Merci beaucoup !
Situation actuelle en Thaïlande (janvier 2014)
by Aurelie313
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Bonjour,
J'ai 24 ans et je pars toute seule en Asie pour 3 mois et demi. J'atterrie à Bangkok le 24 janvier prochain. Je prévoyais y rester 3 jours. J'aimerais avoir des commentaires sur la situation actuelle. Est-ce que c'est trop dangereux ? Y a-t-il des risques de guerre civile ? Destination à éviter ? Serais-je mieux de partir le jour même (le 24 janvier) pour le sud ou le nord de la Thailande? Est-ce que les transports sont affectés dans tout le pays ou seulement à Bangkok ?
Je sais qu'il y a déjà un fil de discussion sur ce sujet, mais la conversation semble avoir largement divaguée et il est difficile d'avoir des informations sur la situation réelle actuelle (non des avis sur la politique).
Merci beaucoup !
Merci beaucoup !
Bonsoir Aurélie,
Je pars demain matin et crois-moi, en plus de la situation pour les vols aux États-Unis, on doit s'inquiéter pour la situation en Thailande et aux alentours. On a parlé du 13 janvier pour un blocage assez général, transports, banques, commerces, etc...Je suis allée regarder ce que l'Ambassade disait et pour le moment on ne parle que d'être très prudent et d'éviter certaines régions près des frontières, Cambodge, etc... Tu peux aller voir sur le site. Je dois rester 3 nuits à BKK et ensuite je pars pour Chian Mai.
Peut-être y aura t'il quelqu'un qui est présentement sur place qui nous donnera l'heure juste.
Bon voyage à toi!
Je pars demain matin et crois-moi, en plus de la situation pour les vols aux États-Unis, on doit s'inquiéter pour la situation en Thailande et aux alentours. On a parlé du 13 janvier pour un blocage assez général, transports, banques, commerces, etc...Je suis allée regarder ce que l'Ambassade disait et pour le moment on ne parle que d'être très prudent et d'éviter certaines régions près des frontières, Cambodge, etc... Tu peux aller voir sur le site. Je dois rester 3 nuits à BKK et ensuite je pars pour Chian Mai.
Peut-être y aura t'il quelqu'un qui est présentement sur place qui nous donnera l'heure juste.
Bon voyage à toi!
France
Hello,
Bangkok, je ne sais pas, mais à priori certains endroits sont bien occupés, suffit de les eviter.
Pour le reste du pays, notamment le nord, pas de soucis. Il se peut qu'il y ait une reaction des rouges à CM ville dans le futur mais rien de garanti. Le reste de la province, la vie suit son cours habituel.
Pas de raison de ne pas venir, du moins pour l'instant...
Bon séjour
Il voulait lui donner des fleurs, mais comme il n'y a pas de fleurs sur l'île, il lui a donné l'argent des fleurs
Je sais qu'il y a déjà un fil de discussion sur ce sujet, mais la conversation semble avoir largement divaguée et il est difficile d'avoir des informations sur la situation réelle actuelle (non des avis sur la politique).
Sawadee krap Pas la patience de suivre un topic ? Pourtant il y à des infos très pertinentes, comme ce jour:
http://voyageforum.com/v.f?post=6344756#6344756
Personne ne peut dire comment la situation va évoluer d'un jour a l'autre
Et dissocier la politique des événements a venir est un non sens
Sawadee krap Pas la patience de suivre un topic ? Pourtant il y à des infos très pertinentes, comme ce jour:
http://voyageforum.com/v.f?post=6344756#6344756
Personne ne peut dire comment la situation va évoluer d'un jour a l'autre
Et dissocier la politique des événements a venir est un non sens
Bonsoir,
Merci beaucoup pour votre réponse! Bien sûr, il n'est pas question de ne pas venir! J'ai 3 transferts d'avion à faire en passant par les États-Unis et ensuite Tokyo et en ce moment il fait à certains endroits aux USA -50. Plusieurs vols sont annulés, reportés, aéroports fermés.
C'est mon cinquième voyage en Asie du sud-est et j'ai toujours très hâte de m'y retrouver.
Amicalement, France
Merci beaucoup pour votre réponse! Bien sûr, il n'est pas question de ne pas venir! J'ai 3 transferts d'avion à faire en passant par les États-Unis et ensuite Tokyo et en ce moment il fait à certains endroits aux USA -50. Plusieurs vols sont annulés, reportés, aéroports fermés.
C'est mon cinquième voyage en Asie du sud-est et j'ai toujours très hâte de m'y retrouver.
Amicalement, France
France
Bonjour
Oui enfin je suis le post depuis un moment et je suis un peu d'accord c'est quelques fois un peu lourd mais bon il y a aussi des informations. Les appréciations politiques sur le sujet je m'en garderais bien. Pour être restés pas mal de temps en France les manifestations nous avons un peu l'habitude, les blocages etc... les grèves des transports enfin tout le truc.... bon cependant la thailand ce n'est pas la france... cela n'empêche que personne ne sait ce qui va se passer... Sur les posts c'est assez simple les gens recherchent des informations sur le quotidien, informations assez basiques d'ailleurs.. dans le style je suis à BKK. j'ai pris le City Line ce matin sans problème il est maintenant 11 am et je vais prendre le train pour Chan Mai. et tout cela en temps réel bonne journée
Oui enfin je suis le post depuis un moment et je suis un peu d'accord c'est quelques fois un peu lourd mais bon il y a aussi des informations. Les appréciations politiques sur le sujet je m'en garderais bien. Pour être restés pas mal de temps en France les manifestations nous avons un peu l'habitude, les blocages etc... les grèves des transports enfin tout le truc.... bon cependant la thailand ce n'est pas la france... cela n'empêche que personne ne sait ce qui va se passer... Sur les posts c'est assez simple les gens recherchent des informations sur le quotidien, informations assez basiques d'ailleurs.. dans le style je suis à BKK. j'ai pris le City Line ce matin sans problème il est maintenant 11 am et je vais prendre le train pour Chan Mai. et tout cela en temps réel bonne journée
Bonjour Aurélie,
Je pars dans une semaine pour trois mois en Asie du Sud-Est et j'atterris moi aussi à Bangkok. Je te comprends de t'inquiéter, c'est mon cas aussi.
Il y a effectivement un « Bangkok Shutdown » de prévu dès le 13 janvier, qui est prévu pour durer de 5 à 20 jours « ou jusqu'à résolution du conflit ». Il va y avoir des « scènes » érigées pour bloquer la circulation (sauf bus publics et ambulances, dit-on) à 20 intersections majeures de Bangkok, pour paralyser la circulation et donc les activités dans la ville afin de mettre de la pression sur le gouvernement. Les manifestants promettent de faire ça pacifiquement, mais dans les faits, on ne sait pas du tout comment ça va virer, surtout si les chemises rouges (les sympathisants du régime) décident de descendre sur Bangkok (ils sont plus concentrés dans les provinces du Nord) pour s'opposer aux manifestants. Il y a effectivement eu des rumeurs de guerre civile et des rumeurs de coup d'état.
Le 24 janvier, ça pourrait être le vrai bordel et ça pourrait tout aussi bien s'être stabilisé. Franchement, la situation évolue d'heure en heure depuis plusieurs semaines et je te conseille de faire la paix avec l'incertitude.
