Je fais appel à vous pour m'aider sur ce voyage en préparation pour Novembre 2018. Je fais énormément de recherches sur le Japon et il y a tellement d'informations que c'est comme si je ne trouvais pas ce que je cherchais ...
Voici à peu près ce que j'aimerais faire comme itinéraire :
J1 (6/11) : Paris - Tokyo
J2 (7/11) : Tokyo
J3 (8/11) : Tokyo
J4 (9/11) : Tokyo
J5 (10/11) : Tokyo
J6 (11/11) : Takayama
J7 (12/11) : Shirakawa-go - Kanazawa
J8 (13/11) : Kanazawa
J9 (14/11) : Kyoto
J10 (15/11) : Kyoto
J11 (16/11) : Kyoto
J12 (17/11) : Osaka
J13 (18/11) : Osaka - Nara
J14 (19/11) : Osaka - Universal Studios
J15 (20/11) : Plage de Shirahama
J16 (21/11) : Osaka
J17 (22/11) : Fujinomiya
J18 (23/11) : Kawaguchiko
J19 (24/11) : Mont Fuji
J20 (25/11) : Mont Fuji - Tokyo
J21 (26/11) : Tokyo
J22 (27/11) : Tokyo - Paris
Donc parfois un peu confus .. notamment la fin avec le mont fuji !
Tout d'abord, je voudrais savoir s'il existe des agences qui permettent l'ascension du mont Fuji en Novembre ? Apparamment presque tout est fermé à cette période .. et l'ascension serait dangereuse et non recommandée .. que je me pose la question de peut etre seulement flaner de village en village autour de la région des 5 lacs ? En plus la liaison entre les villes du Mont Fuji semble compliquée ..
Sinon je rajouterai un 2e jour à Kanazawa par exemple, et resterait seulement à un seul village autour du mont fuji ?
De plus, j'envisage de prendre le JR Pass de 14 jours, auquel j'ajouterai des pass 3 jours à Tokyo.
Pour les hébergements :
Tokyo : quartier Asakusa
Kyoto : non loin de la gare de kyoto
Osaka : quartier Chuo
J'aimerais loger 1 nuit dans un ryokan également ... y'a t il une ville où l'expérience est mieux qu'une autre ? Eventuellement j'ai trouvé un ryokan abordable à Takayama dans les Alpes Japonaises.
Etant habituée aux voyages avec sac à dos, je voulais savoir si il était difficile de bouger de ville en ville avec une grosse valise ? Pour les souvenirs y'a plus de places quand même 😉
je n'ai pas le temps de répondre plus longuement désolée...
Mais nous en novembre dernier on avait adoré notre expérience au Sumiyoshi Ryokan à Takayama (est-ce celui que vous avez trouvé??)! On y avait passé 2 nuits géniales, et avions pris une chambre sans sdb ni wc mais on n'a jamais eu de souci et c'était toujours dispo quand nous voulions y aller ("onsen" privatifs). On avait également pris avec les 2 dinner et les 2 breakfast, c'était super bon et la petite mamy qui les sert est génialissime et adorable!!
Bonjour.
Quelques éléments de réponse à la lecture de votre itinéraire et de vos questions.
Les voies permettant l'ascension du mont Fuji seront fermées à partir du 10 septembre.
Les étapes "Fujinomiya et Kawaguchiko" ne seront intéressantes que si vous louez une voiture et si il fait beau.
A première vue, un JR pass de 14 jours ne sera pas rentabilisé avec votre parcours. Affinez les calculs avec "hyperdia.com" avant de vous décider.
Quand vous parlez des "pass trois jours", ce doit être les pass "Tokyo subway day ticket"?
Un pass de trois jours est rentabilisé à partir du troisième trajet en métro, sans distinction de compagnie.
Pour gagner du temps sur votre parcours entre Tokyo et Kyoto, inversez les étapes en commençant par Kanazawa car un shinkansen la relie à Tokyo en un peu plus de deux heures. En prenant le premier train (à la gare "Tokyo") on arrive à Kanazawa juste après 8 heures. Cela laisse toute la journée pour visiter la ville.
Personnellement, je passerai deux nuits à Takayama car vous allez y arriver le soir après la visite de Shirakawago. J'y avais passé la nuit dans un ryokan situé près de la gare. (J'en parle ici).
L'arrondissement de "Chuo" à Osaka est très grand... et centré sur la ville. Cherchez un hôtel non loin de la ligne de métro 'Midosuji" qui est l'axe principal reliant les gares de Osaka (départ pour Nara avec JR et pour USJ) et de Tennôji (départ pour Nara en train Kintetsu et Shirahama).
C'est quand même plus pratique de laisser sa valise à la gare ou à l'hôtel pour visiter...
