Pourboires pour les guides et chauffeurs en Inde, 2014
by Visap
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Original post
Bonjour à tous,
Nous allons partir en Inde (que nous ne connaissons pas) en voyage organisé (ce que nous ne connaissons pas non plus... mais avec l'age qui avance, on va tester).
En plus je ne dois pas être bien malin, car j'ai essayé de comprendre ce qu'il convient de laisser comme pourboires et c'est incompréhensible pour moi, alors soyez sympas et clairs si vous voulez bien me répondre au vu de vos expériences récentes.
Le TO (NF pour être précis) suggère "5€ par jour et par personne" ce qui fait environ 75€ pour 2 semaines et 1500 euros s'il y a 20 pigeons dans le bus comme je vais le devenir bientôt !
Je lis (et crois comprendre) dans le forum que cela représenterait environ 1 an et demi voire 2 ans de salaire local de guide pour 2 semaines de voyage ! ça me semble impossible et je crains alors que ce soient les employés qui doivent payer leurs patrons pour avoir le bonheur de pouvoir travailler !
Question : Est-ce que "par personne" signifie seulement le guide et le chauffeur (avec l'aide) ? dans ce dernier cas ce sont deux fois 5 euros par jours soit 10 euros pendant 15 jours: total 150 euros pour le guide et chauffeur (souvent assisté d'un aide), montant total à diviser par le nombre de voyageurs dans le car, donc moins de 10 euros par touriste si on est une vingtaine...
Sans être pingre, l'écart est tellement vertigineux et les chiffres me semblent tellement aberrants que j'ai véritablement besoin de vos éclaircissements.
Merci de vos avis, restant entendu que tous ces chiffres sont des ordres de grandeur et que chacun fait comme il le sent.
Le TO (NF pour être précis) suggère "5€ par jour et par personne"
Rien n'est obligatoire. Vous ferez comme vous le sentez le moment venu 😉 Chacun est libre de faire ce qu'il veut...
Rien n'est obligatoire. Vous ferez comme vous le sentez le moment venu 😉 Chacun est libre de faire ce qu'il veut...
Pour donner une idée de prix :
Dans le cas d'une location de voiture avec chauffeur, le pourboire est d'environ 150 à 200 roupies par jour (pour l'ensemble des passagers). Un peu plus si le voyageur est très content de la prestation.
A moduler à la hausse selon le niveau d'anglais ou de français.
Dans le cas d'une location de voiture avec chauffeur, le pourboire est d'environ 150 à 200 roupies par jour (pour l'ensemble des passagers). Un peu plus si le voyageur est très content de la prestation.
A moduler à la hausse selon le niveau d'anglais ou de français.
Bonjour
J'aimerais bien vous eclaicir sur cette question.Le pourboire que vous donnez au chauffeur et au guide represente leur salaire.comme le tourisme un saisionier en inde, les plupart de guide et chauffeur sont en freelance.il y pas de garantie pour les salaires et le travail.comme vous dites que cette Somme vous parfait aberrante, venez vivre en inde avec 6000 euros pour l'annee.vos aurz la response De lvotre question To us les indiens sony pas au seuil De la pauvetre.dites moi combien vous payez un babysitter et un surveillant par heure en france.ils travaillent avec vous 14 hueurrs dans la journne.et pour 2 semaines vous hesistez a payer 75 euro.demande . a votre agence pour ils vous demandent de prevoir.il vous meiux explquer at lieu De demander au routard qui paye 3 euro et passe les nuits dans les hotels pourri.et pourquoi s'est aberrant pour vous de voir un indien gagner aussi bien que vous.pourtamt vous n'avez pas les salaires les plus eleves du monde.lamemtable Cette mentalite.calculz pour vous seulement deja.vous avez calcule pour tout le monde.je comprends a quel point c'est genant
J'aimerais bien vous eclaicir sur cette question.Le pourboire que vous donnez au chauffeur et au guide represente leur salaire.comme le tourisme un saisionier en inde, les plupart de guide et chauffeur sont en freelance.il y pas de garantie pour les salaires et le travail.comme vous dites que cette Somme vous parfait aberrante, venez vivre en inde avec 6000 euros pour l'annee.vos aurz la response De lvotre question To us les indiens sony pas au seuil De la pauvetre.dites moi combien vous payez un babysitter et un surveillant par heure en france.ils travaillent avec vous 14 hueurrs dans la journne.et pour 2 semaines vous hesistez a payer 75 euro.demande . a votre agence pour ils vous demandent de prevoir.il vous meiux explquer at lieu De demander au routard qui paye 3 euro et passe les nuits dans les hotels pourri.et pourquoi s'est aberrant pour vous de voir un indien gagner aussi bien que vous.pourtamt vous n'avez pas les salaires les plus eleves du monde.lamemtable Cette mentalite.calculz pour vous seulement deja.vous avez calcule pour tout le monde.je comprends a quel point c'est genant
Bonjour Philan
Le problem c'est que le pourboire est leur salaire.Les touristes prennent une agence en france.les agences prennent une agence local a delhi.ce qui se passe actuellement, c'est que tout le monde prend un voyage pas cher.il payent pas tout le monde.c'est pour ca qu'ils renseigmet sur le pourboire.pq il prommemt aux guide et chauffuer qu'ils receverait un bon pourboire.il ya des ageces ou tout est compris Les pourboires tout CA Il faut achetet ces voyages.si une agence vous demande de payer a l'avamce le pourboire, vous posez memes ces questions Je vous rassurr que le travail qu'ils font, c'est pas facile.ils voyagemt avec vous 2 semaines, trois semaines. Sans famille sans amisils s'occupent de tout pqie le voyage deviemme inoubliable.la reussite de voyage depemd d'eux.vous decpuvrez le pays avec eux.arretez de raler en inde au moins.il n'ont pas de mercedez sur eix.les chauffeurs dormemt dans la voiture.visitz leur maisiom vous saurez combiem vous etez genereux.vous pouvez partir a sac a dos.personne ne vous demande rien.vous voyagez dans le monde entier.ils gangnet meme pas assez pout faire un pelerimage dams leur region Je conais pleim de guides et chauffeur qui sont jamais sorti de leur pays comme les pauvrrs indiens .ils n'ont pas le droit de voyager.je vous demandr De payer autant que vous.mais au moims vous pouvez respecter ce qu'une agence vous conseille. Bravo a la france qui represemt l'egalite, la fratenite et LA solidarite ( exclusivement reserve aux francais)
Le problem c'est que le pourboire est leur salaire.Les touristes prennent une agence en france.les agences prennent une agence local a delhi.ce qui se passe actuellement, c'est que tout le monde prend un voyage pas cher.il payent pas tout le monde.c'est pour ca qu'ils renseigmet sur le pourboire.pq il prommemt aux guide et chauffuer qu'ils receverait un bon pourboire.il ya des ageces ou tout est compris Les pourboires tout CA Il faut achetet ces voyages.si une agence vous demande de payer a l'avamce le pourboire, vous posez memes ces questions Je vous rassurr que le travail qu'ils font, c'est pas facile.ils voyagemt avec vous 2 semaines, trois semaines. Sans famille sans amisils s'occupent de tout pqie le voyage deviemme inoubliable.la reussite de voyage depemd d'eux.vous decpuvrez le pays avec eux.arretez de raler en inde au moins.il n'ont pas de mercedez sur eix.les chauffeurs dormemt dans la voiture.visitz leur maisiom vous saurez combiem vous etez genereux.vous pouvez partir a sac a dos.personne ne vous demande rien.vous voyagez dans le monde entier.ils gangnet meme pas assez pout faire un pelerimage dams leur region Je conais pleim de guides et chauffeur qui sont jamais sorti de leur pays comme les pauvrrs indiens .ils n'ont pas le droit de voyager.je vous demandr De payer autant que vous.mais au moims vous pouvez respecter ce qu'une agence vous conseille. Bravo a la france qui represemt l'egalite, la fratenite et LA solidarite ( exclusivement reserve aux francais)
Pourquoi mon message a-t-il disparu ? En quoi était-il contraire à la réglementation du forum ???
"Au moins une fois par an, ou aussi souvent que possible, allez quelque part où vous n’êtes jamais allé auparavant." Dalai Lama
Ça arrive de plus en plus souvent ces derniers temps 😕
Oui, j'ai vu que ça t'était arrivé il y a peu... On va être obligés de migrer vers le Routard ! Mince j'ai peut-être bien (encore !) écrit un mot interdit... 😄
"Au moins une fois par an, ou aussi souvent que possible, allez quelque part où vous n’êtes jamais allé auparavant." Dalai Lama
Bonjour,
Ce n'est pas tout à fait vrai lorsque vous dites que les touristes prennent une agence en France. Probablement qu'il y en a une grande partie, surtout lors d'un premier voyage.
En ce qui me concerne, je suis allé pour la 4ème fois en Inde au mois d'Octobre 2013 et même la 1ère fois que j'y suis allé, j'ai fais appel directement depuis la France à une Agence indienne, en l'occurrence, GANESH TRAVELS à Bangalore et nous réservions à chaque fois le même chauffeur, Mr Ravi Kumar.
Le problème du pourboire est un problème récurant sur les forums. Effectivement chacun est libre de son choix sur le fait de donner ou non.
Vous avez raison de souligner que le salaire moyen d'un ouvrier est de 6000 RS, et avec cette somme, compte tenu de la montée des "classes moyennes " qui avec des salaires bien plus élevés, consomment d'avantage et de ce fait le prix des produits de base a tendance à grimper assez vite, il devient de plus en plus dur de vivre pour la majorité des Indiens.
Alors vous savez, futurs "touristes" qui vous préparez à dépenser en 2 ou 3 semaines, ce qu'un indien gagnera en 3 ou 4 ans, soyez magnanimes et consacrez une " minuscule " part de vôtre budget pour donner un pourboire à vôtre chauffeur, il vous en sera reconnaissant.
François
Ce n'est pas tout à fait vrai lorsque vous dites que les touristes prennent une agence en France
Ce n'est pas la seule chose qui n'est pas tout à fait vraie dans ce qu'il a dit. C'est faux de dire que le pourboire est le seul salaire du chauffeur dans tous les cas. Je ne dis pas qu'ils sont pour autant bien payés, mais il y a une différence. Je passerai sur d'autres généralités...
Vous avez raison de souligner que le salaire moyen d'un ouvrier est de 6000 RS
Il me semble qu'il n'a pas parlé du fait que le salaire d'un ouvrier est de 6000 roupies (ce qui est vrai), mais qu'il a incité les français à essayer de vivre en Inde avec 6000 EUROS PAR AN, ce qui fait quand même un salaire de 40.000 roupies/mois, très très au-dessus de la moyenne nationale.
Enfin bref, je suis d'accord sur le fait qu'il faut récompenser un bon service avec un bon pourboire, et comme quelqu'un l'a dit plus haut, 150 à 200 roupies par jour (2 à 3€) est une bonne base, et pourquoi pas plus si on est satisfait de la prestation. Mais sur le forum, certains rapportent que leur chauffeur a été désagréable parce qu'il n'a eu "que" 10.000 roupies de pourboire pour deux semaines, ce qui est quand même abusé. Dans la même situation en France, vous vous imaginez faire la gueule à un riche touriste parce qu'il ne vous a donné "que" 1000 euros de pourboire?! Je précise que je n'ai pas ce problème et que je ne voyage pas avec chauffeur, puisque pour reprendre les mots d'Anilk, je suis un routard qui dort dans des hôtels pourris, et voyage aussi dans des bus miteux! N'empêche que des dizaines de personnes profitent des 500€ que je dépense comme d'autres en un mois, sans qu'ils râlent parce que je ne leur ai pas donné l'équivalent d'un salaire mensuel.
Alors je ne vois aucun inconvénient à ce que les Indiens gagnent autant que les Français, mais ce n'est pas aux touristes de payer les salaires complets des employés en plus de la prestation qu'ils ont déjà payée, mais bien aux agences non? C'est déjà pas mal qu'ils donnent des pourboires mirobolants ! Et nous payons déjà tout plus cher sans nous plaindre.
Pour répondre à la personne qui a lancé le sujet, évidemment quand on y pense, un pourboire de 5€/jour par personne, ça parait correct, mais multiplier par 15 jours et par 20 personnes c'est une somme conséquente en Inde, et je mets au défi n'importe qui de dire le contraire. Après, à chacun d'en juger...
Ce n'est pas la seule chose qui n'est pas tout à fait vraie dans ce qu'il a dit. C'est faux de dire que le pourboire est le seul salaire du chauffeur dans tous les cas. Je ne dis pas qu'ils sont pour autant bien payés, mais il y a une différence. Je passerai sur d'autres généralités...
Vous avez raison de souligner que le salaire moyen d'un ouvrier est de 6000 RS
Il me semble qu'il n'a pas parlé du fait que le salaire d'un ouvrier est de 6000 roupies (ce qui est vrai), mais qu'il a incité les français à essayer de vivre en Inde avec 6000 EUROS PAR AN, ce qui fait quand même un salaire de 40.000 roupies/mois, très très au-dessus de la moyenne nationale.