En ce qui me concerne (et c'est ce que je te propose pour retrouver la tranquillité d'esprit jusqu'à ton départ), j'ai réservé un hôtel pour six nuits en plein Bangkok et j'ai l'intention d'y aller si c'est sécuritaire et agréable. J'ai cependant aussi réservé une seule nuit dans un hôtel tout près de l'aéroport auquel j'arrive (il y a plusieurs hôtels avec des chambres entre 20 et 30$ tout autour des deux aéroports de Bangkok). Si, à mon arrivée (en pleine nuit), aucun taxi ne veut m’emmener à mon hôtel en ville à cause du shutdown, j'irai simplement à mon hôtel tout à côté de l'aéroport pour une bonne nuit de sommeil (si j'arrive à aller à l'hôtel en ville, je perdrai mes 24$, ce qui vaut bien la tranquillité que m'offre ce plan b). Le lendemain, j'essaierai à nouveau de me rendre en ville, en transports en commun cette fois (en skytrain, depuis l'aéroport jusqu'au centre-ville). Si la ville semble trop chaotique, il y a, de chacun des deux aéroports, plusieurs vols tous les jours, souvent à moins de 100$, pour de très nombreuses villes en Thaïlande et dans les pays voisins. De là, j'irai directement à ma destination suivante.
Cette solution offre une certaine flexibilité et la possibilité de payer un deuxième hôtel pour une nuit + un billet d'avion interne entre deux villes en Thaïlande est très certainement moins couteuse que celle de changer ton billet de Montréal vers l'Asie.
Bon préparatifs et bon voyage!
Alexie
PS: Si tu as Twitter, je te conseille vivement de suivre Richard Barrow, qui est sur place et qui tweet des informations extrêmement utiles à toutes les 5 minutes, environ 18 heures par jour. Je crois qu'il a aussi Facebook et un blog.
Je pars dans une semaine pour trois mois en Asie du Sud-Est et j'atterris moi aussi à Bangkok. Je te comprends de t'inquiéter, c'est mon cas aussi.
Il y a effectivement un « Bangkok Shutdown » de prévu dès le 13 janvier, qui est prévu pour durer de 5 à 20 jours « ou jusqu'à résolution du conflit ». Il va y avoir des « scènes » érigées pour bloquer la circulation (sauf bus publics et ambulances, dit-on) à 20 intersections majeures de Bangkok, pour paralyser la circulation et donc les activités dans la ville afin de mettre de la pression sur le gouvernement. Les manifestants promettent de faire ça pacifiquement, mais dans les faits, on ne sait pas du tout comment ça va virer, surtout si les chemises rouges (les sympathisants du régime) décident de descendre sur Bangkok (ils sont plus concentrés dans les provinces du Nord) pour s'opposer aux manifestants. Il y a effectivement eu des rumeurs de guerre civile et des rumeurs de coup d'état.
Le 24 janvier, ça pourrait être le vrai bordel et ça pourrait tout aussi bien s'être stabilisé. Franchement, la situation évolue d'heure en heure depuis plusieurs semaines et je te conseille de faire la paix avec l'incertitude.
En ce qui me concerne (et c'est ce que je te propose pour retrouver la tranquillité d'esprit jusqu'à ton départ), j'ai réservé un hôtel pour six nuits en plein Bangkok et j'ai l'intention d'y aller si c'est sécuritaire et agréable. J'ai cependant aussi réservé une seule nuit dans un hôtel tout près de l'aéroport auquel j'arrive (il y a plusieurs hôtels avec des chambres entre 20 et 30$ tout autour des deux aéroports de Bangkok). Si, à mon arrivée (en pleine nuit), aucun taxi ne veut m’emmener à mon hôtel en ville à cause du shutdown, j'irai simplement à mon hôtel tout à côté de l'aéroport pour une bonne nuit de sommeil (si j'arrive à aller à l'hôtel en ville, je perdrai mes 24$, ce qui vaut bien la tranquillité que m'offre ce plan b). Le lendemain, j'essaierai à nouveau de me rendre en ville, en transports en commun cette fois (en skytrain, depuis l'aéroport jusqu'au centre-ville). Si la ville semble trop chaotique, il y a, de chacun des deux aéroports, plusieurs vols tous les jours, souvent à moins de 100$, pour de très nombreuses villes en Thaïlande et dans les pays voisins. De là, j'irai directement à ma destination suivante.
Cette solution offre une certaine flexibilité et la possibilité de payer un deuxième hôtel pour une nuit + un billet d'avion interne entre deux villes en Thaïlande est très certainement moins couteuse que celle de changer ton billet de Montréal vers l'Asie.
Bon préparatifs et bon voyage!
Alexie
PS: Si tu as Twitter, je te conseille vivement de suivre Richard Barrow, qui est sur place et qui tweet des informations extrêmement utiles à toutes les 5 minutes, environ 18 heures par jour. Je crois qu'il a aussi Facebook et un blog.
Bonsoir
Nous venons de recevoir par sms un avertissement du ministère des affaires étrangères concernant les manifestations du 13 JANVIER à Bangkok. Traditionnel texte demandant d'éviter Bangkok et d'éviter les déplacements non nécessaire.
Nous venons de recevoir par sms un avertissement du ministère des affaires étrangères concernant les manifestations du 13 JANVIER à Bangkok. Traditionnel texte demandant d'éviter Bangkok et d'éviter les déplacements non nécessaire.
J'étais à Bangkok la semaine dernière, et il n'y avait strictement rien, du moins dans les quartiers que j'ai visité.
J'ai également vu le message du ministère des affaires étrangères, cela va sûrement être un peu plus sérieux le 13 mais de là à savoir comment la situation va avancer.. En tout cas il n'y avait aucun problème là bas quand j'y étais.
J'ai également vu le message du ministère des affaires étrangères, cela va sûrement être un peu plus sérieux le 13 mais de là à savoir comment la situation va avancer.. En tout cas il n'y avait aucun problème là bas quand j'y étais.
Merci beaucoup à tous pour vos réponses !
Alexie, merci pour ta réponse! C'est une bonne idée de réserver un hôtel près de l'aéroport. Je crois que je ferai la même chose.
Alexie, merci pour ta réponse! C'est une bonne idée de réserver un hôtel près de l'aéroport. Je crois que je ferai la même chose.
Contente que ça t'aide! 🙂
Salut !
je comprends que tu sois inquiète, mais pourquoi créer un nouveau sujet ? Il me semble que ceux existants depuis pas mal de temps donnent des infos presque au jour le jour, même si quelques digressions - humoristiques quelques fois - viennent compléter les échanges. 😉
je comprends que tu sois inquiète, mais pourquoi créer un nouveau sujet ? Il me semble que ceux existants depuis pas mal de temps donnent des infos presque au jour le jour, même si quelques digressions - humoristiques quelques fois - viennent compléter les échanges. 😉
Je ne trouve pas que les digressions "humoristiques" complètent les échanges. Quelques un(e)s se pensent un peu trop supérieurs aux autres. S'il vous plait, un peu d'humilité, ce forum me semble dégénérer. Nous ne sommes pas sur place, et il est normal que nous nous inquiétions!
ghinaine
Bonjour Aurélie,
je suis arrivé en Thailande le 3/01 après avoir lu comme toi les divers avertissements sur la situation à Bangkok. Je suis resté sur place seulement la journée et je me suis déplacé. Je n'ai rien vu de spécial. De plus j ai discute avec un expat, qui passe très souvent à Bangkok, qui m'expliquait qu'il n'y avait aucune raison de s'alarmer. Ce que j ai pu verifier.
En effet, un évènement est prévu sur Bangkok le 13. Les thai avec qui je suis, disent en effet le mouvement pourrait prendre de l'ampleur.
Si tu arrive le 24, tu as le temps de voir les choses arriver.
A bientöt
Salut Aurélie,
Je suis comme toi, j'arrive sur Bkk le 24 janv et je comptais y rester 2 ou 3 jours avant de partir sur Koh Samui. Personnellement, je n'ai pas trop d'inquietude. Mes amis sur place ne m'ont donnée aucune contre indication. On aura le temps de voir comment évolue les choses au moment voulu, au pire je décalerais mon passage sur Bkk à la fin de mon séjour.