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Les étapes "Fujinomiya et Kawaguchiko" ne seront intéressantes que si vous louez une voiture et si il fait beau.
Merci pour votre conseil, je vais prendre en considération.
A première vue, un JR pass de 14 jours ne sera pas rentabilisé avec votre parcours. Affinez les calculs avec "hyperdia.com" avant de vous décider.
Il sera rentabilisé d'après mes calculs. Si j'ai bien compris le système des trains : il y a le prix du ticket + le prix du siège (réservé ou non). Avec le JR pass, on peut réserver un siège sans ajouter un supplément c'est ça ?
Un pass de trois jours est rentabilisé à partir du troisième trajet en métro, sans distinction de compagnie.
Oui j'ai vu que le pass comprend toutes les lignes de métro de toutes les compagnies.
L'arrondissement de "Chuo" à Osaka est très grand... et centré sur la ville. Cherchez un hôtel non loin de la ligne de métro 'Midosuji" qui est l'axe principal reliant les gares de Osaka
Merci du conseil !
C'est quand même plus pratique de laisser sa valise à la gare ou à l'hôtel pour visiter...
Entièrement d'accord avec vous. Mais je pensais plus au déplacement lors des trains entre les villes et des gares aux logements ... avec le sac à dos, on trace... avec la valise, en général on slalome un peu, et y'a les trottoirs etc ...
J'ai lu qu'il existait un service de livraison de bagage d'une ville à une autre directement à son prochain hébergement... ayant déjà eu mon bagage retardé (de 3 jours) avec une compagnie aérienne ... ça me freine un peu je dirais.
ayant déjà eu mon bagage retardé (de 3 jours) avec une compagnie aérienne... ça me freine un peu je dirais.
Bonjour,
En quoi le transport des bagages accompagnés par une compagnie aérienne quelque part dans le monde est-il pertinent pour évaluer la fiabilité d'un service d'expédition express par la route au Japon ? 😉
Ce n'est pas de la fiabilité d'une compagnie, c'est du risque de revivre une même situation.
J'ai probablement vécu cette situation beaucoup plus de fois que vous, et je sais combien cela peut être gênant et/ou stressant. C'est justement mon expérience qui me dit que vous vous trompez dans l'évaluation des risques respectifs, entre le trajet en avion vers le Japon d'une part, l'expédition d'un bagage intra-Japon d'autre part.
Pour revenir à votre question initiale : non, il n'y a pas de difficulté particulière à circuler au Japon avec une grosse valise, même s'il n'y a guère que les étrangers pour le faire (et je l'ai beaucoup fait ! 😊)
Pour revenir à votre question initiale : non, il n'y a pas de difficulté particulière à circuler au Japon avec une grosse valise, même s'il n'y a guère que les étrangers pour le faire
Surtout ceux qui n'ont jamais goûté aux charmes des changements dans une station de métro dépourvue d'escalators ou d'ascenseurs, particulièrement durant les heures de pointe 😉.
Ceux aussi qui ne comprennent pas le japonais et sont insensibles aux remarques et regards haineux des usagers qu'ils empêchent de monter dans/descendre du métro/train bondé et ont bousculé avec leur bagage volumineux.
Tous les autres découvrent un jour ou l'autre les avantages * du takkyubin 😎
Surtout ceux qui n'ont jamais goûté aux charmes des changements dans une station de métro dépourvue d'escalators ou d'ascenseurs, particulièrement durant les heures de pointe 😉.
Ceux aussi qui ne comprennent pas le japonais et sont insensibles aux remarques et regards haineux des usagers qu'ils empêchent de monter dans/descendre du métro/train bondé et ont bousculé avec leur bagage volumineux.
Pourquoi ce paragraphe me rappelle-t-il les charmes du trajet en métro puis RER depuis la gare pour aller prendre un avion à CDG un vendredi soir ? 😏
Sauf qu'il n'y a pas de takkyubin en France, bien sûr...
Je vais me renseigner sur ce service alors ... dans le concept c'est juste génial !!
Personne pour me renseigner sur le mont fuji ?
Je pensais autrement à passer 2 jours à Hakone pour avoir la jolie vue sur le mont fuji si les randonnées hors saison sont impossibles (due à la météo ou pas de guide ..), il paraitrait qu'il y ait des choses bien sympas à faire. Qu'en pensez-vous ?
Bonjour,
C'est un concept qui ne nous vient pas à l'esprit en préparant son premier voyage.Je ne me rends pas compte d'une part des prix et d'autre part des délais. Si je donne quelques exemples de trajets en train tirés de l'itinéraire que je prépare, pourrais tu me dire si recourir au takkyubin serait une bonne idée ?
