Voilà, je me lance dans ce nouveau post pour préparer un fabuleux voyage en Namibie en août 2013.
Une discussion a été entamée dans le carnet de Max68, mais pour plus de clarté et ne pas polluer son excellente rédaction et ses magnifiques photos je préfère poursuivre ici.
J'ai déjà lu, depuis plusieurs années, vos différents récits de voyage et la destination me tentait irrésistiblement. Nous n'avons jamais mis un pied en Afrique, je débarque donc avec candeur et innocence d'une autre section et d'autres cieux beaucoup plus familiers pour moi. Le continent africain, pour qui ne le connait pas, fascine, attire, aimante tout autant qu'il effraie, véhiculant fantasmes et peurs tout à la fois... Je vous demanderai donc d'être indulgents pour les âneries que je vous servirai peut-être 🤪...
Qui sommes-nous ? Un couple voyageant avec ses 3 garçons de 5, 11 et 12 ans au moment du voyage. Les enfants sont habitués à bouger, voyager, randonner, faire de longs trajets en voiture... Nous adorons ces moments d'exception où nous nous retrouvons ensemble au bout du monde, à nous forger une mémoire collective et partager nos émotions.
Itinéraire : Pour le moment, je n'ai pas encore établi d'itinéraire, je vais m'y atteler au fur et à mesure de vos interventions, conseils et critiques.
Souhaits et remarques :
- Un circuit en 4x4, avec un maximum de nuits en camping (tentes sur le toit).
- Des étapes de longueurs raisonnables. Le rythme suivi par Marie et sa famille nous semble adapté.
- Marcher, même si je sais déjà que la destination n'est pas nécessairement la plus appropriée pour cela
- Voir des animaux dans les parcs, bien sûr ! (Ne riez pas, nous nous sommes lancés dans le "game drive" à Yellowstone chaque soir au crépuscule, ce fut un grand succès, les enfants en redemandaient !) Mais aussi rencontrer les Himbas, se perdre dans le Sossusvlei et les paysages du Namib, du Naukluft ou du Brandberg, voir les éléphants du désert dans le Damaraland et j'en oublie...
- Faut-il inclure une incursion au Bostwana ?
- Ce sera notre premier voyage en Afrique australe. J'ai lu (et on m'a écrit) quasi unanimement que la région a un goût de "reviens-y". Nous n'excluons pas d'y retourner par la suite en cas de coup de coeur... Donc, si nécessaire, nous pouvons faire quelques impasses.
Salut,
Je m'étais servi de ton carnet de voyage pour visiter le Canada l'an passé.
Je te recommande la lecture du voyage que j'ai réalisé en 2010 en Namibie et celui de Max cet été que tu as déjà lu qui est une copie à quelques variantes près de ce que j'avais fait.
C'est, pour un premier voyage une bonne approche il me semble.
Faut-il inclure une incursion au Bostwana ?
Oui, la bande de Caprivi sur un voyage de 3 semaines est possible.
Merci d'avance pour vos réponses,
Ben.. j'ai pas trouvé d'autres questions... 😛
Combien de temps projetez vous de partir?
La Namibie deviens une destination très courue à juste titre mais la possibilité de logement n'augmente pas en rapport. (A mon boulot 8 personnes y vont l'été prochain...)
Le mieux je pense est de proposer un itinéraire ou de t'inspirer sur ce qui existe (Tours opérateurs, nombreux carnets de voyages).
"L'avantage" que vous aurez sur Marie est que vous serez en 4x4 et c'est surtout au Botswana qu'il trouvera toute son utilité, à Chobe et Moremi que vous pourrez visiter sans recourir à une organisation. Si tu te calques sur le circuit de Marie ils y sont passé et ils n'avaient "que" 18 jours.
Mais comme le dit Fred, la durée sur place sera décisive pour déterminer ce qu'il est possible de faire.
@ Fred
(A mon boulot 8 personnes y vont l'été prochain...)
J'espère que tu travailles dans un groupe de plusieurs milliers de personnes.😇
@ Fred (A mon boulot 8 personnes y vont l'été prochain...)
J'espère que tu travailles dans un groupe de plusieurs milliers de personnes.😇
Même pas. On est une grosses cinquantaine mais j'inclus les enfants dans le groupe de 8. J'ai dit il y a quelques mois que l'Afrique du Sud est moins fréquentée que la Namibie (au moins sur VF)😇. Je le confirme. 🙂.
En effet j'ai omis d'indiquer la durée du voyage, durée pourtant déterminante. Je table sur 3 à 4 semaines (25 ou 26 jours maxi).
