Faire Paris-Dakar en 4x4

* *** j ai bien lu tous (mdr) vos judicieux conseil. ***

bizarre, Si tu avais lu, tu comprendrais que par exemple, Juillet est une des pires saisons pour envisager ton trip !! Que la revente en Afrique est très difficile, souvent impossible administrativement, et ne concerne que les véhicules de peu de valeur, à moins d'avoir une commande ferme et les assurances que la transaction aboutira. Que la revente dans les pays ou cela est encore possible implique d'avoir du temps, beaucoup de temps, et surtout pas de date de retour.

et, oubli de ma part !!! on circule avec une carte grise valide !! donc après un achat à l'étranger comme tu dis, il faut importer, dédouaner et faire immatriculer à ton nom et assurer pour entreprendre le moindre voyage.

... et si en plus tu comptes traverser les frontières avec "le certificat de vente" uniquement, sans carte grise si je comprends bien, ça ne va pas le faire

Merci donc pour la carte gris c bien ce que je me disai. Si juillet n est pas la bonne periode quelle période me conseil tu Etpuis pour le temps si il faut je le prendrai et g la famille sur place Merci pour ces renseignement il vont bien m aider

Pour moi la bonne période, c'est à partir de novembre qui va jusqu'à mai.

Tu évites ainsi, les grosses chaleurs, l'hivernage, et une bonne partie des moustiques.

Bonjour

Pour donner une idée des "tracasseries administratives" au Poste de douane Derniérement a Tanger lors de mon dernier séjour au Maroc fin Avril j ai été bloqué près de 6 heures Pourquoi!!!!! Mon véhicule actuel du moins son immatriculation ne correspondait pas à ma fiche "d 'enregistrement " lors de mes anciens séjours au Maroc On me demandait un certificat justifiant que je n 'étais plus propriétaire de mon ancien véhicule enregistré au Maroc lors de mes anciens séjours Donc avoir sur soi la justification de vente de son ancien véhicule cordialement

Sûr que ça ne va pas le faire....Vaut mieux descendre une mercedes 190 de 300000km😉 Quant au terme "aventurier", tu peux être rassuré c'est de la balade (longue) que tu peux faire seul avec le goudron du début à la fin.... Mais si tu as de la famille là-bas, ils savent tout ça, forcément😇

Votre histoire de Porche cayenne ou d'une Audy Q7me fait légèrement sourire.

Vous savez le prix d'une Cayenne ou d'un Q7 ?

En plus de ça sans carte grise,

J'espère que vous allez l'acheter avec l'attache remorque, afin d'accrocher une citerne de 40 000 litres avec vous pour le voyage, ça vous sera utile .

Les 10 millions d'habitants du Sénégal sont tous trés riches . vous n'aurez aucun problème pour vendre votre véhicule . Ils vont tous se bousculer pour vous l'acheter à 100 000 Euros sans problème . Ils n'auront que 50 000 Euros de frais de dédouanement et ça c'est rien du tout .....

En tout cas tout le monde a le droit de rèver ........;

Bon courage pour votre Q7 ou Porche Cayenne Allemande.....

salut d accord avec toi Kebe .C 'est impressionnant le tas de conneries que l'on peut lire sur ce forum. Il y a de la naïveté, de la crédulité et ...... J'ai fait plusieurs fois ce voyage .Il faut un véhicule fiable un point c'est tout .5000 kms de goudron sous de grosses chaleurs : que ce soit le sud marocain ou un bouchon sur l'autoroute a6, c'est exactement pareil .Quant à croire que les sénégalais vont se précipiter sur un Q7 ...quand notre ami va se rendre compte des frais de douane à payer, la partition risque de changer de clé . il faut arrêter de prendre les africains pour des gogos .Se rendre au Sénégal en pensant que l'on vendra sa voiture sur place est un très mauvais calcul. Dans ce genre de situation, on est habillé pour l'hiver et après quelques semaines, la voiture on la brade car on a pas le choix . mais bon, il faut laisser les illusions le soleil brille, on ne peut qu'être de bonne humeur ce matin .Bonne journée Kiet

slt

j'ai lu tous vos mess, et ces vrai que concernant le dédouanement les prix sont exorbitants . Je compte me rendre quand meme au sénégal mi juillet avec un land rover freelander de 2005 que je viens d'acquérir. Je souhaiterais en savoir plus sur les visas a obtenir pour traversée le maroc et la mauritanie. Ainsi que le nombre de km que l'on effectue pour la traversée de la mauritanie. Merci pour tous les renseignements.

