Original post
Bonjour ,
faut il un permis international pour conduire un scooter en thailande ?
Thaïlande à scooter: permis de conduire
by Mamieaude
This discussion is in French, the community’s main language.
OUI et le permis français
et un casque
et être TRES TRES TRES Prudend
va ou tu veux, meurs ou tu dois!
ok merci , et il faut en faire la demande avant ? je suppose
par contre je vis en hollande ou faut il le faire faire ?
En france c'est a la prefecture, formulaire de demande sur le site de la prefecture, par courrier et c'est gratuit
en 15 jours à peu près
Il faut avoir le permis 125cm2 en france pour qu'il soit reporté sur le permis international
Bien le preciser lors de la demande car la case 125 n'est pas toujours cochée
va ou tu veux, meurs ou tu dois!
par contre je vis en hollande ou faut il le faire faire ?
Si votre permis est français, vous le faites en France, si votre permis est néerlandais, vous le faites aux pays-bas... M'étonnerait que les pays-bas fassent une dérogation pour émettre une traduction du permis national français... (nrld. le permis international)
cordialement
Si votre permis est français, vous le faites en France, si votre permis est néerlandais, vous le faites aux pays-bas... M'étonnerait que les pays-bas fassent une dérogation pour émettre une traduction du permis national français... (nrld. le permis international)
cordialement
En france c'est a la prefecture, formulaire de demande sur le site de la prefecture, par courrier et c'est gratuit
en 15 jours à peu près
Il faut avoir le permis 125cm2 en france pour qu'il soit reporté sur le permis international
Bien le preciser lors de la demande car la case 125 n'est pas toujours cochée
Arrêtons tout de suite la désinformation; ça a été traité en long, en large, en travers maintes et maintes fois sur ce forum, mais évidemment faire une recherche c'est fatigant ..😠 ;
--Premio le permis A1 jusqu’à 124 cm3 est un trux franco-français qui n'existe nulle part ailleurs en ce vaste monde .
Il faut donc le permis moto, le vrai, le gros, le seul qui soit accepte ici en Thaïlande .
--Deuxio , et c'est la que je rigole, le permis international n'est pas reconnu en Thaïlande; et oui, faut le savoir; la Thaïlande ne reconnait que la convention de 1949 ; la convention de 1968 ( ou on parle de ce fameux permis international ) n' est pas reconnu par la Thaïlande!!!
--Tertio , et c'est quand même ça le plus important , qui dit ou écrit pas de permis, écrit ou dit évidemment pas d'assurance ..
Maintenant vous savez tout et vous prenez vos responsabilités .
Arrêtons tout de suite la désinformation; ça a été traité en long, en large, en travers maintes et maintes fois sur ce forum, mais évidemment faire une recherche c'est fatigant ..😠 ;
--Premio le permis A1 jusqu’à 124 cm3 est un trux franco-français qui n'existe nulle part ailleurs en ce vaste monde .
Il faut donc le permis moto, le vrai, le gros, le seul qui soit accepte ici en Thaïlande .
--Deuxio , et c'est la que je rigole, le permis international n'est pas reconnu en Thaïlande; et oui, faut le savoir; la Thaïlande ne reconnait que la convention de 1949 ; la convention de 1968 ( ou on parle de ce fameux permis international ) n' est pas reconnu par la Thaïlande!!!
--Tertio , et c'est quand même ça le plus important , qui dit ou écrit pas de permis, écrit ou dit évidemment pas d'assurance ..
Maintenant vous savez tout et vous prenez vos responsabilités .
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
, le permis international n'est pas reconnu en Thaïlande;
et oui, faut le savoir;
la Thaïlande ne reconnait que la convention de 1949 ;
la convention de 1968 ( ou on parle de ce fameux permis international ) n' est pas reconnu par la Thaïlande!!!
-.
Bonjour Tu es sûr de cette info, lorsque j ai demandé mon permis Thai, on m a demandé la traduction en thai de mon permis national ET international.
Bonjour Tu es sûr de cette info, lorsque j ai demandé mon permis Thai, on m a demandé la traduction en thai de mon permis national ET international.
Bonjour ,
faut il un permis international pour conduire un scooter en thailande ?
Bonjour, Il faut obligatoirement le permis MOTO. Mais combien d'étrangers conduisent en Thailande sans ce permis ?? Bonjour les problèmes en cas d accident même sans avoir les torts.