Fred, je me souviens très bien de nos échanges lorsque tu préparais ton voyage dans l'ouest canadien. Et j'ai bien entendu dévoré ton carnet Namibie depuis longtemps ! EN fait ton parcours comme celui de Max68 me convient très bien ; mais j'aimerai réduire un peu les temps de route, ce qui me pose problème car j'ai le sentiment que les étapes intermédiaires sont rares, et quid de leur intérêt ? Nous aimons prendre notre temps, et éviter un timing trop serré.
La Namibie deviens une destination très courue à juste titre mais la possibilité de logement n'augmente pas en rapport. (A mon boulot 8 personnes y vont l'été prochain...)
Soit tu as fait une belle promotion de la destination, soit tu bosses dans une boîte d'aventuriers 😛. Mes collègues faisaient déjà des yeux comme des balles de golf quand je parlais de nos "aventures" américaines... alors camper en Namibie, je n'imagine même leur réaction... Eux c'est plutôt "all-inclusive" tout autour de la Méditerranée !
Une question que j'ai oublié : je suis grand consommateur de "littérature" touristique, j'adore tourner des pages papiers, revenir en arrière, griffonner des notes, corner des pages etc 😉. Des conseils pour de bons guides ?
Je suis contrarié car mon post a été déplacé dans la rubrique "voyager en 4x4"... Qui sait comment me faire revenir dans la section d'origine ?
Je suis contrarié car mon post a été déplacé dans la rubrique "voyager en 4x4"... Qui sait comment me faire revenir dans la section d'origine ?
C'est moins important qu'avant la refonte de VF car ton message sera lu. envoie un message au modérateur de VF mais c'est sans garantie... 😕.
mais j'aimerai réduire un peu les temps de route, ce qui me pose problème car j'ai le sentiment que les étapes intermédiaires sont rares, et quid de leur intérêt ? Nous aimons prendre notre temps, et éviter un timing trop serré.
Les temps de route n'étaient pas si importants. Dans mon cas, j'avais fait une étape de 2-3 heures pour joindre ongongo. A l'arrivée vers midi, je me suis rendu compte qu'à part la baignade dans la source d'eau chaude, il n'y avait rien à faire. J'aurais bien repris ma voiture pour aller plus loin.
La route représente une grande partie du voyage car elle remplie tes journées à elle seule. Paysages, animaux, courses, etc...
25 à 26 jours c'est bien pour aller vers le Fish river canyon, et filer vers le nord et la bande de Caprivi.
@+
Je suis contrarié car mon post a été déplacé dans la rubrique "voyager en 4x4"... Qui sait comment me faire revenir dans la section d'origine ?
Ah! ne sois pas contrarié pour si peu ... avant d'être en Afrique😉!
Ton message est dans les deux sections et si tu avais parlé d'enfants dans ton titre il serait aussi dans la section "voyager avec des enfants"
Il est convenu de penser que les meilleurs guides pour cette région du monde sont les Bradt.
Je suis contrarié car mon post a été déplacé dans la rubrique "voyager en 4x4"... Qui sait comment me faire revenir dans la section d'origine ?
Le sujet n'a pas été déplacé...
Il figure aussi dans "Voyager en 4x4". Ce qui augmente sa visibilité puisqu'il est présent dans 2 rubriques : "Afrique de l'Est et Australe", et donc... "Voyager en 4X4"
Rendre visible une même discussion dans plusieurs forums est un des changements positifs intervenus sur VF.
Créer ainsi des passerelles entre des gens qui ne se côtoiraient pas sinon... est un réel progrès.
Ajout : réponse rédigée pendant que celle ci-dessus était postée. 2 avis similaires, donc ! 🙂
C'est amusant, ton profil ne fait aucune allusion à l'Afrique dans vos projets. Te serais-tu fait circonvenir récemment ? 😉
La Namibie est une excellente porte d'entrée. Très Africaine. Et aussi très occidentale (enfin surtout pour ceux qui ont les moyens, dont les touristes que nous sommes).
Personnellement, je trouve que Marie et sa famille avaient un peu beaucoup roulé, surtout avec un camping car. De plus le 4x4 va vous ouvrir quelques possibilités inenvisageables en CC.
Comme déjà dit au-dessus, les différents carnets sont de bonnes bases d'itinéraires. Les circuits des TO aussi. Attention, si vous voulez pouvoir vous balader, il faudra soit réduire les étapes pour arriver si possible pour déjeuner, soit rester assez régulièrement deux nuits au même endroit ce qui diminuera la longueur de la boucle globale. Je ne sais pas si tu as lu le récit de notre premier voyage en 2008, mais ça représentait quand même environ 7500 km en 23 jours dont beaucoup de terre où la moyenne n'est pas très élevée.
