De retour dans la nuit du 5 au 6 mai (GMT - 4 ici aux Antilles françaises), de notre croisière Canal de Panama Complet Est-Ouest.
Jusqu'à présent, et nous avons passé Suez en 2007, ce Panama est notre plus belle traversée, dont la planification 😇 a duré quasiment un an :
http://voyageforum.com/...post=3542659#3542659
En résumé :
- voyage de rêve, organisation Celebrity Cruises et American Airlines impeccable, hôtel de charme parfait à l'arrivée pour nos presque deux jours à San Diego.
- de plus, météo certes tropicale sur une grosse partie du parcours, mais en quinze jours pas une seule goutte de pluie et mer quasiment d'huile. 🙂
Pour ce premier soir de compte-rendu, en voici les étapes :
18 avril au 03 mai 2011
15 Night Westbound Panama Canal Cruise
MS Celebrity Millenium
Penthouse Deck 6
Sky Suite S1
18/04 Aller aérien Fort-de-France (Martinique) 08h20 (GMT - 4) San Juan (Puerto Rico) 10h05 (même fuseau GMT - 4)
Formalités d'immigration étasuniennes durée une seule petite heure 🙁 Embarquement 14h00 Appareillage 17h00 😄
19/04 Journée en mer
20/04 Journée en mer
21/04 Cartagena (Colombie) Escale de 07h00 à 15h00
22/04 Colon (Panama) Escale de 09h00 à 17h00
23/04 Panama Canal (Traversée)
24/04 Journée en mer
25/04 Puntarenas (Costa Rica) Escale de 07h00 à 18h00
26/04 Journée en mer
27/04 Puerto Quetzal (Guatemala) Escale de 07h00 à 18h00
28/04 Journée en mer
29/04 Acapulco (Mexique) Escale de 07h00 à 17h00
30/04 Journée en mer
01/05 Cabo San Lucas (Mexique) Escale de 07h00 à 15h00
02/05 Journée en mer
03/05 San Diego (Californie) Accostage à 07h00 Formalités d'immigration étasuniennes durée trois grosses heures 🙁 Débarquement vers 11h00 Hôtel 15 minutes plus tard
05/05 Retour aérien San Diego (Californie) 06h15 (GMT - 8) Dallas Fort Worth (Texas) San Juan (Puerto Rico) Fort-de-France (Martinique) 22h00 (GMT - 4)
Soit 15 heures effectives de transit retour, dont neuf heures de vol 🙁
Et sept premières diapos en PJ, Marina de San Juan et deux jours de mer en direction de Cartagena, pour bien nous remettre de nos fatigues, bagages et transit aérien. 😄
(passer la loupe pour les légendes)
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
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Contente de vous lire et merci pour le début de votre C/R ; j'ai hâte de lire la suite ; à la façon dont vous en parlez, je pense que cette croisière a été une réussite.🙂😉
Nous sommes, aussi, interessés par cette croisière (pour 2012 peut être) et par Celebrity bien sûr!!!!
Bonjour,
Contente de vous lire et merci pour le début de votre C/R ; j'ai hâte de lire la suite ; à la façon dont vous en parlez, je pense que cette croisière a été une réussite.🙂😉
Nous sommes, aussi, intéressés par cette croisière (pour 2012 peut être) et par Celebrity bien sûr!!!!
A bientôt
Dacy
Si Celebrity conserve :
- la qualité et la convivialité de ses navires (à notre goût, 2.000 pax et stop ! Nous appréhendons un peu la série des Solstice...),
- son chef cuisinier et les équipes qui vont avec,
- ainsi que l'ensemble de ses services, du maître d'hôtel au blanchisseur en passant par les conférenciers à bord,
alors oui, toutefois pour Panama préférez les transits d'avril. 🙂
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bonjour,
merci pour ce début de récit, une question, votre suite sky suite était au dessus du restaurant ou d'un bar, entendiez vous les bruits?
Excellente question Sylvianne. 😇
C'est notre seconde croisière en Sky Suite sur l'un des navires de la série Millennium.