Bonjour, Il faut obligatoirement le permis MOTO. Mais combien d'étrangers conduisent en Thailande sans ce permis ?? Bonjour les problèmes en cas d accident même sans avoir les torts.
Bien sûr que j'en suis sûr ; je ne me permettrais pas d’écrire une information erronée concernant la Loi en Thaïlande .
Ceci dit, les fonctionnaires thaïlandais vont te demander des trucs et des machins à faire traduire en thaïlandais dont parfois tu n'as jamais entendu parler dans ton propre pays .🤪
Mais la n'est pas le problème , le permis international n'est qu'une traduction en quelques langues de ton permis national .
Le problème est que si tu n'as pas le bon permis de conduire, tu seras systématiquement dans une merde noire si tu as un accident corporel car les hôpitaux privés vers l'un desquels on va te diriger ne fonctionnent pas à l'eau claire ...
Ceci dit, les fonctionnaires thaïlandais vont te demander des trucs et des machins à faire traduire en thaïlandais dont parfois tu n'as jamais entendu parler dans ton propre pays .🤪
Mais la n'est pas le problème , le permis international n'est qu'une traduction en quelques langues de ton permis national .
Le problème est que si tu n'as pas le bon permis de conduire, tu seras systématiquement dans une merde noire si tu as un accident corporel car les hôpitaux privés vers l'un desquels on va te diriger ne fonctionnent pas à l'eau claire ...
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Bonjour ,
faut il un permis international pour conduire un scooter en thailande ?
Bonjour, Il faut obligatoirement le permis MOTO. Mais combien d'étrangers conduisent en Thailande sans ce permis ?? Bonjour les problèmes en cas d accident même sans avoir les torts.
Chacun fait comme il lui plait mais s'il vient pleurer ici je saurai quoi lui répondre .
Plein de choses sont interdites ou peu recommandées ou peu recommandables dans tous les pays et chaque jour des imbéciles plus forts que les Lois locales font à leur façon ... et après t'as la petite chérie qui arrive avec ses gros sabots sur le forum pour nous demander : on fait quoi? On s'est fait gauler avec 3 gr de ice ou de yaba ...ou en train de fumer la shisha ..
Bonjour, Il faut obligatoirement le permis MOTO. Mais combien d'étrangers conduisent en Thailande sans ce permis ?? Bonjour les problèmes en cas d accident même sans avoir les torts.
Chacun fait comme il lui plait mais s'il vient pleurer ici je saurai quoi lui répondre .
Plein de choses sont interdites ou peu recommandées ou peu recommandables dans tous les pays et chaque jour des imbéciles plus forts que les Lois locales font à leur façon ... et après t'as la petite chérie qui arrive avec ses gros sabots sur le forum pour nous demander : on fait quoi? On s'est fait gauler avec 3 gr de ice ou de yaba ...ou en train de fumer la shisha ..
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
J aurai appris ça aujourd hui... Et je suis bien d accord avec ce que tu dis dans le message précedent...
Bonne journée
Sur le fond , "franklenfant" a raison . Maintenant , je suppose que vous ne venez pas vous établir en Thaïlande mais que vous y viendrez en touriste pour quelques semaines donc que vous LOUEREZ un engin sur place . Dans ce cas , les loueurs vous feront payer une assurance qui vous couvre BIEN ( prenez la plus chère ) et N'EXIGERONT PAS le permis thaï , permis OBLIGATOIRE si vous résidez là bas . Cherchez sur internet un loueur local et demandez s'il exigera de vous un simple permis ou s'il voudra en plus le permis international :LUI SEUL est habilité à vous dire ce qu'il faut pour être couvert en cas d'accident .
Décidément certaines personnes sont d'une bêtise indécrottable ! Franklenfant a très clairement et très justement expliqué qu'il faut un permis moto toutes catégories, mais on a quand même un hurluberlu qui vient contredire en faisant complètement à tort une différence entre une personne résidant en Thaïlande et un touriste venu pour quelques semaines, et en citant la situation que tous sur place connaissent, à savoir qu'on peut louer un scooter sans rien devoir justifier.
