Je me présente, je m'appelle Hadrien, j'ai 20 ans et j'ai pour projet de me rendre en Asie du Sud-Est cet été avec trois de mes amis. Plus précisément, nous voulons visiter la Thaïlande ainsi que le Vietnam (si c'est possible, nous y viendrons). Nous souhaitons partir du 14 au 28 Août car ce sont les seules dates où nous sommes tous trois disponibles. Effectivement, ce n'est pas la meilleure période car il s'agit de la période de la mousson, mais nous sommes prêts à prendre "le risque". ;)
Le "hic" c'est que nous ne connaissons absolument rien à cette région.
Nous voulons voir le plus de choses possibles pendant notre séjour, tout en profitant du moment. En fait, on souhaiterait organiser une sorte de circuit itinérant (comme les circuits classiques que l'on peut retrouver en agence de voyage...et qui coûtent extrêmement chers tout en progressant à travers le pays) afin de varier au maximum les plaisirs.
Pour cela, nous avons pensé à un road trip:
Atterrissage le 14 Août à Bangkok pour redécoller le 28 Août à Hanoï. Le cheminement se ferait en longeant la côte thaïlandaise, cambodgienne et vietnamienne. Je pense que c'est un peu trop ambitieux en deux semaines, mais j'attends vos opinions.
L'un de nous est déjà allé au Vietnam il y a de ça quelques années, et il nous a expliqué que les nuits d'hôtel étaient très abordables dans ces pays (+- 20€/nuitée), en profitant à ce prix-là d'un établissement haut de gamme. Donc notre choix s'est plutôt porté pour le moment vers un hébergement à l'hôtel. Il serait peut-être donc intéressant de réserver plusieurs hôtels sur notre itinéraire..?
MAIS un des gros problèmes du voyage est LE TRANSPORT: nous n'avons aucune idée des transports qui sont disponibles sur place... Bien que j'aie entendu parler d'un train traversant le pays? J'ai lu sur des forums qu'il était possible de louer une moto ou un quad pour moins de 3 ou 4 € par jour.
Mais voilà, nous aurons avec nous une grosse valise (nous partons deux semaines à l'inconnu) et nous ne voyons pas comment nous allons pouvoir nous déplacer dans ces conditions.
De plus, j'ai vu qu'il était nécessaire de posséder un permis international pour conduire une voiture dans ces pays-là et nous n'avons que le permis de conduire français traditionnel.
Vous l'aurez compris, pour le moment nous n'avons qu'une esquisse et nous aurions vraiment besoin DE CONSEILS ET D'AVIS de personnes qui connaissent la région et qui pourraient nous livrer de précieux conseils sur notre itinéraire, le logement, les transports à emprunter... ainsi que nous indiquer les lieux incontournables et les activités à faire absolument!
Je précise enfin que nous disposons d'un budget de 1500€ maximum par personne.
Je vous remercie par avance de votre précieuse aide,
C'est interdit de conduire dans certains de ces pays et bien trop risqué dans les autres. Sur la route surgissent de temps en temps des enfants, des vieux, des scooters, des buffles, des chiens, des oies...quand ils ne sont pas couchés en plein milieu ( enfin, surtout les animaux, hein ). Comme je l'ai déjà dit à certains, là-bas c'est l'Asie, on est loin de nos TGV, autoroutes, voies rapides. La carte routière est petite mais dans la vraie vie ce n'est pas un long fleuve tranquille.
Les transports en commun, disons c'est une moyenne de 50 km/h. En 2 semaines ça vous ferait à vue de nez 60 heures de bus ou de train.
Si je devais faire le trajet que vous avez prévu, je prévoirais raisonnablement deux mois.
Le bon truc étant franchement jeune, c'est qu'il reste pas mal d'années pour voir beaucoup de choses et donc il est inutile de se précipiter.
Deux semaines, c'est ce qu'il faut à un tour opérateur pour vous faire voir " l'essentiel " de la Thailande par exemple.
Sur ce forum, beaucoup conseillent de commencer par ce pays : pas beaucoup d'exagération sur les prix, un service touristique rodé, une excellente gastronomie, de bonnes activités pour se dépenser, pas besoin de visa etc...
