Retour de croisière Canal de Panama Complet Est-Ouest MS Celebrity Millenium (18 avril au 3 mai 2011)
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JG
De retour dans la nuit du 5 au 6 mai (GMT - 4 ici aux Antilles françaises), de notre croisière Canal de Panama Complet Est-Ouest. Jusqu'à présent, et nous avons passé Suez en 2007, ce Panama est notre plus belle traversée, dont la planification 😇 a duré quasiment un an : http://voyageforum.com/...post=3542659#3542659

En résumé : - voyage de rêve, organisation Celebrity Cruises et American Airlines impeccable, hôtel de charme parfait à l'arrivée pour nos presque deux jours à San Diego. - de plus, météo certes tropicale sur une grosse partie du parcours, mais en quinze jours pas une seule goutte de pluie et mer quasiment d'huile. 🙂

Pour ce premier soir de compte-rendu, en voici les étapes : 18 avril au 03 mai 2011 15 Night Westbound Panama Canal Cruise MS Celebrity Millenium Penthouse Deck 6 Sky Suite S1 18/04 Aller aérien Fort-de-France (Martinique) 08h20 (GMT - 4) San Juan (Puerto Rico) 10h05 (même fuseau GMT - 4) Formalités d'immigration étasuniennes durée une seule petite heure 🙁 Embarquement 14h00 Appareillage 17h00 😄 19/04 Journée en mer 20/04 Journée en mer 21/04 Cartagena (Colombie) Escale de 07h00 à 15h00 22/04 Colon (Panama) Escale de 09h00 à 17h00 23/04 Panama Canal (Traversée) 24/04 Journée en mer 25/04 Puntarenas (Costa Rica) Escale de 07h00 à 18h00 26/04 Journée en mer 27/04 Puerto Quetzal (Guatemala) Escale de 07h00 à 18h00 28/04 Journée en mer 29/04 Acapulco (Mexique) Escale de 07h00 à 17h00 30/04 Journée en mer 01/05 Cabo San Lucas (Mexique) Escale de 07h00 à 15h00 02/05 Journée en mer 03/05 San Diego (Californie) Accostage à 07h00 Formalités d'immigration étasuniennes durée trois grosses heures 🙁 Débarquement vers 11h00 Hôtel 15 minutes plus tard 05/05 Retour aérien San Diego (Californie) 06h15 (GMT - 8) Dallas Fort Worth (Texas) San Juan (Puerto Rico) Fort-de-France (Martinique) 22h00 (GMT - 4) Soit 15 heures effectives de transit retour, dont neuf heures de vol 🙁

Et sept premières diapos en PJ, Marina de San Juan et deux jours de mer en direction de Cartagena, pour bien nous remettre de nos fatigues, bagages et transit aérien. 😄 (passer la loupe pour les légendes)
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California http://voyageforum.com/v.f?post=4258472#4258472
DA Dacy Veteran ·
Bonjour,

Contente de vous lire et merci pour le début de votre C/R ; j'ai hâte de lire la suite ; à la façon dont vous en parlez, je pense que cette croisière a été une réussite.🙂😉 Nous sommes, aussi, interessés par cette croisière (pour 2012 peut être) et par Celebrity bien sûr!!!!

A bientôt

Dacy
SY Sylviannefd Globetrotter ·
bonjour, merci pour ce début de récit, une question, votre suite sky suite était au dessus du restaurant ou d'un bar, entendiez vous les bruits?
TI Titi77310 Globetrotter ·
bjr JGF t'as mis l'eau à la bouche, vite la suite, les escales etc etc 😉😉😉
http://lesdkp.blog4ever.com http://notremondeanous.blog4ever.com/
JG JGFrance75 Regular ·
Bonjour, Contente de vous lire et merci pour le début de votre C/R ; j'ai hâte de lire la suite ; à la façon dont vous en parlez, je pense que cette croisière a été une réussite.🙂😉 Nous sommes, aussi, intéressés par cette croisière (pour 2012 peut être) et par Celebrity bien sûr!!!! A bientôt Dacy

Si Celebrity conserve : - la qualité et la convivialité de ses navires (à notre goût, 2.000 pax et stop ! Nous appréhendons un peu la série des Solstice...), - son chef cuisinier et les équipes qui vont avec, - ainsi que l'ensemble de ses services, du maître d'hôtel au blanchisseur en passant par les conférenciers à bord, alors oui, toutefois pour Panama préférez les transits d'avril. 🙂
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JG JGFrance75 Regular ·
bonjour, merci pour ce début de récit, une question, votre suite sky suite était au dessus du restaurant ou d'un bar, entendiez vous les bruits?