Les loueurs se foutent complètement que vous soyez en règle ou pas, eux ce qu'ils veulent c'est louer le plus de scooters possible, et avoir un moyen de vous faire payer des réparations en cas de dégradation de la machine, le reste ce n'est pas leur problème. Dans le même ordre d'idées, ce n'est pas parce qu'un policier ne vous dit rien quand vous présentez un simple permis voiture que vous êtes en règle.
Les loueurs se foutent complètement que vous soyez en règle ou pas, eux ce qu'ils veulent c'est louer le plus de scooters possible, et avoir un moyen de vous faire payer des réparations en cas de dégradation de la machine, le reste ce n'est pas leur problème. Dans le même ordre d'idées, ce n'est pas parce qu'un policier ne vous dit rien quand vous présentez un simple permis voiture que vous êtes en règle.
Sur le fond , j' ai raison et sur la forme aussi ..
Notre ami précédent t'explique le B + A = BA du commerce .
Les loueurs de deux roues à moteur en ont rien à cirer que tu aies un permis valable ou non; ni même que tu conduises bourré .. Dernièrement j'ai regardé le début d'une émission de la TV française sur les Kéké français qui viennent s’éclater ici et à Pattaya en particulier ; ils viennent louer des grosses cylindrées en admettant en franchise qu'ils n'ont pas le permis correspondant en France.. Ça ne gêne ni le loueur ni ces imbéciles qui seront les premiers à téléphoner à l'Ambassade de France pour savoir ce qu'Elle ( l'Ambassade ) peut faire pour eux après un accident grave de la circulation; la réponse de l'Ambassade, je la connais déjà : RIEN , démerdez vous , vous avez été assez inintelligent pour louer un véhicule sans le permis correspondant , la suite vous regarde .
Notre ami précédent t'explique le B + A = BA du commerce .
Les loueurs de deux roues à moteur en ont rien à cirer que tu aies un permis valable ou non; ni même que tu conduises bourré .. Dernièrement j'ai regardé le début d'une émission de la TV française sur les Kéké français qui viennent s’éclater ici et à Pattaya en particulier ; ils viennent louer des grosses cylindrées en admettant en franchise qu'ils n'ont pas le permis correspondant en France.. Ça ne gêne ni le loueur ni ces imbéciles qui seront les premiers à téléphoner à l'Ambassade de France pour savoir ce qu'Elle ( l'Ambassade ) peut faire pour eux après un accident grave de la circulation; la réponse de l'Ambassade, je la connais déjà : RIEN , démerdez vous , vous avez été assez inintelligent pour louer un véhicule sans le permis correspondant , la suite vous regarde .
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Bjr, les loueurs ne proposent jamais d'assurance qui d'ailleurs refuseront car les motos sont en leur nom propre et non pas à une société de location.Seule obligatoire la vignette POLOBO qui ne couvre de rien.Le seul que je connaisse et qui propose en option une assurance au tiers c'est Ninas car à Phuket-Chalong, voir leur site.Prix de base 50 Bahts /j de plus, après ça grimpe suivant le model.Mais peu-être il y en a d'autre.
A+
Rahan, y pouvait pas s'perdre car y savait pas où il allait
merci à tous pour toutes ces infos !
donc nous verrons sur place !
Je le repete au cas ou..
Si vous n'avez pas le permis moto, le vrai, évitez de louer un deux roues à moteur en Thaïlande ;
28.000 morts par an dont 70% de deux roues ; pas tous en tort mais morts quand même .
et je repepette encore Pas de permis de conduire = pas d'assurance même si vous en avez acheté une en sus .
Le PoLoBo est la vignette annuelle obligatoire que tout le monde n’achète d'ailleurs pas ...et vous remboursera une somme ridicule , le cas échéant .
et je repepette encore Pas de permis de conduire = pas d'assurance même si vous en avez acheté une en sus .
Le PoLoBo est la vignette annuelle obligatoire que tout le monde n’achète d'ailleurs pas ...et vous remboursera une somme ridicule , le cas échéant .
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Bonjour ,
faut il un permis international pour conduire un scooter en thailande ?
Hello, oui bien entendu + dl de son pays d origine. Le tout seyant avec la cat. du vehicule conduit. Voila pas besoin d en faire 50 posts. ++ bonne chance
Hello, oui bien entendu + dl de son pays d origine. Le tout seyant avec la cat. du vehicule conduit. Voila pas besoin d en faire 50 posts. ++ bonne chance
A la lumière des années passées dépend la vitesse
C'est bien de répondre sans avoir lu les messages précédents;
et évidemment écrire des âneries ...
