Je souhaiterai avoir quelques renseignements que j'ai de la difficulté à trouver sur le net.
Voici les questions que je me pose :
1) Est-il possible de se rendre aux chutes de Ti Lo Su et d'en revenir en une journée depuis Mae Sot ?
2) Est-ce que je peux trouver des "agences" qui organisent ce genre de visite à Mae Sot ?
Sinon, est-il possible de le faire depuis ailleurs ? (Tak est déjà loin à mon avis)
3) Idéalement, je souhaiterai rejoindre Kamphaeng Phet ou Nakhon Sawan une fois la visite des chutes de Ti Lo Su effectuée. Cela m'éviterai de devoir revenir en arrière / de remonter à Mae Sot. Est-ce que c'est possible ?
Perso, je n'ai pas trouvé de route qui me permette de faire cela.
Je viens de relire ce message. Je me dis que c'est typiquement le genre de message posté par ceux qui ont eu la flemme de chercher sur le net.
J'en suis désolé, et je vous assure que j'ai cherché...soit je suis blonde, soit cette région est vraiment reculée et il y a peu d'infos
Pour ceux qui se demandent ce qu'est Ti Lo Su, une photo sera plus parlante que des mots : http://minilien.fr/a0oif6
4) Cette région (le sud de Mae Sot), c'est comment ? welcome in the jungle, mieux vaut être Indiana Jones ? Ou ça va, je peux y amené mon arrière grand-mère ? (dont je ne souhaite pas me débarrasser...)
D'avance merci pour votre réponse et au plaisir de vous lire. :o)
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
1 - vu la distance et l'état des routes de la région, je doute que tu puisses faire l aller retour dans la journée
2 - si les chutes sont proposées par un tour opérateur, c'est plus au départ de Mae Sot que de Tak
3 - je pense que tu as bien répondu à ton interrogation !
4 - j'ai pas trop été dans la jungle...mais la région est superbe et mérite d'y passer quelques jours
je ne connais pas du tout les chutes de Ti Lo Su (c'est noté !!)
les villes de Tak et Kamphaeng Phet méritent de s'y poser si on a le temps !!
perso j'ai passé plusieurs semaines (plusieurs milliers de kms) à sillonner cette région et le nord en Honda Dream
bjr
question 1 non
maesot umphang c est environ 200 km de route de montagne donc au total 5 a 6 h minimum alleret autant retour
umphanh thilosou 80 km soit 3h
de toutes facon xe sera maesot umphang et le lendemain thiloso
acces parc nat avec route a acces restreint
question 2 oui mais alors pas en 1 jour
question 3 la route vers umphang et plus loin vers tilosu est un cul de sac
donc obligation de revenir en arriere vers maesot pour rejoondre l autoroute bangkol mord a tak pu0s kamphaengphet
une simple consultation de carte google map serait le plus simple
question 4 c est des plus belle region de vraie randonnee dans la jungle et un bpn endroit pour vous debaraser de votre grandmere
a .moins que ce soit une grandmere de choc qui se fait reguluerement ses 8 hde rando ??
5 c est une region tres boen connue et tres bien frequentee par les randonneurs thais
si vous envisagez un projetplus serieux que votre programme speedy gonzales je pourrais alors vous donner qques contacts de thais
et peut etre un endroit pour deposer votre grand mere en consigne
Petit aparté, je suis surpris de constater qu'il y a toujours une personne, voir plus en l’occurrence, qui donne une réponse à des questions pourtant pas évidentes (puisque complétement hors des zones touristiques).
Pour en revenir à mes question :
1) je ne pensais pas que les routes étaient comme vous le décrivez. Cela me permet de me faire une idée plus claire, merci à vous.
2) N'aurai-je pas meilleur temps de chercher un "tour opérateur" à Umphant directement ? J'arrive le premier jour à Mae sot par le premier avion, puis je descend à Umphang. Je dors là et je cherche une "agence" pour le lendemain. Le jour 2 : Ti Lo su, retour à Umphang et le jour 3, je remonte à Mae Sot pour reprendre l'avion ou y passer la nuit (c'est moins speedy Gonzales (sympa, ça m'a fait rire))
3) J'avais consulté Google Map et Michelin avant de poser la question sur le forum. J'ai essayé en me disant que ni l'un, ni l'autre ne sont parfait et rien ne remplace l'expérience de ceux qui y ont été. Maintenant, je sais que je devrait rebrousser chemin.
4) Raaaa, j'étais sur que c'était beau et vous le confirmez....par contre, c'est quand même un peu perdu comme coin...
Après, tout n'est qu'une question de temps. Malheureusement, je n'ai que 30 jours de vacances (oui, f'in...je n'aurai pas du l'écrire comme ça, par égard pour tout ceux qui n'ont que 2 semaines de vacances). Ce que je voulais dire, c'est qu'entre la visite à ....comment dire....une connaissance en Isan 😏 , puis un séjour dans le sud (les palges de sable blanc, les honks, l'océan, Kankéo). Il ne va pas me rester grand-chose comme temps à disposition.