Excellente question Sylvianne. 😇 C'est notre seconde croisière en Sky Suite sur l'un des navires de la série Millennium. Pour nous et donc à la deuxième reprise, nous confirmons, le pont 6 Penthouse est le bien nommé. 🙂 Situé juste au dessus du pont... 5 "espace public" et fort loin en revanche de la salle de bal du soir au pont 11 sur l'avant, il est parfaitement insonorisé. 😄
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JG JGFrance75 Regular ·
bjr JGF t'as mis l'eau à la bouche, vite la suite, les escales etc etc 😉😉😉

Ne sois pas précipiteux, Ami Titi 🙂 Au moins le temps de faire un premier tri des photos... 😇 Néanmoins, afin de continuer à velouter tes papilles, vois la PJ... 😏
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TI Titi77310 Globetrotter ·
OK t'exagères!!!😉

en passant question : y avait-il des francophones à bord???? des traductions (today, menu etc) en français, hotesse internationale???

merci titi
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JG JGFrance75 Regular ·
Donc nous en étions là :

18/04 Aller aérien Fort-de-France (Martinique) 08h20 (GMT - 4) San Juan (Puerto Rico) 10h05 (même fuseau GMT - 4) Formalités d'immigration étasuniennes durée une seule petite heure 🙁 Embarquement 14h00 Appareillage 17h00 😄

Tout va bien, les valises suivent parfaitement, la cabine est nickel, le balcon offre une vue à un vrai 160°, notamment sur l'avant. 🙂 Vite, Panama ! 😄 Le maître d'hôtel arrive juste derrière nos valises et entame son propos... en Espagnol. 😇 Bon, nous lui racontons un peu... en Anglais et commençons à remplir notre dressing et nos tiroirs nous-mêmes. 🙂 Survient la cabinière, qui elle aussi a bien noté nos patronymes sur son listing ; au vu de nos faciès, elle s'autoconfirme et embraye... en Espagnol. 😇😇

Vers 17 heures et après le thé petits fours (dans notre coin salon, il fait vraiment trop chaud dehors, de plus bruyant, car les conteneurs s'empilent sur le quai, se dépotent, puis tout s'engouffre dans les espaces inférieurs, viandes, poissons, légumes, alcools, eaux minérales, produits secs), c'est terminé, douche prise, appareillage. 😛

Et là, paf, grand coup de fatigue, levés depuis 4 heures du matin il est vrai ; nous quittons tout de même notre cabine un peu avant 20h30, la corde au cou et avec l'idée de ne pas en profiter vraiment, pour l'invitation du premier soir au restaurant de prestige RMS Olympic (4 PJ). Le cadre, en partie des boiseries et quelques objets authentiques, est superbe. Les entrées, délicieuses, mais le soufflé au chèvre chaud a du mal a me détendre. Et puis, miracle, entre la langouste et la sole, nous avons choisi la sole, de Douvres, bien que tropicale vu sa taille ; réduite à deux fois quatre beaux filets par l'expert sur son chariot de service, elle atterrit dans nos assiettes avec sa sauce Véronique (principalement vinaigre balsamique et beurre clarifié) : assiettes nettoyées, la pêche revient ! 😄 Toutefois, il est resté un peu de soufflé de chocolat chaud au Grand Marnier, l'air de la mer n'ayant pas encore fait son oeuvre.

Ayant découvert Véronique, du coup, nous nous sommes inscrits au Thé Elégant (et payant) du lendemain après-midi, jour de mer, au restaurant du RMS Olympic.

Et avons trouvé en nous la ressource d'aller un peu rechercher la musique au Cosmos, pont 11 sur l'avant, avant notre dodo. 😏
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JG JGFrance75 Regular ·
en passant question : y avait-il des francophones à bord???? des traductions (today, menu etc) en français, hotesse internationale???

Nous confirmons notre diagnostic de 2010 sur le Summit dans la Caraïbe. 😇 Anglais indispensable, Espagnol apprécié. 😇

La moyenne d'âge des passagers était plus près de soixante-dix que de soixante, croisière longue, conférences, plusieurs groupes organisés à bord.

A notre connaissance, sur un peu moins de 2.000 passagers : - nous étions deux couples de Français, dont un Guadeloupéen ; - nous avons recensé deux couples de Danois, ainsi que deux ou trois couples germanophones. Terminé pour les Européens en général et les Français en particulier ; - il y avait également une centaine de Québécois. Et bien entendu quelques vieux ronchons parmi nos vaillants cousins ont commencé à chouiner pour avoir les Today, les menus, les conférences sous-titrées, etc. en Français.

Le bord a immédiatement désigné une hôtesse parfaitement bilingue Anglais-Espagnol.

Elle s'y est vaillamment collée, avec tout son courage ; je luis prédis vraiment une bonne carrière dans le tourisme. 🙂

Cependant, 36 heures plus tard et ayant fait connaissance de l'un des chefs de service, je lui ai glissé que, d'accord, le Today et le menu en Franspagnol, ce n'est pas trop grave, mais qu'en revanche la météo, l'exercice d'évacuation, etc. avec quelques contresens à 180°, là, pas top du tout ! 🤪 Je lui ai également suggéré de payer à la jeune femme en question un stage de trois ou quatre mois en langue française, cette demoiselle à mon avis le vaut bien. 🙂
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TI Titi77310 Globetrotter ·
Terminé pour les Européens en général et les Français en particulier ; - il y avait également une centaine de Québécois. Et bien entendu quelques vieux ronchons parmi nos vaillants cousins ont commencé à chouiner pour avoir les Today, les menus, les conférences sous-titrées, etc. en Français

Bjr donc rien en français, c'est correct!!! il ne faut pas en vouloir au québécois, au moins ils préservent notre langue, eux!!! merci titi
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JG JGFrance75 Regular ·
Terminé pour les Européens en général et les Français en particulier ; - il y avait également une centaine de Québécois. Et bien entendu quelques vieux ronchons parmi nos vaillants cousins ont commencé à chouiner pour avoir les Today, les menus, les conférences sous-titrées, etc. en Français

donc rien en français, c'est correct!!! il ne faut pas en vouloir au québécois, au moins ils préservent notre langue, eux!!!

