Retour sur location de 4x4 au Costa Rica
by Nath2273
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
AVANTI RENT A CAR– COSTA RICA – LOCATION DE VOITURE – ARNAQUE -
Pour notre road trip au Costa Rica nous somme passé par RESEAU SOLIDAIRE TOUT COSTA RICA le forum Pierre un intermédiaire très gentil répondant à toutes les questions que vous pouvez vous poser sur le Costa Rica et offrant d’autres prestations comme étant intermédiaire pour des locations de voitures, qui sont en fait loué chez AVANTI RENT A CAR.
Nous avions pris l’assurance la plus chère « tout risques » avec une caution minimum sur votre carte bleue de 350€ pour éviter tout désagréments. Si vous louer une voiture chez Avanti Rent a Car, il faut savoir qu’il vont aussi vous demander une empreinte papier de votre carte bleue qui leur permet de faire un prélèvement du montant de leur choix en cas de problème : donc leur garantie n’est pas de 350€ mais de 350€ + montant illimité. Et la « Tout Risques » ne couvre pas le remorquage !
Le 4*4 n’était pas en très bon état quand nous l’avons reçu (freins et suspensions très fatigués ) mais cependant il roulait sans problème. Etant donné que nous avons seulement remarqué cela quand nous avions déjà commencé notre road trip, nous avons pris la décision de continuer car nous ne voulions pas faire demi-tour pour ramener la voiture et perdre une journée. D’autre part en cas de problème il n’y a que 2 agences AVANTI dans tout le Costa Rica donc pas évident en cas de besoin.
Au milieu de notre voyage en redescendant de Rincon de la Veija fin d’après midi un peu avant la nuit, le 4*4 a commencé à faire un léger bruit mais aucun voyant ne s’est allumé. Nous avons roulé +/- 15 min en attendant d’avoir du réseau pour les appeler et les prévenir qu’on allait passer à l’agence de Liberia. 10 min après le bruit s’est accentué donc nous avons retéléphoné à l’agence pour leur dire de venir avec un autre 4*4 et que nous allions nous arrêter quand nous trouverions un endroit sur le bord de la route.
La prise en charge a été très rapide. Le 4*4 ne démarrait plus alors ils ont appelé le remorquage et nous sommes partis et plus aucune nouvelle de leur part sur cet incident jusqu’à notre arrivée à l’agence 3h avant notre départ. Car il était bien plus facile de nous prendre de court et par surprise à notre arrivée à l’agence pour ne pas préparer notre défense.
La petite négligence que nous avons commise a été de ne pas prévenir RESEAU SOLIDAIRE TOUT COSTA RICA de notre incident même si je ne sais pas si cela aurait changé quelque chose au problème.
Lors de notre arrivée à l’agence : on nous a présenté une facture de 3200$ de la part de AVENTI RENT A CAR pour échange standard de moteur qui avec chauffé car plus d’eau dans le radiateur. LA facture est immédiatement tombée à 2000$ sans réelle discussion. Leur version était qu’on a fait preuve de négligence en les appelant beaucoup trop tard 1 fois et que le moteur était déjà partiellement cassé.
Notre version n’est qu’aucun voyant ne s’est allumé, alors mis à part le bruit suspect rien ne nécessitait un arrêt immédiat du véhicule dans un endroit sans réseau proche de la tombée de la nuit. Nous avions également fourni le relevé des appels téléphoniques montrant notre bonne fois ainsi qu’une photo du tableau de bord qui a été faite juste après l’arrêt de la voiture et la température du moteur était normale sur celle-ci.
Leur réponse a été : vous avez fait preuve de négligence donc vous devez payer sans discussion. Nous avons souhaité régler cette affaire à notre retour en France car nous avions notre vol de retour dans moins de 2h. Nous voulions argumenter au sujet de la photo, des appels et nous ne savions même pas si le 4*4 a réellement été réparé.
Leur réponse a été : vous ne sortiez pas de ce bureau si vous ne payer pas cette facture. (De toute façon ils avaient nos empreintes CB avec débit à leur convenance).
La personne de RESEAU SOLIDAIRE TOUT COSTA RICA était avec eux au téléphone pour discuter mais sans aucun résultat.
Malgré notre discussion à notre retour avec RESEAU SOLIDAIRE TOUT COSTA RICA a qui nous avons demandé en tant qu’intermédiaire d’appuyer notre version des faits afin d’obtenir une réduction de la facture et également de récupérer le document sur lequel figurait les clauses de l’assurance « Tout risque » et l’explication de la négligence dans le but d’un éventuel recours, nous n’avons RIEN OBTENU.
