La dernière fois que j'étais en Thailande (à Ao nang) j'ai loué un scooter, mais on m'a dit que je ne serais pas assuré en cas d'accident ou de vol car je ne possédais pas le bon permis (je n'ai qu'un permis classique francais pour conduire une voiture) ; malgré tout, on me l'a quand même loué.
Quel serait le permis de conduire légal que je pourrais passer en France. Est-il plus simple de le passer en Thailande ?
Merci par avance pour vos réponses,
Xuan
To be or not to be ? that is the question ! Être et ne pas Être, that is the answer !
La dernière fois que j'étais en Thailande (à Ao nang) j'ai loué un scooter, mais on m'a dit que je ne serais pas assuré en cas d'accident ou de vol car je ne possédais pas le bon permis (je n'ai qu'un permis classique francais pour conduire une voiture) ; malgré tout, on me l'a quand même loué.
Quel serait le permis de conduire légal que je pourrais passer en France. Est-il plus simple de le passer en Thailande ?
Merci par avance pour vos réponses,
Xuan
Entre la théorie et la pratique...
Au niveau du permis, un billet de 500 baht fera l'affaire, en cas de barrage routier.
Au niveau de l'assurance, les petits loueurs ont des petites assurances...
Juste de quoi te montrer un document papier et inscrire "insurance include" sur leur boutique.
Dans les faits, elle n'indemnise que la partie adverse pour des dégâts mineurs.
Pour le reste, tu mets la main au portefeuille, activité normale pour un touriste...
Pour l'assurance, il est préférable que tu ais souscrit une assurance voyage qui n'exclut pas les incidents moto.
A l'agence ce permis n'était pas le bon, car je le possède, le staff me parlait d'un permis spécial pour 2 roues qui n'était pas celui auto. Alors qu'en France, si on possède le permis auto, automatiquement nous sommes autorisé à conduire un scooter.
To be or not to be ? that is the question ! Être et ne pas Être, that is the answer !
A l'agence ce permis n'était pas le bon, car je le possède, le staff me parlait d'un permis spécial pour 2 roues qui n'était pas celui auto. Alors qu'en France, si on possède le permis auto, automatiquement nous sommes autorisé à conduire un scooter.
c'est du pipo.
comme le dis Tokara, l'agence a mal renseigne, et je rajoute : ceci pour te dire qu'au cas ou il y a un accident, tu es responsable et qu'il faut payer.
pour en etre convaincu, tu peux demander a la tourist police en arrivant a l'aeroport de Bangkok, niveau 2.
Quand l'eau baisse les fourmis mangent les poissons; quand l'eau monte les poissons mangent les fourmis.
Il n'y a que le changement qui ne change pas.
A l'agence ce permis n'était pas le bon, car je le possède, le staff me parlait d'un permis spécial pour 2 roues qui n'était pas celui auto. Alors qu'en France, si on possède le permis auto, automatiquement nous sommes autorisé à conduire un scooter.
je crois que la france n accorde qu une derogation pour conduire un 125 sur le sol francais, d ailleurs, qd tu fais faire un permis international, le permis moto n est pas validé (et la comme l a dit salsa, c est le permis international qui compte)
tant que tu paies le loueur, que tu lui laisses des garanties qui lui convienne, et que tu n as pas d accident ou que tu ne tombes pas sur un flics dans le besoin, tt va bien... mais en cas de pepin...
A l'agence ce permis n'était pas le bon, car je le possède, le staff me parlait d'un permis spécial pour 2 roues qui n'était pas celui auto. Alors qu'en France, si on possède le permis auto, automatiquement nous sommes autorisé à conduire un scooter.
je crois que la france n accorde qu une derogation pour conduire un 125 sur le sol francais, d ailleurs, qd tu fais faire un permis international, le permis moto n est pas validé (et la comme l a dit salsa, c est le permis international qui compte)
tant que tu paies le loueur, que tu lui laisses des garanties qui lui convienne, et que tu n as pas d accident ou que tu ne tombes pas sur un flics dans le besoin, tt va bien... mais en cas de pepin...
Il a totalement raison, le permis auto francais autorise a conduire un 125 qu en france.
De toute facon le permis international n est pas reconnu officielement par la thailand.
Pour ce qu il en est des controls de police, j ai meme pas le permis international, j ai toujours donner mon permis francais et comme j ai le permis moto, l image de la moto est valide, je pense qu il ne savent pas lire notre alphabet pour la plupart, alors ils regardent juste l image, jamais eu de probleme.