Enfin bref, je suis d'accord sur le fait qu'il faut récompenser un bon service avec un bon pourboire, et comme quelqu'un l'a dit plus haut, 150 à 200 roupies par jour (2 à 3€) est une bonne base, et pourquoi pas plus si on est satisfait de la prestation. Mais sur le forum, certains rapportent que leur chauffeur a été désagréable parce qu'il n'a eu "que" 10.000 roupies de pourboire pour deux semaines, ce qui est quand même abusé. Dans la même situation en France, vous vous imaginez faire la gueule à un riche touriste parce qu'il ne vous a donné "que" 1000 euros de pourboire?! Je précise que je n'ai pas ce problème et que je ne voyage pas avec chauffeur, puisque pour reprendre les mots d'Anilk, je suis un routard qui dort dans des hôtels pourris, et voyage aussi dans des bus miteux! N'empêche que des dizaines de personnes profitent des 500€ que je dépense comme d'autres en un mois, sans qu'ils râlent parce que je ne leur ai pas donné l'équivalent d'un salaire mensuel.
Alors je ne vois aucun inconvénient à ce que les Indiens gagnent autant que les Français, mais ce n'est pas aux touristes de payer les salaires complets des employés en plus de la prestation qu'ils ont déjà payée, mais bien aux agences non? C'est déjà pas mal qu'ils donnent des pourboires mirobolants ! Et nous payons déjà tout plus cher sans nous plaindre.
Pour répondre à la personne qui a lancé le sujet, évidemment quand on y pense, un pourboire de 5€/jour par personne, ça parait correct, mais multiplier par 15 jours et par 20 personnes c'est une somme conséquente en Inde, et je mets au défi n'importe qui de dire le contraire. Après, à chacun d'en juger...
150 à 200 roupies par jour (2 à 3€)
Pour un chauffeur normal. C'est à dire un chauffeur qui ne parle pas forcément bien Anglais, qui n'est pas à la fois guide touristique etc etc.
Après certains chauffeurs ont plusieurs casquettes et ont acquis un savoir faire dans le domaine du tourisme et des langues qui leur donne une certaine "valeur ajoutée" qu'il convient de rémunérer.
Mais pas au point des 5 euros par jour et par personne dans le bus !
A ce tarif là, les diplomés indiens voudront devenir chauffeur pour touristes au lieu d'être médecin, informaticien etc...🤪
Pour un chauffeur normal. C'est à dire un chauffeur qui ne parle pas forcément bien Anglais, qui n'est pas à la fois guide touristique etc etc.
Après certains chauffeurs ont plusieurs casquettes et ont acquis un savoir faire dans le domaine du tourisme et des langues qui leur donne une certaine "valeur ajoutée" qu'il convient de rémunérer.
Mais pas au point des 5 euros par jour et par personne dans le bus !
A ce tarif là, les diplomés indiens voudront devenir chauffeur pour touristes au lieu d'être médecin, informaticien etc...🤪
Merci pour ces éléments et je vois qu'il reste difficile de parler de ce sujet en gardant raison... je comprends les réactions mais effectivement je crois qu'il faut tenir compte du pays où l'on va.
Dommage que l'on ne puisse pas en discuter car si les chauffeurs en 2 semaines de voyage en bus gagnent 5€ par jour x 15 jours x 20 voyageurs... soit environ 120 000 Rp pour 2 semaines, ça se saurait : Bingo !!
Alors merci à tous pour les qqs réponses constructives et comme le disent ceux qui n'ont rien à dire... je vais faire comme j'en ai envie.
Là j’arrête le débat.
Bonjour
Vous devez tous etre ministre de finance en inde.j'aimerais bien preciser que personne donne autant de pourboire.et un chauffeur de touriste gagne pad plus que 20000 rs par mois ce qui represente meme pas 200 euros par moi.si c'etait le cas, il y aurait des francais qui conduiraient les voitures en Inde. C'est mieux de poser cette question a l'agence.Aucune agence prevoit une telle somme. Le probleme c'est qu'on parle du salaire du chauffeur, tout le monde commence a parler de la pauverte et du niveau de vie.un medecin gagne autant et un ouvrier gagne autant.personne donne l'exemple De chez eux.combien payez-vous pout la taxi chez vous a Paris.vous Payez meme pas autant pour deux semaines que vous depensez pour la journee.et bien-sur que le pourboire est un choix perosnnel. Il y a des agences qui paye correctement leur salaries.la ils vous Rien.tout est compris.prnez cette agences
Vous devez tous etre ministre de finance en inde.j'aimerais bien preciser que personne donne autant de pourboire.et un chauffeur de touriste gagne pad plus que 20000 rs par mois ce qui represente meme pas 200 euros par moi.si c'etait le cas, il y aurait des francais qui conduiraient les voitures en Inde. C'est mieux de poser cette question a l'agence.Aucune agence prevoit une telle somme. Le probleme c'est qu'on parle du salaire du chauffeur, tout le monde commence a parler de la pauverte et du niveau de vie.un medecin gagne autant et un ouvrier gagne autant.personne donne l'exemple De chez eux.combien payez-vous pout la taxi chez vous a Paris.vous Payez meme pas autant pour deux semaines que vous depensez pour la journee.et bien-sur que le pourboire est un choix perosnnel. Il y a des agences qui paye correctement leur salaries.la ils vous Rien.tout est compris.prnez cette agences
20.000 roupies par mois, ça confirme au moins que les chauffeurs ont bien un salaire correct et ne sont pas payés qu'au pourboire contrairement à ce que disait Anilk. Mais ça n'empeche pas de donner un pourboire si on est content.
Je ne voyage pas avec chauffeur donc je ne vérifierai pas. Si j'étais dans ce cas, je donnerai bien sûr un pourboire, mais que les chauffeurs arrêtent de faire croire que 5000 roupies de pourboire c'est rien du tout. Je ne pense pas que les Indiens donnent des sommes pareilles, et encore quand ils donnent quelque chose...
Je suis d'accord... Il faudrait par ailleurs arrêter de culpabiliser le touriste et de jouer sur sa corde sensible à toute occasion. Je déteste cette idée d'un pourboire rendu obligatoire et imposé, sans même qu'entrent en compte la qualité du service ni la satisfaction du client.
Les pratiques des agences et le salaire du guide / chauffeur ne sont PAS de la responsabilité du touriste, qui paye déjà assez cher son voyage organisé (quand j'ai lu plus haut "voyage pas cher", franchement j'ai ri.) ainsi que tout ce qui lui est facturé, parfois double, sur place.
D'autre part, compte tenu de la mauvaise réputation des guides en Inde, j'ai bien peu d'illusions sur leurs pratiques. Lorsque nous voyageons, les Indiens prennent quasiment toujours mon compagnon pour mon guide : certains hôtels, au moment de la négociation, mentionnent ouvertement la commission qu'il pourrait prendre sur le prix de ma chambre ; dans la rue, les commerçants l'interpellent en lui proposant là encore un petit plus si j'achète quelque chose. Mais bizarrement, de ces guides qui se font des bénéfices en faisant payer au touriste tout plus cher sous couvert de négocier de bons prix, vous autres qui défendez leur condition malheureuse vous n'en parlez pas !!!
"Au moins une fois par an, ou aussi souvent que possible, allez quelque part où vous n’êtes jamais allé auparavant." Dalai Lama
Le pourboire, c'est deja pas une obligation.vous parlez de la commission.il existe des agences qui offres les voyages non-shopping.vous etes libre dans le marche.comme shanti, creative, il y en plusiers.ils payent correctement leur salaries.ils n'ont pas besion de chercher les petits benefice.quand vous prenez dans la rue quelqun, il vous offer les services pas cher, je culpapise personne.les gens qui savent meme pas faire itineraire en france gagnent 10 fois plus que qurlqun qui travaille sur le terrain.recompensed selon vous moyens et bien la satisfavtion et la competence.tous les guides et chauffeur sont pas pareil
Arretez se croire que 50 euro est une fortune .un ouvriee meme pas 100 euro.il a juste l'argent pour manger.il est expoite.il n'a pas de secu sociale avec ca.vous continued la meme chose.prenez une bonne agence qui correspond a une agenrv de chez vous.vous n'auriez pas ces enuis
Tout d'abord, j'ai donné l'exemple des commissions (que je ne confondais absolument pas avec le pourboire) pour montrer que chauffeurs et guides ne sont pas à court d'idées pour améliorer leur quotidien. Certes, tous ne se valent pas et peut-être en existe-t-il d'honnêtes, je ne prétends pas le contraire.
J'ai du mal à croire qu'il soit possible aux agences de proposer des circuits sans shopping : quel touriste rentrerait chez lui sans avoir acheté le moindre souvenir ?!! Et je ne pense pas que beaucoup de personnes choisissent guide ou chauffeur dans la rue ; pour ma part je n'ai eu recours à un chauffeur pour un circuit de quelques jours qu'une seule fois. Il n'a pas forcé sur le shopping, mais a par contre choisi des restos hors de prix et franchement dégueus et bien sûr a également essayé de nous emmener dans les hôtels de son choix donc je ne me fais guère d'illusions sur le pourquoi du comment !!! L'agence était pourtant réputée et mentionnée dans plusieurs guides...
Avec les guides / chauffeurs à la journée, mon expérience ne fut pas meilleure : entre celui qui m'a demandé (et redemandé car visiblement la somme ne lui convenait pas) un don pour l'école construite par son association caritative (imaginaire sans doute), celui qui m'a fait jouer à un jeu de société pendant un temps interminable pour s'épargner la dernière visite de la journée ("oh mince il est trop tard maintenant, bon ben on rentre!!"), celui qui a prétendu aller se garer avant de m'aider à trouver un hôtel mais qui n'est jamais revenu, et j'en passe...
Quant au montant du pourboire, il est aussi fonction du niveau de vie du pays : si 100€ c'est le salaire d'un ouvrier et que 50€ de pourboire pour un guide ou chauffeur n'est pas une somme énorme, alors en France il ne serait pas surprenant de donner, pour le même service, 400 ou 500€ ?!!!
"Au moins une fois par an, ou aussi souvent que possible, allez quelque part où vous n’êtes jamais allé auparavant." Dalai Lama
Bon allez on va arrêter... On est d'accord, 50€ en Inde c'est pas une fortune, c'est vrai, mais c'est beaucoup pour un POURBOIRE, c'est-à-dire quelque chose de pas obligatoire, comme tu m'as dis toi-même. Alors tant mieux pour les chauffeurs si de temps en temps, des touristes riches et culpabilisés leur donnent un ou deux mois de salaire pour un circuit de 15 jours, je n'ai rien contre. Mais qu'ils arrêtent de faire croire que 200 roupies par jour en plus de leur salaire, c'est rien du tout, parce que peu d'Indiens donnent autant, et encore quand ils donnent quelque chose! Tu donnerais toi-même un pourboire de 5000 roupies à un chauffeur? Non, tu ne donnerais même pas 500, peut-être même pas 200.
Voilà tu sais que j'ai raison, pas la peine de continuer.
Continue de croire que tu as raison.continue de faire ce que tu fais en france, raler.j'ai deja a Paris.je gagne suffisamenent bien pour aller en france et vous payer en euro.
Arretez avec vos mensonges.j'ai paye une commission pour l'hotel malgre le fait que tu avait pris une agence.l'agence reseve l'agence a qui tu paye.meme un conductuer De pousse-pousse en inde qui gagne meme pas 100 euro a internet sur son telepgobe.on reserve a l'avance.vous faites croire aux gens les choses qui existent pas.si CA existe pqu'on est nul.meme les indiens prennent un hotel a l'hotel a l'avanve sur intermet.allez sur trip advisor et booking.moi je prend pas un taxi pas souvent avec un chauffeur.il exite bien transport en commun.les taxis que les indiens prennent gangnt pour une course de une heure et deux heures a delhi PAYE entre 800 et 1000 rs.une tuck tuck est plus cher qu'une voiture de touriste a delhi.vous arrives a prendre un tatxi pour deux semaines pour 300 euro .toyota est aussi cher que chez vous.l'essencr est imports aussi.le problem c'est avec les chauffeur indiens qui travaiilent sans salaire en s'attendant a un pourboire.l'agence leur promet ca.c'est eux qui sont de vrais pigeons.ils roulent toujours plus que prevu.en decembre je viens a Paris.tu verras combiem je laisse comme pouboire.ca rale encore.allez au bhotan qui te fait deja la taxe importante.il faut faire pareil.
Arretez cet escalave humain.la vie humaine a plus de valeur chez vous.prenez le transport public.c'est pas cher.ca te convient tres bien.cette forme d'esclavage existe dans tous les pays colonise par vous et anglais.si vous emcouragez l'egalite chez vous, faites pareil ailleurs.arrtez de croire que vous etez genereux.deja la chine vous depasse en tous les domaines.vous feriz pas pariel en chine.pays de raleurs
Hola, tout doux tout doux, avec le pourboire le problème c'est que l'on est jamais sur de faire plaisir en Inde comme ailleurs, pas assez, trop, la est la question, mais ne partons pas sur un débat désobligeant pour nous petits français, qui voyageons en Inde avec tant de plaisir.
Le principal c'est que tu gagnes pleiiiiin d'argent et que du coup tu peux laisser de super pourboires en Inde et en France ; on est très contents pour toi et pour tous les heureux que tu vas faire ! 🙂
Après... Continue à penser ce que tu veux mais je crois bien que nous ne vivons pas tous dans la même Inde !!
"Au moins une fois par an, ou aussi souvent que possible, allez quelque part où vous n’êtes jamais allé auparavant." Dalai Lama
Bonjour ,
En tous cas , Kumar et Anilk, vous êtes de très mauvais ambassadeurs de votre profession . Qui aurait envie de passer son voyage en Inde avec un chauffeur qui visiblement les déteste et les jalouse , se plaint en les accusant pour en soutirer de l'argent ?
En tous cas , Kumar et Anilk, vous êtes de très mauvais ambassadeurs de votre profession . Qui aurait envie de passer son voyage en Inde avec un chauffeur qui visiblement les déteste et les jalouse , se plaint en les accusant pour en soutirer de l'argent ?
