Road trip Norvège 3 semaines en van: itinéraire et ferry

Bonjour,

18 jours sur place, c'est court !

Peut-être un itinéraire du type Hirtshals/Kristiansand/Stavanger/Bergen/Geiranger/Oslo/Göteborg/Copenhague ?

Nous voulons visiter Copenhague. Quel trajet nous conseilleriez vous: de faire toute la route ou bien de prendre un ou 2 ferrys ?

pas besoin de prendre 2 ferries. Après Hambourg: - soit direction plein nord sur Flensbourg puis Odense, et ensuite l'autoroute se poursuit sur un long pont dont les prix sont là: http://www.storebaelt.dk/english/toll-charges - soit direction Lübeck puis la côte et le ferry Puttgarden-Rødbyhavn: https://www.scandlines.com/tickets-und-tarife/tickets-and-prices/puttgarden-rodby.aspx c'est très court mais rapide. Par contre il peut y avoir des queues importantes l'été.

En voiture personnelle je préfère passer par Rødbyhavn-Puttgarden et de nuit, c'est un peu plus rapide et on peut se dégourdir les jambes un peu sur le ferry. Par contre en estafette ça peut être plus cher que de prendre le pont via Odense.

Et après Copenhague, est-ce plus judicieux de passer par la Suède via Göteborg puis Oslo et de rouler vers le sud pour rejoindre Stavanger puis Bergen ou de prendre un ferry pour rejoindre Stavanger ou Bergen? Hirtshals vers Kristiansand/Stavanger/Bergen par exemple.

Preikestolen est dans la région de Stavanger. Donc autant arriver directement dans la pointe sud plutôt que de passer par la Suède et Oslo puis se taper 8h de route entre Oslo et Stavanger. La Norvège c'est comme l'Ardèche en France, question routes.

Pour le retour, pas d'arrêt spécial pour visiter donc nous voulons prendre le ferry. Quel serait l'endroit le plus approprié (économique et stratégique en timing/route)? J'ai pensé à Larvik/Langesund-Hirtshals, Oslo-Kiel (mais long), Stavanger-Hirtshals selon le sens de notre itinéraire. Avec Fjordline, on ne peut pas voir les prix ou réserver avec ce type de véhicule (trajet Stavanger-Hirtshals). J'imagine qu'on peut seulement utiliser Color Line ou StenaLine avec notre véhicule... Quelqu'un confirme?

Fjordline embarque tous les types de véhicules, simples ou articulés, jusqu'à 4,10m de hauteur et 14m de longueur, comme les autres compagnies.

Mais, si tu démarres le circuit par Stavanger, ce qui permet d'aller à Preikestolen, puis rouler vers Trolltunga, et se faufiler en (longs) zig-zags le long des fjords, aller à Bergen, puis vers Geiranger et Trollstigen, ensuite Lofoten, alors mieux vaut de très loin descendre au retour par Oslo et Göteborg et Copenhague, ou par la Suède: Narvik-Kiruna-Stockholm-Copenhague (routes droites...)

Itinéraire: Nous pensions commencer par Oslo puis aller vers Stavanger-Bergen-Nord et redescendre pour prendre un ferry mais je m'aperçois que c'est beaucoup de route et que 3 semaines vont passer vite.

comme mentionné avant: commencer par Stavanger puis zig-zaguer en remontant progressivement nord/nord-est.

Les lieux que l'on souhaite voir: Oslo Stavanger, le Preikestolen, Trolltunga 3 jours sont-ils suffisants pour ces 3 lieux? Route des Trolls Bergen îles Lofoten Combien de temps y rester pour voir l'essentiel si on part de Bodo (ferry) pour remonter vers Narvik par la route? Quels sont les incontournables et belles promenades? Les Fjords: Lysefjord, Naerofjord, Geirangerfjord. D'autres à conseiller? J'en ai noté d'autres sur notre passage. Rando: est-ce qu'il y a un parc à privilégier, des endroits? Cela est difficile en 18 jours sur place non?

profiter des paysages, se relaxer un brin, visiter quelques musées, faire un peu de randonnée, plus la route, non pas vraiment possible. Par exemple aller à Trolltunga, ça demande la journée, depuis le parking au bord de la route, en démarrant tôt le matin: 4h de marche dans un sens, et après le retour tu n'as plus envie de te coltiner la route. Pour aller aux Lofoten, ce qui vaut le coup c'est de rouler sur la veille route côtière et pas la E6, et donc cela implique des ferries. Compter deux jours au moins pour en profiter. Non-stop par la E6 entre Trondheim et Bodø il faut entre 10 et 12h. Le retour Narvik-Danmark ça doit faire dans les 24h non-stop (sauf plein et pipi)...

pas besoin de prendre 2 ferries. Après Hambourg: - soit direction plein nord sur Flensbourg puis Odense, et ensuite l'autoroute se poursuit sur un long pont dont les prix sont là: http://www.storebaelt.dk/english/toll-charges - soit direction Lübeck puis la côte et le ferry Puttgarden-Rødbyhavn: https://www.scandlines.com/...uttgarden-rodby.aspx c'est très court mais rapide. Par contre il peut y avoir des queues importantes l'été.

Oui j'ai bien repéré ces deux possibilités. On pensait prendre le pont, c'est 50€. Où faut-il payer? En prenant le ferry, c'est 61€ si j'ai bien compris, voire plus car les prix d'été ne sont pas affichés. Cette solution nous fait moins de route mais ce n'est pas la plus économique donc à réfléchir. On est pas à 11€ près. Je parlais d'un éventuel 2ème ferry pour rejoindre la Norvège après Copenhague ou alors aller à Copenhague au retour et prendre un ferry à Hirtshals jusquà Stavanger ou Bergen.

Pour FjordLine, la compagnie n'affiche pas les prix pour l'été alors car il y a une phrase qui dit que le trajet n'est pas disponible avec ce type de véhicule, les autres compagnies s'affichent donc c'est étrange. Je ne sais pas laquelle est la plus économique, je vais continuer à fouiller.

Preikestolen est dans la région de Stavanger. Donc autant arriver directement dans la pointe sud plutôt que de passer par la Suède et Oslo puis se taper 8h de route entre Oslo et Stavanger. La Norvège c'est comme l'Ardèche en France, question routes.

Il serait donc judicieux d'arriver directement à Stavanger. S'il n'y a rien de spécial à voir en prenant la route Oslo-Stavanger alors autant l'éviter!

Mais, si tu démarres le circuit par Stavanger, ce qui permet d'aller à Preikestolen, puis rouler vers Trolltunga, et se faufiler en (longs) zig-zags le long des fjords, aller à Bergen, puis vers Geiranger et Trollstigen, ensuite Lofoten, alors mieux vaut de très loin descendre au retour par Oslo et Göteborg et Copenhague, ou par la Suède: Narvik-Kiruna-Stockholm-Copenhague (routes droites...)

Effectivement, on y a songé, je vais refaire la simulation d'itinéraire comme ça. Par contre, est-ce que cela permet de voir les parcs nationaux, faire des des pauses intéressantes sur la route (même petite rando ou points de vue)?

J'avais noté la région de Telemak mais ce n'est pas sur le chemin, n'est-ce pas? Donc cela l'exclue il me semble. Au retour il est possible d'aller à Lillehammer et Oslo puis Göteborg. J'ai pensé à redescendre par la Suède si c'est plus rapide mais je pense qu'Oslo est à faire, ce serait dommage d'aller en Norvège sans visiter Oslo. Je vais tout même regarder encore une fois.

Je note les conseils pratiques de timing. C'est vraiment trop juste en timing de partir de France, même en prenant les ferries... Nous n'avons pas envie de faire que de la route non plus mais vu les distances, c'est incontournable et nous voulons vraiment voir les îles Lofoten. On vivrait au rythme du soleil donc on peut se lever tôt et faire des efforts mais nous voulons tout de même profiter de la nature sans stresser pour le temps/la route.