Je suis comme toi, j'arrive sur Bkk le 24 janv et je comptais y rester 2 ou 3 jours avant de partir sur Koh Samui. Personnellement, je n'ai pas trop d'inquietude. Mes amis sur place ne m'ont donnée aucune contre indication. On aura le temps de voir comment évolue les choses au moment voulu, au pire je décalerais mon passage sur Bkk à la fin de mon séjour.
De plus j ai discute avec un expat, qui passe très souvent à Bangkok, qui m'expliquait qu'il n'y avait aucune raison de s'alarmer. Ce que j ai pu verifier.
En effet, un évènement est prévu sur Bangkok le 13. Les thai avec qui je suis, disent en effet le mouvement pourrait prendre de l'ampleur.
-- -- -- --
Il est regrettable effectivement de voir cette prolifération de postes gravitant autour du même sujet, la situation sécuritaire à Bangkok et plus généralement en Thaïlande. Cependant, je ne vois plus en tête de liste les postes intéressants que je suivais sur ce sujet il y a une dizaine de jours, donc je reprends sur celui-ci.
Personne ne peut prédire ce qui va se passer mais la concentration d’ingrédients pour que cela dégénère augmente nettement. Ce qui est sûr, c’est que lundi 13 janvier va être une journée mouvementée à Bangkok, même si tout se passe dans le calme, car blocage de 20 points stratégiques (liste des sites choisis dans le texte en Anglais plus bas). Par exemple, il sera difficile sinon impossible de trouver un taxi pour se déplacer dans le centre de Bangkok.
Je cite en entier un article tout frais publié par l’agence internationale IHS (spécialités : énergie, environnement, presse, électronique, IT etc). Traduction libre, en bref et entre autres (passages en gras dans le texte en Anglais) :
« L’importance stratégique des sites choisis pour les manifestations du 13 janvier garantissent des déploiements policiers importants, augmentant ainsi la probabilité de confrontation violentes….
… augmentant ainsi le risque d’un coup militaire.
(L’objectif déclaré de ces opérations est de) bloquer au maximum la capitale et de gêner autant que possible le train de vie normal pour forcer le PM Yingluck Shinawatra de démissionner et passer le pouvoir à un « Conseil du Peuple »…
La stratégie de l’opposition serait de déstabiliser le gouvernement et d’empêcher les élections autant que possible, justifiant ainsi un coup militaire.
…. Les protestataires ne viseront probablement pas les stations de métro ni les aéroports.
La chance (pour l’opposition) de déposer le gouvernement actuel et de le remplacer par un « Conseil du Peuple », et d’éviter les élections (que l’opposition ne peut pas gagner) repose sur un coup militaire. L’opposition a donc tout intérêt à l’escalade pour mener à un coup… Dans ce contexte, une source « sur le terrain » confirme que des paramilitaires … se trouvent au milieu des manifestants.
… Il y a des éléments parmi les forces de l’ordre qui sont visiblement frustrés par ce qu’ils considèrent comme une attitude conciliatoire de la part du gouvernement, vis-à-vis des manifestants, et qui voudraient employer plus de force pour répondre aux manifestations.
…. Il est probable que les manifestations du 13 janvier causent plus de violence que ce qui a été le cas le 26 décembre (1 mort, 143 blessés).
… toute tentative de coup causera probablement plus de violence (du fait d’une réaction plus forte de la part des « Red Shirts ») que ce qui a été vu en 2010 quand ces groupes (les « Red Shirts ») avaient protesté contre le gouvernement d’Abhisit Vejjajiva. Cela expliquerait la réticence de l’armée d’intervenir (jusqu’à présent).
Bref, le message clé de cet article est que:
- le 13 sera mouvementé
- il y a de fortes chances que la situation mène à un coup militaire et à plus de violence que dans les événements similaires des dernières années.
Si cela se produisait comme tel, les autres questions seraient « quand ? », « pendant combien de temps ? » et « à quels niveaux de violence et d’insécurité ? », mais là c’est vraiment du domaine de Madame Soleil.
http://connect.ihs.com/...ctPath%3DLandingPage
Planned opposition protests in Thailand likely to turn violent and increase risk of military coup
8 Jan 2014 - IHS Global Insight
The opposition's move to shut down central Bangkok from 13 January at 20 major intersections represents an escalation of ongoing anti-government protests. The strategic significance of the protest sites ensures that police will be deployed in full force, thereby increasing the likelihood of violent confrontations between police and protesters.
The continued escalation of anti-government street protests will undermine the holding of elections, which are currently scheduled for 2 February.
The expansion of the anti-government protests into Bangkok's financial and tourism districts ensures that the police are likely to be deployed in full force at these sites. The protests are likely to escalate into violence and there is an increased risk of fighting breaking out between police and anti-government protesters, thereby increasing the risks of a military coup.
A military coup would trigger significant counter-protests by the United Front for Democracy Against Dictatorship (UDD) 'Red Shirts'. The military is therefore likely to intervene if and when violence escalates to the point where it can be justifiably argued that the caretaker Pheu Thai party government has lost control of the country.
The leader of the People's Opposition Reform Committee (PDRC), Suthep Thaugsuban, announced on 1 January that the PDRC would lead 'Yellow Shirt' anti-government protesters to occupy 20 major intersections across the Thai capital Bangkok from 13 January, in an attempt to paralyse traffic within those areas. The 20 protest locations are: Asok; Bang Rak; Charoenpol; Din Daeng; Hua Lamphong; Klong Toey; Lat Phrao five-way intersection; Lumpini; Petchaburi; Phaya Thai; Pratunam; Ratchadamnoen; Ratchaprasong; Ratchathewi; Sam Yan; Siam Square; Silom; Uruphong; Victory Monument; and Yaowarat.
Silom and Siam are Bangkok's main tourism and financial districts. Accordingly, the move into these areas represents a significant escalation of the anti-government protests, which are aimed at shutting down the capital and disrupting daily life as far as possible, to force caretaker prime minister Yingluck Shinawatra to resign and hand power to an unelected "people's council". Although snap elections have been scheduled for 2 February, they have been boycotted by the opposition, which has stated that an election in the absence of political reforms would only return to power what it deems the "Thaksin regime" , in reference to former prime minister Thaksin Shinawatra. IHS assesses that the opposition’s strategy is to destabilise Yingluck's government and to derail elections as far as possible, therefore triggering a military coup. However, the opposition has denied that this is the case, although it has openly stated that it will not rest until the current government is removed.
An IHS source who regularly reports on the political situation in Bangkok confirms that the anti-government protesters are unlikely to target commercial buildings at present. The anti-government protests are, therefore, currently unlikely to descend to levels of violence witnessed in 2010, when protesting Red Shirts launched grenade attacks and burnt down landmark commercial buildings in downtown Bangkok. In addition, although opposition protesters will close down major roads, they are unlikely to target metro stations or airports for now. The reason for this is that the leaders of the yellow shirt protesters, the People's Alliance of Democracy (PAD), were ordered in March 2011 to pay damages amounting to USD17 million in connection with their occupation of Bangkok's airports in 2008.
Nevertheless, the opposition has decided to boycott the snap elections called by the Pheu Thai party government, which are currently scheduled for 2 February 2014. Its ability to successfully remove the incumbent Pheu Thai government and replace it with an unelected "people's council" in place of elections therefore depends on the military moving in to stage a coup. Opposition protesters therefore have the incentive to escalate protests as far as they can, to trigger a military intervention. In this connection, another IHS source who closely monitors Bangkok's political scene confirmed that some trained paramilitaries, whose function is to guard protest leaders, are currently among the crowd of opposition protesters.
Given that police are also likely to erect barricades and deploy greater numbers of troops to maintain order at protest sites, there is an increased risk of fighting breaking out between police and protesters if protest leaders lose control over crowds, or if protesters carry out threats to cut power to government buildings. As elements within the protest camp are likely to be armed, potentially with small-arms and improvised explosive devices (IEDs), there is an increased risk that confrontations at rally sites will result in casualties, injuries, and collateral damage to businesses and retail property in the vicinity. Police are likely to use tear gas, rubber bullets and water cannon in the event of any violence.
