Retour de croisière "Perles des Antilles" du 3 au 11 avril 2010
by Leti82300
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Original post
Coucou à tous et oui déja de retour 🤪 que la semaine passe vite promis je vais essayer de faire ce CR comme je peux et le plus vite possible
je vous parlerais du bateau et de nos journées par contre je p^réviens les photos sont pas top car mon appareil photo n'est pas de trés bonne qualité et l'autre est tombé en panne peu avant la croisiére.😠
Alors tout d'abord un peu du bateau
poids du bateau 86000 T
292 métres de long
32 métre de large
60 métre de hauts
2680 passagers niveau capacité d'acceuil
897 membres d'équipage dont 6 français marie et pauline hotesse francophones duo tink and bang laurent et frédérick
1057 cabines dont 678 avec balcon dont 58 suites
il a été construit en 2003 dans les chnatiers de kwaerner masa yards à helsinki en finlande
le bateaux à 12 ponts pour les passegers et un total de 16 ponts
vitesse de croisiére 22 noeuds (maximum 24 noeuds)
il navigue sous le pavillon italien reçu le 22 mai 2003
temps de consigne 18 mois
départ de gênes le 23 mai 2003
tirant d'eau 7.80 métres
jumeau du costa atlantica
décorateur américain
culture italienne style baroque
prix de construction 400 millions de dollars
moteur de propulsion AZROD
3 hélices trusteur à l'avant pour les manoeuvres arrivée départ au port
Best 4 : qualité sécurité sauvegarde de l'environnement...
grades différents pour les officiers
pont 8 poste de commandement tour de garde de 4h
pilote automatique + radar
le sextant
le 3 émé officier s'occupe de la carte nautique
la timonerie
poste de commandement latéraux
ravitaillement de carburant une fois par semaine
salle des machines pont a centre arriére
les mécanisiens controlent tout du moteur du bateau au machine à glace
moteurs principaux 6 générateurs diesel pour les propulsion d'air les ascenseurs les cabines
désalinisation 1152 tonnes d'eau par jour
les portes noires sont les réservoirs gasoil
capacité totale 3200 tonnes de fuel
pour le personnel BST + cours de familliarisation
danger eau et feu a bord une équipe de pompier
costa 1° flotte verte au monde
tri sélectif déchets traiter à bord déchargés a la romana
4 cuisine pour les restaurants les buffets et les membres d'équipages
1 maitre d'hotel 6 assistants 160 serveurs
10000 plats par jour environ
fabrication pain frais 3 fois par jour possibilité de faire cuire 1800 pains en 25 minutes et 5000 croissants en une nuit
la cave à vin contient environ 4500 bouteille dont 80 vins différents
produits frais = produits locaux
viande d'argentine
30 chambres froides
consommation myenne pour une croisiére de 7 jours par exemple
1100 L huile
900 T par jour d'eau+ 5200 bouteilles
machine à laver de contenance de 150 kg
avec grande plieuse repasseuse
12000 draps et 56000 serviettes lavés/semaine 24h/24
tous les 2 ou 3 ans en cale séche pour les grands travaux de rénovations
à bord on trouve divers artisans: plombiers, électricien, tapissiers, menuisier
posséde une salle d'impression
langue de today pour cette semaine de croisiére français italien anglais allemand et l'espagnol peut arriver sur certaines croisiéres jusqu'à 15 langues différentes
vie de l'équipage 4 à 8 mois de contrat pas de jours de repos mais des heures
l'équipage posséde aux ponts inférieurs une salle de gym, une salle informatique une blanchisserie, une partie pour bronzer, un self service un crew bar ou une fois par semaine une fete leur est consacrée et selon leurs heures de repos ils ont l'occasion de faire des excursions
Plus le droit de visiter les ponts de l'équipage depuis 2001.
Histoire de Costa 1854 giacomo costa fonde giacomo costa fu andrea commerce d'huile d'olive et de tissus 1947 En février le ferry boat maria C transporte 50 personnes : 1 voyage avec des passegers années 50 ligneC europe voyage en amérique du sud 2000 rachat de costa par carnival
Costa employés 15000 employés dont 14000 naviguants 60 nationalités dont 34 sur le mediterranea 70% de moins de 40 ans 25 langues parlées sur les navires de la flotte bureaux dans 29 pays et 14 villes 8 écoles de formation dont 6 hotelliére
Allez vraiment voir la réunion sur les coulisses costa sa vaut le coup et en plus de remercier tout le personnel de bord que l'on croise tous les jours (cabiniers, serveurs...) un grand merci aux employés "de l'ombre" sans qui toute cette organisation ne pourrait pas être.
Suite demain ou d'ici quelques jours ..............