Vous y trouveriez aussi des guesthouses ou hôtels au même prix qu'au Vietnam. Le pays idéal pour s'initier à l'Asie.
Pour vous décider, achetez un guide papier ou faites des recherches sur le forum dans les carnets de voyage ou avec des mots-clé ( en haut à droite dans le bandeau bleu ).
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Je te remercie Jojoone1 pour ta réponse éclairante.
Donc étant donné que la route est un vrai champ de guerre, selon toi il vaut mieux ne pas y circuler? Car j'ai cru comprendre que la Thaïlande était le pays de la moto par excellence et aussi du quad, ce serait dommage de ne pas s'y essayer non?
En effet, le train me semble être l'option la plus raisonnable pour voyager en ayant des valises. Mais y-a-t il un grand réseau ferroviaire en Thaïlande? Faut il réserver à l'avance nos différents billets? Ou est-ce possible de les acheter sur place quand bon nous semble à des tarifs très corrects?
Effectivement, je pense que tu as totalement raison sur ce point: il vaut mieux se concentrer sur la Thaïlande et y découvrir le maximum de choses intéressantes, au lieu de s'éparpiller dans les pays frontaliers voisins. Au moins, si ce voyage nous plaît, ce serait une motivation pour nous d'y retourner afin de découvrir un autre pays et d'autres paysages!
A la période de l'année où nous nous y rendons, nous conseillerais-tu de nous concentrer sur la partie Nord du pays (j'entends par là toute la partie qui se trouve au-dessus et au niveau de Bangkok) ou bien de nous aventurer également dans la péninsule au Sud, du côté de Phuket, etc ?
Aussi, pour faire les activités dont j'ai parlé dans mon message précédent (jet-ski, soirée, excursion, marchés typiques...), où faut-il aller de préférence?
Bien sûr la décision définitive vous appartient. Toutefois avec juste 2 semaines vaut mieux ne pas passer plein de temps dans les transports.
J'ai pris le train 3 fois en Thailande, c'est folklorique mais vraiment lent et il y a souvent beaucoup de retard à l'arrivée. Beaucoup le prennent de nuit entre Bangko ket Chiang Mai.
Pour la plupart des trajets on prend parfois des minivans. Plus rapides, plus chers et souvent plus dangereux que les bus.
Le plus pratique, d'après moi, ce sont les grands bus gouvernementaux ( bleu foncé bleu clair ) : bon marché, efficaces et confortables, pas d'arnaque.
L'été est la saison humide, surtout tout au sud. En général les gens évitent Phuket et les bateaux ne circulent pas à cause de la forte houle. Il fait plus souvent beau à l'est, vers Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao. Peut-être voudrez-vous passer à la Full Moon ( électro ) à Phangan.
Juin, juillet, août c'est tous les ans un pari en Asie du sud-est. Un pari qui se gagne très souvent. Sauf une fois tous les 10 ou 20 ans, avec des pluies diluviennes qui noient le pays. La dernière fois c'était en juillet 2011 je crois.
Pour faire l'ensemble du pays ( environ 1500 km du nord au sud ), regarde un plan avec les grandes villes puis va sur Air Asia. Les tarifs de cette low cost sont bien plus abordables que pour un vol en France métropolitaine, et quel gain de temps.
Les marchés typiques sont dans chaque ville et village. Pour les autres activités, moi c'est plutôt la piscine, les temples, forêts et ruines, il faudra donc que quelqu'un d'autre se dévoue...
« Tout le monde s'interroge sur comment laisser une meilleure planète à nos enfants, mais on devrait plutôt penser à laisser de meilleurs enfants pour notre planète. » Clint Eastwood
Car j'ai cru comprendre que la Thaïlande était le pays de la moto par excellence et aussi du quad, ce serait dommage de ne pas s'y essayer non?Hadrien
onjour,
où as-tu cru comprendre cela ?
Le quad est interdit sur voie publique en Thaïlande;
un farang se risquant à faire du quad sera une magnifique proie pour la maréchaussée .
Quant au trains;
très peu de lignes;
voies métriques datant du 19* siècle ;
de nouvelles voitures voyageurs viennent d’être achetées mais ce n'est pas ça qui va faire avancer la loco diesel plus vite ..
