Après avoir minutieusement programmé - grâce à votre aide - un circuit en Namibie pour l'été prochain, je reviens sur le forum car je dois revoir mes plans. En effet, je n'ai pas pu réserver mes vols tant que mes dates de congés n'étaient pas confirmées, et maintenant, les prix des vols atteignent des sommets 🏴☠️🤪 !! Je rappelle que nous sommes 5 et que l'aérien pèse beaucoup dans le budget voyage !
Comme la destination Afrique Australe nous fait vraiment envie, je réfléchis à un circuit au départ de Johannesbourg pour laquelle les vols restent très abordables, mais en hésitant entre ces 2 possibilités :
1. Johannesbourg - Hluluwe Imfolozi - St Lucia - Isimangaliso Wetland Park - Swaziland - Kruger du sud au nord - Mapungubwe - Marakele - Johannesbourg
2. Johannesbourg - Kruger du sud au nord - Mapungubwe - puis le Botswana : Makgadigkadi - Kasane (+ Vic Falls) - Chobe - Maun et retour vers Jo'burg en traversant le Kalahari (mais avec quelles étapes ?)
Quelques questions :
- Pour des raisons d'ambiance, et aussi pour le porte-monnaie, l'option 4x4 et camping nous plait bien. Le Botswana est-il conseillé dans ce cas ? Les campings n'y sont pas, je crois, cloturés (danger, qui plus est avec des enfants ?)
- Le climat dans la partie sud du circuit en AFS ne risque-t-il pas d'être un peu frais ? C'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai mis de côté le Drakensberg et le Lesotho.
Pour la partie AFS, l'option 4x4 + camping ne se justifie pas vu le prix de la location de cet engin par rapport à une berline et vu le prix très correct des bungalows dans les parcs.
De plus, à part pour certaines pistes de Mapungubwe, l'option 4x4 est inutile. (trajet 1).
raisons d'ambiance
Il existe tout de même des camps assez tranquilles au Kruger.
Mais tous sont clotûrés.😐
2.
- N'est-il pas déjà un peu tard pour réserver au Botswana ? (Haute saison) voire même au Kruger pour certains camps et dates.
- Prix élevés même en camping et le self drive exige une bonne maîtrise du 4x4.
Le climat dans la partie sud du circuit en AFS ne risque-t-il pas d'être un peu frais ?
Il faut prévoir des vêtements chauds pour les matins et le soir.
Déjà fin avril, c'était la polaire pour le dîner et la douche bouillante avant de se jeter sous la couette et les couvertures !🤪
Salut,
Le circuit 1 est excactement ce que j'ai fait cet été mais dans le sens horaire. Jette un oeil sur mon carnet de voyage si ce n'est pas encore fait.
Le circuit 2 nécessite de bien préparer et réserver les campings à l'avance. J'ajoute que ça nécessite d'avoir de bonnes connaissances de conduite en 4x4.
Je pense que l'idéal, en famille serait de marier l'Afrique du Sud et les chutes Victoria.
Après avoir minutieusement programmé - grâce à votre aide - un circuit en Namibie pour l'été prochain, je reviens sur le forum car je dois revoir mes plans. En effet, je n'ai pas pu réserver mes vols tant que mes dates de congés n'étaient pas confirmées, et maintenant, les prix des vols atteignent des sommets 🏴☠️🤪 !! Je rappelle que nous sommes 5 et que l'aérien pèse beaucoup dans le budget voyage !
Cette année le prix de l'aérien sur cette destination atteint des sommets. 😕.
Le climat dans la partie sud du circuit en AFS ne risque-t-il pas d'être un peu frais ? C'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai mis de côté le Drakensberg et le Lesotho.
Rien n'est jamais définitif en météo. Dans le Drakensberg j'ai eu des températures en journée entre 7 et 25 °C à 2 jours d'intervalle. Tu connais ça au Canada. 🙂.
Dans la partie nord, les 15 premiers jours on était à 30°C en moyenne.
