Bonjour,
Nous revenons d'un premier voyage en famille (5 adultes entre 18 et 50 ans) en Thaïlande de 17 jours en aout 2018. Nous donnons ici quelques informations pratiques en réponses à des questions que nous nous sommes posées avant de partir, notamment sur les prix pratiqués pour les transports, la qualité des hébergements, la facilité à s'organiser sur place etc.
Il s'agissait d'un premier voyage en Thaïlande, d'une durée assez courte et en période de mousson.
Nous ne sommes pas de grands voyageurs (une petite dizaine de pays visités à notre actif, et nous aimons organiser nos voyages nous mêmes, sans passer par des agences). Enfin, nous avons à cœur de respecter les modes de vie locaux et ne cherchons pas à vivre à l'occidentale quand nous sommes en voyage (quoique, bon, j'avoue qu'un burger ou un plat de spaghetti une ou deux fois dans le voyage ça peut être sympa aussi ;-)
Concernant le coût de la vie : il est plus faible qu'en France, et il est très probable que nous nous soyons "fait avoir" dans bien des situations (les transports notamment), mais ramené à notre référentiel, mêmes les prix pour touristes restent intéressants.
Nos centres d'intérêts sont plutôt la rando nature, les visites libres à la découverte des villes, des villages et de leurs habitants. De plus un de nos enfants voulait se perfectionner en plongée sous marine.
Compte tenu de ces éléments nous avons limité notre séjour à la zone Ayutthaya, Bangkok, côte est du golfe, île de Koh Phangan => c'est évidemment très touristique, surtout à cette période de l'année, mais nous ne voulions pas passer trop de temps dans les transports vers Chang Mai (région que nous réservons pour un éventuel second voyage).
Nous avions peu de temps pour préparer notre voyage à l'avance et nous nous sommes surtout organisés sur place.
Premier constat : nous n'avons eu aucune difficulté à trouver sur place les moyens de transport et les hébergements même en période estivale, et même sur l'ile de Koh Phangan qui est relativement touristique. Nos modes de réservation pour les logements, la veille pour le lendemain étaient essentiellement les sites en ligne. Nous n'avons pas eu de vraie déconvenue sur ce point.
Second constat : Beaucoup de thaïlandais ne parlent pas anglais, même dans les villes, et l'alphabet thai ne facilite pas les choses (sauf à savoir lire le thaï, on est vite limité pour comprendre une carte ou lire certaines explications).
Conseils : acheter une carte sim dès que possible à l'arrivée en Thaïlande avec un accès illimité à la 4G. Le réseau fonctionne parfaitement bien dans toutes les zones où nous sommes allés (et même sur des ilôts rocheux inhabités entre Koh Tao et Koh Phangan !). Une fois votre sim achetée vous pourrez acheter des recharges dans toutes les supérettes 7-eleven. Exemple : nous avions un mois d'internet 4G illimité pour 200 THB (environ 5€) => ne pas s'en priver c'est très utile même si la WI-Fi gratuite se trouve presque partout.
Trajet depuis l'aéroport : nous allions de Suvarnabhumi directement à Ayutthaya. De nombreux moyens de transports en communs sont possibles, mais comme nous avions déjà le trajet avions dans les pattes, nous avons demandé à l'hôtel, réservé sur internet, de venir nous chercher à l'arrivée. C’est très pratique, surtout à 5 avec des bagages. Nous avons payé directement à l'hôtel la somme pharaonique de 2500 THB. Là c’est clairement de l'arnaque je pense ... par rapport aux prix pratiqués localement et si on négocie un peu. Mais vu de chez nous c'est 65€ pour un trajet de 1h15 environ, avec péages d'autoroute. (un trajet de 25 km et 20 mn entre aéroport et domicile seul et sans bagage le mois dernier m'a coûté 71 € en France). Je pense que par les transports en communs navette bus + train Duong Maeng- Ayutthaya + taxi jusqu'à l'hôtel, nous en aurions eu pour moins de 600 THB. mais un peu galère après 24 heures d'avion et de transit. Un taxi pour 1500 THB me semble un prix correct. A vous de voir.