Botswana, pas Botswana… Chobe, pas Chobe… Ça se discute. Si tu fais un drop off de la voiture à Kasane, oui pourquoi pas. Si tu dois revenir vers Windhoek, ça représente un paquet d'heures de voiture en tout état de cause. À mon sens il faut 4 semaines pleines mini pour que le retour depuis Kasane prenne tout son sens et soit autre chose que bouffer du goudron, bouffer du goudron, pendant plusieurs jours, ce qui te donnerait sans doute l'impression que "le Botswana est le pays le plus triste et monotone à traverser qu'on ait jamais vu" (lu sur VF récemment).
Je reprends à mon compte un propos de Franck, qui dit vouloir faire de moins en moins de km..
Cette année, j' ai fait 4.500 km en un mois en Avril Mai en Nam / Bots et un peu de Zambie, moins de 5.000 km (dont 1.300 pour aller vite fait de Windhoek à Katima Mulilo, frontière Namibo / Zambienne) en un mois également en juillet / août essentiellement en Zambie et au Zimbabwe...
Je me pose la question (je peux car j' ai mon véhicule sur place) d' un "reformatage" de mes voyages (ce qui ferait sans doute plaisir à ma copine), avec une organisation non plus en termes de "circuits" (même si, pour des raisons multiples, on dépose éventuellement le véhicule là où on l' a pris, ceci même avec un véhicule perso) mais en termes de "spots" où on se pose plus ou moins pour plusieurs jours en organisant des activités alentours (en août, je suis resté deux jours à Mana Pools au Zim et 6 jours à Hwange, cela le vaut bien). C' est d' ailleurs assez répandu chez les Sud Africains, qui ont l' avantage d' être près et de pouvoir revenir facilement.
Je connais moins bien la Namibie, laisse donc aux autres forumeux le soin de conseils précis, mais pour citer quelques exeples, je me vois bien me poser une semaine au CKGR (Kalahari) au Botswana, une petite semaine à Moremi / Chobe, deux ou trois jours à Kasane, 3 ou 4 jours au bord de l' Okavango sur la partie Ouest du "Panhandle" au Namibie.
Je pense viser assez rapidement une moyenne quotidienne de 100 / 120 km maxi.
Mais je pense que tu auras des avis avisés sur le sujet...
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Mon carnet tu le connais, voici juste quelques "impressions":
Notre voyage faisait 5.000 kms tout rond ... et tu as plus de jours que nous ... intéressant.
En me basant sur le ressentie familiale (donc moi y compris) à part Purros et Kwando nous n'avons pas vu d'endroits où nous aurions aimer rester deux jours entiers, en revanche un peu plus longtemps à chacun.
Donc attention à la durée des étapes, même s'il y en a quelques unes qui sont longues et incontournables (je pense notamment au tronçon Solitaire - Swakopmund).
Pour moi le nord est plus dépaysant (le Damaraland rentrant déjà dans mon "nord")
J'ai beaucoup aimé le contraste sec (Etosha et Kaokoland) et humide (Caprivi), je trouverais dommage de ne faire qu'un voyage "sec" puis une autre année qu'un voyage "humide".
Epupa a été une de nos étapes favorites, justement de l'eau et de la végétation luxuriante au milieu du "presque" désert.
Je pense que si je devais envisager la destination sur deux années je mettrais
une année: Damaraland - Kaokoland - Epupa - Etosha - Caprivi - Chobe
et l'autre: Namib (avec Sossuvlei) - Kalahari - Moremi - les Pans
Pour le couchage: soit vous vous serrez à 5 dans deux tentes, soit ils fournissent en plus une tente au sol.
J'intercalerais tout de même des lodges tous les 3/4 jours, pour récupérer et parce que ce sont des lieux d'exceptions.
Pour les billets d'avion il faut s'y prendre tôt (avant mi-novembre si possible).
Le One Way à Kasane économise beaucoup de kilomètre mais coûte un bras (410€ de One Way + l'avion Vic -Wdh)
Le One Way à Kasane économise beaucoup de kilomètre mais coûte un bras (410€ de One Way + l'avion Vic -Wdh)
a+
Max
Hello,
Avec le one way, tu économises 3 jours et en plus 3 jours ch.., puisque c' est bêtement 1.500 km de bitume à 500 km / jour):
- Location de voiture: € 250 à 300
- Carburant: € 180
- Hébergements: € 120
- Autres: € 150
Soit un total de € 750 (mini).