Histoire de Costa 1854 giacomo costa fonde giacomo costa fu andrea commerce d'huile d'olive et de tissus 1947 En février le ferry boat maria C transporte 50 personnes : 1 voyage avec des passegers années 50 ligneC europe voyage en amérique du sud 2000 rachat de costa par carnival
Costa employés 15000 employés dont 14000 naviguants 60 nationalités dont 34 sur le mediterranea 70% de moins de 40 ans 25 langues parlées sur les navires de la flotte bureaux dans 29 pays et 14 villes 8 écoles de formation dont 6 hotelliére
Allez vraiment voir la réunion sur les coulisses costa sa vaut le coup et en plus de remercier tout le personnel de bord que l'on croise tous les jours (cabiniers, serveurs...) un grand merci aux employés "de l'ombre" sans qui toute cette organisation ne pourrait pas être.
Suite demain ou d'ici quelques jours ..............
Coucou à tous et oui déja de retour 🤪 que la semaine passe vite
Rentrée juste à temps, depuis samedi dernier10 avril, c'est le vrai début de la saison des pluies, ici ! 😄😄😄
Rentrée juste à temps, depuis samedi dernier10 avril, c'est le vrai début de la saison des pluies, ici ! 😄😄😄
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
http://voyageforum.com/v.f?post=4258472#4258472
Coucou oui on a vu sa vendredi un peut d'averse et samedi des pluies torrentielles on est parti la bonne semaine dommage pour ceux qui y sont en ce moment j'espére quand meme qu'ils en profiteront je conseil de partir plutot en mars comme sa on est plus sur du temps courage à vous
😛Préparation avant le départ
Nous avions réservé notre croisiére via l'agence de voyage la dépêche voyage crlson wagon lit à montauban dans le 82 Agence trés bien nous avons toujours eu des réponses à nos questions et notre conseillére a tout fait elle même, nous avons pu étalonner nos paiements à notre gré, il fallait juste avoir fini de régler un mois avant le jour du départ. Les forfaits pris lors de la réservation sont à payer à bord. Nous avons reçu notre carnet de voyage avec les billets électroniques 10 jours avant la croisiére à l'agence il se présente sous une forme de petit carnet style "chéquier" avec les billets électronique récapitulatifs de la croisiére et informations importantes. Prévoir de la créme solaire, chapeau, lunette de soleil, créme anti moustique(utilisé mais quand même piqué a catalina et virgin gorda), affaires légères maillots de bain , un short pratique sous une tunique ou robe pour etre à l'aise, chaussures légères plates pour le bateau, baskets pour certaines escales, n'oubliez pas si vous avez besoin de médicaments de faire un certificat médical pour la douane. Pour l'aéroport, tous les produits d'hygiéne dans les bagages à soute, les médicaments avec certificats dans les sacs à mains et les briquets dans vos poches. Selon la compagnie de votre vol regarder le poids et le nombre par personne des bagages soute et à main. Nous avions un passeport fait exprés pour la croisiére mais je pense que la CI aurait suffit car on nous l'a jamais demandé
Jour du départ
départ 6h50 de l'appartement tout le monde dors notre chauffeur ( un copain) arrive pour une heure de route pour arriver à blagnac pour prendre notre avion direction paris puis correspondance direction point à pitre pour une semaine de rêve. arrivée à blagnac à 8h05 enregistrement au guichet des nos vols jusqu'à point à pitre en cinq minutes puis enregistrement des bagages poids et direction les soutes on ne les reverra pas jusqu'à point à pitre même jusqu'au bateau car normalement vous les récupérer à point à pitre vous mettez les étiquettes costa et les personnes de costa prennent le relaismais la comme nous sommes arrivés en retard costa à tout pris en charge dés le départ. petit tour dehors puis dans l'aéroport petit café et chocolat chaud à la cafétéria du stade toulousain puis 9h15 début de l'embarquement avec passage des détecteurs ou bien sur j'ai sonné à cause de mes chaussures et de mon haut.😛 50 minutes de vol et arrivée à paris à 10h50 petites perturbations mais pas grand chose petite collation de servit une boisson et gateaux salés ou sucrés au choix. Descente de l'avion on rejoin des amis pour les voir vite fait petit repas dans l'aéroport compter 10 euros pour un sandwich une boisson et un gateau. Début de l'embarquement 14h10 pour vol à 15h10. Nous avions des petites télés dans les siéges devant voir sur le site d'air france. Vol trés longs beaucoups de perturbations au dessus de l'océan donc avion détourné et vol allongé un pau plus de neuf heures sans arriver à dormir c'est long voir trés long atterissage folklorique. Une fois arrivé vers 18h30 heure locale, descente de l'avion descente jusqu'au tapis bagages puis nous entendons une annonce qui nous invite à sortir rejoindre les bus de costa et que nos bagages seront pris en charge. Nous nous exécutons le bus devait partir immédiatement mais on à attendu dans le bus une bonne demi heure 45 min (prévoir un stylo pour remplir les papiers). Arrivée au port passage avec controle des billets électronique et piéces d'identité puis on avance à nouveau controle piéces d'identité billets et bagages détecteur prse de photo. Puis arrivé au bateau revérification des papiers puis invités à monter à bord revérification de la meme chose qu'à la sortie du port photo individuel pour le dossier. Puis personnels trés aimable vous indique comment vous rendre à votre chambre. Arrivée à la chambre vers 20h/20h15. On pose les valises, petit tour de la cabine on se pose un peu lecture rapide des papiers sur le lit on récupére les cartes costa on va faire un petit tour sur le bateau en sortant on demande à un cabinier si il serait possible d'avoir un cendrier pour la chambre que l'on aura en rentrant de faire notre tour. Petite douche on se change puis petit repas léger au buffet car nous voulions aller au restaurant car malgrés notre souhait d'être au premier service nous étions au deuxiéme mais trop de monde au restaurant était fatigués du vol donc nous sommes allés au buffet pui svers 22h au dodo car on ne tenais plus.