Pour nous et donc à la deuxième reprise, nous confirmons, le pont 6 Penthouse est le bien nommé. 🙂
Situé juste au dessus du pont... 5 "espace public" et fort loin en revanche de la salle de bal du soir au pont 11 sur l'avant, il est parfaitement insonorisé. 😄
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bjr JGF
t'as mis l'eau à la bouche, vite la suite, les escales etc etc
😉😉😉
Ne sois pas précipiteux, Ami Titi 🙂
Au moins le temps de faire un premier tri des photos... 😇
Néanmoins, afin de continuer à velouter tes papilles, vois la PJ... 😏
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18/04 Aller aérien Fort-de-France (Martinique) 08h20 (GMT - 4) San Juan (Puerto Rico) 10h05 (même fuseau GMT - 4)
Formalités d'immigration étasuniennes durée une seule petite heure 🙁 Embarquement 14h00 Appareillage 17h00 😄
Tout va bien, les valises suivent parfaitement, la cabine est nickel, le balcon offre une vue à un vrai 160°, notamment sur l'avant. 🙂 Vite, Panama ! 😄
Le maître d'hôtel arrive juste derrière nos valises et entame son propos... en Espagnol. 😇
Bon, nous lui racontons un peu... en Anglais et commençons à remplir notre dressing et nos tiroirs nous-mêmes. 🙂
Survient la cabinière, qui elle aussi a bien noté nos patronymes sur son listing ; au vu de nos faciès, elle s'autoconfirme et embraye... en Espagnol. 😇😇
Vers 17 heures et après le thé petits fours (dans notre coin salon, il fait vraiment trop chaud dehors, de plus bruyant, car les conteneurs s'empilent sur le quai, se dépotent, puis tout s'engouffre dans les espaces inférieurs, viandes, poissons, légumes, alcools, eaux minérales, produits secs), c'est terminé, douche prise, appareillage. 😛
Et là, paf, grand coup de fatigue, levés depuis 4 heures du matin il est vrai ; nous quittons tout de même notre cabine un peu avant 20h30, la corde au cou et avec l'idée de ne pas en profiter vraiment, pour l'invitation du premier soir au restaurant de prestige RMS Olympic (4 PJ).
Le cadre, en partie des boiseries et quelques objets authentiques, est superbe.
Les entrées, délicieuses, mais le soufflé au chèvre chaud a du mal a me détendre.
Et puis, miracle, entre la langouste et la sole, nous avons choisi la sole, de Douvres, bien que tropicale vu sa taille ; réduite à deux fois quatre beaux filets par l'expert sur son chariot de service, elle atterrit dans nos assiettes avec sa sauce Véronique (principalement vinaigre balsamique et beurre clarifié) : assiettes nettoyées, la pêche revient ! 😄
Toutefois, il est resté un peu de soufflé de chocolat chaud au Grand Marnier, l'air de la mer n'ayant pas encore fait son oeuvre.
Ayant découvert Véronique, du coup, nous nous sommes inscrits au Thé Elégant (et payant) du lendemain après-midi, jour de mer, au restaurant du RMS Olympic.
Et avons trouvé en nous la ressource d'aller un peu rechercher la musique au Cosmos, pont 11 sur l'avant, avant notre dodo. 😏
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en passant question :
y avait-il des francophones à bord????
des traductions (today, menu etc) en français, hotesse internationale???
Nous confirmons notre diagnostic de 2010 sur le Summit dans la Caraïbe. 😇
Anglais indispensable, Espagnol apprécié. 😇
La moyenne d'âge des passagers était plus près de soixante-dix que de soixante, croisière longue, conférences, plusieurs groupes organisés à bord.
A notre connaissance, sur un peu moins de 2.000 passagers :
- nous étions deux couples de Français, dont un Guadeloupéen ;
- nous avons recensé deux couples de Danois, ainsi que deux ou trois couples germanophones.
Terminé pour les Européens en général et les Français en particulier ;
- il y avait également une centaine de Québécois.
Et bien entendu quelques vieux ronchons parmi nos vaillants cousins ont commencé à chouiner pour avoir les Today, les menus, les conférences sous-titrées, etc. en Français.
Le bord a immédiatement désigné une hôtesse parfaitement bilingue Anglais-Espagnol.
Elle s'y est vaillamment collée, avec tout son courage ; je luis prédis vraiment une bonne carrière dans le tourisme. 🙂
Cependant, 36 heures plus tard et ayant fait connaissance de l'un des chefs de service, je lui ai glissé que, d'accord, le Today et le menu en Franspagnol, ce n'est pas trop grave, mais qu'en revanche la météo, l'exercice d'évacuation, etc. avec quelques contresens à 180°, là, pas top du tout ! 🤪
Je lui ai également suggéré de payer à la jeune femme en question un stage de trois ou quatre mois en langue française, cette demoiselle à mon avis le vaut bien. 🙂
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Terminé pour les Européens en général et les Français en particulier ;
- il y avait également une centaine de Québécois.
Et bien entendu quelques vieux ronchons parmi nos vaillants cousins ont commencé à chouiner pour avoir les Today, les menus, les conférences sous-titrées, etc. en Français
Bjr
donc rien en français, c'est correct!!!
il ne faut pas en vouloir au québécois, au moins ils préservent notre langue, eux!!!
merci
titi
Terminé pour les Européens en général et les Français en particulier ;
- il y avait également une centaine de Québécois.