-Jour 1. Bayonne / Cadiz 1163 kms Départ Bayonne 5h30. San Sébastian, Burgos, Merida, Séville, Jerez, Cadiz .Arrivée 20h30. Hôtel/ resto .Hôtel :25 euros -Jour 2 Cadiz/Larrache 214 kms Départ 7h30 Arrivée à Algeciras à 9h30 1euro =10, 5 dirhams. Achat billet traversée sur Tanger : 6 personnes +la voiture : 170 euros à l’agence Guttierrez située derrière le magasin Carrefour. Départ du bateau à 15h45 (heure locale -1heure).Traversée : 1h30 .Douane de Tanger : 1h30. Arrivée à Larrache à 19h00. Hôtel(Station Africa) à la sortie de la ville direction Rabat. Chambre triple :40 euros. -Jour3 Larrache/Marrakech :501 kms Larrache, Rabat, Casablanca, Marrakech. Arrivée à Marrakech à 15h00. Hôtel la Gazelle (20 euros la chambre2 lits)vers la Medina. -Jour 4 Marrakech/Tiznit : 338 kms Traversée de L’Atlas. Arrivée à Tiznit à 20h45 .Hôtel de Paris à l’entrée de la ville (30 euros pour 2 chambres) .Très bel hôtel. Repas au resto de l’hôtel. -Jour 5 Tiznit/Tan Tan Plage :273 kms Visite du souk (A voir). Départ 11h45 arrivée 18h00. Traversée de l’anti-Atlas(région caillouteuse de couleur ocre). Location d’un appartement dans camping situé à l’entrée de la ville.(30 euros). -Jour 6 Tan -Tan Plage/Laayoune : 298 kms. Départ 4h30 Sable et désert caillouteux. Arrivée 19h00.Les contrôles douaniers et policiers sont fréquents (indispensable d’imprimer à l’avance le formulaire annexé en une vingtaine d’exemplaires). Hôtel Lamour (chambre double pour 10 euros).Marché et souk à visiter absolument. -Jour 7 Laayoune/Daklha :558 kms. Départ 8h30sur une route à 4 voies bordée de dunes de sable. Bougdour : ville de garnison. Essence à Bougdour. Arrivée à 16h00 à Daklha. Campement à l’entrée de la ville (4 euros par personne).Repas en ville pour 2 euros par personne . -Jour8 Daklha / Hôtel(station service –restaurant situé à 80 kms avant la frontière) : 313 kms. Visite du port .Gambas chez Nordine notre campement. Départ 15h00 arrivée 18h45. Champs de mines sur les bords de la route. Hôtel nickel. -Jour9 Hôtel-station/Nouakchott : 534 kms. Départ 8h00. Arrivée à la frontière Marocaine à 9h15 à Birguendouz. Formalités longues. Départ 12h45. Traversée d’un no man’s land de 5 kms complètement défoncé. Douane Mauritanienne 20 mn après. Formalités douanières et de police( 1h30 ). Assurance voiture obligatoire à prendre sur place : 11 euros .Visa 15 jours : 20 euros. 8 contrôles de police –gendarmerie jusqu’à Noukchott .Arrivée 20h30 à l’auberge Ménata située en direction du stade olympique à l’entrée de la ville. Nuit sous tentes mauritaniennes.

-Jour 10 Nouakchott/Saly : 678 kms. Réveil 4h30. Départ 5h30. A 60 kms de Rosso, piste à droite pour rejoindre Diama. Le passage est plus simple qu’à Rosso quant aux formalités douanières . Douane Mauritanienne : 45 mn. Douane Sénégalaise sans problème avec un passavent de 10 jours : 2500 cfa .Arrivée Saly à 18h30. Total kilométrique : 4870 kms depuis Bayonne .Sur tout le parcours la route est excellente sauf le no man’s land et la piste pour rejoindre Diama. Possibilité de prendre le bateau à Sète pour Tanger par la Comarit Aucun souci d’essence et gas- oil sur tout le parcours.

