Philippines: voiture de location "normale" pour les rizières?

j' ai loué une voiture normale en fev 2012 ; je voulais aller sur la cordillere: les forumeurs m 'en ont dissuadé je suis allé jusqu'à Baguio et là, il pleuvait et faisait du brouillard et ... j'ai filé avec regret sur Vigan😎 lire aussi le blog de edwardmo sur son trajet en bus...!!! je peux te donner l'adresse du loueur de Manille si tu le veux

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Voilà de retour de mon voyage aux Philippines, je réponds à ma propre question, en espérant que cela serve à d'autres ! Attention: il s'agit de ma propre expérience avec des conditions météo bonnes, c'est à dire un seul soir de pluie. L'état des routes doit s'en ressentir fortement.

1er jour à 9h, le loueur (Avalon rent a car) www.avalonrentacar.com était comme prévu à l'accueil de l'hôtel, nous attendant pour la livraison du véhicule. L'avantage de se faire déposer la voiture là, c'était de ne pas avoir à traverser Manille dès le premier jour...

Nous avons roulé la première journée jusqu'à Baguio, où nous sommes arrivés vers 15h (avec quelques arrêts repas + photos). La prise en main était facile d'autant qu'on commençait par l'autoroute, puis la moyenne route, puis la ville... Les villes, bien qu'à la circulation lente et chargée, sont en général facile à traverser. Baguio est un peu + compliquée car sur des collines et on ne sait pas toujours si on va dans la bonne direction... La signalétique est bien présente cependant.

L'état de la route : parfaite, quelques passages de travaux.

2èjour: La route de montagne jusqu'à Sagada est certe longue, mais quel plaisir. Beaucoup d'arrêt pour admirer les paysages. Nous sommes partis de Baguio vers 9h et nous sommes arrivés à Sagada vers 17h. La route est parsemée de zones en travaux, la chaussée étant par endroit en réfection. Dans ce cas, la circulation se fait sur une seule voie, sur le sol en terre. Pas de souci particulier, il faut juste faire attention entre la chaussée et la piste, à rouler tout doucement pour passer le changement de niveau. Pour les grandes zones de travaux, il y a de chaque côté une personnes avec un foulard vert ou rouge pour vous signaler de passer ou pas (comme chez nous les feux de travaux). La seule difficulté que nous avons rencontré était la petite route qui quitte la voie principale pour rejoindre Sagada. Une petite portion finale est en fait de la piste, rendue boueuse à cause de la pluie qui tombait. Nous avons roulé tout doucement et nous nous sommes garés dès l'entrée du village, pour finir à pied (en fait le village est tout petit, tout peut se faire à pied).

3° jour:Découverte à pied de Sagada

4° jour : Route de Sagada à Banaue C'était la route qui m'inquiétait le plus. Finalement, elle s'est avérée en bon état, 2 zones de travaux sur le début, après Bontoc, où nous sommes passés tout doucement, avec l'aide des ouvriers en plus. Puis la route est très bien jusqu'à Banaue.

5° et 6° jour : à pied autour de Banaue et Batad

7° jour : route de Banaue à Arayat. Ca était la journée la plus difficile, non pas en raison de l'état de la route, parfait, malgré quelques zones de travaux là encore sans difficulté, mais à cause de la densité de la circulation, à partir de Bagabag. Il s'agit alors de la grande route qui relie Manille, mais ce n'est pas une autoroute... il y a plein de villes et villages à passer, donc beaucoup de monde. La concentration doit être de tous les instants et la journée est assez épuisante. Nous avons essayer d'aller le plus loin possible et nous nous sommes arrêtés vers 16h30 à Arayat.

8° jour : Route de Arayat à Manille. Départ 8h30. Nous rejoignons rapidement l'autoroute North Express Luzon, qui nous ramène vers Manille, par le même endroit que notre d'part le 1er jour. Nous avions convenu avec le loueur d'essayer d'aller le plus loin possible dans Manille pour nous approcher de leur agence (près de l'aéroport). Nous empruntons donc la route EDSA qui contourne par l'est le centre de Manille. Là aussi nous avions très peur de la circulation. Certes elle était très dense, mais sur EDSA, les jeepney ne circulent pas, les bus ont des voies réservées, la file de gauche permet les retournements. Donc en restant toujours sur les 2 voies centrales, on file toujours tout droit... comme sur un periph. Nous avons était jusqu'au sud d'EDSA, nous nous sommes arrêtés dans une station service Shell, et nous avons appelé le loueur pour qu'il vienne récupérer le véhicule. A 12h, nous étions donc revenus sans encombre.

En conclusion: - Etat des routes : beaucoup de zones en travaux, mais bien aménagées et gérées pour un passage en toute securité - Signalétique bien présente - Fatigue à cause de la concentration dès qu'on entre dans une ville, sinon pas de souci - Il faut adorer conduire, car les distances sont très longues. - Les philippins sont extrêmement gentils et chaleureux : vous pouvez leur demander de l'aide sur une direction, pour passer une difficulté, pour avoir un avis sur l'état de la route à venir. - S'il pleut beaucoup, la route peut devenir certainement moins agréable, car les zones de travaux où la route est en terre peut devenir boueuse = ne louer que pendant la bonne saison.

+ d'infos sur mon voyage + photos : www.mmenvadrouille.fr

Bis Marieke