Ce serait plus simple avec des ferries partant du Nord de la France ou Belgique ou ouest Allemagne ou d'Amsterdam... Sinon on peut enlever Copenhague, si ça fait gagner 2 jours, ça se réfléchit.

Copenhague est à mon sens une ville bien plus intéressante qu'Oslo. S'il fallait en supprimer une, je n'hésiterais pas...

Merci pour ta réponse, effectivement Copenhague nous attire plus.

Voilà ce que ça donne quand je cherche le trajet Hirtshals-Stavanger: Fjordline: actuellement pas possible de réserver avec ce type de véhicule, est-ce normal?

https://ssl.directferries.com/ferry/secure/multi_price_detail.aspx?stdc=DF10F&grid=0&rfid=175&psgr=2&curr=2&retn=False&rfidr=0

Si on peut avec un véhicule jusquà 6m, je ne comprends pas pourquoi on ne peut pas voir le prix...

Bonjour,

18 jours sur place, c'est court ! Peut-être un itinéraire du type Hirtshals/Kristiansand/Stavanger/Bergen/Geiranger/Oslo/Göteborg/Copenhague ?

Je suis du même avis : 18 jours en aller-retour depuis la France, c'est beaucoup trop court pour y intégrer les Lofoten en plus de tout le reste.

De mon point de vue, ne pas dépasser la hauteur de Trondheim !

Nous avons fait le parcours que tu envisages en 5 semaines (37 jours), cela représente plus de 9 000 kilomètres... avec une moyenne de 250 km/jour. Je te laisse faire l'estimation avec 18 jours seulement. 😕

https://sites.google.com/...uleuxvoyagesnorvege/

A+

Bonjour Pas possible de réserver ? ici: https://www.fjordline.com/en/hirtshals-stavanger-bergen/ Nous venons de le faire avec Fjordline pour Hirstal-Gergen: le 26 juin, 16 heures de bateau, 2 personnes en cabine extérieure et campingcar de 6m. coût 250 € ( à comparer avec un plein de GO et une nuit en camping 210 €...) http://voyageforum.com/discussion/4-semaines-en-norvege-peu-suede-en-fourgon-d6954684/

Bon voyage

Alain

Voilà ce que ça donne quand je cherche le trajet Hirtshals-Stavanger: Fjordline: actuellement pas possible de réserver avec ce type de véhicule, est-ce normal? https://ssl.directferries.com/...tn=False&rf...

Directferries est à mon avis une plate-forme de réservation. Essaie la compagnie directement.

http://www.fjordline.com/en/

Bonne chance 🙂

Re J'ai regardé votre voyage. Nous avons eu un peu la même idée mais en triturant beaucoup on a éliminé pas mal de choses car on ne souhaite pas faire que de la route. Le premier enlevé c'était Preikestolen Comme le disent d'autres personnes, 18 jours c'est court et il va falloir faire un choix. Nous il est là http://voyageforum.com/discussion/4-semaines-en-norvege-peu-suede-en-fourgon-d6954684/ et si les Lofoten pour cette année sont votre but autant laisser tomber Copenhague et même Stavanger. Les réserver pour une autre année et celle ci viser Lofoten et entre narvik et Mo I Rana...

Nous, cette année on vise au nord, mais on a un peu plus de temps. Et on a même dernièrement décidé d'éliminer Oslo et de rentre par Roros Bergen.... ( on réservera le ferryde retour par téléphone ) sauf s'il fait mauvais temps.... En revanche comme on est optimiste, 😇on voit loin: 2016 Islande ( normalement c'était cette année) 2017 Suède et Sud Norvège, 2018 le tour de la Baltique ( on ne monte pas jusqu'en Russie). Mais ce sont des rêves...

Alain

Bonjour,

le mien est là: http://voyageforum.com/v.f?post=6120350;search_string=cap%20nord%20fourgon%20famille;page=unread#unread

Il y a peut-être quelques idées à prendre ...

🙂

Copenhague est à mon sens une ville bien plus intéressante qu'Oslo. S'il fallait en supprimer une, je n'hésiterais pas...

tout à fait! En 18 jours, sur un circuit Stavanger-Preikestolen-Trolltunga-Bergen-Geiranger-Trollstigen-Trondheim-Lofoten et retour, il faut laisser tomber Oslo. Beaucoup de gens ont du mal à avaler qu'Oslo est très atypique pour une capitale çàd. peu intéressante, dans la mesure où c'est un petit centre, il n'y a pas de vieux quartiers architecturalement intéressants, dotés de zones piétonnes agréables à flaner. Il y a un bout de Karl Johan et un bout de Kvadraturen. Le site lui même au fond du fjord est intéressant mais sans plus. Les statues Vigeland dans Frogner, le musée Munch et les musée de Bygdøy (architecture traditionnelle, bateaux vikings, etc) sont très bien.

Mais dans un circuit de trois semaines allant de Copenhague aux Lofoten, en passant par les fjords du sud/sud-ouest, il faut supprimer l'étape Oslo, pour passer un peu de temps à Copenhague. Si redescente par la Suède, pour raison de temps, il faut même supprimer Stockholm, qui est pourtant un petit joyau.

Si c'était moi je supprimerais même Bergen (et Stavanger). Il faut choisir: soit les villes soit la nature et paysages norvégiens.

Pour les villes, il est possible de prendre des longs fins de semaines avec des billets bas prix à d'autres moments. Si on est en voiture, pour deux/trois semaines, il faut profiter des paysages et sites uniques.

Trondheim est passage obligé entre sud et nord et une bonne étape pour la nuit. Le centre-ville est à voir, c'est petit mais typiquement norvégien, contrairement à Oslo. Petite ville calme pendant les vacances universitaires mais très agréable dans une site magnifique.

Si redescente depuis les Lofoten par la E6 via Trondheim et Oslo (à traverser sans s'arrêter) Røros est une bonne idée d'étape courte qu'il faudrait faire, une heure pour de dégourdir les jambes, prendre un café et apprécier l'architecture splendide des trois/quatre rues entre la gare et l'église sur la butte.

pas besoin de prendre 2 ferries. Après Hambourg: - soit direction plein nord sur Flensbourg puis Odense, et ensuite l'autoroute se poursuit sur un long pont dont les prix sont là: http://www.storebaelt.dk/english/toll-charges - soit direction Lübeck puis la côte et le ferry Puttgarden-Rødbyhavn: https://www.scandlines.com/...uttgarden-rodby.aspx c'est très court mais rapide. Par contre il peut y avoir des queues importantes l'été.

Oui j'ai bien repéré ces deux possibilités. On pensait prendre le pont, c'est 50€. Où faut-il payer? En prenant le ferry, c'est 61€ si j'ai bien compris, voire plus car les prix d'été ne sont pas affichés. Cette solution nous fait moins de route mais ce n'est pas la plus économique donc à réfléchir. On est pas à 11€ près. Je parlais d'un éventuel 2ème ferry pour rejoindre la Norvège après Copenhague ou alors aller à Copenhague au retour et prendre un ferry à Hirtshals jusquà Stavanger ou Bergen.../... Il serait donc judicieux d'arriver directement à Stavanger. S'il n'y a rien de spécial à voir en prenant la route Oslo-Stavanger alors autant l'éviter!../... Par contre, est-ce que cela permet de voir les parcs nationaux, faire des des pauses intéressantes sur la route (même petite rando ou points de vue)?../... J'avais noté la région de Telemak mais ce n'est pas sur le chemin, n'est-ce pas? Donc cela l'exclue il me semble.

tu peux prendre un ferry Hirsthals-Kristiansand. La route pour Jørpeland (site du Prekestolen) doit être dans les 4 heures de trajet. Si la différence de prix avec un Hirsthals-Stavanger est significative, c'est une bonne alternative. Le Telemark offre des paysages variées, entre la côte, le plateau de Hardanger et les vallées et fjord de l'ouest. Certains coins sont très beaux, mais sur un circuit court, ça ne vaut pas le détour, comparativement aux fjords de l'ouest. Pour la randonnée légère, Preikestolen et Trolltunga c'est bon. Il y a d'autres occasions ensuite, en fait dès qu'un parking est disponible, arrêter la voiture et marcher; tout le pays est l'équivalent ce qui ailleurs s'étiquette "parc national"...