-Jour 1. Bayonne / Cadiz 1163 kms Départ Bayonne 5h30. San Sébastian, Burgos, Merida, Séville, Jerez, Cadiz .Arrivée 20h30. Hôtel/ resto .Hôtel :25 euros -Jour 2 Cadiz/Larrache 214 kms Départ 7h30 Arrivée à Algeciras à 9h30 1euro =10, 5 dirhams. Achat billet traversée sur Tanger : 6 personnes +la voiture : 170 euros à l’agence Guttierrez située derrière le magasin Carrefour. Départ du bateau à 15h45 (heure locale -1heure).Traversée : 1h30 .Douane de Tanger : 1h30. Arrivée à Larrache à 19h00. Hôtel(Station Africa) à la sortie de la ville direction Rabat. Chambre triple :40 euros. -Jour3 Larrache/Marrakech :501 kms Larrache, Rabat, Casablanca, Marrakech. Arrivée à Marrakech à 15h00. Hôtel la Gazelle (20 euros la chambre2 lits)vers la Medina. -Jour 4 Marrakech/Tiznit : 338 kms Traversée de L’Atlas. Arrivée à Tiznit à 20h45 .Hôtel de Paris à l’entrée de la ville (30 euros pour 2 chambres) .Très bel hôtel. Repas au resto de l’hôtel. -Jour 5 Tiznit/Tan Tan Plage :273 kms Visite du souk (A voir). Départ 11h45 arrivée 18h00. Traversée de l’anti-Atlas(région caillouteuse de couleur ocre). Location d’un appartement dans camping situé à l’entrée de la ville.(30 euros). -Jour 6 Tan -Tan Plage/Laayoune : 298 kms. Départ 4h30 Sable et désert caillouteux. Arrivée 19h00.Les contrôles douaniers et policiers sont fréquents (indispensable d’imprimer à l’avance le formulaire annexé en une vingtaine d’exemplaires). Hôtel Lamour (chambre double pour 10 euros).Marché et souk à visiter absolument. -Jour 7 Laayoune/Daklha :558 kms. Départ 8h30sur une route à 4 voies bordée de dunes de sable. Bougdour : ville de garnison. Essence à Bougdour. Arrivée à 16h00 à Daklha. Campement à l’entrée de la ville (4 euros par personne).Repas en ville pour 2 euros par personne . -Jour8 Daklha / Hôtel(station service –restaurant situé à 80 kms avant la frontière) : 313 kms. Visite du port .Gambas chez Nordine notre campement. Départ 15h00 arrivée 18h45. Champs de mines sur les bords de la route. Hôtel nickel. -Jour9 Hôtel-station/Nouakchott : 534 kms. Départ 8h00. Arrivée à la frontière Marocaine à 9h15 à Birguendouz. Formalités longues. Départ 12h45. Traversée d’un no man’s land de 5 kms complètement défoncé. Douane Mauritanienne 20 mn après. Formalités douanières et de police( 1h30 ). Assurance voiture obligatoire à prendre sur place : 11 euros .Visa 15 jours : 20 euros. 8 contrôles de police –gendarmerie jusqu’à Noukchott .Arrivée 20h30 à l’auberge Ménata située en direction du stade olympique à l’entrée de la ville. Nuit sous tentes mauritaniennes.

