Quelques refléxions après être revenu hier de 3 semaines en Birmanie :
- mai c'est très chaud et les paysages ne sont pas surement pas aussi beau qu'en hiver, notamment le lac inle et le fleuve en raison de niveau d'eau assez bas
- l'avantage d'être hors saison c'est qu'il n'y a pas de grand monde pour visiter. on a été souvent seul sur certains sites ou avec très peu de touristes notamment le Mont Popa, Pindaya, Mingun, lac Sakarn Inteim, Bagan (ca parait dingue mais c'est le cas)
- le désavanatage d'être hors saison, c'est que pour la mise en commun des transports et bien on se brosse. et comme les transports en commun sont faméliques et bien c'est transports privés à négocier. les alternatives pour se déplacer et visiter dans un temps étaient difficiles à trouver, les négociations sont difficiles à moins de vouloir s'user les nerfs. on a souvent entendu dire "mais pour vous européen, c'est rien du tout" et si t'es pas content c'est la même chose, tu as besoin de moi
- et comme l'augmentation des prix n'est pas un mythe et bien le budget du voyage s'est envolé. en gros les prix des guides en dollars se sont transformés en prix en euros +20/30%. on voulait aller à la piscine du summit parkview à yangon avant notre avion histoire de se rafraichir et de prendre une douche. le lonely affichait 5$, en fait c'est 13$.
- enfin, les birmans ont tendance à prendre les touristes pour des machines à sous. les prix pratiqués n'ont plus rien à voir avec le niveau de vie du pays, j'ai rarement vu un décalage aussi grand entre les prix touristes et les prix locaux. ils ne cherchent pas à faire découvrir leur pays, ils veulent juste engranger un maximum d'argent. il faut dire que le pays attire beaucoup une clientèle de touristes seniors assez aisés qui veulent de l'exotisme mais dans un environnement européen et pour ca ils sont prêts à payer. on a croisé pas mal de petits groupes dans la catégorie 50/60 ans partants avec des agences de voyage qui font dans le sur/demi mesure. ca a été la grande surprise
- sur le change, je conseille de convertir les euros en kyats et de garder les dollars pour l'avion, le bus, les entrées des sites et les hotels. on m'a pris mes euros partout même à Inle et le taux de change de l'aéroport et des banques sont aussi bons que ceux des échoppes. bien entendu, billets impeccables
- ngapali c'est beau et classe. ca restera toujours un endroit calme car les hotels ne sont pas des complexes
le pays est magnifique, les gens sont adorables mais j'ai l'impression qu'ils cherchent un tourisme plus haut de gamme qui améne des devises mais pas trop de monde. de toute facon vu l'état des infrastructures, difficile de faire autrement.
la basse saison a très peu d'impact. on est tombé sur des hotels qui préfére ne pas louer de chambre que de baisser le prix. la politique "du prendre ou à laisser" s'applique assez souvent
on a peu fait de gesthouse car ma chère et tendre voulait piscine et clim en raison de la chaleur accablante.
Ok je n'ai pris aucun transport privé. Peut être l'explication :)
De mon coté j'ai trouvé que c'était le pays où les gens en attendaient le moins (en terme d'argent) en retour. Mis à part quelques personnes aux abords des sites touristiques sinon les gens s’intéressaient à nous de façon vraiment sincère. Nous avons discuté avec des étudiants sans aucune attente de leur part.
un gars dans un bus (un paysan) nous a invité à prendre un café sans rien demander en retour... (chose que l'on ne serait pas près de voir dans beaucoup d'autres pays).
Après pour le transport privé, business is business :)
Je ne suis pas allé en Birmanie cette année.
Mais j'y suis allé tous les ans depuis une dizaine d'années et je trouve que la Birmanie est plus chère que les autres pays du sud est asiatique, à qualité de prestations égales.
Il me semble que le manque d'infrastructures ( donc de concurrence ) est une des explications.