Although law enforcement personnel have so far exercised significant restraint in dealing with protesters, this is unlikely to hold given the strategic importance of the new protest sites. IHS sources confirm that there are elements within law enforcement that are visibly angry about what they perceive to be a conciliatory response on the government's part, and would like to see greater force used to maintain order and to disperse the protesters. In this regard, 500 police officers staged their own rally on 6 January, to vent their frustration at being unable or ill-equipped to defend themselves when confronting protesters. Accordingly, it is likely that the anti-government protests starting on 13 January are likely to result in similar levels of violence to that seen at the Thai-Japanese stadium on 26 December 2013, which resulted in one death and 143 injuries.
The risks of the military staging a coup will increase if violence escalates. Given that the militancy of the pro-government Red Shirts has increased since 2006, any attempted coup would lead to scores of Red Shirt protesters mobilising in Bangkok, triggering violence likely to surpass levels witnessed in 2010 when these groups launched protests in Bangkok against former prime minister Abhisit Vejjajiva's government. This explains the military's reticence to intervene in the conflict so far. However, the military is likely to intervene should the protests escalate to such levels of violence where the intervention can be justified on the grounds that the government has lost control over the country, and the intervention was the only option available for restoring order. This will in turn depend on how the anti-government protests escalate and whether law enforcement continues to exercise restraint in responding to the protests.
Il est regrettable effectivement de voir cette prolifération de postes gravitant autour du même sujet, la situation sécuritaire à Bangkok et plus généralement en Thaïlande. Cependant, je ne vois plus en tête de liste les postes intéressants que je suivais sur ce sujet il y a une dizaine de jours, donc je reprends sur celui-ci.
Personne ne peut prédire ce qui va se passer mais la concentration d’ingrédients pour que cela dégénère augmente nettement. Ce qui est sûr, c’est que lundi 13 janvier va être une journée mouvementée à Bangkok, même si tout se passe dans le calme, car blocage de 20 points stratégiques (liste des sites choisis dans le texte en Anglais plus bas). Par exemple, il sera difficile sinon impossible de trouver un taxi pour se déplacer dans le centre de Bangkok.
Je cite en entier un article tout frais publié par l’agence internationale IHS (spécialités : énergie, environnement, presse, électronique, IT etc). Traduction libre, en bref et entre autres (passages en gras dans le texte en Anglais) :
« L’importance stratégique des sites choisis pour les manifestations du 13 janvier garantissent des déploiements policiers importants, augmentant ainsi la probabilité de confrontation violentes….
… augmentant ainsi le risque d’un coup militaire.
(L’objectif déclaré de ces opérations est de) bloquer au maximum la capitale et de gêner autant que possible le train de vie normal pour forcer le PM Yingluck Shinawatra de démissionner et passer le pouvoir à un « Conseil du Peuple »…
La stratégie de l’opposition serait de déstabiliser le gouvernement et d’empêcher les élections autant que possible, justifiant ainsi un coup militaire.
…. Les protestataires ne viseront probablement pas les stations de métro ni les aéroports.
La chance (pour l’opposition) de déposer le gouvernement actuel et de le remplacer par un « Conseil du Peuple », et d’éviter les élections (que l’opposition ne peut pas gagner) repose sur un coup militaire. L’opposition a donc tout intérêt à l’escalade pour mener à un coup… Dans ce contexte, une source « sur le terrain » confirme que des paramilitaires … se trouvent au milieu des manifestants.
… Il y a des éléments parmi les forces de l’ordre qui sont visiblement frustrés par ce qu’ils considèrent comme une attitude conciliatoire de la part du gouvernement, vis-à-vis des manifestants, et qui voudraient employer plus de force pour répondre aux manifestations.
…. Il est probable que les manifestations du 13 janvier causent plus de violence que ce qui a été le cas le 26 décembre (1 mort, 143 blessés).
… toute tentative de coup causera probablement plus de violence (du fait d’une réaction plus forte de la part des « Red Shirts ») que ce qui a été vu en 2010 quand ces groupes (les « Red Shirts ») avaient protesté contre le gouvernement d’Abhisit Vejjajiva. Cela expliquerait la réticence de l’armée d’intervenir (jusqu’à présent).
Bref, le message clé de cet article est que:
- le 13 sera mouvementé
- il y a de fortes chances que la situation mène à un coup militaire et à plus de violence que dans les événements similaires des dernières années.
Si cela se produisait comme tel, les autres questions seraient « quand ? », « pendant combien de temps ? » et « à quels niveaux de violence et d’insécurité ? », mais là c’est vraiment du domaine de Madame Soleil.
http://connect.ihs.com/...ctPath%3DLandingPage
Planned opposition protests in Thailand likely to turn violent and increase risk of military coup
8 Jan 2014 - IHS Global Insight
The opposition's move to shut down central Bangkok from 13 January at 20 major intersections represents an escalation of ongoing anti-government protests. The strategic significance of the protest sites ensures that police will be deployed in full force, thereby increasing the likelihood of violent confrontations between police and protesters.
The continued escalation of anti-government street protests will undermine the holding of elections, which are currently scheduled for 2 February.
The expansion of the anti-government protests into Bangkok's financial and tourism districts ensures that the police are likely to be deployed in full force at these sites. The protests are likely to escalate into violence and there is an increased risk of fighting breaking out between police and anti-government protesters, thereby increasing the risks of a military coup.
A military coup would trigger significant counter-protests by the United Front for Democracy Against Dictatorship (UDD) 'Red Shirts'. The military is therefore likely to intervene if and when violence escalates to the point where it can be justifiably argued that the caretaker Pheu Thai party government has lost control of the country.
The leader of the People's Opposition Reform Committee (PDRC), Suthep Thaugsuban, announced on 1 January that the PDRC would lead 'Yellow Shirt' anti-government protesters to occupy 20 major intersections across the Thai capital Bangkok from 13 January, in an attempt to paralyse traffic within those areas. The 20 protest locations are: Asok; Bang Rak; Charoenpol; Din Daeng; Hua Lamphong; Klong Toey; Lat Phrao five-way intersection; Lumpini; Petchaburi; Phaya Thai; Pratunam; Ratchadamnoen; Ratchaprasong; Ratchathewi; Sam Yan; Siam Square; Silom; Uruphong; Victory Monument; and Yaowarat.
Silom and Siam are Bangkok's main tourism and financial districts. Accordingly, the move into these areas represents a significant escalation of the anti-government protests, which are aimed at shutting down the capital and disrupting daily life as far as possible, to force caretaker prime minister Yingluck Shinawatra to resign and hand power to an unelected "people's council". Although snap elections have been scheduled for 2 February, they have been boycotted by the opposition, which has stated that an election in the absence of political reforms would only return to power what it deems the "Thaksin regime" , in reference to former prime minister Thaksin Shinawatra. IHS assesses that the opposition’s strategy is to destabilise Yingluck's government and to derail elections as far as possible, therefore triggering a military coup. However, the opposition has denied that this is the case, although it has openly stated that it will not rest until the current government is removed.
An IHS source who regularly reports on the political situation in Bangkok confirms that the anti-government protesters are unlikely to target commercial buildings at present. The anti-government protests are, therefore, currently unlikely to descend to levels of violence witnessed in 2010, when protesting Red Shirts launched grenade attacks and burnt down landmark commercial buildings in downtown Bangkok. In addition, although opposition protesters will close down major roads, they are unlikely to target metro stations or airports for now. The reason for this is that the leaders of the yellow shirt protesters, the People's Alliance of Democracy (PAD), were ordered in March 2011 to pay damages amounting to USD17 million in connection with their occupation of Bangkok's airports in 2008.