Et bien entendu quelques vieux ronchons parmi nos vaillants cousins ont commencé à chouiner pour avoir les Today, les menus, les conférences sous-titrées, etc. en Français
donc rien en français, c'est correct!!!
il ne faut pas en vouloir au québécois, au moins ils préservent notre langue, eux!!!
Nous n'en voulons absolument à personne, notamment pas aux Québécois. 🙂 Ni aux Danois et aux germanophones, qui eux n'ont pas ce souci d'adaptation.
Et pour nous Français de France, le Français est aussi notre langue. 🙂
Lorsque l'on s'exporte, l'Anglais est le vecteur de communication tout de même le plus simple.
De plus, sur une croisière comme celle-ci, il est impossible de ne pas le savoir en venant.
Certitude en Français, chez Celebrity comme ailleurs, sont disponibles le chaîne TV5 Monde et le bulletin des dépêches de l'AFP.
Bon, pour continuer le bord a arrêté les annonces et en revanche persisté avec le Today en Français, mais pas à la hauteur.
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je me permets de prendre la parole (ou plutôt le clavier)
nous faisons des croisiéres célébrity depuis 2000 . nous avons toujours eu à la demande les menus en français le soir ( pas toujours disponibles le midi ) , une hotesse internationale parlant notamment le français ( heures de permanence sur le journal de bord) et le today en français ( traduction parfois approximative , tout dépend la qualité du français de l'hotesse internationale mais compréhensible ) . par contre conférences en anglais , animations en anglais ( pas de probléme pour danseurs chanteurs magiciens , nous zappons simplement les spectacles d'humoristes ) . quelques films en français à la tv
Il y avait le Today en très mauvais Français, une fois, pas deux, mais nous l'avons vu tous les jours dans le hall central. 🤪
Quant au menu, nous l'avons eu en Français sans rien demander le deuxième soir à la grand salle à manger Metropolitan ; absolument terrible, le maître d'hôtel a bien vu nos têtes 🤪 ; puis il ne nous a plus été présenté et d'ailleurs nous ne l'avons jamais réclamé. 🙂
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En cabine, nous avions les dépêches de l'AFP tous les jours, ainsi qu'une seule chaîne francophone, TV5 Monde.
La seule chose que nous ayons fait avec la TV, à part vérifier le CD (offert) de la traversée du Canal de Panama le dernier jour, c'est suivre la progression sur la carte, ainsi que la météo, et aussi écouter les trois séries de conférences en Anglais relatives :
- au Canal de Panama, depuis les premières idées jusqu'aux enjeux économiques actuels (trois conférences) ;
- à la sismologie dans les bassins Atlantique, Caraïbe et Pacifique (en plusieurs épisodes là encore) ;
- aux conditions particulières du milieu tropical, météo (pluviométrie, hygrométrie, cyclones, etc.), faune, flore, habitat, etc.
Le tout d'excellente facture, donné par trois conférenciers présents à bord. 🙂
Nous avons préféré la TV, qui d'ailleurs les repassait en boucle, plutôt que d'aller y assister en direct dans la salle de cinéma.
Tiens, dans la même salle de cinéma, en direct satellite, pour nous à 03 heures 30 du matin locales, il y a eu diffusion du mariage royal de Kate et William ! 😄
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nous n'avons jamais eu la chance d'avoir tv5
nous avons vécu sur écran géant la finale du superball avec pop corn , hot dog , etc . une ambiance géniale
Il y avait le Today en très mauvais Français, une fois, pas deux, mais nous l'avons vu tous les jours dans le hall central. 🤪
Quant au menu, nous l'avons eu en Français sans rien demander le deuxième soir à la grand salle à manger Metropolitan ; absolument terrible, le maître d'hôtel a bien vu nos têtes 🤪 ; puis il ne nous a plus été présenté et d'ailleurs nous ne l'avons jamais réclamé. 🙂
Merci JG pour la réponse.
c'est ce que j'attendais merci encore
près pour lire la suite!!!😉😉😉
titi
2ème jour 19/04 Journée en mer (San Juan, Porto Rico vers Cartagène, Colombie)
Ouf, nous récupérons 😎
Pour moi tout seul, lever de soleil au bar plage arrière pont 10. 🙂
Petit bémol, avant 07 heures, uniquement la fontaine à café "américain" est disponible 🙁🙁🙁 ; au moindre mal, le Decaffeinated 😕 plutôt que le Regular 🤪
Super petit déjeuner à l'anglaise, à deux et aussi avec expressos sur notre balcon dès 07h30. 😎
En matinée, découverte du navire.
Puis apéritif au bar de la piscine, pont 11.