Je pense que temps qu on leur donne un papier en general ca leur conviens.
Le seul probleme que j ai eu, c est mon frere qui avait pas son casque derriere moi, 400 baths d amende, ils ont garde mon permis, j ai ete au poste (avec mon scoot, ils te laissent rouler!), tu paye et ils te rendent ton permis.
Si jamais mon permis francais ne leur avait pas convenue, ils m auraient fait payer une amende pour rouler sans permis j imagine.
D ailleurs a ce propos, tout ceux qui disent de donner 500 baths et c est bon, c est pas une bonne idee, ca favorise la corruption ce qui n est pas bon et de plus les amendes sont comprise essentielement entre 200 et 400 baths officielement au poste (il y a une liste avec le tarif et la loi applicable).
Pour l assurance, faut savoir que tous les scoot thai sont assure, c est obligatoire, mais ce sont des assurances a 100 baths par an, ca ne couvre en realite rien. De toute facon t es un etranger, t auras forcement tord ici, donc quoi qu il arrive tu devra payer en cas d accident.
Mais en faisant bien atention (sauf bangkok lol) la conduite ne pose pas vraiment plus de soucis qu en france je trouve, il y a juste plus de 2 roues et du coup les voitures font reelement plus atention a eux vu qu ils roulent dans tous les sens (moi aussi d ailleurs).
Faux. Au-delà de 50cc, il te faut à minima, une attestation de suivi d'une formation de 7H pour rouler en France. Pour 50cc, même pas besoin du permis B.
Faux. Au-delà de 50cc, il te faut à minima, une attestation de suivi d'une formation de 7H pour rouler en France.
En Préfecture, quand on m'a donné mon permis international, la préposée a ajouté à la main dans le petit carré du haut la mention "moto < ou = à 125 cm3", avec un coup de tampon par dessus.
Alors ? Permis de rouler en moto jusqu'à 125 cm3 en France ou pas ??
Si c'est un permis "international", il est au moins reconnu en France, qui le délivre, non ?
😉
En Thaïlande, à chaque contrôle c'était le permis gris qui les intéressait. Au Cambodge, encore plus ! C'est le sésame.
Pour ce qu il en est des controls de police, j ai meme pas le permis international, j ai toujours donner mon permis francais et comme j ai le permis moto, l image de la moto est valide, je pense qu il ne savent pas lire notre alphabet pour la plupart, alors ils regardent juste l image, jamais eu de probleme.
Je pense que temps qu on leur donne un papier en general ca leur conviens.
Ca dépend ou car a Phuket des touristes qui se sont fait arréter a coté de moi (j'avais pas mis mon casque 😊) n'avaient que leur permis national et pas l'international, ils ont du aller au poste de Chalong pour payer une amende de 300 bahts pour récupérer leur permis. Il est normalement stipuler qu'il faut avoir le permis international mais que ce dernier n'est valable qu'accompagné du permis national (mais l'international suffit en général). On m'a toujours demandé ce permis international que ce soit a Phuket, Koh Phangan, Udon Thani ou Loei (mais je n'ai pas loué de motobike a Chiang Mai pour le savoir dans cette région) 😉
Il est normalement stipuler qu'il faut avoir le permis international mais que ce dernier n'est valable qu'accompagné du permis national (mais l'international suffit en général
Exact +1 , d'ailleurs on l'a assez souvent répéter sur VF .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Exact +1 , d'ailleurs on l'a assez souvent répéter sur VF .
Slt Marco,
Et si l'on avait répété que çà!
Bis repetita encore, les scooters 125 des loueurs ne sont pas assurés. Ils s'acquittent comme tout le monde d'une taxe qui donne droit à une vignette mais qui n'est en aucun cas une assurance. Il n'y a plus une Cie Thaï qui a un programme d'assurance pour ces engins.
Tri repetita encore, pour les séjours de moins de 3 mois en Thaïlande le permis international accompagné du national est suffisant. Pour les séjours supérieurs à 3 mois les permis Thaï sont nécessaires, scooters ou autos.
"Quand l'injustice devient loi, la rébellion devient devoir. " Thomas Jefferson
« Le doute est l’apanage des gens intelligents, les cons n’ont que des certitudes »
(Alain Leblay)
Faux. Au-delà de 50cc, il te faut à minima, une attestation de suivi d'une formation de 7H pour rouler en France. Pour 50cc, même pas besoin du permis B.