Nous n'en voulons absolument à personne, notamment pas aux Québécois. 🙂 Ni aux Danois et aux germanophones, qui eux n'ont pas ce souci d'adaptation. Et pour nous Français de France, le Français est aussi notre langue. 🙂

Lorsque l'on s'exporte, l'Anglais est le vecteur de communication tout de même le plus simple.

De plus, sur une croisière comme celle-ci, il est impossible de ne pas le savoir en venant. Certitude en Français, chez Celebrity comme ailleurs, sont disponibles le chaîne TV5 Monde et le bulletin des dépêches de l'AFP. Bon, pour continuer le bord a arrêté les annonces et en revanche persisté avec le Today en Français, mais pas à la hauteur.
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TI Titi77310 Globetrotter ·
OK mais tu ne me réponds pas, y avait-il, Today menu sur demande en Francais?

moi ça ne me gène pas, mais c'est pour des connaissances.

merci
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NA Nadu Globetrotter ·
je me permets de prendre la parole (ou plutôt le clavier) nous faisons des croisiéres célébrity depuis 2000 . nous avons toujours eu à la demande les menus en français le soir ( pas toujours disponibles le midi ) , une hotesse internationale parlant notamment le français ( heures de permanence sur le journal de bord) et le today en français ( traduction parfois approximative , tout dépend la qualité du français de l'hotesse internationale mais compréhensible ) . par contre conférences en anglais , animations en anglais ( pas de probléme pour danseurs chanteurs magiciens , nous zappons simplement les spectacles d'humoristes ) . quelques films en français à la tv
TI Titi77310 Globetrotter ·
🙂🙂🙂 merci NADU 😉😉😉
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JG JGFrance75 Regular ·
Il y avait le Today en très mauvais Français, une fois, pas deux, mais nous l'avons vu tous les jours dans le hall central. 🤪 Quant au menu, nous l'avons eu en Français sans rien demander le deuxième soir à la grand salle à manger Metropolitan ; absolument terrible, le maître d'hôtel a bien vu nos têtes 🤪 ; puis il ne nous a plus été présenté et d'ailleurs nous ne l'avons jamais réclamé. 🙂
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JG JGFrance75 Regular ·
En cabine, nous avions les dépêches de l'AFP tous les jours, ainsi qu'une seule chaîne francophone, TV5 Monde.

La seule chose que nous ayons fait avec la TV, à part vérifier le CD (offert) de la traversée du Canal de Panama le dernier jour, c'est suivre la progression sur la carte, ainsi que la météo, et aussi écouter les trois séries de conférences en Anglais relatives : - au Canal de Panama, depuis les premières idées jusqu'aux enjeux économiques actuels (trois conférences) ; - à la sismologie dans les bassins Atlantique, Caraïbe et Pacifique (en plusieurs épisodes là encore) ; - aux conditions particulières du milieu tropical, météo (pluviométrie, hygrométrie, cyclones, etc.), faune, flore, habitat, etc. Le tout d'excellente facture, donné par trois conférenciers présents à bord. 🙂 Nous avons préféré la TV, qui d'ailleurs les repassait en boucle, plutôt que d'aller y assister en direct dans la salle de cinéma.

Tiens, dans la même salle de cinéma, en direct satellite, pour nous à 03 heures 30 du matin locales, il y a eu diffusion du mariage royal de Kate et William ! 😄
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NA Nadu Globetrotter ·
nous n'avons jamais eu la chance d'avoir tv5 nous avons vécu sur écran géant la finale du superball avec pop corn , hot dog , etc . une ambiance géniale
NA Nadu Globetrotter ·
nous avions également les dépéches de l'afp en cabine ou à la réception
TI Titi77310 Globetrotter ·
Il y avait le Today en très mauvais Français, une fois, pas deux, mais nous l'avons vu tous les jours dans le hall central. 🤪 Quant au menu, nous l'avons eu en Français sans rien demander le deuxième soir à la grand salle à manger Metropolitan ; absolument terrible, le maître d'hôtel a bien vu nos têtes 🤪 ; puis il ne nous a plus été présenté et d'ailleurs nous ne l'avons jamais réclamé. 🙂

Merci JG pour la réponse. c'est ce que j'attendais merci encore près pour lire la suite!!!😉😉😉 titi
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JG JGFrance75 Regular ·
2ème jour 19/04 Journée en mer (San Juan, Porto Rico vers Cartagène, Colombie)

Ouf, nous récupérons 😎

Pour moi tout seul, lever de soleil au bar plage arrière pont 10. 🙂 Petit bémol, avant 07 heures, uniquement la fontaine à café "américain" est disponible 🙁🙁🙁 ; au moindre mal, le Decaffeinated 😕 plutôt que le Regular 🤪 Super petit déjeuner à l'anglaise, à deux et aussi avec expressos sur notre balcon dès 07h30. 😎

