Bonjour,
Allant en Floride au mois de septembre et voulant louer une voiture là bas, j'ai lu sur le net qu'il fallait un permis international spécialement pour la floride? Est ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est obligatoire ou non?
Personne ne le demande, même en Floride, et il est pourtant conseillé sur certains sites, ici ou là par exemple.
On peut l'obtenir par courrier. 🙂
Ce permis ne remplace pas l'autre, il faut de toutes façons avoir l'original avec soi.
Je confirme : j'avais les mêmes informations. Mon mari a donc demandé un permis international (c'est possible par courrier dans le Nord).
Arrivés à Miami, le loueur n'a regardé que le permis national.... et n'a même pas accordé un coup d'oeil au permis international !
Le permis internationnal n'est pas un document légal aux yeux de la Loi américaine et canadienne. C'est une arnaque pour vous faire dépenser des sous inutilement. 🤪
Je relance un débat qui a déjà été mante fois discuté sur le forum, mais j'ai entendu qu'un forum Quebecois annonçait que la Florides demandait le permis international depuis le 1 janvier 2013.
Je cherche sur le net des infos, mais je ne trouve rien.
Je sais qu'en France il est gratuit, mais pas en Belgique, comme je n'ai pas envie de payer pour rien, j'aimerai être sure avant de le prendre en Belgique.
si c'était vrai les loueurs l'indiqueraient depuis longtemps sur leur site, notamment pour éviter de refouler des centaines de clients qui ne l'auraient pas....idem sur place au guichet. Fin décembre en tout cas il n'y avait rien, à mon avis c'est du flan....
Sur le site du consulat de France à Miami, il est écrit :
"Si vous séjournez en Floride pour 90 jours ou moins de 90 jours dans le cadre de la procédure ESTA, vous pouvez circuler avec votre permis français. Il est cependant vivement conseillé de disposer en plus du permis international. En effet, ce consulat général a enregistré plusieurs cas de ressortissants français qui, ne conduisant qu’avec leur permis national, ont été réputés conduire sans permis."
Comme je n'aime pas les situations pas claires, j'ai fait les deux expériences suivantes :
1) Lors de mes deux dernières locations, j'ai donné "négligemment" mon permis de conduire international. A chaque fois le préposé me l'a rendu gentiment et m'a demandé mon permis français.
2) J'ai aussi plusieurs fois posé la question à des policiers. Toujours la même réponse : "Je ne suis pas sûr. Moi, je ne verbaliserai pas en cas d'absence de permis international, mais je ne peux pas garantir que mes collègues ne le ferait pas."
Le doute me semble donc persister! Et même si sur 4 voyages, on ne me l'a jamais demandé, ben ... je continue à le prendre (et je vais le renouveler pour notre prochain voyage, mais c'est vrai que c'est gratuit en France)
"Depuis le 1er janvier 2013, tous les non-résidents des États-Unis doivent détenir un permis de conduire international (PCI) pour circuler en Floride. Ainsi, les Canadiens qui se rendent en Floride en automobile, en véhicule récréatif, en moto ou qui souhaitent louer un véhicule sur place devront se procurer un PCI avant leur départ.
À défaut de se conformer à cette loi, le conducteur fautif s’expose à des sanctions de la part des autorités américaines."
Selon l'Office du tourisme USA-France:
"Pour un séjour de moins de 3 mois :
- Un permis de conduire français (1 ou 3 volets) datant de plus d'un an suffit pour conduire aux Etats-Unis. La seule exception connue à ce jour est la Floride qui recommande aux citoyens français d'être en possession d'un permis international."
Selon le site de Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles
"La loi de Floride permet aux visiteurs étrangers de conduire dans l'état
avec un permis de conduire de leur pays d'origine (article 322.04).
Toutefois, si le pays étranger est un pays non-anglophones, si les
policiers locaux ne sont pas en mesure de déterminer que le document
présenté est un permis de conduire, ils peuvent citer le conducteur à
comparaitre au tribunal afin qu’il prouve la validité de son permis.
L'IDP permet aux conducteurs étrangers d’éviter de tels problèmes"
Je trouve ça bizarre, les 49 autres états américains ne l'exigent pas, et il n'y a pas de problème. La Californie, le Texas, etc. sont pourtant des états où beaucoup d'étrangers se trouvent, comme les Mexicains.
