Florian 34 ans, je vis en Provence et je roule en 660 Ténéré.
J’envisage un road trip fin septembre ou octobre en Afrique, départ de Sète pour le Maroc, visite Maroc (route et un peu off-road) puis route vers Dakar et ferry retour.
Je pense que 10 jours sur place seront suffisants. Je suis un prudent motard depuis une dizaine d’année mais débutant en off-road.
J’ai quelques notions en mécanique, ça peut toujours aider.
Si des compagnons d’aventure (4 personnes maxi me semble bien) veulent se joindre à moi pour partager cette expérience.
Bonjour.
Voilà une bonne idée qui aidera un peu le tourie local qui en a bien besoin. 10 jours ça fait un peu juste pour aller jusqu a Dakar. Ça va obliger à faire de longues étapes avec beaucoup d heures sur la moto. Départ de Sète pour arriver a Tanger ou Nador ? En fonction de tes désirs je peux te tuyauter sur les itinéraires en MP. Je connais surtout le nord et l est. Après foum zguid je ne connais pas. La route atlantique pour Dakar est très longue mais très belle paraît il. En tout cas la 660 est un bon choix. Manu
Salut .
Beau périple, mais quasi impossible a réaliser en 10 jours !
Tu as déjà 2 jours 1/2 de ferry. Aprés, de Tanger à Dakar, il y a des bornes.
Le Maroc est tés étiré en longueur
A l' arrache, il doit y avoir au moins 4000 Km à vol d'oiseau ( Google Earth par la cote) Soit > 600 Km/jour.
Ça me parait pas réaliste en Afrique, même en restant sur le goudron quand c' est possible...
Bonjour
Je viens de lire votre annonce
Il se trouve que j avais prévu de faire le Maroc par les pistes en avril avec un compagnon de route
Mais COVID 19 est passé par la
J envisage donc de retenter mon séjour en octobre
Nous pourrions pourquoi pas partager cette aventure
Je roule en Ktm 690 enduro
Je roule pépère et sur des pistes roulantes
J avais prévu de descendre par l est du Maroc longer la frontière algérienne
Ferry en partant de sete arrivée nador
Je suis près de Toulon 83
Peut être aurons nous l occasion d en discuter
A bientôt
Michel
Il a dit 10 jours sur place (à Daker) mais pas 10 jours pour arriver jusqu'à Dakar , ce quo matériellement quasi impossible....
"N'ayez pas peur de la vie. N'ayez jamais peur de l'aventure. Faites confiance au hasard, à la chance, à la destinée. Partez, allez conquérir d'autres espaces, d'autres espérances. Le reste vous sera donné de surcroît"
Henry de Monfreid - trilogie de la Mer Rouge.
Après avoir analysé plus finement les temps de trajet vous avez tout à fait raison, il va être très compliqué voire impossible de tout faire en 10 jours en restant sur des heures de roulage raisonnables.
Il va falloir faire un choix:
- Soit faire un boucle au Maroc.
- Soit faire un Maroc-Dakar sans trop visiter le Maroc.
Icare et Cambrousse sur internet un Tanger / Dakar c'est 3200km et le port de Sète indique desservir Dakar 😉 cela me semblait jouable sur 10 jours ça fait du 320Km par jour.
Manu merci je te dis si jamais je décide de rester au Maroc, ce serait avec plaisir d'avoir quelques proposition d'itinéraires.
Michel avec plaisir, avez vous un itinéraire de déjà défini ?
Re
J ai déjà un itinéraire , mais je ne veux pas me créer d obligation.
Ce sera au ressenti .
Je veux surtout faire de la piste sans interdiction comme en France
Ce sera ma troisième fois au Maroc
Je roule également en 650 dominator
A plus
Dans ce cas sans hésiter je pense que la boucle au Maroc est le meilleur choix pour un premier voyage en moto en Afrique. Rythme plus cool donc moyenne horaire plus basse donc plus de off road. Il y a encore pleins de pistes faciles car prévues pour rouler en pick UP et camionette. Les habitants d ici n ont pas de 4x4. Et puis ça laisse aussi le temps de faire un peu autre chose que de la moto. Visiter quelques villes et villages, glander a la terrasse du café, savourer un bon p'tit plat dans un boui-boui. Il y a vraiment de quoi faire ici en 10 jours.