Je souhaiterai vraiment revoir le parc de sukhothai, je me disais que monter au nord juste pour ça, c'était un peu léger. alors j'ai commencé à chercher et quand j'ai trouvé Ti Lo Su, ça m'a attiré. Mais bon...il faudra faire des choix...
Entre Sukhothai et Ti Lo Su, c'est une semaine qu'il faut compter...
Ou alors trouver autre chose à voir dans la région de Sukhothai qui soit à m'en décrocher le dentier, ce qui aurait été le cas de Ti Lo Su (300m de large, 100m de haut, super beau selon ce que j'ai lu).
5) Je n'en doute pas.
Merci pour votre proposition, je vais y réfléchir. Je ne vaudrais pas vous faire perdre votre temps. Si je prend la décision d'aller à Ti lo Su, alors je reviendrai vers vous pour bénéficier de vos contacts dans le région.
Kop koum Krap pour réponses, elles m'aideront à me décider.
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
perso j'ai passé plusieurs semaines (plusieurs milliers de kms) à sillonner cette région et le nord en Honda Dream
Tiens, j'ai été surpris. Je ne savais à quoi ressemblait une Honda dream, j'ai trouvé des photos. J'ai été surpris parce que je m'attendais à trouver une moto d'enduro au mieux et non, c'est une routière. Finalement, les routes sont quand même des routes et pas des pistes dans cette région.
Pour en revenir à vos propos, j'aurai une question : Est-ce que dans la région de Sukhothai vous auriez trouvé des rizières en terrasse ? Dans le genre de celles-ci : http://www.bien-voyager.com/wp-content/uploads/2011/08/rizieres.jpg
J'aimerai beaucoup en voir. Je suis allé en Isan, mais le coin où j'étais (Nong Bua Deng), ils font pousser le riz dans des rizières plates (genre champ de culture).
Pour info: Je voyage en transport public et bien malgré moi, il semblerait que j'aie quelques prépondérances à me déplacer à la vitesse d'une souris mexicaine. 😉
(une fois que j'ai su que la Thailande était le 2ème pays le plus accidentogène après l'Iran et qu'en cas d'accident, ils m'offriraient gracieusement tous les tords puisque je suis farang 😕, j'ai préféré les transports publics...).
D'avance merci pour votre réponse.
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
bjjr
en complement de mes reponses
vous savez aussi qu il existe des vols pas chers maesot bangkok et sens contraire
3 vols par jour avec nokair
et des vols avec kanairways
bjr
des regions a tomber a la renverse xe n est pas ce qui manque
plus facile qu umphang il y a par exemple a 150 km plus a l ouest de janchanaburi la regon de pilok et les rando a mhao chang pheuak le lobg de la grontiere birmane
un autre coin aussi in royable et encore compketement preserve c est la region au nordest de phrae nan en allant vers PHUA
et la vousvavez partout des rizieres en terrasse c est de plus une region a la culture specifique des thai-lue et plein de petits village de tisserands
nan et phrae meritent d y lasser 1 ou 2 jours cela etant facj.e juste entre sukhothai et lampang
un peu plus haut que Phua il y a la region de boklua etl etonnant village ou l on extrait le sel gemme
et pyis c est sur la route vers le poste drontiere et la route vers luangprabang
bref
ca fait 15 ans que je m occupe de trover des coins magnifiques
et j en decouvre encore tous les jours
pour l instant en pleine exploration dans la region de l immense lagune au nordvde hatyai songkhla
et la encore on a trouve des choses tellement magnifiques
enfin soyez respectueux des thais et ils vous rendront la pareille
alors arretez de colporter de tels propos
racontant qu en xas d accident le "blanc" a toujours tort
si vous meme encas d accident etes correctementassure et dans votre droit vous n aurez que rarement de soucis quand vous voyagez dans des regions "normales" j entenps hors phuket pattaya samui
evidemment si vous roulez en scooter de location sans avoir de permis intetnational moto
ou en voiture louee a un loeur de rue
si vous meme encas d accident etes correctementassure et dans votre droit vous n aurez que rarement de soucis quand vous voyagez dans des regions "normales" j entenps hors phuket pattaya samui
A Pattaya aussi Lukmee...
J'ai eu 2 petits accidents dans cette cité presque normale en étant correctement couvert. Les assureurs se sont débrouillés entre eux exactement comme en France sans que j'aie eu à me défendre.
Par ailleurs les locaux sont maintenant régulièrement sanctionnés quand ils roulent sans casque. Il y a quelques années seuls les visiteurs étaient cordialement priés de passer à la caisse ce qui donnait toute liberté aux Thaïs de souche de laisser leur peau en masse sur les routes du los.
Il n'y a pas d'ennemi, seulement parfois de bonnes bouffées de haine...