-Jour 10 Nouakchott/Saly : 678 kms. Réveil 4h30. Départ 5h30. A 60 kms de Rosso, piste à droite pour rejoindre Diama. Le passage est plus simple qu’à Rosso quant aux formalités douanières . Douane Mauritanienne : 45 mn. Douane Sénégalaise sans problème avec un passavent de 10 jours : 2500 cfa .Arrivée Saly à 18h30. Total kilométrique : 4870 kms depuis Bayonne .Sur tout le parcours la route est excellente sauf le no man’s land et la piste pour rejoindre Diama. Possibilité de prendre le bateau à Sète pour Tanger par la Comarit Aucun souci d’essence et gas- oil sur tout le parcours.

voici le petit topo que j'ai fait après ma dernière descente

La prochaine fois, je prendrai le bateau de Sète à Tanger .C 'est plus sympa que la traversée de l'Espagne et le coût est identique YVES

plus rien à dire, Kiet t'a tout bien expliqué . salut et bon voyage!

slt Merci pour les infos je prends note.

Il y a aussi la solution, sortie du port vers midi, rouler comme un tambour pour dormir de 2/à 6h du mat après Goulimine...Envoyer comme un Djenoun pour être aprés Guerguerat (frontière Marocaine) avant la fermeture à 18 heures et ensuite dormir à Bou Lanoua en Mauritanie. Ça demande simplement d'en tenir un grain, je sais, et surtout d'avoir la bagnole qui supporte ce genre de tourisme! Encore faut' il avoir un impératif pour rouler comme un dingue 14h le premier jour et 12h le second...

NB: Pour les PV c'est dix euros, pas plus car la plupart des radars "camescopes" ne fonctionnent plus depuis belle lurette et beaucoup de PV se font à l'esbroufe. Les radars automatiques de la traversée de Rabat ne sont pas bien méchants, ça se passe comme chez nous en France pour les grosses Allemandes qui dévalent nos autoroutes vers l'Espagne le pied au taquet... Pas de suites. Et puis si vous êtes Français vous êtes forcément le "bienvenu" et que pour vous il y aura un petit arrangement. Ah lalà c'est ça l'Afrique pâtron! Jeb 10€! Au Sahara Occidental... ou Atlantique pour ne fâcher personne, il est bon d'avoir préparé des "fiches de police" pour ne pas perdre de temps aux 13 contrôles routiers fixes. Pour les as du GPS voici leurs positions. WP, DMX, CTRL1, 23, 36.390, -15, 52.094, , , 12-JAN-06 16:21, M WP, DMX, CTRL2, 23, 53.570, -15, 40.354, , , 12-JAN-06 16:45, M WP, DMX, CTRL3, 26, 6.133, -14, 29.093, , , 13-JAN-06 09:53, M WP, DMX, CTRL4, 26, 8.620, -14, 27.385, , , 13-JAN-06 09:59, M WP, DMX, CTRL5, 26, 20.860, -14, 10.270, , , 13-JAN-06 10:20, M WP, DMX, CTRL6, 27, 10.205, -13, 11.551, , , 13-JAN-06 11:56, M WP, DMX, CTRL7, 27, 11.791, -13, 10.365, , , 13-JAN-06 12:00, M WP, DMX, CTRL8, 28, 10.495, -11, 52.858, , , 13-JAN-06 14:24, M WP, DMX, CTRL9, 28, 17.012, -11, 32.512, , , 13-JAN-06 14:45, M WP, DMX, CTRL10, 28, 31.755, -10, 56.753, , , 13-JAN-06 15:27, M WP, DMX, CTRL11, 29, 10.808, -9, 43.357, , , 13-JAN-06 17:18, M WP, DMX, CTRL12, 30, 40.044, -9, 15.256, , , 14-JAN-06 10:16, M WP, DMX, CTRL13, 31, 24.331, -8, 48.510, , , 14-JAN-06 11:18, M

Exemple de fiche de police sous word, à copier/coller et faire au moins une photocopie de fiche par contrôle 13 Marocains+8 Mauritaniens x2 pour le retour:

FICHE DE RENSEIGNEMENTS CONDUCTEUR/ VEHICULE

NOM : PRENOM : NATIONALITE: NE LE : A : PROFESSION : ADRESSE : SITUATION FAMILIALE :

NOM DU PERE : PRENOM : NOM DE LA MERE : PRENOM :

DATE ET LIEU D’ENTREE: DATE et LIEU DE SORTIE : DUREE PREVUE DU SEJOUR : NUMERO DE PASSEPORT : DELIVRE LE : PAR : A : VALIDITE :