C'est vrai que, comme beaucoup de sociétés et de pays, la Birmanie préfère attirer des gens prêts à payer plus, que plus de gens prêts à payer moins.
Cela a été le raisonnement de quantité de sociétés. Malheureusement, cette règle d'or n'ouvre pas systématiquement les portes de la réussite.
Des sociétés comme Air France sont là pour témoigner de la fragilité d'un tel raisonnement.
AirAsia, RyanAir, Easy Jet , entre autres, montrent que ce n'est pas en sélectionnant ses clients par l'argent qu'on réussi en affaires.
(...) je trouve que la Birmanie est plus chère que les autres pays du sud est asiatique
Il me semble que le manque d'infrastructures ( donc de concurrence ) est une des explications.
A niveau de de prestations égales le myanmar est effectivement plus cher que la thailande où il y a une offre très importante ( hôtels de toutes catégories , nombre de vols depuis bangkok en lignes intérieures ) en contrepartie de la demande ( qui est forte puisque de quelques 15 millions de touristes par an sauf erreur de ma part ) . Les coûts y ont toutefois sensiblement augmenté ces dernières années . Le myanmar voit un engouement récent qui entraine une augmentation brutale des prix depuis quelques mois ( hébergement , tarifs des vols domestiques ) . L'évolution des cours euro / dollar a aussi une incidence ( exemple prix des billets d'avion facturés en dollar ) pour les voyageurs européens . Ceci est d'ailleurs vrai pour l'asie de façon générale , entre l'époque où le cours euro / dollar a été de près de 1,60 ( juillet 2008 ) à celui de 1,30 environ actuel ( prestations facturées en dollar ou ayant une base en dollar ) . De même en thailande l'inflation et l'évolution du cours euro / bath de 1 / 50 à 1 / 40 a notablement renchéri la vie des expatriés résidant sur place et les séjours des touristes ( européens ) .
la Birmanie préfère attirer des gens prêts à payer plus, que plus de gens prêts à payer moins (...) Malheureusement, cette règle d'or n'ouvre pas systématiquement les portes de la réussite. Des sociétés comme Air France sont là pour témoigner de la fragilité d'un tel raisonnement. AirAsia, RyanAir, Easy Jet , entre autres, montrent que ce n'est pas en sélectionnant ses clients par l'argent qu'on réussi en affaires.
La problématique est loin d'être aussi simple . Elle est très différente entre le modèle des compagnies traditionnelles ( avec leurs réseaux cc , mc et lc ) comme air france , lufthansa, voire même thai airways , que celui des compagnies dites low cost ( vols de point à point et autres dispositions ) . air asia , par exemple , en dépit de tarifs compétitifs n'a d'ailleurs pas maintenu ses vols lc sur l'europe . Le fait que air france est en situation fort délicate et aura à connaître une évolution en de nombreux points , en sus des essais de développement de bases régionales pour le cc / mc , est une autre affaire ....
Je ne sais pas dans quelle mesure ce que je vais dire influe sur les prix Birmans, mais il faut savoir que l'état Birman taxe énormément les sociétés travaillant avec des touristes.
Je ne me souviens plus des valeurs, mais les hôtels souhaitant accueillir des touristes doivent avoir une licence spéciale qui coûte une fortune (c'est une des raisons pour lesquelles nous ne pouvons pas aller dans tous les hotels).
Idem concernant le carburant. Il est méga-taxé. Je crois me souvenir que le prix à la pompe était assez proche de celui facturé en France.
il y avait des espèces de quota et lorsqu'une pompe proposait des prix plus cléments il y avait tout de suite une queue incroyable pour en profiter.
Tout ça ne joue pas en la faveur de la réduction des prix, là où d'autres gouvernements favorisent la venue des touristes (ex : thailande).
Comme je l'ai écrit au début de mon post, je ne suis pas allé en Birmanie en 2011.
Donc mes références datent d'une période ou l'euro était fort par rapport au dollar.
Je crois que le manque de concurrence incite à la hausse des tarifs.