Quel plaisir Xavier, de te retrouver!😉
(tu fais comme Max, tu crées des voyages pour faire plaisir aux copains?😎)
Nous rappellerais-tu de combien de temps tu disposes sur place? Et les dates gracieusement accordées par ton employeur? Et l'age de tes enfants?
(garde un oeil sur ton premier projet: il n'est pas exclu qu'à un moment tu retrouves un prix en baisse; mais se posera en cette saison le problème des résas de logement).
Comme l'ont dit Attila et Fred, l'avantage de la RSA est économique et organisationnel: pas besoin de 4x4, guère plus de résas, des hébergements meilleur marché et les parcs locaux vous réjouiront avec des enfants. De plus vous feriez ainsi nettement moins de kms que dans l'option 2.
C'est amusant je viens de tomber sur ton post d'il y a un an tout juste dans lequel tu expliquais renoncer à la Namibie en raison d'un meilleur coût de transport vers JNB... Ca me rappelle quelquechose 😛...
, je réfléchis à un circuit au départ de Johannesbourg
Depuis JNb, tu peux peut-être aussi ne pas renoncer totalement à la Namibie :
En fait c'était là ma première réaction. Mais j'avoue que la looongue route de Jo'burg à Augrabies et KTP me rebute un peu.
Il existe tout de même des camps assez tranquilles au Kruger.
Mais tous sont clotûrés.😐
Et je dis tant mieux 😉 ! C'est une première en Afrique pour nous, et je ne tiens pas à toujours me demander si un des enfants n'a pas servi de dîner à un gros chat 🤪...
- Prix élevés même en camping et le self drive exige une bonne maîtrise du 4x4.
OK. On va donc s'aguerrir en AFS avant de se lancer sur les pistes du Botswana.
Il faut prévoir des vêtements chauds pour les matins et le soir.
Déjà fin avril, c'était la polaire pour le dîner et la douche bouillante avant de se jeter sous la couette et les couvertures !🤪
Si on n'est pas en camping, c'est déjà moins problématique.
Le circuit 1 est excactement ce que j'ai fait cet été mais dans le sens horaire. Jette un oeil sur mon carnet de voyage si ce n'est pas encore fait.
Je mentirais si je disais que je ne l'ai pas lu et relu, et que je ne m'en suis pas inspiré.
C'est toi qui m'a donné envie d'aller tout au nord du Kruger, ainsi qu'au Mapungubwe NP. Les journées de pluie aussi m'ont influencé !
Je pense que l'idéal, en famille serait de marier l'Afrique du Sud et les chutes Victoria.
C'est marrant, car aucun carnet jusqu'à présent n'a su me donner envie de pousser jusqu'aux chutes Victoria. Si un jour je vais à Chobe/Kasane, j'irai si j'en ai le temps, mais je crains fort d'être déçu par le côté usines à touristes de la chose...
(tu fais comme Max, tu crées des voyages pour faire plaisir aux copains?😎)
C'est pas pour rien qu'on s'entend bien avec Max 😎 !
Nous rappellerais-tu de combien de temps tu disposes sur place? Et les dates gracieusement accordées par ton employeur? Et l'age de tes enfants?
Je peux prendre 3 à 4 semaines à partir du 27/07 et pour un retour au plus tard le 1/09.
Les enfants auront 5, 11 et 12 ans.
Comme l'ont dit Attila et Fred, l'avantage de la RSA est économique et organisationnel: pas besoin de 4x4, guère plus de résas, des hébergements meilleur marché et les parcs locaux vous réjouiront avec des enfants. De plus vous feriez ainsi nettement moins de kms que dans l'option 2.
En effet, il y a un consensus en faveur de l'AFS (dans mon cas) ! J'aimerai bien pousser jusqu'au KTP, mais je ne vois pas trop comment l'intégrer de manière logique.