Compte un gros 40/50 de moyenne grand maxi avec toujours des retards à l’arrivée et parfois ça se chiffre à plusieurs heures...
Les autocars de ligne sont généralement conduits par le Jean Alesi local; un pourcentage non negligeable n'arrive jamais à destination car partis au trou ...
Les minibus, c'est encore pire sauf si tu es candidat au suicide ...
En quatorze jours, je me choisirai une seule destination;
comme tu veux faire la fête et te faire arnaquer par les loueurs de jet-skis , Phuket ou Pattaya ou Bangkok, œuf course ...
Bangkok pour les jet-skis, je sais pas 🙂..mais les deux autres destinations, c'est sûr; et ce qui sera aussi sûr c'est que ça fera chauffer ta CB internationale
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Bonjour,
Au sujet de la Thaïlande, le pays a été visité par plus de 30 000 000 de touristes.
J'aimerais bien savoir à quelles difficultés spécifiques vous pourriez être confrontés pour vous déplacer vous 4 précisément, même en saison des pluies, et même avec une valise.
Pourquoi ne pas consulter quelques guides papier (le Lonely Planet par exemple), ébaucher un itinéraire (ne comptez pas visiter réellement les 2 pays en 15 jours), et ensuite le proposer sur le forum?🙂
Bon et bien je pense qu'on optera plutôt pour le train quitte à le pousser pour qu'il avance un peu plus vite 😉
Par principe de sécurité, je pense qu'on évitera tout ce qui a 4 roues...mieux vaut arriver, certes un peu plus tard, mais en un seul morceau.
D'accord, on évitera Phuket du coup et la côte ouest. Mais la péninsule est très étroite... s'il fait un très mauvais temps à l'ouest, je doute que ce soit un grand soleil à l'est non?
Oui j'ai déjà entendu parlé de cette grande fête, la Full Moon, et il paraît que c'est incontournable pour les jeunes. J'ai regardé sur une carte où cela se trouvait, et c'est une île au large de la côte ouest. Peut-on s'y rendre facilement? (Nous sommes bons nageurs mais j'ai un doute quant à la flottabilité des valises)
C'est noté pour le reste de ton message, de toute façon, mauvais temps ou pas, nous y allons! C'est le seul moment de l'année où nous sommes disponibles donc...
Je regarderai sur Air Asia 😊
J'ai lu sur plusieurs forums qu'il était possible de louer des motos et des quads un peu partout dans le pays, j'en ai donc déduit que la conduite de ces derniers sur la voie publique était autorisée?
La maréchaussée? Si je ne me trompe pas, c'est une force de l'ordre qui circule à cheval? En quad, on pourra toujours les semer 😉 Bien sûr, je plaisante.
Donc toi aussi tu es d'avis à emprunter uniquement le train ou un vol national pour te déplacer?
Je pense quand même qu'en 14 jours il est largement possible de visiter la partie Nord du pays tout de même... Bien entendu on ne restera pas 5 jours au même endroit, mais je trouve dommage de partir à l'autre bout du monde pour se cantonner qu'à une seule petite ville, ça fait cher le déplacement, pour finalement ne pas voir grand chose...
Je te rassure, en France, pour louer un jet-ski ce n'est pas une arnaque mais un fist. Quitte à nous faire entuber, mieux vaut garder intact notre anus. Plaisanterie à part, as-tu une idée du prix que cela coûte pour faire quelques heures de jet-ski là-bas ?
Je ne sais pas trop où sont passés les djeun's (et les moins jeunes) férus de VLOG "nous, en vacances" et de sea, fun and sun mais je trouve marrant que ce soient les membres les moins branchés (mais pas les moins connaisseurs, hein ?) qui te répondent.
Sont surement trop occupés à faire la teuf...
Donc toi aussi tu es d'avis à emprunter uniquement le train ou un vol national pour te déplacer?
Parce que jet ski and co ne sont franchement pas ma tasse de thé, à l'instar des autres vieux croulants à qui on n'apprend pas à faire la grimace, en 15 jours, train pour aller sur Chiang Mai dans le nord et avion pour redescendre sur Koh Samui, Phangan et Tao, histoire de rentabiliser ton billet d'avion, comme tu dis, et répondre à tes demandes d'activités.