1. Osaka-Nara, le matin, besoin de la valise pour le soir
2.Nara-Kyoto, dans l'après midi, besoin de la valise le soir
3.Kyoto-Kanazawa, départ en début d'après midi de Kyoto après avoir rendu la voiture louée, besoin de la valise le soir même
4. Matsumoto-Tokyo, départ le matin, besoin de la valise pour le soir
Est ce que le dépôt se fait à un comptoir à la gare? ou les bagages sont ils pris en charge à l'hôtel? ( auquel cas cela ne supprime pas le problème du trajet jusqu'à la gare avec les valises). Je suppose que la livraison se fait à l'hôtel?
takkyubin
Je vais me renseigner sur ce service alors ... dans le concept c'est juste génial !!
et dans l'exécution, je l'ai toujours trouvé parfait. En général, je confie mon bagage à la réception de l'hôtel/ryokan, il faut 3 minutes pour remplir le formulaire et on retrouve son bagage à la date prévue et à la destination demandée (hôtel, aéroport ou autre lieu de dépôt). Il y a plusieurs compagnies mais la plus répandue est Kuroneko yamato
Personne pour me renseigner sur le mont fuji ?
Je pensais autrement à passer 2 jours à Hakone pour avoir la jolie vue sur le mont fuji si les randonnées hors saison sont impossibles (due à la météo ou pas de guide ..), il paraitrait qu'il y ait des choses bien sympas à faire. Qu'en pensez-vous ?
J'y ai passé une journée il y a très longtemps et franchement, je n'en ai pas gardé un souvenir inoubliable ... il y a tant de choses à faire et à voir dans tout le pays ... 😉
Bonjour,
C'est un concept qui ne nous vient pas à l'esprit en préparant son premier voyage.Je ne me rends pas compte d'une part des prix et d'autre part des délais. Si je donne quelques exemples de trajets en train tirés de l'itinéraire que je prépare, pourrais tu me dire si recourir au takkyubin serait une bonne idée ?
Bonjour,
En général, je voyage avec une grosse valise (prévue pour contenir mon armure de kendo, mon enclume, ma collection de dictionnaires et trois tonnes de poteries, tissus, gadgets à 100 yens et autres achats😉) et une petite (contenant vêtements et autres indispensables au quotidien et suffisamment de place pour d'autres achats jusqu'à ce que j'ai récupéré la grosse et/ou envoyé le surplus en France). J'envoie la grosse quelques jours en avance à une destination ultérieure en ne gardant que le strict nécessaire. 2-3 jours avant le vol retour, je l'envoie à l'aéroport.
Ce printemps, j'ai fait:
Tokyo-Kyoto avec le tout (pas encore fait d'achats, et trajet simple hors heures de pointe)
Envoyé ma valise à Okayama depuis Kyoto (2000 yens)
Envoyé ma valise à Tokyo depuis Okayama, pendant que je visitais Kanazawa (2100 yens)
Prévu de l'envoyer à l'aéroport (Haneda) mais mon hôtelier m'y a amené en voiture car j'avais un dernier entraînement le matin même ... sinon, je l'aurais fait 2-3 jours avant.
A chaque occasion, j'ai fait envoyer le bagage depuis la réception de l'hôtel et l'ai récupéré à l'hôtel suivant, donc pas de trajet encombré de/vers une gare.
Dans ton cas, j'enverrais la grosse valise à Kyoto depuis Osaka, la veille de mon départ pour Nara, puis directement à Tokyo depuis Kyoto.
Merci, mais je crois que cela ne va pas jouer, On dort à Nara, c'est pour cela que je mettais qu'on avait besoin de la valise le soir. et après Kyoto on a encore presque 2 semaines avant de rejoindre Tokyo ( de Kanazawa on loue une voiture qu'on rendra à Matsumoto et de là train pour Nikko)....dur sans valise
J'y ai passé une journée il y a très longtemps et franchement, je n'en ai pas gardé un souvenir inoubliable... il y a tant de choses à faire et à voir dans tout le pays... 😉
Auriez-vous une ville/village que vous recommanderiez plus ?
Oui il y a tellement de belles choses à faire ...
Justement, je viens de voir que j'ai des prix de billets d'avion plus intéressant en faisant Paris-Osaka-Tokyo-Paris plutôt que Paris-Tokyo en AR.
C'est peut-etre une bonne option et un gain de temps sur les temps de transport ... quoique pour moi 3h de train ce n'est rien comparé à 10h en shuttle en Amérique centrale 😄
Les dates ne sont pas bien définies, et donc ni les billets. Initialement mon voyage partirait sur 21 jours sûrs, mais éventuellement se prolonger à 25 jours au total à partir de mi-novembre.