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
C'est bien de répondre sans avoir lu les messages précédents;
et évidemment écrire des âneries ...
Hello, Je viens de relire ... et je m en veux de provoquer 2 posts de plus a ce sujet pour rien.
Donc : permis de conduire national seyant a la cat. du vehicule conduit + permis international qui traduit tout ca ... what else ... ?
Pas besoin de 52 posts pour ca (suis pas franco francais pour l anecdote).
Hello, Je viens de relire ... et je m en veux de provoquer 2 posts de plus a ce sujet pour rien.
Donc : permis de conduire national seyant a la cat. du vehicule conduit + permis international qui traduit tout ca ... what else ... ?
Pas besoin de 52 posts pour ca (suis pas franco francais pour l anecdote).
A la lumière des années passées dépend la vitesse
C'est bien de répondre sans avoir lu les messages précédents;
et évidemment écrire des âneries ...
Hello, Je viens de relire ... et je m en veux de provoquer 2 posts de plus a ce sujet pour rien.
Donc : permis de conduire national seyant a la cat. du vehicule conduit + permis international qui traduit tout ca ... what else ... ?
Pas besoin de 52 posts pour ca (suis pas franco francais pour l anecdote).
L'a encore mal lu les 50 posts précédents le Nato233; Non, justement pas de permis international .. J'explique que la Thaïlande ne reconnait pas le permis international, donc inutile de s'en procurer un;
Hello, Je viens de relire ... et je m en veux de provoquer 2 posts de plus a ce sujet pour rien.
Donc : permis de conduire national seyant a la cat. du vehicule conduit + permis international qui traduit tout ca ... what else ... ?
Pas besoin de 52 posts pour ca (suis pas franco francais pour l anecdote).
L'a encore mal lu les 50 posts précédents le Nato233; Non, justement pas de permis international .. J'explique que la Thaïlande ne reconnait pas le permis international, donc inutile de s'en procurer un;
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
merci , mais j'avais bien compris !!!😉
L'a encore mal lu les 50 posts précédents le Nato233;
Non, justement pas de permis international ..
J'explique que la Thaïlande ne reconnait pas le permis international, donc inutile de s'en procurer un;
Salut Franck,
J'ai des connaissances qui roulaient à 2 sur un scooter et ils se sont fait contrôler au mois de juin/juillet de cette année sur la rat-u-thit 200 pee road à Patong, ils avaient les deux le casque mais se sont fait "coller" parce qu'ils n'avaient pas le permis international... ils ont du immobiliser le véhicule et aller au poste de police payer la "bûche"...
Comment peut-on expliquer cela? Du zèle de la part des flics?
cordialement.
Salut Franck,
J'ai des connaissances qui roulaient à 2 sur un scooter et ils se sont fait contrôler au mois de juin/juillet de cette année sur la rat-u-thit 200 pee road à Patong, ils avaient les deux le casque mais se sont fait "coller" parce qu'ils n'avaient pas le permis international... ils ont du immobiliser le véhicule et aller au poste de police payer la "bûche"...
Comment peut-on expliquer cela? Du zèle de la part des flics?
cordialement.
J'explique que la Thaïlande ne reconnait pas le permis international, donc inutile de s'en procurer un;
Bonsoir Pourquoi donc les policiers le réclament en cas de controle??? Voir le post Balade à moto en Thaïlande sans permis international
Bonsoir Pourquoi donc les policiers le réclament en cas de controle??? Voir le post Balade à moto en Thaïlande sans permis international
bjr eh bien il y a dix ans , le simple présentation du permis français suffisait pour les autorités, (moi plusieurs contrôles) après faut pas les prendre pour des bananes , ils savent que le permis international est de rigueur donc....
A+
Rahan, y pouvait pas s'perdre car y savait pas où il allait
On va pas en faire un fromage , hein !
Je dis la Loi thailandaise; après, tu sais fort bien qu'un flic en Thaïlande , s'il veut t'emmerder, trouveras toujours un truc qui ne va pas et comme les touristes de toutes nationalités ne connaissent pas les Règles et Lois du Code de la Route en Thaïlande ils l'auront toujours dans le baba .
