canyon.
Il est indispensable de louer une jeep; c'est ce que j'ai toujours fait à MOAB. et le coût est bien abordable.
Même chose si l'on veut faire les hauts lieux que sont Metal Masher, Gold Bar Rim ou Poison Spider Mesa ou le superbe Kane Creek Canyon(Central Moab) ou encore dans Canyonlands : Chichen Corners (faisable cependant en 4*4) et l'exceptionnelle Elepphant Hill.
Tu as raison d'axer une partie de ton voyage sur MOAB et ses pistes. Donc jeep de rigueur.
Jean-Jacques
bonjour jacques,
merci pour ta réponse 😉. En effet, il sera beaucoup plus sage, finalement, de louer directement sur Moab pour the Maze, vu les pistes. On avait envie d'une excursion vers flint, house doll... mais j'ai quand même peur d'aller sur la white rim avec mon 4x4 de location qui servira pour le séjour (de Hertz ou autre agence) et de le bousiller, car peut être trop fragile. C'est avec ce genre de véhicule que tu l'as fait?
audrey
Re-bonsoir,
Effectivement White Rim, tu risques de t'enquiquiner en 4*4 par endroits, où il erisque de ne pas avoir une garde assez haute..
The Maze, c'est carrément impossible. Idem pour les autres pistes que j'ai citées.
Pour ma part, j'ai toujours utilisé des jeeps, y compris pour des parcours de plusieurs jours : White Rim (2) ou The Maze (4, avec un outfitter).
J'ai également pas mal fait de quad.
Jean-Jacques
Juste un problème général aux locations de voitures mais très marqué aux Etats Unis: les 4x4 (vrais) sont collés de manière peu différenciée dans une datégorie +/- luxe, et on ne te garantit pas que tu auras ce que tu veux.
J' ai eu ce type de pb. il y a trois ans où j' avais loué un 4x4 chez Hertz (je ne sais plus quel modèle) au départ de la gare de Chicago (eh oui, cela m' amusait de faire NY/Chicago par le train de nuit en Wagon Lit), ils m' ont apporté une Mazda 9... qui est un genre de Cayenne du pauvre, ne correspondant pas du tout à ce que je voulais. Ce n' était pas gravissime, c' était juste pour faire la route 66 ou ce qui en reste (d'ailleurs plutôt décevant).
En revanche, une autre fois, en louant à l' aéroport de Boston, j' ai eu sans problème une Hunday Santa Fe (c 'est pas fabuleux mais mieux que rien comme 4x4 - ma deuxième voiture est un Defender), il est toujours clair que si tu veux avoir des chances d' obtenir les vahicules que tu vfeux tu as intérêt à louer au départ de stations où il y a beaucoup de véhicules et de turnover - typiquement grands aéroports - quitte à te prendre un peu la tête avec les employés et/ou à attendre un peu que le véhicule convenable soit rentré et préparé..
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
merci pour vos réponses! définitivement, j'opterai pour une location à Moab, c'est plus prudent et j'ai regardé les prix à la journée qui sont quand même abordables, peut-être que les prix sont plus élevés en septembre car on est encore en haute saison. Reste à savoir si je réserve à l'avance ou si je peux louer sur place, en sachant que je vais éviter d'arriver à Moab en plein week end.
A bientôt!
Bonjour,
Nous avons parcouru la White Rim en 4X4 de location (2 Suburban) et n'avons eu de souci qu'à un seul endroit, rien d'insoluble cependant.
En louant dans une agence classique, tu n'es pas sûre d'obtenir un vrai 4X4, mais si tu es prête à patienter et n'as pas trop d'exigence de volume (ce qui n'était pas notre cas puisque 5+ matos de camping), tu dois pouvoir parvenir à tes fins.
Pour the Maze j'ai cru comprendre en effet qu'il fallait un 4X4 plus compact...
Plus de détails et photos dans le site en signature, USA 2009.
A+
Marie
bonjour, merci pour les infos!
J'ai regardé ton site (super photos et bien détaillé) et c'est bien le même genre de voiture qu'on loue pour nos séjours. J'ai vu les photos et il me semble quand même qu'il y a eu quelques passages difficiles, (surtout à la deuxième partie de votre périple!) on dirait que ce genre de voiture parait bien bas de caisse sur certains passages, avec un peu de dégâts, est-ce que c'était le cas? alors, est ce que je peux tenter le white rim avec cette voiture?
