Bonjour et bonne année!
Je poste ici car nous partons en Floride le 11 fevrier prochain pour 10 jours.
Nous sommes déjà partis là bas il y a 4 ans et pour l'obtention du permis internationnal il suffisait de se rendre à la sous préfecture et c'était immédiat.
Hors je viens d'apprendre que la procédure a changé et que tout se fait par courrier et que le délai minimum est de 8 semaines!!
Du coup je ne sais pas comment faire car c'est trop tard et que nous ne ppartons pas pour des raisons professionnelles...
Si vous avez des solutions je suis prenneuse!
Merci d'avance!
Permis international absolument inutile. Si tu as le temps (8 semaines me semble exagéré), fait le faire par sécurité.
Mais si tu ne l'as pas, parts quand même l'esprit léger !
On l'avait fait pour notre premier voyage en 2012, mais c'était totalement inutile.
Depuis on a fait 3 voyages dans l'Ouest et un en Floride sans refaire le permis international et on ne nous l'a jamais demandé. Donc absolument pas nécessaire !
Le permis international est inutile.
Des conseils sur la Floride ? Le circuit est fait ?
Les Keys bien sûr. 😎
Everglades.
Une balade en airboat...
Alors les everglades ça c'est sur car la première fois que nous y sommes allés nous n'avons pas eu le temps de le faire...
Nous restons 4 jours à Miami et 6 jours à Naples.
On a loué une voiture donc on passera une journée dans les keys.
Après rien de bien défini pour le moment...
Miami à Key West.... vous en avec pour minimum de 4 heures de route et ce, sans aucun arrêt...et la même chose au retour.
Donc, 8 heures et + de route. (environ 550km), sur une route à voies simples (pas d'autoroute)
Je suggère que vous considériez y consacrer 2 jours... ou presque.
Le permis de conduire international n'est pas nécessaire pour louer une voiture (mais bien le permis national), c'est vrai
Comme me l'a signalé l'employé AVIS lors d'une de mes locations alors que je sortais permis national et international, il m'a dit (et je ne l'ai jamais oublié) "le permis international, je n'en ai pas besoin, c'est pour la police".
Il est clair que le permis international n'est "administrativement" ou "légalement" pas imposé ou exigible aux USA et que le permis national est "administrativement" et "légalement" suffisant en soi.
C'est vrai
Mais...
Mais...
Mais, comme toi, le mien se présente sous format "carte de crédit" et au standard "Union Européenne".
Il est uniquement en français et comporte un tas de dénominations abrégées standardisées "Union Européenne" et inconnues en-dehors
Si, si, regarde le .... et essaye de le comprendre si tu es policier mexicain, américain ou turque
Je mets au défi n’importe quel policier US (même le plus futé) de déterminer, au bord de la route, si mon permis belge est toujours en période de validité ou non.
Dans la liste des rubriques du permis reprenant ma date de naissance, la date de délivrance, ..., il y a aussi une rubrique 4b: 10.01.2026.
Déjà, il ne saura pas si c'est le 10 janvier ou le 01 octobre. Pour lui, ce sera vraisemblablement 01 octobre, alors que c'est 10 janvier
Le renvoi en bas de carte mentionne: 4b; Date d'échéance administrative.... en français seulement, bien sûr ...
Je doute que la mention "date d'échéance administrative" soit compréhensible en soi à tout policier US , même le plus futé, au bord de la route !!!
Or c'est quand même un élément important pour lui si il veut faire son travail correctement ; le permis de conduire de ce conducteur est il en période de validité ou non ?
S'il a des "choses" à te reprocher, si le courant passe mal, si la "conversation" se passe un peu difficilement, s'il veut faire son travail correctement... tu es mûr pour passer une demi-journée au poste de police pour enquête administrative....
En plus, si tu parles un anglais approximatif... tu es mûr pour la galère.... et des problèmes inutiles ...
Le permis international est BEAUCOUP plus clair et plus EXPLICITE pour lui.
Cela lui facilitera la vie... et donc cela facilitera la tienne...
En plus, il ne coûte (quasi) rien ce permis international !!!
Il faut donc être maso pour s'en passer
Je le considère donc comme complément INDISPENSABLE en plus de mon permis national lors de voyages en dehors de l'Union Européenne et donc lors de tout voyage aux USA.