Je ne sais pas sur Air Namibia, mais sur les compagnies que je fréquente (en principe Lufthansa + SAA), Vic Falls (ou Livingstone ou Lusaka) / Europe n'est pas beaucoup plus cher que Jo'Burg / Europe.
Le coût du one way est donc à relativiser, également en fonction du nombre de personnes...
(entre nous, c' est du vol qualifié, je viens de faire tranférer mon Def de Lusaka à Livingstone pour US $ 100 + carburant...).
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
On va revenir sur ton fameux sujet de l'an dernier Jean-François ! "De Kasane à Windhoek" et qui s'est tellement développé pour devenir tout autre chose puisque vous n'avez pas fait ce trajet !
Je me répète : pour peu qu'on ait le temps nécessaire à y consacrer, il y a des tas de choses passionnantes à voir en route (pans, Magkadigkadi, CKGR… ou bien via Moremi). J'envisage d'y consacrer un moment en 2013.
tout à fait il donne 50 € à un type qui doit se débrouiller par ses propres moyens pour arriver à Kasane et revenir avec la voiture.
Oui ! D'ailleurs en 2010, les gars qui avaient amené les voitures de nos copains à Vic Falls (le contraire donc) s'étaient sans doute mis dans la poche les sommes nécessaires à l'entrée au Zimbabwe. Du coup les 4x4 étaient restés bloqués 24 h à Kasane avant qu'une solution soit trouvée.
On va revenir sur ton fameux sujet de l'an dernier Jean-François ! "De Kasane à Windhoek"
c'est vrai que de souvenir avec ce post qui était devenu comme le café du commerce où chacun passait faire un tour le soir 🙂
Je me répète : pour peu qu'on ait le temps nécessaire à y consacrer, il y a des tas de choses passionnantes à voir en route (pans, Magkadigkadi, CKGR… ou bien via Moremi). J'envisage d'y consacrer un moment en 2013.
attends, là c'est un grand moment :" c'est de trop rapide pour un seul voyage de 25 jours !!!!"😮😉🙂
Comme je l'ai indiqué ... et comme j'ai l'intention de le faire "Moremi, les Pans et le Kalahari" font un voyage à part entière
Avec le one way, tu économises 3 jours et en plus 3 jours ch.., puisque c' est bêtement 1.500 km de bitume à 500 km / jour):
Bah non Boléric (on te l'as pas encore fait celui-là, hein?😛),
C'est pas bête ni sans intérêt de rouler 1500 kms de goudron dans des régions si différentes de l'Alsace (au hasard😇) et ça prend deux jours, pas trois si on le considère comme une étape de liaison.
C'est une expérience faisant partie intégrante du voyage dans ces régions, qui permet de prendre la dimension des lieux, selon moi.
Et au prix du one way il faut ajouter le vol Victoria Falls-WDH qui à 4 coûte un ... plein (ou deux).
Par contre dans un voyage au timing serré, avec des enfants plein la bagnole, j'en conviens, ça se discute.
De toutes les façons, la question "drop off" ou non est pour nos amis plus une question de temps, étant relativement clair que sur le plan financier, cela revient au même (+/-).
Cela étant - question de goût personnel - je n' aime pas le bitume; je disais en 1974 (avant la guerre) en parlant des Carpates avec ma Coxx que "le bonheur commence où le bitume s' arrête").
J' ai déjà "fait" des trajets africains sur bitume comme:
J' avous ne pas y prendre un grand plaisir et être content quand cela s' arrête...
Je me demandais en écrivant si cela tenait à ma monture, congénitalement bruyante et peu confortable. Mais ce n' est pas le cas, j' ai le même sentiment quand je fais 880 km de route (dont au moins 400 d' Autobahn à 200 kmh et plus) pour aller chez mes enfants à Munich avec la "plate" à étoile.
Peut être est-ce aussi du au fait que les rues du village de mon enfance (avant dernier siècle) n' étaient pas goudronnées..
Mais chacun prend son plaisir comme il veut - ou peut..
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
C'est amusant, ton profil ne fait aucune allusion à l'Afrique dans vos projets. Te serais-tu fait circonvenir récemment ? 😉
En effet, je n'ai pas mis à jour cette info depuis 2007. Il faut croire qu'en voyageant et en fréquentant les membres du forum on mûrit, et on s'ouvre à d'autres horizons. Si tu m'avais posé la question il y a 5 ans, j'aurai été persuadé d'aller en Amérique latine bien avant de mettre les pieds en Afrique ! Et certains carnets récents ont en effet achevé de me convaincre.