"La vie est un voyage qui se vit au présent ou jamais ...."
Aucun chauffeur deteste ses touristes.la pluspart des touristes rentrent contents.le problem c'est que vous venez deja avec une mauvaise impression sur eux.il y en a ceux qui donnent des critiques qui n'ont jamaid pris une agence.les chauffeur prennent commission sur les hotels.avec l'agence, vous avez les hotels reserve a l'avancr.ceux qui resevervent l'hotel euxmeme.ils prennent l'hotel avec guide du routard.que De negavite sur eux.
Est-CE qu'il existe pour discuter les salaires des francais.si vous voulez voir le niveau De LA vie indienne, prenez les trains et les bus.ils existe un quota De tourists pas cher .vous n'aurez pas un escalve pour faire la queue a votre place.
Oui Mon pote je dirai qu'on vit pas sur la meme planete.je crois que ca te choquer de voir un indien a Paris et utikise le portable que vous.tu dois dire que non c'est pas indien.oui, il existe une disparite.ca s'ameliore avec le temps.on est pad 60 millions ici.il ya des miliers de tibetains Bahai's, zoroastriens et les tamouls de srilamka, Bangladeshi qui ferai une autre france en inde
Profitez de vous vacances.arretez De raler pour tout.prenez une bonne agence sinon voyagez comme les indiens.
Profitez de vous vacances.arretez De raler pour tout.prenez une bonne agence sinon voyagez comme les indiens.
Et les accusations continuent....
Tu n'as pas compris : c'est toi qui donne une mauvaise impression des chauffeurs , pas ceux dont beaucoup parlent au retour et conseillent à d'autres .
Tu n'as pas compris : c'est toi qui donne une mauvaise impression des chauffeurs , pas ceux dont beaucoup parlent au retour et conseillent à d'autres .
"La vie est un voyage qui se vit au présent ou jamais ...."
Bonsoir tout d abord n utilisez pas le mot esclavage à tort et à travers petite piqûre de rappelle (condition de ceux qui sont sous une domination tyrannique asservissement et servitude), est ce vraiment le cas ? Ne faite pas injure à ceux qui subissent vraiment cette horreur.
vous faites croire aux gens les choses qui existent pas.si CA existe pqu'on est nul.
Donc j'ai raison, non?
j'ai deja a Paris.je gagne suffisamenent bien pour aller en france et vous payer en euro. en decembre je viens a Paris.tu verras combiem je laisse comme pouboire.
Super, tu es riche et tu peux "nous" payer des gros pourboire en euros! DE quoi tu te plains alors? Mais c'est quoi le rapport, au fait, avec le sujet de la discussion, je ne comprends pas 😐
j'ai paye une commission pour l'hotel malgre le fait que tu avait pris une agence.l'agence reseve l'agence a qui tu paye.meme un conductuer De pousse-pousse en inde qui gagne meme pas 100 euro a internet sur son telepgobe.on reserve a l'avance. meme les indiens prennent un hotel a l'hotel a l'avanve sur intermet.allez sur trip advisor et booking.les taxis que les indiens prennent gangnt pour une course de une heure et deux heures a delhi PAYE entre 800 et 1000 rs.
Oui, les Indiens payent des commissions quand ils réservent à l'avance sur internet, comme tout le monde. Et donc pourquoi tu dis ça, c'est quoi le rapport avec les pourboires??
le problem c'est avec les chauffeur indiens qui travaiilent sans salaire en s'attendant a un pourboire.l'agence leur promet ca.c'est eux qui sont de vrais pigeons.ils roulent toujours plus que prevu.
Personnellement, je voyage seulement en bus et en train quand je vais en Inde, et tu viens de me convaincre de ne jamais voyager avec un chauffeur: je ne voudrais quand même pas encourager l'esclavagisme des agences qui ne payent pas leur chauffeur 😉
Au final, je pense que tu n'as pas compris le sujet de la conversation. Tu parles d'Indiens qui ont des téléphones portables, qui peuvent payer en Euros à Paris, qui réservent leur hôtel sur Trip Advisor, et qui prennent le taxi, et qui sont plus riches que les Français... Merci, je savais déjà. Mais je vois pas le lien avec le sujet des pourboires que doivent donner les touristes aux chauffeurs. Je crois que tu as oublié de quoi on parlait et tu t'es égaré...
Donc j'ai raison, non?
j'ai deja a Paris.je gagne suffisamenent bien pour aller en france et vous payer en euro. en decembre je viens a Paris.tu verras combiem je laisse comme pouboire.
Super, tu es riche et tu peux "nous" payer des gros pourboire en euros! DE quoi tu te plains alors? Mais c'est quoi le rapport, au fait, avec le sujet de la discussion, je ne comprends pas 😐
j'ai paye une commission pour l'hotel malgre le fait que tu avait pris une agence.l'agence reseve l'agence a qui tu paye.meme un conductuer De pousse-pousse en inde qui gagne meme pas 100 euro a internet sur son telepgobe.on reserve a l'avance. meme les indiens prennent un hotel a l'hotel a l'avanve sur intermet.allez sur trip advisor et booking.les taxis que les indiens prennent gangnt pour une course de une heure et deux heures a delhi PAYE entre 800 et 1000 rs.
Oui, les Indiens payent des commissions quand ils réservent à l'avance sur internet, comme tout le monde. Et donc pourquoi tu dis ça, c'est quoi le rapport avec les pourboires??
le problem c'est avec les chauffeur indiens qui travaiilent sans salaire en s'attendant a un pourboire.l'agence leur promet ca.c'est eux qui sont de vrais pigeons.ils roulent toujours plus que prevu.
Personnellement, je voyage seulement en bus et en train quand je vais en Inde, et tu viens de me convaincre de ne jamais voyager avec un chauffeur: je ne voudrais quand même pas encourager l'esclavagisme des agences qui ne payent pas leur chauffeur 😉
Au final, je pense que tu n'as pas compris le sujet de la conversation. Tu parles d'Indiens qui ont des téléphones portables, qui peuvent payer en Euros à Paris, qui réservent leur hôtel sur Trip Advisor, et qui prennent le taxi, et qui sont plus riches que les Français... Merci, je savais déjà. Mais je vois pas le lien avec le sujet des pourboires que doivent donner les touristes aux chauffeurs. Je crois que tu as oublié de quoi on parlait et tu t'es égaré...
Bonsoir tout d abord n utilisez pas le mot esclavage à tort et à travers petite piqûre de rappelle (condition de ceux qui sont sous une domination tyrannique asservissement et servitude), est ce vraiment le cas ? Ne faite pas injure à ceux qui subissent vraiment cette horreur.
Je ne crois pas qu'il faut trouver un sens à ce qu'il raconte, il n'y en a aucun... Il essaye juste de culpabiliser les touristes pour continuer à faire croire qu'il est normal de donner des salaires entiers en pourboire, simplement parce que c'est dans son intérêt personnel.
Je ne crois pas qu'il faut trouver un sens à ce qu'il raconte, il n'y en a aucun... Il essaye juste de culpabiliser les touristes pour continuer à faire croire qu'il est normal de donner des salaires entiers en pourboire, simplement parce que c'est dans son intérêt personnel.
Personnellement, je voyage seulement en bus et en train quand je vais en Inde, et tu viens de me convaincre de ne jamais voyager avec un chauffeur.
Je me suis dis la même chose en lisant tout ça .
Je me suis dis la même chose en lisant tout ça .
"La vie est un voyage qui se vit au présent ou jamais ...."
Bonsoir, je comprend, quel dommage, j'ai voyagé plusieurs fois en Inde qui plus est modestement et jamais je n'ai ressenti autant de mépris pour les touristes c'est triste, je continuerai donc moi aussi a prendre les bus et trains qui sillonnent toute l'Inde et ou les rencontres sont merveilleusement agréables, échange de nourritures et autres adresses et renseignements sans arrières pensées.
Le sujet est simple.un client achete un voyage avec une agence.cette agence dit deja que le pourboire est une tradition en Inde.il prevoit une certaine somme par personne.cette personne vient crier sur forum que cette somme est enorme.je la crois deja pas.si c'est le cas, Elle n'a qu'a demander a l'agence une justification au lieu de demander au . Gens qui sont routards.ce sera plus utile.comme vous reconnaissez tous la pauvrete en inde, il faut aussi reconnaitre la classes moyenne.
Pour les pourboire du chauffuer, l'agence te demande de payer pour tout le monde.tu payes ta part.
Oui, je deviens mauavais ambassadeur, si je did qu'in chauffer peut gangrnt un plus quil a aussi droit de vivre correctement . Vous rigolez ou quoi.la condition des Chauffeur n'est pas meilleur qu'un esclave.si vous avez jamais voyage au Rajasthan va voir ou il dort et ou il mange.tu verras la realtie. Le problem que je vois c'est qu'on vit Tous sur la meme planete, mais la valeur de travail change selon la pauvrte de pays. C'est tres bien que tu prennes le transport public, ca vous convient. De toute facon, travailler avec les francais, c'est vivre l'enfer.vous avez deja une reputatiom de raler pour tout.vous avez tout, Ca vous empeche pas de raler.ca fait partie De votre etiquette Contacte l'amssade de LA france en inde et ministry of tourism et Alliance franacaise, tu verras combiem il faut payer pour guide .payez deja ca. J'espere bien que ca va continuer De raler encore.profitez-en encore quelques annees, les escalve eduquemt leur enfants, ils vont avoir le meme niveau de la vie que vous Il y en deja nombreux.prenz nous encore pour un pays pauvre.le temps vous apprendra.allez ralez
Oui, je deviens mauavais ambassadeur, si je did qu'in chauffer peut gangrnt un plus quil a aussi droit de vivre correctement . Vous rigolez ou quoi.la condition des Chauffeur n'est pas meilleur qu'un esclave.si vous avez jamais voyage au Rajasthan va voir ou il dort et ou il mange.tu verras la realtie. Le problem que je vois c'est qu'on vit Tous sur la meme planete, mais la valeur de travail change selon la pauvrte de pays. C'est tres bien que tu prennes le transport public, ca vous convient. De toute facon, travailler avec les francais, c'est vivre l'enfer.vous avez deja une reputatiom de raler pour tout.vous avez tout, Ca vous empeche pas de raler.ca fait partie De votre etiquette Contacte l'amssade de LA france en inde et ministry of tourism et Alliance franacaise, tu verras combiem il faut payer pour guide .payez deja ca. J'espere bien que ca va continuer De raler encore.profitez-en encore quelques annees, les escalve eduquemt leur enfants, ils vont avoir le meme niveau de la vie que vous Il y en deja nombreux.prenz nous encore pour un pays pauvre.le temps vous apprendra.allez ralez
Bravo, voyage comme tu peux.prends les bus et les trains mais Arrete De parler d'un voyage organise comme tu en as jamais pris.ils achetent un voyage entre 1200 et 1500 euro avec les trois rep as et les hotels 3 hotels et trois escalve a leur disposition (chauffeur, aide et guide) .ce voyage dure 2 semaine.ils ralent encore quand on leur demande de payer un pourboire.vous payez 100 euors par jour.un hotel 3 etoiles coute entre 4000 et 6000 rs et trois repas.un bus .l'agence gagne aussi quelquecjsrs.vous calculez pas ca.la
Calcuratrice est en panne.
Un petit livre pour réconcilier tout le monde...

Y a pire que chauffeur pour touristes même français !
Etre chauffeur pour une riche famille indienne...

Y a pire que chauffeur pour touristes même français !
Etre chauffeur pour une riche famille indienne...
Y a pire que chauffeur pour touristes même français !
Etre chauffeur pour une riche famille indienne...
Oui, ou employé(e) de maison pour une riche famille indienne 🤪, ou ouvrier(e) sur un chantier en Inde , ou dans une usine indienne .....
Etre chauffeur pour une riche famille indienne...
Oui, ou employé(e) de maison pour une riche famille indienne 🤪, ou ouvrier(e) sur un chantier en Inde , ou dans une usine indienne .....
"La vie est un voyage qui se vit au présent ou jamais ...."
stop vous vous faites du mal ce n'es plus un problème de pourboires et de chauffeurs, mais simplement un rejet pur et simple pour la France et pour les Français (râleurs)
Tu te plains de la condition des chauffeurs / guides (qu'es-tu d'ailleurs ? Tu pourrais au moins avancer à visage découvert !!) tout en nous faisant remarquer que tu es suffisamment riche pour te payer un séjour à Paris et le train de vie qui va avec. Y a pas comme un hic ?
Mais si les Français t'incommodent à ce point, effectivement bosse avec les Indiens : puisque le pourboire est d'après toi une "tradition indienne", aucun souci !!! Par contre, après avoir vu des Indiens protester dans un restaurant parce qu'un chapati à 5 rs leur avait été comptabilisé à tort, je suis bien certaine que, tout "râleurs" qu'ils soient, les Français ne sont pas les pires touristes en Inde.
Une dernière remarque sur le racisme dont tu nous affubles. Peut-être, au lieu de te focaliser sur notre pays, devrais-tu ouvrir les yeux sur le tien. Qu'as-tu à dire par exemple sur les brimades, agressions (je crois même meurtre ?) subies dans le Karnakata par les étudiants venus du nord-est de l'Inde simplement parce qu'ils ne parlent pas la langue locale ? Sur le rejet des peaux foncées par la société indienne ? Ça craint pas un peu tout ça aussi ?!!!
