Je vous explique mon cas. Je suis français et je suis parti en voiture en Espagne pour le travail. Je ne peux pas rentrer en voiture puisque mes collègues sur place on en besoin car ils ne rentrent pas de suite en France.
Je dois donc rentrer en Avion, j'ai donc un vol de prévu Vendredi. Malheureusement pour moi je n'ai pas la carte d'identité, je dispose par contre de la photo copie papier de cette dernière ainsi que mon permis de conduire.
Après quelque recherche active sur les différents forums j'ai pu comprendre que j'avais une chance infime de réussir à prendre l'avion sans CI ni passeport... il faut impérativement que je rentre en France ce week end car je suis prévu sur un autre départ en chantier lundi à la première heure et ça serait une énorme faute de ma part si je ne pouvais pas partir à cause de ça.. de plus je n'ai aucune utilité sur le chantier actuel à partir de Vendredi, et annulé un vol + un billet de train rien de genial......
Bref vous l'aurez compris je souhaite vraiment être rentrer ce week end.
Ma question est donc la suivante, est ce qu'il y a d'autre alternative pour que malgré tout je puisse prendre cette avion et rentrer en France ? Avoir une sorte de dérogation ? L'embassade peut-elle m'aider ?
En faite je cherche quelqu'un qui aurait été dans le même cas de figure que moi et qui pourrait m'éclairer...
En espérant avoir des réponses qui m'aideront autre que "rentre à pied"... Désolé des fautes et merci de votre lecture, à bientôt.
Bonsoir,
Je vous conseille d'appeler la Compagnie aérienne pour voir si vous pouvez embarquer avec un permis de conduire.
Sinon, il serait peut-être plus judicieux de rentrer en train?
Bon courage.
Il n y a pas bien longtemps sur ce meme forum c etait la meme question pour le trajet inverse. Il s est trouve des bonnes ames pour conseiller de passer en voiture vu qu il n y a pas de controle. 🙁
Ite missa es.
Je n ai meme pas envie de repondre a ce genre de message.
enfin celui de pierrof.
Normalement il ne devrait pas y avoir de contrôles frontaliers entre les membres de l'espace Schengen qui respectent cet accord, sauf circonstances particulières et d'application ponctuelle et limitée.
Deux obstacles s'offrent à vous cependant : les dérogations demandées et reconduites de la France - et de la France seulement, dont la dernière reste valable jusqu'au 17 novembre, et la volonté de la compagnie aérienne de s'assurer que vous êtes bien le bon passager, commercialement parlant.
Voyez donc avec la compagnie quelles sont exactement ces exigences sur ce point.
Pour l'avoir pratiqué des dizaines de fois ces dix dernières années, sur plusieurs compagnies y compris lorsque dans l'autre sens cela est possible sans, l'Espagne n'accepte pas que l'on embarque depuis l'Espagne sans présenter de pièce d'identité.
Je parle de l'avion évidemment.
Pour rappel l'Espagne a été en guerre avec ETA durant des décennies et subit comme la France plusieurs attentats tant en gares qu'en aéroports et partout ailleurs.
Pour l'avoir pratiqué des dizaines de fois ces dix dernières années, sur plusieurs compagnies y compris lorsque dans l'autre sens cela est possible sans, l'Espagne n'accepte pas que l'on embarque depuis l'Espagne sans présenter de pièce d'identité.
Je parle de l'avion évidemment.
Pour rappel l'Espagne a été en guerre avec ETA durant des décennies et subit comme la France plusieurs attentats tant en gares qu'en aéroports et partout ailleurs.
Bonjour,
Membre de l'espace Schengen, l'Espagne doit en respecter les règles.
Elle n'a rien demandé comme dérogation spéciale.
L'ETA n'a rien à voir avec cela.
Ensuite, que les compagnies aient des exigences, c'est possible. Mais ce ne sont pas des exigences de police.
On a déjà abordé ce sujet des dizaines de fois et à chaque fois c'est la même chose.