Déjeuner assis sans réservation au restaurant Metropolitan, un seul plat, nous nous réservons et puis nous sommes... pressés. 😏
Dès 12H30 en salle de cinéma (nous nous pointons vers 13 heures), vente privée de croisières futures, bon, nous en ressortons avec quelques idées. 😇
Puis vient l'heure du Thé Elégant à l'Olympic : trio à cordes de musique classique, principalement du Mozart, jolie vaisselle, champagne rosé (Français), sandwiches salés, sucrés, toutes sortes de thés, pendant une grosse heure et demie à côté d'un grand hublot rond, le tout pour la modique somme de 25 USD par personne ; pas mal du tout. 🙂
Récupération de notre pressing mis la veille en prévision de, coucher de soleil sur notre balcon, puis habillage, ce soir c'est Formal (gala). 🙂
Excellent premier dîner au Metropolitan et nous ratons le Toast du Commandant ! 😄
Pour une raison toute simple, le toast en question au théâtre avait lieu après le repas, et bon, à la sortie du 2ème service, l'air de la mer ayant fait son oeuvre, juste un peu de danse au Cosmos, puis quasiment dodo direct vers 23 heures 30. 🙂
NB : Celebrity, c'est moins fun que Costa, le Commandant ne serre pas les louches à l'entrée et il n'y a pas de photos, juste une présentation sur la scène du théâtre. 😏
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2ème jour 19/04 Journée en mer
Ouf, nous récupérons 😎
C'est bien cette journée de mer après le départ pour récupéré d'un eventuel décalage horaire, ou pour tout simplement se répéré un peu sur le navire.
Cartagène, moi j'ai adoré cette escale, dans l'attente de lire la suite
merci
titi
3ème jour 20/04 Journée en mer (San Juan, Porto Rico vers Cartagène, Colombie)
Juste une belle journée à profiter du navire et à bien se préparer pour Cartagène, souvenirs des films de pirates de notre enfance. 🙂
Un petit début de sinusite qui va dégénérer, "bienvenue à bord", tant il est vrai qu'à l'extérieur, il fait chaud et humide de plus en plus, mais bon. 😐
Et un coucher de soleil que nous vous proposons de partager (4 PJ). 😄
Avant de retarder nos montres d'une heure, changement de fuseau oblige, demain à Cartagène nous serons à GMT - 5. 😇
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Les horaires ayant été légèrement avancés, de force forcée, nous ratons l'accostage 😕, puisque convoqués au théâtre vers 07 heures pour partir en excursion organisée, chose dont nous ne raffolons pas, sauf lorsque c'est nécessaire, dans le cas présent voir notamment supra les taux de change.
Cartagena, Colombia en version anglophone ou hispanique, au choix. Non, pas de tour en Français de prévu.
Donc pour nous, Deluxe Cartagena & Fortress, début vers 08 heures.
Excellente organisation 🙂, matinée très intéressante 🙂, guide colombien évidemment donc hispanophone parlant l'Anglais et un peu de Français usuel :
- aperçu de l'architecture traditionnelle de certaines demeures du quartier résidentiel de Manga, depuis le bus ;
- visite du Fort de San Felipe de Barajas, construit au XVIIème siècle, régulièrement taquiné par les pirates et corsaires, au moment des convois d'or et du départ du galion annuel vers l'Espagne ;
- arrêt à Las Bovedas, une demi-heure sympa de petites boutiques d'artisanat local ;
- puis la vieille ville à pied, le Palais de l'Inquisition (au premier étage, petit historique de la ville et de la Flotte de l'Or), le passage respectueux devant la statue de Simón José Antonio de la Santísima Trinidad Bolívar y Palacios El Libertador, l'église de Saint Pierre des Esclaves et le Musée de la Marine (notamment Flotte de l'Or, expéditions étrangères contre Cartagène, histoire de la marine colombienne et son beau navire école, avec boissons et danses folkloriques Incas) ;
- arrêt dans le petit Miami, le front de mer très moderne de Bocagrande, pour 45 minutes de shopping plus sérieux, notamment les émeraudes (enseignes garanties par Celebrity).
Nous rentrons à bord contents vers 13 heures, apéritif puis excellent buffet au pont 10 Resort, sieste, appareillage à l'heure du thé en cabine. 🙂
8 pièces jointes légendées, passez la loupe. 🙂
Demain, escale à Colón, Panama. 🙂
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Bjr
pour a part j'étais à cartagène le 18/04, soit 3 jour avant toi😉
chose dont nous ne raffolons pas, sauf lorsque c'est nécessaire
c'est quoi qui est nécessaire?