Pour moi, pas question de débourser des frais supp pour un permis international...25$ par année!!! De l'arnaque de la part de la CAA! Donc je boycotterai la Floride, tout simplement ! 😛😛 Ça n'a jamais été mon état préféré, de toute façon.
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Désolé, je n'avais pas vu l'autre sujet qui a été ouvert plus tôt sur ce sujet:
C'est confirmé, la FLORIDE requiert maintenant que tout conducteur étranger possède un permis de conduire international.
The sunshine state (Florida) now requires non-U.S. residents to carry an International driving Permit (IDP) to operate a motor vehicle.
The requirement came into effect on Jan 1st 2013 and affect people who drive their own car, truck, motor home or motorcycle and those who wish to drive a rental car anywhere in the State of Florida..
Ma fille présentement en vacances en Floride l'a appris de la dure façon hier. Une contravention de $375. pour avoir conduit une voiture en location sans permis international.😕😕
Les loueurs de voitures n'en parlent pas....simplement que ce n'est pas à eux d'expliquer les lois de l'état
Apparemment cela concerne aussi la GEORGIE....
Il doit y avoir actuellemenmt + de 100,000 qbcois en Floride avec leur seul permis qbcois....
So....ils font quoi pour se conformer à la nouvelle loi....?
C'est le CAA qui doit se frotter les mains......😎😎
Oui, les seuls aux Québec à émettre le permis.... à $25. la copie + photos...
Mais CAA ne fait plus de chèque Amex, ils doivent donc se refaire ailleurs........🙁
Non pas en Georgie (à moins que leur site web ne soit pas à jour....)
Georgia dept. of Drivers Services:
Georgia recognizes valid driver licenses issued to and held by residents of other countries as long as the "Out Of Country" license is valid (not expired). Generally, you may drive in Georgia for up to one year on a valid foreign or International license.
Apparemment cela concerne aussi la GEORGIE....
Il doit y avoir actuellemenmt + de 100,000 qbcois en Floride avec leur seul permis qbcois....
So....ils font quoi pour se conformer à la nouvelle loi....?
C'est le CAA qui doit se frotter les mains......😎😎
Et les Floridiens aussi ont trouvé une belle source de revenus en donnant des contraventions aussi salées...Car vraiment, même un étranger qui a un permis EN ANGLAIS aura besoin du permis international en Floride...quel non sens!!!
Je savais que la Floride avait du mal avec ses finances, mais là...ils y vont fort. Il y a des limites à se servir des autres comme vaches à lait.
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"La Floride confirme que ses autorités diffèrent la mise en application de la nouvelle réglementation qui stipule que les visiteurs étrangers doivent être munis d'un permis de conduire international pour circuler sur les routes de l'État américain, qui est très populaire comme destination soleil en hiver pour des millions de Canadiens."
La Floride reporte l'exigence d'un permis de conduire international
"La Floride confirme que ses autorités diffèrent la mise en application de la nouvelle réglementation qui stipule que les visiteurs étrangers doivent être munis d'un permis de conduire international pour circuler sur les routes de l'État américain, qui est très populaire comme destination soleil en hiver pour des millions de Canadiens.
La nouvelle réglementation est entrée en vigueur le 1er janvier. Le département de la Sécurité routière et des Véhicules motorisés de la Floride explique dans un communiqué jeudi que cette nouvelle réglementation pourrait être une infraction à la Convention de Genève sur la circulation routière."
Ce qui me surprenait bcp dans cette histoire c, est le manque d, infos ''préventive'' du CAA- J, en suis membre et ne me rappelle pas avoir vu quoi que ce soit dans le dernier numéro de Touring....🤪.
Il y a quand même une leçon à tirer de tout cela: si notre bon gouvernement veut être conséquent, les futurs permis devraient être bilingue...
Et notre CAA, qui n'est quand même pas tres efficace, cherchera une autre façon de faire des sous....😛
Quant à avoir un permis de conduire bilingue avec ce gouvernement qui de ce temps-ci avance d'un pas et recule de deux , tu rêves en couleur.
La chef de ce gouvernement est la risée du monde qu'elle visite dès qu'elle ouvre la bouche pour nous représenter dans les pays anglophones.
Une honte, cher ami, une honte!!!!!!
Dieu sait combien je ne suis pas pro-Marois, ni pro-PQ, mais je trouve ça normal que dans une province dont la seule et unique langue officielle est le français que les documents gouvernementaux provinciaux ne soient pas délivrés en anglais.