Concernant mon parcours, je viens de reposter 2 possibilités, la première n'étant pas très éloignée de celui d'Armelle qui vient de rentrer.
je m'incruste dans le post
Je trouve qu'il est préférable pour une famille de faire le circuit n° 1 sur le plan de la diversité, des paysages et des attractions pour les gamins
En plus ça coûtera moins cher que d'aller jusqu'aux chutes.
sinon Okonjima n'est pas possible car interdit aux moins de 12 ans.
Si Xavier veux voir des léos qui "participent" à un programme de conservation, il y a Düsternbrook Guestfarm. C'est assez proche de Windhoek pour en faire sa dernière étape avant le retour pour la France (ie pas besoin de dormir à Windhoek) et rend une étape à Waterberg possible par exemple.
Concernant mon parcours, je viens de reposter 2 possibilités, la première n'étant pas très éloignée de celui d'Armelle qui vient de rentrer.
Oui, je suis très en retard dans la rédaction du carnet plus détaillé, ... mais il arrive 😉 Un seul regret s'il fallait refaire notre circuit : ne pas avoir passé une nuit dans un lieu équipé pour l'observation du ciel.
Pour le couchage, je ne suis pas sûre que 2 tentes de toit puissent suffire. Elles ne sont pas très larges, je n'ai pas mesuré, mais je dirai environ 1,20 m. Le hic de la tente de sol, c'est surtout le ou les matelas qui prennent beaucoup de place dans le coffre. .. (ils sont néanmoins bien confortables).
A+
Armelle
Carnets de voyage : voir mon profil (Lanzarote - New York - Namibie - Vietnam - Angkor - Ouest USA)
Pour le couchage, je ne suis pas sûre que 2 tentes de toit puissent suffire. Elles ne sont pas très larges, je n'ai pas mesuré, mais je dirai environ 1,20 m. Le hic de la tente de sol, c'est surtout le ou les matelas qui prennent beaucoup de place dans le coffre. .. (ils sont néanmoins bien confortables).
Pas tout à fait d'accord… Enfin ça dépend. 3 dans la tente, tête-bêche, s'ils s'entendent bien, ça marche, elles font 2m40 de long et du coup seuls les pieds se mélangent éventuellement un peu.
En 2010, nos amis qui avaient 4 enfants de 8 à 15 ans en faisaient dormir trois dans la tente de toit et un à l'arrière de la voiture à tour de rôle. Ça fonctionnait bien.
Dans la journée, pour rouler, ils en prêtaient un à une autre famille.
Cet été, j'en aurai bien "prêté" un, à l'heure du dîner ... car si l'on parle souvent des fauves en liberté, j'avais aussi l'option "appétit de fauve" autour de la table 😉 Il faut dire que la viande au barbeq' est tellement bonne ....
Armelle
Carnets de voyage : voir mon profil (Lanzarote - New York - Namibie - Vietnam - Angkor - Ouest USA)
J'ai entendu parler sur place du Hakos Gästefarm www.hakos-astrofarm.com qui serait entre WDK et Walvis Bay, à proximité de la C26. Guest rooms et campsites.
Sinon, il y a bien l'appli skyview, mais le ciel est tellement beau que la note de connexion en 3G doit être douloureuse 🙁
Armelle
Carnets de voyage : voir mon profil (Lanzarote - New York - Namibie - Vietnam - Angkor - Ouest USA)
Pour le couchage, je ne suis pas sûre que 2 tentes de toit puissent suffire. Elles ne sont pas très larges, je n'ai pas mesuré, mais je dirai environ 1,20 m. Le hic de la tente de sol, c'est surtout le ou les matelas qui prennent beaucoup de place dans le coffre. .. (ils sont néanmoins bien confortables).
Comme le suggère Pierre, il me semble que le 3e peut dormir tête-bêche avec ses frères. Comme tu l'indiques, la tente de sol en plus, et les matelas, vont prendre une place précieuse dans le coffre 🤪, je préfère qu'on s'en passe.
Oui, je suis très en retard dans la rédaction du carnet plus détaillé, ... mais il arrive 😉
Bonjour Loïc... je découvre que nous sommes presque voisins,
Je viens de dévorer ton carnet du voyage que vous avez effectué l'an dernier avec des enfants sensiblement du même âge que les miens.
Durnstenbrook... oui ! cela paraît bien tentant ! Je vais aussi tenter de caser le Bagatelle Kalahari Game Ranch.
Le rythme que vous avez adopté me plait bien.
Et quelles photos !
salut Xavier,
je m'incruste dans le post
Je trouve qu'il est préférable pour une famille de faire le circuit n° 1 sur le plan de la diversité, des paysages et des attractions pour les gamins
En plus ça coûtera moins cher que d'aller jusqu'aux chutes.
sinon Okonjima n'est pas possible car interdit aux moins de 12 ans.