Tu penses sincèrement qu'une compagnie qui ne vérifierait pas l'identité d'un passager au départ de la France (avant l'état d'urgence donc) s'amuserait à vérifier pour le plaisir l'identité du même passager au départ de l'Espagne à l'occasion de son vol retour ?
Même chose pour l'Italie.
Comme je te l'avais démontré textes à l'appui je te rappelle également que la France n'a abrogé cette obligation de contrôles que très tardivement, avant de la remettre (pour les compagnies aériennes évidemment).
On en a en effet souvent parlé déjà, et il règne sur le sujet une confusion savamment entretenue.
Les contrôles d'identité fixes et permanents entre États Schengen sont une violation du traité. Ils doivent être provisoires, non permanents, dans des circonstances précises.
La France a mis en œuvre des astuces de contournement à fin de communication électorale.
l'Espagne n'a, sauf si tu me démontres le contraire, demandé aucune dérogation du type de celle qui couvre la France jusqu'au 17 novembre.
Le reste est un choix des compagnies.
Michel
On a déjà abordé ce sujet des dizaines de fois et à chaque fois c'est la même chose.
Tu penses sincèrement qu'une compagnie qui ne vérifierait pas l'identité d'un passager au départ de la France (avant l'état d'urgence donc) s'amuserait à vérifier pour le plaisir l'identité du même passager au départ de l'Espagne à l'occasion de son vol retour ?
Même chose pour l'Italie.
Comme je te l'avais démontré textes à l'appui je te rappelle également que la France n'a abrogé cette obligation de contrôles que très tardivement, avant de la remettre (pour les compagnies aériennes évidemment).
Même sur un "Paris-Nice", on demande à l'embarquement de présenter un document d'identité ouvert à la page photo (si c'est un passeport, j'imagine).
Tu penses qu'on te laissera embarquer sans aucun document d'identité ? Après, tu peux toujours tenter de dire à l'hôtesse que ce n'est pas légal, que les lois européennes disent le contraire, que sinon tu vas les assigner devant les tribunaux de Bruxelles ou d'ailleurs...
Elle, elle a ses instructions : sans papier d'identité tu ne montes pas à bord. Alors tu ne monteras pas.
Si tu es joueur, fait l'expérience sur ton prochain vol, mais pour de vrai : tu laisses tous tes documents d'identité à la maison, et tu nous tiens au courant.
Sur un Paris Nice on demande une pièce d'identité, pas forcément valide d'ailleurs.
Une nouvelle règle uniquement française.
Mais les Français ont un peu de mal à se voir les mauvais élèves des libertés civiles qu'ils sont devenus...
Sur ce coup là (l'Espagne) c'est toi qui fait régner la confusion.
Je te parle d'une situation réelle et tu me parles de législation générale.
Je n'ai rien à démontrer, je te parle d'expériences vécues à plusieurs dizaines de reprises.
Je t'ai expliqué potentiellement pourquoi.
Après si tu balayes des centaines de morts causés par les terrorismes nationaux ou internationaux d'un revers de manche...
Je t'ai aussi jadis expliqué et démontré comme ces mesures étaient absurdes, appliquées par opportunité ici et pas là, si aisément contournables car partielles et politiciennes.
J'en parlais l'autre jour encore à une paf où on m'a sourit d'approbation.
En Espagne, je pense que cela relève juste des compagnies aériennes, à titre de vérification commerciale.
Il peut appeler la compagnie, ou se présenter avec sa bonne foi en insistant au besoin.
Mais je ne dis pas que cela ne sert à rien (enfin si, à alimenter le fichier des passagers aérien).
J'ai même du l'écrire quelque part, un agent à l'embarquement n'a pas les connaissances suffisantes pour déceler une fausse pièce d'identité pendant les trois secondes qu'il l'a sous les yeux parfois même sans le tenir entre ses mains.
Mais je ne dis pas que cela ne sert à rien (enfin si, à alimenter le fichier des passagers aérien).