Nous avions réservé notre croisiére via l'agence de voyage la dépêche voyage crlson wagon lit à montauban dans le 82 Agence trés bien nous avons toujours eu des réponses à nos questions et notre conseillére a tout fait elle même, nous avons pu étalonner nos paiements à notre gré, il fallait juste avoir fini de régler un mois avant le jour du départ. Les forfaits pris lors de la réservation sont à payer à bord. Nous avons reçu notre carnet de voyage avec les billets électroniques 10 jours avant la croisiére à l'agence il se présente sous une forme de petit carnet style "chéquier" avec les billets électronique récapitulatifs de la croisiére et informations importantes. Prévoir de la créme solaire, chapeau, lunette de soleil, créme anti moustique(utilisé mais quand même piqué a catalina et virgin gorda), affaires légères maillots de bain , un short pratique sous une tunique ou robe pour etre à l'aise, chaussures légères plates pour le bateau, baskets pour certaines escales, n'oubliez pas si vous avez besoin de médicaments de faire un certificat médical pour la douane. Pour l'aéroport, tous les produits d'hygiéne dans les bagages à soute, les médicaments avec certificats dans les sacs à mains et les briquets dans vos poches. Selon la compagnie de votre vol regarder le poids et le nombre par personne des bagages soute et à main. Nous avions un passeport fait exprés pour la croisiére mais je pense que la CI aurait suffit car on nous l'a jamais demandé
Jour du départ
départ 6h50 de l'appartement tout le monde dors notre chauffeur ( un copain) arrive pour une heure de route pour arriver à blagnac pour prendre notre avion direction paris puis correspondance direction point à pitre pour une semaine de rêve. arrivée à blagnac à 8h05 enregistrement au guichet des nos vols jusqu'à point à pitre en cinq minutes puis enregistrement des bagages poids et direction les soutes on ne les reverra pas jusqu'à point à pitre même jusqu'au bateau car normalement vous les récupérer à point à pitre vous mettez les étiquettes costa et les personnes de costa prennent le relaismais la comme nous sommes arrivés en retard costa à tout pris en charge dés le départ. petit tour dehors puis dans l'aéroport petit café et chocolat chaud à la cafétéria du stade toulousain puis 9h15 début de l'embarquement avec passage des détecteurs ou bien sur j'ai sonné à cause de mes chaussures et de mon haut.😛 50 minutes de vol et arrivée à paris à 10h50 petites perturbations mais pas grand chose petite collation de servit une boisson et gateaux salés ou sucrés au choix. Descente de l'avion on rejoin des amis pour les voir vite fait petit repas dans l'aéroport compter 10 euros pour un sandwich une boisson et un gateau. Début de l'embarquement 14h10 pour vol à 15h10. Nous avions des petites télés dans les siéges devant voir sur le site d'air france. Vol trés longs beaucoups de perturbations au dessus de l'océan donc avion détourné et vol allongé un pau plus de neuf heures sans arriver à dormir c'est long voir trés long atterissage folklorique. Une fois arrivé vers 18h30 heure locale, descente de l'avion descente jusqu'au tapis bagages puis nous entendons une annonce qui nous invite à sortir rejoindre les bus de costa et que nos bagages seront pris en charge. Nous nous exécutons le bus devait partir immédiatement mais on à attendu dans le bus une bonne demi heure 45 min (prévoir un stylo pour remplir les papiers). Arrivée au port passage avec controle des billets électronique et piéces d'identité puis on avance à nouveau controle piéces d'identité billets et bagages détecteur prse de photo. Puis arrivé au bateau revérification des papiers puis invités à monter à bord revérification de la meme chose qu'à la sortie du port photo individuel pour le dossier. Puis personnels trés aimable vous indique comment vous rendre à votre chambre. Arrivée à la chambre vers 20h/20h15. On pose les valises, petit tour de la cabine on se pose un peu lecture rapide des papiers sur le lit on récupére les cartes costa on va faire un petit tour sur le bateau en sortant on demande à un cabinier si il serait possible d'avoir un cendrier pour la chambre que l'on aura en rentrant de faire notre tour. Petite douche on se change puis petit repas léger au buffet car nous voulions aller au restaurant car malgrés notre souhait d'être au premier service nous étions au deuxiéme mais trop de monde au restaurant était fatigués du vol donc nous sommes allés au buffet pui svers 22h au dodo car on ne tenais plus.