Je n'ai pas encore décidé, mais pour le moment le n°1 me plait bien aussi... Pour les petits (et les grands), il nous faut voir des animaux, mais à la lecture des différents carnets, il semble que sur ce trajet, les opportunités soient bien nombreuses.
2 interrogations néanmoins :
- A quelles températures doit on s'attendre dans le sud ?
- Quel est l'intérêt de la région entre Fish River Canyon et Swakomund (Spierrgebiet, Luderitz...) ?
le mois d'août est le mois ou il pleut le moins. Pour les températures c'est entre 20 et 25 normalement mais cela peut monter beaucoup plus haut dans la journée.
Par contre la nuit il peut faire vraiment très très froid et frauler les zéro, donc il faut prévoir du chaud en camping.
L'intérêt du sud.
Luderitz (mais aussi la côte) possède une atmosphère très "Germanique" Il est interessant de voir les vestiges terribles du colonialisme allemand et sudaf encore présents.
Les chevaux sauvages sont une des curiosités post allemande. Ils ont réussi à s'acclimater au désert.
Visiter la zone diamantifère est aussi possible avec un guide.
Les paysages dans leur ensemble sont vraiment beaux, et parfois a couper le souffle.
On peut passer par bethanie qui est une des plus vieilles colonies de Namibie.
Pour ce qui est des animaux dans la région centrale vous aurez effectivement l'embaras du choix.
Pour moi le must est vraiment Cheetah Conservation Fund, ils ont une véritables vocation à préserver les guépards et leur habitat (ce qui n'est malheureusement pas le cas de beaucoup d'autre qui le prétendent...) Il faut mieux réserver à l'avance car on peut ainsi avoir le grand jeu !
Certains lodges du coin sont vraiment superbes, je pense en particulier à Mount Etjo ou fut signée l'indépendance de la Namibie (petit musée), même si on peut regretter l'importation d'hippos pas du tout endémiques du coin. On peut y aller juste pour le game drive qui est très sympa. Et les proprios sont des gens très accueillants. Si vous êtes un fana de Ciné, demandez leur qu'ils vous parlent de John Wayne et du Film "Hatari". Les animaux, c'est eux... (aussi à voir dans le petit musée du lodge)
Bonjour.
Sud ou Nord, là n'est pas forcément là question. C'est plutôt question de chance avec là météo du moment.
Pendant nos voyages en hiver austral, les minis ont varié entre -12 et + 25 (les deux étant anormaux). Les maxis entre +10 et + 40. La norme, c'est froid la nuit, doux voire chaud en journée.
La Speergebiet ne se visite pas vraiment pour l'instant même s'il est question de la transformer en parc national. Mais Luderitz et autour, c'est sympa à voir. En remontant, la route est belle et il y de belles fermes d'hôtes avec de belles balades (Klein Ais Vista, Koiimasis...). Sesriem et le Naukluft se trouvent aussi avant Swakop !
La Speergebiet ne se visite pas vraiment pour l'instant même s'il est question de la transformer en parc national
Je suis aussi resté sur cette information selon laquelle bien que la région du Sperrgebiet soit déjà classée NP la traverser en self drive reste impossible.
Mais Emmanuel pourrait-il mettre à jour ces infos?
de belles fermes d'hôtes avec de belles balades (Klein Ais Vista
Ais-Ais ou Klein-Aus Vista?😛 (c'est juste pour montrer que je suis, hein😉)
la zone diamantifère (héritage Allemand) est le sujet de beaucoup de légendes et histoires en Namibie (comme souvent avec ce qui est caché) ici les gens racontent des trucs incroyables, ça va du Roswel local au diamant qui montent tout seul dans la voiture tellement il y en a.
En fait (et si mes infos sont toujours d'actualité) cette zone est riche en diamants qui sont venus d'Afrique du sud au cours des millénaires, via la rivière Orange. ils étaient rejetés en mer puis revenaient sur la côte. Au fil des millions d'années ça fait des mines de diamants.
Aujourd'hui la plupart des diamants sont d'ailleurs plus trouvés en mer que sur terre...Ça s'épuise.
La zone aurait tendance à se réduire et la volonté de certains est de l'intégrer au park du namib.
Toujours est il qu'elle est interdite et que ici on ne rigole pas avec les ordres. Ceux qui ne suivent pas les consignes peuvent avoir de gros problèmes, voire même se faire tirer dessus ! Ici quand un policier ou un vigile à un ordre et une arme, il se pose peu de question.
Cependant on peut facilement obtenir un permis de visite (avec guide) et les TO ne se privent pas.