Selon notre jugement, lorsque toutes les conditions de sécurité ne sont pas réunies, il est largement préférable d'effectuer un tour (bien) organisé. 😇
L'Ambassade de France et ses Consulats ne sont, ni le SAMU, ni une banque, ni une agence de rapatriement (nous avons un peu d'expérience dans ce domaine). 😕
Y compris professionnellement de certains compatriotes pas contents et qui accueillent fraîchement les secours français en tous genres, soit mode "cassez-vous, tout allait bien, vous allez nous faire repérer !" (les pauvres 😏), soit mode "c'est maintenant que vous arrivez gros faignants ?" 🙁
Sans parler du fait que ça ne m'a jamais fait rire lorsque des vies françaises sont mises en jeu et/ou de l'argent public français gaspillé pour aller récupérer des ressortissants, disons a minima peu prudents, dans des endroits pas stables. 😇
Donc nous faisons en sorte. 🙂
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Accostage de rêve à Colón, gigantesque plateforme à conteneurs à l'entrée Caraïbe du Canal de Panama.
Toujours organisée par le bord, en version anglophone avec guide hispanique, nous voici partis vers 10 heures pour une visite des Ecluses de Gatun (les trois marches qui font plus 26 mètres côté Caraïbe) et de l'ancienne US Canal Zone, autrefois extraterritoriale (type Guantanamo à Cuba 😐), dotée de 11 bases militaires US, ainsi que de l'école de guerre des Amériques (Escuela de las Americas, aujourd'hui Hôtel Melia), lieu ou ont été formées trois générations d'officiers 😎 de divers Etats d'Amérique du Sud. 😐
Une demi-heure de bus avec commentaires sur l'histoire de Panama pour rejoindre les écluses de Gatun.
Sur les trois systèmes d'écluses du Canal, c'est le seul qui est situé côté Caraïbe.
Dire que c'est impressionnant est une locution faible.
Trois (grosses) boîtes à chaussures successives et immédiatement consécutives, multipliées par deux ; la marge de manoeuvre sur les flancs des navires est inexistante. 😇
Deux heures à observer le processus complet, notamment mais pas seulement depuis la tour réservée aux visiteurs. 🙂
Puis balade en bus dans l'ancienne Canal Zone, de grosses entreprises de transit y sont désormais installées, il y a même une mosquée au milieu de quelques très belles villas ; arrêt à l'hôtel de très grand luxe Melia, anciennement Escuela de las Americas, lieu à l'architecture toute militaire étasuno-hispanique 😎 et chargé d'histoire également 😐, doté aujourd'hui d'une boutique : achat de mon Genuine Panama Hat par ma tendre épouse ; il est resté vissé sur ma tête à chaque occasion depuis... 😄 et j'ai été imité... 😏
Retour au navire vers 14 heures et après un peu de shopping au terminal des croisières, notamment au supermarché 999 (chaîne ouverte 24/7/365, dont est propriétaire l'actuel président de la République de Panama, Ricardo Alberto Martinelli Berrocal), achat sans ordonnance "à l'étasunienne" de médicaments costauds, ma sinusite ne s'arrangeant pas. 😐
Belle escale, excursion passionnante, pas d'embouteillages, Vendredi Saint et Drapeau Panaméen en berne à cette occasion obligeant 😄, excellente journée donc. 🙂
Un seul regret, appareillage hélas de nuit afin d'aller prendre la file à l'entrée du Canal. 😐
8 photos en PJ à partager, passez la loupe 🙂
Demain, traversée maritime du Canal à partir de 06 heures. 🙂
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6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)
Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂
1ère partie 06H00 à 08H45 Franchissement du système des trois écluses de Gatun (26 mètres vers le haut en trois marches)
14 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). 🙂
Les trois "boîtes à chaussures" consécutives apparaissent toutes petites, une fois le Millennium dedans. 😇
Moins d'un mètre de battement de chaque côté, d'ailleurs nous avons heurté une fois. Devant et derrière, c'est tout juste également.
Comme dans les westerns, les passagers Etasuniens avaient ouvert des paris en USD sur le nombre de heurts 😏, il y en a eu un seul sur toute la journée de traversée et donc au début, dans l'entonnoir d'entrée à Gatun.
Trois pilotes du Canal sont à bord, deux fois trois locomotives tractent pour faire passer le navire, qui n'est évidemment pas manoeuvrant en pareille occurrence, un remorqueur suivant derrière par sécurité, comme à Suez. 😇
A 07H30, écluses passant, notre petit déjeuner sur le balcon. 😏 Il ne fait pas encore trop chaud, environ 30° C tout de même. 😄
Pas de pluies tropicales en vue, c'est la bonne saison. 😇
Le remplissage des écluses se fait par gravité depuis le lac de Gatun ; 60 000 mètres cubes d'eau douce vont à la mer chaque fois que l'on tire la chasse.
Vers 08H45, après le barrage retenant les eaux du Rio Chagres, l'entrée du Millennium dans le lac artificiel de Gatun 🙂, à plus 26 mètres donc par rapport à la Caraïbe.