L’opposition sur la Carte Bleue que nous avons fait a évidemment été rejetée car malgré notre désaccord, nous avons effectué la transaction machine de notre plein gré et non sous la contrainte.
Pour information sachez que cette agence n’a que 2 bureaux dans tout le Costa Rica donc s’il vous arrive quelque chose, le temps d’attente pour le dépannage risque d’être très long si vous n’avez pas comme nous la chance de tomber en panne proche d’un bureau.
Que dans leur contrat même l’assurance Tout risque ne couvre pas le remorquage !
Notre conclusion est que AVANTI RENT A CAR agit de façon malhonnête avec ses clients :
- en louant un véhicule très fatigué et en ayant pour but de se faire financer les réparations par les touristes. Dans son contrat RESEAU SOLIDAIRE TOUT COSTA RICA mentionne que 90% de véhicules de moins de 20 mois, le notre avec presque 5 ans et 95.000 kms.
- N’a en aucun cas pris en compte la photo et listes des appels prouvant notre bonne foi lors des discussions.
- elle ne nous a pas contacté au sujet des conséquences grave de cette panne pendant la semaine restante où nous avions le 2eme 4*4 donc nous a volontairement pris de cours pour arriver à ses fins et que nous ne pouvions pas appeler la police la-bas pour éventuellement faire une plainte pour escroquerie.
- nous a clairement dit « si vous ne payer pas, vous ne sortirez pas de l’agence » qui est pour moi une forme légère de rétention.
- vous demande une empreinte additionnelle papier de votre carte bleue qui leur permet de faire un prélèvement du montant de leur choix en cas de problème : c’est une garantie pour un montant illimité, et ceci en plus de la garantie initiale. Dans les explications TOUT COSTA RICA c’est mentionné certes mais de façon pas très explicite : La signature d’une empreinte supplémentaire pour couvrir les éventuelles infractions.
J’ai fait ce témoignage pour que si vous décidez de passer par cette agence vous soyez conscient de ses agissements sont plus que douteux vis-à-vis des touristes. Et que comme nous vous ne vous fassiez pas, comme nous, arnaquer.
Si vous souhaitez me contacter en message privé , n’hésitez pas .
Bonjour Nathalie,
Merci de ce message.
Pour être un peu plus complet : vous avez tapé sous le véhicule 4x4 pourtant haut sur pattes le 5è jour de votre location sur un secteur de pistes non asphaltées près de Rincon de la Vieja. Et avez continué à rouler sans liquide de refroidissement jusqu'à la route principale, et même jusqu'à Liberia. Le moteur a serré. Il était donc à remplacer.
Une assurance dommages couvre évidemment les accidents. Et en nous appelant ou en respectant les simples procédures détaillées et redétaillées, il aurait été facile de faire couvrir le choc. Mais le fait d'avoir serré le moteur, comme chez tout loueur de la planète, ne peut être couvert par une assurance accident : il en va de votre responsabilité uniquement. Et cela vous a déjà été expliqué. Un véhicule de remplacement vous a été fourni pour le reste de votre séjour, c'est normal.
Vous avez fait 4 erreurs, dont le détail pourra aider les voyageurs suivants : - évidemment, avoir continuer à rouler avec un véhicule endommagé, créant des dégâts mécaniques bien supérieurs au choc initial, - inexplicablement, ne jamais nous avoir appelé à aucun moment pendant la location, malgré le n° d'Assistance 24/7 ToutCostaRica en français que vous aviez (ce n'est qu'au rendu de véhicule que vous nous avez appelé). Vous pouviez même demander un changement de véhicule à tout moment, c'est gratuit et organisable partout avec le réseau solidaire ToutCostaRica, - demander les documents détaillés pour étudier une prise en charge par une autre assurance, en commençant par menacer le loueur Avanti de retourner tout document contre lui, ce qui est assez loin d'un comportement normal. Les documents justificatifs ont bien été transmis à votre banque, qui a confirmé que le débit était justfié, - et surtout, nous avoir aussi menacé d'écrire sur VoyageForum (et vous avez envoyé le même message sur le Routard il y a déjà 3 semaines sur lequel nous avons déjà répondu publiquement sans réponse de votre part) si nous ne prenions pas la moitié de votre part des dommages (vous étiez deux dans le véhicule). Il faut savoir que le réseau solidaire ToutCostaRica dispose d'un fonds de solidarité justement pour les situations compliquées comme celles-là, Mais nos principes nous interdisent d'en faire profiter quiconque nous menace, quelles qu'en soient les conséquences. Nous préférons nous expliquer. Et je suis sûr que les voyageurs qui assument leur comportement ou simplement réagissent normalement seront d'accord avec nous. Cela ne nous a pas empêché d'intervenir malgré tout cela auprès d'Avanti pour faire limiter le coût des dommages de 3200 à 2000US$ pour le remplacement moteur en demandant notamment la non-prise en compte de la main-d'œuvre.
