Voici nos deux cellules (Patvoyageur et nous) de retour après un voyage
de 9000 km en 5 semaines au total, dont 2500 km et 2 semaines en Syrie.
Trajet: - aller par ferry Ancône/Igoumenitsa puis traversée de la Grèce par autoroute
neuve et gratuite (péages en cours de construction) puis le centre de la Turquie,
tour de Syrie et retour par la côte sud de Turquie puis ferry Cesme/Ancône.
Cartes: - Freytag et Berndt au 700 000 et la même sur OZI sur le Eeepc T91
Un voyage sans problème, le contact avec des Syriens est le même qu'avec les Turcs,
les gens sont plutôt sympathiques et toujour prêts à rendre service.
Le seul inconvénient du pays est le montant des taxes diverses à acquiter
lors de l'entrée et à la sortie, environ 300 euros au total pour un véhicule,
et deux personnes pour deux semaines de séjour. Ajouter les frais de visas
40 euros pour 2, plus 40 euros de Chronopost. Et le gasoil à 1,50 euros en Turquie.
Au passage de la frontière, les formalités sont 'bon enfant' mais un peu longues,
compter 2 heures. A l'aller nous sommes passés par Kylis (petit poste frontière),
et au retour par Duz Aghaj (un jour férié donc faible trafic).
En Syrie, le gasoil à 0,33 centimes d'euro ne laisse pas indifférent,
le réseau routier est en assez bon état, se méfier cependant des dos d'ânes,
fréquents et parfois redoutables.
Nous avons fait le tour du pays dans le sens des aiguilles d'une montre,
en visitant les sites ou villes suivantes: - Saint Siméon, Alep, lac Asad,
Chateau Al Jaber, Ar Rusafah, vallée de l'Euphrate, Dayr El Zawr,
Dura Europos près de la frontière Irakienne, Palmyre, Damas,
puis la région Druze du Sud avec Shaba, Kanawat, As Suwayda,
et Bosra près de la frontère Jordanienne, passage au Krac des Chevaliers,
Monastére Saint Georges, Chateau Al Marqab, Amrit, Tartous, Apamée, Sirjilla,
Chateau de Saladin..
Le patrimoine historique est riche, certains sites sont exceptionnels, nous
avons remarqué la présence de chrétiens dans la région du Krac des Chevaliers
et dans la région de Maloulla où l'on produit un petit vin très agréable.
Le bivouac, libre et gratuit, n'a pas posé de problème en Syrie. En général
sur les sites, sauf à Alep et Damas au camping. Il n'y a pas de problème de sécurité,
la police est indifférente à notre égard, concentration de militaires près d'Israél.
La période était idéale:
- au plan climatique, fin avril la température est agréable, environ 20° de moyenne
- comme au plan politique, pas de tension particulière en ce moment avec les pays voisins,
et bons rapports avec la France depuis peu..
En Syrie, nous avons rencontré une cellule amovible, deux 4x4, deux camping-cars
et quelques bus de groupes en voyage organisé sur les sites importants.
Le niveau de vie sur place nous est très favorable, les dépenses sont faibles,
un bon repas au restaurant revient à environ 8 euros par personnes.
A l'aller comme au retour nous avons visité un nombre important de sites en Turquie,
frisant l'indigestion, pendant quelques mois ne me parlez plus des Hittites, des Grecs
des Romains, des Bysantins, et des croisés, qu'ils aillent se faire voir!..
Conclusion: un voyage agréable que je vous recommande si vous avez le temps..
bonjour,
merci pour ces détails. j'avais le projet d'y aller mais en voiture de loc et hôtels. cette année le ramadan débute mi-août, donc nous préférons reporter notre voyage à une autre fois.
as-tu une idée du prix moyen des hôtels 2 ou 3 étoiles ?
Bonjour Victor84,
Merci pour ce retour d'info sur votre voyage qui nous intéresse particulièrement car nous envisageons d'y aller cette année en novembre avec nous aussi un 4x4 avec cellule mais seuls.
Pouvez-vous détailler un plus l'itinéraire que vous avez emprunté pour vous rendre là bas par la route, j'avoue que c'est un peu flou pour moi ! Combien de temps avez-vous mis ? haltes sympas etc ... et si c'est pas trop demandé une idée de budget pour l'aller-retour 😉
On hésite à passer par la route ou utiliser la nouvelle ligne maritime Visemar qui vient d'être ouverte entre Venise et Tartous puis Alexandrie ( http://www.visemarline.com/ ) mais les jours de départ / arrivée à Venise sont le jeudi et ça nous bouffe un peu le timing ! d'un autre côté ça économise la fatigue mais au niveau coût, c'est quand même pas donné !