Est-ce qu'il y a des permis de conduire en espagnol aux États-Unis? Non.
Est-ce qu'il y a des permis de conduire en anglais en France, en Allemagne ou en Belgique? Non.
Le noeud du problème n'est certainement pas la langue du permis de conduire que les Floridiens n'arriveraient pas à déchiffrer. Je suis en Californie en ce moment, on me demande fréquemment mon permis de conduire pour acheter de l'alcool ou faire une transaction avec ma carte Visa, je n'ai jamais vu le moindre haussement de sourcil de la part du commis qui est capable de comprendre où se trouve ma date de naissance, mon nom et mon prénom.
Alors veut-on bien m'expliquer comment ça se fait qu'un POLICIER ne soit même pas capable d'en faire autant?
C'est une taxe déguisée, ni plus ni moins.
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Le gouvernement de la Florida a officiellement confirmé qu'elle suspens cette nouvelle loi et ce, effectif immédiatement.
Florida backs down on enforcing new international driver’s licence law
“after a flap lasting a few hours on Thursday, Florida – faced with an avalanche of inquiries from Canadian media, not to mention that international treaty – blinked. Florida Highway Patrol will defer enforcement of violations of the amended statutory section until a final determination of the alignment of the amendment with the treaty can be made, ” said a densely worded statement from the Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles.
D'accord, mais il n'empêche que, à ce que je sache, nous vivons dans un pays bilingue (anglais-français)et il me semble que pôur contenter tout le monde que ce serait tellement simple que tous les canadiens aient un permis rédigé dans les deux langues....
Parceque en fait.....je ne suis pas du tout certain que les cops albertains comprennent le français😛
Kirsten Olsen-Doolan, a spokesperson for the Florida DMV, confirmed to CTVNews.ca Thursday that Florida quietly brought the new requirement into law on Jan. 1, though few people even noticed the new rules at first.
"I don't think anyone was honestly tuned into it until some British folks started asking about it, and then you guys started asking about it, " Olsen-Doolan said.
The new legislation wasn't intended to inconvenience or upset anyone, she said, adding “we love our Canadians and we want you to come visit!"
The point, she said, was simply to ensure that all drivers in Florida carry licences written in a language that police officers can read and understand.
Ailleurs:
The Department of Highway Safety and Motor Vehicles confirmed it is looking to “clarify the law” so that English-language licences would be acceptable.
Le noeud du problème n'est certainement pas la langue du permis de conduire que les Floridiens n'arriveraient pas à déchiffrer.
Je pense que c'est justement cela le problème. Je vois mal les " 400 law enforcement agencies in Florida.” apprendre le français.
Comment ça se fait qu'un POLICIER ne soit même pas capable d'en faire autant (comprendre où se trouvent la date de naissance, nom...)?
Ct'une joke, hein?
Faut-il vraiment répondre à ton questionnement?
Je ne sais pas si ailleurs dans ce vaste monde il y a des permis de conduire bilingue.
Ce que je sais c'est que les permis de conduire de la Nouvelle-Écosse sont bilingues comme ceux du Québec l'ont déjà été.
C'est une taxe déguisée, ni plus ni moins.
La taxe déguisée s'en vient probablement: notre gouvernement de quêteux va probablement demander aux détenteurs de permis québécois un frais additionnel pour l'émission d'un permis de conduire bilingue. Au nombre de Québécois qui vont en Floride, le produit de la taxe servira (encore) aux étudiants.
Sauf que les permis de conduire sont de compétences provinciales. Je ne dis pas que je suis contre les permis bilingues, je dis juste que c'est normal dans une province unilingue francophone (car l'anglais n'est pas une langue officielle au Québec) que les documents soient juste dans la langue de la province. Qu'il y ait des services, documents ou site web du gouvernements dans d'autres langues, c'est simplement pour accommoder, mais ce n'est pas une obligation.
Si les permis de conduire était de compétence fédérale, il faudrait qu'il soit bilingue, complètement d'accord. Mais ce n'est pas le cas.
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Néfer, comment explique tu que les 49 autres états américains ne soient pas embêtés par l'absence du permis international? Pourtant, les touristes de l'étranger - y compris les Canadiens - y affluent.
Quant à ton histoire de taxe, c'est n'importe quoi. Tu spécules.