Manu
Bonjour,
J'habite au Sénégal depuis 10 ans et je n'ai jamais entendu parler d'un ferry en provenance de Sète. Je pense, mais c'est à vérifier, qu'il y a un cargo qui fonctionne environ une fois par mois, qui prend les voitures mais pas les passagers. Renseignez vous mieux avant de compter sur un ferry.
Bonne préparation.
Bonsoir sommes deux la soixantaine 1200 gs et 790 ktm rallye et partons pour un périple aux environs du 15/10 jusqu’au 6/7 novembre pour un tour maroc
Pistes faciles 20% route 80%
Si intéressé pourquoi pas ?
Mon voyage du mois d'avril ayant été compromis j'ai reporté mon Dakar en Février 2021 , mais pas en 10 jours , en aller retour je compte 50 jours , c'est dommage de ne faire que des kms toutes la journée , pour l'aller je compte environ 20jours.
De plus pour le retour pas de ferry Dakar Sète.....
Bonjour
Je serai partant pour vous accompagné
Je roule en 690
Mais j aimerai descendre par les pistes côté est du pays
Peut être pourrions nous en discuter
Merci de votre retour
Michel
En effet ma méconnaissance de l'Afrique fait que j'ai surement mal évalué les temps de trajet.
Qui plus est si il n'y a pas de ferry retour depuis Dakar cela clôt le sujet, ce sera boucle au Maroc.
Bonjour Manu,
Je suis sur un projet pour descendre en Casamance, je roule sur un 1090 ktm mais avec ce civid c'est toujours repoussé...10 jours c'est trop court, je connais bien le Maroc et le Sénégal. Moi je pars sur 1 mois 1/2 mini avec bateau Sete Tanger et après retour en becane en passant par Chinguetti.
Si ca interesse quelqu'un ?
Bonjour
Je suis interresse par votre projet
Je devais partir au Maroc en avril.
Je roule en 690 que j avais préparé mais j ai aussi un 790 que je trouve lourd pour ce type de parcourt
Je privilégie les pistes .
Tenez moi au courant je suis partant dès que les frontières seront ouvertes
Cordialement
Bonjour
Étant donné la situation on remet cela en principe début février, contactez Claude Laggrifoul qui mène ce projet (laggrifoul@wanadoo.fr).
Je vous communique mon mail, on reste en contact (patourer341@gmail.com), j'habite près de Pezenas dans l'Herault et je roule en ktm 1090.
Bonne soirée
N'hésitez pas à me contacter.
Patrick
Bonjour,
Pour l'instant ce voyage est en attente 😏
La piste n'est pas ma priorité sauf si c'est bien roulant , le principal objectif est de descendre jusqu'au sud du Sénégal , pratiquement jusqu'à la frontière de la Guinée.
La GNV la compagnie qui assure la traversée , je viens de consulter leur site , les voyages sont bien programmés , en Février 2021 il y a le samedi 6 février , avec un tarif de ouffffff j'avais réservé pour avril 2020 une cabine 4 personnes avec la vue sur la mer 😏 en aller simple qui est pour l'instant en "avoir" j'ai payé 227€ aller simple , et là sur leur site en aller/retour c'est 280€......
Pour l'instant pas question de faire une réservation c'est beaucoup trop tôt , je vais attendre au moins Janvier 2021 , voir comment évolue ce p*tain de covid....?? , mais je n'ai pas beaucoup d'espoir.
Bonjour Claude,
J'espère que tuvas bien, allez ça va le faire restons optimites.
Pour le billet c'est sur que c'est un prix canon, je pense que je vais prendre un billet et on verra! Je mets quelles dates?
Bonne journée
Patrick
Bonjour,
Pour l'instant ce voyage est en attente 😏
La piste n'est pas ma priorité sauf si c'est bien roulant , le principal objectif est de descendre jusqu'au sud du Sénégal , pratiquement jusqu'à la frontière de la Guinée.
La GNV la compagnie qui assure la traversée , je viens de consulter leur site , les voyages sont bien programmés , en Février 2021 il y a le samedi 6 février , avec un tarif de ouffffff j'avais réservé pour avril 2020 une cabine 4 personnes avec la vue sur la mer 😏 en aller simple qui est pour l'instant en "avoir" j'ai payé 227€ aller simple , et là sur leur site en aller/retour c'est 280€......
Pour l'instant pas question de faire une réservation c'est beaucoup trop tôt , je vais attendre au moins Janvier 2021 , voir comment évolue ce p*tain de covid....?? , mais je n'ai pas beaucoup d'espoir.