En matinée, découverte du navire. Puis apéritif au bar de la piscine, pont 11. Déjeuner assis sans réservation au restaurant Metropolitan, un seul plat, nous nous réservons et puis nous sommes... pressés. 😏

Dès 12H30 en salle de cinéma (nous nous pointons vers 13 heures), vente privée de croisières futures, bon, nous en ressortons avec quelques idées. 😇

Puis vient l'heure du Thé Elégant à l'Olympic : trio à cordes de musique classique, principalement du Mozart, jolie vaisselle, champagne rosé (Français), sandwiches salés, sucrés, toutes sortes de thés, pendant une grosse heure et demie à côté d'un grand hublot rond, le tout pour la modique somme de 25 USD par personne ; pas mal du tout. 🙂

Récupération de notre pressing mis la veille en prévision de, coucher de soleil sur notre balcon, puis habillage, ce soir c'est Formal (gala). 🙂

Excellent premier dîner au Metropolitan et nous ratons le Toast du Commandant ! 😄 Pour une raison toute simple, le toast en question au théâtre avait lieu après le repas, et bon, à la sortie du 2ème service, l'air de la mer ayant fait son oeuvre, juste un peu de danse au Cosmos, puis quasiment dodo direct vers 23 heures 30. 🙂 NB : Celebrity, c'est moins fun que Costa, le Commandant ne serre pas les louches à l'entrée et il n'y a pas de photos, juste une présentation sur la scène du théâtre. 😏
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TI Titi77310 Globetrotter ·
2ème jour 19/04 Journée en mer Ouf, nous récupérons 😎

C'est bien cette journée de mer après le départ pour récupéré d'un eventuel décalage horaire, ou pour tout simplement se répéré un peu sur le navire. Cartagène, moi j'ai adoré cette escale, dans l'attente de lire la suite merci titi
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JG JGFrance75 Regular ·
3ème jour 20/04 Journée en mer (San Juan, Porto Rico vers Cartagène, Colombie)

Juste une belle journée à profiter du navire et à bien se préparer pour Cartagène, souvenirs des films de pirates de notre enfance. 🙂

Un petit début de sinusite qui va dégénérer, "bienvenue à bord", tant il est vrai qu'à l'extérieur, il fait chaud et humide de plus en plus, mais bon. 😐

Et un coucher de soleil que nous vous proposons de partager (4 PJ). 😄

Avant de retarder nos montres d'une heure, changement de fuseau oblige, demain à Cartagène nous serons à GMT - 5. 😇
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JG JGFrance75 Regular ·
4ème jour 21/04 Escale à Cartagène, Colombie

1 million de Pesos Colombiens = 550 US Dollars

Les horaires ayant été légèrement avancés, de force forcée, nous ratons l'accostage 😕, puisque convoqués au théâtre vers 07 heures pour partir en excursion organisée, chose dont nous ne raffolons pas, sauf lorsque c'est nécessaire, dans le cas présent voir notamment supra les taux de change.

Cartagena, Colombia en version anglophone ou hispanique, au choix. Non, pas de tour en Français de prévu. Donc pour nous, Deluxe Cartagena & Fortress, début vers 08 heures.

Excellente organisation 🙂, matinée très intéressante 🙂, guide colombien évidemment donc hispanophone parlant l'Anglais et un peu de Français usuel : - aperçu de l'architecture traditionnelle de certaines demeures du quartier résidentiel de Manga, depuis le bus ; - visite du Fort de San Felipe de Barajas, construit au XVIIème siècle, régulièrement taquiné par les pirates et corsaires, au moment des convois d'or et du départ du galion annuel vers l'Espagne ; - arrêt à Las Bovedas, une demi-heure sympa de petites boutiques d'artisanat local ; - puis la vieille ville à pied, le Palais de l'Inquisition (au premier étage, petit historique de la ville et de la Flotte de l'Or), le passage respectueux devant la statue de Simón José Antonio de la Santísima Trinidad Bolívar y Palacios El Libertador, l'église de Saint Pierre des Esclaves et le Musée de la Marine (notamment Flotte de l'Or, expéditions étrangères contre Cartagène, histoire de la marine colombienne et son beau navire école, avec boissons et danses folkloriques Incas) ; - arrêt dans le petit Miami, le front de mer très moderne de Bocagrande, pour 45 minutes de shopping plus sérieux, notamment les émeraudes (enseignes garanties par Celebrity).

Nous rentrons à bord contents vers 13 heures, apéritif puis excellent buffet au pont 10 Resort, sieste, appareillage à l'heure du thé en cabine. 🙂 8 pièces jointes légendées, passez la loupe. 🙂

Demain, escale à Colón, Panama. 🙂
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TI Titi77310 Globetrotter ·
Bjr pour a part j'étais à cartagène le 18/04, soit 3 jour avant toi😉

chose dont nous ne raffolons pas, sauf lorsque c'est nécessaire

c'est quoi qui est nécessaire?

mon passage http://voyageforum.com/v.f?post=4233945#4233945

prêt pour la suite🙂 titi
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JG JGFrance75 Regular ·
Bjr pour a part j'étais à cartagène le 18/04, soit 3 jour avant toi😉

chose dont nous ne raffolons pas, sauf lorsque c'est nécessaire

c'est quoi qui est nécessaire?