Du coup, en arrivant à Osaka, j'aurais bien envie de faire un tour vers Miyajima sur 2 jours ? Un itinéraire comme suit :
J1 : Paris - Osaka
J2 : Osaka
J3 : Osaka - Nara
J4 : Osaka - Universal Studios
J5 : Osaka
J6 : Miyajima
J7 : Miyajima
J8 : Kyoto
J9 : Kyoto
J10 : Kyoto
J11 : Kyoto
J12 : Takayama
J13 : Takayama - Shirakawa-go
J14 : Kanazawa
J15 : Kanazawa
J16 : Tokyo
J17 : Tokyo
J18 : Hakone
J19 : Tokyo
J20 : Tokyo
J21 : Tokyo
J22 : Tokyo
J23 : Tokyo
J24 : Tokyo
J25 : Tokyo - Paris
De J16 à J25, c'est confus. Hakone ou pas Hakone, mais j'aimerais caser quelques jours autour du mont fuji. Ou bien rajouter aussi une autre étapes dans les Alpes japonaises ?
Oui il y a tellement de belles choses à faire ...
Justement, je viens de voir que j'ai des prix de billets d'avion plus intéressant en faisant Paris-Osaka-Tokyo-Paris plutôt que Paris-Tokyo en AR.
C'est peut-etre une bonne option et un gain de temps sur les temps de transport ...
C'est une excellente option qui fait gagner une bonne journée en évitant un retour vers Tokyo.
Suggestions (mais ce ne sont que des suggestions, il s'agit de votre voyage) :
- en arrivant à Osaka-Kansai, partez directement sur Hiroshima /Miyajima
- remontez sur Osaka avec éventuellement un stop d'une nuit (Onomichi ou Okayama/Kurashiki) ou d''une demi-journée (Himeji) puis
- quelques jours à Osaka et Kyoto, Nara à la journée au départ de l'une ou l'autre ville.
- Kanazawa /Takayama (dans l'ordre qu'il vous plait)
- Fin de séjour à Tokyo, avec éventuellement, en fonction du temps qu'il fera, une journée aux abords du Fuji.
Auriez-vous une ville/village que vous recommanderiez plus ?
Pas vraiment sur votre itinéraire. J'ai adoré la vallée de la Kiso (Narai et Kisofukushima) mais ça prend au moins 4 h depuis Takayama et 3h30 depuis Shinjuku ... donc il faut au moins y passer la nuit.
Suggestions (mais ce ne sont que des suggestions, il s'agit de votre voyage) :
Que d'excellentes suggestions, merci beaucoup en tout cas !
Pas vraiment sur votre itinéraire. J'ai adoré la vallée de la Kiso (Narai et Kisofukushima) mais ça prend au moins 4 h depuis Takayama et 3h30 depuis Shinjuku... donc il faut au moins y passer la nuit.
Si il faut passer 1 ou 2 journées de moins à Tokyo ce n'est pas grave vu le temps qu'il me reste à caser 🙂
En partant mi-novembre, aurais-je droit aux jolis couleurs de l'automne avec les feuilles rouges, or, oranges ? Ou elles seront déjà toutes tombées .. ?
Faire du vélo dans les villes, est-ce faisable ? Techniquement oui, mais par rapport à la circulation et à la population ? Est-ce quelque chose d'agréable comme à Copenhague ou Amsterdam par exemple ?
En partant mi-novembre, aurais-je droit aux jolis couleurs de l'automne avec les feuilles rouges, or, oranges ? Ou elles seront déjà toutes tombées .. ?
En principe vous serez en plein dedans ...
Faire du vélo dans les villes, est-ce faisable ? Techniquement oui, mais par rapport à la circulation et à la population ? Est-ce quelque chose d'agréable comme à Copenhague ou Amsterdam par exemple ?
C'est en fait un moyen idéal pour découvrir Kyoto et une bonne partie de Tokyo.
Kyoto est une grille plate, orientée strictement Nord-Sud, quadrillée de grandes avenues qui délimitent les divers quartiers. En transports publics (bus et métro), on ne passe que par les rues principales, en vélo, on découvre plein de petites merveilles (artisans, galeries commerçantes à l'ancienne, petits jardins et temples, ...), et il n'y a guère de risque de se perdre.
A Tokyo, je loge toujours dans l'Est de la ville (Ueno, Yanaka, Asakusa); il s'agit d'une zone idéale à parcourir en vélo car on peut aisément passer par les petites rues et la plupart des grandes avenues ont soit des trottoirs assez larges pour piétons et cyclistes, soit des pistes cyclables. On peut couvrir une zone importante comprenant entre autres Akihabara, Ueno, Yanaka, Nippori, Asakusa, la tour Skytree, Ryogoku (quartier du sumo comprenant nombre de musées et galeries intéressantes), etc.
Kanazawa a un système de location de vélo genre "vélib" qui peut s'avérer intéressant vu la configuration de la ville (je ne l'ai pas testé, il pleuvait).