Au retour il est possible d'aller à Lillehammer et Oslo puis Göteborg.

il n'y a rien à faire et rien à voir à Lillehammer, c'est un trou. Passer son chemin. Oslo et Göteborg, passer aussi, sur ton type de circuit. Göteborg a une vie nocturne intéressante. Il y a de bons restos. On y mange mieux qu'à Oslo. J'avais habité 8 ans à Oslo, et je préférais passer trois bonnes heures sur la route dans chaque sens, plus une nuit sur place, pour me ballader et sortir, et bouffer, à Göteborg. C'est mieux question bouffe et beaucoup moins cher qu'Oslo. Les prix en Norvège sont comparables à la Suisse, mais mis à part quelques restos gastro hors de prix, on y bouffe très mal et les boissons sont rédhibitoirement chères. En fait la promenade à Göteborg s'insère bien dans un circuit "courses" dans les hypermarchés suédois frontaliers où se précipitent les norvégiens. Plutôt que de simplement rouler 100 kms depuis la région d'Oslo pour remplir la voiture en produits suédois pas chers, pousser un peu plus loin vers Göteborg est l'occasion d'un bon délassement pour pas cher. C'est dire. Mais dans ton circuit ce n'est pas l'idée, donc passer au large de Göteborg.

J'ai pensé à redescendre par la Suède si c'est plus rapide mais je pense qu'Oslo est à faire, ce serait dommage d'aller en Norvège sans visiter Oslo. Je vais tout même regarder encore une fois.

non, ce n'est pas dommage si le temps compte. Deux capitales sont à voir en Scandinavie: Stockholm et Copenhague. Helsinki ça va. Mais Oslo, mis à part une paire de musées, non. Ce qui est intéressant, mais tu n'as pas le temps, est de prendre un ferry Copenhague-Oslo. Ça permet de constater le contraste en l'architecture, la taille, et aussi la vie urbaine très "européenne" de Copenhague, et l'arrivée dans le fond de fjord où est bâtie Oslo. Les collines boisées qui entourent le site, sans que la ville s'impose trop sur les pentes. Le regard embrasse tout le contour de la ville en panorama circulaire depuis le bateau. En hiver c'est très chouette, et on saisit d'un coup qu'en quittant Copenhague on a laissé la "civilisation" derrière soi pour arriver en pleine nature, les vastitudes boisées, les cabanes et maisons en bois peint, et l'appel vers les norditudes fin-du-monde.

Nous n'avons pas envie de faire que de la route non plus mais vu les distances, c'est incontournable et nous voulons vraiment voir les îles Lofoten. On vivrait au rythme du soleil donc on peut se lever tôt et faire des efforts mais nous voulons tout de même profiter de la nature sans stresser pour le temps/la route.

Si tu roules en juin/juillet, il y aura très peu de nuit, et aucune dès Trondheim (en raison de l'orbe des aurores/crépuscules). Ça peut casser les rythmes chez les personnes sensibles. L'alternative est de rouler plein pot sur les Lofoten par la Suède: Copenhague-Stockholm-Luleå-Kiruna-Narvik. Puis apprécier les paysages norvégiens lors de la descente sur Narvik, arriver au Lofoten et là décider combien de temps y passer. Rouler depuis Bodø sur la route côtière, 2 jours, et après Trondheim aller à Trollstigen. Puis le temps restant dans les fjords en direction d'un ferry pour Hirsthals. Comme ça le centre nord et Lofoten sont appréciées, quitte à devoir griller les étapes dans les fjords de l'ouest ensuite. Ça donne une bonne évaluation pour un second voyage mieux ciblé. Pour les villes, songer à des fins de semaine en avion bas prix.

Ce serait plus simple avec des ferries partant du Nord de la France ou Belgique ou ouest Allemagne ou d'Amsterdam...

pas vraiment. Ça va plus vite par les Autobahn teutonnes. Depuis Nantes (si c'est bien ta résidence) aucune idée, mais depuis Lille je l'ai fait quelques fois et ça va vite mais il faut essayer de préférence la nuit, ça permet d'éviter les bouchons dans le Ruhrgebit, Hannovre et Hambourg. (si l'estafette n'est pas dotée d'un moteur puissant, le segment autoroutier avant Kassel, en montagne, c'est très lent, ça grimpe très sec).

Sinon on peut enlever Copenhague, si ça fait gagner 2 jours, ça se réfléchit.

oui. Surtout si tu fonces vers les Lofoten directement en te tapant les heures de route monotone à travers la fôret suédoise. Arriver dans les Lofoten, louer un rorbu, et plus qu'une idée: se poser, profiter du pas-de-nuit, taquiner le poisson sur une barcasse à trois heures du mat', dans un paysage époustouflant de quiétude, copuler sous le soleil de minuit, apprécier une petite bière sur la terrasse, crapahuter un peu les crêtes alentours, aller sur une plage de sable blanc aux eaux turqoises, se baigner si le ciel est bleu depuis quelques jours, la saveur du poisson pôelé alors qu'il y a une demi-heure il était dans la mer, etc. Copenhague et tout le reste: bof ... 🙂

Oui c'est bon, j'avais réussi en allant directement sur le site de Fjord Line, 450€ le trajet de nuit jusqu'à Stavanger, c'est pas donné. Un compromis est à réfléchir: peut-être prendre le ferry pour 226€ jusqu'à Kristiansand puis faire la route.

Krikri, j'ai déjà vu ton blog, effectivement vous aviez plus de temps donc le temps de route était sûrement plus raisonnable. On pourrait prendre une semaine de plus de congés mais ne sachant pas mes projets pour septembre, ce n'est pas raisonnable et mon compagnon voudrait aussi une semaine à Noël. Je n'ai pas ce problème, j'ai généralement toutes les vacances scolaires 😄

Merci Pierre pour ton blog que j'ai déjà survolé, à relire en temps voulu.

Alain, ton lien ne fonctionne pas... Stavanger propose à mon sens des attraits, nottamment le Preikestolen, j'ai vraiment envie de le faire. Pour les Lofoten, c'est loin et c'est à mon avis dans le Top 3 des endroits à voir en Norvège, nous allons donc y réfléchir, soit faire beaucoup de route pour les voir, soit l'enlever pour éviter autant de trajet. Copenhague a l'air vraiment bien comme ville, à réfléchir aussi.

Moi aussi je vois loin et nous avons d'autres projets pour les 2 ans à venir donc je ne pense pas qu'on retournera de si tôt en Norvège, l'idée est donc de faire les essentiels, un vrai road trip et passer du temps dans la nature. Tout est une question de choix, je te l'accorde, chacun a des envies différents mais je prends tous les avis. En fait, c'est moi qui organise les voyages, les lieux à voir/itinéraire global donc je ne veux pas me tromper, évidemment mon copain a ses envies et je les respecte mais il aime bien aussi avoir des surprises sur place.

Krikri, j'ai déjà vu ton blog, effectivement vous aviez plus de temps donc le temps de route était sûrement plus raisonnable.

Avec une durée moitié moins importante (que celle dont nous disposions), je pense qu'il suffit d'être un peu plus modeste dans ses choix, si l'on ne veut pas que le voyage devienne une course. Le Sud recèle de formidables randonnées (bien plus nombreuses que les quelques-unes que nous avons faites), il y a de quoi se concocter un superbe séjour. 🙂

Peut-être connais-tu le site de Julien, avec pas mal de topos de randos ?

http://trek.uniterre.com/norvege/

Bon alors peut-être supprimer Oslo, effectivement ce n'est pas notre priorité et on est pas très musée (à part ceux d'histoire ou intéractifs) et je suis plus attirée par Copenhague. Notre priorité va aux paysages, nous voulons faire de la rando, nous déplacer en étant un peu flexible car nous dormirons dans le van aménagé étant donné que le camping sauvage est autorisé et voir les lieux de la nature majestueuse.