Saint-Martin (Pays-Bas)Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis
Pour les articles 
AdministrationStatut politiqueTerritoire autonome du
Carte topographique de l'île de Saint-MartinSint-Maarten constitue la partie Sud de l’île de Saint-Martin et est séparée de la partie française par une frontière terrestre (non marquée de façon visible), la seule qu’ait la France avec les Pays-Bas.
La capitale est Philipsburg où se trouve le parlement et la plupart des administrations et services.
Les autres agglomérations sont Simsonbay, Madame Estate, Cul-de-sac, Duch Quarter, Koolbaai, Oyster pond, South Reward, Saint-Peters, Pointe-Blanche, Middle Region, Cay hill, Upper Prince's Quarter et Lower Prince's Quarter. L'habitat dispersé se concentre principalement sur les zones basses proches du littoral mais il commence à s'étendre sur les hauteurs des mornes.
Population [1960. Elle est devenue très cosmopolite (plus de 101 nationalités) mais avec une prépondérance d'immigrants issus des autres îles des Antilles et particulièrement d'Haïti et de la République dominicaine.
Économie les plages : face aux eaux agitées de l'le monument frontalier de commémoration des Empire colonial néerlandaisCompagnie néerlandaise des Indes occidentalesÎles divisées par une frontière internationale
http://www.st-maarten.com/philipsburg.htm#
Dimanche 4 avril 2010
Réveil de nous même à 6h30 en pleine mer On se prépare puis on profite du balcon pour admirer la vue et l'arrivée sur saint martin Petit déjeuner livré en cabine à 7h45 on a pris cappuccino (seul façon de boire un café bon) chocolat chaud jus d'orange et de pomme et viennoiseries bon mais viennoiseries un peu pâteuses 9H rendez vous au théatre Osiris pour la réunion d'information francophone: informations sur la vie à bord et sur les escales Bronzage pont 10 puis petite promenade sur les ponts extérieurs pour profiter du paysage. 11h30 déjeuner au restaurant car beaucoup de monde au buffet chacun peu manger à sa faim en commandant plus ou moins de plats ne pas hésiter à prendre du poisson excellent repas bon et raffiné mais trop "pompeux" à notre gout et vous arriver à deux et vous pouvez vous retrouver à table avec d'autre couples. 13h00 descente à terre shopping et plage acheter cigarettes cartouche fortuna 15$ et une boite de 3 cigares montenegro numéro 2 à 27$ dans un petit magasin dasn une rue perpendiculaire aux rues principales bouteille de rhum à 5.95$ et 6 cigares à 12$ (léger mais bon) dans une boutique rue principale ou l'on trouve de tout, personne parle un peu le français mais "presse" le client au magasin Del Sol achat porte clés dauphins change de couleur au soleil 4$ Sur le marché assiette souvenir 10 $ Revenue sur le bateau vers 16h00 pour éviter la cohut des retours. Bouteille mis en cale par les employés costa on la rerouvera la veille de notre départ dans notre cabine. Pour les boutiques n'hésiter pas à comparer les prix car souvent en marchant quelques minutes on trouve des boutiques intéressantes et savoir parler anglais ne serait ce qu'un peu est d'une grande aide car trés peu parle français certains le comprennent mais ne le parle pas. Retour en cabine ranger les achats douche promenade sur le bateau pour la découverte puis préparation pour le cocktail du commandant que nous avons eu dans le forfait bienvenue( bouteille de mousseux que nous avons bu en trois jours petits canapés manger le premier jour corbeille de fruits frais renouvelée chaque jour et invitation au cocktail du commandant) Cocktail à 20h30 ou l'on a vu le commandant et le directeur de crroisiére cinq minutes le temps de trinquer de discuter (ils ont fait l'effort d'essayer de parler français) et la traditionnelle photo(14.95€) Code vestimentaire : de ville un peu classe bien respecté cocktail et petits fours "à volonté" Aprés direction pizzeria repas léger et 22h direction le lit car décalage horaire + pas beaucoup dormi la veille + fatigue de l'escale = grosse envie de dormir Le soir en même temps que le today on nous à liver un oeuf de paques. Ce soir la je trouvais que le bateau bougé mais j'allais savoir que l'a ce n'était rien Dans l'aprés midi j'ai attrapé des coups de soleil donc n'oublier surtout pas la créme.