Bonjour Audrey, IL n'y a pas eu de dégâts à la voiture, en dehors de la bavette avant qu'on a refixée avec qq vis achetées au supermarché. En fait on est amené à faire cette réparation quasi à chaque voyage... Il n'y a vraiment eu que ce passage bien raide où nous avons du descendre pour cogiter... Il y a qq autres passages où on a un peu "serré les fesses" car la voiture passait tout juste en largeur (obligé de rentrer les rétro) Sinon pas de pb de garde au sol en faisant attention où on met les roues. On referait sans scrupules la même chose, en gardant à l'esprit que l'état de la piste peut changer d'une fois sur l'autre. A votre place, je louerais un 4X4 "classique" suffisant pour 90% de votre voyage et en louerais un plus "trial" pour the Maze. A+ Marie PS : tu as vu qu'on a tout de même pas mal de matos "de dépannage", précaution pas inutile à mon avis.
As-tu des témoignages de personnes ayant tenté the Maze "on their own"? Car jusqu'à présent, j'ai plutôt eu écho de personnes étant passées par un outfitter pour accéder à ce labyrinthe... même JJacques (plus haut) nous dit être passé par un outfitter 😉.
Salut Christine,
Oui, j'ai lu des récits d'Américains.
J'ai des soucis d'ordi et écrit avec une tablette et ne peux pas insérer de lien mais avec les bons mots clés, tu devrais retrouver.
Sur bogley outdoor community forum il y a un récit intitulé The Maze and the Meza (april 2011)
et sur backpacker the outdoor at your doorsteps, rubrique destinations, c intitulé Canyonlands National Park : Golden Stairs-Sweet Alice Loop (à pied donc)
Si tu ne trouves pas dis-le moi je piquerai un ordi aux enfants ou à Fred et te donnerai les liens.
A+
Marie
En août 2007, j'avais tenté une incursion dans la partie Ouest de Canyonland en famille et avec un Jeep Grand Cherockee de location. A l'époque, les informations étaient rares et j'avais élaboré un programme prudent. La première partie depuis Green River et la Hw 24 s'est révèlée facile sur de la "tôle ondulée" rapide.
Une nuit au trés "primitive campground" de Horseshoe Canyon. Ciel étoilé superbe et sans lumières parasites, ce qui est plutôt rare aux USA. Descente au lever du jour dans le petit canyon et randonnée jusqu'aux pétroglyphes. L'aprés-midi piste jusqu'àu "micro" Visitor Center de Hans Flat Ranger Station. Quand nous avons poussé la porte du bureau, la Ranger de service a fait un tel bond sur sa chaise que nous avons compris qu'il ne devait pas passer grand monde dans le coin...
En effet, elle n'avait pas vu une voiture depuis quinze jours et elle supposait que la piste vers le sud était coupée par des éboulements provoqués par les violents orages d'été. En clair, celà signifiait que nous serions seuls sur prés de 200 km de piste difficile. Nous nous sommes donc contenté d'un aller-retour vers French cabin et Panorama point avant de reprendre la route vers Hanksville. Le relief est plus marqué dans cette zone et la piste était plus rocheuse et technique. Il fallait être attentif aux bas de caisse, ce qui a nécéssité d'empiler des pierres à quelques endroits. Dans le cadre d'un voyage familial, je ne regrette pas d'avoir fait demi-tour. A deux voitures, nous aurions probablement tenté le coup.
C'est un des rares NP où rien (ou trés peu) est fait pour les visiteurs qui doivent s'assumer...
La première partie depuis Green River et la Hw 24 s'est révèlée facile sur de la "tôle ondulée" rapide.Descente au lever du jour dans le petit canyon et randonnée jusqu'aux pétroglyphes.
Nous avons nous aussi déjà fait ce parcours jusqu'à Horsehoe Canyon et jusqu'aux pétroglyphes... et je me doute que les difficultés ne sont pas là.😉
C'est un des rares NP où rien (ou trés peu) est fait pour les visiteurs qui doivent s'assumer...
Un commentaire certainement très utile pour Siseneg... Nous concernant, nous n'avons pour l'instant pas de projet à court terme dans ce coin (je posais la question plus par curiosité)... mais tout témoignage est bienvenu pour le futur, merci beaucoup !
je ne manquerai pas de vous faire le récit du périple dès notre retour. En fait nous ne feront sûrement pas Moab-colorado-nouveau Mexique comme on l'avait prévu mais nous resterons surement sur l'Utah pour faire ce qu'on avait pas eu le temps de faire les autres années. On pense explorer escalante via la piste "hole in the rock"(trails de coyote gulch par exemple...) , aller à coyote buttes (the wave) à Vermillon cliff (Arizona), et longer la sulphur creek à pied à capitol reef...
a+
Bonjour Audrey,
IL n'y a pas eu de dégâts à la voiture, en dehors de la bavette avant qu'on a refixée avec qq vis achetées au supermarché. En fait on est amené à faire cette réparation quasi à chaque voyage...