Avez-vous pu aller dans le désert, avec quelle liberté ?
Bref, votre expérience nous intéresse !
Merci d'avance
Nadine,
www.aventures-nomades.fr
Dernier Album photos : Zambie-Zimbabwe 2015
--
Et aussi : Kenya, Ouganda, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud - Lesotho, Namibie, Botswana, Zambie, Zimbabwe, Oman, Rwanda, TDM KapSud (Afrique, Australie et Océanie) ...
Pour Docteurcoco: pas d'idée du prix des hôtels, nous ne les utilisons pas, le dernier Routard de Syrie indique environ 25 euros la chambre dans les grandes villes pour un hôtel moyen..
Pour Nadine: nous avons mis environ 7 jours pour faire Igoumenitsa/frontière Syrienne en le prenant cool, notre trajet:
Igoumenitsa / Alexandropolis / Canakkale / Bergame / Manisa / Denizli / Isparta / Konya / Eregli / Tarsus / Adana / Osmaniye'/ Gaziantep / Kylis.
Le tour de Syrie en 15 jours puis au retour nous avons longé en permanence la côte Méditerranéenne depuis Lattaquié jusqu'à Izmir en 13 jours.
En Syrie on peut sans problème sortir des routes et faire de la piste, moi même j'aime cela, mais le désert Syrien ne présente à mes yeux aucun intérêt,
c'est plat comme la main, c'est très poussiéreux et il n'y a strictement rien à voir..
J'ai noté quelques endroits sympas sur la route du retour, sachant qu'en Syrie on peut bivouaquer partout sur les sites historiques:
- plage de Pamucak au sud d'IZMIR près de Selcuk, immense genre Beauduc, libre et très agréable, idéale pour se reposer..
- la presqu'île en face de l'île de Samos, deux routes rejoignent la pointe mais sont en cul de sac (parc naturel), à visiter doucement, au nord en partant de Kusadasi
et au sud en partant de Sarikeme, c'est très chouette, la route du sud aboutit à un petit restaurant de poisson, l'endroit est idyllique..
- faire la route en boucle Milet / Didyme/ Yenihisar/Yenikoy, à droite de Yenihisar sur la carte on voit un golfe, la route le longe, supers bivouacs au bord de ce golfe..
- la route Gokova/ Oren au Sud Ouest de MUGLA, peu visible sur les cartes mais route très belle..
- le petit port de Kalkan, touristique mais agréable..
- la presqu'île entre Beykonak et Chimerea, prendre les petites routes, les paysages sont extra..
- la route qui mène au Koprulu Kanyon près d'Aspendos et d'Antalya, sur cette route, à Beskonak, part une piste d'enfer qui monte vers le Nord
et redescend ensuite sur Gebiz, demander à Beskonak où se trouve son point de départ, nous l'avons faite..
- toute la côte vers l'est après ICEL ne présente aucun intérêt, sauf la nouvelle bonne piste entre Iskenderun et Samandag, deux petits guès à passer, bord de mer superbe..
- éviter le bord de mer entre Phaselis / Antalya / Manavgat, golfs de luxe, hôtels de luxe, accès impossible..
Pour le budget, difficile de répondre, tout dépend du train de vie adopté..
Intéressant cette liaison Venise / Tartous, pour le prix il faut comparer avec un Cesme / Ancône qui frise les 1000 euros l'aller simple hors saison
pour une cellule, deux personnes et une cabine douche/wc..
Merci beaucoup pour tous ces détails et aussi rapidement !
Pour le budget c'était surtout une idée de budget du "trajet" pour se rendre en Syrie pour pouvoir comparer avec le prix du bateau depuis Venise :
pour notre voiture, aller retour pour 2 personnes avec cabine pour 2 apparemment ça tourne autour de 1800 euros et pour un aller simple 1000/1200 euros alors forcément quand on voit toute la route et tout le carburant qu'il va falloir consommer plus le prix du bateau entre l'Italie et la Grèce on se pose des questions surtout que ça permet d'économiser du temps.
Seul soucis pour moi qui n'ai pas le pied marin, supporter 86 heures de bateau 🤪 je prie pour qu'il n'y ait pas de tempête !
La compagnie Visemar envisage de faire une deuxième liaison hebdomadaire et si les jours de départ / arrivée collent mieux à notre planning par exemple lundi à Venise, je crois qu'on ne se posera même pas la question car malheureusement, on ne peut pas prendre le temps de flemmarder en Turquie.