Mais pour voir des diamants par milliers il suffit de faire l'excursion à Sandwich Harbour.
Ces trainées roses que l'on voit (photo ci-dessous), votre guide vous les a surement montrées avec une loupe, et bien c'est en majorité de la poussière de diamant... aucune valeur commerciale ne prenez pas un billet d'avion tout de suite.
Bonjour.
Sud ou Nord, là n'est pas forcément là question. C'est plutôt question de chance avec là météo du moment.
Pendant nos voyages en hiver austral, les minis ont varié entre -12 et + 25 (les deux étant anormaux). Les maxis entre +10 et + 40. La norme, c'est froid la nuit, doux voire chaud en journée.
La Speergebiet ne se visite pas vraiment pour l'instant même s'il est question de la transformer en parc national. Mais Luderitz et autour, c'est sympa à voir. En remontant, la route est belle et il y de belles fermes d'hôtes avec de belles balades (Klein Ais Vista, Koiimasis...). Sesriem et le Naukluft se trouvent aussi avant Swakop !
Merci Pierre pour toutes ces infos. Je note, je note tous ces lieux pour organiser un itinéraire logique et optimiser les étapes. Des idées de marches / randos (en dehors des classiques du Naukluft) ?
Tu verras les chevaux de la route, voire, sur la route, en allant à Lüderitz au lieu qui s'appelle Garub. Le parc a installé un point d'eau permanent à environ 1 km de la route et on peut y accéder par une piste (je ne sais pas si c'est autorisé en voiture mais voilà une belle balade à pied en perspective😉)
On accède au point d'eau de Garub en voiture. Là, on observe les chevaux depuis un hide.
On peut peut-être continuer à pied (pas sûr que ce soit très autorisé ?), mais je garderais plutôt du temps pour les grandes balades à partir de Klein Aus Vista tout proche (saleté de smartphone qui a décidé tout seul de l'appeler Ais hier matin 😉).
- Quel est l'intérêt de la région entre Fish River Canyon et Swakomund (Spierrgebiet, Luderitz...) ?
salut xavier,
les réponses t'ont déjà été apportées, néanmoins je compléterais en disant que le sud du pays forme un tout et qu'il est difficile d'en dégager un lieu plutôt qu'un autre.
Ça permet de faire de courtes étapes, complémentaires, intéressantes pour les enfants et le tout dans un décor souvent à tomber.
Pour moi la plus belle partie de Namibie se trouve entre Aus et Sesriem.
On commence gentiment par le Kalahari, mise en bouche intéressante. Premières dunes, premiers animaux.
on poursuit par la forêt de Kokkerboom. beaucoup font l'erreur de n'y passer qu'un bref instant et souvent à la plus mauvaise heure de la journée. Cet endroit mérite un arrêt pour la nuit. les arbres à carquois dans le soleil couchant c'est fabuleux. De plus on peut voir des suricates, des damans.. et des guépards à la ferme.
On poursuit par le Fish river canyon. Vaut le coup d'oeil mais paraît bien aigrelet à côté du grand canyon des USA. c'est pourquoi je préfère la rive opposée à celle des circuits traditionnels avec le Fish river lodge, seul lodge au bord de la faille. bon c'est un peu plus cher aussi.
ensuite on poursuit par aus. de nombreuses balades sont proposées. plus ou moins longues. on peut voir comme mentionné les chevaux sauvages. on peut faire un aller retour à Ludéritz et vister la ville fantôme de Kolmanskop. On peut aussi faire un game drive des le Spiergebet avec le lodge
ensuite on remonte par la fameuse D707. Namtib lodge ou Koiimaisis. les 2 sont extras et propsent le camping dans un décor époustouflant de beauté
Si on a des sous on remonte par la Namib rand nature des réserve (tok tokkie trai par exemple)
et on arrive enfin à Sesriem. On peut aussi faire un léger détour par les montagnes du Naukluft pour quelques randos.
voilà pourquoi j'aime le sud et que je te le conseille vivement :)
En tout cas plus que Caprivi
Dans le cadre d'un premier voyage je ne partage pas ton avis.
Certes nous n'avons "qu'effleuré" le sud mais pour moi il est moins dépaysant.
On est plus sur un voyage "conventionnel" avec paysage, désert, marches, même les villes ressemblent plus aux nôtres, et je ne te parle pas des affiches vantant les mérites du "Gluh wein". Il y aussi beaucoup plus de blancs.
Perso je préférerais le circuit que Pierre a fait en 2010 avec un crochet dans Mahango, une petite descente dans le Botswana avant de revenir vers Windhoek.
Après on est dans le domaine du ressentie donc subjectif.