Tu préfères Trondheim à Bergen? Pour les villes, tu as raison, on peut y aller en avion pour un weekend. Et puis j'aimerais un jour voir des aurores boréales donc nous pouvons aussi voir les coins plus au Nord à ce moment là (Tromso et autres). J'avais noté Roros (une pause, une étape mais pas dans nos incontournables).

tu peux prendre un ferry Hirsthals-Kristiansand. La route pour Jørpeland (site du Prekestolen) doit être dans les 4 heures de trajet. Si la différence de prix avec un Hirsthals-Stavanger est significative, c'est une bonne alternative. Le Telemark offre des paysages variées, entre la côte, le plateau de Hardanger et les vallées et fjord de l'ouest. Certains coins sont très beaux, mais sur un circuit court, ça ne vaut pas le détour, comparativement aux fjords de l'ouest. Pour la randonnée légère, Preikestolen et Trolltunga c'est bon. Il y a d'autres occasions ensuite, en fait dès qu'un parking est disponible, arrêter la voiture et marcher; tout le pays est l'équivalent ce qui ailleurs s'étiquette "parc national"...

Oui je pensais à cette solution, c'est moins cher d'arriver à Kristiansand. Est-il mieux de réserver le ferry si on est sûr de la date? Je ne suis pas une grande randonneuse, j'ai besoin d'un but et de voir de beaux paysages à la fin de la marche, ça me motive, après au niveau difficulté, je pense que facile et moyenne seront suffisantes. Trolltunga est une longue marche mais j'ai envie de tester. Ensuite, bien sûr que sur place, on peut décider de s'arrêter dans un endroit joli pour marcher, si on a le temps et si c'est sur le chemin.

il n'y a rien à faire et rien à voir à Lillehammer, c'est un trou. Passer son chemin. Oslo et Göteborg, passer aussi, sur ton type de circuit. Göteborg a une vie nocturne intéressante. Il y a de bons restos. On y mange mieux qu'à Oslo. J'avais habité 8 ans à Oslo, et je préférais passer trois bonnes heures sur la route dans chaque sens, plus une nuit sur place, pour me ballader et sortir, et bouffer, à Göteborg. C'est mieux question bouffe et beaucoup moins cher qu'Oslo. Les prix en Norvège sont comparables à la Suisse, mais mis à part quelques restos gastro hors de prix, on y bouffe très mal et les boissons sont rédhibitoirement chères. En fait la promenade à Göteborg s'insère bien dans un circuit "courses" dans les hypermarchés suédois frontaliers où se précipitent les norvégiens. Plutôt que de simplement rouler 100 kms depuis la région d'Oslo pour remplir la voiture en produits suédois pas chers, pousser un peu plus loin vers Göteborg est l'occasion d'un bon délassement pour pas cher. C'est dire. Mais dans ton circuit ce n'est pas l'idée, donc passer au large de Göteborg.

Autour de Lillehammer, je pensais qu'il y avait des choses à voir... Non, ça ne mérite pas le détour? Dans ce cas autant passer par la Suède et zapper ça et Oslo. Göteborg a l'air sympa en effet, j'avais pensé l'intégrer pour la route retour comme une pause visite/courses+ nuit.

Si tu roules en juin/juillet, il y aura très peu de nuit, et aucune dès Trondheim (en raison de l'orbe des aurores/crépuscules). Ça peut casser les rythmes chez les personnes sensibles. L'alternative est de rouler plein pot sur les Lofoten par la Suède: Copenhague-Stockholm-Luleå-Kiruna-Narvik. Puis apprécier les paysages norvégiens lors de la descente sur Narvik, arriver au Lofoten et là décider combien de temps y passer. Rouler depuis Bodø sur la route côtière, 2 jours, et après Trondheim aller à Trollstigen. Puis le temps restant dans les fjords en direction d'un ferry pour Hirsthals. Comme ça le centre nord et Lofoten sont appréciées, quitte à devoir griller les étapes dans les fjords de l'ouest ensuite. Ça donne une bonne évaluation pour un second voyage mieux ciblé. Pour les villes, songer à des fins de semaine en avion bas prix.

Ce serait en juillet-août. Je ne sais absolument pas comment on va réagir aux nuits. Tu conseilles donc plutôt le trajet dans l'autre sens et faire ainsi: Copenhague, route par la Suède, Narvik, Lofoten, Bodo, Trondheim, Trollstingen, Fjords et Bergen-Stavanger puis ferry pour Hirtshals? Les avantages sont qu'on fait la route de suite vers le Nord pour profiter plus ensuite sur place, nottamment les Lofoten si on veut rester + ou moins. Par contre, les fjords et randos sont une part importante du voyage, on voudrait prendre le temps aussi. Quitte à enlever Lillehammer, Oslo, c'est peut-être le mieux à faire. Nous savons qu'il faut faire des choix et il est vrai que l'on veut profiter d'avoir un van aménagé pour aller où on veut et dormir où on veut.

pas vraiment. Ça va plus vite par les Autobahn teutonnes. Depuis Nantes (si c'est bien ta résidence) aucune idée, mais depuis Lille je l'ai fait quelques fois et ça va vite mais il faut essayer de préférence la nuit, ça permet d'éviter les bouchons dans le Ruhrgebit, Hannovre et Hambourg. (si l'estafette n'est pas dotée d'un moteur puissant, le segment autoroutier avant Kassel, en montagne, c'est très lent, ça grimpe très sec).

J'habite à Nantes mais on partirait de Lille. Je n'avais pas pensé à faire le trajet de nuit car je n'y suis pas habituée mais pourquoi pas mais ça risque d'être fatiguant...on pensait faire une pause à Hambourg (courses si besoin et promenade dans la ville). Les îles Lofoten, on en entend tellement parler qu'on se dit que c'est génial, si en plus on peut se baigner, faire de la rando sans la foule et voir des soleils de minuit alors ça me parait être un essentiel de notre voyage. Tu as l'air d'accord pour dire que c'est un endroit merveilleux 😛 Mais verra-t-on le soleil de minuit? J'ai lu que c'était jusqu'à mi juillet et on arriverait fin juillet...arf! J'avais omis cela mais si je ne me trompe pas, le soleil se couchera plus tard que chez nous (parfois 23h) et se lèvera plus tôt (4h-5h)?

Oui je connais le blog de Julien, merci quand même. Je vais fouiller un peu plus pour les randonnées. Comme tu dis, il faut faire des choix, je pense que déjà j'avance un peu dans ce qui me plait plus ou moins.

Si on enlève Lillehammer et Oslo, on peut garder Copenhague. On va réfléchir pour les îles Lofoten...c'est vrai que c'est de la route mais si c'est pour gagner 3 jours magiques, on peut faire des efforts. Nous sommes généralement dynamiques en vacances et nous n'hésitons pas à nous lever tôt pour profiter de la journée mais sur la durée, il faut tenir et contrairement à d'habitude, là on aura plus besoin de détente et de réussites dans notre projet. Notre rythme sera donc différent et c'est la première fois qu'on fera un voyage en van aménagé.

Je vais tenter de faire un résumé d'itinéraire pour voir si ça pourrait coller et avec les avis des forumeurs, je pense que j'allègerai au fur et à mesure 😉 mais pour l'instant je n'ai pas assez de connaissances du pays pour faire les choix d'un coup. Merci à tous pour vos avis qui me sont très utiles.

Bonjour,

Oui je pensais à cette solution, c'est moins cher d'arriver à Kristiansand. Est-il mieux de réserver le ferry si on est sûr de la date?

C'est ce que nous avions fait, de mémoire, le ferry était plein.

Tu préfères Trondheim à Bergen?