Des locations de scooters, tu en trouveras partout mais si c'est une première fois en Thailande, je le déconseille aussi fortement.
La Thailande est un pays facile à voyager, mais faut faire tes devoirs d'abord. 😎
Fonction "rechercher" en haut à droite.
Attention avion directement sur koh samui coute une petite fortune...bien moins cher en passant par surat thani puis transfert bus et bateau pour les iles...
Jetski : 1200 baths les 30 mins me semble t'il sur koh samui.
Fullmoon koh phangan : je viens de faire...pas ma tasse de thé surtout au niveau de la musique mais très honnêtement ca vaut le coup d être vu.
En effet, l idéal est quand même de bouquiner un peu afin de préparer un semblant d itineraire 😛.
15 jours uniquement en Thaïlande c est bien.
Pour des djeuns, le sac à dos c est bien pratique....😏.
Bon et bien je pense qu'on optera plutôt pour le train quitte à le pousser pour qu'il avance un peu plus vite 😉
Pour 15 jours et 2 pays, ça va être du gâteau.
Par principe de sécurité, je pense qu'on évitera tout ce qui a 4 roues...mieux vaut arriver, certes un peu plus tard, mais en un seul morceau.
D'une part les trains déraillent souvent (eux aussi) et d'autre part, vous enlevez les morts à 2 roues et les 2 périodes des congés nationaux de fin d'année et de Songkran, et vous arrivez à un nombre de décès sur les routes d'ordre de grandeur comparable à la France (ce qui n'est pas spécialement rassurant).
Mais la péninsule est très étroite... s'il fait un très mauvais temps à l'ouest, je doute que ce soit un grand soleil à l'est non?
Si.
Oui j'ai déjà entendu parlé de cette grande fête, la Full Moon, et il paraît que c'est incontournable pour les jeunes.
Ca dépend des jeunes.
J'ai regardé sur une carte où cela se trouvait, et c'est une île au large de la côte ouest. Peut-on s'y rendre facilement?
(Nous sommes bons nageurs mais j'ai un doute quant à la flottabilité des valises)
Si vous partez vers l'Ouest, il va en effet falloir être de très bons nageurs.
Car j'ai cru comprendre que la Thaïlande était le pays de la moto par excellence et aussi du quad, ce serait dommage de ne pas s'y essayer non?Hadrien
onjour,
où as-tu cru comprendre cela ?
Le quad est interdit sur voie publique en Thaïlande;
un farang se risquant à faire du quad sera une magnifique proie pour la maréchaussée .
Il semblerait que non
Je remonte le post car ce matin croisant un conducteur de quad sur la route,
je me suis permis de l"arrêter et, de lui demander s'il avait le droit de circuler sur la route
réponse, oui si immatriculé et assuré
je n'ai point pensé a lui demander quel type de permis il faut
je vous laisse le soin d’approfondir ce point de détail administratif
Il t'a monté un joli bateau le monsieur;
sa plaque d'immatriculation est fantaisiste;
la province n'est jamais au milieu de la plaque; elle est toujours dessous .
J' ai écrit que le quad est interdit sur voie publique et je le maintiens .
C'est écrit noir sur blanc dans le code de la route thaïlandais..
Après, les thaï font, comme d'hab, ce qu'ils veulent..
Comme tirer à balles réelles lors d'un mariage = 1 mort qui regardait le défilé ...😠
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Obeo&pai est un sacré coupeur de cheveu en quatre , et ce dans le sens de la longueur, oeuf course..
Jusqu'à preuve du contraire un quad est un véhicule à quatre roues, donc sa plaque doit être comme celle des véhicules à quatre roues ; avec la province en dessous.
Ce n'est pas un deux roues . Il a là, la plaque d'un deux roues; c'est bien ce que j’écris plus haut, il n'est pas officiellement immatriculé, c'est une plaque bateau .
Tiens, puisque vous nous montrez des " side" thai, savez-vous que théoriquement ce véhicule n'existe pas? et n'a donc pas le droit, comme le quad, de circuler sur voies publiques.
et pourtant on en voit des centaines de milliers sur les routes...