Dans cette situation, il était simple de tout résoudre sereinement sans aucun frais. Avec un changement de véhicule rapide. Dommage. Mais ni Avanti ni le réseau solidaire ToutCostaRica n'ont commis d'erreur. Restant à disposition, nous vous souhaitons une bonne reprise.
Une assurance dommages couvre évidemment les accidents. Et en nous appelant ou en respectant les simples procédures détaillées et redétaillées, il aurait été facile de faire couvrir le choc. Mais le fait d'avoir serré le moteur, comme chez tout loueur de la planète, ne peut être couvert par une assurance accident : il en va de votre responsabilité uniquement. Et cela vous a déjà été expliqué. Un véhicule de remplacement vous a été fourni pour le reste de votre séjour, c'est normal.
Vous avez fait 4 erreurs, dont le détail pourra aider les voyageurs suivants : - évidemment, avoir continuer à rouler avec un véhicule endommagé, créant des dégâts mécaniques bien supérieurs au choc initial, - inexplicablement, ne jamais nous avoir appelé à aucun moment pendant la location, malgré le n° d'Assistance 24/7 ToutCostaRica en français que vous aviez (ce n'est qu'au rendu de véhicule que vous nous avez appelé). Vous pouviez même demander un changement de véhicule à tout moment, c'est gratuit et organisable partout avec le réseau solidaire ToutCostaRica, - demander les documents détaillés pour étudier une prise en charge par une autre assurance, en commençant par menacer le loueur Avanti de retourner tout document contre lui, ce qui est assez loin d'un comportement normal. Les documents justificatifs ont bien été transmis à votre banque, qui a confirmé que le débit était justfié, - et surtout, nous avoir aussi menacé d'écrire sur VoyageForum (et vous avez envoyé le même message sur le Routard il y a déjà 3 semaines sur lequel nous avons déjà répondu publiquement sans réponse de votre part) si nous ne prenions pas la moitié de votre part des dommages (vous étiez deux dans le véhicule). Il faut savoir que le réseau solidaire ToutCostaRica dispose d'un fonds de solidarité justement pour les situations compliquées comme celles-là, Mais nos principes nous interdisent d'en faire profiter quiconque nous menace, quelles qu'en soient les conséquences. Nous préférons nous expliquer. Et je suis sûr que les voyageurs qui assument leur comportement ou simplement réagissent normalement seront d'accord avec nous. Cela ne nous a pas empêché d'intervenir malgré tout cela auprès d'Avanti pour faire limiter le coût des dommages de 3200 à 2000US$ pour le remplacement moteur en demandant notamment la non-prise en compte de la main-d'œuvre.
Dans cette situation, il était simple de tout résoudre sereinement sans aucun frais. Avec un changement de véhicule rapide. Dommage. Mais ni Avanti ni le réseau solidaire ToutCostaRica n'ont commis d'erreur. Restant à disposition, nous vous souhaitons une bonne reprise.
Log in first, then come back to this page.
You might also like
More discussions
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Thanks
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Thanks
Hi there,
I’m looking for the start of a trail in the Picos de Europa in Spain that I used over 30 years ago in a 4x4.
It began by passing under a house, and there was a café nearby.
I know it’s not much to go on, but that’s all I’ve got. The fact that the trail started by going under a house isn’t exactly common!
If anyone has any ideas, I’d really appreciate it.
Thanks in advance
I’m looking for the start of a trail in the Picos de Europa in Spain that I used over 30 years ago in a 4x4.
It began by passing under a house, and there was a café nearby.
I know it’s not much to go on, but that’s all I’ve got. The fact that the trail started by going under a house isn’t exactly common!
If anyone has any ideas, I’d really appreciate it.
Thanks in advance
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
Hi there,
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Thanks for your help! :)
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Thanks for your help! :)
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
Hi there, could you please share your feedback on renting a 4x4 for a 21-day self-drive trip in Uganda? Thanks
Hi there,
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
Hi everyone,
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Hello,
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
I'm looking to travel to Turkey from Greece by car. Do you know any ferry companies that operate this route? Thanks for your replies
Hi there,
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
Hi,
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Hi there,
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
Hello,
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Could you help us with these different locations?
Thanks
Could you help us with these different locations?
Thanks
Hi there,
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
Hi,
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
Hi everyone,
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!