Selon notre jugement, lorsque toutes les conditions de sécurité ne sont pas réunies, il est largement préférable d'effectuer un tour (bien) organisé. 😇 L'Ambassade de France et ses Consulats ne sont, ni le SAMU, ni une banque, ni une agence de rapatriement (nous avons un peu d'expérience dans ce domaine). 😕 Y compris professionnellement de certains compatriotes pas contents et qui accueillent fraîchement les secours français en tous genres, soit mode "cassez-vous, tout allait bien, vous allez nous faire repérer !" (les pauvres 😏), soit mode "c'est maintenant que vous arrivez gros faignants ?" 🙁 Sans parler du fait que ça ne m'a jamais fait rire lorsque des vies françaises sont mises en jeu et/ou de l'argent public français gaspillé pour aller récupérer des ressortissants, disons a minima peu prudents, dans des endroits pas stables. 😇 Donc nous faisons en sorte. 🙂
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JG JGFrance75 Regular ·
5ème jour 22/04 Escale à Colón, Panama

1 Balboa Panaméen = 1 US Dollar

Accostage de rêve à Colón, gigantesque plateforme à conteneurs à l'entrée Caraïbe du Canal de Panama.

Toujours organisée par le bord, en version anglophone avec guide hispanique, nous voici partis vers 10 heures pour une visite des Ecluses de Gatun (les trois marches qui font plus 26 mètres côté Caraïbe) et de l'ancienne US Canal Zone, autrefois extraterritoriale (type Guantanamo à Cuba 😐), dotée de 11 bases militaires US, ainsi que de l'école de guerre des Amériques (Escuela de las Americas, aujourd'hui Hôtel Melia), lieu ou ont été formées trois générations d'officiers 😎 de divers Etats d'Amérique du Sud. 😐

Une demi-heure de bus avec commentaires sur l'histoire de Panama pour rejoindre les écluses de Gatun. Sur les trois systèmes d'écluses du Canal, c'est le seul qui est situé côté Caraïbe. Dire que c'est impressionnant est une locution faible. Trois (grosses) boîtes à chaussures successives et immédiatement consécutives, multipliées par deux ; la marge de manoeuvre sur les flancs des navires est inexistante. 😇 Deux heures à observer le processus complet, notamment mais pas seulement depuis la tour réservée aux visiteurs. 🙂 Puis balade en bus dans l'ancienne Canal Zone, de grosses entreprises de transit y sont désormais installées, il y a même une mosquée au milieu de quelques très belles villas ; arrêt à l'hôtel de très grand luxe Melia, anciennement Escuela de las Americas, lieu à l'architecture toute militaire étasuno-hispanique 😎 et chargé d'histoire également 😐, doté aujourd'hui d'une boutique : achat de mon Genuine Panama Hat par ma tendre épouse ; il est resté vissé sur ma tête à chaque occasion depuis... 😄 et j'ai été imité... 😏

Retour au navire vers 14 heures et après un peu de shopping au terminal des croisières, notamment au supermarché 999 (chaîne ouverte 24/7/365, dont est propriétaire l'actuel président de la République de Panama, Ricardo Alberto Martinelli Berrocal), achat sans ordonnance "à l'étasunienne" de médicaments costauds, ma sinusite ne s'arrangeant pas. 😐

Belle escale, excursion passionnante, pas d'embouteillages, Vendredi Saint et Drapeau Panaméen en berne à cette occasion obligeant 😄, excellente journée donc. 🙂 Un seul regret, appareillage hélas de nuit afin d'aller prendre la file à l'entrée du Canal. 😐

8 photos en PJ à partager, passez la loupe 🙂

Demain, traversée maritime du Canal à partir de 06 heures. 🙂
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JG JGFrance75 Regular ·
6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)

Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂

1ère partie 06H00 à 08H45 Franchissement du système des trois écluses de Gatun (26 mètres vers le haut en trois marches)

14 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). 🙂

Les trois "boîtes à chaussures" consécutives apparaissent toutes petites, une fois le Millennium dedans. 😇 Moins d'un mètre de battement de chaque côté, d'ailleurs nous avons heurté une fois. Devant et derrière, c'est tout juste également. Comme dans les westerns, les passagers Etasuniens avaient ouvert des paris en USD sur le nombre de heurts 😏, il y en a eu un seul sur toute la journée de traversée et donc au début, dans l'entonnoir d'entrée à Gatun. Trois pilotes du Canal sont à bord, deux fois trois locomotives tractent pour faire passer le navire, qui n'est évidemment pas manoeuvrant en pareille occurrence, un remorqueur suivant derrière par sécurité, comme à Suez. 😇

A 07H30, écluses passant, notre petit déjeuner sur le balcon. 😏 Il ne fait pas encore trop chaud, environ 30° C tout de même. 😄 Pas de pluies tropicales en vue, c'est la bonne saison. 😇 Le remplissage des écluses se fait par gravité depuis le lac de Gatun ; 60 000 mètres cubes d'eau douce vont à la mer chaque fois que l'on tire la chasse.

