Je souhaite partir pour un an sur les routes de france en vélo et j'aimerais dépenser le moins possible ce qui veut dire : bivouac et rechaud.
Seulement je n'ai pas assez d'expérience, partir deux semaines en été avec quelques thune en poche c'est une chose, partir un an avec peu d'argent en est une autre. J'ai prévu quelques étapes où je serais nourri logé grâce à quelques âmes charitable mais pour le reste, je connais peu de personne en dehors de chez moi donc je devrais le plus souvent affronté le froid, la pluie et la neige.
J'aimerais donc avoir vos conseils pour bien préparer ce voyage, particulièrement au niveau du bivouac. Habituellement je voyage léger, sans tente, là je ne pense pas que se soit possible mais difficile de savoir quel genre de tente est adapté et aussi pour ceux qui ont fait de long voyage sans thunes, si les personnes sont hospitalières afin de nous offrir au moins une douche de temps en temps.
Bref, pour tous ceux qui voyagent en mode système D, quels conseils pourriez vous me donner ? J'ai vu qu'une personne ici se débrouillait avec 100€ par mois, c'est un peu ce que je recherche.
J'ai parcourut énormément le forum mais la demande est un peu particulière au vu du budget, les réponses sur le forum conseil un budget bouffe journalier conséquent et des hébergements payants, ce qui n'est pas possible dans mon cas.
tente : decat ultralight pro 2 (tente 2 places large pour une personne).
Systeme D : douche sur les bords de plage voire ruisseau (j'ai une mini douche portative). Mais faut avouer que ca reste rare (surtout en hiver quand il fait pas 30°), du coup je vais tenter le systeme gel contre les bacteries, on verra.
Pour la bouffe/eau : eau des chiottes publics, 4l en stock. Je tiens grosso modo une journée avec (moins quand il fait froid), surtout pour l'eau des pates. Ensuite, qq chapardages dans des potagers/culture. Je m'en tire grosso modo à 2 3 € par jours (pates pates et encore des pates 4/5 du temps).
Ensuite, qq chapardages dans des potagers/culture. C'est pas très sorcier en faite.
super conseil, t'est pas un peu malhonnête par hasard ?
un conseil pour voler ! jamais vu ca, tu peux aussi allez dans les grandes surface et voler ce qu'il te faut, sans dec ! et puis pour les thunes tu peux attaquer une petite vieille a la sortie de la poste, pourquoi pas !
qd on a pas de sous on reste a la maison ou et on essaye de bosser
il faut qd même au moins 10-15 euros par jour pour manger un minimum dignement
et un peu d'argent pour se loger en hiver au chaud
ne serais ce que dans les aj
sinon, ya l'armée du salut, les restos du coeur, ...
en fait tu cherche des c.. pour te loger a l'oeil
on veut bien t'aider, mais ya un proverbe qui dit aide toi, le ciel t'aideras
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
on parle cyclotourisme ici
si c 'est un problème de vie ou de survie c 'est en effet autre chose
et le problème est tout autre
il est de vivre en France en étant chômeur ou rmiste
cb
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Si tu as le matériel de transport et de camping, il te faudras au minimum 7 à 8 € par jour pour survivre.
Si tu suis le conseil de voler, tu passeras quelques nuits au chaud .
je fus navigateur navigaterre , je reste navigaterre.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions révé .
Quand j'ai vu le "conseil" de piquer dans un jardin , cela m"a aussi mis en colère, et je n'ai pas "osé" répondre mais je vois que d'autres ont franchi le pas.
Jamais vu encore ce genre de conseil.😠.
Bonjour la réputation des cyclos randonneur 😠.
Maintenant pour pouvoir vivre sans tune, je ne vois qu'une solution : la manche à la sortie de l'église ou de la poste..............😏
Salut Pascal
J'ai voyagé en France pendant 10 mois entre mai 2009 et février 2010. C'était mon 1er voayge à vélo, je n'avais aucune expérience avant à part quelques petits sorties à la journée.