Je mets mon grain de sel pour confirmer que la RSA est le top pour voir la grande faune sauvage sans dépenser une fortune surtout avec trois enfants!Mais en pleine saison touristique vous devez impérativement réserver vos hébergements à Kruger, et vous pouvez y prévoir des jours supplémentaires!!(lors de notre dernier séjour l'an passé, nous y sommes restes ...3 semaines!) car les centres d'hébergement (lodge ou camping) sont au top et possède presque tous un piscine...que les enfants et les adultes adorent! Je confirme que le 4x4 est inutile! Vous pouvez aller en Namibie en passant par le Kalagadi national parc(splendide lions à crinière noire) sans soucis (mais attention, au moment de le réservation de véhicule bien préciser que vous voulez changer de pays, -idem si vous allez au Boswana ou ailleurs pour avoir un pass vehicule) si non, vous êtes bloqués à la frontière!La route est un peu longue, mais belle , si non vous avez la possibilité de prendre un vol intérieur (peu cher) et de relouer un véhicule .
Les chutes Victoria sont magnifiques, nous avons eu la chance de les voir en temps de crues et bien peu de touristes ...Ne pas hésiter si vous allez au Boswana et à Chobé de faire le détour! c'est facile...
Le swaziland, vous pouvez y passer, mais ne présente pas d’intérêt...
Attention au Boswana, les éléphants sont souvent hors des réserves et il faut faire très attention en conduisant, de ne pas se retrouver face à l'un d'eux au détour d'un virage! Et rappelez vous que ce sont les animaux les plus dangereux: ne pas se rapprocher (50 m grand max) et être toujours prêt à reculer en cas de charge!D'autre part ils ont horreur des phares des voitures en plein jour, donc surtout, ne jamais les mettre quand c'est inutile (pas évident avec les voitures modernes).L'an passé à Krugger une voiture s'est fait mettre dans le fossé car trop près de leur passage...Je ne veux pas vous effrayer, mais faites très attention à eux! ce sont les vrais roi de la savane!!!
Bon séjour!
N'arrête jamais d'explorer.
Le bonheur, ce n'est pas le bout du chemin, c'est le chemin.
Je n'ai pas d'avis sur l'Afrique du Sud que je ne connais pas, mais je suis dépité pour vous en lisant ça :
Après avoir minutieusement programmé - grâce à votre aide - un circuit en Namibie pour l'été prochain, je reviens sur le forum car je dois revoir mes plans. En effet, je n'ai pas pu réserver mes vols tant que mes dates de congés n'étaient pas confirmées, et maintenant, les prix des vols atteignent des sommets ! Je rappelle que nous sommes 5 et que l'aérien pèse beaucoup dans le budget voyage !
Commençant moi aussi à parcourir les comparateurs en vue l'an prochain, je suis très étonné de ne pas trouver les habituelles compagnies "low cost" sur la destination (Egypt Air et les compagnies du Golfe en particulier). Du coup, je me demande s'il ne serait pas urgent d'attendre un mois ou deux pour voir comment les choses évoluent... Je pense que ça va baisser ou que de nouvelles possibilités vont apparaître.
Tiens on va se croiser quelque part dans cet immense pays alors 🙂 J'y serais du 2/8 au 21/08 avec une boucle vers les chutes victoria
Sinon ne traîne pas trop pour réserver en m'y prenant fin septembre j'ai eu du mal pour certains camps. Et pour info la réserve privée j'ai réservé 13 mois à l'avance car il n'y avait déjà plus de place pour les dates choisies en premier
Un petit conseil pour la Namibie: vous avez intérêt de passer par Le Cap (AdS) les vols sont nettement moins chers ainsi que les locations de voiture(parmi les moins chère du marcher)! et vous rejoignez la Namibie par le sud sans soucis;il y a environ 900km (de mémoire) mais sur une super belle route et en plus la cote ouest de l'AdS est magnifique ! en une journée si vous le voulez vous passez la frontière sur le fleuve Orange! En Namibie, vous pouvez aussi camper sans problème...
N'arrête jamais d'explorer.
Le bonheur, ce n'est pas le bout du chemin, c'est le chemin.
Vous avez toujours des possibilité d'herbergement hors des réserves...Pensez y!! que ce soit en BB, en AJ ou en hôtel!!! pas obligé de dormir tout le temps dans lesréserves;) !!
N'arrête jamais d'explorer.