Vers 08H45, après le barrage retenant les eaux du Rio Chagres, l'entrée du Millennium dans le lac artificiel de Gatun 🙂, à plus 26 mètres donc par rapport à la Caraïbe.
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JG JGFrance75 Regular ·
6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)

Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂

2ème partie 08H45 à 11H45 Lac de Gatun, depuis les écluses de Gatun jusquà l'embouchure du Rio Chagres

Matinée de paysages. 16 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). 🙂

Avec par endroits 15 centimètres d'eau sous la quille 😇, toujours trois pilotes du Canal à bord et un remorqueur suiveur.

Le climat de Panama est bien l'un des plus durs du monde. Par exception ce jour, pas de pluie, mais pour le reste... 😕 En comparaison, les Antilles françaises, c'est la Bretagne en mars. 😄

Cent ans environ de fonctionnement nuit et jour pour le Canal de Panama, avec seulement trois jours d'interruption au total, pour cause de cyclones.
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DA Dacy Veteran ·
Bonjour,

Merci et encore merci. Vos photos su Canal Panama sont magnifiques!!!!!!!!!! on voyage gratuitement🙂🙂🙂

Cela nous conforte dans notre idée qu'il faut y aller🙂

Bonne journée

Dacy
JE Jeroviane Regular ·
Bonjour JG

Super voyage et super C/R , vous nous faites réver avec ce mythique canal de Panama. 🙂 Bonne continuation

@+

Jeroviane
Jeroviane
TI Titi77310 Globetrotter ·
Bonjour,

Merci et encore merci. Vos photos su Canal Panama sont magnifiques!!!!!!!!!! on voyage gratuitement🙂🙂🙂

Cela nous conforte dans notre idée qu'il faut y aller🙂

Bonne journée

Dacy

idem pour moi, y a plus qu'à!!!!!!!!
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JG JGFrance75 Regular ·
6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)

Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂

3ème partie 11H45 à 13H15 depuis l'embouchure du Rio Chagres, traversée de la Tranchée Gaillard, au dessus de laquelle passe le Pont du Centenaire, jusqu'à l'entrée des écluses de Pedro Miguel

Après une rapide mais très bonne douche bien méritée 🙂 (nous n'avons jamais ressenti la chaleur et l'humidité à ce point 😐), puis un apéritif rafraichissant au bar de la piscine avant, Resort Deck 10 😎, pour nous c'est l'heure du déjeuner assis au Metropolitan Restaurant, Promenade Deck 4 😄. Tout à côté de la magnifique Bow Window du restaurant (baie vitrée de poupe), la traversée du Canal se poursuit avec la Tranchée Gaillard. 🙂

10 photos en PJ à partager, dont celles du Pont du Centenaire prises tout en déjeunant 😛 (légendées, passez la loupe). 🙂
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JG JGFrance75 Regular ·
6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)

Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂

4ème partie 13H15 à 13H50 passage des écluses de Pedro Miguel

Aujourd'hui, pas question de sieste après déjeuner ! 😄

Nous débutons notre descente vers le Pacifique, avec le passage de Pedro Miguel. 🙂 A bord, nous ne nous laissons pas gagner par la déshydratation. 😇 Et nous en prenons encore plein les yeux, depuis notre balcon stratégique. 😄

16 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). 🙂
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TI Titi77310 Globetrotter ·
Merci JFG pour le C/R et les photos

pour l'instant toujours envie d'y aller!!!

je suis aussi intéressé par la suite

merci titi
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JG JGFrance75 Regular ·
6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)

Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂

5ème partie 14H00 à 14H15 Lac de Miraflores, depuis les écluses de Pedro Miguel jusquà celles de Miraflores

Nous résistons toujours aux conditions climatiques définitivement sévères. 🙂

Point positif, le commandant du Millennium nous le dira plus tard, nous n'aurons eu aucune pluie pendant le parcours, c'est du jamais vu pour lui en deux ans, même lors des traversées de mars-avril... hors saison des pluies... 😇 Il fait vraiment très très chaud et humide sous un soleil qui ne fait pas bronzer et qui tape fort ; des passagers de plus en plus nombreux passent au "Panama à la clime". 😄

4 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). 🙂
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DA Dacy Veteran ·
Merci JFG pour le C/R et les photos

pour l'instant toujours envie d'y aller!!!

merci titi

nous aussi Titi😉😉
DA Dacy Veteran ·
Merci JG😉😉

Dacy
JG JGFrance75 Regular ·
6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)

Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂

6ème partie 14H15 à 15H20 passage des écluses de Miraflores

Après le "petit" lac de Miraflores, vient le dernier système d'écluses : lorsque les portes s'ouvriront, ce sera presque le premier contact avec les eaux de l'Océan Pacifique. 🙂

😇 Récapitulation 😇 Depuis la Caraïbe, trois "boîtes à (énormes) chaussures", deux "marches" consécutives pour monter à plus 26 mètres : Ecluses de Gatun. 🙂 Puis deux "boîtes", une "marche" descendante : Ecluses de Pedro Miguel. 🙂 Idem pour terminer, deux "boîtes", une dernière "marche" descendante : Ecluses de Miraflores. 🙂

Le doublement du Canal de Panama est en fait complètement indépendant du système actuel. 😇 Par différence, est notamment en construction un seul système d'écluses à deux "marches" consécutives côté Pacifique.