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6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)
Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂
2ème partie 08H45 à 11H45 Lac de Gatun, depuis les écluses de Gatun jusquà l'embouchure du Rio Chagres
Matinée de paysages.
16 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). 🙂
Avec par endroits 15 centimètres d'eau sous la quille 😇, toujours trois pilotes du Canal à bord et un remorqueur suiveur.
Le climat de Panama est bien l'un des plus durs du monde.
Par exception ce jour, pas de pluie, mais pour le reste... 😕
En comparaison, les Antilles françaises, c'est la Bretagne en mars. 😄
Cent ans environ de fonctionnement nuit et jour pour le Canal de Panama, avec seulement trois jours d'interruption au total, pour cause de cyclones.
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6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)
Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂
3ème partie 11H45 à 13H15 depuis l'embouchure du Rio Chagres, traversée de la Tranchée Gaillard, au dessus de laquelle passe le Pont du Centenaire, jusqu'à l'entrée des écluses de Pedro Miguel
Après une rapide mais très bonne douche bien méritée 🙂 (nous n'avons jamais ressenti la chaleur et l'humidité à ce point 😐),
puis un apéritif rafraichissant au bar de la piscine avant, Resort Deck 10 😎, pour nous c'est l'heure du déjeuner assis au Metropolitan Restaurant, Promenade Deck 4 😄.
Tout à côté de la magnifique Bow Window du restaurant (baie vitrée de poupe), la traversée du Canal se poursuit avec la Tranchée Gaillard. 🙂
10 photos en PJ à partager, dont celles du Pont du Centenaire prises tout en déjeunant 😛 (légendées, passez la loupe). 🙂
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6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)
Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂
4ème partie 13H15 à 13H50 passage des écluses de Pedro Miguel
Aujourd'hui, pas question de sieste après déjeuner ! 😄
Nous débutons notre descente vers le Pacifique, avec le passage de Pedro Miguel. 🙂
A bord, nous ne nous laissons pas gagner par la déshydratation. 😇
Et nous en prenons encore plein les yeux, depuis notre balcon stratégique. 😄
16 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). 🙂
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6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)
Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂
5ème partie 14H00 à 14H15 Lac de Miraflores, depuis les écluses de Pedro Miguel jusquà celles de Miraflores
Nous résistons toujours aux conditions climatiques définitivement sévères. 🙂
Point positif, le commandant du Millennium nous le dira plus tard, nous n'aurons eu aucune pluie pendant le parcours, c'est du jamais vu pour lui en deux ans, même lors des traversées de mars-avril... hors saison des pluies... 😇
Il fait vraiment très très chaud et humide sous un soleil qui ne fait pas bronzer et qui tape fort ; des passagers de plus en plus nombreux passent au "Panama à la clime". 😄
4 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). 🙂
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
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6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)
Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂
6ème partie 14H15 à 15H20 passage des écluses de Miraflores
Après le "petit" lac de Miraflores, vient le dernier système d'écluses : lorsque les portes s'ouvriront, ce sera presque le premier contact avec les eaux de l'Océan Pacifique. 🙂
😇 Récapitulation 😇
Depuis la Caraïbe, trois "boîtes à (énormes) chaussures", deux "marches" consécutives pour monter à plus 26 mètres : Ecluses de Gatun. 🙂
Puis deux "boîtes", une "marche" descendante : Ecluses de Pedro Miguel. 🙂
Idem pour terminer, deux "boîtes", une dernière "marche" descendante : Ecluses de Miraflores. 🙂
Le doublement du Canal de Panama est en fait complètement indépendant du système actuel. 😇
Par différence, est notamment en construction un seul système d'écluses à deux "marches" consécutives côté Pacifique.