La question ne m'est pas directement adressée mais je donne mon avis: j'ai beaucoup aimé Bergen (plus que Trondheim)

Göteborg a l'air sympa en effet

J'ai bien aimé cette ville (bien que n'ayant pas profité de la vie nocturne)

Dernière remarque, je ne ferais pas l'impasse sur le Preikstolen si vous vous promenez dans le sud, le site est superbe.

🙂

Les îles Lofoten, on en entend tellement parler qu'on se dit que c'est génial, si en plus on peut se baigner, faire de la rando sans la foule et voir des soleils de minuit alors ça me parait être un essentiel de notre voyage. Tu as l'air d'accord pour dire que c'est un endroit merveilleux 😛

C'est un endroit superbe, précisons... s'il fait beau 😛. Cela dit, pour se baigner, ce n'est pas gagné (ou juste le bout des pieds). Quant à la foule, certes ce n'est pas la foule de la côte d'Azur mais ne t'attends tout de même pas à y être seule en plein été. 🤪

A+

Merci Pierre pour ton avis. Tu résumes très bien mes impressions, j'ai du mal à enlever Bergen et le Preikestolen. Göteborg, c'est plus du bonus et pour faire une pause sur la route mais si on peut faire ça dans une ville sympa, c'est mieux! D'ailleurs, si tu devais faire un top 5 de ce que tu as préféré de ton voyage, ce serait lequel? Ton blog m'avait donné envie de voyager en van avec des enfants, bon pour les enfants ce sera pour plus tard mais on sait que c'est faisable, cependant on préfère faire les randonnées et les longs trajets avant d'avoir des enfants car après on voyage différemment ;)

Oui bien sûr! La météo en Norvège est capricieuse, ça fait un peu peur aussi et c'est pour cela qu'on ne prend pas l'option camping d'ailleurs. Il faut juste qu'on trouve un moyen de se doucher, peut-être une douche solaire mais je n'ai jamais testé...

Il reste subjectif car nous avons eu 9 jours de pluie de suite en Norvège et nous n'avons pas fait de rando.

1/ Lofoten 2/ Preikstolen 3/ Bergen 4/ Kafjord 5/ La région de Geiranger

En ce qui concerne les villes:

1/ Bergen 2/ Copenhague 3/ Göteborg

Tu préfères Trondheim à Bergen?

avis très personnel. Les deux ne sont pas comparables. Deux univers différents. Bergen est une grande ville qui a pas mal à offrir, Trondheim une petite ville moyenne tranquille. Bergen est entourée d'une région très peuplée, Trondheim entourée de vastes forêts. Le centre-ville piéton de Trondheim est tout petit, mais l'architecture y est très autochtone, contrairement à Bergen très marquée par les anciennes influences hanséatiques et danoises. Trondheim possède la particularité d'une cathédrale anglo-normande du temps où la ville était capitale viking avant les siècles de domination danoise. L'un dans l'autre Trondheim a un goût beaucoup plus norvégien que Bergen. Et comme c'est sur la route entre sud et nord, autant y goûter.

Autour de Lillehammer, je pensais qu'il y avait des choses à voir... Non, ça ne mérite pas le détour?

non. Les autres pourront confirmer. Il y a un grand tremplin à ski sur un flanc de colline, du temps des jeux olympiques, et voilà tout.

Ce serait en juillet-août. Je ne sais absolument pas comment on va réagir aux nuits.

fin juillet/debut août il n'y a plus de soleil de minuit dans la région Lofoten. Des nuits claires et courtes encore, en raison de l'orbe solaire et de la réverbération atmosphérique (c'est le terme pour les rayons lumineux?) dans les latitudes polaires, où la courbure terrestre est plus "plate". Mais pas le soleil en pleine gueule.

Tu conseilles donc plutôt le trajet dans l'autre sens et faire ainsi: Copenhague, route par la Suède, Narvik, Lofoten, Bodo, Trondheim, Trollstingen, Fjords et Bergen-Stavanger puis ferry pour Hirtshals? Les avantages sont qu'on fait la route de suite vers le Nord pour profiter plus ensuite sur place, nottamment les Lofoten si on veut rester + ou moins. Par contre, les fjords et randos sont une part importante du voyage, on voudrait prendre le temps aussi.

je ne peux pas conseiller vraiment, car effectivement c'est une question de goûts et priorités, mais pour les raisons que tu dis, commencer aux Lofoten permet au moins de les découvrir en étant assez frais, sans les milliers de virages par les routes norvégiennes. Lofoten + route côtière vers Trondheim c'est en soi un magnifique voyage sur disons 10 jours, et ça laisse le temps d'avoir un aperçu du sud en allant vers Kristiansand, une paire de fjords, une église viking. D'un autre côté, le trajet sud-nord correspond à la progression historico-culturelle. Question de préférences, impossible de décider lorsqu'on n'y a pas déjà été...

on pensait faire une pause à Hambourg (courses si besoin et promenade dans la ville).

encore une manière de raccourcir un circuit en Norvège ...

Les îles Lofoten, on en entend tellement parler qu'on se dit que c'est génial, si en plus on peut se baigner, faire de la rando sans la foule et voir des soleils de minuit alors ça me parait être un essentiel de notre voyage.

fin juillet/début août pas de soleil de minuit. Pour la baignade c'est possible mais il faut qu'il y ait ciel bleu depuis plusieurs jours d'affilée. A cette latitude, c'est la surface de l'eau qui est réchauffée par le soleil. S'il est voilée ou qu'il y a eu de la pluie, la couche de surface est rafraîchie. Il y a une paire de plages blanches et eaux turquoises. Un coin où les gens font souvent trempette est après Leknes avant la route de Stamsund. L'eau est froide de toute façon, mais c'est faisable. Ne pas compter là-dessus, car la météo peut changer subitement. Pas dans les Lofoten, mais un peu plus au nord à Tromsø, il m'est arrivé par des après-midi ensoleillée d'été, de prendre une bière en terrasse au bistro, et des nuages gris-noirs arrivent, le thermomètre chute et on met sa veste, puis des flocons de neige tombent dans le verre de bière, donc on quitte la terrasse pour le bar, puis un peu après le nuage est passé, le soleil est revenu et on ressort sur la terrasse où les flocons fraîchement tombés fondent. Ce genre de météo... Il peut très bien faire un temps de chiottes à 10° pendant des semaines. Dans le sud aussi d'ailleurs, haha.

Mais sinon oui les Lofoten il faut y aller. La fin de l'été est moins chargée en touristes, donc c'est encore mieux. --

Si route par la Suède, il y a le pont et tunnel entre Copenhague et Malmö, qui coûte dans les 350 couronnes (danoises) pour une voiture, mais mieux vaut prendre les bacs Helseneur-Helsinborg, même prix, mais un peu plus direct.

Bonjour Dernier grain de sel... Même en van, très souple et tout jeune, les routes de Norvège sont longues. Aussi, je pense qu'il faut profiter du temps de présence sur place et par exemple se focaliser sur des lieux: par exemple, le triangle Olden (Briksdal et la vallée des glaciers, à ne pas rater ), Geiranger et Andalnes c'est bien 4 jours plein surtout si on passe par la route touristique qui passe à Grotli. Après entre Trondheim et les Lofoten, il y a aussi des visites extra à faire comme le lac de Snasa, la route 17, le Svartisen, la Maelstrom... etc. Et reste les Lofoten, c'est bien aussi 3 à 4 jours. Nos points sont donc: Fjords_glaviers de l'Ouest, Svartisen-lofoten et Laponie.

Autre remarque, le prix de ferry donné plus haut entre Hirstal et Stavanger... 450€. J'ai mon billet sous les yeux, 249 € exactement pour 2 et un van en Hirstal et Bergen avec cabine/hublot??????