Ç a fait plus de 50 ans que me promène aux "states" en moto, en véhicule récréatif, en bateau et en voiture de toutes sortes et même avoir du montrer mon permis de conduire rédigé en français (quebecois), jamais un flic américain, italien, allemand ou d'autres multiples nationallites ont demandé de voir mon permis international qui n'a jamais eu un statu légal.
Ç' est un peut comme porter un scapulaire ou une médaille de St Joseph. Ça réconfortant pour certains mais utile pour personne
En effet inutile , je crois de mémoire que la Floride et la Georgie le demandent ou demandaient sauf qu'au niveau fédéral le permis Français est autorisé pour moins de 6 mois sur place je crois donc cela rend caduque la demande de ces deux états .
Ç a fait plus de 50 ans que me promène aux "states" en moto, en véhicule récréatif, en bateau et en voiture de toutes sortes et même avoir du montrer mon permis de conduire rédigé en français (quebecois), jamais un flic américain, italien, allemand ou d'autres multiples nationallites ont demandé de voir mon permis international qui n'a jamais eu un statu légal.
Ç' est un peut comme porter un scapulaire ou une médaille de St Joseph. Ça réconfortant pour certains mais utile pour personne
Salut Jacques,
Personne n'exigera jamais aux States de voir ton permis international, je n'ai JAMAIS dit le contraire. Il n'a pas de valeur légale en soi, c'est clair.
Tu ne connais pas nos permis et leur obscurité TOTALE pour un flic US ... qui voudrait faire simplement son job.
Le permis international est un explicatif (traduction) du permis national qui est incompréhensible en soi.
On peut vivre sans
On peut vivre mieux avec.
Il ne coûte rien et facilitera la vie de celui qui sera dans la m...
Maintenant, ce permis international, c'est comme une assurance, ... on peut ne pas en avoir besoin pendant 50 ans ... mais remercier le ciel ... et St Joseph ... de l'avoir le jour où ...
Bonjour Aurélie,
Nous, nous partons normalement le 10/2 pour séjourner à Naples à partir du 11.
Pas de problème pour des échanges de « tuyaux » en mp ou sur le forum si ok
Bonjour, en effet c'est trop tard pour vous car nous avons reçu le notre au bout de 12 semaines ! J'avais fait ma demande au mois d'octobre pour un départ en février et je l'ai reçu hier. Notre ancien permis étant périmé. Ca me rassure de l'avoir en cas de contrôle par la police mais le loueur ne te le demandera jamais. Rassurez vous !
Franchement, on a besoin de quoi sur un permis ?
A part le nom qui doit correspondre .. tout le reste on s'en fout 😛
La date, la préfecture, ton adresse qui a sans doute changé, etc ... ça ne sert à rien en anglais comme en français 😏
Franchement, on a besoin de quoi sur un permis ?
A part le nom qui doit correspondre .. tout le reste on s'en fout 😛
La date, la préfecture, ton adresse qui a sans doute changé, etc ... ça ne sert à rien en anglais comme en français 😏
Salut Jean-Luc,
Je ne sais pas ce que tu fumes .... mais c'est pas du bon ...
Durée de validité "administrative" du permis, catégories autorisées ...
Mais, l'important, ce sont, bien entendu, toutes les restrictions;
Durée de validité médicale du permis pour ceux ayant obligation de visites médicales périodiques pour être autorisé à conduire (personnes souffrant d'une affection particulière, personnes âgées, ...)
Restrictions d'utilisation : pas autorisé de rouler en semaine ou les soirs de WE, ou à d'autres moments ....
pas d'autorisation de conduire la nuit
Autorisation de conduire dans un rayon limité autour de sa résidence ...
Conduite autorisée seulement sans passagers
Conduite interdite sur autoroutes
Restrictions "jeunes conducteurs"
Conduite uniquement autorisée avec accompagnement
...
Il y a une foule de choses ...
Maintenant :
- Soit ces restrictions s'appliquent PARTOUT .... et alors le policier US doit pouvoir le savoir ou le contrôler, au même titre que le français et le belge
- Soit on considère que ces restrictions ne s'appliquent que dans le pays d'origine .... et donc dès la frontière franchie (que ce soit la frontière France/Belgique ou la frontière US) on considère que cela n'existe plus, que tout le monde s'en fout et que celui qui est 1/2 aveugle et interdit de conduire en France la nuit .... peut le faire aux USA (en raison du décalage horaire ???)