Mes billets sont pris, je ferais donc Paris - Osaka - Tokyo - Paris. Du coup j'ai modifié mon itinéraire comme suit ... les remarques sont les bienvenues :
Moi qui voulait prendre le JR Pass 14 jours depuis J2 jusque J15, à ma grande surprise ... ne sera pas rentabilisé ! Au contraire, cela me revient à beaucoup moins cher de prendre mes billets séparément pour chaque trajet (recherche avec des places sans réservations...). Je pense que c'est dû au fait qu'il n'y ait pas beaucoup de Shinkansen sur mon trajet.
N'ayant 0 expérience avec les trains japonais ni le site Hyperdia ... je me pose la question de la fiabilité des prix d'ici mon voyage ?
Je sais que J2 sera compliqué vu mon arrivée en matinée après plus de 12h de vol !
Je voulais savoir si valait mieux caser Nara au départ de Osaka ou de Kyoto. Sur Hyperdia, c'est légèrement plus rapide de Kyoto.
N'ayant 0 expérience avec les trains japonais ni le site Hyperdia... je me pose la question de la fiabilité des prix d'ici mon voyage ?
Aucun problème à ce sujet, considère que les prix d'aujourd'hui sont ceux de demain (ou d'après-demain)...
Je sais que J2 sera compliqué vu mon arrivée en matinée après plus de 12h de vol !
Au contraire, c'est bien de prendre le train après le vol, je l'ai fait deux années de suite (pour Okayama, c'est juste un peu plus court). Tu arrives à Hiroshima, tu vas manger un okonomiyaki à Okonomi-mura, et au lit. Réveil le lendemain sans aucun jetlag.
Je voulais savoir si valait mieux caser Nara au départ de Osaka ou de Kyoto. Sur Hyperdia, c'est légèrement plus rapide de Kyoto.
C'est du kif. À toi de voir plutôt à quel moment, cette visite s'intercale le mieux...
Auriez-vous une ville/village que vous recommanderiez plus ?
Puisque tu as prévu de louer une voiture pendant ton séjour, j'imagine que tu as prévu ta traduction de permis en japonais.
Hakone uniquement et en transport en commun, c'est assez peu intéressant et assez contraignant. En revanche, sillonner la région en voiture est formidable. Il y a de très belles routes (parfois payantes) presque désertes qui permettent de bien découvrir la campagne japonaise avec des points de vue sympa sur le Fuji...
Tu peux y aller depuis Tokyo en prenant plein ouest en commençant par l'autoroute puis revenir sur Tokyo en rejoignant la côte par le sud d'Hakone (superbe route) puis en faisant un stop à Enoshima (le tout en prenant bien soin d'éviter les week-end, sinon, je déconseille carrément le périple...) puis retourner à Tokyo
Aucun problème à ce sujet, considère que les prix d'aujourd'hui sont ceux de demain (ou d'après-demain)...
Super !
Tu arrives à Hiroshima, tu vas manger un okonomiyaki à Okonomi-mura, et au lit. Réveil le lendemain sans aucun jetlag.
J'aimerais bien mais je pense qu'il faudrait que je tienne au moins jusqu'à 18h (j'attéris à 9h30) si je veux éviter le jetlag ! Ca fait partie du voyage 🙂
C'est du kif. À toi de voir plutôt à quel moment, cette visite s'intercale le mieux...
Puisque tu as prévu de louer une voiture pendant ton séjour, j'imagine que tu as prévu ta traduction de permis en japonais.
Ah non je n'avais pas prévu 😛
Je n'aime pas trop conduire ... mais j'avais vu qu'il fallait faire traduire son permis ou avoir un permis international (le mien se périme en septembre ...)
Hakone uniquement et en transport en commun, c'est assez peu intéressant et assez contraignant.
Oui j'ai repéré le Hakone Free Pass de 2 jours. Ca ne me dérange pas, ça fait partie du voyage .. je voulais aller à la base à Kawaguchiko pour avoir la vue sur le Mont Fuji mais j'ai l'impression que beaucoup de monde ont été (très) déçu alors j'ai changé .. ou peut être que je vais encore changer 😄
J'imagine tellement de choses sur ce pays que je n'arrive pas du tout à me projeter alors ça sera la surprise 🙂
Je n'aime pas trop conduire... mais j'avais vu qu'il fallait faire traduire son permis ou avoir un permis international (le mien se périme en septembre...)
Bonjour,
Le permis international délivré par la France (ainsi que ceux délivrés par la Suisse, l'Allemagne, la Belgique, la Slovénie, Monaco, l'Estonie et Taiwan) n'est pas reconnu par le Japon, car conforme à la Convention de Vienne du 8 novembre 1968, et non à la Convention de Genève de 1949.
Seule une traduction en japonais délivrée par la JAF au Japon, ou obtenue par correspondance auprès d'un intermédiaire est valide au Japon, accompagnée de l'original.
