slt les amis j ouvre un autre sujet pour l utilité générale car j ai toujours poser cette questions sur moi même mais j ai pas trouver de réponse. pour un sejour de 15 jours au japon et un itinéraire très classique :
1-arriver a narita puis prendre le train pour Tokyo et nuit a Tokyo.
2- visite de la tour de tokyo du cartier de l électronique akihabara .
3- visite de Omotesando et shibuya
4-Les musées et le parc de Ueno, ainsi que la ville basse puis Le quartier des grands magasins Ginza.
5-quitter Tokyo pour Asakusa .et puis prendre le train pour Kyoto et nuit a Kyoto.
6-visite des le pavillon d or , le riyo jin et le ninna jin
7-visite du pavillan d argent, nanzen-ji et eikan do-zenrin-ji et le chateau de nijo.
8-visite de nison-in puis le sanctuaire yasaka , balade dans la ville le soir.
9-visite de NARA et retour a Kyoto le soir.
10-visite d'Osaka puis prendre le train pour Hiroshima.
11-visite de Hiroshima .
12- visite de miyajima, retour a Hiroshima dormir la bas .
13-prendre le train pour Tokyo.puis visite en soir de quartier des Gratte-ciel .
14- excursion a nikko pui retour la nuit pour tokyo.
15- dernière visite de la ville de Tokyo puis prendre l avion pour quitter le japon.
je me demande avec tous c est parcours en train est ce que je doit prendre un JRpass de 7 jours ou de 15 jours ?
quand dois-je activer le JRpass?
d aprés vous le JR pass couvre tous c est lignes que je dois utiliser ou non?
quelle sont les ville qui ne sont pas en relations avec le JRpass?
merci pour vos réponses tous les critiques et les notices sur l itinéraire don les bien venue et aussi si vous connaiser des lieu a visiter dans les villes que je doit visiter.
Ci-dessus un lien pratique pour l'organisation des déplacements en train. On y voit notamment lorsqu'il s'agit d'une ligne JR. Pour rappel les Shinkansen de type Nozomi ne sont pas couverts par le JR Pass
Personnellement, j'utilise le JR Pass pour l'essentiel des déplacements dans Tokyo
A Kyoto, prenez une carte de déplacement en bus d'un jour (500 yens). Ces cartes sont en vente à la station de bus qui se trouve à la sortie de la gare. Dans votre planning, attardez-vous quelques instants pour visiter et regarder l'architecture de cette gare.
A Tokyo, Ueno, Akihabara et Asakusa sont dans la même zone. La tour de Tokyo, c'est la tour Eiffel en plus moche et kitsch, évitez d'y perdre votre temps il y a mille choses plus intéressantes à voir.
3 jours entre Osaka, Hiroshima et Miyajima, c'est trop sur un séjour de 15 jours.
Je vous suggère un railpass (JRP) de 7 jours:
JRP jour 1: départ de Tokyo le matin directement vers Hiroshima, visite de Miyajima (3/4 h depuis Hiroshima), nuit à Hiroshima ou Miyajima,
JRP j. 2: matin visite Hiroshima, après-midi train vers Kyoto.
JRP j. 3 à 6: Kyoto, y compris excursion à Nara
JRP j. 7: visite d'Osaka et train vers Tokyo.
Vous pouvez placer ça en début de séjour, ou au milieu. Votre JRP sera amplement rentabilisé rien qu'avec l'aller-retour Tokyo Hiroshima.
Un truc de plus: faites envoyer vos bagages encombrants à votre hôtel à Kyoto (demandez à votre hôtel à Tokyo de vous organiser un "takkyubin"), vous visiterez ainsi Hiroshima et Miyajima avec juste le rechange nécessaire pour 2 jours. Les hôtels japonais ont l'habitude de cette procédure qui permet de voyager sans s'encombrer. Ca coûte dans les 2000 yens pour 20 kg, c'est absolument sûr.