"Au moins une fois par an, ou aussi souvent que possible, allez quelque part où vous n’êtes jamais allé auparavant." Dalai Lama
Tu regardes ton pays, d'abord, d'apres le sondage recente, davantage de francais sont vus comme raciste enver magrebin, roumains, noir algerien.tu es pas au courant de ce qui se passe en france.un africain a du passer la nuit dans la commissariat pour avoir presente le billet de 500 dans un magasin.ca auraiy du les choquer.un hebdomadaire est condamne pour avoir compare taubira avec un singe.tu as oublie les meurtre antumaghrbin dans le sud de LA france.
Areete de comprarer l'inde avec la france.l'inde est un pays laique ou exites le plurarisme de LA religion.il existe 24 langue officielel en inde.pas comme en france, on impose une langue au detriment des autre langue.malgre un pays a majority hindousite, chaque personne pratique ca religion.les sikhs portent le turban.les zorastriens laisse le corps de leur Mort a manger aux milans sur une tout.on a une commimautr juif.les Bahai's etaient executes dans leur pays.ils vivent em inde.aujiurdyi on fete la journee d'unite pour sardar Patel.il avait dit que l'unite en diversite.tu dis qu'on est raciste .ca exited partout.prenez l'exemple de tibetains, si tubas le temps va decouvrirr ladkah Simon tu viens a delhi va a majnu la tila.les minorite sont proteges.on est pauvre .on accuille les gens
Vous parlex des riches indiens.vous parlez pas des expats qui vivent en inde.Ils profirent des esclavage.
Je parlais des pourboire pour les chauffeur.s'il gagne un peu pls, non seulement ca lui permetrrait d'amerkiore sa vie et Mai's aussi la vie des ses enfants, et surtout son status sociale.
Dans l'hindoisme, on dit que l'evolution humaine est obligatoire pour pouvoir construire une societe sans racisme, discrimination.sache bien que meme si tu es francais, c'est temporaire etre indien c'est temporaire.cette terre appartient a personne.je suis contre l'inegalite.
Tu ne lis vraiment que ce qui t'arrange !!!
Avoir 22 (pas 24 à ma connaissance) langues officielles n'a rien de glorieux si c'est pour mieux rejeter ceux qui sont différents de soi. J'ai déjà cité un exemple dans mon précédent message, je peux aussi parler du Tamil Nadu où certaines personnes refusent de répondre si on leur parle en hindi !
Je n'ai jamais dit que les Indiens sont racistes, donc ne transforme pas mes propos. Par ailleurs tu sembles confondre nationalité, religion et origine. Je suis françaisE oui, mais qui te dit que je ne suis pas AUSSI noire ou arabe ? Alors ne mélange pas tout stp et arrête de réduire toute une société à un sondage ou aux propos d'un magazine. Mon compagnon est indien (rassure-toi, je ne suis pas expatriée donc je n'ai pas d'esclaves et je fais même ma lessive et mon ménage toute seule !!), nous n'avons pas la même langue, pas la même couleur de peau, pas la même religion, pas la même éducation alors j'ai beau être française, je ne me considère pas vraiment comme étant raciste. Par ailleurs, tu avances la multiplicité de l'Inde, réelle, mais tu oublies de mentionner que c'est chacun chez soi. Les Hindous qui appellent les quartiers musulmans "mini-Pak", qui crient au "love jihad" au moindre mariage inter-religieux, qui racontent que les Tibétains (tu as bien fait d'en parler !) sont sales, détournent l'argent des associations caritatives et "vendent" leurs femmes aux étrangers, c'est moi qui l'invente ?!!
Bref, on peut se battre indéfiniment (et inutilement) à coups d'exemples. Mieux vaut arrêter là. Tu es persuadé d'avoir raison au sujet des pourboires ; c'est bien d'avoir des certitudes mais maintenant tu ferais mieux de changer (encore ?) de pseudo et de limiter ton dénigrement des Français si tu espères te trouver des clients ici !
"Au moins une fois par an, ou aussi souvent que possible, allez quelque part où vous n’êtes jamais allé auparavant." Dalai Lama
Bah tu vis en inde.Bravo, rien n'est cache devant toi.vos racisme est limite jusque dans les magasines.je vois raler les francais sur les arabes.ils sont nombreux et il font ca blah blah.si tu vis en inde, tu parles pad des choses positives qui se passe en inde.vous avez tout en france et vous ralez.tu dois voir en inde qu'on a peu de chose mais on rale pas.c'est n'importe quoi encore une mauvaisr pub de tamilnadu, j'ai ete 5 fois au tamilnadu, personne M's agreesse.c'est la politique pourri qui donne une occasion aux gens comme vous de dire LA merde sur nous.j'ai deja amis tamouls, musulmans tibetains. Sikh.viens nous voir.je vis a delhi.tu dois dire aux gens aussi ce que tu peux faire avec meme 500euors a delhi.
Et surtout je cherche pas mes clients ici.je vois leur mentalite.je leur conseille de prendre les taxis au Prix correct.aucun pourboire.il y un compteur.pour l'hotel il existe les sites internet comme booking trip advisor avec les critique.les hotel de toute les gammes.les traisn sont pas cher.il existe les bus entre villes.au lieu De payer ces arnaquers agence qui garde une grande partie sur soi et paye qusiment rien leur salaries , ca Sera meiux de reserve les cjsoee soimeme.ces arnaquer payr guidedu routard loney planaet et ce site les frais bien importantnon seulment vous economiserez De l'argent, vous decovriez une culuture que tu adores que tu detestes.pour les securite il y a la police de tourisme.il ya un bureau De touriste la gare importante et dans chaque ville touristque et appelez 100 si vous stez arnaque.
Tu es en inde .Arrete de raler.fais quelquechose d'autre tu peux toujours faire ca en france.on doit apprendre ca a l'ecole.😕
Bon decouverte!
Bon decouverte!
Cher Kumar cent vingt trois,
Je viens de prendre la peine de lire vos messages et franchement j'ai eu bien du mérite....
Quel charabia : tout se mélange dans vos écrits comme certainement dans votre tête...en venir à de tels propos haineux, racistes, intolérants sur les français (pauvres de nous!) tout ça à propos d'une petite discussion sur les pourboires donnés aux chauffeurs.....
J'en reviens donc au thème initial :
Quand je suis un peu contente du chauffeur, je lui donne un petit pourboire, moyennement contente un pourboire moyen, très contente un gros pourboire et pas contente du tout....rien du tout.....comme en France, à Madagascar et dans n'importe quel pays au monde.
Voilà, c'est tout...
J'aurais bien sur plein de choses à vous répondre sur pas mal de vos commentaires et de vos argumentations (sur l'Inde et sur la France) mais, vous allez rire, je n'ai pas envie d'entamer une discussion avec vous, qui avez, je le sens, juste envie d'en découdre......sans intérêt.
christine
Je viens de prendre la peine de lire vos messages et franchement j'ai eu bien du mérite....
Quel charabia : tout se mélange dans vos écrits comme certainement dans votre tête...en venir à de tels propos haineux, racistes, intolérants sur les français (pauvres de nous!) tout ça à propos d'une petite discussion sur les pourboires donnés aux chauffeurs.....
J'en reviens donc au thème initial :
Quand je suis un peu contente du chauffeur, je lui donne un petit pourboire, moyennement contente un pourboire moyen, très contente un gros pourboire et pas contente du tout....rien du tout.....comme en France, à Madagascar et dans n'importe quel pays au monde.
Voilà, c'est tout...
J'aurais bien sur plein de choses à vous répondre sur pas mal de vos commentaires et de vos argumentations (sur l'Inde et sur la France) mais, vous allez rire, je n'ai pas envie d'entamer une discussion avec vous, qui avez, je le sens, juste envie d'en découdre......sans intérêt.
christine
Tous autant que nous sommes montrons nous plus intelligent que Kumar 123 et laissons sa haine et son amertume le ronger et terminons là cette discussion qui n'a plus de sens à tous bonne journée.
Ne trouvez pas de sens dans mes reponses.
Trouvez deja le sens dans la premiere question.je parie que Elle ment et Elle exagere.Aucune agence prevoit 2000 euro de pourboire pour deux semaine.je parie que personne ne donne CA et personne n'a recu.
Bravo vous etes tous solidaire quand. Il s'agit de raler.raler ca continue.ca vous fait bien.bonne continuation vous etes meilleur DNAs le monde.
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Bonjour à tous et toutes!
J‘envisage une petite visite à Pokhara vers mi février 2027 (ce sera ma 4ème fois au Népal …. en plus de 40 ans !). Je voudrais réserver une chambre à l‘avance plutôt que de chercher en arrivant. J‘ai cherché un peu sur Bxxking.com et je vois bcp d‘offres. J‘ai l‘habitude de vérifier un peu les abords des endroits proposés, histoire de ne pas tomber dans des environs peu ragoutants et / ou éloignés de tout.
Donc, je vois pas mal d‘offre aux abords du lac (Lake Side ?) mais à chaque fois que je vérifie à quoi ca ressemble je trouve que les rues sont très peu attirantes. C‘est assez genre chantier et constructions à droite et à gauche… Rien à voir avec Bhaktapour (par example) ou même Thamel, ou les rues me semblent bcp plus agréables.
Qqn pourrait me conseiller ?
Aussi, je n‘ai pas l‘impression que Pokhara vaille vraiment une visite de plusieurs jours. Le lac, d‘accord, mais une fois qu‘on l‘a vu : quoi d‘autre ?
Hi there,
After a false start in March 2026 due to my Qatar flights being canceled, I’m rescheduling a trip to Kerala for November. Back in March, I’d booked and paid for the 2-day/1-night trek: Tiger Trail in Periyar National Park. Then I read some terrible reviews about the park. On VF, the reviews are old and don’t mention the Tiger Trail. So, before I book again (I’ve got time), has anyone done it recently and can share their experience and impressions? I’m specifically talking about the Tiger Trail, not the park’s jeep/boat activities, which seem more like an amusement park. Thanks
After a false start in March 2026 due to my Qatar flights being canceled, I’m rescheduling a trip to Kerala for November. Back in March, I’d booked and paid for the 2-day/1-night trek: Tiger Trail in Periyar National Park. Then I read some terrible reviews about the park. On VF, the reviews are old and don’t mention the Tiger Trail. So, before I book again (I’ve got time), has anyone done it recently and can share their experience and impressions? I’m specifically talking about the Tiger Trail, not the park’s jeep/boat activities, which seem more like an amusement park. Thanks
Hi everyone,
I’m heading to Assam and I’d like to know what type of electrical adapter I need—is it M or D, or both?
Thanks
Hello,
I’m heading to Sri Lanka for 3 weeks in July with my two 11-year-old kids, and I’m wondering about how to organize the trip. We’re used to traveling on the go, staying 1 to 2 or 3 nights per place depending on how we feel.
Do you recommend planning the itinerary and booking accommodations in advance to save time once we’re there? Or is it pretty easy to organize everything as we go without any issues?
Same question for activities: Should we book safaris and tours ahead of time, or can we arrange them easily on the spot? Is there a risk of not getting a spot, for example, to visit a park since we’ll be there in July?
We’ll be using local transport (train, VTC via PickMe, tuk-tuk) to get from one place to another.
In short: Are there any must-book things we should reserve now? So far, I only have the flight tickets!
Thanks in advance for your help! 😊
I’m heading to Sri Lanka for 3 weeks in July with my two 11-year-old kids, and I’m wondering about how to organize the trip. We’re used to traveling on the go, staying 1 to 2 or 3 nights per place depending on how we feel.
Do you recommend planning the itinerary and booking accommodations in advance to save time once we’re there? Or is it pretty easy to organize everything as we go without any issues?
Same question for activities: Should we book safaris and tours ahead of time, or can we arrange them easily on the spot? Is there a risk of not getting a spot, for example, to visit a park since we’ll be there in July?
We’ll be using local transport (train, VTC via PickMe, tuk-tuk) to get from one place to another.
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Hi there, I think you're on the right track—you plan the itinerary and book the rooms in advance, and that’s it.
Not only do you save time, but you also know where you’ll be staying each night. Choosing well on Booking (or elsewhere) is actually a pleasure!
For safaris, given the number of jeeps with drivers available, it’s unlikely you’ll be turned away... the real issue is more about the concentration of jeeps around the animals.
I travel like you do—train, bus, tuk-tuk, and sometimes taxi. Ride-hailing apps like PickMe and other VTCs are mostly in big cities.
For the mountain train, due to severe flooding, service was interrupted on the line between Kandy and Ella. Check ahead, because reservations for this train are very complicated, if not impossible.
For the Colombo/Kandy train, you reserve your seats by buying the ticket before boarding. In the south, no need to book in advance for trains.
In Sri Lanka, there’s always a solution for getting around—just ask your hosts. They have trusted contacts at their fingertips. But still, compare prices—😏 smart move!
I stick to booking my nights and keep pre-planned activities to a minimum.
For reservations you can’t skip, it’s the beach stays you’ll want to secure.
Hi there,
I’m trying to find out if it’s still possible to travel from Mumbai to Goa by ferry or any other sea route. My search results aren’t very clear, and if it *is* possible, I can’t figure out where to book... If anyone has any info, I’d really appreciate it—thanks in advance!
Have a great day,
Virginie
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It seems there’s a ferry from Nagapattinam to Jaffna in India. Has anyone here taken this ferry before? My main question is how to get to Nagapattinam—by train, bus? And from which town further south, of course.
Thanks, friends!
Gaston
Gaston
Hi there.
We’re spending a month in Sri Lanka in March, and we’ll have one week left after leaving Polonnaruwa.