Déjà je te conseille d'acheter une tente, tu pourras ainsi bivouaquer et ne pas dépenser un rond pour dormir. Tu peux opter pour la tente décathlon T2. Elle a tenu le coup pendant les 10 mois, à part quelques arceaux cassés. C'est une bonne tente pour son prix mais son principal défaut est que tu dois d'abord monter la tente intérieure puis extérieure. Quand il pleut, je peux t'assurer que tu bats des records de vitesse de montage de tente 🤪 Un conseil, achète une bâche pour protéger le tapis de sol très très léger et un kit de réparation D4 pour tente (arceaux).
Ne compte pas trop sur l'hospitalité spontanée des gens en France, ils ont peur des gens qu'ils ne connaissent pas. A la limite, tu dormiras dans le jardin, ou pourras prendre une douche mais guère plus. En 10 mois, seulement 1 fois j'ai été hébergé spontanément. J'avais aussi lu dans le forum que les pompiers pouvaient hébergés à l'étranger, en France ils ne le font plus, même quand j'ai eu des nuits par -10°, ils me disaient qu'ils ne pouvaient pas m'accueillir, même dans le garage.
Au début je suis allé dans les campings, pour le côté pratique (eau chaude, et soi-disante sécurité) mais petit à petit je me suis mis au bivouac et depuis c'est devenu un plaisir.
Si tu t'arrêtes dans les grandes villes, tu peux utiliser les réseaux d'hospitalité tels que Warmshowers et Couchsurfing. tu dors ainsi au chaud, tu peux rechrger les batteries et surtout tu fais des rencontres merveilleuses (les meilleurs souvenirs en fait de mon voyage). Si tu passes par la région parisienne, dans les Yvelines, je t'accueillerai volontiers. Je peux aussi te donner des adresses d'amis, tu seras bien reçu.
Un réchaud à gaz suffit en France, tu trouves des cartouches partout.
Achètes une vache à eau de 10l pour manger et te laver, ça ne coûte pas très cher. De l'eau tu en trouves dans tous les cimetières de France, mais attention en hiver, l'eau ne coule plus dans les robinets. Combien de fois je me suis fais avoir !!🏴☠️ Tu peux frapper à la porte des gens, ils te donneront de l'eau, parfois chaude 😎
Pour l'emplacement du bivouac, je demandais souvent à des gens dans un village s'ils connaissaient un endroit où je pourrais être tranquille. Ainsi ils sont au courant de ta présence, tu n'auras pas de visite incongrue la nuit ou au réveil.
Voyager durant l'hiver est assez difficile, non pas en raison du froid mais les journées sont très très courtes. Je me souviens qu'en décembre et janvier, il fallait que je trouve mon emplacement avant 15h30-16h, pour profiter des derniers rayons du soleil pour se laver (important et indispensable à mes yeux pour se sentir mieux après l'effort même quand il fait très froid) et monter la tente. Les soirées sont très très longues dans la tente, prends de la musique et/ou de la lecture avec toi. J'avais trouvé à Carrefour des lumières LED solaires (très légères) que je chargeais la journée pendant que je roulais, ainsi j'avais de quoi m'éclairer pour lire et faire à manger.
Pour la nourriture, je mangeais beaucoup de féculents et de fruits. Je préparais le soir toujours la gamelle pour le lendemain midi que je mettais dans une boîte en plastique de glace de 1l. Ca correspond à 250g de pâtes. Dans les moments difficiles, du chocolat et des biscuits me remontaient le moral.
Voyager avec 100€ par mois sans se priver, c'est tout à fait POSSIBLE, quoique diront les autres membres. Certains mois je dépensais à peine 70€ pour manger, dormir et visiter.
Tu peux t'amuser à parcourir mon blog si tu as du temps à perdre, cela te donnera peut-être une idée.
Je reste à ta disposition pour d'autres questions.
Les 10l je ne les trimballe pas toute la journée 😮, seulement quand je sais que je vais m'arrêter en fin de journée. Au pire je fais 5 km avec. Je ne suis pas fou.