Le bonheur, ce n'est pas le bout du chemin, c'est le chemin.
Euhhh... Merci pour les conseils, sans doute judicieux, mais j'ai déjà une certaine expérience de la Namibie et notre 4x4 nous attendra à Livingstone en juillet prochain. 😛
tu expliquais renoncer à la Namibie en raison d'un meilleur coût de transport vers JNB
Oui, il y avait 300 euros de différence par billet !
Le vol sur la Namibie n'est pas donné pour ceux qui habitent trop loin de Francfort pour y aller en voiture ou en train.🙁
la looongue route de Jo'burg à Augrabies et KTP me rebute un peu.
A l'aller, tu peux arriver sur JNB et partir directement sur le Pilanesberg pour 2 nuits.
Ensuite, il y a environ 500 kilomètres pour rejoindre Kuruman.
La route est peu fréquentée et les kilomètres défilent rapidement malgré quelques travaux.
Une nuit de repos, un gros plein de courses au Pick n Pay (pas le dimanche si tu veux acheter de l'alcool...) et en route pour Twee Rivieren. (soit tout goudron via Upington mais plus de kilomètres - soit avec 150 km de piste mais un trajet plus court et certainement plus "scénic" via Van Zylsrus, option que j'ai choisie pour mars prochain).
Au retour, pour ne pas refaire 2 fois la même chose, tu peux passer 1 ou 2 nuits à Augrabies (les chutes ne seront pas spectaculaires en été mais les paysages seront tout de même très beaux) puis 1 nuit à Kimberley pour acheter quelques diamants avec les économies faites sur le France-JNB et sur le 4x4 !😉
Il ne faut pas avoir peur de faire quelques étapes de 500/600 kilomètres dans les régions désertes de l'AFS : il n'y a pas un chat sur des kilomètres. Seul un long ruban de bitume atteste que l'homme est ici un jour passé...
Il faut juste faire attention de ne pas aller trop vite du fait des bêtes qui pourraient traverser la route hors agglomération (120 km/h) et du fait des enfants (et des policiers...) qui folâtrent dans les villages (60km/h)...
Il y a aussi la possibilité de redescendre sur Le Cap au lieu de retourner sur JNB mais les vols France-JNB/Le Cap-France sont généralement plus chers qu'un France-JNB A/R (+ les frais de drop off de la voiture -moins de 1000 R)
je ne tiens pas à toujours me demander si un des enfants n'a pas servi de dîner à un gros chat 🤪...
Les camps de Imfolozi ne sont pas clotûrés. Il y a juste une barrière anti -éléphants.
Au KTP, les camps autorisés avec enfants sont clotûrés. Vous verrez cependant dans le camp de Nossob des chacals qui attendent un geste d'inattention de votre part pour vous piquer votre dîner...😄
c'est déjà moins problématique
La journée, il devrait quand même faire bon voire chaud !😉
Commençant moi aussi à parcourir les comparateurs en vue l'an prochain, je suis très étonné de ne pas trouver les habituelles compagnies "low cost" sur la destination (Egypt Air et les compagnies du Golfe en particulier). Du coup, je me demande s'il ne serait pas urgent d'attendre un mois ou deux pour voir comment les choses évoluent... Je pense que ça va baisser ou que de nouvelles possibilités vont apparaître.
Attendre ou pas ? Difficile à dire... Car après c'est au niveau des hénergements qeu cela risque de coincer !
Pour l'Afrique du sud, avec Emirates au départ de Duseldorf que je trouve les meilleurs prix.
je suis dépité pour vous en lisant ça
Pas grave ! Tant qu'on part, on sera très heureux. Mais nous avons vraiment envie d'Afrique !
Mon plus petit a hâte d'aller voir les "souris-cat" 😏, on ne peut pas le décevoir.
As-tu vu mon post où on discutait avec Voyagou qui me vantait les charmes du Namaqualand ... magnifique
Non je ne l'avais pas vu. Le Namaqualand, j'y avais pensé, mais je pense que ce sera vraiment trop excentré par rapport au reste du séjour. Dommage car aout c'est la bonne période pour les fleurs.