Ah non je n'avais pas prévu 😛
Je n'aime pas trop conduire... mais j'avais vu qu'il fallait faire traduire son permis ou avoir un permis international (le mien se périme en septembre...)
Non, pas de permis international, il n'est pas valable au Japon. Uniquement une traduction en japonais du permis français. J'étais persuadé d'avoir lu plus haut que tu avais prévu une étape en voiture, mais visiblement, non 😉 !
Je suis allé plusieurs fois à Hakone, toujours en voiture, j'ai souvent vu des gens attendre des bus pour aller vers un point de vue... puis attendre longuement le passage d'un bus suivant. Je ne suis pas certain qu'en transport en commun ce soit très passionnant. Alors qu'en voiture c'est vraiment formidable (la ville elle-même étant sans intérêt particulier).
Dans ce cas, je ne sais pas si c'est une étape vraiment indispensable...
Mes billets sont pris, je ferais donc Paris - Osaka - Tokyo - Paris. Du coup j'ai modifié mon itinéraire comme suit ... les remarques sont les bienvenues :
- l'itinéraire est logique.
- ne décidez pas à l'avance du jour de visite de Nara. Que ce soit de Osaka ou de Kyoto, c'est une excursion à la journée avec un temps de transport limité, dont il faut décider en étant sûr qu'il fasse beau et qu'il n'y ait pas quelque chose d'intéressant à faire à Osaka ou Kyoto (genre festival ou marché aux puces).
-A Osaka, l'aquarium vaut aussi la visite.
- un peu pareil pour Hakone, et comme vous n'êtes pas en haute saison à Tokyo, il est tout-à-fait possible de changer vos réservations une fois sur place si vous voulez changer les dates (en général, évitez d'y aller le weekend).
- Aller de l'aéroport de Osaka-Kansai à Hiroshima ne présente pas de difficulté majeure, la gare JR est dans l'aéroport même et on vous y établira un itinéraire facile à suivre.
- question JRpass, si j'additionne les trajets JR, vous avez quasiment de quoi rentabiliser un 21 jours (les sièges non réservés ne coûtent que quelques centaines de yen en moins - on paie malgré tout la place) :
AirportKansai - Hiroshima (Haruka + shinkansen) 12260
Hiroshima - Miyajima A/R (train + ferry A/R) 1200
Hiroshima - kurashiki (shinkansen + local via Okayama) 7180
Kurashiki - Osaka (local + shinkansen) 6350
Kyoto - Kanazawa 6900
(Kanazawa - Takayama bus Nohi via Shirakawago 3390)
Takayama - Tokyo (via Nagoya ) 14710
+ A/R Nara environ 1400
+ Kyoto-Osaka environ 700
Total 50'700
ne décidez pas à l'avance du jour de visite de Nara.
Ok, sachant que je prévois de ne pas dormir à Nara mais revenir sur Osaka ou Kyoto du coup ..
-A Osaka, l'aquarium vaut aussi la visite.
Je vais voir ça, si jamais il pleut par exemple, une bonne alternative.
- question JRpass, si j'additionne les trajets JR, vous avez quasiment de quoi rentabiliser un 21 jours
Je pense que vous vouliez dire un JR 14 jours, non ? ... parce qu'un JR 21 jours, c'est 59 350.
Dans mes calculs, je n'avais pas prévu de faire le trajet Takayama - Tokyo en train, car le trajet Takayama-Tokyo est en dehors des 14 jours. Il y a un bus qui y va directement avec au maximum 1h de plus et pour 2 fois moins cher.
Et j'avais basé mes calculs sur des places non réservés.
Ca donnait ça :
Kansai Airport - Hiroshima 11270
Hiroshima - kurashiki 5820
Kurashiki - Osaka 6200
Osaka - Nara AR 1840
Osaka - Kyoto 1420
Kyoto - Kanazawa 6380
Total = 32930 (JR Pass 14 jours = 46290)
Mais comment avez vous trouvé le trajet Hiroshima - Miyajima ? Hyperdia ne trouve pas ce chemin ..
+ bus Kanazawa - Shirakawago 1850
+ bus Shirakawago - Takayama 2470
+ bus Takayama - Tokyo 6690
Total = 43940
En tout cas merci du temps que vous avez pris pour faire les calculs !!!
- question JRpass, si j'additionne les trajets JR, vous avez quasiment de quoi rentabiliser un 21 jours
Je pense que vous vouliez dire un JR 14 jours, non ? ... parce qu'un JR 21 jours, c'est 59 350.