La double tarification discriminante dans les bus et dans les trains contribue à alourdir un peu plus la facture.
J'écrit que comme beaucoup de marques ( de sociétés, de villes balnéaires ou de montagne... ) la Birmanie préfère attirer des gens prêts à payer plus, plutôt que des gens prêts à payer moins.
Avoir un territoire de marque qui attire des catégories socio professionnelles aisées a été le but recherché par beaucoup de marques pendant des années.
Dans l'automobile, il valait mieux être comparé à Mercédès ou BMW, dans l'aérien Singapore Airlines ou Air France occupaient de territoires enviés, dans la grande distrib la clientèle de Casino ou d'Auchan faisait plus rêver que celle de Mammouth, Roche Bobois, Cassini ou Roset ( pas sûr de l'ortho ) avaient une clientèle qui faisait faisait fantasmer tout nouvel arrivant sur ce segment, dans la beauté, Dior, Channel étaient plus glamour qu'Yves Rocher.
C'était simple. Mieux valait faire une marge de 30 à 60 % sur un produit cher que 5 % sur un produit bon marché.
Ikea, Dacia, Ryanair, Yves Rocher, Aldi ou Leclerc ainsi que des dizaines d'autres marques ou enseignes ont montré la fragilité de ce type de raisonnement et prouvé qu'on pouvait gagner beaucoup d'argent en attirant des gens prêts à payer moins.
La quasi totalité des pays du sud est asiatique ont fait le choix d'attirer la clientèle " haut de gamme ".
Tous ont fait ce choix facile. Pas sûr que ça réussisse à tous ces pays.
Ce qui est dommage c'est que ça va devenir plus compliqué de voyager pour les voyageurs à budget restreint.
Je ne pense pas que les taxes prélevées par l'état explique le fait que la Birmanie soit un peu plus cher que les autres pays qui l'entoure.
Quand un touriste paye 20 dollars le train entre Moulmein et Yangon, les taxes n'ont rien à voir la dedans. C'est plus cher pour les étrangers. Un point c'est tout.
Quand un étranger paye 3 fois plus cher une partie de siège entre Yangon et Chaugtha, la société ne reverse rien de plus à l'état. C'est plus cher pour les étrangers, un point c'est tout.
A telle enseigne que lorsque je vais à Chaungtha, je prend 2 sièges. Un pour moi au tarif touriste et un pour mon sac au tarif birman.
Quand une chambre basique coûte 30 dollars à Hpa An, c'est plus dû au fait qu'il n'y a que 3 ou 4 établissements hôteliers.
Bien sûr, ils payent pour avoir le droit d'accueillir des touristes. Tout comme les hôtels de Moulmein ou de Yangon. mais comme dans ces villes il y a un embryon de concurrence, les prix sont moins élevés.
Bonsoir et merci , pour leurs témoignages, à tous ceux qui sont intervenus sur ce sujet.
A vous lire, je me rends compte que les mêmes mots n'ont pas le même sens pour tous et chacun, c'est comme les appréciations que chacun peut porter à la suite d'un voyage en Birmanie ou ailleurs. Chacun ou presque, j'en suis sûr, est sincère mais pour véritablement apprécier on a besoin de chiffres et c'est là que les choses se compliquent.
Pour avoir voyagé dans de nombreux pays de cette partie du monde, jamais en Routard (je n'ai rien contre eux mais chacun son style et son âge...68 pour moi !!!), je n'ai pas eu l'impression que la Birmanie était un pays cher, tout au moins en octobre 2011 : 1200 euros/pers pour 14 j-13 n sur place tout compris ( hors vols AR Paris-Rangoon) par agence locale avec guide francophone, 3 vols intérieurs, les autres transports ( minibus, bateau, pirogues, calèche), des hôtels confortables voire bien plus, les repas, les boissons, les entrées sur les sites, les pourboires ( et je ne pense pas qu'on ait été pingres...), donc 1200 euros pour tout cela, je trouve que ce n'est pas cher.