Personnellement, j'utilise le JR Pass pour l'essentiel des déplacements dans Tokyo
Ca ne vaut la peine que si vous avez déjà rentabilisé votre JRP par de grands trajets inter-régions. Le mieux question transports publics à Tokyo est la carte SUICA ou PASMO, qui couvre les lignes JR, la plupart des compagnies de métro et les bus.
A Kyoto, prenez une carte de déplacement en bus d'un jour (500 yens). Ces cartes sont en vente à la station de bus qui se trouve à la sortie de la gare. Dans votre planning, attardez-vous quelques instants pour visiter et regarder l'architecture de cette gare.
En effet, la carte de bus journalière est une bonne affaire. Une meilleure affaire est de louer un vélo (certains hôtels en prètent même), pour 500-1000 yens par jour, mais souvent moins si on loue sur une certaine durée (j'ai payé cet été 2500 yens pour 7 jours chez un petit marchand/loueur de vélo sur l'avenue Kawaramachi à hauteur de Shomen).
merci GG
GalamatyGin vous êtes vraiment la meilleure j ai jamais penser a cette idée de faire directement Tokyo-Hiroshima dés mon arrivée .si j arivve le soir ou la nuit je le prend comme me ou je laisse jusque matin .aussi pour Kyoto 4 jours avec excurtion a Nara n est t il pas insuffisante vus les tas de places que je doit visiter la bas . je suis sur que tu connais Tokyo très bien est ce que l arrangement que j ai choisie pour visiter les quartier de tokyo et bien ou il y as t il quelque chose plus efficace aussi pour la tour de Tokyo quesque tu me conseille de faire a ca place(j ai vus un oppinion qui parle de voir la baie de tokyo depuis la ligne de métro Yurikamome) .
dernier question pour le ferry hiroshima-miyajima peut tu me donner quelque information merci bcp
4 jours à Kyoto, en effet, c'est court si on s'intéresse à la culture traditionnelle et aux temples et jardins mais si vous voulez visiter Hiroshima et Miyajima, vous êtes limité question Kyoto. Voyez aussi selon les jours s'il n'y a pas un marché aux puces (liste ici: www.kyotoguide.com) ou un festival, ce serait dommage de manquer ça.
Pour aller à Miyajima, très facile: il y a un train direct depuis la gare de Hiroshima et le ferry est en face de la gare de Miyajima, et il y en a toutes les 10-15 minutes si je me rappelle bien.
A Tokyo, pour une vue panoramique, privilégiez l'observatoire au sommet des bâtiments de la préfecture à Shinjuku (West Shinjuku). C'est gratuit en plus.
La vue du Yurikamome lorsqu'on est sur le Rainbow Bridge n'est pas mal, mais il vous faut alors planifier ce que vous allez faire à l'autre bout, c'est à dire à Odaiba, qui est un vaste centre de shopping pas immensément intéressant si votre temps est limité.
Dans les quartiers sympas à visiter, il y a Ryogoku, le quartier du Sumo et du musée Edo-Tokyo (très intéressant, sur l'histoire de Tokyo), Yanaka, un quartier de temples, jardins, boutiques, artisans et vieilles maisons qui a résisté aux incendies, séismes et bombardements du 20è siècle, Asakusa et la zone qui le sépare de Ueno, dont Kappabashi, le quartier des grossistes en matériel de cuisine et restauration, et plein d'autres évidemment, mais ceux-ci sont faciles à visiter et on trouve aisément des plans en anglais, voire en français.
En fait, il y a tellement de choses à voir et pour tous les goûts, qu'il m'est difficile de vous conseiller sans savoir ce qui vous intéresse. Dans tous les cas, l'office du tourisme à l'aéroport ou en ville vous fournira cartes, liste d'événements et suggestions diverses.
merci bcp
j avoue que je suis pas très intéresser par les sumos mais par contre je suit un fan de l histoire et un très grand fan de traditions japonaises et le style de vivre j adore 🙂 je crois que enfin a Tokyo tous sera claire pour moi .pour le JRpass il n est pas vendu au maroc😕 mais j ai un cousin en Allemagne (Francfort) ou il y as des bureau de vente peut il me l envoyer par la poste ou doit je être allemand pour l utiliser merci?