J'ai même du l'écrire quelque part, un agent à l'embarquement n'a pas les connaissances suffisantes pour déceler une fausse pièce d'identité pendant les trois secondes qu'il l'a sous les yeux parfois même sans le tenir entre ses mains.
Tiens pour illustrer le propos sur les réelles motivations de la France à ne pas respecter ses engagements européens :
www.lemonde.fr/...5208552_1653578.html
La France n'est plus dans Schengen.
Bonjour
Si la France est toujours dans Schengen , que vous le vouliez ou non .😉.
Toujours pas de contrôle systématique en Luxembourg- France et France -Suisse .😊
Et moi j'ai encore fait France-Belgique puis Allemagne-France en voiture le weekend dernier sans aucun contrôle.
Preuve que la France est toujours dans Schengen non ?
🙂
Si la France est toujours dans Schengen , que vous le vouliez ou non .😉.
Toujours pas de contrôle systématique en Luxembourg- France et France -Suisse .😊
Non, pour qu'elle y soit encore il faudrait que les contrôles soient provisoires, non fixes ; tel n'est pas le cas en ce qui concerne les aéroports, hormis d'ailleurs CDG.
Il faut désormais que la France aille au bout de sa logique, et mette en place des contrôles terrestres à toutes ses frontières, systématiques et fixes ; dans le cas contraire ce n'est que des manoeuvres politiciennes de communication.
J'avoue quand même franchement avoir un peu honte de ces incohérences ; je pensais que l'Europe était un acquis de notre génération, je me suis trompé.
Et moi j'ai encore fait France-Belgique puis Allemagne-France en voiture le weekend dernier sans aucun contrôle.
Preuve que la France est toujours dans Schengen non ?
🙂
Non, preuve qu'elle n'ose assumer une politique efficace et se contente de démonstration à pas cher dans les aéroports de province pour édifier le bon peuple naïf.
Un malfaiteur prendra-t-il l'avion pour faire Lyon Rome ? Non, la route. Qu'on soit cohérent, fermeture des frontières.
Ou alors rester honnêtement dans Schengen, comme ont su le faire tous les autres Etats membres, qui ont pris la peine de préserver la liberté de circulation.
Bonjour Michel;
Effectivement un malfaiteur prendra et prend sa voiture pour faire Rome -Lyon car il n'y a pas de franchise bagage 😊😉😊.
Je suis entièrement d'accord avec vous sur le fait que le gouvernement prend des mesures pour montrer au peuple qu'il fait quelque chose mais en réalité , il ne fait rien .
Bonjour Michel;
Effectivement un malfaiteur prendra et prend sa voiture pour faire Rome -Lyon car il n'y a pas de franchise bagage 😊😉😊.
Je suis entièrement d'accord avec vous sur le fait que le gouvernement prend des mesures pour montrer au peuple qu'il fait quelque chose mais en réalité , il ne fait rien .
Vous noterez au passage que les malfaisants tels qu'on les vise ici, en apparence, ne sont en faits pas concernés.
Avant de commettre ce qu'ils ont commis, ils étaient parfaitement en règle, pas recherchés, auraient passé sans encombre un contrôle de police et seraient montés dans n'importe quel avion. Avec leurs papiers, à leur nom. Tout simplement.
Est il possible réservé un vol au départs de L'aéroport Genève a Ile Maurice via Paris, les prix sont plus intéressent au départ de Genève, j'habite a 80 Km de…
Je suis francaise mais j habite en belgique. J ai perdu ma CI y a 1 mois et helas j'ai jamais fait faire mon passeport. J'ai ma carte d identité belge. Je me…
Formalités administratives › France › Provence-Côte d'Azur · 4 replies
Je suis nouveau ici, j'ai perdu tout mes papiers il y a quelques jours, donc no id, no passeport etc, il me reste mon permis de conduire, je dois début aout…
Pour un vol en France métropolitaine, est ce que à l'aéroport, un passeport hors UE est permis? sachant qu'il n'y (théoriquement?) pas de douane.?! Je précise…
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.