10l c'est comme il faut pour se laver et cuire les pâtes et remplir les bidons pour le lendemain matin.
Peut-être qu'au lieu de les dérober, les négocier à un prix modique. Je suis certain qu'il aura des prix plus concurrentiels que dans les grandes surfaces.
Sans vouloir l'excuser, je pense qu'Hardwood a prodigué ce conseil à la va-vite. Un conseil qui va peut-être dans le même esprit que lorsqu'on était jeune et que l'on cueillait la pomme qui dépassait du jardin du voisin, on le faisait avec insouciance. Mais, il y une différence entre ramasser une cerise et faire ses courses pour le mois dans un champ à patate.
BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
Ecoute cbandiera, de l'argent de côté j'en ai, suffissement pour vivre avec 82€ (rectification après calcul :D) par jours pendant un ans, et je n'ai pas de projet pour les dépenser. Quand au chomage et rsa, j'aurais put y avoir le droit plusieurs fois, j'ai refusé, justement parce que je peux me débrouiller sans.
Je ne cherche pas à profiter des personnes, je souhaite vivre mon aventure ainsi, ce n'est pas une question de fric mais d'envie.
Mon histoire n'a rien de particulier, je suis un bon citoyen, avec un revenu tout à fait correct par rapport au salaire médian, je suis peu dépensier et je n'ai pas des projets démesurés de vie.
Et je cherche simplement des conseils pour réussir à voyager avec peu d'argent, pas des leçons sur qui je suis. T'inquiètes de l'argent et du temps j'en ai fournit pour les autres et c'est loin d'être fini, je ne suis pas là pour faire les comptes mais c'est dommage de voir comme profiteur la première personne qui parle de demandé hospitalité de temps à autres, surtout que ce n'est qu'une partie de mon message et que je demandais aussi et surtout comment se débrouiller l'hiver et pour l'hygiène en dépensant le moins. Je ne souhaite pas m'héberger dans des structures payantes ni manger au resto certe mais l'argent n'a rien à voir là dedans, c'est simplement ainsi que je veux vivre ce voyage, c'est une aventure comme une autre. Bon après si t'es du genre à repprocher à un autostoppeur de ne pas avoir de voiture et profiter ok, ça ne me gêne pas que nos façon de voir les choses diffèrent et tu peux me voir comme un profiteur, mais de là à être limite méprisant en disant que je cherche des cons et que y'a l'armée du salut, soyons raisonnables, là ce n'est plus une question de point de vue, de définition, c'est un jugement hatif et non fondé.
Mais bon, je n'était pas là pour apporter de la tension, désolé si ma manière de vouloir voyager dérange. Pour ceux qui auraient des conseils je suis ouvert pour les écouter, pour les autres ça ne me gêne pas que vous exprimiez votre point de vue sur ce déssacord, mais faites le de manière civilisé, c'était un poil agressif pour un forum voyage.
Merci pour vos témoignages, j'ai répondue principalement aux "attaques" car on me demandait une réponse, mais j'ai bien lut toutes les réponses et vous remercie.
Si tu t'arrêtes dans les grandes villes, tu peux utiliser les réseaux d'hospitalité tels que Warmshowers et Couchsurfing. tu dors ainsi au chaud, tu peux rechrger les batteries et surtout tu fais des rencontres merveilleuses (les meilleurs souvenirs en fait de mon voyage). Si tu passes par la région parisienne, dans les Yvelines, je t'accueillerai volontiers. Je peux aussi te donner des adresses d'amis, tu seras bien reçu.
Merci pour l'offre mais je suis aussi de la région parisienne (très près de chez toi d'ailleurs) et y'a donc pas de problème là bas (même pour vivre plusieurs mois sur le dos de mes amis pour ceux qui pensent encore que je cherche le bon plan pour rien foutre de ma vie en profitant d'autrui). Cela dit tu peux malgrès tout me laisser ton numéro si tu souhaites partager une ptite sortie vélo ou même simplement échanger autour d'une bière quand je serais de retour (bien que n'étant pas encore parti).