We’re torn between spending it in the Jaffna region or on the east coast between Batticaloa and Trincomalee.
We’re divers, so the east coast appeals to us for snorkeling, beaches, and lagoons—but it seems like late March might not be the best time for that coast. What do you think?
As for Jaffna, the culture of the region, its more authentic feel since it’s less touristy, and the offshore islands all appeal to us too—but it seems far from the rest of the country and harder to access.
We have to choose because we won’t be able to visit both sides, and I’d love to hear your thoughts.
Thanks, Marie
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to Sri Lanka as a couple, and while planning the trip, we found plenty of info on the itinerary, places to see, and transportation, but much fewer clear reports on the actual budget to expect once there. Yet, that was an important point for us because we like to plan ahead a little before traveling.
So, we took the time to break down our complete budget after the trip. In our case, we spent around **930 € per person** for 2 weeks, being careful without depriving ourselves, mixing guesthouses, more comfortable hotels, quite a few activities, and even a private driver for part of the stay.
What we found interesting when crunching the numbers is that in Sri Lanka, it’s not necessarily meals or short trips that blow the budget, but rather flights, certain accommodations, cultural activities, and all those little expenses we sometimes forget, like tips.
If this can help other travelers get a better idea, we’ve put everything together on our blog with our experience, a detailed breakdown of expenses, and practical info on money while there, withdrawals, and tipping:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-sri-lanka-pour-un-voyage-de-2-semaines/
Happy travels and enjoy your adventure! !
Happy travels and enjoy your adventure! !
Hi everyone,
We’re a group of 5 heading to the Everest Base Camp trek in early April. We won’t have a porter or guide—we’re used to hiking independently and have already done the Langtang trek and the Annapurna Circuit (back in 2003!).
I’d love to know if it’s necessary to book lodges in advance or if we’ll easily find availability during this busy season. Also, will we find lodges all along the route between the main stopover villages, or only in those villages? I remember there were plenty everywhere on the Annapurna Circuit. We want to stay as flexible as possible.
Thanks for your feedback!
We’re a group of 5 heading to the Everest Base Camp trek in early April. We won’t have a porter or guide—we’re used to hiking independently and have already done the Langtang trek and the Annapurna Circuit (back in 2003!).
I’d love to know if it’s necessary to book lodges in advance or if we’ll easily find availability during this busy season. Also, will we find lodges all along the route between the main stopover villages, or only in those villages? I remember there were plenty everywhere on the Annapurna Circuit. We want to stay as flexible as possible.
Thanks for your feedback!
Hi there,
We’re heading to India in March 2026 and had planned to visit the parts of the Meenakshi Temple that are open to non-Hindus. However, the temple is currently undergoing major renovations—with all the towers covered in scaffolding—which might really take away from the experience and our stop in Madurai.
After some frustrating and vague online searches, and before we reshuffle our itinerary, I’d love to know—if possible—the most accurate expected completion date for the renovation work.
Thanks in advance.
We’re heading to India in March 2026 and had planned to visit the parts of the Meenakshi Temple that are open to non-Hindus. However, the temple is currently undergoing major renovations—with all the towers covered in scaffolding—which might really take away from the experience and our stop in Madurai.
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Hi there,
We’re planning a trip to Nepal and would love to do a helicopter tour to Everest with Namche Heli Service. Has anyone here used this agency? I can’t seem to find any reviews online. Thanks in advance!
Kloki
We’re planning a trip to Nepal and would love to do a helicopter tour to Everest with Namche Heli Service. Has anyone here used this agency? I can’t seem to find any reviews online. Thanks in advance!
Kloki
Hey fellow travelers,
I’m spending two weeks studying Hindi in the mornings in Delhi, in the Hauz Khas neighborhood. What spots should I check out in this area? Any cafés to chill at? How do I get to other parts of Delhi? By rickshaw? Is it easy to negotiate the price upfront?
Thanks in advance. 😊 Marlène
I’m spending two weeks studying Hindi in the mornings in Delhi, in the Hauz Khas neighborhood. What spots should I check out in this area? Any cafés to chill at? How do I get to other parts of Delhi? By rickshaw? Is it easy to negotiate the price upfront?
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Hi,
I’m leaving this Saturday for Northern India from 15/02 to 27/02. I’m planning to visit New Delhi, Agra, Chand Baori, Jaipur, Ranthambore, Bundi, Udaipur, and Jodhpur.
What’s the best way to get around? I was thinking of doing everything by train. Maybe taking the bus for some stretches?
As for renting a car with a driver, it seems expensive, so I’ve pretty much ruled that out. Unless someone’s got space for the same dates?
Thanks for your insights!
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Hi everyone,
We’re heading out in March for this trek. We’re used to hiking and long-distance treks, but this’ll be our first time in Nepal.
QUESTION: People from Nepal are telling us it’s MANDATORY to have guides! Is this true, or is it just agencies trying to get work for their staff?
The Lonely Planet says: "In April 2023, the government announced that every trekker would need to hire the services of a porter or a licensed guide to obtain the TIMS permit. The law isn’t enforced, and by 2025, there were no longer any obligations for teahouse treks."
What do you think? What’s your experience? Thanks for your feedback.
We’re heading out in March for this trek. We’re used to hiking and long-distance treks, but this’ll be our first time in Nepal.
QUESTION: People from Nepal are telling us it’s MANDATORY to have guides! Is this true, or is it just agencies trying to get work for their staff?
The Lonely Planet says: "In April 2023, the government announced that every trekker would need to hire the services of a porter or a licensed guide to obtain the TIMS permit. The law isn’t enforced, and by 2025, there were no longer any obligations for teahouse treks."
What do you think? What’s your experience? Thanks for your feedback.
Hi,
I’d like to arrive in India at New Delhi Airport with some cash. I was wondering if the exchange rates at the airport are any good or if it’s best to avoid them (and exchange in the city instead?).
Thanks for your help.
Thanks for your help.
NAMASTE NEPAL! PRACTICAL INFO AND EXPERIENCE FEEDBACK
Stay from March 25 to April 16, 2025
· Flight tickets Air India (via Delhi) (via Skyscanner) = 1130 € per person · Planned budget (and respected without too many restrictions and while buying a few small gifts) = 2000 € for the stay for two. Buses, taxis, and entrance fees to various sites represent a budget to consider. Meals are cheap. Drinks like beer/Coke, however, are not cheap and cost the equivalent of a meal. · Exchange rate of the rupee during our stay = 0.0064 € (the exchange rate is almost identical everywhere, including at the airport). · At the airport, purchase of two SIM cards (phone) = 1000 NPR x 2 for 28 days. · Kathmandu: we had booked the hotel upon arrival: Kathmandu Boutique Hotel (+977 015 357 446 – email: booking@kathmanduboutiquehotel.com), very well located in a quiet alley off the street, south of Thamel, a 10-minute walk from Durbar Square. A hotel like Nepal knows how to do, where tall people will have to duck. Night + breakfast = 18 € for two. Very warm welcome, great location, excellent value for money. · Bhaktapur: we had also booked a hotel for the end of our stay because the chance of the year 2025 made the Nepali New Year and Bisket Jatra particularly festive in Bhaktapur: Manju Baha Hotel School (+977 976 7234014 – email: manjubahahotel@gmail.com) located in an old monastery. "A social enterprise transforming an old monastery into a charming hotel, offering professional hospitality training to underprivileged Nepali youth." Night + breakfast = 32 € for two. Beautifully decorated room. Very warm welcome. Don’t miss the Changunarayan site (near Bhaktapur), it’s amazing. And if you’re lucky enough to be in Bhaktapur in mid-April for 3 days, there’s the Bisket Jatra festivities (Newari festival), joyful, noisy, fun, and wild… · Pokhara (hotel recommended by the Kathmandu hotel): Hotel Green Tara, Lakeside, 10th street, set back, quiet (Tel. +977 61 462698 – email: greentara_67@hotmail.com) · Trek permit (Lower Mustang, no need for an agency or guide, permits checked at Ghasa and Jomsom) = 2000 NPR per person (2 ID photos) · Bus Kathmandu/Pokhara and return = 2000 NPR per person · Bus Pokhara/Jomsom, 2 one-way tickets = 2800 NPR. · Taxi: negotiation with a driver we recommend, Vicky (+977 984 075 599). You explain what you want, negotiate the price, and he waits for you during the visit. Very charming, we used him several times. For example: departure from our hotel at 10 AM -> Boudhanath/Pashupatinath/Patan return at 5 PM to the hotel = 6500 NPR – Swayambhunath (round trip) = 1200 NPR · Site prices: https://ntb.gov.np/plan-your-trip/before-you-come/heritage-site-entry-fees o Visitor Pass for Kathmandu Durbar Square (for the duration of the stay, show your visa) = 1000 NPR per person (1 ID photo) o Bhaktapur Durbar Square (old town) = 1800 NPR per person o Patan = 1000 NPR per person o Swayambhu Stupa = 200 NPR per person o Boudha Stupa = 200 NPR per person o Pashupatinath Temple = 1000 NPR per person (interesting to take a guide) o Changunarayan Temple (6 km north of Bhaktapur) = 400 NPR per person o Mountain Museum in Pokhara = 750 NPR per person · E-cigarettes: e-cigarettes are banned in India and confiscated whether they’re in carry-on or checked luggage. On the way there, we had kept them in our carry-on, they were confiscated in Delhi. On the way back, learning from our previous experience, we put them in our checked luggage. Someone came to get us to take them out of our bags and confiscate them… You can find e-cigarettes and products in Kathmandu.
* * *
I’m 74 years old. I went to Nepal in 1982, 1983, and the last time in 1986. I wanted to introduce this beautiful and endearing country to my husband, and it was… now or never. So we decided it was now.
I knew the trek starting from Pokhara: Naudanda/Birethanti/Ghorepani/Tatopani/Kalopani. There was no way I was going to do that trek, especially the 1000-meter staircase to reach Ghorepani… You have to stay humble with age.
Back then, the road didn’t exist. I didn’t consider, with the construction of this road (NH48) along the western bank of the Kali Gandaki, doing a trek along a windy and dusty road. Was there an alternative hiking trail on the eastern bank? No one answered my question on VoyageForum, so I did my research online. And I found this site: "Andrées de Ruiter and Prem Rai - Trekking the Annapurna Circuit, including the new NATT trails that avoid the road - A guide to one of the most beautiful trekking regions in Nepal and the world (2011) - NATT = New Annapurna Trekking Trail".
Phew! A solution was emerging. This circuit from 2011 wasn’t fully marked. The idea was to go from Jomsom to Tatopani, so we needed to make sure the path was well-marked all the way, which we did, and the path exists, marked in red and white!
So, with the walking times information, we built our 8-day circuit:
· Jomsom/Thinigaon · Thinigaon/Chimang · Chimang/Saura · Saura/Kokhetanti · Rest day or, if in good shape: loop to Sekong Lake · Kokhetanti/Jhipra Deurali · Jhipra Deurali/Kopchepani · Kopchepani/Tatopani
It’s a senior trek, after all. So the walking times noted on the sites indicated 3 hours or even 4 hours for the two longest stages. That pace suited us fine.
On March 29, we left Kathmandu (1400m), after visiting the must-see sites, by bus to Pokhara: 200 km and 8.5 hours on a chaotic road under construction. I had a memory of Pokhara where it was the first city where you could see the Himalayan range, especially Machhapuchhare. But the pollution is such, the dust raised by traffic and construction, that no horizon is visible except the first hills around Pokhara.
We stayed 24 hours in Pokhara (820m), and on March 31, we left our luggage at the hotel and set off with our lightest backpacks: change of clothes, toiletries, first aid kit, anti-chafing cream, water bottle, sleeping bag liner, and light shoes for the stages.
We took the bus to Jomsom: 160 km/7.5 hours including stops for bathroom breaks, tea, and lunch. The road is nothing but a chaos of potholes, landslides, construction, dust, rebuilding, and mudslides. In Ghasa, the bus stops, and we’re told we’re at a checkpoint and that the two foreigners in the bus, my husband and I, need to have our permits checked, which takes a few minutes. The driving is rock-and-roll, surprising, and courteous. The drivers have their codes, and on these improbable roads, they’re virtuosos.
We could have chosen the plane, but several reasons dissuaded us: if there’s too much wind, the planes don’t take off; personally, I wasn’t reassured about landing in Jomsom, and this transport has a cost.
We arrived around 2 PM in Jomsom (2720m), and despite the early wake-up, the nearly 8 hours on the bus, and the altitude, we decided to head straight to Thinigaon (2840m). At the Jomsom checkpoint, they told us it was a 30-minute walk. Great! Except we took an hour and a half on an uphill road, bent over to fight a strong wind. But the Himalayan range is there! The Dhaulagiri, the Nilgiri, the Annapurnas as a reward.
In Thinigaon, we found a room at the "Nilgiri View Hotel" run by a didi (big sister in Nepali). From the lodge’s roof, she proudly showed us the different peaks surrounding the village and told us, worried, that it hadn’t snowed here for 3 years. She said there are very few tourists, that the season is rather in September/October/November. It seems there’s not a soul in this village, yet mules pass through the narrow street paved with large flat stones, their bells ringing. We dine at 6 PM and go to bed… Room = 1200 NPR and dinner, breakfast, and drinks = 2560 NPR.