Dernier truc, un de mes fil a été effacé (?) et notre projet de voyage n'est plus visible. Mais en gros c'est cela: Caen - Hambourg - Hirstall ( Ferry) On débarque à Bergen le 27 mai Bergen (visite ville) Granvin ( Fjord) - Voss - Balestrand Fjaerland (Glacier ) Skel Briksdalsbreen - Olden (Glacier, randonnées) ) Stryn - Grotli - Geiranger ( "Croisière", randonnées) Valdal Andalness Trondheim ( Visite Ville ?) - Mosjoen Svartisen (Glacier) Bodo ( Ferry ) Lofoten ( Randonnées) Narvik - Kiruna - Jokkmokk ( Parc naturel, Musée sami) Arvidsjaur - Ostersund - Roros ( Parc naturel) Ringebu Lillehammer - Oslo ( Visite ville ) Larvik ( Ferry) - Hirstall - Hambourg - Caen

Mais entre Ringebu et Hirstal cela risque de devenir Ringebu- Bergen - Hirstal...

Amicalement

Alain

Merci Pierre pour ta réponse. Ce sont tous des endroits qui m'attirent donc à part le Nord Kafjord, on pense voir ces lieux.

Merci Esantirulo, ton avis fait avancer, on pense vraiment zapper Lillehammer et Oslo. Pour les Lofoten, on va en discuter ce weekend pour faire le point. Ce sont des choix à effectuer en fonction de nos priorités et nos possibilités. Nous sommes conscients que la météo peut être changeante et pluvieuse mais on espère du soleil (la baignade n'est pas un essentiel, on s'en passe facilement).

Nous avons 24 jours de vacances mais avec la location d'un véhicule et en partant de France, cela réduit... Nous sommes déjà contents de pouvoir faire ce voyage, on fera comme on peut avec ce qu'on a et sur place on sera flexible sans se demander trop où manger/dormir.

En effet, il faut choisir, c'est bien pour ça qu'on demande de l'aide.

Je ne sais pas pour le ferry, quand je fais une simulation de prix, ça donne ça: https://www.fjordline.com/en/booking/#/journey Mais c'est vrai que l'on trouve ça cher par rapport aux autres. D'autant plus que quand je regarde pour Bergen, c'est le même prix: 419€. C'est étrangement cher par rapport à votre billet. Vous avez réservé avec quelle compagnie? Combien de temps avez vous pour cet itinéraire?

Rebonjour Pour le prix du ferry, voila le détail imprimé sur mon billet pris sur Fjordline MS Stavangerfjord départ Hirstal 26.5 à 20 h, arrivée Bergen 27.05 à 12 h 30 2 adultes 46 €; en cabine standard w/ocean (F2) 125€ ; car max high 2.95 m Lenght 6 m 78 €

Attention, je n'ai pas pris l'aller et retour... Je viens de refaire une simulation...cela a un peu changé... 273... mais on est loin des 400.

Amicalement

Alain

C'est étrangement cher par rapport à votre billet.

Tu ne dis pas pour quelle date tu as fait la simulation, mais si c'est en juillet ou août, la différence s'explique peut-être par rapport au prix cité par Alamanoel qui part fin mai. C'est sans doute comme pour les avions, les prix sont très fluctuants en fonction des dates.

A+

Je pense que la différence est dans la date, en haute saison, c'est plus cher.

il y a la saison, mais modulo les jours de la semaine. Les jeudi à dimanche de saison d'été ont tendance à être plus chers, car ils font du chiffre avec les masses qui passent un fin de semaine (long) au nord du Danemark. De même avant/après les jours fériés. Pourquoi sur Fjordline ne pas utiliser la vue des prix par mois entier ? Exemple, pour une voiture une personne, sur Hirsthals-Stavanger:

en mai:

et en juillet:

Je n'ai pas vu de rubrique le permettant mais je vais regarder cela ce soir. Mais on a pas une grande flexibilité vu que le temps compte...

Je n'ai pas vu de rubrique le permettant...

ouais c'est courant, je dirais 1/3 à 1/2 des internautes n'utilisent pas le potentiel de leurs yeux en face des trous pour regarder ce qui se trouve sur les pages 🙂

sur la page d'accueil de Fjordline, disons en anglais, choisir une des destinations:



ça amène une page comme ceci. Il y a l'option "low fare calendar" qui amène sur les tarifs par mois entiers (j'ai entouré):

Merci beaucoup pour ton explication, j'étais passée à côté mais je n'avais pas vraiment cherché!

J'ai regardé le calendrier de prix dans les 2 sens pour voir si on prend le ferry à l'aller ou au retour, ça nous aidera à choisir en passant. Effectivement il y a de bien meilleurs prix à d'autres dates, 419€ est le prix le plus haut donc déjà on va éviter ce trajet à cette date de juillet (et encore c'est sans le prix de la cabine ou d'un siège). Je me contenterais bien d'un siège vu que c'est moins cher mais je ne suis pas sûr qu'on y dorme bien 🤪

Nous allons comparer tout ça avec les autres compagnies Color Line et Stena Line et ça déterminera notre sens d'itinéraire.

La réflexion avance un peu quant à nos préférences. Nous voulons donner la priorité aux Fjords et à la randonnée donc nos points forts seraient entre Stavanger et Bergen (dont rando et fjords) puis Geirangerfjord-Route des Trolls.

La grande interrogation est: aller jusqu'aux îles Lofoten ou non? Je pense que c'est tout juste faisable mais ça nous oblige à faire beaucoup de route et ça donne moins de flexibilité. Or, comme on ne veut pas courir, ni passer trop vite sur certains endroits, je me demande si ce n'est pas mieux d'enlever cette partie avec Trondheim. Nous sommes prêts à ne pas visiter Oslo si besoin. Nous souhaitons visiter Copenhague, vos avis nous ont conforté dans ce choix. Je vais réfléchir en comparant 2 itinéraires pour voir ce que cela donne car là comme ça je ne m'en rends pas compte à part que je sais que les distances sont énormes et que c'est de la route de montagne!

La réflexion avance un peu quant à nos préférences. Nous voulons donner la priorité aux Fjords et à la randonnée donc nos points forts seraient entre Stavanger et Bergen (dont rando et fjords) puis Geirangerfjord-Route des Trolls.

Si ta réflexion t'amène à choisir plutôt une moitié Sud du pays et surtout si tu comptes arriver à Kristiansand (mais ça peut aussi s'intégrer à une arrivée à Stavanger), je te suggère d'y ajouter la "croisière" sur le Lysefjord et la magnifique rando vers Kjeragbolten (le rocher coincé entre 2 falaises).

https://sites.google.com/site/fabuleuxvoyagesnorvege/kjeragbolten

Bonne suite de réflexion et à + 🙂

Rebonjour

il y a la saison, mais modulo les jours de la semaine Pourquoi sur Fjordline ne pas utiliser la vue des prix par mois entier ?

Merci Esantirulo pour l'info. Madame m'a rappelé que nous avions cherché en février sur le site entre le 24 et le 31 mai le jour le moins cher... Votre information est autrement plus pratique... Alain

Voici où nous en sommes dans la préparation de l'itinéraire:

Nous avons réservé le retour en Ferry de Stavanger à Hirtshals (prix beaucoup plus abordable qu'en juillet à l'aller). Nous avons donc 21 jours complets avec le van au départ de Lille. 2000€ de budget total par personne.

Si on décide d'aller aux îles Lofoten, ça donne à peu près ça et ça fait beaucoup de route, + de 6000km: 6 jours Route de Lille à Narvik en visitant Copenhague et en passant par Stockholm 3 jours îles Lofoten 5 jours de Bodo à Trondheim, route des Trolls, Geirangerfjord, Loen/Olden et glaciers, Flam et Naeroyfjord 2 jours Bergen et Trolltunga 3 jours Rando Kjeragbolten, Lysefjord, Preikestolen et Stavanger 2 jours Retour Hirtshalls-LilleSi on décide de ne pas inclure les Lofoten, ça fait gagner 6 jours pour faire autre chose et ça fait surtout moins de route... La route n'a pas l'air d'effrayer mon copain qui est motivé pour voir les Lofoten mais j'avoue que ça me parait énorme ce temps passé sur la route! Je ferai un itinéraire sans les Lofoten pour comparer et voir ce qu'on peut faire à la place.