... "bonjour les dégâts"
Je ne sais pas ce que tu fumes .... mais c'est pas du bon ... et cela mériterait une restriction de conduite spécifique ... à inscrire sur ton permis, bien sûr .....
C'est assez étonnant cette façon que vous avez de vouloir voir des difficultés là où il n'y en a pas.
Si le permis national et européen est accepté officiellement, on s'en tiendra là, et on n'ira surtout pas chercher à faire du zèle.
Souvent, le type qui présente des documents qui ne sont pas requis, c'est surtout plus suspect qu'autre chose, c'est une façon comme une autre d'avoir un poisson à noyer ou un truc à cacher.
Michel
PS : les mentions que vous listez façon inventaire, je ne sais pas d'où vous les tenez, mais je n'ai jamais vu ça sur aucun permis français. Je pense même que cela n'existe pas.
D'ailleurs, pour quelqu'un qui aurait un permis des années 80 comme moi, il n'y a pas de date de validité, et l'adresse a changé au moins dix fois.
Franchement, on a besoin de quoi sur un permis ?
A part le nom qui doit correspondre .. tout le reste on s'en fout 😛
La date, la préfecture, ton adresse qui a sans doute changé, etc ... ça ne sert à rien en anglais comme en français 😏
Salut Jean-Luc,
Je ne sais pas ce que tu fumes .... mais c'est pas du bon ...
Durée de validité "administrative" du permis, catégories autorisées ...
Mais, l'important, ce sont, bien entendu, toutes les restrictions;
Durée de validité médicale du permis pour ceux ayant obligation de visites médicales périodiques pour être autorisé à conduire (personnes souffrant d'une affection particulière, personnes âgées, ...)
Restrictions d'utilisation : pas autorisé de rouler en semaine ou les soirs de WE, ou à d'autres moments ....
pas d'autorisation de conduire la nuit
Autorisation de conduire dans un rayon limité autour de sa résidence ...
Conduite autorisée seulement sans passagers
Conduite interdite sur autoroutes
Restrictions "jeunes conducteurs"
Conduite uniquement autorisée avec accompagnement..
Il y a une foule de choses ...
Maintenant :
- Soit ces restrictions s'appliquent PARTOUT .... et alors le policier US doit pouvoir le savoir ou le contrôler, au même titre que le français et le belge
- Soit on considère que ces restrictions ne s'appliquent que dans le pays d'origine .... et donc dès la frontière franchie (que ce soit la frontière France/Belgique ou la frontière US) on considère que cela n'existe plus, que tout le monde s'en fout et que celui qui est 1/2 aveugle et interdit de conduire en France la nuit .... peut le faire aux USA (en raison du décalage horaire ???). "bonjour les dégâts"
Je ne sais pas ce que tu fumes .... mais c'est pas du bon ... et cela mériterait une restriction de conduite spécifique ... à inscrire sur ton permis, bien sûr .....
PS : les mentions que vous listez façon inventaire, je ne sais pas d'où vous les tenez, mais je n'ai jamais vu ça sur aucun permis français. Je pense même que cela n'existe pas.
Et tu penses qu'un policier étranger connait toutes les législations, toutes les contraintes, toutes les obligations du pays d'origine ????
Lui, il veut un permis avec le nom qui correspond.
Et toi, bien sûr, tu te balades avec toutes tes ordonnances médicales pour prouver que tout va bien ?
On ne parle pas de conduire une grue, un bus ou un poids lourd. Arrêtez de chercher la petite bête alors que des millions de personnes y vont sans ce permis international 🤪
je ne souhaitais pas intervenir pour polémiquer encore plus mais je viens de voir passer une énormité suite à ta réponse par le polémiqueur en chef .
tu as entièrement raison sur les restrictions éventuelles apportées au PC
elles apparaissent ; et l'ont toujours été ; sous forme de chiffres pour une simple raison de place .
maintenant aussi bien en France qu'à l'étranger je n'ai jamais vu un policier les regarder ; je doute d'ailleurs que tous savent de quoi il s'agit .
personnellement je n'emporte plus depuis trés longtemps mon permis de conduire international en voyage , il est complètement inutile et dans un cas extrême ne servirait pas à grand chose .