P.S : Saint martin shopping surtout pour les cigarettes rhum cigares mais avant tout la bijouterie.
Pour les articles 
AdministrationStatut politiqueTerritoire autonome du
Carte topographique de l'île de Saint-MartinSint-Maarten constitue la partie Sud de l’île de Saint-Martin et est séparée de la partie française par une frontière terrestre (non marquée de façon visible), la seule qu’ait la France avec les Pays-Bas.
La capitale est Philipsburg où se trouve le parlement et la plupart des administrations et services.
Les autres agglomérations sont Simsonbay, Madame Estate, Cul-de-sac, Duch Quarter, Koolbaai, Oyster pond, South Reward, Saint-Peters, Pointe-Blanche, Middle Region, Cay hill, Upper Prince's Quarter et Lower Prince's Quarter. L'habitat dispersé se concentre principalement sur les zones basses proches du littoral mais il commence à s'étendre sur les hauteurs des mornes.
Population [1960. Elle est devenue très cosmopolite (plus de 101 nationalités) mais avec une prépondérance d'immigrants issus des autres îles des Antilles et particulièrement d'Haïti et de la République dominicaine.
Économie les plages : face aux eaux agitées de l'le monument frontalier de commémoration des Empire colonial néerlandaisCompagnie néerlandaise des Indes occidentalesÎles divisées par une frontière internationale
http://www.st-maarten.com/philipsburg.htm#
Dimanche 4 avril 2010
Réveil de nous même à 6h30 en pleine mer On se prépare puis on profite du balcon pour admirer la vue et l'arrivée sur saint martin Petit déjeuner livré en cabine à 7h45 on a pris cappuccino (seul façon de boire un café bon) chocolat chaud jus d'orange et de pomme et viennoiseries bon mais viennoiseries un peu pâteuses 9H rendez vous au théatre Osiris pour la réunion d'information francophone: informations sur la vie à bord et sur les escales Bronzage pont 10 puis petite promenade sur les ponts extérieurs pour profiter du paysage. 11h30 déjeuner au restaurant car beaucoup de monde au buffet chacun peu manger à sa faim en commandant plus ou moins de plats ne pas hésiter à prendre du poisson excellent repas bon et raffiné mais trop "pompeux" à notre gout et vous arriver à deux et vous pouvez vous retrouver à table avec d'autre couples. 13h00 descente à terre shopping et plage acheter cigarettes cartouche fortuna 15$ et une boite de 3 cigares montenegro numéro 2 à 27$ dans un petit magasin dasn une rue perpendiculaire aux rues principales bouteille de rhum à 5.95$ et 6 cigares à 12$ (léger mais bon) dans une boutique rue principale ou l'on trouve de tout, personne parle un peu le français mais "presse" le client au magasin Del Sol achat porte clés dauphins change de couleur au soleil 4$ Sur le marché assiette souvenir 10 $ Revenue sur le bateau vers 16h00 pour éviter la cohut des retours. Bouteille mis en cale par les employés costa on la rerouvera la veille de notre départ dans notre cabine. Pour les boutiques n'hésiter pas à comparer les prix car souvent en marchant quelques minutes on trouve des boutiques intéressantes et savoir parler anglais ne serait ce qu'un peu est d'une grande aide car trés peu parle français certains le comprennent mais ne le parle pas. Retour en cabine ranger les achats douche promenade sur le bateau pour la découverte puis préparation pour le cocktail du commandant que nous avons eu dans le forfait bienvenue( bouteille de mousseux que nous avons bu en trois jours petits canapés manger le premier jour corbeille de fruits frais renouvelée chaque jour et invitation au cocktail du commandant) Cocktail à 20h30 ou l'on a vu le commandant et le directeur de crroisiére cinq minutes le temps de trinquer de discuter (ils ont fait l'effort d'essayer de parler français) et la traditionnelle photo(14.95€) Code vestimentaire : de ville un peu classe bien respecté cocktail et petits fours "à volonté" Aprés direction pizzeria repas léger et 22h direction le lit car décalage horaire + pas beaucoup dormi la veille + fatigue de l'escale = grosse envie de dormir Le soir en même temps que le today on nous à liver un oeuf de paques. Ce soir la je trouvais que le bateau bougé mais j'allais savoir que l'a ce n'était rien Dans l'aprés midi j'ai attrapé des coups de soleil donc n'oublier surtout pas la créme.