Nevertheless, the opposition has decided to boycott the snap elections called by the Pheu Thai party government, which are currently scheduled for 2 February 2014. Its ability to successfully remove the incumbent Pheu Thai government and replace it with an unelected "people's council" in place of elections therefore depends on the military moving in to stage a coup. Opposition protesters therefore have the incentive to escalate protests as far as they can, to trigger a military intervention. In this connection, another IHS source who closely monitors Bangkok's political scene confirmed that some trained paramilitaries, whose function is to guard protest leaders, are currently among the crowd of opposition protesters.
Given that police are also likely to erect barricades and deploy greater numbers of troops to maintain order at protest sites, there is an increased risk of fighting breaking out between police and protesters if protest leaders lose control over crowds, or if protesters carry out threats to cut power to government buildings. As elements within the protest camp are likely to be armed, potentially with small-arms and improvised explosive devices (IEDs), there is an increased risk that confrontations at rally sites will result in casualties, injuries, and collateral damage to businesses and retail property in the vicinity. Police are likely to use tear gas, rubber bullets and water cannon in the event of any violence.
Although law enforcement personnel have so far exercised significant restraint in dealing with protesters, this is unlikely to hold given the strategic importance of the new protest sites. IHS sources confirm that there are elements within law enforcement that are visibly angry about what they perceive to be a conciliatory response on the government's part, and would like to see greater force used to maintain order and to disperse the protesters. In this regard, 500 police officers staged their own rally on 6 January, to vent their frustration at being unable or ill-equipped to defend themselves when confronting protesters. Accordingly, it is likely that the anti-government protests starting on 13 January are likely to result in similar levels of violence to that seen at the Thai-Japanese stadium on 26 December 2013, which resulted in one death and 143 injuries.
The risks of the military staging a coup will increase if violence escalates. Given that the militancy of the pro-government Red Shirts has increased since 2006, any attempted coup would lead to scores of Red Shirt protesters mobilising in Bangkok, triggering violence likely to surpass levels witnessed in 2010 when these groups launched protests in Bangkok against former prime minister Abhisit Vejjajiva's government. This explains the military's reticence to intervene in the conflict so far. However, the military is likely to intervene should the protests escalate to such levels of violence where the intervention can be justified on the grounds that the government has lost control over the country, and the intervention was the only option available for restoring order. This will in turn depend on how the anti-government protests escalate and whether law enforcement continues to exercise restraint in responding to the protests.
Je profite du fil pour te remercier des infos alexie. nous sommes dans le même cas, arrivée BKK le 17/01 avec 2 nuits réservées
près du parc Lumphini. Nous sommes tentés de reservé une nuit en secours près de l'aéroport comme tu le suggères, aurais-tu quelques hotels à nous conseiller dans des tarifs raisonnables ? Notre inquiètude vient aussi du fait que nous avons réservé notre
vol Nok air pour Chiang mai le 20/01 et que nous sommes donc bloqués sur BKK.
Crois-tu qu'il sera possible de se rendre d'un aéroport à l'autre et que faire si nous devons passer 3j en dehors du centre.
Merci en tout cas de ces conseils précieux.
Si les jaunes, le 13, sont mobilisés en grand nombres et réussissent leur blocage, alors la situation risque de devenir explosive: les rouges vont se mobiliser en masse et descendre armés su BKK (les paysans attendent de recevoir leur primes de riz). D'autre part, le 18 il est prévu le défilé annuel de l'armée. L'armé a donc commencé a bouger avec les armes lourdes habituelles dans ces défiles. On peut penser qu'il auront apporter quelques munitions au cas ou. Les touristes ne sont pas évidement visés mais bien malin qui peut dire comment les choses évoluent dans ces conditions. En temps qu’étranger, Inutile d'aller jouer les héros ou de prendre position.
bonjour
Nous arrivons à BKK le 15 JANVIER au matin. Nous avons commandé un taxi pour Ban Saphan. Si il y a des personnes intéressées ?
Nous arrivons à BKK le 15 JANVIER au matin. Nous avons commandé un taxi pour Ban Saphan. Si il y a des personnes intéressées ?
3500 BATH pour trois personnes sans bagage ou deux personnes avec peu de bagages. Si vous êtes plus on peut retenir un véhicule plus grand pour 4800 baths je crois
Bonjour Flo,
Tant mieux si les informations que j'ai données à Aurélie te sont utiles. Cependant, je tiens à réitérer que je ne suis pas sur place. Je suis toujours à Montréal et je quitte dans les prochains jours pour Bangkok. Les informations que je véhicule sur ce site sont donc indirectes; elles proviennent de ma lecture assidue des nouvelles ainsi que de mon fil Twitter que j'essaie de garder diversifié (pro-jaunes, pro-rouges et « neutres »).
Vous n'aurez aucun problème à trouver un hôtel dont les chambres doubles sont à moins de 30$ (canadien) en regardant sur des sites de réservations en ligne comme Agoda et Booking.com et en spécifiant que vous cherchez dans les alentours de l'aéroport (probablement Suvarnabhumi si vous arrivez de la France). Personnellement, je cherchais un hôtel avec un restaurant pour être « indépendante » sur place et ne pas avoir à sortir de l'hôtel (surtout en bord d'autoroute!) pour chaque repas. Plusieurs hôtels chargent la première nuit (voir le séjour au complet) en cas de no-show. À vous de voir si cela vous convient.
Je ne peux malheureusement pas vous dire s'il y a de belles choses à faire hors du centre de Bangkok, puisque je suis toujours restée dans la ville même lors de mes séjours.
Cependant, je peux vous dire que vous ne devriez pas avoir de mal à vous rendre d'un aéroport à l'autre parce que (1) il y a un autobus qui assure ce trajet en passant par le centre-ville et les manifestants ont dit qu'ils laisseraient passer les transports publics et (2) il y a toujours la possibilité, en taxi, d'aller de Suvarnabhumi à Don Muang sans entrer dans la ville comme telle (en passant à l'Est).
Bonne préparation et bon voyage!
Alexie
Tant mieux si les informations que j'ai données à Aurélie te sont utiles. Cependant, je tiens à réitérer que je ne suis pas sur place. Je suis toujours à Montréal et je quitte dans les prochains jours pour Bangkok. Les informations que je véhicule sur ce site sont donc indirectes; elles proviennent de ma lecture assidue des nouvelles ainsi que de mon fil Twitter que j'essaie de garder diversifié (pro-jaunes, pro-rouges et « neutres »).
Vous n'aurez aucun problème à trouver un hôtel dont les chambres doubles sont à moins de 30$ (canadien) en regardant sur des sites de réservations en ligne comme Agoda et Booking.com et en spécifiant que vous cherchez dans les alentours de l'aéroport (probablement Suvarnabhumi si vous arrivez de la France). Personnellement, je cherchais un hôtel avec un restaurant pour être « indépendante » sur place et ne pas avoir à sortir de l'hôtel (surtout en bord d'autoroute!) pour chaque repas. Plusieurs hôtels chargent la première nuit (voir le séjour au complet) en cas de no-show. À vous de voir si cela vous convient.
Je ne peux malheureusement pas vous dire s'il y a de belles choses à faire hors du centre de Bangkok, puisque je suis toujours restée dans la ville même lors de mes séjours.
Cependant, je peux vous dire que vous ne devriez pas avoir de mal à vous rendre d'un aéroport à l'autre parce que (1) il y a un autobus qui assure ce trajet en passant par le centre-ville et les manifestants ont dit qu'ils laisseraient passer les transports publics et (2) il y a toujours la possibilité, en taxi, d'aller de Suvarnabhumi à Don Muang sans entrer dans la ville comme telle (en passant à l'Est).
Bonne préparation et bon voyage!