Les permis bilingues au Québec, j'ai pas connu ça....tu dois pas être jeune! 😛
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Attention quand même à 2 choses dans l'article dont Samsagace a donné le lien :
1) à cet extrait: "A Budget customer service representative told the Star Thursday that, by law, the permit would be required along with the driver’s licence to rent a vehicle in Florida" => Même s'il y a report d'application de la loi, vous faites quoi si le(la) préposé(e) refuse de vous louer le véhicule?
2) l'exemption ne semble concerner que les Canadiens (à moins que l'article ne parle que d'eux car il s'agit d'un journal Canadien ?) => Le permis international resterait donc nécessaire pour les visiteurs des autres nationalités?
edit : Dans ce document officiel, il semble que ce ne soit pas seulement les Canadiens, mais tous les "Non-resident visitors" qui bénéficient de ce report.
Visiblement les cies de location ne sont pas informés, et s'ils ne délivrent pas la voiture il perdront du business...donc à mon avis, cela mettra du temps à se mettre en place, surtout si la mesure contrevient à un accord international...
Et pour la différence canadiens/autres étrangers, comme c'est un article de presse canadien, cela parait assez logique. Légalement il est impossible de faire des distinctions sauf à accepter tous les permis rédigés en anglais par exemple et demander à ceux qui ont des permis rédigés dans d'autres langues d'avoir un permis international.
La particularité avec les Canadiens, c'est que nous pouvons nous rendre en Floride avec notre propre voiture. On doit avoir un permis internationnal, sans faire de location.
De plus, au Québec, on doit payer 25$ pour avoir le permis internationnal qui n'est valide qu'un an. Le CAA, les seuls qui sont en mesure de fournir ce permis, aurait de la difficulté à fournir en permis les plus de 600 000 Québecois qui vont en Floride à chaque année.
Le CAA sont les premiers à critiquer cette nouvelle loi. Ce n'est pas du tout une façon pour eux de faire de l'argent. Ils n'ont rien à voir avec les décisions de l'état de la Floride.
Note: En France, le permis est gratuit et valide 3 ans.
Comme j'ai mentionné sur l'autre fil, le Candada et le Québec ont ds ententes de réciprocité en matiere d'échange de permis de conduire et immatriculation.
D'obliger le PCI n'est pas logique et possiblement en contravention avec ces ententes.
Le CAA sont les premiers à critiquer cette nouvelle loi. Ce n'est pas du tout une façon pour eux de faire de l'argent. Ils n'ont rien à voir avec les décisions de l'état de la Floride.
Tu as tout faux, le PDG du CAA doit sûrement jouer au golf avec le gouverneur de la Floride . . .
si j'ai bien compris, la Floride reporte l'exigence d'un permis de conduire international.
Je viens de lire la nouvelle, et je pars à Miami dans 3 semaines. J'avais l'intention de louer une voiture sur place.
A mon avis, il est trop tard pour faire la demande d'un permis de conduire international auprès de ma préfecture.
Selon vous, est-il risqué de louer quand même une voiture ? Est-ce que mon agence de location me refusera la location ?
Si je me fais contrôler, je risque quoi à part une grosse amende ? 😐
Formalités administratives › États-Unis · 57 replies
Je poste ici car nous partons en Floride le 11 fevrier prochain pour 10 jours. Nous sommes déjà partis là bas il y a 4 ans et pour l'obtention du permis…
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Slt tlm je file sur la floride en aout et viens de me demander a force de lire tous les messages si le permis international est obligatoire la derniere fois…
Formalités administratives › États-Unis · 7 replies
J'ai un doute sur la nécessité ou non d'avoir un permis de conduire international pour conduire en Nouvelle Angleterre. Quelqu'un peut-il m'aider car j'ai lu…
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Est il obligatoire de posséder un permis international pour louer une voiture pendant 15 jours aux USA. Nous partons dans 3 semaines et les délais d’obtention…
Formalités administratives › États-Unis · 15 replies
Ma fille de 22 ans part en stage début Mai en Californie, plus précisément à Carmel By the Sea / Monterrey, pour une période de 6 mois. Elle a son permis de…
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
The sunshine state (Florida) now requires non-U.S. residents to carry an International driving Permit (IDP) to operate a motor vehicle.
The requirement came into effect on Jan 1st 2013 and affect people who drive their own car, truck, motor home or motorcycle and those who wish to drive a rental car anywhere in the State of Florida.. 
Ma fille présentement en vacances en Floride l'a appris de la dure façon hier. Une contravention de $375. pour avoir conduit une voiture en location sans permis international.😕😕