P.S : Saint martin shopping surtout pour les cigarettes rhum cigares mais avant tout la bijouterie.
et bien leiti, elle est ou la suite ???
j'étais préssee de revivre ma crosière moi ??
ne nous oublies p a s??
ne nous oublies p a s??
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
t'inquiéte pas je vais le faire mais sa été dure c temps ci en plus j'ai u plein d'anniversaire et de fetes mais je v le faire promis
Salut toi on a Plus de nouvelles? Tout va bien???
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
Salut toi on a Plus de nouvelles? Tout va bien???
Oui merci Frédérique, j'espère que pour vous également ! 🙂 Ben non, pas plus de nouvelles que ça depuis notre deuxième croisière de cette année 2010, pas prévue pas budgétée mais bien nécessaire : http://voyageforum.com/...search_string=summit; A venir Panama l'hiver prochain, je commence à regarder.
Oui merci Frédérique, j'espère que pour vous également ! 🙂 Ben non, pas plus de nouvelles que ça depuis notre deuxième croisière de cette année 2010, pas prévue pas budgétée mais bien nécessaire : http://voyageforum.com/...search_string=summit; A venir Panama l'hiver prochain, je commence à regarder.
De retour le 5 mai 2011 : MS Celebrity Millennium, San Juan de Puerto Rico, Canal de Panama, San Diego California
http://voyageforum.com/v.f?post=4258472#4258472
Voila la suite désolé du délai.
La romana
La Romana (République Dominicaine) Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à :
Pour les articles homonymes, voir La Romana.La Romana est une ville située en République dominicaine, à une centaine de kilomètres à l'ouest de la capitale Saint-Domingue. Elle est le chef-lieu de la province du même nom et rassemble plus de la moitié de la population de celle-ci.
Elle doit son nom à une grande balance romaine qui servait au XVIe siècle à peser les marchandises transitant par ce port, important à l'époque.
Dans les environs, Altos de Chavon, village de style italien du XVIe siècle, perché sur une falaise, dominant le rio Chavon et Casa de Campo, rendez-vous de milliardaires, dont plusieurs y ont leur résidence.
Sommaire1 Démographie2 Économie3 Événements4 Lien externeDémographie Troisième ville du pays en nombre d'habitants :1981 : 91 5711993 : 140 2002004 : 171 500Économie La Romana a été bâtie pour loger les travailleurs des plantations sucrières. Actuellement, elle voit se développer des installations touristiques. Elle dispose d'un aéroport international.
Le salaire moyen mensuel de ces ouvriers est de 5 000 pesos dominicains (DOP) soit environ 103 euros.
Événements Louis de Bourbon, considéré par les légitimistes comme successeur légitime des rois de France et de Navarre sous le nom de Louis XX, célébra à Altos de Chavon, son mariage avec María Margarita Vargas y Santaella le samedi 6 novembre 2004.Lien externe Site officiel touristiqueLa Romana & ses environs
Les plus extravagants coins de l’îleLa Romana est une ville moyenne de République Dominicaine ne présentant pas d’intérêt significatif. C’est en revanche le centre de plusieurs curiosités qui méritent vraiment le détour : en somme, dormir à La Romana est un excellent compromis pour visiter les alentours.
A quelques kilomètres au sortir de la ville se trouve une étonnante enclave pour milliardaires : Casa de Campo. Bâti par des Cubains, le lieu est le rendez-vous de la jet-set dans l’île, rappelant Saint-Barth ou Acapulco. On peut y croiser de nombreux people, hommes d’affaires et chefs d’E²tat, ainsi qu’un des plus fameux bienfaiteurs de l’endroit : Julio Iglesias. En soi, le domaine ressemble à un véritable pays, avec ses hôtels, sa propre police, son aéroport…et ses propres transports en commun : de petites voiturettes de golf ! Les loisirs y sont légion, du tennis au centre de tir, en passant par un club équestre…Le plus intéressant pour le touriste lambda reste de se balader autour des somptueuses villas et de la marina, qui abrite les plus beaux yachts de l’île. En somme, un grand Saint-Tropez caribéen.
De Casa de Campo on peut prendre un minibus pour se rendre dans une autre attraction du coin : Altos de Chavón. Village entièrement construit au tournant des années 80, Altos se veut une réplique de ville italienne du 16ème siècle. Certes tout y est faux, et fait penser à un Disneyland aux accents culturels, mais on reste quand même abasourdi par l’amphithéâtre romain, la petite église gothique ou le coin des artisans (où on peut acheter meubles, céramiques…). Et comment ne pas être stupéfait devant la réplique exacte de la fontaine de Trévi ! En outre, le panorama est magnifique puisque la fausse bourgade surplombe le rio Chavón et la forêt luxuriante qui l’environne. A noter qu’on peut effectuer une balade sur le fleuve, à bord d’un bateau-mouche local.