Alexie
bonjour
concernant l'hotel
Sinsuvarn Airport Suite
proche de l'aéroport et souvent la chambre est avec le transfert aéroport c'est à dire qu'ils viennent vous chercher ( comme beaucoup d'autres)
Concernant un hotel nous avions pris une nuit au
concernant l'hotel
Sinsuvarn Airport Suite
proche de l'aéroport et souvent la chambre est avec le transfert aéroport c'est à dire qu'ils viennent vous chercher ( comme beaucoup d'autres)
Concernant un hotel nous avions pris une nuit au
Ah bon?
Il est vrai que je ne l'ai jamais fait!
Simplement, ça me semblait tout à fait possible en regardant la carte des routes entre les deux.
Merci pour votre commentaire, je retiens qu'on fera mieux d'utiliser la navette!
Bonjour
Merci pour les pistes que tu donnes.
D'accord avec toi sur le coup de l'hotel proche de l'aéroport il y en a une multitude et à tous les prix. Sur la route pour se rendre à BKK et le taxi etc.... bien entendu il faudra voir sur place avec le chauffeur... Pour le reste vues les alertes des différentes ambassades le centre ville n'est pas vraiment conseillé. Nous avons donc opté pour un départ direct en taxi vers le sud.
Merci pour les pistes que tu donnes.
D'accord avec toi sur le coup de l'hotel proche de l'aéroport il y en a une multitude et à tous les prix. Sur la route pour se rendre à BKK et le taxi etc.... bien entendu il faudra voir sur place avec le chauffeur... Pour le reste vues les alertes des différentes ambassades le centre ville n'est pas vraiment conseillé. Nous avons donc opté pour un départ direct en taxi vers le sud.
Bankrut travelAgency
Avec un nom pareil, je me méfierais... banqueroute... 😏😏😏
Avec un nom pareil, je me méfierais... banqueroute... 😏😏😏
1 : Il faut vivre ses rêves et non pas rêver sa vie - 2 : mieux vaut vivre avec des remords qu'avec des regrets
Bankrut travelAgency
Salut,
A propos de cette agence, le site ne donne aucune information sur les possibilités de location de taxi. Est-ce que le prix que tu donnes est inclus dans un TO ?
D'autre part, voici le message reçu lorsque j'ouvre le lien de cette agence :
We're sorry..... but your computer or network may be sending automated queries. To protect our users, we can't process your request right now.
Salut,
A propos de cette agence, le site ne donne aucune information sur les possibilités de location de taxi. Est-ce que le prix que tu donnes est inclus dans un TO ?
D'autre part, voici le message reçu lorsque j'ouvre le lien de cette agence :
We're sorry..... but your computer or network may be sending automated queries. To protect our users, we can't process your request right now.
peut être une mauvaise info au départ de ma part je corresponds par mail ici
bankruttravel@gmail.com
Bankrut Tour & Travel Co., Ltd. 127/1 Moo 3 Thongchai, Bangsaphan, Prachuapkhirikhan, 77190, Thailand Tel: +66 (0) 81 736-3086 Fax: +66 (0) 32 695-249
bankruttravel@gmail.com
Bankrut Tour & Travel Co., Ltd. 127/1 Moo 3 Thongchai, Bangsaphan, Prachuapkhirikhan, 77190, Thailand Tel: +66 (0) 81 736-3086 Fax: +66 (0) 32 695-249
3500 BATH pour trois personnes sans bagage ou deux personnes avec peu de bagages. Si vous êtes plus on peut retenir un véhicule plus grand pour 4800 baths je crois
Par le train c'est 600 bahts avec la couchette...
Quant à prendre un hotel (paumé) près de l'aéroport : je recommanderai plutôt Sukhumvit (soi 1 à 5) car l'accès à la voie rapide est tout proche (400m) pour l'aéroprt et une multitude de restau aux alentours et meme le BTS !!
Ce post est également redondant avec celui (très complet on dirait) du 2 décembre : son seul mérite est d' inquieter (encore plus) le néophyte du pays !!
Par le train c'est 600 bahts avec la couchette...
Quant à prendre un hotel (paumé) près de l'aéroport : je recommanderai plutôt Sukhumvit (soi 1 à 5) car l'accès à la voie rapide est tout proche (400m) pour l'aéroprt et une multitude de restau aux alentours et meme le BTS !!
Ce post est également redondant avec celui (très complet on dirait) du 2 décembre : son seul mérite est d' inquieter (encore plus) le néophyte du pays !!
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Par le train c'est 600 bahts avec la couchette...
Quant à prendre un hotel (paumé) près de l'aéroport : je recommanderai plutôt Sukhumvit (soi 1 à 5) car l'accès à la voie rapide est tout proche (400m) pour l'aéroprt et une multitude de restau aux alentours et meme le BTS !!
Sauf que pour aller à Bang Krud, le train ne comporte pas de couchette, il part à env. 8:00 le matin et arrive vers 14h00 à Bang Saphan Yai. Le coût 400 baths en commandant sur internet.
Quant à la voie rapide, personne ne sait actuellement si elle sera accessible. Donc le plan d'un hôtel à proximité de l'aéroport n'est pas une mauvaise idée. Il y en a d'excellents avec restaurant et piscine et vraiment à 5min de Suvarnabhumi avec la navette de l'hôtel. AInsi on ne se casse pas la tête de savoir si oui ou non on va pouvoir passer.
Quant à prendre un hotel (paumé) près de l'aéroport : je recommanderai plutôt Sukhumvit (soi 1 à 5) car l'accès à la voie rapide est tout proche (400m) pour l'aéroprt et une multitude de restau aux alentours et meme le BTS !!
Sauf que pour aller à Bang Krud, le train ne comporte pas de couchette, il part à env. 8:00 le matin et arrive vers 14h00 à Bang Saphan Yai. Le coût 400 baths en commandant sur internet.
Quant à la voie rapide, personne ne sait actuellement si elle sera accessible. Donc le plan d'un hôtel à proximité de l'aéroport n'est pas une mauvaise idée. Il y en a d'excellents avec restaurant et piscine et vraiment à 5min de Suvarnabhumi avec la navette de l'hôtel. AInsi on ne se casse pas la tête de savoir si oui ou non on va pouvoir passer.
Mais tu n'es pas sans savoir que les trains (de nuit) allant de Bangkok a Chumpun (et plus loin) s'arrêtent à.... Ban Saphan. Moi c'est ce que j'avais fais en tout cas 😎 Alors si tu le veux bien quitte ce ton un poil péremptoire ma chère 😉
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Bonsoir
600 bath avec couchettes oui peut être je ne sais pas mais bon après chacun fait ce qu'il veut. Pour notre part nous préférons sortir de BKK directement de l'aéroport donc on prend un taxi pour un prix raisonnable eu égard aux kilomètres parcourus. Ensuite le train pour Bankrut part à 13 H et nous arrivons à 6 h du matin. En gros le train partira peut être alors que nous serons peut être déjà entre amis à Ban krut. Bon ensuite même si nous n'avons pas de gros moyens les 70/80 euros sont à notre portée! Au passage j'ai toujours trouvé drôle que certaines personnes qui se payent des voyages relativement chers comme Paris BKK (avec les assurances etc... + les duty free) radinnte sur un taxi, un restaurant et font la course au moins cher. Bon chacun fait comme il veut. Hotel paumé à côté de l'aéroport.! Pas tout à fait d'accord nous aimons bien pour une nuit ou deux prendre un hôtel à Latkrabang, son petit marché de nuit etc... on peut faire du vélo pour se rendre à BKK centre ville sans trop de problème une banlieue assez correcte tout de même. Il y a toujours des gens plus malin que les autres... Il y a effectivement deux posts qui traitent des évènements mais bon cela ne nous gêne pas, des sources diverses ce n'est pas négatif
600 bath avec couchettes oui peut être je ne sais pas mais bon après chacun fait ce qu'il veut. Pour notre part nous préférons sortir de BKK directement de l'aéroport donc on prend un taxi pour un prix raisonnable eu égard aux kilomètres parcourus. Ensuite le train pour Bankrut part à 13 H et nous arrivons à 6 h du matin. En gros le train partira peut être alors que nous serons peut être déjà entre amis à Ban krut. Bon ensuite même si nous n'avons pas de gros moyens les 70/80 euros sont à notre portée! Au passage j'ai toujours trouvé drôle que certaines personnes qui se payent des voyages relativement chers comme Paris BKK (avec les assurances etc... + les duty free) radinnte sur un taxi, un restaurant et font la course au moins cher. Bon chacun fait comme il veut. Hotel paumé à côté de l'aéroport.! Pas tout à fait d'accord nous aimons bien pour une nuit ou deux prendre un hôtel à Latkrabang, son petit marché de nuit etc... on peut faire du vélo pour se rendre à BKK centre ville sans trop de problème une banlieue assez correcte tout de même. Il y a toujours des gens plus malin que les autres... Il y a effectivement deux posts qui traitent des évènements mais bon cela ne nous gêne pas, des sources diverses ce n'est pas négatif
Je viens d'acheter hier un Paris Bangkok avec Emirates pour 526 € pour mi mars jusqu'a mi-avril : c'est très raisonnable comme tarif... Je répond avotre message pour dire à d'autres lecteurs que le trajet est aussi possible en train et même en couchette.