A la sortie des écluses de Miraflores, déjà dans le lointain on distingue le Pont des Amériques. 😄
20 photos à partager en PJ (légendées, passez la loupe). 🙂
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6ème jour 23/04 Passage du Canal de Panama, de 06H00 à 16H00, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa)
Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂
7ème partie 15H30 à 16H00 passage du Pont des Amériques
Sur le Pont des Amériques passe l'autoroute panaméricaine, dont le tracé s'étend depuis l'Alaska jusqu'à la Terre de Feu. 😇
Nous abordons les eaux du Pacifique, à hauteur de Balboa. 🙂
10 photos à partager en PJ (légendées, passez la loupe). 🙂
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6ème jour 23/04 après 16H00, le passage du Canal de Panama, depuis la Caraïbe (Colón) jusqu'au Pacifique (Balboa), est terminé
Monnaie = US Dollar ; moyen de paiement = Seapass avec conversion immédiate et directe en Euros (au fil de l'eau et des jours, c'est bien le cas de le dire) 😇 🙂
8ème partie à partir de 16H00, entrée dans l'Océan Pacifique à hauteur de Balboa
Sur le Pont des Amériques passe l'autoroute panaméricaine, dont le tracé s'étend depuis l'Alaska jusqu'à la Terre de Feu. 😇
Nous abordons les eaux du Pacifique, à hauteur de Balboa. 🙂
Pour nous souhaiter la bienvenue dans cette partie du Monde, le Rayon Vert nous attend. 😄
Et afin de nous remémorer cette journée, deux certificats de passage du Canal de Panama nous sont offerts et déposés le soir même en cabine. 😏
14 photos à partager en PJ (légendées, passez la loupe). 🙂
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7ème jour 24/04 Journée en mer (Balboa, Panama vers Puntarenas, Costa Rica)
Après le désormais classique English Breakfast sur notre balcon, un peu de shopping, il y a soldes tous les jours 😄 sur des articles différents 😇, un tour au Bookshop, à la bibliothèque et un autre sur le pont piscine. 😎
Nous sommes le Dimanche de Pâques, un très raffiné Brunch nous attend au Metropolitan Restaurant (entrée en matière, Champagne Mimosa et Oeufs Benedict pour moi). 😏
Sieste pour moi 😛, mise en beauté pour mon épouse. 😄
Afternoon Tea en cabine, on ne s'en lassera jamais. 😏
Ce soir c'est la seconde Formal Night et nous allons nous risquer à la photo d'art avant notre apéritif dansant. 😏
Dîner toujours très raffiné, puis un peu de danse encore au Cosmos, Sunrise Deck 11. 😏
Avant de retarder nos montres d'une heure, changement de fuseau oblige, demain à Puntarenas nous serons à GMT - 6. 😇
4 photos en PJ à partager (légendées, passez la loupe). 🙂
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Cette fois-ci, je ne rate pas l'arrivée, ni l'accostage, avant le petit lever de ma douce. 😄
En revanche, nous allons hélas appareiller de nuit, merci aux excursionnistes 😎. Coucher de soleil sympa à deux, tout de même. 🙂
Sinon, pour nous, rien aujourd'hui. 😎
Puntarenas est loin de tout, des excursions écolo-sportives sont proposées, en général d'une durée de 8 heures sur des routes qui font que... l'appareillage aura lieu de nuit. 😕
Donc pour ceux qui ne connaissent, ni la forêt primaire, ni la culture du café, ni la promenade sur des filins dans la canopée, alors oui, prenez des tours proposés par le bord, le Commandant vous attendra. 🙂
Au pied du navire, rien de bien intéressant, sur la gauche du très long quai au bout duquel il n'y a rien, la plage et notamment un bâtiment (hôtel ?) qui a dû connaître des jours meilleurs dans les années 1930.
Nous ne sommes pas privés de plage non plus 😏, donc nous restons à bord, bien au calme et profitons de la jolie vue sur la baie. 🙂
10 photos à partager, en PJ (légendées, passez la loupe). 🙂
Demain en mer, une journée chargée nous attend. 😏
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bsr
vous n'êtes pas sortis parce que les activités costaricaines étaient déjà faites ou connues sur place.
c'est bien ça!
titi
Catalogue des excursions Celebrity fort bien fait, tarifs tout à fait corrects en USD, plus une conversion en Euros à notre avantage. 🙂
Juste les exagérations étasuniennes d'usage quant au niveau physique "nécessaire", afin d'éviter les procès. 😏
Tous ceux qui ont pris des tours écolo-sportifs organisés par le bord à Puntarenas sont revenus contents de leur longue journée. 🙂
Le Commandant a même attendu que la dernière charrette soit rentrée pour appareiller. 😄
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9ème jour 26/04 Journée en mer (Puntarenas, Costa Rica vers Puerto Quetzal, Guatemala)
Encore une journée en parenthèse du temps comme nous les aimons 😄, bien que chargée ! 😏
En matinée, choix des photos d'art ; et là, coup de chapeau à Celebrity, nous en avons retenu six sur une vingtaine faites depuis le départ, "offre spéciale", bref, les six plus un portfolio trois photos plus les deux CD, celui du navire (que chez d'autres nous n'achetons jamais, "les couples passent en faisant coucou", à la lecture celui-ci sera une bonne surprise) et aussi celui de la traversée du Canal de Panama, pour 119,99 USD ; du coup, nous faisons retirer une photo (format US) et achetons un second portfolio. 😇
Puis, c'est l'heure de notre rendez-vous ultra-confidentiel et sécurisé (si, si, photo de l'invitation en PJ) pour la visite de la passerelle de navigation. 😎
Première fois pour nous sur un navire de croisière, bon, c'est la même que sur un cargo. 😄
Très intéressante explication du système de propulsion-direction Made in France du Millennium, si, si, il faut le dire 🙂, du temps ou Alstom existait, il faut le dire aussi. 😕
L'année prochaine 2012, grande révision prévue en France (où ?) pour le Millennium, sorti de Saint-Nazaire en... 2000. 🙂
Coquetel déjeunatoire du Captain's Club au Cosmos, Sunrise Deck 11, avec orchestre et danseurs, champagne se laissant boire, petits fours et canapés à profusion, excellente organisation. 😄
Une petite série de photos de l'entrée du restaurant de prestige RMS Olympic, Plaza Deck 3 que je n'avais évidemment pas faite lors de notre invitation du premier soir (ah, la Sole Véronique 😄), ni lors de notre Thé Elegant du lendemain (hips, champagne rosé 😄). Hop, plus de clichés pour aujourd'hui. 😛
6 photos à partager, en PJ (légendées, passez la loupe). 🙂
Demain, escale à Puerto Quetzal, Guatemala. 🙂
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
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nous sommes aussi invités chez célébrity à visiter la passerelle car nous sommes captain club élite .