Enfin, La Romana est le point de départ pour se rendre à Isla Catalina, petite île aux plages de sable fin et aux coraux multicolores. Une excellente destination pour une journée farniente, un peu à l’écart de la foule…
Informations pratiques
> La Romana se trouve sur la côte Sud-est du pays, à mi-chemin entre Santo Domingo (à l’Ouest) et Punta Cana (à l’Est).
Site officiel de Casa de Campo
Site de la fondation culturelle d’Altos de Chavón
Un excellent article sur Isla Catalina
Nicolas TORJMAN © Azurever.com
Lundi 5 avril 2010
réveil comme tous les matins vers 6h30 direction le balcon mer bleu azur à perte de vue vent entre 25 et 35 km/h t°c entre 25 et 35 Descendu au port dés notre arrivée mais nous n'avons pas été rassuré le port était barricadé et des agents de sécurité partout si certains cela peut les rassurer nous sa nous a plutot donner l'impression que nous devions nous méfier de cet endroit car trés protéges. N'étant pas pour les excursions costa car relativement chéres nous conseillons cependant pour cette escale de prendre une excursion par Costa plus rassurant. pour les téméraires prenait ou un opérateur local ou un bus car plus sur c'est d'ailleur ce que nous ont dit les gardes. Du coup, nous remontons à bord profiter de la piscine de la salle de sport ... car a par le matin tot les seuls moments pour en profiter sans trop de monde est pendant les escales. Le matin bronzage au solarium puis avant de manger petit apéro à la lounge talia. le midi nous avons mangé au buffet mais énormément de monde néanmoins buffet spécialité poisson trés bon A 16h30 thé au pont 9 avec gateaux et petits sandwichs + film de la cabine et du bateau Le soir buffet et taille sur glace.
La romana
La Romana (République Dominicaine) Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à :
Pour les articles homonymes, voir La Romana.La Romana est une ville située en République dominicaine, à une centaine de kilomètres à l'ouest de la capitale Saint-Domingue. Elle est le chef-lieu de la province du même nom et rassemble plus de la moitié de la population de celle-ci.
Elle doit son nom à une grande balance romaine qui servait au XVIe siècle à peser les marchandises transitant par ce port, important à l'époque.
Dans les environs, Altos de Chavon, village de style italien du XVIe siècle, perché sur une falaise, dominant le rio Chavon et Casa de Campo, rendez-vous de milliardaires, dont plusieurs y ont leur résidence.
Sommaire1 Démographie2 Économie3 Événements4 Lien externeDémographie Troisième ville du pays en nombre d'habitants :1981 : 91 5711993 : 140 2002004 : 171 500Économie La Romana a été bâtie pour loger les travailleurs des plantations sucrières. Actuellement, elle voit se développer des installations touristiques. Elle dispose d'un aéroport international.
Le salaire moyen mensuel de ces ouvriers est de 5 000 pesos dominicains (DOP) soit environ 103 euros.
Événements Louis de Bourbon, considéré par les légitimistes comme successeur légitime des rois de France et de Navarre sous le nom de Louis XX, célébra à Altos de Chavon, son mariage avec María Margarita Vargas y Santaella le samedi 6 novembre 2004.Lien externe Site officiel touristiqueLa Romana & ses environs
Les plus extravagants coins de l’îleLa Romana est une ville moyenne de République Dominicaine ne présentant pas d’intérêt significatif. C’est en revanche le centre de plusieurs curiosités qui méritent vraiment le détour : en somme, dormir à La Romana est un excellent compromis pour visiter les alentours.
A quelques kilomètres au sortir de la ville se trouve une étonnante enclave pour milliardaires : Casa de Campo. Bâti par des Cubains, le lieu est le rendez-vous de la jet-set dans l’île, rappelant Saint-Barth ou Acapulco. On peut y croiser de nombreux people, hommes d’affaires et chefs d’E²tat, ainsi qu’un des plus fameux bienfaiteurs de l’endroit : Julio Iglesias. En soi, le domaine ressemble à un véritable pays, avec ses hôtels, sa propre police, son aéroport…et ses propres transports en commun : de petites voiturettes de golf ! Les loisirs y sont légion, du tennis au centre de tir, en passant par un club équestre…Le plus intéressant pour le touriste lambda reste de se balader autour des somptueuses villas et de la marina, qui abrite les plus beaux yachts de l’île. En somme, un grand Saint-Tropez caribéen.