les services de l'Etat en France ; et il n'y a pas de raisons que les américains soient différents ; disposent d'une base de données avec tous les documents étrangers servant à justifier de l'identité ( donc le PC entres autres ) ; elle n'est pas trés ancienne mais a permis de faire gagner un temps fou justement lors d'un contrôle et également de remarquer des contrefaçons grossières .
tout ça pour dire que le bon vieux PC international au format A2 et d'une belle teinte grise est inutile en voyage .
il n'est d'ailleurs pas valable pour la circulation en France ce qui en dit long sur son utilité....
et il n'y a aucune place dessus pour les restrictions médicales ...
il est utile dans les pays n'utilisant pas les caractères latins .
comme je l'ai lu plus haut il a plus un caractère " honorifique " et rassurant que légal .
Mon permis remonte aux années 80, il est européen en trois volets, et ne comporte rien de ce que vous dites.
Des dizaines de millions de permis français sont encore de cet ancien format, et très possiblement celui du membre qui pose la question.
Mon permis remonte aux années 80, il est européen en trois volet, et ne comporte rien de ce que vous dites.
qu'est ce qu'il croit ???? que j'ai passé mon permis cette année ??
il va falloir être courageux mais mon ancien PC était aussi une relique et IL PORTAIT EXACTEMENT LES MEMES MENTIONS
alors comme d'hab tu as dû aller sur google chercher une réponse vaseuse mais n'ayant rien trouvé ....
on lui met la preuve sous le nez et il a tout de même raison ; incroyable
cette fois ci pas de pirouette possible
Puis-je vous suggérer de porter votre regard acerbe et critique à la photo que je viens de joindre à l'aimable réponse que je vous ai faite ci-dessus.
Il n'est précisé aucune date limite à mes permis, et l'adresse, que je ne souhaite pas vous transmettre, est celle que j'avais chez mes parents dans les années 80.
La photo est bonne, moins illisible que la vôtre en tous cas.
Si par ailleurs vous pouviez vous calmer un peu, je crois que ce ne serait pas plus mal. 🙂
Michel
Mon permis remonte aux années 80, il est européen en trois volet, et ne comporte rien de ce que vous dites.
qu'est ce qu'il croit ???? que j'ai passé mon permis cette année ??
il va falloir être courageux mais mon ancien PC était aussi une relique et IL PORTAIT EXACTEMENT LES MEMES MENTIONS
alors comme d'hab tu as dû aller sur google chercher une réponse vaseuse mais n'ayant rien trouvé ....
on lui met la preuve sous le nez et il a tout de même raison ; incroyable
cette fois ci pas de pirouette possible
Il y avait un espace où pouvait en effet figurer une mention relative au port de verres correcteurs.
Rien à voir avec l'inventaire à la Prévert de Micy.
Je note tout de même que vous reconnaissez implicitement qu'il n'y avait aucune mention de date de validité.
Vous n'en avez pas parlé ? Ne sont-ce les minuscules mentions que je crois apercevoir sur votre photographie ? Il me semblait.
On progresse. 🙂
Michel
Puis-je vous suggérer de porter votre regard acerbe et critique à la photo
oui mon oeil critique remarque juste que dans ta relique à 3 volets tu as juste " oublié " de montrer le 3eme ....
sur lequel il est justement prévu les restrictions .
Il n'est précisé aucune date limite à mes permis
????
il n'a jamais été question de date limite mais de restrictions d'utilisation
je pense qu'il va falloir serieusement augmenter le traitement
Je suggère que vous considériez y consacrer 2 jours... ou presque.
En effet ! D’autant que pour faire une route agréable, il est préférable d’aller à Key West le matin et en revenir l’après-midi (pour avoir le soleil dans le dos 😎), et passer donc 24 heures au moins sur place. 🙂
Effectivement en soi on s'en fout du permis international et les agences de loc de voiture ne le demande pas.
Après 8 voyages aux usa sans pb, je pensais comme la majorité ce n'est ps important. Mais je me suis faite arrêter cet été et textuellement le flic ma dit que "ce permis n'était ps valable aux us" bon il était cool il ne m'a ps posé plus de prob que ça. Ms jpense que si on tombe sur un flic qui fait du zèle ou qui a passé une mauvaise journée ou tout simplement qui fait son travail correctement, la prune on la prend.