Il n'y a vraiment eu que ce passage bien raide où nous avons du descendre pour cogiter...
Il y a qq autres passages où on a un peu "serré les fesses" car la voiture passait tout juste en largeur (obligé de rentrer les rétro)
Sinon pas de pb de garde au sol en faisant attention où on met les roues.
On referait sans scrupules la même chose, en gardant à l'esprit que l'état de la piste peut changer d'une fois sur l'autre.
A votre place, je louerais un 4X4 "classique" suffisant pour 90% de votre voyage et en louerais un plus "trial" pour the Maze.
A+
Marie
PS : tu as vu qu'on a tout de même pas mal de matos "de dépannage", précaution pas inutile à mon avis.
eh bien voilà!: la white white trail, on l'a faite ce mois ci avec notre voiture de location, une ford edge 4x4. Superbe trip, avec des moments où aussi on a bien serré les fesses, notamment à Murphy hogsback et à la remontée après potato. Vers la fin, après un moment de trop grande décontraction, la bavette s'est arrachée, on l'a récupérée et mise dans le coffre. On a campé à gooseberry. Vraiment un super souvenir de cette piste. On a essayé de remettre la bavette à Moab au camping, on a pas réussi, alors direction poubelle et l'agence de location n'a rien dit! On a terminé le trajet de la white sur long canyon jusqu'à Moab. S'il fallait le refaire, on le referai bien sûr! On n'a pas pu louer de 4x4 pour le Maze car toutes les locations de jeep étaient remplies.
L'année prochaine, on compte bien revenir pour descendre la green river en canoé!
A bientôt! 😉
Super!
Ah là là, tu me rends toute nostalgique là d'un coup!
Pour la Green River, tu peux contacter Marie 31, ils l'ont descendue récemment.
As-tu mis qq part des photos de votre voyage?
A+
Marie
je n'ai pas encore de blog mais j'aimerais bien en créer un pour partager les photos et les récits de voyage. En tout cas merci pour tous les conseils, j'essaierai d'envoyer quelques photos ici! merci pour le tuyau de la green river
très bien ce lien, le maze en camper truck, je connaissais pas! les photos sont magnifiques. Cela fait un bout de temps qu'on veut aller au maze. Les locations de jeep à Moab sont très chères, et de toutes façon les loueurs refusent soit parce qu'on est étrangers à cause de l'assurance, soit dû à la destination (le maze, ça fait peur!) on ne sait pas trop comment on pourrait se procurer un véhicule pour aller là bas. Je pensais à un échange, le prêt d'un véhicule contre un accueil chez nous à Paris, why not?
L'année prochaine, on retourne là bas en canoé sur la green river, et une excursion jusqu'à doll house depuis la rivière. white rim doit être une rigolade à côté des pistes du maze! on a vraiment envie d'y aller. On s'est rendus au Hans flat ranger station et on a bien discuté avec le ranger. Malheureusement, on a été déçu sur nos recherches de véhicules. On cherche toujours une solution sur le net.
Merci encore pour les liens!
Nous sommes à la recherche de quelque chose de similaire pour Grand Staircas Escalante pour mai 2013.
Ou vous ont mené vos recherches à ce jour?
Merci
Bonjour,
Sur Moab, nous n'avons pas encore trouvé d'autre moyen que la location en agence. Sur grand staircase Escalante, nous avons fait les pistes de "cottonwood road" (qui part de Kodachrome state park, cannonville) où la traversée est possible avec un 4x4 SUV (plutôt routière) et mène à Page, ainsi que la piste de" Hole in the rock" qui ne mène à rien, sinon une descente périlleuse en 4x4 (conducteurs très confirmés sur la fin) au bord du Colorado. Hole in the rock et Cottonwood peuvent s'effectuer avec SUV si le sol est sec et si la météo le permet. Il y a des pistes qui partent de ces deux routes et qui mènent à des départs de rando, comme neon canyon à Hole in the rock par ex, et c'est sur ces pistes non entretenues que ça peut se corser sévère! Sinon je ne vois pas où on pourrait trouver des 4x4 de location dans ce coin, car les villes des environs sont assez minimales au niveau des services!
Sinon possibilité de se renseigner au bureau of land managment d'Escalante sur l'état des pistes et de l'existence d'une agence de location.
...bonne année!
Depuis la 89 entre Kanab et Page, peut on emprunter la House Rock Valley road, et jusqu'où? un 4x4 est il nécessaire?, Merci pour vos conseils (époque:début…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