Depuis le 7 septembre le Maroc est ouvert aux touristes à condition de justifier d'une réservation d'hôtel, une nuit suffit.
test PCR en sanguin datant de 48h max à l'embarquement (un second test sera fait a bord vu la durée du trajet)
Je pense prendre le ferry à Sète en avril pour aller à Tanger, quel prestation choisir? Siège ou couchette? (Pour aller en ferry de Dieppe à New-Haven, on peut…
Nous nous rendons au maroc par bateau cet hiver avec la moto il y a deux compagnies qui font la traversée y en a t'il une plus comfortable que l'autre ou bien…
Sans réservation ai-je une chance de trouver de la place sur un ferry au départ de sete vers Tanger... Je voyage seule, je dois absolument me rendre au…
Qui a une idée du pourquoi du prix exorbitant de la traversée Sète Tanger pour une moto? L'année passée c'etait 54 € cette année 214 €! Le Maroc ne souhaite…
Comme moi, certains d'entre-vous ont-ils été surpris de l'augmentation des prix de transport des motos à bord des navires assurant la traversée Sète - Tanger -…
Je me rends compte que je suis inscrit sur VoyageForum depuis le... 28 mars 2012 😅. Pourtant, j'ai très peu participé jusqu'à aujourd'hui.
Le 1er août 2026 marquera une étape un peu particulière : 5 ans sur la route.
Nous sommes partis de Suisse le 1er août 2021 avec une idée simple : laisser le hasard décider de notre direction. Nous avons posé une bouteille de vin sur une carte du monde, l'avons fait tourner... et c'est elle qui a choisi notre premier cap.
Un an plus tard, arrivés au Maroc, nous étions face à un nouveau choix : continuer vers l'Afrique ou partir vers l'Asie. Cette fois, c'est un jeu de tarot qui a tranché. Depuis, nous essayons de continuer ce voyage en laissant une grande place à l'imprévu.
Aujourd'hui, cela représente environ 120'000 km, 46 pays et plus de 1'800 jours sur la route, principalement à moto, mais aussi parfois en voilier, en train, en bus, en stop ou à pied lorsque l'aventure l'impose.
Notre fil rouge n'est pas que la moto, mais les échanges de services. Plutôt que de simplement traverser les pays, nous essayons de nous arrêter régulièrement pour donner un coup de main aux personnes que nous rencontrons. À ce jour, cela représente environ 600 jours de volontariat.
Au fil des années, nous avons notamment :
rénové une maison en Croatie
fabriqué des briques en terre dans le désert marocain
aidé à convoyer un voilier dans les îles grecques
gardé des maisons, des chiens, des chevaux, un dromadaire... et beaucoup d'autres animaux
bosser pour festival de street art au Maroc
réalisé des vidéos pour des associations et des projets locaux
travaillé pendant les vendanges sur le plateau tibétain
été accrédité "média" pour les World Nomad Games en Asie centrale
Parmi les moments qui nous ont le plus marqués, je citerais les six mois passés en Chine, une nuit passée sur la Grande Muraille, la Pamir Highway, la Route de la Soie, trois mois à Taïwan ou encore les incroyables rencontres faites dans les montagnes d'Asie centrale.
Nous voyageons sur Falkor, notre dragon de la chance. Une BMW F800GS de 2014 qui nous accompagne depuis le départ et qui commence, elle aussi, à avoir quelques belles histoires à raconter.
Même si nous partageons notre aventure sur Instagram, Polarsteps et YouTube, ce n'est pas la raison de notre présence ici. Les règles du forum sont très claires concernant la promotion et je les comprends parfaitement. Si je prends enfin le temps d'écrire, c'est surtout parce qu'après cinq années de route, je me suis dit que notre expérience pouvait peut-être être utile à d'autres voyageurs.
Avec plaisir pour échanger sur :
la préparation d'un long voyage à moto
les visas et les frontières
la Route de la Soie et l'Asie centrale
la Chine à moto (ou sans moto)
le volontariat et les échanges de services en voyage
le matériel, la vie quotidienne sur la route... ou simplement les imprévus qui font le sel d'un voyage au long cours
Au plaisir de discuter avec vous et de partager nos expériences, mais aussi de profiter des vôtres 🙂 Salutations de Thaïlande et au plaisir de discuter avec vous ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