Quant à l'aéroport si effectivement il est bloqué : que l'on soit à 5mn ou à Sukhumvit n'y changera absolument rien
Quant à l'aéroport si effectivement il est bloqué : que l'on soit à 5mn ou à Sukhumvit n'y changera absolument rien
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Hola, ne le prends pas mal ! Ici on parle de Bang Krud pas d'autre stations beaucoup plus loin et c'est la raison pour laquelle je parle du train sans couchette. Et excuse-moi, mais mon ton n'est pas plus péremptoire que celui de ta réponse, mon cher !
Quant à Gabey, s'il arrive à Bangkok tôt le matin, pas possible de prendre le train "express" de 08:00 avant le lendemain matin, donc soit il dort une nuit à Bangkok, soit il prend un taxi.
Personnellement je prend toujours le train, et je dors à côté de la gare pour le train du matin. Mais c'est aussi une bonne idée de sauter cette nuit et de partir en taxi directement pour Bang Krud ou Bang Saphan ou n'importe où sur cette ligne d'ailleurs.
Quant à Gabey, s'il arrive à Bangkok tôt le matin, pas possible de prendre le train "express" de 08:00 avant le lendemain matin, donc soit il dort une nuit à Bangkok, soit il prend un taxi.
Personnellement je prend toujours le train, et je dors à côté de la gare pour le train du matin. Mais c'est aussi une bonne idée de sauter cette nuit et de partir en taxi directement pour Bang Krud ou Bang Saphan ou n'importe où sur cette ligne d'ailleurs.
Hola, ne le prends pas mal ! Ici on parle de Bang Krud pas d'autre stations beaucoup plus loin et c'est la raison pour laquelle je parle du train sans couchette. Et excuse-moi, mais mon ton n'est pas plus péremptoire que celui de ta réponse, mon cher !
Moi j'ai lu Ban Saphan 😉
Nous arrivons à BKK le 15 JANVIER au matin. Nous avons commandé un taxi pour Ban Saphan. Si il y a des personnes intéressées ?
Enfin je répete qu'il y a un paquet de trains qui s'arrêtent à Ban Saphan, de jour comme de nuit et certain avec couchette. Cette remarque n'est pas à l'attention de Gabey (qui a été très clair) mais pour d'autres lecteurs désireux de s'arréter à Ban Saphan.
Moi j'ai lu Ban Saphan 😉
Nous arrivons à BKK le 15 JANVIER au matin. Nous avons commandé un taxi pour Ban Saphan. Si il y a des personnes intéressées ?
Enfin je répete qu'il y a un paquet de trains qui s'arrêtent à Ban Saphan, de jour comme de nuit et certain avec couchette. Cette remarque n'est pas à l'attention de Gabey (qui a été très clair) mais pour d'autres lecteurs désireux de s'arréter à Ban Saphan.
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Bonjour
Pour le train bien entendu au niveau du prix ce n'est pa,
Pour Ban Krut 6 trains dans la journée dont 3 special express le prix du billet 475 baths et 4 rapid avec des billets 2 et 3 ième class pour 265 et 177 baths
Pour le train de 8H impossible même en temps normal. Pour les autres trains je doute en premier lieu pouvoir accéder à la gare Hua Lumphon et aussi que tous ces trains circulent. Les " rapid" en particulier qui n'ont que des horaires théoriques. Nous avions envisagé de nous rendre en taxi de l'aéroport dans une gare à la sortie de BKK. Nous n'aurions pu prendre qu'un train dans l'après midi donc après le voyage en avion ce n'est pas top et je pense que les taxis à l'aéroport ( comme dans tous les pays du monde) vont se faire des bonnes courses ces jours là. Nous l'avons donc joué au plus pratique en théorie. On se la joue classe avec le panneau " Mister XXXX" à l'arrivée. Je rigole ! A situation exceptionnelle mesures exceptionnelles la tranquillité pour une cinquantaine d'euros ce n'est pas très cher tout de même ! L'année dernière ce fut beaucoup plus simple: après une nuit à l'hotel nous avions pris la route du sud en vélos.....comme à notre habitude depuis des années
Pour le train bien entendu au niveau du prix ce n'est pa,
Pour Ban Krut 6 trains dans la journée dont 3 special express le prix du billet 475 baths et 4 rapid avec des billets 2 et 3 ième class pour 265 et 177 baths
Pour le train de 8H impossible même en temps normal. Pour les autres trains je doute en premier lieu pouvoir accéder à la gare Hua Lumphon et aussi que tous ces trains circulent. Les " rapid" en particulier qui n'ont que des horaires théoriques. Nous avions envisagé de nous rendre en taxi de l'aéroport dans une gare à la sortie de BKK. Nous n'aurions pu prendre qu'un train dans l'après midi donc après le voyage en avion ce n'est pas top et je pense que les taxis à l'aéroport ( comme dans tous les pays du monde) vont se faire des bonnes courses ces jours là. Nous l'avons donc joué au plus pratique en théorie. On se la joue classe avec le panneau " Mister XXXX" à l'arrivée. Je rigole ! A situation exceptionnelle mesures exceptionnelles la tranquillité pour une cinquantaine d'euros ce n'est pas très cher tout de même ! L'année dernière ce fut beaucoup plus simple: après une nuit à l'hotel nous avions pris la route du sud en vélos.....comme à notre habitude depuis des années
Les " rapid" en particulier qui n'ont que des horaires théoriques.
Salut !
Oh non ! je prends ce train chaque fois que je descends à Bang Krud ou Bang Saphan et à part une fois où nous avons dû attendre une bonne heure avant que le train n'arrive, j'ai trouvé que l'horaire était respecté - évidemment pas de la même manière qu'en Suisse 😉
Par contre, il est vrai que ce trajet réserve quelques fois des surprises de taille qui peuvent retarder sa progression. Je me souviens qu'une vache qui se promenait sur les voies et qui avait été renversée et nous avons attendu près de 2 heures en pleine campagne que les protagonistes se mettent d'accord 😏 Bon, mais c'est tout de même assez rare ce genre de mésaventure, surtout pour la vache 😎
Salut !