Quelques commentaires sur ce que je connais :

5 jours de Bodo à Trondheim, route des Trolls, Geirangerfjord, Loen/Olden et glaciers, Flam etNaeroyfjord

Tout ça en 5 jours ! 😮 Personnellement, ça me semble impossible. Nous avons mis 5 jours, rien que de Bodo à Trondheim, certes par la Route 17 qui est très lente car nombreux ferrys. Pour aller plus vite, il faudrait prendre la E6 et là on a mis 2 à 3 jours. Admettons que vous le fassiez en 2 jours, il resterait 3 jours pour route des Trolls, Geirangerfjord, Loen/Olden et glaciers, Flam et Naeroyfjord. Court, très court, trop court ?

A propos de Naeroyfjord, le ferry entre Kaupanger et Gudvangen (ou l'inverse) ne sera plus opérationnel à la saison prochaine.

http://www.fjord1.no/...gudvangen-kaupanger2

3 jours îles Lofoten

Ça me semble peu pour avoir fait tant de kilomètres pour les atteindre.😕

6 jours Route de Lille à Narvik en visitant Copenhague et en passant par Stockholm

Je viens de faire une simulation sur Google, ça fait 3000 km. Ça vous fait en 6 jours du 500 km par jour + visites de Copenhague et Stockholm. Ça vous semble tenable ? 😮

Je suis plutôt sceptique sur la faisabilité de votre parcours mais je suis plutôt adepte du "slow trip" et surtout... ce n'est pas mon voyage 😉

Bonne suite de réflexion.

oui, 5 jours pour Bodø-Trondheim-Trollstigen-Geiranger-Olden-Flåm c'est trop court. Rien que le trajet ça fait deux jours aux volant. L'interêt entre Bodø et Trondheim est de passer par la route côtière. 2 jours pour Bergen-Trolltunga c'est impossible, si dans ces deux jours est comptée une visite rapide de Bergen. Trolltunga c'est un jour complet, 4h de marche aller, 4h retour. Pour le trajet Lille-Narvik, je supprimerais les étapes dans Copenhague et Stockholm, pour faire uniquement la route: par exemple traverser l'Allemagne de nuit et rouler un bout en Suède jusqu'au soir, passer la nuit dans une hytte au bord de la route, et le lendemain soir arriver à Narvik.

Merci Christine pour ton avis, il est vrai que c'est beaucoup de trajet, ça ne me plait pas forcément de faire beaucoup de route, il faut voir selon nos priorités et nos choix: faire beaucoup de route pour 3 jours sur Lofoten, je ne sais pas si ça vaut le coup en effet...La nuit m'a porté conseil, je me dis que c'est trop!

Pour les 5 jours, l'idéal serait de faire la route Bodo-Trondheim en une journée pour s'en débarrasser avec des pauses (Moi I Rana?) et de faire le reste sur 4 jours, comme c'est court, il faudrait choisir seulement un glacier (je ne sais pas encore combien de temps il faut pour y avoir accès, je n'ai pas trouvé encore l'info concernant Briksdalsbreen et Kjenndal). Tu as raison, le timing est trop juste . Par contre, je n'ai pas pris de ferry en compte, je crois qu'il va falloir acheter une carte routière pour visualiser mieux concrètement.

Je viens de faire une simulation sur Google, ça fait 3000 km. Ça vous fait en 6 jours du 500 km par jour + visites de Copenhague et Stockholm. Ça vous semble tenable ? 😮

Oui je pense que c'est faisable mais très très fatiguant. Pour moi c'est énorme mais mon copain est motivé, il est habitué à faire 350km le lundi et ça fait donc 700km sur 2 jours (mais le contexte est différent). Le pire c'est Lille-Copenhague, + de 1000km en une journée (mon copain préfère pour s'en débarrasser et arriver dans le lieu à voir plus vite). On pensait visiter Copenhague sur 2 jours mais juste s'arrêter à Stockholm une journée max pour voir l'essentiel et surtout faire une pause avant de reprendre la route.

Je pense que cet itinéraire est très ambitieux et je crains qu'on passe à côté de certains paysages au vu des grandes distances et des temps de route. Je pense qu'on peut voir de très belles choses uniquement en se concentrant sur les Fjords et Rando. Il faut qu'on en rediscute au calme avec les distances sous les yeux et nos «incontournables». Après, c'est vrai que les Lofoten étaient pour nous un incontournable mais on pourrait y retourner juste pour les Lofoten et le Cap Nord...Mais on sait que ce ne sera pas tout de suite vu nos autres projets, c'est pour ça qu'on veut bien y réfléchir.

Il aurait fallu avoir 1 semaine de plus mais on fait avec ce qu'on a et c'est déjà bien.

Pour ma part, mes essentiels sont Copenhague, La Route des Trolls, les Fjords et les randos évoquées. Les 2 randonnées Trolltunga et Kjeragbolten sont déjà de gros défis car je ne connais pas mes limites, mes capacités et je ne suis pas une grande sportive. Pour mon copain, c'est surtout faire de la randonnée, voir de jolis paysages et réaliser un road trip.

Sans les îles Lofoten: On a environ 2000km en moins (et ça abaisse le budget aussi). 6 jours de Lille à Oslo en visitant Copenhague et Oslo 2 jours Roros et Trondheim 6 jours route des Trolls, Geirangerfjord, Loen/Olden et glaciers, parc/fjord, Flam, Naeroyfjord 2 jours Bergen et Trolltunga 4 jours Kjeragbolten, Lysefjord, Preikestolen et Stavanger+Ferry 2 jours retour Hirtshalls-LilleC'est plus réalisable ainsi?

Roros vaut le détour?

Quelqu'un a déjà vu les glaciers Briksdal et Kjenndal?

Bon, si c'est trop court 5 jours, il faut faire des choix et ajouter 1 jour.

Effectivement, pour Bergen et Trolltunga, c'est court 2 jours, il en faudrait 3 en comptant la route, la visite de Bergen et la rando de 8h à 10h. Sinon en 2 jours, c'est rapide: Bergen+route vers Odda pour la nuit, Rando Trolltunga.

Je prends en compte ton avis pour la route de nuit, ça peut faire gagner du temps mais j'avoue que j'ai du mal à enlever Copenhague...en plus, ça nous ferait une pause car rouler pendant 6 jours sans voir de belles villes ou paysages, ce n'est pas notre but non plus sauf si ça raccourcit vraiment le temps passé sur la route mais les distances restent les mêmes 🤪 Si on enlève une journée de Copenhague (donc 1 jour au lieu de 2) et qu'on passe plus vite à Stockholm puis qu'on roule de nuit après cela, on peut gagner 2 jours. Ces 2 jours peuvent être mis autour de Geiranger (1j) et vers Bergen (1j). Même en faisant cela, je trouve que c'est beaucoup de route et tendu en timing...

l'idéal serait de faire la route Bodo-Trondheim en une journée

700 km... attention, la E6 n'est pas une autoroute. Elle est limitée à 90 km/heure sur les bonnes portions, mais elle traverse aussi beaucoup de villages où la vitesse est limitée à 40, 50, ou 60 km/h selon les cas. A titre d'ex, des environs de Steinkjer aux environs de Mo I Rana, on a mis plus de 6 heures pour 300 km. Pour tes 700 km, tu peux estimer qu'il te faudra bien 12 heures sans doute.

Par contre, je n'ai pas pris de ferry en compte

Il n'y a pas de ferry entre Bodo et Trondheim sur le parcours par la E6.

C'est plus réalisable ainsi?

Oui, ça me semble beaucoup mieux.

Roros vaut le détour?

Personnellement, ça ne m'avait pas attirée. En plus, je trouve que cette destination est très excentrée par rapport à un parcours Oslo - Trondheim (en 2 jours) Sur ce parcours, il me semble qu'il y a plus attrayant comme, par ex le parc national de Dovrefjell (boeufs musqués) ou le parc national de Rondane.

Quelqu'un a déjà vu les glaciers Briksdal et Kjenndal?