Hello à tous!
Comme beaucoup, je projette de partir 15 jours au Japon dans les mois qui viennent. Je ne suis pas encore arrêté sur l'itinéraire, j'en suis seulement au début du projet.
J'ai parcouru pas mal de topics sur les forums mais je ne parviens pas à avoir de réponses précises à mes interrogations. Comme j'ai vu votre discussion, je vous les pose à vous :🙂
- J'ai en tête un itinéraire similaire à celui de zakariaalami (Tokyo dans les premiers jours et ensuite Kyoto et Hiroshima).
Qu'en pensez vous? Sur 15 jours, qu'est ce que vous me conseilleriez?
- Pour le Rail Pass, j'ai la même question : 7 jours ou 15 jours? Je ne sais pas ce qui est le mieux.
- Au niveau des hôtels, sur quel budget faut il tabler? Je cherche plutôt du pas cher. J'ai vu des sites de ryokan, ça parait sympa. D'après vous, il faut réserver longtemps à l'avance?
Bonne journée à tous!! Et j'espère que vos voyages se sont bien passés!!!!
Alexandre
Mon topique date depuis 3 ans maintenant malheureusement j'ai pas effectuer le voyage vers l japon enfin , pas encore, haha faute de moyens je suis encore étudiant , mais comme a dis galamaty je pense que faire Hiroshima directement depuis ton arrivé est meilleure plan mais si tu insiste sur tokyo cpas grave tu peux activer Ton JRpass quand tu finira de visiter tokyo. malheureusement pour les hôtels je peux rien vous conseiller parce que j'ai pas d’expérience moi même mais tu va trouver pas mal de gens qui on parle . Bonne chance et n'hésite pas de poser des questions :D
je te conseille de trouver un vol openjaw arrivée osaka tu passes qq jours à kyoto "petite" ville puis tu actives un JR pass de 7 jours qd tu pars vers hiroshima tu visites miyajima puis tu files sur tokyo (si tu as le temps ou que la meteo est favorable tu t'arretes au pied du fuji) d'ou tu repars en avion
pour les hotels le moins cher 2500 yen (23 euros ) un lit en dortoir en AJ (avantages cuisine , ordi , laverie ) 3500 yens (33 euros ) un lit simple exemple là http://kyoto.j-hoppers.com/ sinon il y en a pour tous les prix 😉
Merci merci!!! Du coup, mon voyage commence à prendre forme!
Je pense essayer de limiter mon projet initial, comme on me l'a vivement conseillé partout.
Donc ça serait arrivée à Osaka et transfert vers Kyoto. On reste 6 jours à Kyoto en incluant
la visite de Nara. Ensuite, on part sur Tokyo, on reste 7 jours, en incluant Hakone (une nuit sur
place et Nikko). Du coup, pas vraiment besoin de JR, puisqu'il n'y a qu'un aller entre Kyoto et
Tokyo à faire. 🙂
Alors je sais que c’est le 1000ème post mais, c’est affolant comment les contradictions sont présentes. Ma tendre et moi allons au Japon le 30 avril 2013, pour…
J'ai une question sur mon prochain séjour au japon. voici mon programme: 20-23: tokyo 24-26: Kyoto 27-28: Osaka 29-03: tokyo Je prévois donc de bouger en…
En octobre je pars avec mon ami pour 9 jours au Japon. Nous arriverons à Narita et avons prévu de passer 5 jours à Tokyo, 3 jours à Kyoto et 1 journée à Osaka.…
C'est mon 1er message donc je me lance Voilà: je pars (à 6) au japon la derniere semaine de fevrier et les 2 premieres de mars. J'arriverais a tokyo. J'aurais…
Viens de recevoir le pass JR. Je serai au Japon vers le 11 juin mais ne compte l'utiliser que à partir du 17 juin. Comment faut il s'y prendre dés mon arrivée…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.