Oh non ! je prends ce train chaque fois que je descends à Bang Krud ou Bang Saphan et à part une fois où nous avons dû attendre une bonne heure avant que le train n'arrive, j'ai trouvé que l'horaire était respecté - évidemment pas de la même manière qu'en Suisse 😉
Par contre, il est vrai que ce trajet réserve quelques fois des surprises de taille qui peuvent retarder sa progression. Je me souviens qu'une vache qui se promenait sur les voies et qui avait été renversée et nous avons attendu près de 2 heures en pleine campagne que les protagonistes se mettent d'accord 😏 Bon, mais c'est tout de même assez rare ce genre de mésaventure, surtout pour la vache 😎
c'est tout de même assez rare ce genre de mésaventure
😏
C’est au Siam, sur la ligne de Ban-Phaji à Bangkok, que s’est produite cette singulière rencontre. La voie, à cet endroit, décrit une courbe assez prononcée ; il faisait nuit noire et le mécanicien ne pouvait voir loin devant lui. Tout à coup, la locomotive vint donner de toute sa vitesse dans le flanc d’un énorme éléphant qui traversait la voie. Le choc fut terrible la locomotive fut jetée hors des rails. Deux hommes furent tués, plusieurs autres blessés. Le wagon attaché à la machine fut mis en pièces, les autres déraillèrent. Quant à l’éléphant, cause de l’accident, il fut tué sur le coup, Son corps, réduit en bouillie, fut traîné sur un espace de plus de vingt mètres. C’est, paraît-il, le second accident du même genre qui se produit cette année au Siam. Au mois de Février dernier, un éléphant fut tué déjà près de Lopburi, mais avec moins de dommage pour le train qui le tamponna. Le Petit Journal du 9 Aout 1908

😏
C’est au Siam, sur la ligne de Ban-Phaji à Bangkok, que s’est produite cette singulière rencontre. La voie, à cet endroit, décrit une courbe assez prononcée ; il faisait nuit noire et le mécanicien ne pouvait voir loin devant lui. Tout à coup, la locomotive vint donner de toute sa vitesse dans le flanc d’un énorme éléphant qui traversait la voie. Le choc fut terrible la locomotive fut jetée hors des rails. Deux hommes furent tués, plusieurs autres blessés. Le wagon attaché à la machine fut mis en pièces, les autres déraillèrent. Quant à l’éléphant, cause de l’accident, il fut tué sur le coup, Son corps, réduit en bouillie, fut traîné sur un espace de plus de vingt mètres. C’est, paraît-il, le second accident du même genre qui se produit cette année au Siam. Au mois de Février dernier, un éléphant fut tué déjà près de Lopburi, mais avec moins de dommage pour le train qui le tamponna. Le Petit Journal du 9 Aout 1908

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Thanks for your replies.
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Thanks! 🙂
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I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
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Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
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- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
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Thanks, and long live the Nam! !
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Hi everyone,
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Thanks for your opinions/answers! Marc Lamarre
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Thanks for your opinions/answers! Marc Lamarre
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi. Is it possible to take the train from Malacca to Ipoh? Thanks for your feedback.
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hello,
We’re a couple looking for a driver for 10 days to explore Northern Vietnam in April.
Best regards,
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
hi
I’ll be on a cruise on January 11, 2027. We’re stopping in Ho Chi Minh City (Phu My).
I’d love to see something other than the city—anyone have recommendations or a guide for 6-8 people with pickup at the port?
I’d really like to visit some rice paddies.
I’ll be on a cruise on January 11, 2027. We’re stopping in Ho Chi Minh City (Phu My).
I’d love to see something other than the city—anyone have recommendations or a guide for 6-8 people with pickup at the port?
I’d really like to visit some rice paddies.
Hi there,
I’m spending 4 days in Kuala Lumpur.
Could you let me know what’s absolutely worth visiting and what’s not really worth the effort?
Any suggested itinerary?
Apart from Batu Caves, I don’t have many ideas...
I’m traveling with my partner and our 16-year-old son.
Thanks in advance for your feedback.
I’m spending 4 days in Kuala Lumpur.
Could you let me know what’s absolutely worth visiting and what’s not really worth the effort?
Any suggested itinerary?
Apart from Batu Caves, I don’t have many ideas...
I’m traveling with my partner and our 16-year-old son.
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Hi there,
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai? Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai. My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Thanks for your tips! DrSnuggle
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai? Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai. My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Thanks for your tips! DrSnuggle
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
Hi there
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok: No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna: From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄). Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM. Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau: Found this via AI—is it legit? No online booking, as far as I can tell. Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly???? And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Thanks for any tips—I’m stuck!
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok: No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna: From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄). Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM. Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau: Found this via AI—is it legit? No online booking, as far as I can tell. Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly???? And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Thanks for any tips—I’m stuck!
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning March 24: Phnom Penh March 25: Phnom Penh March 26: Depart for Kampot March 27: Kampot March 28: Depart for Battambang March 29: Battambang March 30: Tonlé SAP to Siem Reap March 31: Siem Reap April 1: Siem Reap April 2: Siem Reap April 3: Siem Reap April 4: Siem Reap April 5: Departure
Thanks for any suggestions or help!
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning March 24: Phnom Penh March 25: Phnom Penh March 26: Depart for Kampot March 27: Kampot March 28: Depart for Battambang March 29: Battambang March 30: Tonlé SAP to Siem Reap March 31: Siem Reap April 1: Siem Reap April 2: Siem Reap April 3: Siem Reap April 4: Siem Reap April 5: Departure
Thanks for any suggestions or help!
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Kanchanaburi:
Kanchanaburi:
Sri Chiangmai:
Soppong:
Tha Wang Pha:
Kanchanaburi:

Kanchanaburi:

Sri Chiangmai:

Soppong:

Tha Wang Pha:

🙂 Hi everyone!
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
Thanks everyone, take care and stay happy! ❤️
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
Thanks everyone, take care and stay happy! ❤️
Hi there,
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta. 21/09: Borobudur 22/09: Prambanan 23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang) 24/09: Bromo 25/09: Kawa Ijen 26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran 27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran 28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk 29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud 02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo 05/10: Komodo cruise 06/10: Komodo cruise 07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo. 08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar 09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore 10/10: Flight SIN-YQB
Thanks for your thoughts—and for your time!
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta. 21/09: Borobudur 22/09: Prambanan 23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang) 24/09: Bromo 25/09: Kawa Ijen 26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran 27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran 28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk 29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud 02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo 05/10: Komodo cruise 06/10: Komodo cruise 07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo. 08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar 09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore 10/10: Flight SIN-YQB
Thanks for your thoughts—and for your time!
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Hi everyone,
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao August 1–7: Tana Toraja with a guide August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands August 9–15: Togian Islands (2 different resorts) August 15: Depart Togian Islands for Luwuk August 16: Flight Luwuk to Makassar August 17: Rammang Rammang August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Thanks in advance for your feedback! :)
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao August 1–7: Tana Toraja with a guide August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands August 9–15: Togian Islands (2 different resorts) August 15: Depart Togian Islands for Luwuk August 16: Flight Luwuk to Makassar August 17: Rammang Rammang August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Thanks in advance for your feedback! :)
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Hi everyone,
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled. We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary. We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1** Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2** Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3** Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4** Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5** Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6** Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7** Sidemen
**Day 8** Sidemen
**Day 9** Sidemen
**Day 10** Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11** Gili Air
**Day 12** Gili Air
**Day 13** Transfer to Ubud
**Day 14** Ubud
**Day 15** Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family? Does it feel too packed or well-balanced? Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
Thanks so much for your tips and experiences!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled. We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary. We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1** Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2** Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3** Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4** Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5** Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6** Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7** Sidemen
**Day 8** Sidemen
**Day 9** Sidemen
**Day 10** Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11** Gili Air
**Day 12** Gili Air
**Day 13** Transfer to Ubud
**Day 14** Ubud
**Day 15** Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family? Does it feel too packed or well-balanced? Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
Thanks so much for your tips and experiences!