Si vous faites Takayama - Tokyo en bus, en effet, un 14 jours est suffisant. Sinon, en rajoutant (ou même sans) quelques excursions selon l'inspiration du moment (au départ de Kyoto ou Tokyo), et compte tenu du confort qu'offre le JRpass (réservation gratuite et donc garantie d'avoir un siège), le 21 jours est aisément rentabilisé. Les places non réservées dans les trains spéciaux (shinkansen et thunderbird vers Kanazawa), comme je l'ai écrit plus haut, se paient aussi, elles sont un peu moins cher parce que non attribuées et la différence n'est que de quelques centaines de yens; de plus, il arrive que les wagons sans réservation soient pleins, ou même qu'il n'y en ait pas sur certaines lignes/à certains horaires.
Mais comment avez vous trouvé le trajet Hiroshima - Miyajima ? Hyperdia ne trouve pas ce chemin ..
Miyajimaguchi (guchi = bouche, entrée), où on prend un ferry, couvert par le JRpass.
En tout cas merci du temps que vous avez pris pour faire les calculs !!!
Du coup ça me pose la question, qu'est-ce qui est le plus agréable en terme de confort et de paysages : le bus ou le train ?
Paysages, sur cet itinéraire je ne saurais dire. Route et train empruntent de nombreux tunnels mais il y a de beaux passages. Je ne l'ai fait qu'en train.
Ce que j'ai apprécié des trajets en bus routier, c'est l'absence de changements et le fait que les bagages sont sagement en soute jusqu'à destination.
Du coup ça me pose la question, qu'est-ce qui est le plus agréable en terme de confort et de paysages : le bus ou le train ?
Paysages, sur cet itinéraire je ne saurais dire. Route et train empruntent de nombreux tunnels mais il y a de beaux passages. Je ne l'ai fait qu'en train.
Les bus de grande ligne sont très confortables, mais on ne peut pas se dégourdir les jambes comme dans un train, ni acheter un en-cas à la vente ambulante.
Côté paysage, la route classique du col Abô est superbe, mais les cars empruntent certainement les tunnels de part et d'autre de Hirayu-onsen, là où c'est le plus beau. (Franchir le col Abô en vélo à la fin de l'hiver entre deux murs de neige est un de mes grands souvenirs de jeunesse...). Après Matsumoto, c'est de l'autoroute et le paysage sera soit sans intérêt, soit masqué par des murs anti-bruits.
J'accorde un petit avantage au train.
Ce que j'ai apprécié des trajets en bus routier, c'est l'absence de changements et le fait que les bagages sont sagement en soute jusqu'à destination.
CalamityGin avouant ne pas avoir utilisé le takkyubin ?!! 😮
CalamityGin avouant ne pas avoir utilisé le takkyubin ?!! 😮
Ca m'arrive occasionnellement, en début de séjour, avant que j'aie acheté 2 enclumes, 3 sabres et tout un service de table en poterie de Bizen et que je dois me rendre directement au Dojo parce que mon hôtelier de Tokyo a prévenu mon Sensei de mon arrivée, ce qui m'oblige à participer à un entraînement quasiment à la descente de l'avion 😠...
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Après 5 voyages en Chine, nous nous sommes enfin décidés à aller au Japon en juillet 2019 (ça faisait longtemps que ça nous démangeaient...) J' aimerais en…
J hésite entre ces deux quartiers pour un premier séjour à Tokyo. pour les visites. mais aussi pour le retour le dernier jour vers Haneda j ai repéré deux…
Nous sommes un couple de trentenaires et après avoir visité les Etats-Unis, le Cambodge et les Açores nous sommes très attirés par le Japon. Nous comptons…
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
We’re flying to China in a few days for a four-week trip—our first time in this fascinating country! 🇨🇳
We’ll be sharing our adventure live on our travel journal, with photos and daily updates. Our itinerary, though classic, will let us discover the wonders of this vast country:
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
I'm planning a 19-day itinerary in Japan this summer.
For a first trip, Kyoto seems like a must. For the rest, I'm torn between:
- Matsumoto, Takayama, Kanazawa for 5 to 6 days
- Kyoto 4 days
- Nara 2 days
- Koyasan 1 day
- Hakone/Mount Fuji 2 to 3 days
- Tokyo 3 days
Or dedicating the first 6 days to Kyushu.
Maybe there’s less traditional Japan in Kyushu compared to the Japanese Alps?
Maybe Kyushu is less crowded?
Thanks for your thoughts!
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
I’ll be in Hong Kong from December 31 to January 3, 2027.
Any recommendations for things to see or do?
I’ll be staying in the Kowloon district.
I’d love to visit Lantau Island—what’s the best way to get there? And would you recommend buying a skip-the-line ticket for the cable car? Also, is there an entry fee for the Big Buddha?
I’m heading to Taiwan soon and would love some up-to-date info on Wi-Fi.