Sache, petit a-parte , que le bouquin de code qu'apprennent par cœur les candidats au permis de conduire en France est très loin de représenter ce qu'il est en réalité . Le bouquin qui a , en plus quelques images, doit faire à tout casser 200 pages .. Le Code de la Route français comprend 6 volumes en 21x27 écrits en petits caractères, pas une seule image plus une annexe à crochets ouvrables afin de pouvoir y ajouter les textes qui entreront en vigueur dans l’année en cours; et oui, chaque année il grossit un peu ...😏
Je dis la Loi thailandaise; après, tu sais fort bien qu'un flic en Thaïlande , s'il veut t'emmerder, trouveras toujours un truc qui ne va pas et comme les touristes de toutes nationalités ne connaissent pas les Règles et Lois du Code de la Route en Thaïlande ils l'auront toujours dans le baba .
Sache, petit a-parte , que le bouquin de code qu'apprennent par cœur les candidats au permis de conduire en France est très loin de représenter ce qu'il est en réalité . Le bouquin qui a , en plus quelques images, doit faire à tout casser 200 pages .. Le Code de la Route français comprend 6 volumes en 21x27 écrits en petits caractères, pas une seule image plus une annexe à crochets ouvrables afin de pouvoir y ajouter les textes qui entreront en vigueur dans l’année en cours; et oui, chaque année il grossit un peu ...😏
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
Vous devriez passer d'urgence chez votre opticien ! Où ai-je écrit qu'un loueur local ne demandait AUCUN justificatif ?
" Quand on veut tuer son chien..."
Michel Audiard " les cons , ça ose tout , c'est même à ça qu'on les reconnait " . Je ne sais pas ce que c'est qu'un kéké" , je parle du touriste MOYEN , qui mettra son casque et qui veut louer sans avoir d'ennuis en cas de pépin : il n'a pas besoin d'avoir le permis thaï , c'est TOUT ce que je veux dire ! Après , il y a le problème de l'assurance , la basique , pas chère , et la complète , la seule correcte nous le savons vous et moi . Il existe heureusement des loueurs scrupuleux qui expliquent TOUT et ils ne se résument pas à certains loueurs de gros cubes à Pattaya : pourquoi faut-il TOUJOURS taper sur cette ville ? Autour de Phuket , les loueurs sont-ils TOUS scrupuleux ?
Amitiés .
Enfin une réponse intelligente !
Moi , j'ai affirmé que si on est touriste , donc 3 mois maximum , on n'a pas besoin de passer le permis thaï contrairement aux résidents .
L'assurance , c'est autre chose et , effectivement , le Polobo ne couvre pratiquement RIEN . Le touriste DOIT insister , quitte à aller ailleurs , pour avoir , en payant ok , une assurance plus costaude .
Amitiés .
Mais personne ici n'a jamais parlé ici de permis thaïlandais !!! Sachant que la grande partie des touristes restent moins de 90 jours en continu en Thaïlande. Nous avons juste dit qu'il faut un permis national MOTO toutes catégories. Donc pour un Français un PERMIS A, et non un permis B ou A1.
Le Permis International de Conduire n'est qu'une traduction en quelques langues d'un permis national. Il ne se suffit pas à lui même puisque c'est juste ça, une traduction.
Sur le site de l'Office National du Tourisme de Thaïlande ils disent qu'il faut ce permis international, indiquant le permis A. Cette info est malheureusement difficilement visible, car figurant simplement dans une « actu" perdue parmi des dizaines d'autres.
Le Permis International de Conduire n'est qu'une traduction en quelques langues d'un permis national. Il ne se suffit pas à lui même puisque c'est juste ça, une traduction.
Sur le site de l'Office National du Tourisme de Thaïlande ils disent qu'il faut ce permis international, indiquant le permis A. Cette info est malheureusement difficilement visible, car figurant simplement dans une « actu" perdue parmi des dizaines d'autres.
bonsoir en fait ma question était ::
que me faut il comme papier pour louer un scooter en thailande , un deux roue , pas de grosse moto ni de voiture .. pour faire un peu de tourisme tranquille sans faire des kms et des kms ... seulement petits déplacements autrement j'adore faire du vélo !!!!!!!!
Un scooter en Thaïlande fait 110 ou 125 c3. Une personne qui conduit un scooter sans permis A (moto toutes catégories) est tout simplement hors-la-loi, donc aucune assurance ne la couvrira.