On April 1, we set off at 9 AM, not for Chimang as planned but for Marpha! The didi from the Thinigaon lodge had said it was a 3-hour walk. The first part of this stage is attractive, the mountains are magnificent and imposing, the landscape is superb, there’s no one around, a feeling of being "alone in the world." We follow Dhumbra Tal, this small green lake. The path is a rocky track that climbs steeply. Then, around a hill, we start the big descent that joins the Kali Gandaki. We face the wind head-on, and the violent gusts take our breath away, throw us off balance, and envelop us in dust. We see the road on the other side of the Kali Gandaki. We arrive in the village of Chhairo at 2 PM, completely exhausted and with blistered feet, after 5 hours of walking instead of the planned 3.5 hours.
We’re welcomed by the village nurse, who tells us there’s a lodge in the village. Chhairo is a Tibetan village, a 20-minute walk from Marpha (according to the locals, multiply by 2 or even 3 for us…). We’re going to revise our trek plan and, first of all, spend the night in Chhairo.
The lodge is quite pleasant, and Karma, the hostess, is very friendly. She asks about our plans and suggests we stay in Chhairo the next day, from where we can visit Marpha and also Chimang, a 1-hour walk away, in light mode, meaning without backpacks. She invites us to participate in a village ceremony the next evening.
We immediately accept the proposal, as our feet need rest and the welcome is so warm… Dinner and bed!
We reworked our trek plan, which was too ambitious for our untrained bodies and, let’s face it… no longer in our first youth. In the initial plan, we thought there wouldn’t be too much elevation gain following the Kali Gandaki, but checking the map, we realize there might be significant elevation changes between Sauru and Sirkung. So we plan:
· Tomorrow: visit Marpha (2670m) and Chimang (2744m) · April 3: bus from Chhairo (2700m) to Kalopani (2530m) and continue on foot to Ghasa (2010m) · April 4: Ghasa/Pairataplo (1940m) · April 5: Pairatapla/Gadpar (1580m) · April 6: Gadpar/Narchyang (1510m) · April 7: Narchyang/Tatopani (1190m) · April 8: return to Pokhara.
Normally, it’s all downhill…
April 2, a rest day then… We set off in the morning to explore Marpha. We have to take a temporary bridge because the suspension bridge is closed due to road construction. We join the road and arrive in Marpha, a village famous for its apple orchards, brandy, cider, and apple juice production. This village is magnificent with its stone houses and monastery clinging to the hillside. The road construction spared it. There are people, but very few Western tourists.
We have lunch in Marpha and go back through Chhairo to take the path to Chimang. We cross a fragrant pine forest and find the rocky path; the landscape is splendid. We walk quietly, passing peaceful buffaloes and cows, and arrive at the foot of a stone staircase… 275 steps (which we counted on the way back) leading us to the village of Chimang. Chimang is an isolated Newari village that seems a bit desolate. Despite the slopes, there are crops on every little bit of land. Thankfully, we changed our initial program because there’s no lodge in this village, contrary to what we saw on a map… We wander through the village, which seems very deserted, have coffee in a house from another world, and then head back to Chhairo.
A rest day? = 5 hours of walking!!
Dinner and village ceremony. From what we understand, this ceremony is in honor of the Dalai Lama. Men, women, and children in traditional costumes gather twice a month; they dance, make, and offer small sweet cakes with Tibetan tea (made from tea, yak butter—often rancid—water, and salt). Surprising for first-timers…
Around 10 PM, we leave the ceremony; tomorrow morning, we need to be on the roadside by 7 AM to catch the bus to Kalopani…
This village of Chhairo is very pleasant and welcoming, no tourists, just two motorcyclists who arrived in the evening, one of whom participated in the ceremony and discreetly poured his Tibetan tea outside.
Lodge: "Norsang Tibetan Guesthouse and Restaurant". Total bill for 2 nights, 2 dinners, 2 breakfasts, and drinks = 8000 NPR.
April 3: bus from Chhairo to Kalopani, about 1.5 hours for the 20 km (200 NPR per person). We descend on the right bank of the Kali Gandaki. We find the red and white markings to resume the trek toward Ghasa. We’re in a fragrant pine forest, the Dhaulagiri on one side and the Annapurnas on the other, magnificent, and the path is pleasant and easy. We get a bit lost in this forest, always looking for the markings. Near Lete, two trekkers pass us, and we meet them again a little further on with two very young children, to whom we give the 2 hard-boiled eggs I didn’t eat this morning. They accepted them without hesitation.
We arrive in a village and ask for directions to Ghasa. The young girls point the way. But we come across a forest being logged, trees cut in all directions. We turn back and ask for confirmation. They confirm… But the two young girls catch up with us and clear the way. We have to step over, go around, and cross the felled trees, with no indication at all. Through this pick-up sticks of felled trees, the girls lead us to the top of a stone staircase, indicating that was the path. It’s the only place where we saw rhododendrons in bloom.
We descend the staircase. At the bottom, to the left, there’s a bridge to go toward Choyo, and to the right, a path to Ghasa. We take the right path and join the road. We should normally find the red and white markings, but we don’t… So we continue on the western bank road of the Kali Gandaki.
A little before the village of Misi, we see fumaroles on the opposite bank that seem to come from the ground. We don’t understand. We stopped to eat in the village of Misi (noodle soup = 600 NPR), but it’s hard to communicate with the elderly people running the guesthouse.
We continued on the road, not finding the marked path parallel to the road. Landslides, both on the left and right banks, seem to have taken over the marked routes. It’s a place where the Kali Gandaki gorge narrows, and on the opposite bank, the mountain smokes more and more, and we now hear the crackling of fire. Across from us, the mountain is burning… Our initial plan had us passing on that burning bank right now…
We arrive in Ghasa at 3:30 PM, a 6.5-hour stage but with a 1-hour stop at noon. We’re at the "Florida Guesthouse and Restaurant." From our room, we see the mountain smoking on the other side of the river, and at night, we see the flames. In this village, posters show Himalayan eagles and vultures that seem to be protected species. Indeed, we saw (and heard) 3 eagles circling today.
April 4 – Today, heading to Pairothapla or Kopchepani depending on our feet, accommodation options, and simply our desires.
No more smoke on the mountain this morning. It’s chilly, 7:45 AM, the sky is clear, just a smell of smoke outside.
Price of the lodge = 1000 NPR for the night + 3580 NPR for meals.
We cross Ghasa, which stretches over more than a kilometer. We have a drink at the last guesthouse in the village, and the didi, when she learns our destination, tells us to be careful because the villages we’re going to aren’t safe. Should we distribute our rupees in different pockets? Nah, we kept going.
At the exit of Ghasa, we find the red and white markings and take the suspension bridge to cross the boiling waters of the Kali Gandaki. The passage is impressive because the river is tumultuous. Lots of climbs and even more descents. We’re back on the eastern bank. It’s hot! On the narrow path, we meet a group of buffaloes. Who has the right of way? We decide to stick as close as possible to the rock wall and move forward calmly. The buffaloes look at us, chewing placidly, with no intention of jumping on us. Phew!
After a 5-hour stage (including stops), we arrive in Pairothapla, with hot feet and firm thighs, and decide we won’t go any further. It’s a good thing because there’s a lodge, the most basic so far, but with a great welcome. We have a meal and a short nap. The buffaloes we met on the way belong to this house. They come to drink at the fountain by the path.
Our host, very pleasant, doesn’t know what to do to please us and is very attentive. He wants to chat. He has two children, a 4-year-old girl and a 7-year-old boy. Where do they go to school? Do they go? He tells us that the fires in the mountain are caused by people, but for what reason? We won’t find out, but it’s illegal. From here, we can still see smoke rising in the distance. The wife is a bit less friendly. Corn kernels dry on a woven straw mat on the ground, and the mom sorts them.
From where we are, we overlook the valley and see the road under construction winding along the mountainside on the other bank.
Dinner on the terrace of the house overlooking the path, windbreaker and fleece on: dal bhat chicken for me and chicken curry for my husband: "organic" products, at least local production. There are small vegetable gardens everywhere with all sorts of vegetables.
April 5 – While we’re having breakfast on the terrace of our lodge, 5 porters, straps on their foreheads, heavily loaded, pass by on the path. A few minutes later, a group of 9 people appears. It must be said that since the beginning of our journey, we’ve met very few hikers. Two backpackers in Chhairo, the two hikers near Lete, two female hikers passed us before Pairothapla, a solo female hiker passed us…
The lodge in Pairothapla is called "Bimala Lodge & Thakali Kitchen" – Price for night + 4 meals + 2 breakfasts = 3000 NPR.
The descent toward the Kali Gandaki involves climbs whose steps we didn’t count. Clearly, the landslides on the mountain cause changes to the official ACAP trek marked in red and white, and the marking updates can’t keep up with the pace of these landslides. It’s almost always by chance that we find the markings. Fortunately, we can follow the power line that guides us somewhat.
Drink stop in Kopchepani, the legs are fine, but the feet don’t like being tightly enclosed. A group of trekkers with porters passes on the path. We met buffaloes that we kindly let pass; the path was wide enough, but it was a staircase going up, and we didn’t want to take any risks.
Across, a view of the magnificent Rupse Waterfall on the other bank of the Kali Gandaki, at the bottom, lots of vehicles and people.
Arrival in Gadpar after crossing a rather unwelcoming small village and cultivated gardens between dry stone walls, each better built than the last.
First lodge spotted, first lodge adopted to answer the call of our feet, and a very warm welcome from the owner. Since we hadn’t eaten at noon, we had Tibetan bread/jam. 6-hour stage including 1 hour of stops. Night + dinner + breakfast + drinks = 5060 NPR
April 6 – Today, heading to Narchyang.
For several days, we’ve seen banana trees with their bunches of fruit and even a prickly pear with large fruits ripening.
This stage is quite peaceful and pleasant. We take a suspension bridge to cross a tributary of the Kali Gandaki. While we’re resting for a moment before crossing the bridge, a couple of porters, a man and a woman, arrive and start across the bridge with their wood load in a basket held by a strap on their forehead, making them bend. We set off too… lighter than them.
On the other side of the bridge… a stone staircase, and it climbs steeply. The porter couple didn’t take this staircase; they went right on the path.
At the top of the staircase, we arrive in Narchyang after a 4-hour stage. A magnificent waterfall overlooks the village. We get lost in this fairly large village looking for a lodge. After wandering around for a while, we ask for directions, and an 84-year-old man takes us through the whole village and accompanies us to a very nice lodge run by a woman.
We chat with our hostess, who asks where we’re from and where we’re going. We explain that we want to reach Tatopani the next day and then return to Pokhara. She tells us there are 4x4s going directly to Pokhara and that it would probably be easier than taking a bus that might be full in Tatopani. After a quick consultation, we decide to return to Pokhara the next day by 4x4. She finds us a 4x4 with 2 seats left, departure at 8 AM – 5 hours on the road and 1500 NPR per person. A charming didi who does everything to be pleasant and helpful.
Narchyang community lodge = night + snacks + dinner + breakfast = 3000 NPR.
There you go, our trek ends tomorrow. Many necessary changes and adaptations to our initial trek, but no regrets, it was superb and a great experience that, for my part, I won’t be able to repeat. Always this encounter with the endearing, welcoming, curious, and very kind Nepali people. It was now or never, and we did it!
* * *
In conclusion, 3 full weeks in Nepal is a duration that allows visiting Kathmandu, Patan, and Bhaktapur, enjoying the various sites, and soaking in the atmosphere and urban Nepali life.
The trek, even revised and corrected, allowed us to get close to the impressive Annapurna and Dhaulagiri peaks. One or two acclimatization days might be necessary to get the body in tune with this magical and extraordinary land.
Stay from March 25 to April 16, 2025
· Flight tickets Air India (via Delhi) (via Skyscanner) = 1130 € per person · Planned budget (and respected without too many restrictions and while buying a few small gifts) = 2000 € for the stay for two. Buses, taxis, and entrance fees to various sites represent a budget to consider. Meals are cheap. Drinks like beer/Coke, however, are not cheap and cost the equivalent of a meal. · Exchange rate of the rupee during our stay = 0.0064 € (the exchange rate is almost identical everywhere, including at the airport). · At the airport, purchase of two SIM cards (phone) = 1000 NPR x 2 for 28 days. · Kathmandu: we had booked the hotel upon arrival: Kathmandu Boutique Hotel (+977 015 357 446 – email: booking@kathmanduboutiquehotel.com), very well located in a quiet alley off the street, south of Thamel, a 10-minute walk from Durbar Square. A hotel like Nepal knows how to do, where tall people will have to duck. Night + breakfast = 18 € for two. Very warm welcome, great location, excellent value for money. · Bhaktapur: we had also booked a hotel for the end of our stay because the chance of the year 2025 made the Nepali New Year and Bisket Jatra particularly festive in Bhaktapur: Manju Baha Hotel School (+977 976 7234014 – email: manjubahahotel@gmail.com) located in an old monastery. "A social enterprise transforming an old monastery into a charming hotel, offering professional hospitality training to underprivileged Nepali youth." Night + breakfast = 32 € for two. Beautifully decorated room. Very warm welcome. Don’t miss the Changunarayan site (near Bhaktapur), it’s amazing. And if you’re lucky enough to be in Bhaktapur in mid-April for 3 days, there’s the Bisket Jatra festivities (Newari festival), joyful, noisy, fun, and wild… · Pokhara (hotel recommended by the Kathmandu hotel): Hotel Green Tara, Lakeside, 10th street, set back, quiet (Tel. +977 61 462698 – email: greentara_67@hotmail.com) · Trek permit (Lower Mustang, no need for an agency or guide, permits checked at Ghasa and Jomsom) = 2000 NPR per person (2 ID photos) · Bus Kathmandu/Pokhara and return = 2000 NPR per person · Bus Pokhara/Jomsom, 2 one-way tickets = 2800 NPR. · Taxi: negotiation with a driver we recommend, Vicky (+977 984 075 599). You explain what you want, negotiate the price, and he waits for you during the visit. Very charming, we used him several times. For example: departure from our hotel at 10 AM -> Boudhanath/Pashupatinath/Patan return at 5 PM to the hotel = 6500 NPR – Swayambhunath (round trip) = 1200 NPR · Site prices: https://ntb.gov.np/plan-your-trip/before-you-come/heritage-site-entry-fees o Visitor Pass for Kathmandu Durbar Square (for the duration of the stay, show your visa) = 1000 NPR per person (1 ID photo) o Bhaktapur Durbar Square (old town) = 1800 NPR per person o Patan = 1000 NPR per person o Swayambhu Stupa = 200 NPR per person o Boudha Stupa = 200 NPR per person o Pashupatinath Temple = 1000 NPR per person (interesting to take a guide) o Changunarayan Temple (6 km north of Bhaktapur) = 400 NPR per person o Mountain Museum in Pokhara = 750 NPR per person · E-cigarettes: e-cigarettes are banned in India and confiscated whether they’re in carry-on or checked luggage. On the way there, we had kept them in our carry-on, they were confiscated in Delhi. On the way back, learning from our previous experience, we put them in our checked luggage. Someone came to get us to take them out of our bags and confiscate them… You can find e-cigarettes and products in Kathmandu.