A la sortie des écluses de Miraflores, déjà dans le lointain on distingue le Pont des Amériques. 😄

20 photos à partager en PJ (légendées, passez la loupe). 🙂
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JG JGFrance75 Regular ·
6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)

Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂

7ème partie 15H30 à 16H00 passage du Pont des Amériques

Sur le Pont des Amériques passe l'autoroute panaméricaine, dont le tracé s'étend depuis l'Alaska jusqu'à la Terre de Feu. 😇

Nous abordons les eaux du Pacifique, à hauteur de Balboa. 🙂

10 photos à partager en PJ (légendées, passez la loupe). 🙂
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JG JGFrance75 Regular ·
6ème jour 23/04 après 16H00, le passage du Canal de Panama, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa), est terminé

Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂

8ème partie à partir de 16H00, entrée dans l'Océan Pacifique à hauteur de Balboa

Sur le Pont des Amériques passe l'autoroute panaméricaine, dont le tracé s'étend depuis l'Alaska jusqu'à la Terre de Feu. 😇

Nous abordons les eaux du Pacifique, à hauteur de Balboa. 🙂

Pour nous souhaiter la bienvenue dans cette partie du Monde, le Rayon Vert nous attend. 😄

Et afin de nous remémorer cette journée, deux certificats de passage du Canal de Panama nous sont offerts et déposés le soir même en cabine. 😏

14 photos à partager en PJ (légendées, passez la loupe). 🙂
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JG JGFrance75 Regular ·
7ème jour 24/04 Journée en mer (Balboa, Panama vers Puntarenas, Costa Rica)

Après le désormais classique English Breakfast sur notre balcon, un peu de shopping, il y a soldes tous les jours 😄 sur des articles différents 😇, un tour au Bookshop, à la bibliothèque et un autre sur le pont piscine. 😎

Nous sommes le Dimanche de Pâques, un très raffiné Brunch nous attend au Metropolitan Restaurant (entrée en matière, Champagne Mimosa et Oeufs Benedict pour moi). 😏

Sieste pour moi 😛, mise en beauté pour mon épouse. 😄 Afternoon Tea en cabine, on ne s'en lassera jamais. 😏

Ce soir c'est la seconde Formal Night et nous allons nous risquer à la photo d'art avant notre apéritif dansant. 😏 Dîner toujours très raffiné, puis un peu de danse encore au Cosmos, Sunrise Deck 11. 😏

Avant de retarder nos montres d'une heure, changement de fuseau oblige, demain à Puntarenas nous serons à GMT - 6. 😇

4 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). 🙂
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JG JGFrance75 Regular ·
8ème jour 25/04 Escale à Puntarenas, Costa Rica

1000 Colóns Costaricains = 2 US Dollars

Cette fois-ci, je ne rate pas l'arrivée, ni l'accostage, avant le petit lever de ma douce. 😄 En revanche, nous allons hélas appareiller de nuit, merci aux excursionnistes 😎. Coucher de soleil sympa à deux, tout de même. 🙂

Sinon, pour nous, rien aujourd'hui. 😎

Puntarenas est loin de tout, des excursions écolo-sportives sont proposées, en général d'une durée de 8 heures sur des routes qui font que... l'appareillage aura lieu de nuit. 😕 Donc pour ceux qui ne connaissent, ni la forêt primaire, ni la culture du café, ni la promenade sur des filins dans la canopée, alors oui, prenez des tours proposés par le bord, le Commandant vous attendra. 🙂

Au pied du navire, rien de bien intéressant, sur la gauche du très long quai au bout duquel il n'y a rien, la plage et notamment un bâtiment (hôtel ?) qui a dû connaître des jours meilleurs dans les années 1930.

Nous ne sommes pas privés de plage non plus 😏, donc nous restons à bord, bien au calme et profitons de la jolie vue sur la baie. 🙂

10 photos à partager, en PJ (légendées, passez la loupe). 🙂

Demain en mer, une journée chargée nous attend. 😏
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TI Titi77310 Globetrotter ·
bsr vous n'êtes pas sortis parce que les activités costaricaines étaient déjà faites ou connues sur place. c'est bien ça!

titi
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JG JGFrance75 Regular ·
bsr vous n'êtes pas sortis parce que les activités costaricaines étaient déjà faites ou connues sur place. c'est bien ça! titi

Catalogue des excursions Celebrity fort bien fait, tarifs tout à fait corrects en USD, plus une conversion en Euros à notre avantage. 🙂 Juste les exagérations étasuniennes d'usage quant au niveau physique "nécessaire", afin d'éviter les procès. 😏

Tous ceux qui ont pris des tours écolo-sportifs organisés par le bord à Puntarenas sont revenus contents de leur longue journée. 🙂 Le Commandant a même attendu que la dernière charrette soit rentrée pour appareiller. 😄
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JG JGFrance75 Regular ·
9ème jour 26/04 Journée en mer (Puntarenas, Costa Rica vers Puerto Quetzal, Guatemala)