Oui, le Kjenndal. Voir ici :

https://sites.google.com/...yagesnorvege/homlong

Dans le même coin que le Kjenndal, il y a le Bodalsbreen qui était notre premier choix (sur ma page, j'ai mis un lien Wikiloc vers le Bodal) mais la route d'accès est interdite aux camping-cars (sans doute trop étroite).

A+

Google map estime à 10h Bodo-Trondheim, ça ne prend pas en compte les limitations de vitesse dans les villages alors?

C'est vrai que Roros fait faire un détour, je préfère l'enlever, on verra d'autres villages sur la route.

Pour le glacier Bodalsbreen, en van on pourrait passer alors? Pour le Kjenndal, ce n'est donc pas un accès par une rando, on peut arriver par la route et faire une promenade si j'ai bien compris.

Google map estime à 10h Bodo-Trondheim, ça ne prend pas en compte les limitations de vitesse dans les villages alors?

L'estimation Google est à prendre pour ce qu'elle est. De par mon expérience, je la considère comme une estimation basse, d'autant qu'elle ne prend en compte aucun arrêt-photos, pique-nique, ravitaillement carburant et autres imprévus. L'estimation de 10 à 12 heures me semble plus réaliste.

Pour le glacier Bodalsbreen, en van on pourrait passer alors?

Je ne peux pas te l'assurer.

Pour le Kjenndal, ce n'est donc pas un accès par une rando, on peut arriver par la route et faire une promenade si j'ai bien compris.

Une route mène jusqu'au fin fond de la vallée (la dernière partie est payante, car privée, avec un système d'enveloppe). Ensuite on accède au pied (ou presque) du glacier par un sentier pas bien long.

J'ai trouvé le glacier du Svartisen (Est et/ou Ouest) nettement plus remarquable, mais l'accès est plus long (bateau + rando dans un cas, bateau + vélo + rando dans le deuxième cas).

Il faut compter une demi-journée pour l'un ou l'autre (seul le premier pourrait être compatible avec ton planning à condition de dégager le temps nécessaire sur ton parcours de Bodo à Trondheim.

Svartisen Est (près de Mo I Rana)

Svartisen Ouest (sur la route 17)

A+

Oui bien sûr, il faut toujours prévoir plus large pour les temps de route selon la circulation, les pauses, le carburant et les courses (on aura les aliments qui se conservent mais on achètera du frais sur place régulièrement).

Merci pour toutes ces infos. Maintenant qu'on a l'essentiel des infos et nos réservations (véhicule + ferry retour), on va prendre le temps de bien réfléchir selon les distances et les lieux pour voir quelle itinéraire on fera. A mon avis, ça fait trop de route d'aller aux îles Lofoten en y allant par le Nord puis en redescendant vers Stavanger. Et apparemment il n'y a pas de ferry entre Bergen et les Lofoten, on y arrive donc soit par la route (Narvik), soit en ferry de Bodo.

Pourtant on a vraiment envie d'y aller mais il il faut se rendre à l'évidence que c'est ambitieux et que c'est beaucoup de route (et de montagne) 😕 Donc soit on se dégage du temps pour rouler (et l'accepter) + plusieurs jours sur les îles, soit nous n'irons pas. J'ai lu qu'on pouvait y faire pas mal de randonnées donc ça serait un endroit concentré pour plusieurs activités qui nous plaisent mais ça oblige à éliminer des choses sur notre parcours... Peut-être qu'on pourra y aller en avion une autre fois mais je pense que ce ne serait pas de si tôt!

à réfléchir pour - Copenhague: peut-être qu'une journée peut nous suffire pour en voir l'essentiel (et si ça nous plait, on pourra y retourner) - Oslo ou Stockholm selon Lofoten ou pas

- Copenhague: peut-être qu'une journée peut nous suffire pour en voir l'essentiel (et si ça nous plait, on pourra y retourner) - Oslo ou Stockholm selon Lofoten ou pas

l'alternative, pour passer un peu de temps aux Lofoten et redescendre par la côte, est de ne pas s'arrêter dans les villes, Copenhague et Stockholm. Bergen aussi. Ça permet de faire Lille-Narvik en deux jours et demi (départ Lille le soir, arrivée au Danemark le matin suivant, étape au sud de la Suède, étape au nord de la Suède, arrivée à Narvik en milieu du 3ème jour, le soir étape aux Lofoten) 3 jours pour Lille-Lofoten, 3/4 jours aux Lofoten, 3/4 jours Bodø-Trondheim, 7/9 jours dans les fjords de l'ouest/sud-ouest, 2 jours pour le retour. Bergen, Copenhague, Oslo, Stockhom peuvent toujours se visiter à l'occasion de fins de semaines ou de Noel/Pâques, avec des billets d'avions pas chers comme Norwegian. Sans voiture donc sans chercher et payer des stationnements, sans queues de traffic, etc.

Et apparemment il n'y a pas de ferry entre Bergen et les Lofoten,

Il y a l'Express Côtier Hurtigruten mais il ne prend ni camping-car ni fourgon aménagé, uniquement des véhicules répondant aux critères suivants (voir le tableau sur cette page) :

http://www.hurtigruten.com/no/Distansereiser/Priser/Generell-informasjon-kjoretoy/

on y arrive donc soit par la route (Narvik), soit en ferry de Bodo.

Il y aussi des liaisons en ferry entre Bognes et Lødingen ainsi qu'entre Skutvik et Svolvaer.

http://www.lofoten.info/en/Ferry-and-expressboat

Bonne suite de préparation 🙂

Oui, sans visiter les villes, nous pouvons éventuellement faire: - 3 jours complets de trajet Lille-Narvik (mais nous sommes obligés de partir le matin à cause de la location du van, nous ne pouvons donc pas rouler de nuit pour le début). C'est beaucoup de route donc à voir! - 5 jours Lofoten - 11 jours pour Bodo-Trondheim-Route des Trolls-Geirangerfjord-Glacier ou parc Jotunheim-Flam et Naerofjord- Bergen-Trolltunga-Kjeragbolten-Lysefjord-Preikestolen-Stavanger - 2 jours retour

C'est jouable malgré le long trajet du début? 3 jours aux Lofoten ça me parait trop juste vu tout ce qu'il y a à voir...donc 5 jours seraient plus sympas. 11 jours pour les Fjords et randos ça se tient? Si on fait un trajet d'au moins 2h par jour sauf le dernier jour pour rester à Stavanger. Bon ça me parait un peu rapide et beaucoup de route mais il faut bien faire des choix. Si jamais on ne se sent pas de faire autant de route, on peut enlever les Lofoten et se concentrer sur les Fjords et Rando. Ce n'est pas évident comme décision quand on ne connait pas nos capacités mais en général en voyage on est déterminé mais on sait que la fatigue peut nous gêner donc c'est vraiment les distances qui nous font hésiter.

Nous enlevons donc à priori la visite des villes sur le passage pour aller au plus vite aux Lofoten sauf si la météo y est mauvaise et pluvieuse. On passerait par la Suède pour arriver plus vite par le Nord. Puis direction les Fjords, rando et Bergen, Stavanger avant de rentrer via le Danemark.

Je suis en train de préparer une liste de courses des choses qui se conservent à acheter en France et de quoi remplir le frigo de produits frais pour 3 jours. Je prends les conseils ou idées de choses simples à cuisiner. Nous allons acheter des chaussures de rando et des bâtons. Des conseils? Est-ce qu'on peut trouver de l'eau potable sans en acheter en bouteille?

Est-ce qu'on peut trouver de l'eau potable sans en acheter en bouteille?

l'eau du robinet est excellente, limpide et propre partout. Sur la route, il suffit d'aller dans les stations-services. En Norvège on peut même boire l'eau qui ruisselle ou des rivières et grands lacs. Pas les petits lacs fréquentés par les baigneurs bien sûr. Notamment, absence de nitrates (d'engrais) en raison de la faible superficie et des emplacements des sols agricoles, et quasi-absence de calcaire.