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I’m 74 years old. I went to Nepal in 1982, 1983, and the last time in 1986. I wanted to introduce this beautiful and endearing country to my husband, and it was… now or never. So we decided it was now.
I knew the trek starting from Pokhara: Naudanda/Birethanti/Ghorepani/Tatopani/Kalopani. There was no way I was going to do that trek, especially the 1000-meter staircase to reach Ghorepani… You have to stay humble with age.
Back then, the road didn’t exist. I didn’t consider, with the construction of this road (NH48) along the western bank of the Kali Gandaki, doing a trek along a windy and dusty road. Was there an alternative hiking trail on the eastern bank? No one answered my question on VoyageForum, so I did my research online. And I found this site: "Andrées de Ruiter and Prem Rai - Trekking the Annapurna Circuit, including the new NATT trails that avoid the road - A guide to one of the most beautiful trekking regions in Nepal and the world (2011) - NATT = New Annapurna Trekking Trail".
Phew! A solution was emerging. This circuit from 2011 wasn’t fully marked. The idea was to go from Jomsom to Tatopani, so we needed to make sure the path was well-marked all the way, which we did, and the path exists, marked in red and white!
So, with the walking times information, we built our 8-day circuit:
· Jomsom/Thinigaon · Thinigaon/Chimang · Chimang/Saura · Saura/Kokhetanti · Rest day or, if in good shape: loop to Sekong Lake · Kokhetanti/Jhipra Deurali · Jhipra Deurali/Kopchepani · Kopchepani/Tatopani
It’s a senior trek, after all. So the walking times noted on the sites indicated 3 hours or even 4 hours for the two longest stages. That pace suited us fine.
On March 29, we left Kathmandu (1400m), after visiting the must-see sites, by bus to Pokhara: 200 km and 8.5 hours on a chaotic road under construction. I had a memory of Pokhara where it was the first city where you could see the Himalayan range, especially Machhapuchhare. But the pollution is such, the dust raised by traffic and construction, that no horizon is visible except the first hills around Pokhara.
We stayed 24 hours in Pokhara (820m), and on March 31, we left our luggage at the hotel and set off with our lightest backpacks: change of clothes, toiletries, first aid kit, anti-chafing cream, water bottle, sleeping bag liner, and light shoes for the stages.
We took the bus to Jomsom: 160 km/7.5 hours including stops for bathroom breaks, tea, and lunch. The road is nothing but a chaos of potholes, landslides, construction, dust, rebuilding, and mudslides. In Ghasa, the bus stops, and we’re told we’re at a checkpoint and that the two foreigners in the bus, my husband and I, need to have our permits checked, which takes a few minutes. The driving is rock-and-roll, surprising, and courteous. The drivers have their codes, and on these improbable roads, they’re virtuosos.
We could have chosen the plane, but several reasons dissuaded us: if there’s too much wind, the planes don’t take off; personally, I wasn’t reassured about landing in Jomsom, and this transport has a cost.
We arrived around 2 PM in Jomsom (2720m), and despite the early wake-up, the nearly 8 hours on the bus, and the altitude, we decided to head straight to Thinigaon (2840m). At the Jomsom checkpoint, they told us it was a 30-minute walk. Great! Except we took an hour and a half on an uphill road, bent over to fight a strong wind. But the Himalayan range is there! The Dhaulagiri, the Nilgiri, the Annapurnas as a reward.
In Thinigaon, we found a room at the "Nilgiri View Hotel" run by a didi (big sister in Nepali). From the lodge’s roof, she proudly showed us the different peaks surrounding the village and told us, worried, that it hadn’t snowed here for 3 years. She said there are very few tourists, that the season is rather in September/October/November. It seems there’s not a soul in this village, yet mules pass through the narrow street paved with large flat stones, their bells ringing. We dine at 6 PM and go to bed… Room = 1200 NPR and dinner, breakfast, and drinks = 2560 NPR.
On April 1, we set off at 9 AM, not for Chimang as planned but for Marpha! The didi from the Thinigaon lodge had said it was a 3-hour walk. The first part of this stage is attractive, the mountains are magnificent and imposing, the landscape is superb, there’s no one around, a feeling of being "alone in the world." We follow Dhumbra Tal, this small green lake. The path is a rocky track that climbs steeply. Then, around a hill, we start the big descent that joins the Kali Gandaki. We face the wind head-on, and the violent gusts take our breath away, throw us off balance, and envelop us in dust. We see the road on the other side of the Kali Gandaki. We arrive in the village of Chhairo at 2 PM, completely exhausted and with blistered feet, after 5 hours of walking instead of the planned 3.5 hours.
We’re welcomed by the village nurse, who tells us there’s a lodge in the village. Chhairo is a Tibetan village, a 20-minute walk from Marpha (according to the locals, multiply by 2 or even 3 for us…). We’re going to revise our trek plan and, first of all, spend the night in Chhairo.
The lodge is quite pleasant, and Karma, the hostess, is very friendly. She asks about our plans and suggests we stay in Chhairo the next day, from where we can visit Marpha and also Chimang, a 1-hour walk away, in light mode, meaning without backpacks. She invites us to participate in a village ceremony the next evening.
We immediately accept the proposal, as our feet need rest and the welcome is so warm… Dinner and bed!
We reworked our trek plan, which was too ambitious for our untrained bodies and, let’s face it… no longer in our first youth. In the initial plan, we thought there wouldn’t be too much elevation gain following the Kali Gandaki, but checking the map, we realize there might be significant elevation changes between Sauru and Sirkung. So we plan:
· Tomorrow: visit Marpha (2670m) and Chimang (2744m) · April 3: bus from Chhairo (2700m) to Kalopani (2530m) and continue on foot to Ghasa (2010m) · April 4: Ghasa/Pairataplo (1940m) · April 5: Pairatapla/Gadpar (1580m) · April 6: Gadpar/Narchyang (1510m) · April 7: Narchyang/Tatopani (1190m) · April 8: return to Pokhara.
Normally, it’s all downhill…
April 2, a rest day then… We set off in the morning to explore Marpha. We have to take a temporary bridge because the suspension bridge is closed due to road construction. We join the road and arrive in Marpha, a village famous for its apple orchards, brandy, cider, and apple juice production. This village is magnificent with its stone houses and monastery clinging to the hillside. The road construction spared it. There are people, but very few Western tourists.
We have lunch in Marpha and go back through Chhairo to take the path to Chimang. We cross a fragrant pine forest and find the rocky path; the landscape is splendid. We walk quietly, passing peaceful buffaloes and cows, and arrive at the foot of a stone staircase… 275 steps (which we counted on the way back) leading us to the village of Chimang. Chimang is an isolated Newari village that seems a bit desolate. Despite the slopes, there are crops on every little bit of land. Thankfully, we changed our initial program because there’s no lodge in this village, contrary to what we saw on a map… We wander through the village, which seems very deserted, have coffee in a house from another world, and then head back to Chhairo.
A rest day? = 5 hours of walking!!
Dinner and village ceremony. From what we understand, this ceremony is in honor of the Dalai Lama. Men, women, and children in traditional costumes gather twice a month; they dance, make, and offer small sweet cakes with Tibetan tea (made from tea, yak butter—often rancid—water, and salt). Surprising for first-timers…
Around 10 PM, we leave the ceremony; tomorrow morning, we need to be on the roadside by 7 AM to catch the bus to Kalopani…
This village of Chhairo is very pleasant and welcoming, no tourists, just two motorcyclists who arrived in the evening, one of whom participated in the ceremony and discreetly poured his Tibetan tea outside.
Lodge: "Norsang Tibetan Guesthouse and Restaurant". Total bill for 2 nights, 2 dinners, 2 breakfasts, and drinks = 8000 NPR.
April 3: bus from Chhairo to Kalopani, about 1.5 hours for the 20 km (200 NPR per person). We descend on the right bank of the Kali Gandaki. We find the red and white markings to resume the trek toward Ghasa. We’re in a fragrant pine forest, the Dhaulagiri on one side and the Annapurnas on the other, magnificent, and the path is pleasant and easy. We get a bit lost in this forest, always looking for the markings. Near Lete, two trekkers pass us, and we meet them again a little further on with two very young children, to whom we give the 2 hard-boiled eggs I didn’t eat this morning. They accepted them without hesitation.
We arrive in a village and ask for directions to Ghasa. The young girls point the way. But we come across a forest being logged, trees cut in all directions. We turn back and ask for confirmation. They confirm… But the two young girls catch up with us and clear the way. We have to step over, go around, and cross the felled trees, with no indication at all. Through this pick-up sticks of felled trees, the girls lead us to the top of a stone staircase, indicating that was the path. It’s the only place where we saw rhododendrons in bloom.
We descend the staircase. At the bottom, to the left, there’s a bridge to go toward Choyo, and to the right, a path to Ghasa. We take the right path and join the road. We should normally find the red and white markings, but we don’t… So we continue on the western bank road of the Kali Gandaki.
A little before the village of Misi, we see fumaroles on the opposite bank that seem to come from the ground. We don’t understand. We stopped to eat in the village of Misi (noodle soup = 600 NPR), but it’s hard to communicate with the elderly people running the guesthouse.
We continued on the road, not finding the marked path parallel to the road. Landslides, both on the left and right banks, seem to have taken over the marked routes. It’s a place where the Kali Gandaki gorge narrows, and on the opposite bank, the mountain smokes more and more, and we now hear the crackling of fire. Across from us, the mountain is burning… Our initial plan had us passing on that burning bank right now…
We arrive in Ghasa at 3:30 PM, a 6.5-hour stage but with a 1-hour stop at noon. We’re at the "Florida Guesthouse and Restaurant." From our room, we see the mountain smoking on the other side of the river, and at night, we see the flames. In this village, posters show Himalayan eagles and vultures that seem to be protected species. Indeed, we saw (and heard) 3 eagles circling today.
April 4 – Today, heading to Pairothapla or Kopchepani depending on our feet, accommodation options, and simply our desires.
No more smoke on the mountain this morning. It’s chilly, 7:45 AM, the sky is clear, just a smell of smoke outside.
Price of the lodge = 1000 NPR for the night + 3580 NPR for meals.
We cross Ghasa, which stretches over more than a kilometer. We have a drink at the last guesthouse in the village, and the didi, when she learns our destination, tells us to be careful because the villages we’re going to aren’t safe. Should we distribute our rupees in different pockets? Nah, we kept going.
At the exit of Ghasa, we find the red and white markings and take the suspension bridge to cross the boiling waters of the Kali Gandaki. The passage is impressive because the river is tumultuous. Lots of climbs and even more descents. We’re back on the eastern bank. It’s hot! On the narrow path, we meet a group of buffaloes. Who has the right of way? We decide to stick as close as possible to the rock wall and move forward calmly. The buffaloes look at us, chewing placidly, with no intention of jumping on us. Phew!
After a 5-hour stage (including stops), we arrive in Pairothapla, with hot feet and firm thighs, and decide we won’t go any further. It’s a good thing because there’s a lodge, the most basic so far, but with a great welcome. We have a meal and a short nap. The buffaloes we met on the way belong to this house. They come to drink at the fountain by the path.
Our host, very pleasant, doesn’t know what to do to please us and is very attentive. He wants to chat. He has two children, a 4-year-old girl and a 7-year-old boy. Where do they go to school? Do they go? He tells us that the fires in the mountain are caused by people, but for what reason? We won’t find out, but it’s illegal. From here, we can still see smoke rising in the distance. The wife is a bit less friendly. Corn kernels dry on a woven straw mat on the ground, and the mom sorts them.
From where we are, we overlook the valley and see the road under construction winding along the mountainside on the other bank.
Dinner on the terrace of the house overlooking the path, windbreaker and fleece on: dal bhat chicken for me and chicken curry for my husband: "organic" products, at least local production. There are small vegetable gardens everywhere with all sorts of vegetables.
April 5 – While we’re having breakfast on the terrace of our lodge, 5 porters, straps on their foreheads, heavily loaded, pass by on the path. A few minutes later, a group of 9 people appears. It must be said that since the beginning of our journey, we’ve met very few hikers. Two backpackers in Chhairo, the two hikers near Lete, two female hikers passed us before Pairothapla, a solo female hiker passed us…
The lodge in Pairothapla is called "Bimala Lodge & Thakali Kitchen" – Price for night + 4 meals + 2 breakfasts = 3000 NPR.