Un 49 c3, si tant est que vous en trouviez, est aussi un deux-roues à moteur, donc permis A aussi.
Un 49 c3, si tant est que vous en trouviez, est aussi un deux-roues à moteur, donc permis A aussi.
Bonsoir Denis !
Il faut vraiment se "battre" pour être (peut-être) compris...
Depuis 1974, Je suis allé dans beaucoup de pays et il fallait souvent le permis international, mais bon, depuis qu'il y a internet, c'est plus simple, lol !😆
Bonne continuation à Tous, avec ou sans permis (de conduire)
Bonne continuation à Tous, avec ou sans permis (de conduire)
" La Liberté, si elle est illimitée, conduit à son contraire, car si elle n'est pas protégée et restreinte par la Loi, la Liberté conduit nécessairement à la tyrannie du plus fort sur le plus faible " Karl Popper
Bonjour ,
faut il un permis international pour conduire un scooter en thailande ?
C'est encore moi Coco , ( prenom : Coco )
Deux pages déjà sur ce sujet récurrent ; je vais faire simple ;
venez avec votre permis international si ça vous chante et bien sur votre permis national; l'un n'allant pas sans l'autre .
Si , par malheur, vous êtes impliqué(e) mon(ma) cher/chère Coco, dans un accident corporel en espérant qu'il ne soit pas mortel ; parce que là, ça sera la fin des zaricots .
--soit vous avez le permis A, le moto toutes catégories et vous êtes assuré(e) Le PoLoBo obligatoire qui rembourse des clopinettes + une assurance complémentaire à laquelle je ne crois pas beaucoup car il n'y a quasi pas d'offre en ce qui concerne les deux roues à moteur . --soit vous ne l'avez pas ce permis A toutes categories, et vous êtes dans une merde grave .
C'est simple, nan ?
C'est encore moi Coco , ( prenom : Coco )
Deux pages déjà sur ce sujet récurrent ; je vais faire simple ;
venez avec votre permis international si ça vous chante et bien sur votre permis national; l'un n'allant pas sans l'autre .
Si , par malheur, vous êtes impliqué(e) mon(ma) cher/chère Coco, dans un accident corporel en espérant qu'il ne soit pas mortel ; parce que là, ça sera la fin des zaricots .
--soit vous avez le permis A, le moto toutes catégories et vous êtes assuré(e) Le PoLoBo obligatoire qui rembourse des clopinettes + une assurance complémentaire à laquelle je ne crois pas beaucoup car il n'y a quasi pas d'offre en ce qui concerne les deux roues à moteur . --soit vous ne l'avez pas ce permis A toutes categories, et vous êtes dans une merde grave .
C'est simple, nan ?
Le socialisme ne peut fonctionner qu’au paradis où il n’est pas utile, et en enfer où ils l’ont déjà
oui je vois 2 pages ! incroyable !
j'ai mon permis A , et B bien sur !! donc je l'amène et garderait une photocopie sur moi !
merci à tous pour vos réponses
Allez on va se faire encore un petit post sur le sujet....
Je vais passer en Thaïlande plusieurs mois par an (mais je n'y réside pas). Avec mon permis Belge et mon permis international ( CAT A & B) je loue une voiture chez Avis ou Hertz ou Budget (qui vérifient mon permis et l'acceptent), je loue des scoots (là le loueur se tape du permis) mais surtout je me suis fait contrôler une dizaine de fois par des flics, en conduisant voiture et scoot, qui m'ont demandé "driving licence". Je sors mon pemis Belge accompagné de mon permis international et JAMAIS le moindre problème ni la moindre remarque.
Donc 2 possibilités :
1° Soit tous les employés avis & autres sont des idiots qui n'y connaissent rien (car tous les contrats stipulent qu'on doit présenter un permis valable dans la pays) et tous les flics qui m'ont contrôlé n'y connaissent rien non plus.
-2° Soit le permis international (accompagné du permis national) est nécessaire et suffisant pour satisfaire à la législation Thaïlandaise.