Nous partons en avril en floride, j'ai qd mm fait la demande.
Voilà pr mon expérience.
Il y aurait maintenant un rapport entre un flic et l'inutile permis international?
N'impor..te quoi.
Euuuh en quoi c'est n'importe quoi? Je comprends ps bien la.
Tout le monde vient dire c inutile, moi je dis en cas de contrôle de police c'est utile voir nécessaire d'après ce que m'a dit le flic. Donc Oe y a un lien entre un flic et l'utilité ou l'inutilité du permis. Mm si parole de flic n est ps parole d'évangile..
Le flic est censé faire appliquer la législation du pays, si lui dit que tu as besoin d'un permis international je pense qu'il est plus à même de donner une bonne indication que n'importe autre quel spéculateur.
CQFD
Factuellement, pouvez-vous citer une situation où il vous a été nécessaire?
Pour ce qui me concerne, j'ai parfois été contrôlé par des policiers, je n'ai jamais eu besoin d'un permis international (savent-ils que ça existe), mais les motards sont peut-être davantage contrôlés.
Ce permis n'est valable que trois ans, il faut sans arrêt le refaire, j'ai laissé tomber depuis longtemps...
La meilleur solution est de ne pas le prendre. Ca ne sert à rien. Après une vingtaine de fois aux USA, je peux te dire que tu pourras très bien faire sans.
ce permis européen je l'ai fait une fois..
il est inutile..
sinon rouler calmement en floride et verifiez bien votre caisse avant de la prendre..
vérifiez les feux ;l'éclairage..
la plaque..
et si un flic vous arette restez cool souriant!!
surtout pas la jouer à la française...raleur..
vous avez le temps vous etes en vacances...
plutot que ce permis inutile.. renseignez vous sur les autoroutes à péages..
et prenez le boitier.. autopéage qui va bien..
bonjour,
je reviens de 2 semaines en floride. j'ai loué une voiture et j'ai vu que certains loueurs précisaient que le permis international était obligatoire et d'autres non. Au final on ne me l'a jamais demandé.
Cependant choisissez bien votre loueur car de mon côté je n'ai pas été très satisfaite des pratiques de RIGHT CARS, agence de l'aéroport de Miami. Ils m'ont arnaqué sur les péages !
- Ils obligent à prendre le sunpass sans avoir précisé au préalable lors de la réservation que c'était obligatoire chez eux (22 dollars)
- alors que j'ai fait attention à éviter les péages pendant mon séjour sauf 1 fois il me semble, ils m'ont facturé plusieurs péages automatiques lors du retour de la voiture. J'ai demandé le document détaillant les péages concernés mais ne l'ai regardé qu'à mon retour en France. Je m'aperçois que les dates de ces péages concernent la période avant ma location !!! l'employée a visiblement filtré l'information sur la date d'affectation des péages au compte de la voiture et non sur la date de passage au péage !!
bien sur, pas de réponse à mes mails de réclamation...
ayez l'oeil !
Oui Michel mon permis comme le vôtre est toujours l'ancien permis rose à trois volets ! Ceux qui ont les nouveaux permis plastoc style carte de crédit sont ceux qui ont eu leur permis suspendu ou annulé suite à infractions routières mais je dis ça je dis rien. et sur ces nouveaux permis il y a parfois effectivement des restrictions du style date limite de prorogation etc. Donc moralité ne perdez pas votre permis initial vintage, c'est le meilleur ! Sans rancune aux délinquants 😉 ou aux nouveaux jeunes automobilistes qui eux auront systématiquement le permis new look.
"Before you judge me take a look at yourself"
Children of Bodom
"On ne voit bien qu'avec le coeur, l'essentiel est invisible pour les yeux" (St Exupéry)
http://palomino34.blogspot.fr/ (blog encore au tout début...)
Hello ,
je suis la discussion de loin : je confirme au sujet du permis international, du moins lors d'une location de voiture en Floride !
Mon mari ( excès de zèle ? ) en avait fait faire un ( 25 € quand même, en Belgique ) car nous continuions par la Géorgie où ce n'est tombé en désuétude qu'en janvier 2017 : le dernier état à le demander... ) ; il n'avait pas son permis national, ( oubli) ...