Encore une journée en parenthèse du temps comme nous les aimons 😄, bien que chargée ! 😏

En matinée, choix des photos d'art ; et là, coup de chapeau à Celebrity, nous en avons retenu six sur une vingtaine faites depuis le départ, "offre spéciale", bref, les six plus un portfolio trois photos plus les deux CD, celui du navire (que chez d'autres nous n'achetons jamais, "les couples passent en faisant coucou", à la lecture celui-ci sera une bonne surprise) et aussi celui de la traversée du Canal de Panama, pour 119,99 USD ; du coup, nous faisons retirer une photo (format US) et achetons un second portfolio. 😇

Puis, c'est l'heure de notre rendez-vous ultra-confidentiel et sécurisé (si, si, photo de l'invitation en PJ) pour la visite de la passerelle de navigation. 😎 Première fois pour nous sur un navire de croisière, bon, c'est la même que sur un cargo. 😄 Très intéressante explication du système de propulsion-direction Made in France du Millennium, si, si, il faut le dire 🙂, du temps ou Alstom existait, il faut le dire aussi. 😕 L'année prochaine 2012, grande révision prévue en France (où ?) pour le Millennium, sorti de Saint-Nazaire en... 2000. 🙂

Coquetel déjeunatoire du Captain's Club au Cosmos, Sunrise Deck 11, avec orchestre et danseurs, champagne se laissant boire, petits fours et canapés à profusion, excellente organisation. 😄

Une petite série de photos de l'entrée du restaurant de prestige RMS Olympic, Plaza Deck 3 que je n'avais évidemment pas faite lors de notre invitation du premier soir (ah, la Sole Véronique 😄), ni lors de notre Thé Elegant du lendemain (hips, champagne rosé 😄). Hop, plus de clichés pour aujourd'hui. 😛

6 photos à partager, en PJ (légendées, passez la loupe). 🙂

Demain, escale à Puerto Quetzal, Guatemala. 🙂
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NA Nadu Globetrotter ·
nous sommes aussi invités chez célébrity à visiter la passerelle car nous sommes captain club élite . je trouve cela trés intéréssant et j'apprécie cette attention envers les fidéles passagers comme nous j'adore les crépes suzette et les bananes flambées (bananas foster) lors du "cocktail déjeunatoire" avec les officiers . le commandant sur le constellation racontait toujours des anecdotes . de nationalité norvégienne il en avait assez du froid et espérait naviguer dans les zones chaudes . ET sa 1ére affectation chez célébrity fut .................. L' ALASKA Heureusement il s'est rattrappé depuis et on l'a eu aux caraibes . il avait toujours un mot gentil et serait les mains des passagers lorsqu'on le saluait . il a fait durant des demi journées de mer des séances de questions réponses ou il répondait à nos questions trés gentiment et avec humour . en antartique le commandant était un grecque et le contact n'était pas le même merci pour les photos un membre de célébrity fan club en plus
JG JGFrance75 Regular ·
nous sommes aussi invités chez celebrity à visiter la passerelle car nous sommes captain club élite . Nous ne sommes (encore) que Select 😕 j'adore les crèpes suzette et les bananes flambées (bananas foster) lors du "cocktail déjeunatoire" avec les officiers. 😄😄😄 Le commandant sur le constellation racontait toujours des anecdotes . de nationalité norvégienne il en avait assez du froid et espérait naviguer dans les zones chaudes . ET sa 1ére affectation chez celebrity fut .................. L' ALASKA Heureusement il s'est rattrapé depuis et on l'a eu aux Caraïbes. C'est un peu l'histoire de notre vie professionnelle, aussi... 🤪 il a fait durant des demi journées de mer des séances de questions réponses ou il répondait à nos questions très gentiment et avec humour. Idem, les conférences du Commandant, en direct live au cinéma, puis en boucle à la TV. 🙂 En Antarctique le commandant était un grec et le contact n'était pas le même. Les deux nôtres, celui de 2010 et celui-ci de 2011, sont grecs aussi. 🙂 Celui de notre Panama 2011, nous l'aurions bien refilé à notre plus grande, célibataire 😏, sauf qu'elle n'a pas voyagé avec nous. 😇 merci pour les photos Mais de rien 🙂 Un membre de celebrity fan club en plus Nou-z-aussi ! 😄
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NA Nadu Globetrotter ·
le commandant norvégien, un grand blond , avait beaucoup de charme mais il était à bord avec son épouse et sa petite fille . de plus je suis également mariée depuis 22 ans et nous sommes toujours trés amoureux . pas question de prêter mon homme ni d'en changer

en tous cas je m'aperçois que le fan club célébrity que j'ai créé depuis 2000 (transat inaugurale du millénium) compte de plus en plus de membres
JG JGFrance75 Regular ·
pas question de prêter mon homme ni d'en changer OK, notre Commandant "Panama 2011" est Grec ; mais nous avons eu la pensée de lui fourguer notre grande fille. 😎 Et oui, humour facile. 😛 en tous cas je m'aperçois que le fan club célébrity que j'ai créé depuis 2000 (transat inaugurale du millénium) compte de plus en plus de membres Céoukonsinskri ? 🙂
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