je trouve cela trés intéréssant et j'apprécie cette attention envers les fidéles passagers comme nous
j'adore les crépes suzette et les bananes flambées (bananas foster) lors du "cocktail déjeunatoire" avec les officiers . le commandant sur le constellation racontait toujours des anecdotes . de nationalité norvégienne il en avait assez du froid et espérait naviguer dans les zones chaudes . ET sa 1ére affectation chez célébrity fut .................. L' ALASKA
Heureusement il s'est rattrappé depuis et on l'a eu aux caraibes . il avait toujours un mot gentil et serait les mains des passagers lorsqu'on le saluait .
il a fait durant des demi journées de mer des séances de questions réponses ou il répondait à nos questions trés gentiment et avec humour .
en antartique le commandant était un grecque et le contact n'était pas le même
merci pour les photos
un membre de célébrity fan club en plus
nous sommes aussi invités chez celebrity à visiter la passerelle car nous sommes captain club élite .
Nous ne sommes (encore) que Select 😕
j'adore les crèpes suzette et les bananes flambées (bananas foster) lors du "cocktail déjeunatoire" avec les officiers.
😄😄😄
Le commandant sur le constellation racontait toujours des anecdotes . de nationalité norvégienne il en avait assez du froid et espérait naviguer dans les zones chaudes . ET sa 1ére affectation chez celebrity fut .................. L' ALASKA
Heureusement il s'est rattrapé depuis et on l'a eu aux Caraïbes.
C'est un peu l'histoire de notre vie professionnelle, aussi... 🤪
il a fait durant des demi journées de mer des séances de questions réponses ou il répondait à nos questions très gentiment et avec humour.
Idem, les conférences du Commandant, en direct live au cinéma, puis en boucle à la TV. 🙂
En Antarctique le commandant était un grec et le contact n'était pas le même.
Les deux nôtres, celui de 2010 et celui-ci de 2011, sont grecs aussi. 🙂
Celui de notre Panama 2011, nous l'aurions bien refilé à notre plus grande, célibataire 😏, sauf qu'elle n'a pas voyagé avec nous. 😇
merci pour les photos
Mais de rien 🙂
Un membre de celebrity fan club en plus
Nou-z-aussi ! 😄
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
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le commandant norvégien, un grand blond , avait beaucoup de charme mais il était à bord avec son épouse et sa petite fille . de plus je suis également mariée depuis 22 ans et nous sommes toujours trés amoureux . pas question de prêter mon homme ni d'en changer
en tous cas je m'aperçois que le fan club célébrity que j'ai créé depuis 2000 (transat inaugurale du millénium) compte de plus en plus de membres
pas question de prêter mon homme ni d'en changer
OK, notre Commandant "Panama 2011" est Grec ; mais nous avons eu la pensée de lui fourguer notre grande fille. 😎 Et oui, humour facile. 😛
en tous cas je m'aperçois que le fan club célébrity que j'ai créé depuis 2000 (transat inaugurale du millénium) compte de plus en plus de membres
Céoukonsinskri ? 🙂
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
http://voyageforum.com/v.f?post=4258472#4258472
Re-bonjour, 2e tentative mon message précédent n'a pas fonctionné. Nous sommes de retour d'une magnifique croisière de 11 jours à bord du Island Princess au…
Je reviens d, une croisière sur Azamara Journey. 16 jrs de san diego à miami en passant par le canal de panama. Si vous avez de questions je peux peut-être y…
Itinéraire: Miami, Fort Lauderdale, Carthagène (Colombie), Colon (Panama), Canal de Panama, Manta (Equateur), Lima (Pérou), Arica (Pérou), Coqimbo (La Serena,…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED