Nouveau sur Voyageforum, j'ai en projet pour Juin 2009 ou au plus tard Juin 2010 de me rendre en Islande avec ma R1200GS.
Je partirai de Brest pour prendre le Ferry à Roscoff pour Plymouth traverserai l'Angleterre pour prendre le Ferry à Scrabster en Ecosse direction l'Islande via les Feroés.
Je souhaiterai savoir si l'un d'entre vous à eu déja l'expérience de la traversée Scrabster/Reïjavik et pour ce qui est de L'Islande je souhaite faire cette découverte en camping itinérant sur une quinzaine de jours merci de me faire part de vos expériences.
Bonne idée, j'ai fais un voyage comme ça en mai 2007, et j'en suis vraiment revenu enchanté.
Le Nörrona (le seul bateau qui fait la liaison régulière, en mode tourisme entre l'Islande et l'Europe) arrive à Seyðisfjörður, c'est précisément à l'opposé de Reykjavík, sur le côte est de l'île.
Personnellement, j'avai embarqué, avec ma VFR, à Hanstholm, au nord du Danemark, pour trois jours de voyage, avec des escales à Bergen (Norvège), Tórshavn (Féroé) et Lerwick (Shetland).
J'ai été surpris par l'usure de mes pneus, certes j'ai fait beaucoup de routes en terre et cailloux, mais même les revêtements propres et neuf sont plus abrasif que les nôtres, mes pneus dur, n'ont tenu que 7000 km (dont 4000 en Europe continentale) au lieu de 20 à 25 000 en France. Cela n'a pas vraiment posé de problème (hors-mis le coût) pour en trouver un autre, les islandais ont un réel sens du service, et se démèneront toujours pour te dépanner, quitte a te monter un vieux pneu presque pareil, pour te permettre de rentrer tranquillement, ou le faire venir depuis l'autre bout de l'île. alors si tu as un soucis, ne cherche pas les garages motos (ils se comptes sur les doigts de la main) demande au mécanicien local.
J'ai fait un petit carnet sur mon site : www.pascaloueb.fr
Salut j'etais en islande en Juillet 2007 en 1200 Gs 😛 pendant 5 semaines . Resultats que des souvenirs positifs .. N'hesite pas a me contacter pour quoi que ce soi je repondrai avec plaisirs a tes questions sur (lieux, la moto, bateau etc ... )Pour infos j'ai un train de pneux cross a tetine que j'avais fait monter sur place et que j'ai fait redemonter avant de prendre le bateau .. Etats tres tres correct .. si cat(interesse je pense que le prix peut defier toutes concurence ....
Je te remercie de ton intervention sur le forum je pense en effet que je vais te contacter mais pour le moment j'attend de voir un peu comment vont évoluer les choses en Islande car depuis une semaine malheureusement l'avenir semble assez incertain!!! 😠Tu aurras eu de la chance d'y avoir été avant cette sombre période dans tous les sens du terme!!!😉
salut a nouveau concernant ton voyage en islande il ne faut surtout pas hesité . J'y retourne au mois de mars et j'ai telephoné a l ambassade qui ma vivement encouragé a venir ( le tourisme vas leurs rendre bien service apparament ) mais en plus la couronne a ete divisé par deux donc pas d'hesitations ..
A plus
En te remerciant de ton post, celà rassure un peu sachant également qu'en Angleterre la £ivre descend également donc celà risque d'être plus facile que prévu!!! Je suivrai le forum pour ton retour après Mars pour tes premières impressions sur place!!!😉
Bonjour beajbreizh
J ai le meme projet que toi pour juin 2009, mais j hesite a partir seul, ca fait un long bout de chemin qd meme. Moi je suis en F800 GS
Est ce que tu comptes voyager seul? est ce qu on pourrait faire un bout de chemin ensemble?
salutations
Tout d'abord mes excuses pour ce retard dans ma correspondance du à des problèmes de Wifi !!!😕
Alors en effet je compte faire ce voyage seul, et ce sera que pour 2010 maintenant au vu de la situation en Islande actuellement, de surcroît je vais vraisemblablement changer ma R12000 GS en fin d'année 2009 au profit d'une R1200GS Adventure qui sera plus adaptée à ce Trip ( roues rayons et autonomie supérieure à 400Kms!).
Sinon n'hésite pas à me communiquer ton expérience si tu le tente.
Il ne faut jamais hésiter dans la vie, bien se préparer choisir la bonne fenêtre(météo!!) et se lancer!!!!😉
Hello Beajbreizh
Qd tu dis "au vu de la situation" tu parles de la faillite du pays ?
En tout cas a la lecture de tout les recits et au vu des photos, je vais partir je pense.
Donc mon planning s est deja d embarquer a Esbjerg sur le Norrona de la Smyril line du 30 mai 2009, et revenir le 13 juin a Hanstholm.
Pour le reste j ai pas encore fait de projets, mais j aimerai faire un maximum de pistes mais assez praticables car je pense garder mes pneus trail.
Les conseils sont les bienvenus...
Merci
Nouveau sur Voyageforum, j'ai en projet pour Juin 2009 ou au plus tard Juin 2010 de me rendre en Islande avec ma R1200GS.
Je partirai de Brest pour prendre le Ferry à Roscoff pour Plymouth traverserai l'Angleterre pour prendre le Ferry à Scrabster en Ecosse direction l'Islande via les Feroés.
Je souhaiterai savoir si l'un d'entre vous à eu déja l'expérience de la traversée Scrabster/Reïjavik et pour ce qui est de L'Islande je souhaite faire cette découverte en camping itinérant sur une quinzaine de jours merci de me faire part de vos expériences.
Kenavo
Attention, le Norrona ne dessert plus l'Ecosse et la Norvège, les départs ne se font plus qu'à partir du Danemark.
Bonjour Alban,
Je pars également en Islande sur ma 1200 GS Adventure cet été, mais en juillet (je prends le ferry le 21 juillet à Hanstholm, Danemark). Je compte faire le tour de l'île en 14 jours. Je recherche comme toi un co-équipier, pour rendre le voyage plus sympathique et plus sûr.
Tes dates sont elles fermes et définitives?
Salut Benmen
Mes dates ne sont pas definitives et c est avec plaisir que je partirai avec toi, vu que j aime pas voyager seul, par contre le 21 juillet je travaille, je pourrais a la rigueur prendre le depart du mardi suivant pour arriver le 30 juillet en islande et on pourrait faire 8 jours de moto sur les pistes..........
on se tient au courant, as tu deja pris ton billet ? tu as paye 308 eur l aller ?
salutations
Alban
salut Alban,
oui, j'ai payé 308 l'aller, et j'ai pris une place dans une cabine de 4 (75 euros, le moins cher après la couchette inclue dans le prix de base).
Moi non plus, j'aime pas voyager seul. J'ai parlé avec quelques motards qui ont fait l'Islande seuls, et il y a quelques endroits incontournables où ils n'ont pas pu aller parce qu'ils étaient seuls, il y avait des gués assez profonds à passer et les risques en cas de chute étaient trop grands. A deux, c'est plus cool à ce niveau-là aussi.
question date, j'ai déjà mon billet. Le problème, c'est que le 30, je serai plus ou moins à l'autre bout de l'île par rapport à Seydisfjordur. Tu ne peux vraiment pas partir plus tôt?