Cherchez l'erreur ...😠
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
J'ai lu sur plusieurs forums qu'il était possible de louer des motos et des quads un peu partout dans le pays, j'en ai donc déduit que la conduite de ces derniers sur la voie publique était autorisée?
Les « ATV » (Tout-Terrain-Véhicule ou quad) sont pour certains le moyen de transport préféré sur l'ile de Samui.
Les ATV peuvent être loués à l'heure, la journée, semaine ou mois.
La conduite d'un Quad est relativement facile, homologué route il pourra transporter deux personnes en toute sécurité (port du casque obligatoire)
Perso, a moins de vouloir faire du chemin, je donne préférence au 2 roues,
Les ATV sont assez capricieux en conduite route et pas trop aimés par les automobilistes
Les ATV sont assez capricieux en conduite route et pas trop aimés par les automobilistes
Par contre très aimés par la police surtout s'il y a un farang dessus ..
Et puis posez donc la question à votre assureur;
que ce soit celui de votre CB internationale ou un autre si vous prenez une assurance complémentaire..
demandez-lui si vous êtes couvert en conduisant un quad en Thailande sur la voie publique.
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Sympa ta 2eme photo, surtout la plaque d'immatriculation.😄
A l'enfant terrible:
C'est écrit noir sur blanc dans le code de la route thaïlandais..
Si tu pouvais me donner un lien (même en anglais) sur ce code de la route, je dormirai un peu moins idiote ce soir.
J'ai beau chercher, mis à part le code de la route (panneaux, QCM, quelques règles de circulation), je n'ai rien trouvé.
J'en déduis, au vue des messages, qu'il est préférable en termes d'assurances de louer un deux roues plutôt qu'un quad s'il venait à nous arriver quelque chose?
Je ne suis pas bien sûr de comprendre... je trouve ça ridicule de louer des quads aux touristes pour ensuite les coincer..!
J'en déduis, au vue des messages, qu'il est préférable en termes d'assurances de louer un deux roues plutôt qu'un quad s'il venait à nous arriver quelque chose?
Sympa ta 2eme photo, surtout la plaque d'immatriculation.😄
A l'enfant terrible:
C'est écrit noir sur blanc dans le code de la route thaïlandais..
Si tu pouvais me donner un lien (même en anglais) sur ce code de la route, je dormirai un peu moins idiote ce soir.
J'ai beau chercher, mis à part le code de la route (panneaux, QCM, quelques règles de circulation), je n'ai rien trouvé.
Après renseignement auprès de mon assureur(AXA) sa réponse:
Bonjour Robert
Beaucoup les utilisent sur la route mais ne sont pas assurés à ma connaissance.
Il faut impérativement un book pour pouvoir assurer comme une moto ou auto.
Essaies de voir si ils ont une vignette dessus ... si oui c'est que c'est assurable..
Comme plusieurs circulent sur UD, je regarderais a l'occasion, si oui ou non il possèdent une vignette
a suivre...
reste a trouver aussi, un texte officiel qui interdit le quad sur la route
Sites personnels des membres › Vietnam · 0 replies
Parmi les nombreux road-trips qu'il est possible de faire à moto au Vietnam dans des paysages à couper le souffle, en faisant des rencontres hors du commun,…
C'est avec un grand plaisir que je vous annonce mon prochain départ le 3 Novembre prochain pour mon road-trip en solitaire en commençant par le Vietnam. Je…
Asie du Sud-Est › Vietnam / Philippines · 8 replies
En fin d'année je pense partir 3 mois en road trip et la fin de mon road trip devrait coincider avec mon anniversaire (mes 35 ans). J'ai envie de fêter cela…
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Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Bonjour ,
nous sommes actuellement à Mai chau et demain nous reprenons la route pour Hanoi afin de monter vers Ba Ha et Sapa .
Pas vraiment de programme attitré depuis notre arrivée nous avons déjà fait la baie d'Halong terrestre et maritime.
J'ai 2 jours libres avant d'aller sur Bac Ha et Sapa .
Avez vous des conseils ?
Merci et au plaisir de vous lire .
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
Yoooo tout le monde!