En tout logique, je penche pour le 2° 🙂
Je vais passer en Thaïlande plusieurs mois par an (mais je n'y réside pas). Avec mon permis Belge et mon permis international ( CAT A & B) je loue une voiture chez Avis ou Hertz ou Budget (qui vérifient mon permis et l'acceptent), je loue des scoots (là le loueur se tape du permis) mais surtout je me suis fait contrôler une dizaine de fois par des flics, en conduisant voiture et scoot, qui m'ont demandé "driving licence". Je sors mon pemis Belge accompagné de mon permis international et JAMAIS le moindre problème ni la moindre remarque.
Donc 2 possibilités :
1° Soit tous les employés avis & autres sont des idiots qui n'y connaissent rien (car tous les contrats stipulent qu'on doit présenter un permis valable dans la pays) et tous les flics qui m'ont contrôlé n'y connaissent rien non plus.
-2° Soit le permis international (accompagné du permis national) est nécessaire et suffisant pour satisfaire à la législation Thaïlandaise.
En tout logique, je penche pour le 2° 🙂
Hello,
Ben pourquoi voudriez vous que vous soyez verbalisé, puisque vous êtes en parfaite règle? ?? J'ai pas compris....
Philippe
Ben pourquoi voudriez vous que vous soyez verbalisé, puisque vous êtes en parfaite règle? ?? J'ai pas compris....
Philippe
Mon site sur la Thaïlande : http://www.phil-a-phuket.com
On est d'accord .
La confusion vient du fait que c'est une personne des Pays Bas qui a demandé au départ .
Effectivement , pour un français , le permis de conduire "classique" ne suffira pas en cas d'ennui : il faut le permis moto ET le permis international précisant ( il faut que ce soit écrit dessus ) qu'il est valable aussi ( ou seulement ) pour les 2 roues .
Mais le plus grave problème , toujours en cas d'accident grave reste l'assurance : la petite assurance de base , le polobo , ne coûte presque rien et...ne couvre presque rien !
Pour un français ( mais est-ce la même chose aux Pays Bas ? ) , la Sécu couvre pendant 90 jours les soins et , si on a eu l'intelligence de partir avec quelques feuilles de soins " spécial étranger " , on sera remboursé au retour des soins reçus pratiquement au taux "normal" . Le gros problème est si on a tort et si on a causé des dégats matériels ou physiques à un(e) autochtone !
Je ne connais pas de solution "miracle" satisfaisante à part :
1) Aller trouver un assureur européen établi en Thaïlande ( Axa par exemple ) et prendre un contrat spécial couvrant TOUT jusqu'à plusieurs millions de baths...mais quel est le touriste moyen qui va perdre son temps à faire ces démarches ?
2) Prendre une assurance privée dans son pays d'origine , les Pays Bas en l'occurrence .
Amitiés
-2° Soit le permis international (accompagné du permis national) est nécessaire et suffisant pour satisfaire à la législation Thaïlandaise.
En tout logique, je penche pour le 2° 🙂
exact bien suffissant, la thailande delivre aussi des permis internationnal a ses residents parfaitement valable pour conduire en europe, j'ai conduis en suisse et en france sans aucun soucis avec un permis thai+ permis int
En tout logique, je penche pour le 2° 🙂
exact bien suffissant, la thailande delivre aussi des permis internationnal a ses residents parfaitement valable pour conduire en europe, j'ai conduis en suisse et en france sans aucun soucis avec un permis thai+ permis int
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Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
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I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Bonjour,
Je serai en malaisie avec mon épouse, principalement Langkawi et Penang pour noel et jour de l'an fin 2026.
Si vous en avez eu l'expérience et comme j'ai lu mais ce n'est pas très précisé qu'il y avait beaucoup de monde à cette période sur ces 2 îles.
Me conseillez vous de réserver bien à l'avance des logements ou trouve t'on facilement.
Hoteis ou Airbnb ?
Avez vous des bons plans logement ? et toutes infos pratiques.
J'y resterais 5 ou 7 jours sur chaque ile.
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour. Pour profiter du lac Toba, est-il préférable de trouver un hébergement sur les rives du lac (laquelle ?)ou sur l'île de Samosir ? Merci de vos conseils.
Bonjour. Est-il possible de prendre le train de Malacca à Ipoh? Merci de vos retours.