bien à toi
Ben
concernant les dates c est quasi impossible de changer pour moi, je travaille sur une base petroliere dans le sahara et mes rotations sont fixes, et je rentre a Paris le 21 juillet. En tout cas on se tient au courant
salutations
gare à la hauteur des gués en r1200gs même GSA, la prise d'air est vraiment très basse et qui plus est je vous encourage à monter un filtre supplémentaire pour l'admission horizontale
j'ai une 1200 gsa mais pour ce genre de destination (poussière et gués) j'ai gardé ma 650gs equipée tt39, mais si on connait sa moto tout est possible
la 800 passera mieux
s'assurer que l'antenne(contact) a bien été sécurisée
ne pas prendre les pistes de l'intérieur seul, d'autant que le flat fait son poids
bonne route
bonsoir Yves,
Sécuriser l'antenne? Tu peux m'expliquer stp? J'imagine que ça a à voir avec le blocage total de la moto (j'ai déjà lu que ça arrivait parfois), mais comment on peut sécuriser ça?
Merci de m'éclairer.
juste se rendre en concession qui doit faire une opération de rappel pour une partie des modèles 2008
pris en charge si moto sous garantie
impossible à faire seul
si pépin à l'étranger il est possible de se débrouiller avec une autre antenne positionnée tête bêche à condition d'avoir la PETITE clé qui passera ainsi par le trou en reliant le tout à la prise de bord par le prolongateur qui sert au diagnostique BMW
bref le B....L
une fois sécurisée je n'ai pas entendu parler de problème
bonne route
Merci. ok, je vois. Pour la manip, j'ai vu ça sur le dvd de globeriders.
j'ai le modèle 2007: tu sais si ils sont aussi concernés par la panne ou le rappel?
Je compte découvrir l'Islande fin août début septembre (Départ Paris/Bac au Danemark), pour avoir le plus de chances possibles de voir des aurores boréales.
Le mode de transport : une GS (durcie et avec des supensions Olhins + pneux TKC 80).
Si vous avez un retour d'expérince sur ce voyage je suis preneur (température, pluviométrie, adresse pour poser les TKC sur place, bons plans, difficultés techniques (j'ai compris qu'il y en avait)).
Salut Olivier,
Merci pour advrider.com, mais je connais et m'y rends régulièrement. Il y a d'ailleurs un bon CR de voyage en Islande: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=282019
Tu connais certainement aussi http://www.horizonsunlimited.com/
Concernant les TKC80, j'ai discuté avec un motard qui a fait changer un pneu AR de transalp à Egilsstadir (à côté de Seydisfjordur, où tu arriveras avec le ferry). Le nom du garage est DEKKJAHOLLIN, et apparemment, il se trouve sur la route principale du village. Pas sûr que ce soit des spécialistes de la moto, mais ils lui ont changé son pneu correctement.
Voilà. J'espère que ça te sera utile.
Benoît
salut olivier
j'ai lu que tu voulais partir en islande fin aout et debut septembre.
il ya 2 ans j'y etais a cette periode (en moto bien sur)
c'est sur qu'a cette epoque les prix des ferrys son beaucoup moins cheres, et j'ai aussi compris pourquoi.
je ne sais pas si tu fais du camping mais tu as interet a etre bien equipes.
j'en ai fait l'experience, les temperatures avoisinent facilement les 0 degre pendant la nuit. on a meme eu de la neige avant de reprendre le ferry mi septembre!!!
il faut aussi dire que beaucoup de camping ferment deja debut septembre.
l'avantage c'est qu'il n'y a pas beaucoup de monde et que tu es vraiment tranquille.
sinon je trouve que les passages de gue etaient plus accessible que lorsque j'y etais en 2003 debut juillet.
personellement si je devais y retournais, je partirai a nouveau au mois de juillet.
les temperatures y sont plus agreables, les journees plus longues, les campings sont tous ouverts, mais malheureusement le prix du ferry est plus chere.
au fait pour les aurores boreales, je n'en ai pas vu en septembre.
allez bonne route et amuse toi bien sur ces superbes pistes islandaises!!!!
olivier
Salut à tous,
Je pense retourner pour la troisième fois cette année en Islande.
Qu'en est il de vos projets?
J'attends des nouvelles de la Smyril pour les dates possibles de départ.
www.philippe-dutoy.be
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?