Pour le KTP j'y vais en février, je te dirais
Décidemment, toujours un train d'avance ! Vous avez attrapé un nouveau virus on dirait 😛 !
il faut battre le fer tant qu'il est chaud !.
La durée étant courte pour faire du "vrai" off road et c'était difficile de combiner plusieurs agendas je me suis donc rabattu sur quelque chose de plus "sage" mais néanmoins magnifique 🙂
Il ne faut pas avoir peur de faire quelques étapes de 500/600 kilomètres dans les régions désertes de l'AFS : il n'y a pas un chat sur des kilomètres. Seul un long ruban de bitume atteste que l'homme est ici un jour passé...
Là tu me rassures ! Je suis en tain de peuafiner un possible itinéraire, et je pense pouvoir intégrer le KTP :
JNB-KTP-Upington-Kimberley-Golden Gate Highlands-Hluluwe Imfolozi-St Lucia-Swaziland (Mkaya GR et Malolotja NP)-Kruger-Mapungubwe-Marakele-JNB.
Une graaande boucle mais sur 4 semaines ça m'a la'ir de rentrer dans le planning. Restent quelques étapes intermédiaires à trouver pour affiner. Tu confirmes égalemnt qu'un 4x4 n'est pas nécessaire pour le KTP ?
JNB-KTP-Upington-Kimberley-Golden Gate Highlands-Hluluwe Imfolozi-St Lucia-Swaziland (Mkaya GR et Malolotja NP)-Kruger-Mapungubwe-Marakele-JNB
Je le ferais plutôt dans l'autre sens car Marakele (et Mapungubwe ?) vont te sembler bien fades point de vue animaux après le KTP et le Kruger.
En plus tu as toutes les chances de voir les croqueurs (= félins...) au KTP alors que c'est bien moins sûr au Kruger.
Une troupe de lions comme dernière image de l'AFS, ça serait plus sympa qu'une troupe de phacochères...😄
sur 4 semaines ça m'a la'ir de rentrer dans le planning.
Si ça n'entre pas, il serait plus logique de supprimer la partie océan indien (Imfolozi/Sta Lucia) et donc de rejoindre le Drakensberg depuis le Swaziland. (via Ithala Game reserve que je ne connais pas mais qui semble posséder de beaux paysages ainsi que des rhinos ?)
Tu confirmes égalemnt qu'un 4x4 n'est pas nécessaire pour le KTP ?
Pour la partie sud'af, il n'y a pas besoin de 4x4 en été sauf si tu réserves aux camps de Gharagab et Bitterpan.
En hiver, le 4x4 peut être nécessaire en cas de grosses pluies .
J'ai toujours fait sans .(sauf l'année prochaine Gharagab et Bitterpan étant réservés...)
Si tu loues une voiture normale genre Corolla (le meilleur rapport place/prix dans cette catégorie), la vision est moins bonne car tu n'es pas surélevé. Ça n'empêche tout de même pas de voir de nombreux animaux.😉
Si tu loues un SUV, c'est parfait pour le KTP .
Si ton budget est réduit, tu peux louer une voiture normale pour le reste de ton circuit -Tu la rends à Upington- Tu loues ensuite le SUV juste pour le KTP et l' aller (ou le retour suivant le sens de ton circuit...) depuis JNB.
La Corolla : 25 € maxi/jour
Le Suv : 50/60 € pour le Térios à ..... pour plus gros.
Histoire de compliquer: tant qu'à "faire" l'Afrique du sud et après le KTP et Hluluwe puis le Kruger, je supprimerais les parcs au nord du Kruger et ferais le crochet à ... Cape Town et toutes les (magnifiques) côtes environnantes et le Karoo. (pas taper😇)
Salut Max et Voyajou...
Toujours les mêmes qui sèment le trouble...
Descendre jusqu'au Cap, c'est tentant, sauf le temps (pluie) et le temps (route) 😛 !
Mais en y regardant de plus près, et en taillant dans le vif pour supprimer des étapes pas forcément indispensables, voici une ébauche de parcours incluant Namaqualand, Augrabies, le KTP et... Fish River Canyon. Le Swaziland et les parcs au nord du Kruger ont été sacrifiés.