Hôtel à Ayutthaya : réservation pour un bungalow 2 personnes + 1 bungalow 3 personnes faite par internet : Old Palace resort. Logements corrects sans plus (standard local). Pas trop mal situé pour visiter les sites historiques, location de vélos sur place à 50 THB / jour (un peu plus cher qu'ailleurs sans doute (30 THB en général) mais vous économisez au mieux 20 THB par jours et par vélo, soit 50 cts d'euros en vous embêtant probablement beaucoup plus. petits déjeuners très copieux pour 100 THB / pax. Personnel adorable (la fille de la maison tient la boutique et parle anglais). Le jardin est malheureusement laissé à l'abandon et peu de soin de manière générale. Propreté correcte des chambres. Literie : on peut mieux faire.
Visite de sites historiques d'Ayutthaya : intéressant mais peu d'explication en anglais (et vous ne serez pas aidés par les hordes de touristes, notamment chinois très bruyants et qui vous bousculent 😊). mieux vaut avoir potassé son manuel d'histoire avant de visiter.
Taxi de l'hôtel vers la gare de train d'Ayutthaya réservé par l'hôtel : 200 THB en tuc-tuc pour 5 personnes et bagages. On est serré mais ça passe. 15 minutes de trajets en ville.
Train Ayutthaya - Bangkok : le train envisagé initialement (nous n'avons pas réservé) est annulé (on l'apprend en arrivant à la gare, pas d'info sur le site internet du réseau ferré de Thaïlande). Mais on a de la chance, nous sommes arrivés bien en avance à la gare et on peut attraper le train précédent. prix 15 THB /personne (40 cts d'euros !!) pour deux heures de trajet. Bon à ce prix là vous ne chercherez pas le confort d'un TER de la SNCF, mais vous voyagerez avec les vrais Thaïlandais qui prennent le train, et vous supporterez peut-être les odeurs des toilettes qui vous rappelleront la SNCF des années soixante-dix quand on voyait encore défiler les rails par le trou de la cuvette 😎.
Train Bangkok-Pratchuap Kiri Khan : le prix n'a rien à voir avec le train précédent, car même si on voyage de jour, on paye le prix d'un train couchette : 595 THB / personne (16€). à la réflexion ce n'est pas très intéressant. Le train est très lent. Parti à l'heure il arrivera avec plus de deux heures de retard à Prachuap Kiri Khan, soit à 20h35. il fait nuit depuis longtemps. nous sommes en déplacement train depuis 9h00 du matin et nous avons parcouru environ 300 km depuis Ayutthaya. Pour les voyageurs pressés mieux vaut chercher une autre solution.
Prachuap Kiri Khan : beau front de mer mais on ne peut pas se baigner sur cette plage. louer un vélo et aller dans la base militaire se baigner dans la baie de Ao Manao.
Location de scooter 50 cm3 pour 250 THB par jour (on doit pouvoir trouver moins cher). prévoir entre 50 et 100 THB pour le carburant en plus. On ne nous a rien demandé comme papier pour louer (via la chambre d'hôte où nous logions). Mais nous n'avons aucune idée de la manière dont nous étions assurés ! (ou pas d'ailleurs). Je pense que c'est un point à réfléchir avant de partir car si c'est vraiment pratique de pouvoir être autonome pour les petits déplacements, il est en revanche très clair qu'un accident de circulation ets très vite arrivé. Mais rien d'insurmontable à l'utilisation des scooters si on reste très prudents (ma fille et ma femme n'étaient jamais montées sur un scooter mais s'en sont parfaitement débrouillé, et avec un passager) ...
Bonjour et merci pour ce retour pratique.
Juste pour vous rasséréner: à vue de nez vous n'avez pas été arnaqué de tout le séjour, y compris pour votre transfert aéroport/Ayutthaya, qui me semble juste situé dans le haut de la fourchette des prix pratiqués mais essentiellement parce que vous avez chargé l'hôtel de s'en occuper, et donc il a pris une comm' au passage. Logique et vous avez juste payé un service supplémentaire (celui de ne pas attendre un taxi).
Je dis ça aussi à l'attention du lectorat: même si bien évidemment la comparaison tarifs locaux/tarifs européens reste purement indicative, les arnaques en Thaïlande ne sont pas aussi courantes que certains arnaqués le prétendent et plutôt pour ne pour ne pas perdre la face que de donner une vision réaliste du pays.
En revanche, les prestations de votre hébergement à Ayutthaya me semblent en-deçà de ce qui peut se trouver pour pas trop cher. Quel tarif avez-vous payé?
Bien vu, et en plus on peut discuter avec les thais, ce qui n'est pas toujours possible dans certains pays autour.
