Retour de Cuzco à Lima par avion

Bonjour Sur le forum, certains recommandent de revenir (en avion) de Cuzco à Lima plutôt la veille de reprendre l'avion pour la France. Il y a t-il un risque que la dizaines de vols journaliers de Cuzco vers Lima soient annulés ?

Bern

Bonjour Bern Je pense que toutes les réponses dans ce forum a ce sujet sont bien claires. Maintenant faites comme bon vous semble. Je préfère reprendre mon vol retour que de le manquer pour cause de vols retour Cusco Lima annulés.

Cher Bern,

Voici un petit complément d'information concernant SPZO (Cuzco):

Bien souvent (sauf pour un vol tôt le matin avec un avion qui a passé la nuit à Cuzco) votre vol Cuzco - Lima sera tributaire à une arrivée de l'avion à Cuzco (auparavant). Il faut savoir que Cuzco est un aéroport réputé "difficile", car il est situé dans une vallée étroite, à haute altitude (à env. 3000 à 3500 mètres au-dessus de niveau de mer), et avec des montagnes élevées autour et à proximité de la piste.

Fait est aussi que l'aéroport de Cuzco ne possède pas d'ILS (système aux atterrissages aux instruments) et ainsi les pilotes doivent poser "en visuel", en faisant une approche visuelle en maintenant une distance de sécurité par rapport au terrain et en amenant (toujours) à vue leur avion vers le seuil de la piste.... il n'est pas surprenant que les pilotes ont besoin d'une qualification spéciale pour pouvoir se poser à SPZO (p.e. pour LAN)...

Ceci dit: Les minimas météo sont bien élevés pour Cuzco, et un atterrissage par mauvais temps - par visibilité réduite et/ou avec des nuages bas - est quasi-impossible. Et ceci empêche de garantir la même régularité pour les vols de ou à Cuzco comme pour les aéroports en Europe et/ou en Amérique du Nord.

Donc, à mon avis la prudence est de mise, si on planifie un retour en Europe le même jour au départ de Cuzco. Il faudra calculer bien large et avec beaucoup de marges... Merci Chris

Merci, c'est bien expliqué mais quelle probabilité de voir tous les vols annulés (2 novembre) ? 1% ? 15%? 40%?

Pour un départ de Lima à 21h, il doit y avoir une dizaine d'avions à faire Cuzco Lima dans la journée

Mon autre solution est de perdre une journée pour revenir en voiture à Arequipa

Bern

Cher Bern,

Bon, je pourrai répondre à ta question le matin du 2 novembre, et après avoir étudié les conditions météo (y compris les prévisions - TAF en langage d'aviation). Si vous lisez l'anglais, voici ce que mon livre de voyage dit:

Alejandro Velasco Astete International Airport Thousands of tourists fly in and out of Cusco, Peru each year on their way to visit the legendary Incan ruins of Machu Picchu, a World Heritage Site nestled in the Andes. But flights in and out of Cusco are constantly delayed because cloud cover or bad weather makes landing on the perilous runway almost impossible. With a 14,300-foot mountain at the western end of the runway, planes can only take off to the east.

Attention: à ma connaissance l'aéroport d'Arequipa fait aussi parti des 3 aéroports "especial" du Pérou! (especial pour la même raison que Cuzco). Arequipa est peut être un peu mieux que Cuzco, mais sans doute aussi souvent tributaire des Dieux de la bonne météo......

A plus Chris

Hi Chris Je vous demandais pas la météo du 2 novembre, si j'ai mis cette date, ce n'est que pour donner une indication de la saison. Les problèmes liés aux conditions pourraient être plus ou moins fréquent suivant la période de l'année.

Bern

Fait est aussi que l'aéroport de Cuzco ne possède pas d'ILS (système aux atterrissages aux instruments) et ainsi les pilotes doivent poser "en visuel", en faisant une approche visuelle en maintenant une distance de sécurité par rapport au terrain et en amenant (toujours) à vue leur avion vers le seuil de la piste.... il n'est pas surprenant que les pilotes ont besoin d'une qualification spéciale pour pouvoir se poser à SPZO (p.e. pour LAN)...

Je suis d'accord avec les conseilles de prendre le vol Cusco - Lima la veille du départ.

Ca dit, depuis 3 ans l'aéroport de Cusco possède le ILS, mais pas toutes les compagnies aériennes l'ont installé dans leurs avions, les seuls sont Latam et Avianca donc pourquoi sont les seules compagnies qui peuvent décoller et atterrir avec des nuages, brouillard et même la nuit. Le seul problème pour tous les avions c'est quand le vent n'est pas favorable car il faut arriver et partir tes vers le sud.

Saludos

Merci, j'espérais bien la réponse d'un local

Pour moi c'est soit faire Cuzco Lima le matin avec un vol pour l’Europe en soirée, donc d'autres possibilités de vol dans la journée, soit 2 jours avant.

Bern