The descent toward the Kali Gandaki involves climbs whose steps we didn’t count. Clearly, the landslides on the mountain cause changes to the official ACAP trek marked in red and white, and the marking updates can’t keep up with the pace of these landslides. It’s almost always by chance that we find the markings. Fortunately, we can follow the power line that guides us somewhat.
Drink stop in Kopchepani, the legs are fine, but the feet don’t like being tightly enclosed. A group of trekkers with porters passes on the path. We met buffaloes that we kindly let pass; the path was wide enough, but it was a staircase going up, and we didn’t want to take any risks.
Across, a view of the magnificent Rupse Waterfall on the other bank of the Kali Gandaki, at the bottom, lots of vehicles and people.
Arrival in Gadpar after crossing a rather unwelcoming small village and cultivated gardens between dry stone walls, each better built than the last.
First lodge spotted, first lodge adopted to answer the call of our feet, and a very warm welcome from the owner. Since we hadn’t eaten at noon, we had Tibetan bread/jam. 6-hour stage including 1 hour of stops. Night + dinner + breakfast + drinks = 5060 NPR
April 6 – Today, heading to Narchyang.
For several days, we’ve seen banana trees with their bunches of fruit and even a prickly pear with large fruits ripening.
This stage is quite peaceful and pleasant. We take a suspension bridge to cross a tributary of the Kali Gandaki. While we’re resting for a moment before crossing the bridge, a couple of porters, a man and a woman, arrive and start across the bridge with their wood load in a basket held by a strap on their forehead, making them bend. We set off too… lighter than them.
On the other side of the bridge… a stone staircase, and it climbs steeply. The porter couple didn’t take this staircase; they went right on the path.
At the top of the staircase, we arrive in Narchyang after a 4-hour stage. A magnificent waterfall overlooks the village. We get lost in this fairly large village looking for a lodge. After wandering around for a while, we ask for directions, and an 84-year-old man takes us through the whole village and accompanies us to a very nice lodge run by a woman.
We chat with our hostess, who asks where we’re from and where we’re going. We explain that we want to reach Tatopani the next day and then return to Pokhara. She tells us there are 4x4s going directly to Pokhara and that it would probably be easier than taking a bus that might be full in Tatopani. After a quick consultation, we decide to return to Pokhara the next day by 4x4. She finds us a 4x4 with 2 seats left, departure at 8 AM – 5 hours on the road and 1500 NPR per person. A charming didi who does everything to be pleasant and helpful.
Narchyang community lodge = night + snacks + dinner + breakfast = 3000 NPR.
There you go, our trek ends tomorrow. Many necessary changes and adaptations to our initial trek, but no regrets, it was superb and a great experience that, for my part, I won’t be able to repeat. Always this encounter with the endearing, welcoming, curious, and very kind Nepali people. It was now or never, and we did it!
* * *
In conclusion, 3 full weeks in Nepal is a duration that allows visiting Kathmandu, Patan, and Bhaktapur, enjoying the various sites, and soaking in the atmosphere and urban Nepali life.
The trek, even revised and corrected, allowed us to get close to the impressive Annapurna and Dhaulagiri peaks. One or two acclimatization days might be necessary to get the body in tune with this magical and extraordinary land.
Hi there,
My partner and I are heading to Nepal for 15 days in March—she’s a schoolteacher. We’ll be trekking to Everest Base Camp and then doing the loop via the Gokyo Lakes.
We’d love to set up a fundraiser to donate to a school in Namche, along with visiting the school. It’s something that really matters to us. But it’s been tough to get in touch with a school—any ideas on how to go about this? Thanks!
My partner and I are heading to Nepal for 15 days in March—she’s a schoolteacher. We’ll be trekking to Everest Base Camp and then doing the loop via the Gokyo Lakes.
We’d love to set up a fundraiser to donate to a school in Namche, along with visiting the school. It’s something that really matters to us. But it’s been tough to get in touch with a school—any ideas on how to go about this? Thanks!
Hello my fellow globetrotters, could anyone tell me how to find the French colonial cemetery in Pondicherry? It seems tricky to locate.
Thanks so much for your help! Take care, pace yourselves, and travel far.
Cheers, Régine
Thanks so much for your help! Take care, pace yourselves, and travel far.
Cheers, Régine
I'm looking for a small, not-too-touristy restaurant in Fort Kochi. Do you know one not too far from Jacob Road?
Thanks
Hi there,
My wife and I are getting ready for this tour from March 27 to April 8.
I’d love to know if anyone’s traveled with Salaun Holidays before? How many people are usually in a group? How much cash should we bring?
We’re also unsure about what clothes to pack..... plus sheets and pillowcases?
And if you’ve got any tips to avoid being too bothered by beggars and touts.
Any advice you’ve got would be really helpful.
Thanks in advance!
Hi there,
I’d like to travel to Rajasthan and the Ganges Valley—it’s my first time going on a long-haul trip, and I’m thinking of booking with BTtours from Belgium (or Salaün in France). Has anyone here traveled with this agency before and can share their experience? I was planning to go around November, but some people tell me it might still be pretty cold (around 8°C)—is that true?
Also, what’s the best way to get money there? Can you enter India with cash on you?
Thanks for your help!
Also, what’s the best way to get money there? Can you enter India with cash on you?
Thanks for your help!
hi everyone,
I’m planning a trip to Northern India (Rajasthan, Ganges Valley with Varanasi (Benares)).
My travel agency is offering me two tour operators: Asia with the "Saris and Saddhus" circuit, and Salaun with the "Northern India and the Ganges Valley" circuit. I’ve already traveled to Sri Lanka and Southern India with Asia. The trips went really well.
I don’t know Salaun Holidays. Their circuit seems more comprehensive, with a day of relaxation (16 days on site). Travel with Air France.
Has any member of this forum done the "Northern India and the Ganges Valley" circuit with Salaun? Can I get your feedback on the tour operator Salaun Holidays?
Thanks so much
I’m planning a trip to Northern India (Rajasthan, Ganges Valley with Varanasi (Benares)).
My travel agency is offering me two tour operators: Asia with the "Saris and Saddhus" circuit, and Salaun with the "Northern India and the Ganges Valley" circuit. I’ve already traveled to Sri Lanka and Southern India with Asia. The trips went really well.
I don’t know Salaun Holidays. Their circuit seems more comprehensive, with a day of relaxation (16 days on site). Travel with Air France.
Has any member of this forum done the "Northern India and the Ganges Valley" circuit with Salaun? Can I get your feedback on the tour operator Salaun Holidays?
Thanks so much
Hi there.
We’re heading to India at the end of December for a month.
I planned an itinerary: Delhi, Nawalgarh, Sikar, Jodhpur, Udaipur, Chittaurgarh, Bundi, Jaipur, Bharatpur, and back to Delhi.
Our driver told us it’s not possible because there are no roads.
He’s suggesting the usual tourist circuit, which we don’t want to do.
What do you think of my route?
Any tips?
Thanks, community!
Hello,
We’re a group of 4 looking for a driver and car for our stay in Kerala from November 22 to December 12, 2025. We’ve already planned an itinerary starting from Cochin.
We’ve traveled with a driver before during our trip to Rajasthan.
Thanks for your replies!
Yves
Hi everyone,
we’re heading to Tamil Nadu and Kerala at the start of the year for 30 days. We did Rajasthan 12 years ago, but things change fast.
I’ve read that to get a SIM card, you have to buy it at a shop and then go to the operator to get a number; you’d also need an Indian mobile number. Has anyone here had recent experience with this?
For buses and trains, do you need to book them well in advance?
Any tips are welcome—thanks in advance!
Happy holidays to all,
Philippe
Hi everyone! 🙂
My partner (who’s a teacher—hence the summer holidays) and I are heading to Eastern India for 23 days in July. This is my 5th trip to India, but her first.
We fly into Delhi on July 7th and leave from Delhi on the 23rd (since our flight to Kolkata arrived late at night, and I wanted to show Agra and Varanasi to my partner).
We love getting off the beaten track and meeting people, so we’ll mostly be taking the train.
Here’s what we’re planning:
- **DELHI**: 1 night on the way (short because the plane is supposed to land at 01:55), then we take the train at 13:00 - **GWALIOR**: 3 nights, including a day trip to **AGRA** by train to see the Taj Mahal and the Red Fort (I find Agra too touristy to stay overnight). Otherwise, in Gwalior, the Fort, the temples, the Man Mandir Palace, and the Jai Vilas Palace if we have time. - **ORCHHA**: 2 nights... *maybe skip this to spend more time in VARANASI?* - **VARANASI**: overnight train + 3 nights, the Ghats, temples... maybe a day trip to **SARNATH**. - **KOLKATA**: overnight train + 3 nights. Maybe a countryside excursion to the ashram in Channa. *- Here we’re hesitating over 2 nights: either 2 nights in **SHANTINIKETAN** with a visit to **CHANNA** on the way, or a 2-day excursion to the **SUNDARBAN** nature park. But is it worth it in July during the monsoon?* - **PURI**: overnight train + 4 nights. *We’re planning to do everything from Puri, as it seems nicer than staying in BHUBANESWAR. What do you think?* Visit **KONARK** and **CHILIKA LAKE**. *Is it worth visiting Chilika Lake this season? Another question: can you swim in Puri, or is it too dangerous (waves)?* - Train to **BHUBANESWAR**, then a flight from BHUBANESWAR to **DELHI**, - 2 nights in **DELHI**, visiting Jama Masjid, and *either Humayun’s Tomb, Safdarjung’s Tomb, or Qutb Minar.*
Back to Paris. Total: 23 nights.
What do you think of these choices? What about the options we’re still unsure about *(in bold/italics)*? Thanks so much! 🙂
We fly into Delhi on July 7th and leave from Delhi on the 23rd (since our flight to Kolkata arrived late at night, and I wanted to show Agra and Varanasi to my partner).
We love getting off the beaten track and meeting people, so we’ll mostly be taking the train.
Here’s what we’re planning:
- **DELHI**: 1 night on the way (short because the plane is supposed to land at 01:55), then we take the train at 13:00 - **GWALIOR**: 3 nights, including a day trip to **AGRA** by train to see the Taj Mahal and the Red Fort (I find Agra too touristy to stay overnight). Otherwise, in Gwalior, the Fort, the temples, the Man Mandir Palace, and the Jai Vilas Palace if we have time. - **ORCHHA**: 2 nights... *maybe skip this to spend more time in VARANASI?* - **VARANASI**: overnight train + 3 nights, the Ghats, temples... maybe a day trip to **SARNATH**. - **KOLKATA**: overnight train + 3 nights. Maybe a countryside excursion to the ashram in Channa. *- Here we’re hesitating over 2 nights: either 2 nights in **SHANTINIKETAN** with a visit to **CHANNA** on the way, or a 2-day excursion to the **SUNDARBAN** nature park. But is it worth it in July during the monsoon?* - **PURI**: overnight train + 4 nights. *We’re planning to do everything from Puri, as it seems nicer than staying in BHUBANESWAR. What do you think?* Visit **KONARK** and **CHILIKA LAKE**. *Is it worth visiting Chilika Lake this season? Another question: can you swim in Puri, or is it too dangerous (waves)?* - Train to **BHUBANESWAR**, then a flight from BHUBANESWAR to **DELHI**, - 2 nights in **DELHI**, visiting Jama Masjid, and *either Humayun’s Tomb, Safdarjung’s Tomb, or Qutb Minar.*
Back to Paris. Total: 23 nights.
What do you think of these choices? What about the options we’re still unsure about *(in bold/italics)*? Thanks so much! 🙂
hi everyone, I’m putting together an itinerary for Sri Lanka in September 2026, so I’m focusing on the east side of the island because of the monsoon on the west coast:
Day 1 Kandy: botanical garden, fruit and vegetable market, traditional dance show
Day 2 Kandy-Ella train
Day 3-4 Kumana NP or Lunugamvehera Block 6+5
Day 5-6 Komari / Pottuvi lagoon safari
Day 7 head up the east coast along the beaches to reach Wasgamuwa NP
Day 8 Wasgamuwa NP early morning safari, then Polonnaruwa (temple and palace)
Day 9-10 Sigiriya Lion’s Rock and Dambulla, cave temple
Day 11-12 Wilpattu NP early morning safari, then late afternoon
Day 13-14 Kalpitiya, snorkeling and chilling
Day 15 return to Colombo
Thanks for sharing your thoughts on whether this route is doable—we’ll be traveling with a driver-guide.
Feel free to mention any great tips or good homestay experiences you’ve had, since we prefer those.
Hi everyone, Kerala experts (especially Marien!)
In January, I’m planning another trip to Kerala. We’ll arrive in Kochi and travel up the coast by train to Gokarna.
So I’m reaching out to ask if it’s worth stopping for a few days in any of the following spots (not all, of course—just one or two that are really worth it...). From what I’ve seen, few Western tourists stop along this coast, given how little info there is about it:
Mahe, Thalassery, Taliparamba, Nileshwar, Bekal, Kasaragod
I’m not mentioning Kannur because we’ve already been there, specifically Thottada Beach, and we’re familiar with the southern destinations (Trivandrum, Kovalam, etc.).
Thanks for your replies!
Anne
Hello,
My husband and I usually spend a month in January/February in southern India. We end our trip in Gokarna and fly back from Vasco de Gama Airport in Dabolim. So, it might make sense to spend a few days in a nice, quiet spot in southern Goa. Do you have any recommendations?
Thanks