Je me demande si notre ami n'aurait pas pu s'en tirer pour 2000 bahts mais n'ayant pas effectué ce trajet de cette manière, difficile de me prononcer avec certitude.
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Bonjour,
J'ai l'intention de retourner à Prachuap KK en janvier en venant du Sud. Nous prendrions le train à Trang pour une dizaine d'heures...et retour à Bangkok par le train aussi.
L'an dernier nous avons fait Bangkok Prachuap en taxi ( tarif négocié par une thaïe). C'était parfait. Au retour en minibus j'ai cru mourir 100 fois, après plusieurs expériences du même niveau , c'est terminé pour ce mode de transport!
Nous apprécions les bus VIP(pris une fois par hasard), mais je ne sais pas comment les trouver. Ils roulent surtout sur les longs trajets.
Ne regrettez pas d'avoir pris le train, vous êtes bien arrivés. Par contre pour les scooters, je pense que vous n'étiez pas assurés, il faut un permis moto international si j'ai bien compris les infos sur ce forum. A Prachuap nous louons des vélos pour nous promener dans les 3 baies, il y a des pistes cyclables et la vie est tranquille la-bas!
Bon retour en Bretagne.
Il faut vous renseigner à la gare routière ou demander le service à la guesthouse ou à l'hôtel.
Maintenant qu'on sait dire gros bus en thai, qu'on sait qu'il ne faut pas toujours les croire quand ils disent qu'il n'y a que les minivans, ça va mieux.
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Nous apprécions les bus VIP (pris une fois par hasard), mais je ne sais pas comment les trouver
Gare de bus terminal sud Sai Tai Mai.
Demandez simplement "Prachuap Khiri Khan" et les Thais vont emmèneront directement au 3eme étage ( Level 1) au guichet adéquate. 240 bahts.
Il y a au sous sol un service de minivans aussi mais je ne l'ai découvert qu'après. Étonnamment, ils ne m'ont pas dirigée vers ces minibus.
Un bus confortable, 1 bouteille d'eau offerte. 6 personnes à tout casser à l'aller, une dizaine au retour. Environ 4 heures de bus presque direct, un seul arrêt pour faire le plein et quelques arrêts demandés aux abords de Phetchaburi et Pran Buri par les locaux.
C'est une très bonne idée de diriger les gens vers les bus gouvernementaux bleus et blancs.
Ils semblent souvent vétustes mais à l'usage, en plus d'être bon marché, ils sont confortables.
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Merci pour ces infos.
Nous descendons dans le sud par avion de Chiang Mai à Trang via BKK (objectif Ko Sukon) et remontrons vers BKK avec arrêt de quelques jours à Prachuap KK. Le problème c'est qu'en arrivant à la gare routière sud , il faut encore trouver un transport jusqu'à notre hôtel à Sala Daeng...et c'est là qu'on se fait arnaquer surtout à 4 personnes avec 2 taxis qui nous baladent....expérience vécue entre Victory Monument (arrêt des minibus )et Saladaeng, on a traversé 2 fois la chao Praya, vu 2 fois la gare centrale...
Je pense que donc que de Prachuap à BKK, on prendra le train pour rentrer lentement à BKK, à moins qu'on trouve un taxi à bon prix.
Par contre pour aller de Bangkok à Sukhotay j'aimerais bien un bus VIP.
C'est pour le mois de janvier, les vols sont achetés, j'ai encore le temps de peaufiner le reste.
Merci de votre aide
J'ai toujours pensé que le PDS était un pays facile à voyager. On peut aller d'un endroit à l'autre sans se prendre la tête.
Expérience différente au retour à Sai Tai Mai. Le bus s'arrête juste à côté de la station de taxis. J'ai rarement connu d'arnaques avec les taxis à BKK. Et il y en a toujours un qui accepte de mettre le compteur sans rechigner. De nos jours, il existe suffisamment d'outils à notre disposition pour ne pas se faire balader. De plus, les chauffeurs de taxis sont très réceptifs aux google maps et autres applications de cartes en ligne.
Trajet taxi avec meter, sans aucun détour, Sai Tai Mai - DMK pour prendre un avion : 300 bahts + 120 bahts peage.
Par contre pour aller de Bangkok à Sukhotay j'aimerais bien un bus VIP
Terminal Mochit avec la compagnie Sukhothai Wintour , il y a 2 bus VIP par jour.