De Casa de Campo on peut prendre un minibus pour se rendre dans une autre attraction du coin : Altos de Chavón. Village entièrement construit au tournant des années 80, Altos se veut une réplique de ville italienne du 16ème siècle. Certes tout y est faux, et fait penser à un Disneyland aux accents culturels, mais on reste quand même abasourdi par l’amphithéâtre romain, la petite église gothique ou le coin des artisans (où on peut acheter meubles, céramiques…). Et comment ne pas être stupéfait devant la réplique exacte de la fontaine de Trévi ! En outre, le panorama est magnifique puisque la fausse bourgade surplombe le rio Chavón et la forêt luxuriante qui l’environne. A noter qu’on peut effectuer une balade sur le fleuve, à bord d’un bateau-mouche local.

Enfin, La Romana est le point de départ pour se rendre à Isla Catalina, petite île aux plages de sable fin et aux coraux multicolores. Une excellente destination pour une journée farniente, un peu à l’écart de la foule…
Informations pratiques
> La Romana se trouve sur la côte Sud-est du pays, à mi-chemin entre Santo Domingo (à l’Ouest) et Punta Cana (à l’Est).
Site officiel de Casa de Campo
Site de la fondation culturelle d’Altos de Chavón
Un excellent article sur Isla Catalina Nicolas TORJMAN © Azurever.com
Lundi 5 avril 2010
réveil comme tous les matins vers 6h30 direction le balcon mer bleu azur à perte de vue vent entre 25 et 35 km/h t°c entre 25 et 35 Descendu au port dés notre arrivée mais nous n'avons pas été rassuré le port était barricadé et des agents de sécurité partout si certains cela peut les rassurer nous sa nous a plutot donner l'impression que nous devions nous méfier de cet endroit car trés protéges. N'étant pas pour les excursions costa car relativement chéres nous conseillons cependant pour cette escale de prendre une excursion par Costa plus rassurant. pour les téméraires prenait ou un opérateur local ou un bus car plus sur c'est d'ailleur ce que nous ont dit les gardes. Du coup, nous remontons à bord profiter de la piscine de la salle de sport ... car a par le matin tot les seuls moments pour en profiter sans trop de monde est pendant les escales. Le matin bronzage au solarium puis avant de manger petit apéro à la lounge talia. le midi nous avons mangé au buffet mais énormément de monde néanmoins buffet spécialité poisson trés bon A 16h30 thé au pont 9 avec gateaux et petits sandwichs + film de la cabine et du bateau Le soir buffet et taille sur glace.
Ile catalina
Afin de descendre à terre, les passagers ne participant pas aux excursions doivent retirer un ticket numéroté hall central attendre que votre numéro soit appelé pour débarquer quand la majorité des passagers aura débarquer vous pourrez alors débarquer sans ticket ( voir les détails sur le today). Le matin lorsque tout le monde débarquer nous avons profiter de la piscine et de la salle de jeux que nous n'avons pas aimé. Le midi apéro et repas au restaurant. L'aprés midi descendu sur l'ile magnifique plage de sable blanc mer azur attention aux vendeurs qui presque se battent pour les touristes. Pleins de transat, s'éloigner un peu du quai pour trouver des endroits tranquils meilleur endroits pour prendre des photos du bateau en rade un peuplus loin. Attention bord de mer trés rocailleux donc attention à ne pas se tordre une cheville et s'éloigner de la plage pour nager. Le soir repas de gala de bienvenu et coktail ou nous ne sommes malheureusement pas aller car la mer était agité et nous étions malades.
P.S: l'aprés midi achat un collier et un bracelet en tanzanite un t-shirt enfant souvenir un verre à liquueur souvenir et une carte à la boutique 8 pour 61 dollars
Afin de descendre à terre, les passagers ne participant pas aux excursions doivent retirer un ticket numéroté hall central attendre que votre numéro soit appelé pour débarquer quand la majorité des passagers aura débarquer vous pourrez alors débarquer sans ticket ( voir les détails sur le today). Le matin lorsque tout le monde débarquer nous avons profiter de la piscine et de la salle de jeux que nous n'avons pas aimé. Le midi apéro et repas au restaurant. L'aprés midi descendu sur l'ile magnifique plage de sable blanc mer azur attention aux vendeurs qui presque se battent pour les touristes. Pleins de transat, s'éloigner un peu du quai pour trouver des endroits tranquils meilleur endroits pour prendre des photos du bateau en rade un peuplus loin. Attention bord de mer trés rocailleux donc attention à ne pas se tordre une cheville et s'éloigner de la plage pour nager. Le soir repas de gala de bienvenu et coktail ou nous ne sommes malheureusement pas aller car la mer était agité et nous étions malades.
P.S: l'aprés midi achat un collier et un bracelet en tanzanite un t-shirt enfant souvenir un verre à liquueur souvenir et une carte à la boutique 8 pour 61 dollars
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Bonjour à tous
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine expresso
Qu'en est-il des petits déjeuners et repas servis gratuitement en cabine, du spa
Costa enlève de plus en plus les privilèges aux gold et apparemment aux suites aussi
Merci de vos reponses
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.