N° DE VISA : Délivré le : Par le consulat de VISA VALABLE DU : AU :

VEHICULE MARQUE : TYPE : COULEUR : ANNEE : N° IMMATRICULATION Français : N° série : CARBURANT : GAZOLE Cylindrée :

FICHE DE RENSEIGNEMENTS PASSAGER

NOM : PRENOM : NATIONALITE: NE LE : A : PROFESSION : ADRESSE : SITUATION FAMILIALE :

NOM DU PERE : PRENOM : NOM DE LA MERE : PRENOM :

DATE ET LIEU D’ENTREE: DATE et LIEU DE SORTIE : DUREE PREVUE DU SEJOUR :

NUMERO DE PASSEPORT : DELIVRE LE : PAR : A : VALIDITE :

N° DE VISA : Délivré le : Par le consulat de VISA VALABLE DU : AU :

Bon voyage à tous! Et roulez cool ... si vous avez plusieurs mois de vacances.

bonjour, comme toi je n'ai pas fait la route depuis l'Europe mais j'ai un peu roulé au Sénégal, Mali, Burkina. tout le monde s'accorde pour dire que la route est bonne, mais que le retard peut venir des contrôles douaniers et policiers. pour ce qui est de la revente, je rejoins les posts précédents : revendre un 4x4 est long et fastidieux, à moins d'avoir déjà contacté un acheteur sur place avant. au Sénégal, l'importation des véhicules n'est autorisée que s'ils ont moins de 5 ans et les formalités d'immatriculation induisent un surcoût qui peut atteindre 40 à 50% du prix d'achat ou à défaut de celui indiqué par l'argus. le problème est que les véhicules récents à revendre sont déjà nombreux à Dakar, y compris des modèles haut de gamme, parce quil ne sont pas entretenus et que la mode commande le marché pour ceux qui en ont les moyens (et il y en a) plutôt que la raison. pas de restriction en revanche au Mali et au Burkina pour le moment, en Mauritanie non plus je crois. mais là, pas vraiment de clients pour un Cayenne ou un Q7 (et pourquoi pas un BMW X6 ??), notamment parce que l'entretien sur place est impossible et les pièces hors de prix. tous les véhicules importés sont soumis aux taxes douanières et donc plus chers qu'en Europe... à ta place je viserais plutôt un Nissan Patrol, un Toyota Land Cruiser, un Land Defender 5 portes, qui sont les rois du marché. un véhicule de 5 à 10 ans peut encore être en super état, surtout si acheté à un citadin qui ne sera jamais sorti du goudron. le problème de la revente reste entier. j'ai un contact au Mali mais pour un prix n'excédent pas 6-7000E. tu peux t'arranger avec l'acheteur pour qu'il accepte de supporter les frais d'immatriculation. l'autre solution est de remonter le véhicule au Maroc avec peut-être une meilleure chance de succès.

* *** l'autre solution est de remonter le véhicule au Maroc avec peut-être une meilleure chance de succès. ****

pas vraiment !! étant donné les droits de douane !

Je n'ai pas demandé de renseignements, je pense que vous vous trompez d'interlocuteur ...... revoyez vos plans .

quand je pense qu'il y en a encore qui considèrent que faire Paris Dakar c'est l'aventure... bravo pour tes indications, c'est mieux que la carte des radars sur mon GPS... sauf qu'en plus on peut négocier le tarif sur place. tu fais aussi les mises à jour par internet ? (non j'déconne)

C'est quoi, cette petite colère ???

Je ne me souviens pas t'avoir adressé quelque plan que ce soit !

Non ce n'est pas une colère du tout . Seulement je n'arrète pas de recevoir des messages privés pour des conseils alors que j'ai rien demandé . Je crois qu'on m'a confondu avec quelqu'un d'autre, mais sans plus, c'est avec plaisir que je discute avec les gens sur le forum .......

A bientot .

Ecoutes je ne sais pas si tu es dèjà parti mais moi je cherche un volant à partager Je suis preneur pour tout départ en Octobre au passage ce serait mon second trajet