S'il te plaît papa Gravier, emmène-moi voir les "souris-cat" 🙂.
Pas mal ton ébauche de circuit: on le fait pivoter de 45° dans le sens des aiguilles d'une montre puis on le retourne comme une crèpe et on est en ... Italie.😉
(on ne sait jamais, hein, au rythme où les prix des billets s'envolent🏴☠️)
Certes il y aura trois ou quatre jours de liaison dans le mois mais l'ambiance des villes de ce qu'on nommerait l'outback en Australie le mérite (à mes yeux) et tu vas bien nous dégotter des petits parcs au milieu de nulle part.
Si tu le fais dans le sens prévu tu augmentes les chances de voir le Namaqua en fleurs (je vais finir par les avoirs ces photos😇)
Tu as raison pour l'extension plein sud, ce n'est pas la meilleure saison pour vivre dehors.
Après cogitation, vous trouverez en image jointe un projet d'itinéraire.
Il reste quelques grosses étapes de liaison, mais je ne vois pas trop comment faire autrement.
Augrabies a disparu - pas d'eau de toute façon - mais il me reste possibilité d'intégrer une nuit supplémentaire quequepart :
- au Kruger ?
- à Augrabies ?
- au KTP ?
- pour couper une étape ?
Le dernier jour Vryburg - Johannesbourg pour prendre l'avion le soir est-il réaliste ?
Salut,
Tu fais la même "erreur" que moi dans le parc Kruger. Essaye d'aller plus au sud-est, là où tu as le plus de chance de voir des félins.
Même si j'ai adoré Punda Maria, les observations des gros chats sont moins nombreuses.
Je ne suis pas tout à fait de l'avis d'Attila sur les routes en AFS. Même si la route est facile, leur relatif mauvais état (en particulier dans le nord) ammènent à une vigilance accrue. J'ai trouvé personnellement la route assez dure cet été. C'est peut-être aussi dû à mon grand âge et au fait que je suis parti en vacances très fatigué cette année.
Les temps de route indiqués en marge sont bons mais ça te fait un beau cumul! 😕.
En fait, c'est la traversée Hluluxe-Springbok qui donne cette impression avec une route disons... pas super jolie. Peut-être une liaison aérienne te ferai gagner du temps... mais à 5...
Rappelle toi, tu souhaitais aller à Victoria falls, tu as abandonné car tu avais trop de kilomètres pour finalement aller en Namibie 😇. Va falloir choisir 😊.
Bonne cogitation.
Je ne suis pas tout à fait de l'avis d'Attila sur les routes en AFS.
Je tiens à préciser que je parlais des routes de la partie ouest du pays, c'est à dire la partie la moins peuplée.😉
Les routes du côté Kruger sont souvent pleines de village ce qui ne permet pas de parcourir de très grandes distances dans une journée. Le pire, c'est l'arrivée au Kruger par Thohoyandou-Punda Maria : les 40 derniers kilomètres ne sont qu'un village très clairsemé certes mais où la vitesse est limitée à 60.
La traversée du Swaziland ne se fait pas non plus à grande vitesse.
Par contre, Upington-Twee Rivieren, c'est comme un Paris Caen sans une seule voiture sur l'A13 et sans aucun péage ! On a du mal à rester à 120...🤪
Pour le Kruger, il serait plus équilibré de dormir à Punda Maria puis Mopani puis Olifants.
Olifants-Berg en Dal est irréalisable en une journée.--> Olifants-Lower Sabie puis sortie du parc par Crocodile Bridge pour aller au Swaziland.
Comme te l'a justement rappelé Fred, tu concentres ta visite du Kruger sur la partie Nord alors que c'est la partie où il y a le moins d'animaux.
Vu que tu vas ensuite au KTP, les félins ne te manqueront pas mais les autres animaux peut-être...
Je passerais donc 2 nuits à Olifants au lieu de 2 nuits à Punda Maria.