( JR)
1 - vu la distance et l'état des routes de la région, je doute que tu puisses faire l aller retour dans la journée
2 - si les chutes sont proposées par un tour opérateur, c'est plus au départ de Mae Sot que de Tak
3 - je pense que tu as bien répondu à ton interrogation !
4 - j'ai pas trop été dans la jungle...mais la région est superbe et mérite d'y passer quelques jours
je ne connais pas du tout les chutes de Ti Lo Su (c'est noté !!)
les villes de Tak et Kamphaeng Phet méritent de s'y poser si on a le temps !!
perso j'ai passé plusieurs semaines (plusieurs milliers de kms) à sillonner cette région et le nord en Honda Dream
Sawadee krap Pascal
Des année, des milliers de kms en differentes cylindrées, avec une armada informatique
Quelques photos et texte de voyageur peut-être ?
(le dream pour cette region, c'et une plaisanterie ?)
on est obligé de chaque fois passé par mae sot pour allé aux chutes ?
depuis kanchannaburi y a pas de route plus directe....j'ai pas trouvé....
elles sont magnifique ces chutes je connaissais pas. on va au chute d'erawan et après on monte à mae sot...mais si on pouvais faire un détour par ti lo su sa serai le top.
Conseiller une piste ne me parait pas à la portée de tout le monde, cela demande d'avoir l'équipement pour, une moto adéquate, une connaissance du terrain et de partir à 2 motos ! les risques d'accidents/d'incidents sont loins d'être négligeables.
*********** bonjour Khun Lung
on trouve de tres belles video et reportages photos sur le net ( de GT Rider que tu connais evidemment) de traversées le long de cette piste
- et tres nombreuses sur les forum enduro en langue thaie - non seulement moto mais aussi de nombreuses sur les passages en 4x4
bjr
j ai des souvenirs de week end dans ce coin dans des petits resorts en forets tenus par les militaires
toutes les regions frontalieres avec la birmanie faisaient l objet de construction de magnifiques routes (strategiques)
et magnifiques en moto
en partant tot le matin de bangkok on y etais en fin de journee (en bm k100rt !)
mais je parle des annees 87-88
en 4x4 c'est faisable ? en combien d'heure de kanchanaburi à thi lo su ?.....environ.
J'avais la même idée que toi....
J'ai consulté des cartes, posé la question sur le forum, jusqu'à présent je n'ai eu que des réponses négatives.
Il semblerait qu'il n'y ait pas de route / piste praticable par un véhicule entre Kanchanaburi et Ti Lo Su.
Dommage...
Dis-moi si tu trouves quelque chose de ton côté, je ne manquerai pas d'en faire de même.
Bonne soirée
L'éternité c'est très long....surtout vers la fin (Woody Allen)
c'est qu'on va faire le trajet Bangkok, kanchanaburi, mae sot, mae sariang, mae hong song, pai, chang mai, sukothai et on fini à Ayutthaya tout sa en 3 semaine.
bjr
la piste dont on peut avoir une petite idee en video sur le lien ( et d autres ) est totalement impraticable par un 4x4 standard
il faut vraiment des vehicules completement equippes sureleves etc
ou
bien pratiquable en moto avec des motards vraiment experimentes ou en rejoignant un club de rando
j avais pour le fun et pour le plaisir de montrer qques images du coin
mais dans votre cas restez a priori sur l idee du trajet via tak maesot
mais sinon vous pouvez aussi envisager de rejoindre iun club thai de rando et un groupe depart par route de bangkok et retour bangkok sur 3 a 6 jours
donc dans
Des année, des milliers de kms en differentes cylindrées, avec une armada informatique
Quelques photos et texte de voyageur peut-être ?
(le dream pour cette region, c'et une plaisanterie ?)
Droit au but Robert
Armada informatique: NON
Photos: NON
Texte : Je vis dans le monde du réel quand je partage mes voyages
Dream : je n'ai pas le gout du Tuk Tuk comme toi pour me déplacer,
la Dream est le 2 roues le plus vendu dans le monde, c'est effectivement une belle plaisanterie
Nous envisageons de nous rendre au nord ouest de la Thailande avant de rejoindre la Birmanie. Plus précisément Mae Song et sa région. Nous ne souhaitons pas…
Nous sommes actuellement a mae sot et vouoons rejoindre kanchanaburi mais aux 2 bus stations que des informztions différentes sur internet rien trouvé, alors…
Je prépare déjà mon voyage pour décembre. Je n'arrive pas à trouver s'il existe un bus, ou un autre moyen, pour me rendre de Lop Buri a Mae Sot qui m'attire,…
Asie du Sud-Est › Birmanie / Thaïlande · 2 replies
Apres nos 28 jours au Myanmar, nous rejoindrons la Thailanee dans quelques jours via cette frontière. L'une de ces 2 villes merite t elle qu'on y passe une…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