Je relisais le retour de Breizhhumid, location d'un 50 cm3 à 250 bahts. J'ai loué une 125 pour le même prix, sans rien négocier. Je pense en effet que c'est un peu trop cher pour le coin.
Cependant merci pour le retour et mes excuses pour la diversion de votre fil.
Par contre pour aller de Bangkok à Sukhotay j'aimerais bien un bus VIP
en complément des infos de barefoot
Mo Chit, vous aurez aussi des VIP dit "d’état" (bleu et blancs) en PJ
au minimum un départ toutes les heures, de 6 heures du matin a tard le soir
a vos dates point besoin de réserver, a votre arrivée a la gare vous aurez a l'entrée, des employés qui vous guiderons au bon guichet
j'ai encore le temps de peaufiner le reste
au cas où, nous avions été très satisfait de notre guest et de ses très utiles conseils de visite
j'en parlais ici:
voyageforum.com/...st=8219490;a=8219490
merci à Breizhumid pour ses utiles infos
Visite de sites historiques d'Ayutthaya : intéressant mais peu d'explication en anglais
clin d’œil
il y a quand même un minimum d'explications en anglais sous le regard vigilant des gardiens du temple
Je vais essayer de t apporter quelques réponses aux questions que tu te posais au sujet de la location de scooter:
- permis de conduire: vous devez être titulaire du permis A ( le permis A1 n'est pas reconnu en Thaïlande) en cas de problème vous devrez montrer aux autorités votre permis international ainsi que votre permis français.
-loueurs de scooters: ne te demanderont jamais votre permis, excepté si vous allez vous égarer du côté de Pattaya. Par contre, dans la mesure du possible, ne jamais laisser son passeport au loueur. Demandez lui de faire une copie et proposez lui une caution de 2 ou 3000 bahts, vu que vous louez une petite cylindrée (100 -110 cc). N oubliez pas de le faire noter sur votre contrat.
-prix : pour un scooter 100-110 cc, comptez 200bahts/jour- pour un125cc 250 bahts/jour , pour un150cc comptez 400bahts/jour suivant le modèle. Ces prix moyens peuvent se négocier en fonction de la durée de la location et de la ville où vous trouverez. Ne pas hésiter à en voir plusieurs et faites jouer la concurrence.
-prise en main :ne pas oublier d'en faire le tour et de signaler au loueur, bosses, rayures, poignée de freins tordus, plastiques cassés etc etc et de prendre des photos, cela vous évitera des frais de remise en état si vous tombez sur un loueur malhonnête, mais c'est plutôt rare.
-casque : si le loueur ne vous en propose pas ou bien qu ils ne soient pas à votre taille, ne pas hésiter à en acheter. Le prix d un casque avec visière coute en moyenne 300 bahts.
- amendes : 200bahts pour non port du casque , idem pour non présentation du permis de conduire. Si vous tombez sur un autre barrage dans la journée, ne pas hésiter à montrer que vous avez été déjà verbalisé, vous repartirez aussitôt.
-assurance loueur : très peu de loueurs ont des assurances pour leurs scooters. Si vous voyez cette vignette (qui est une taxe) en cours de validité (année en cours ou année précédente, puisque doit être renouvelée à la date de mise en circulation), cela veut dire qu'en cas d'accident, à tort ou à raison, vos frais médicaux seront pris en charge dans l'hopital que vous choisirez à hauteur de 50 000bahts pour le conducteur et 80 000 bahts pour le passager. Au delà, vous devrez régler la note. Quant aux frais de remise en état de l engin, dans tous les cas , ils seront à votre charge.
- assurance : vous pouvez regarder avec votre CB . Si vous avez une "assistance" avec votre assurance voiture ou bien en souscrire une auprès d' organismes comme Appryl, Matmut, ou bien encore Axa . A vous de voir
- remise en état de l'engin en cas de problème : si vous avez abimé votre engin, que ce soit des plastiques, poignées de freins, rétros etc etc, allez dans une concession de la marque et faites le réparer.Même si vous êtes à 48h de partir, commander les pièces, acquitter la facture en faisant noter votre nom, et remettez là au loueur. Les pièces détachées ainsi que la main d'oeuvre ne sont pas chères, mais ça vous évitera de vous faire extorquer quelques coupures de 1000 bahts par le loueur qui vous dira exactement le contraire de ce que je viens d'écrire.