Pour le bivouac, j'avais justement lut ici qu'il fallait mieux ne rien demander et s'installer dans un coin pas trop voyant, justement car moins de gens le savent moins on est emmerdé. Mais de manière général de ce que j'ai lut il me semble qu'il n'y ai pas trop de problème à bivouaquer vis à vis des autres, même si on est voyant. Sûrement parce que je suis trop citadin et pas habituer à dormir en plein air mais c'est vrai que je m'interroge sur les bêtes et les chasseurs, pas trop peur des aggressions, je me dis que vu le nombre de mec déchiré ou de lascards que je croise chaques jours et nuits sans problème, ça ne peut être pire hors de la région parisienne, mais bon je peux me tromper aussi.
Et que chacun se rassurent je ne compte rien voler, même si ça ne me choque pas car chez ma famille en campagne c'est classique de prendre les fruits qui dépasse ou quelques maïs dans le champs, je n'ai pour ma part pas été habitué à cela et les seuls choses que je ramasse sont les mures, chataignes et quelques autres baies dans des forêts public (saint germain, montmorency, bayernd doit connaitre).
Pour le bivouac, cela dépend de l'humeur. Si je n'ai pas envie de chercher un endroit à l'abri des regards, je vais voir les gens et je leur explique je ne resterai qu'une nuit, que l'endroit sera aussi propre qu'avant mon arrivée. Jamais on ne m'a dit d'aller voir ailleurs, les gens sont du coup très gentils et compréhensifs. J'affirme donc qu'il est possible de bivouaquer sans problèmes même si on est visible.
sur ma réponse, un peu virulente peut être, mais je suis comme ca, je dis les choses.
j'ai juste été interpelé sur le conseil de chaparder dans les potager. Âpres prendre une pomme ou une poire dans un verger 'industriel' comme on en trouve dans le 04 et le 26 mon avis n'est plus aussi tranché.
je dirais même qu'il dois falloir faire gaffe car ils doivent miner leurs champs 😉.
j'ai longtemps habité a la campagne et je suis comme les autres, les noix, les pommes etc, mais jamais dans les potager.
après pour le coté pas dépenser c'est ma philosophie:
j'ai une t3 ultralight qu'on avais acheté avec mon frangin lors de notre premier cyclo-voyage, je l'ai gardé et c'est royal seul.Je met les sacoches dedans, je garde l'abside pour faire la bouffe quand fais pas beau.
je ne fais que du camping sauvage, aucune envie de prendre un camping ou aller chez l'habitant.
pour la toilette j'essaie de trouver un coin avec un ruisseau le soir, sinon des que j'en vois un dans la journée qui me plait, je sort le savon et hop 😎, j'en profite pour faire la lessive toujours au savon de Marseille( un conseil qu'on m'a donné ici je crois sur ce forum) et je met tout ca à sécher sur le porte bagage.
pour la bouffe: pate, riz, tube de tomate concentré, semoule parfumée, vermicelle et bouillon knorr ou viandox, paté en boite, petite bouteille d'huile d'olive pour les pâtes riz et semoule, lait concentré sucré en tube, café soluble. un petit gateau a la boulangerie de temps en temps, des barres de céréales pas chère en bas des cote bien raide et longues, environ une baguette par jour.
moi je bivouac aussi bien caché que je peux faire. Chacun ses habitudes. ;) chaque soir, vers 18h (pour l'été), je commence à regarder pour les coins sympas.
J'ai tout de même dormi à un endroit pas, mais alors pas du tout caché : le haut d'un ancien blockhaus, avec un terrain plat aux alentours. J'étais visible à 300m à la ronde. Outre le vent qui m'a empéché de dormir, je me suis pas fait embété (levé 7h quand meme pour éviter les touristes). Mais une superbe vue sur des falaises !!
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I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