Par contre je suis déçue par ce que vous me dites du désert syrien, car on a vraiement envie de sable ! le Wadi Rum est donc uniquement cantonné à la Jordanie ce sera pour une autre fois alors.
En tous cas merci beaucoup, avec tous ces éléments, je vais pouvoir creuser le sujet et nous permettre de faire un choix entre Syrie, Egypte et Jordanie, à moins qu'au dernier moment, on opte de nouveau pour l'Afrique Australe ...
Nadine
www.aventures-nomades.fr
Dernier Album photos : Zambie-Zimbabwe 2015
--
Et aussi : Kenya, Ouganda, Tanzanie, Mozambique, Afrique du Sud - Lesotho, Namibie, Botswana, Zambie, Zimbabwe, Oman, Rwanda, TDM KapSud (Afrique, Australie et Océanie) ...
Bonjour,
je recherche des parcours sur la Syrie-Jordanie en 4x4 points gps, etc.
Nous sommes un petit groupe d'amis et nous avons l'envie d'aller voir ces beaux pays.
Avez vous des infos pour moi?
Cordialement
Jean-paul
- en Syrie le parcours que nous avons fait et qui est précisé dans le message initial semble être le bon compromis,
il n'est pas nécessaire d'avoir des points GPS particuliers, les cartes sont précises et les routes peu nombreuses.
Tous les sites intéressants cités sont facilement accessibles par de bonnes routes.
A mon avis, aucune piste en Syrie ne mène à un endroit présentant un intérêt.
Une réelle difficulté consiste à trouver le camping de DAMAS, même avec les points GPS c'est la galère !
il est situé dans une zone industrielle et inconnu des gens du coin et même des taxis...
Il faut compter deux bonnes heures de tours, de détours et de stress pour y accèder enfin, épuisé ...
Cordialement
Le seul inconvénient du pays est le montant des taxes diverses à acquiter
lors de l'entrée et à la sortie, environ 300 euros au total pour un véhicule,
et deux personnes pour deux semaines de séjour. Ajouter les frais de visas
40 euros pour 2, plus 40 euros de Chronopost. Et le gasoil à 1,50 euros en Turquie.
... snip ...
En Syrie, le gasoil à 0,33 centimes d'euro ne laisse pas indifférent, ... snip ...
Bonjour
pour les candidats à la ballade, cela aurait été sympa de détailler et même expliquer
les conditions d'accès et d'utilisation du gasoil à 0,33 Euro/Cents en Syrie 😉
c'est dans les 300 €uros direz vous ... oui, mais la notion hebdomadaire de la taxe, etc.
me semble très instructive, je l'ai fait plusieurs fois ici, mais que vous le rappeliez,
et expliciterait ce montant conséquent, aurait été mieux 😛
Bonjour
pour les candidats à la ballade, cela aurait été sympa de détailler et même expliquer
les conditions d'accès et d'utilisation du gasoil à 0,33 Euro/Cents en Syrie 😉
c'est dans les 300 €uros direz vous ... oui, mais la notion hebdomadaire de la taxe, etc.
me semble très instructive, je l'ai fait plusieurs fois ici, mais que vous le rappeliez,
et expliciterait ce montant conséquent, aurait été mieux 😛
Je ne comprend pas trop cette remarque, ne connaissant pas le détail ces taxes,
ni les conditions d'accès/utilisation du gasoil.
Ce qui est certain c'est que nos deux équipages ont payé cette somme.
vous semblez au fait du sujet, je pense qu'il serait peut-être utile que vous rappeliez
ces détails qui ne m'ont pas à vrai dire intéressé lors du passage frontière..
Je ne comprend pas trop cette remarque, ne connaissant pas le détail ces taxes,
ni les conditions d'accès/utilisation du gasoil.
Ce qui est certain c'est que nos deux équipages ont payé cette somme.
vous semblez au fait du sujet, je pense qu'il serait peut-être utile que vous rappeliez
ces détails qui ne m'ont pas à vrai dire intéressé lors du passage frontière..
bonsoir
- si, vous rouliez à l'essence, effectivement ma remarque n'était pas pertinente 🤪 je m'excuse de l'avoir formulée
- si, vous rouliez au gasoil, ce qui m'a semblé, car c'est le seul prix de carburant que vous ayez donné 😛
à ce moment vous avez dû vous acquitter d'une taxe hebdomadaire (en Syrie),
qui a fait que le coût du gasoil (0,33 cents d'Euros) est majoré d'autant 😉
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