Le sud :
Il est plus logique de passer d'abord à Hluluwe (tu passes devant l'entrée bien avant d'arriver à Santa Lucia) puis ensuite au bord de la mer (en empruntant la sortie sud du parc).
Le Drakensberg :
L'étape de liaison Santa Lucia -Greytown- Golden Gate me parait assez importante.(dormir avant le parc plutôt qu'après ?)
Une nuit de plus dans ce coin ne serait pas de trop. Sinon, tu n'auras pas le temps de faire une randonnée.
Tu peux ensuite rejoindre Upington directement depuis Kimberley : Witsand ne m'a pas laissé un souvenir impérissable... (Tu regagnes ainsi la nuit en plus dans le Nord Drakensberg)
La dune du Pyla euhhh Witsand...
Tu peux aussi remplacer la nuit à Upington par une nuit à Augrabies.
La Namibie :
2 nuits à Fish plutôt qu'une à Fish et une à Keetmanshoop te permettraient de mieux profiter de ce parc sinon c'est la course.
Il n'y a pas un chat sur les routes du sud namibien et les pistes sont roulantes.
Le KTP :
C'est là que je rajouterais la nuit manquante ...😛😉
A Nossob puisque tu ne peux pas prendre un camp isolé.
Le retour :
Le Vryburg JNB se fera sans problème si ton avion décolle en toute fin d'après-midi/début de soirée.
Si tu ne veux pas prendre de risque, tu programmes ta dernière nuit à JNB au lieu de ta première.
Dans ce cas, tu dors la première nuit à 200km de JNB vers Blyde (Dullstroom/Belfast) puis le lendemain à Blyde.
quelques grosses étapes de liaison
Tu as peut-être trop tronçonné certains parcours.
Il vaut mieux parfois faire une grosse grosse étape (600/700 km) et ensuite rester deux/trois nuits sur place au même endroit que de multiplier les petits parcours et les nuits dans des endroits différents. Je trouve personnellement cela moins fatiguant car il n'y a pas à refaire son bardas tous les matins et qu'on a plus l'impression de se poser quelque part.😉
Il est plus logique de passer d'abord à Hluluwe (tu passes devant l'entrée bien avant d'arriver à Santa Lucia) puis ensuite au bord de la mer (en empruntant la sortie sud du parc).
Histoire de montrer que je suis, et sans réelle valeur ajoutée pour Xavier, ce qui précède est inexact ou quelque chose m'échappe?😇
L'ordre de Xavier me semble correct puisqu'il part vers l'ouest ensuite.
Après une poussée d'héliocentrisme hexagonal😛 tu ergotes (cot cot)?
Merci Attila pour tous ces (bons) conseils. Cela fait beaucoup de route, oui, et c'est quand même de nature à me contrarier, même si tous ces kilomètres sont faits en 4 semaines. Mais je ne sais pas quoi enlever !
Et comme les copains ne font que me donner de nouvelles idées 😕😠🤪...
Il vaut mieux parfois faire une grosse grosse étape (600/700 km) et ensuite rester deux/trois nuits sur place au même endroit que de multiplier les petits parcours et les nuits dans des endroits différents. Je trouve personnellement cela moins fatiguant car il n'y a pas à refaire son bardas tous les matins et qu'on a plus l'impression de se poser quelque part.😉
Tiens, justement cela me fait penser à quelquechose : ce parcours (ou une version édulcoré de ce dernier) ne pourrait-il pas être réalisé en camping car ? Histoire d'être moins dans les valises...
Plus de 400 bornes le jour même de l'avion, personnellement je ne le ferais pas... Au moindre pépin, c'est loupé !
Le vol serait sans doute vers 21h. Ce qui laisse quand même un peu de temps pour arriver. Mais tu as raison, il reste un risque, et c'est bien pour cela que j'ai soulevé la question.
Bonsoir Fred,
Le Kruger... j'ai bien du mal à savoir dans quel sens le prendre c'ui là 🏴☠️ ! L'extrême nord a quand même l'air bien sympa, dommage de ne pas pousser jusque là.
Même si j'ai adoré Punda Maria, les observations des gros chats sont moins nombreuses.