Ce montant m'a paru très raisonnable compte tenu de la prestation. Je veux bien admettre que pour un Routard ça peut être cher mais il n'y a pas que des Routards qui voyagent en Birmanie. Maintenant, à partir de quelle somme peut-on dire que c'est du luxe ? Encore une question d'appréciation personnelle, en relation sans doute avec les moyens qu'on a...
Quant à l'argent que les touristes laissent au régime, je suis convaincu qu'ils en laissent tous mais plus ou moins pcq je pense que tous ceux qui "commercent" avec les touristes ( GH ou hôtels, avion ou bus ou train, restos sauf peut-être les restos de rue et encore...agences de voyage...) doivent d'une façon ou d'une autre "verser leur obole" !!!
la basse saison a très peu d'impact. on est tombé sur des hotels qui préfére ne pas louer de chambre que de baisser le prix. la politique "du prendre ou à laisser" s'applique assez souvent
on a peu fait de gesthouse car ma chère et tendre voulait piscine et clim en raison de la chaleur accablante.
Vécu également lors de mon voyages en Mars 2011 sur des hôtels mais également d'autres achats. Dans pas mal de cas, les birmans préfèrent ne pas vendre plutôt que de négocier.
Concernant la hausse des prix, j'ai hâte de voir ce que ça va donner sur la saison hiver 2013. La Birmanie va être une grosse destination avec une hausse de la demande et des infrastructures pour l'instant insuffisantes et/ou pas encore aux normes.
Il y a une autre destination dans ce cas: le Sri Lanka. Mais eux, ils se sont vu vraiment trop beau. En tour-operator, on nous a collé des hausses de 13% par rapport à la saison précédente sur des prestations en deçà du prétentions tarifaires. Attention à ne pas se tirer une balle dans le pied...
Je suis totalement en phase avec vous. Le coût perçu du voyage est tout à fait subjectif et lié à sa propre façon de voyager. De mon coté j'ai voyagé l'année dernière pendant un an pour une dizaine de pays. Nous avons voyagé dans les mêmes conditions dans tous les pays (c'est à dire en routard extrême en choisissant toujours l'option la moins chere).
Du coup je pense que c'est un bon élément de comparaison.
Au final la résultat est sans appel :) La Birmanie est un des pays les moins chers que nous ayons traversés. Nous avons eu une moyenne de 15,73e par jour.
Nous n'avons pas négocié le prix des hôtels. Les prix étaient environ entre 15 et 20$ pour 2. Nous n'avons jamais réservé et avons toujours trouvé des hôtels (quelques difficultés à Yangoun et Nwe Song Beach).
Les treks étaient réellement donnés. Pour Kalaw on a du payer quelquechose comme 10$ par jour et par personne tout compris.
Bonjour Cyril
Je suis tout à fit d'accord avec toi concernant les prix pratiqués en BIRMANIE.
Nous y allons tous les ans, bien sûr les prix augmentent , comme partout.
Mais cela reste bon marché.
Ce qui a le plus augmenté ce sont les transports, surtout les voitures.
On mange très bien pour moins de 5 Dollars avec la bière.
Nous y étions en février dernier
28 Nuits pour 700 Dollars pour 2 avec petit déj. soit une moyenne de 25 Dollars.
Et pas dans n'importe quelle guest house.
Dans des hôtels très confortables dont voici la liste:
PANORAMA et CENTRAL à YANGON
NGWE MOE à MOULMEIN ( 3 nuits )
GOLDEN SKY à HPA AN
MOTHER HOUSE à TANGOO
GOLDEN à MANDALAY ( 5 nuits )
MONYWA HOTEL à MONYWA ( 4 nuits )
KADAY AUNG à BAGAN (12 nuits )
Tous ces hôtels avaient été réservés par mon ami WIN
Nous passons après notre mois en BIRMANIE, 1 mois en THAILANDE
J'aimerais bien trouvé l'équivalent du KADAY AUNG à HUA HIN ou à PUKHET.
Bons et beaux voyages à tous
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