From what I’ve gathered, Taiwan offers it for free, but I’ve heard it’s not secure since it’s not protected by a "password." Since I’ve been traveling outside the EU for years without a local SIM card, I only use Wi-Fi in hotels, restaurants, and cafés. For me, that’s more than enough. So, my question is: Do these places secure their Wi-Fi with a "password"? If not, does buying a SIM card or eSIM seem like the only alternative?
Also, if any of you have recommendations for budget-friendly hotels in the main "cities," I’d love to hear them!
We’re planning a trip to China for two at the beginning of April and want to spend 2 nights in the Longji Rice Terraces—either in Dazhai, Tiantouzhaï, or Ping'an. I’ve seen that most of the hotels are made of bamboo, and you can hear every little noise. Since my husband is a very light sleeper, he’d really like to be sure he’ll get a good night’s rest. Can you recommend any quiet, well-soundproofed hotels in the area?
I’m reaching out to you because I’m planning our next big trip (Japan is really tempting us for the autumn!) and I have to admit, I’m feeling a bit overwhelmed.
My husband and I have always loved traveling, and at 75, we have no intention of stopping... But I find that everything’s getting so complicated. I try to be "modern" by booking online, but as soon as there’s a problem, we hit a wall.
A friend nearly missed her departure last year because of a visa issue that wasn’t explained properly on a website... and no one to call for help, just automated messages.
It makes me a little nervous to be alone in front of a screen so far away, especially since at our age, we like knowing there’s real support if our health takes a turn while we’re there.
Anyway, I’m tired of seeing my file passed from one person to another without ever having the same contact... Do you know of any small, trustworthy agencies or people who still work the "old-fashioned" way and really look after their clients? I love my independence, but I need a real face behind my project.
Thanks in advance for your advice, and I look forward to reading your replies,
Catherine
I’m planning our trip to Japan from March 21 to April 11, 2026. We’re planning to travel by plane for long distances (Okinawa) and by train for the rest. I’d like to know if renting a car is easy and, most importantly, if driving with road signs written in Japanese isn’t too complicated. For trains, are there any tips to save money?
hi everyone, and first of all, I wish you all a happy new year and good health!
This coming October or November, we’re planning our first trip to Japan. The only downside is we’ll only have two weeks off.
For this first visit, I’m thinking of sticking to the Kyoto and Osaka area… saving Tokyo for another trip. Do you think that’s a good choice for a first-time visit?
I’ve put together a little itinerary below to get some feedback from those in the know. I’m only counting the days we’re actually there, not travel days.
Day 1: Kyoto
Ginkaku-ji – Philosopher’s Path with stops at a few shrines
temples Eikan-dō and Nanzen-ji
visit to the Samurai Ninja Museum in the late afternoon
Day 2: Kyoto
Fushimi Inari (allow 4 hours for the hike through the park)
visit to Sanjūsangen-dō temple
Shōseien garden
participate in a tea ceremony
Day 3: Kyoto
Kiyomizu-dera temple
stroll through the historic district up to Kennin-ji temple
visit Kennin-ji temple
Yasaka-jinja shrine and Gion district in the late afternoon
return to the hotel via Pontochō Street
Day 4: Kyoto
visit Kinkaku-ji and Nijō Castle
visit the Imperial Palace gardens
end the day in the shopping streets (Shibkyogoku and Teramachi, among others)
Day 5: Kyoto
Arashiyama area
Togetsukyo Bridge, walk along the river, visit the Bamboo Forest
explore the area up to Otagi Nenbutsu-ji temple
Day 6: Kyoto
hike from Kibune to Kurama
Day 7: Kyoto
day trip to Nara (full day)
Day 8:
stroll around Kyoto before heading to Osaka
Day 9: Osaka
Katsuo-ji temple, then head to Minoh Falls and hike back via the Minoh Trail
end the day in the Osaka Castle area
Day 10: Osaka
Himeji Castle and an afternoon in Osaka
Day 11: Osaka
Osaka and return to the airport in the late afternoon for the flight home
Do you think this itinerary is doable? Are some days too relaxed or too packed?
I was thinking of adding a trip to Lake Biwa and Uji, but in that case, I’d have to cut some things. Are those places worth dropping some of the planned spots? And if so, which ones would you recommend cutting or shortening?
Thanks in advance—I’m all ears for both positive and negative feedback!
stephane
Hi there,
I’m planning a trip to Japan in April/May.
I’ll start my journey in Tokyo for 3 to 4 days.
I’d love your advice on accommodation, transportation, an itinerary, and whether a guide would be useful.
I’m traveling solo and could use a little reassurance.
Before I forget... how do payments work?
Hi there,
I’m looking for someone who could help me organize a trip to Japan for my niece and her son. I’ve seen that French-speaking guides are expensive, and the same goes for going through a tour operator.
Airline, local transportation, hotels, etc.
Thanks for your replies!
Betsyl