Et à moi tu dis oui :
Oui. C'est pour cela que j'ai précisé en France. Maintenant libre à toi de présenter ton papier gris à nos gendarmes locaux.😉
Alors sois clair please, je réitère :
En Préfecture, quand on m'a donné mon permis international, la préposée a ajouté à la main dans le petit carré du haut la mention "moto < ou = à 125 cm3", avec un coup de tampon par dessus.
Alors ? Permis de rouler en moto jusqu'à 125 cm3 en France ou pas ?? Si c'est un permis "international", il est au moins reconnu en France, qui le délivre, non ?
Valable en France ou pas pour les < ou = à 125 cm3 ?
Ben, la législation française est claire.
Depuis le 1er janvier 2011, une formation est obligatoire pour conduire une 125cc en France alors qu'auparavant le simple permis B suffisait.
Si ton permis a été fait avant cette date alors oui, il sera tamponné comme t'autorisant à conduire une 125cc en France (tout comme tous les permis auto délivrés avant cette date). Mais si tu achètes une moto ou un scooter de cette cylindrée maintenant sans avoir été assuré sur un autre véhicule auparavant ou être titulaire d'un permis A ou A1, alors, tu seras dans l'obligation de suivre cette formation. Ton tampon sera caduque.
J'espère avoir été clair.
Restant à ta disposition.
Cordialement
De toute facon le permis international n est pas reconnu officielement par la thailand.
Salut, le.permis international est bien reconnu officiellement par la.Thaïlande
http://www.thaiconsulatechicago.org/...ng.html#Introduction
D'ailleurs, le.département des permis de.conduite à Bangkok le délivre à ses nationaux, il y a donc réciprocité.
il delivre a ses residents, thai ou etranger.
j'ai un permis internationnal thai, je me suis redomicillier en suisse dernierement( je suis suisse uniquement pas thai..) , durant 1 an je peux conduire avec, durant cette annee je peux le faire changer en permis suisse , suivant un test pratique d'environ 30mn, comme changement de tout permis hors europe
j'ai un permis internationnal thai, je me suis redomicillier en suisse dernierement( je suis suisse uniquement pas thai..) , durant 1 an je peux conduire avec,
Moralité, il m'est permis d'avoir deux permis en poche, d'avoir un semblant d'assurance, et de payer en cas d'incident. Ca semble totalement transparent...
ps. une petite question me traverse l'esprit : si c'est l'autre qui est responsable, par exemple, un autre scooter me rentre dedans, est-ce l'assurance de sa compagnie qui rembourse les frais médicaux et de réparation, y a t-il des constats à l'amiable comme chez nous ?
To be or not to be ? that is the question ! Être et ne pas Être, that is the answer !
y a t-il des constats à l'amiable comme chez nous ?
Une seule regle:
En cas d'accident, ne JAMAIS déplacer son véhicule avant le constat de police
La suite des conseils, ici:
(attention, tu vas rentrer dans un autre univers😉)
ps. une petite question me traverse l'esprit : si c'est l'autre qui est responsable, par exemple, un autre scooter me rentre dedans, est-ce l'assurance de sa compagnie qui rembourse les frais médicaux et de réparation, y a t-il des constats à l'amiable comme chez nous ?
en cas d'accident tu appels directement ton assurance, ils ont des sous traitant qui viennent constater les accidents un peu partout, bien sur si ton vehicule bloque tout le traffic un flic va te le faire bouger, normalement il spray l'emplacement des vehicules, prend de toute facon des photos avant de deplacement quoique ce soit )
oublie les constats a l'amiable, laisse ton assureur regler pour toi, il defend les interet de l'assurance qui veux en aucun cas payer si tu n'es pas en faute ;p
Bonjour,
Est ce que ton scooter est assuré 1° classe?
Je parle de scoot, pas un gros cube qui s'assure cher mais sans problème.
"Quand l'injustice devient loi, la rébellion devient devoir. " Thomas Jefferson
« Le doute est l’apanage des gens intelligents, les cons n’ont que des certitudes »
(Alain Leblay)
Quel bonheur de retrouver ce forum sur lequel j'ai passé tellement d'heures à voyager et m'informer, on reprend, c'est parti! Tout est presque dans le titre...…
Je cherche a me faire faire un permis international plastifie format carte de crédit a Bangkok. J'ai vu ca sur Kao San road mais si quelqu'un connaît un autre…
Je vais effectuer une demande pour avoir un permis de conduire international avant de partir. seulement je voulais savoir si je peux aller en Thaïlande juste…
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