Je me rappelle que tu n'étais pas fan de Messum Crater alors que nous avons bien aimé. En plus ce qui est magique c'est la sortie du Crater vers le nord où tu rentre vraiment dans le "décor" du Damaraland avec en toile de fond le Brandberg 😛🙂🙂
Moi aussi, j'aime beaucoup le Caprivi. C'est une autre Namibie qui d'un point de vue géographique et non géopolitique se rattache plutôt au Botswana et aux bassins de l'Okavango et du Zambèze.
Sans doute qu'un premier voyage comprenant le grand Sud aura une plus grande cohérence, reflètera plus de facettes de cette Namibie désertique ou semi-désertique qui correspond à l'imaginaire général.
J'y ai été gêné par l'absence de "vrais" habitants. Les rares Khoisans qui peuplait originellement le coin en ont disparu depuis longtemps. C'est un pays de colons.
De toute façon, il y a matière à plusieurs voyages. Et heureusement que tout le monde n'est pas du même avis, ni ne voyage avec les mêmes envies et les mêmes buts. 🙂
La partie de la Namibie que je préfère ? Le grand Nord-Ouest ! Les immensités magnifiques du Kaokoland.
Certes nous n'avons "qu'effleuré" le sud mais pour moi il est moins dépaysant.
Salut Max,
Moins dépaysant que Caprivi ? c'est une plaisanterie j'espère...
mais comme tu n'y es pas allé je comprends que tu aies un avis aussi tranché 😛
J'aime beaucoup Caprivi aussi ceci dit, mais comme le souligne Pierre, ça ne ressemble guère à la Namibie. Les routes sont plus barbantes, les paysages moins jolis et les activités sont très sélectives.
Pour qui aime les piafs, ce qui est mon cas c'est le paradis, pour les autres ce n'est pas la meilleure facette de la Namibie.
Enfin c'est mon avis, et je le partage 😉
mais comme tu n'y es pas allé je comprends que tu aies un avis aussi tranché
il ne me reste plus qu'à y aller 😉 encore un voyage à faire 🙂.
J'ai pas dit que ce n'est pas beau ... mais moins dépaysant 😇
Mais vu les critères que j'ai cité je pense que ma remarque se tient (+ de blancs, villages plus "conventionnels", moins Afrique noire tout simplement) 😉
faut arrêter le délire avec ces histoires de blancs. c'est aussi leur pays.
Et puis dans le sud il n'y a personne, c'est le désert. Si tu veux voir du monde va au Sénégal 😉
C'est vrai, c'est vrai le Sud namibien est une désert et par définition, ben... y a pas grand monde !
Caprivi aussi ceci dit, mais comme le souligne Pierre, ça ne ressemble guère à la Namibie. Les routes sont plus barbantes
Euh, on n'est pas là pour casser de la Namibie, zau contraire ! Mais question routes barbantes, le Sud en détient quand même quelques unes, non ? Le Fish River Canyon, il faut le mériter !!!
Hello Max (mais ce message s'adresse aussi aux autres),
J'apprécie toutes les interventions, et je me rend compte que 3 personnes = 3 avis divergents (Sud, Caprivi, Kaokoland). Chacun a sa sensibilité, et je vais devoir laisser tout cela décanter et faire le tri en fonction de mon propre ressenti et de mes attentes, sans réellement connaître ces endroits... Il est certain que je vais devoir faire des choix... Et là... Difficile d'y voir clair...
J'ai lancé le post en ne connaissant de la Namibie que les carnets que j'ai pu lire, quelques reportages (journaux, TV) et "rendez-vous en terre inconnue" avec Muriel Robin 😊... Je commence donc à appréhender noms de lieu et situations, distances etc... et à y voir plus clair. J'ai commandé le guide Bradt sur les conseils de Voyajou, que j'attends donc avec impatience !
En attendant, continuez de m'envoyer vos tuyaux, je suis notamment preneur de toute idée de marche/rando qu'il serait possible de faire seuls (même si j'ai déjà bien noté que ce n'est pas le point fort du pays).
J'avais envisagé un voyage en Namibie Botswana mais je me rends compte que je vais être obligé de trop courir alors que j'aime prendre mon temps donc je ferais…
Voilà j'ai adopter un projet de voyage pour septembre-octobre 2011 ou octobre-novembre 2011 à voir... Ceci est à titre indicatif et si vous avez la possibilité…
Voyager en 4x4 › Afrique du Sud / Botswana / Namibie · 2 replies
Nous nous permettons d'ouvrir cette discussion pour vous parler de notre projet et obtenir un peu d'aide. Nous sommes français et sommes passionnés par…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