Ok pour les félins, mais si on commence par le nord, il y tout de même de quoi s'émerveiller ? Eléphants, rhinos, zèbres, girafes... ? Et les paysages du Crook's Corner ? Puis des lions on devrait en voir plus au sud à condition de s'y attarder un peu plus comme tu le conseilles, et au KTP.
J'en profite pour te demander tes parcs préférés lors de votre dernier voyage... Histoire de m'aider à trier.
PS: J'ai lu ton carnet canadien et me souviens que tu aimes randonner... how about le Drakensberg?😎😎😎
Merci pour cette nouvelle suggestion, ça tombe bien, j'étais à court d'idées !!
Plus sérieusement, oui on adore randonner, et même le petit de 4 ans s'y est mis cet été à Madère. Mais j'avais mis de côté le Drakensberg après avoir lu ton carnet... Que d'eau !
Allez, encore une proposition en images attachées.
Principales nouveautés :
Exit Namaqua et la Namibie, plus de temps dans les parcs Kruger et KTP, 2 nuits à Clarens, et une étape en réserve privée, (Mkhaya au Swaziland) et Sun City pour finir sur une note ludique appréciée des enfants et proche de Jo'burg.
Maintenant je vais me coucher. Bonne nuit !
dans ce cas pourquoi ne pas se concentrer sur l'Est ?.
Faire tous ces kms presque uniquement pour le KTP, en plus à une saison où les animaux ne sont pas si facile que ça à voir. Vinny y a tout de même passé 4 jours sans rien voir de significatif.
Et garder ce parc pour un futur voyage plus centré sur l'Ouest du Sud 😉
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Hi there,
I’m considering camping in Nyungwe Park with my family (2 adults, 2 kids) at Uwinka campsite. Problem: the park rents the tent but without any gear (mattresses, blankets). We don’t have a car. Is it possible to rent or buy mattresses and blankets near the park, please?
Thanks for your help
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hello,
We’re planning a route from Maun to Kazane and Victoria Falls for May 2027 in a Toyota Hilux 4x4, staying in lodges (no camping). Here’s the rough outline:
- Maun: Arrival likely from Johannesburg, 2 nights
- Khwai: 2 nights
- Return to Maun
- Need to decide on a stop between Maun and Sepopa?
- Sepopa: 2 nights
- Cross into Namibia: Bagani, 2 nights
- Kongola: 2 nights
- Katima Mulilo: 2 nights
- Kasane: 3 or 4 nights
- Victoria Falls: 1 or 2 nights
- Return to France from Kasane or Victoria Falls
What’s the road condition like between Maun and Khwai? The stop names are approximate based on accommodations.
Thanks for any feedback on this plan!
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective.
First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...).
That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on.
The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start...
During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.)
The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance.
Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page).
Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!
Hi,
I’m heading to Angola for two weeks starting mid-April and I’d like to rent a car to explore the country, but not a 4x4 to keep my budget in check. I plan to mostly stay in the western part and go as far as the Namibian border. Is it possible to drive in Iona Park without a 4x4, or to get to Kalendula or Piedra Negras? Also, is the Lubango–Huambo–Kuito–Malanje route doable in a city car? Lastly, do gas stations accept Visa?
Thanks for your feedback and tips!
Now that the Kruger part is (almost) wrapped up, I’m looking at the "Cape region" section.
The idea of spending 2 days (well, more like 2 nights and 1.5 days) in the Cederberg is really tempting 😎.
I’ve reread the posts about it—more or less (actually, more less than more)—and I still have quite a few questions:
- Where’s the best area to stay? Initially, I was looking at Kagga Kama, but I’m not sure if it’s worth the cost (or the trip, for that matter), or maybe Mount Ceder? Or somewhere else (without driving 6 or 8 hours from CT 😉)?
The plan is to get there in a sedan (if possible), see some beautiful landscapes, and do one or two hikes (nothing too tough 😛).
- I read that you need a permit to hike there... where do you buy it? (At the entrance, like in Kruger? 🤪)
- Is October a good time for the weather (theoretically...)?