Dans la cas où le scooter serait inutilisable, vous devrez le rembourser, et là d'intenses négociations s'ouvriront à vous...ce que je ne vous souhaite pas d'ailleurs.
Bjr sûrement que l'auteur a confondu les 50 cc n'existent pas en Thaïlande. Surtout en loc.faut surtout bien piger que le permis gros cube est exige. A+
Rahan, y pouvait pas s'perdre car y savait pas où il allait
- permis de conduire: vous devez être titulaire du permis A (le permis A1 n'est pas reconnu en Thaïlande) en cas de problème vous devrez montrer aux autorités votre permis international ainsi que votre permis français.
+1, ça se sait de plus en plus que le A1 n est pas valable, au debut seuls les flics des grosses zones touristiques comme phuket et pataya le savaient et verbalisaient, un français s est pris une amende pour ça a udon thani en 2016 je crois
pour les curieux, les prudents, et ceux que ça amuse, c est simple, pas cher et rapide de passer le permis moto thai, Qui permet de conduire en règle, Et est qui est valable dans une douzaine de pays de l'ASEAN +japon, coree et peut etre meme en chine
voir la procedure la:
https://voyageforum.com/v.f?post=6051134
-loueurs de scooters: ne te demanderont jamais votre permis, excepté si vous allez vous égarer du côté de Pattaya.
Ça ne m'était jamais arrivé en quelques dizaines de location partout en Thaïlande. Mais ça m'est arrivé deux fois coup sur coup du côté de sukhothai et un autre bled pas loin en 2017
Ne par oublier que pour le certificat d'hébergement ce n'est plus la même musi
que a l'immigration A+
en fait je crois que pour ça comme pour pas mal de choses, ça depend de l endroit ou tu le fais: j avais entendu parler de cet eventuel obstacle je crois, j ai refais mes permis auto moto en mai 2018 a sakhon nakhon, c est passe comme une lettre a la poste, y compris le certificat d'hébergement a l'immigration
Il y a trois ans, il était encore possible de faire transformer son permis A1 en permis moto thaï, à l'heure actuelle, je ne sais pas.
Mon permis B ayant été annulé en 2010, et après l'avoir repassé, le permis A1 ne m'a pas été re-validé. Il y a trois ans de cela, voulant être en règle avec les autorités, j'ai décidé de passer mon permis ici. Suis allé me faire enregistrer à l'immigration (lieu de résidence+contrat de location) et ai demandé une autorisation pour pouvoir m'inscrire (500 bahts+photo). Me suis présenté dans un centre gouvernemental où j'ai passé le code: 50 questions en anglais à répondre dans un délai d'une heure - 5 fautes maxi. Si vous en faites plus, vous avez droit à une seconde chance: l'on vous propose une deuxième série aux mêmes conditions. Et si vous le ratez, vous pouvez vous représenter le lendemain sans problème. Ce sont toujours les deux mêmes séries de questions.
Une fois, le code obtenu, 48h plus tard, vous passez votre conduite sur un circuit en respectant la signalisation , et votre permis est dans votre poche une heure après.
Te confirme aussi que les autorités t'arrêtent de plus en plus souvent pour contrôle du permis de conduire. L'ai vu aussi cette année à Chiang Maï où les touristes contribuent largement aux bonnes"oeuvres de la police". Auparavant, seul le défaut de casque te valait une amende. Les temps ont changé.
En gardant à l’esprit que ce qui a valu pour moi en mai 2018 à sakon nakhon ne vaudra pas forcément pour quelqu’un d’autre dans une autre ville , voilà ma petite expérience :
j ai un « vieux permis B, pas de permis À mais seulement un vieux A1, a sakon nakhon donc je n’ai jamais eu de questionnaire de 50 questions. Juste trois tests :
Reconnaissance des couleurs
Temps de réflexe
Vision en profondeur
La procédure n’a pas changé depuis 2013 (toujours pour moi et toujours à sakon nakhon)
Bien qu’il s’agisse maintenant de renouvellement pour moi, j’ai toujours droit à ces trois textes même s’ils sont purement anecdotiques
Alors que j ai fait ça facilement à chaque fois a sakon nakhon((4 ou5 fois), d’autres membres ont plus de tracasseries dans d’autres bleds, Ça donnera peut-être envie à certains d’aller se perdre au fin fond de l’Isan
Bonne chance aux amateurs
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