Du coup, à Miami, "no license, no car " : désespoir ! ! ! Même schéma dans toutes les agences de l'aéroport .
J'ai pris la voiture à mon nom, avec mon permis datant de ... 1968 : qui dit mieux ?
Par contre, à Atlanta , ils se sont contentés du permis international , non sans avoir demandé ce que c'était ...
Ceux qui ont les nouveaux permis plastoc style carte de crédit sont ceux qui ont eu leur permis suspendu ou annulé suite à infractions routières mais je dis ça je dis rien.
non il n'y a pas qu'eux ni les jeunes conducteurs ... 😉
J'ai pris la voiture à mon nom, avec mon permis datant de... 1968 : qui dit mieux ?
Moi: obtenu en France après (le code en verbal dans la voiture...) et 7 leçons de conduite ! le 09 février 1969... 1,35 mio de km depuis...
je croyais que "les Belges" à cette époque ne passaient "même pas" le permis ? est ce une légende frontalière due à leur façon de conduire !!! ou non ?
ça me rappelle une histoire de mon grand père qui s'était fait arrêter par les bleus pour avoir grillé un stop et qui leur avait répondu " je ne savais pas qu'il fallait s’arrêter " ... 😏
à peu près pour les km (maniaque des chiffres...) avec les dates/km, achat/revente des voitures perso, et les frais km des voitures de loc/boulot ou km des voitures de fonction !
Le tout dans une fourchette de 20.000 à 55.000km/an environ. Depuis peu je roule moins et j'ai récupéré mes points (12/12).
Chuuut : à l'époque, pas besoin de leçons, si ce n'est de la famille ... : pas d'examen ni théorique ni pratique .
Toute personne âgée de 18 ( ou 21 ? ) ans était réputée savoir conduire .
On jurait sur l'honneur qu'on savait et c'est moi qui avais appris à conduire ... à mon mari .
Je parle là d'un temps que les moins de XXX ans n'ont pas connu ( air connu ! ) .
L'affaire a changé en 1970, je pense : on a instauré le permis théorique puis pratique 1 an ou 2 après .
Ceux qui ont les nouveaux permis plastoc style carte de crédit sont ceux qui ont eu leur permis suspendu ou annulé suite à infractions routières mais je dis ça je dis rien.
Non, pas que ! Permis "plastique" obtenu en 2011 en passant le super lourd pour faire de l'humanitaire!
Ceci dit, j'ai conservé (en fait, je l'avais perdu, refait faire, puis retrouvé, donc j'en avais deux) un permis "trois volets rose". Je continuais à l'utiliser aux USA de peur qu'on me refuse le permis plastique pour une loc. L'an dernier j'ai testé : permis accepté sans soucis.
Donc : la soixantaine, ni rebelle ni délinquant (ce qui ne m'empêche pas d'apprécier le Jack's, la bière et les Guns 'N' Roses avec quand même une préférence pour les Roses😉) et pourtant le permis plastique 😛
C'est pas gentil de dire ça.🏴☠️
Je l'ai juste remplacé parce que j'en avais marre de ce bout de papier en loques qui ne tenait que par plusieurs couches de scotch. Mais à la sous-préfecture, il m'en ont très gentiment fait une photocopie couleur pour que je garde un souvenir de mes dix-neuf ans.
Formalités administratives › États-Unis · 23 replies
Est il obligatoire de posséder un permis international pour louer une voiture pendant 15 jours aux USA. Nous partons dans 3 semaines et les délais d’obtention…
Formalités administratives › États-Unis · 7 replies
J'ai un doute sur la nécessité ou non d'avoir un permis de conduire international pour conduire en Nouvelle Angleterre. Quelqu'un peut-il m'aider car j'ai lu…
Formalités administratives › États-Unis · 9 replies
Nous partons en Californie pour 2 semaines en décembre, je voulais savoir si le permis de conduire français suffisait, ou faut il un permis internationnal.…
Formalités administratives › États-Unis · 4 replies
Je tiens à remercier par avance les personnes qui me viendront en aide. Je m'adresse aux personnes qui ont obtenu par le passé un visa J1 et qui ont profité de…
Formalités administratives › États-Unis · 24 replies
Savez vous que votre permis de conduire n'est valide que 90 jours consécutifs sur le territoire des USA. Au delà nécessité d'obtenir un permis américain.
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