Bonjour,
Je me rends au Vietnam en famille le 8 juillet, pour un peu plus de 3 semaines (nord et centre). Nous avons juste réservé les 3 premières nuits à Hanoi, puis rien d’autre. On aime bien voir sur place et se laisser porter, sans courir partout. Mais j’ai cependant un doute : est-ce que pour descendre vers le centre (Hué), il vaut mieux réserver à l’avance les trains de nuit ? On ne veut pas prendre l’avion sur place, juste utiliser le train de nuit pour les longs trajets. Mais je crains de ne pas avoir de place en achetant les billets sur place, 2 jours avant par exemple. Qu’en pensent les connaisseurs.euses ? Et sur quel site peut-on prendre les billets ? Par avance merci pour vos retours !
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Bonjour,
Je ne voulais pas retourner en Thaïlande cette année, mais mes conditions de santé font que ce sera pour moi le meilleur endroit où me poser entre deux séjours en Inde. L'organisation du tourisme y est tellement parfaite que c'est pour moi le pays le plus "confortable" à visiter pour un court séjour. La Thaïlande est trop aseptisée à mon gré, et puis trop de religion, de Bouddha, de Roi, mais c'est le meilleur endroit où aller compte tenu de l'évolution de ma santé. J'avais envisagé deux semaines à ThaTon pour randonner, mais j'ai été trop malade à cause des brûlis lors de mes escapades dans les montagnes autour de Chiang Rai. Alors je ne sais pas où aller cette année. Certainement pas la mer ni les coins à touristes, ni les montagnes avec brûlis......
Merci mes amis si vous avez des suggestions.
Merci mes amis si vous avez des suggestions.
Hello,
We’re a couple looking for a driver for 10 days to explore Northern Vietnam in April.
Best regards,
J’’aimerai avoir un avis sur notre itinéraire, certainement très basic). C’est notre deuxième voyage en Asie, et une première en Indonésie. Nous avons 3 enfants de 20, 18 et 12 ans. Atterrissage à Jakarta à 16h, 3 nuits 2jours, départ train pour Yogyokarta 3 nuits 2 jours, départ train pour Surabaya 2 nuits 1 jour, départ train pour bromo 1 jour 1 nuit, départ chauffeur pour Ijen 2 nuits 2 jours, départ pour Bali Ubud 4 nuits 3 jours puis départ pour Gili Air 3 nuits 2 jours, départ pour Senggigi Lombok 2 nuits, puis 5 nuits à Kuta. J’hésite à enlever les 2 nuits à Senggigi pour ne garder que Kuta et donc 7 nuits. À Lombok, je ne sais pas trop comment se déplacer car pas à l’aise avec les scooters...votre avis sur tout, vos conseils sont les bienvenus donc n’hésitez pas.
Pour ceux qui se demandent pourquoi des villes comme Jakarta et Surabaya : on a pas l’occasion d’aller dans des grandes villes d’Asie donc pour nous c’est une découverte que nous souhaitons intégrer dans notre séjour. Les trains entre Jakarta et Yogyokarta, Surabaya et Probolinggo sont réservés. Le vol retour de Lombok à Jakarta aussi. Lés hébergements sont réservés mais modifiables (idem pour le train)
Merci
Merci
bonjour
Je serais en croisière le 11 janvier 2027. on fait un arret a Ho Chi Minh City (Phu My)
j'aimerais visiter autre chose que la ville, quelqu'un a recommandation ou guide pour 6-8 personnes prise en charge au port
j'aimerais voir des rizières.
Je serais en croisière le 11 janvier 2027. on fait un arret a Ho Chi Minh City (Phu My)
j'aimerais visiter autre chose que la ville, quelqu'un a recommandation ou guide pour 6-8 personnes prise en charge au port
j'aimerais voir des rizières.
Bonjour,
Je vais passer 4 jours à Kuala Lumpur.
Pourriez vous me dire ce qu'il faut absolument visiter et ce qui ne vaut pas vraiment le coup.
une idée d'itinéraire ?
A part Batu caves je n'ai pas trop d'idée...
Je pars avec ma compagne et mon fils de 16 ans.
Merci par avance de vous retour.
Je vais passer 4 jours à Kuala Lumpur.
Pourriez vous me dire ce qu'il faut absolument visiter et ce qui ne vaut pas vraiment le coup.
une idée d'itinéraire ?
A part Batu caves je n'ai pas trop d'idée...
Je pars avec ma compagne et mon fils de 16 ans.
Merci par avance de vous retour.
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Bonjour,
Auriez-vous connaissance d'une compagnie de transferts privé ou taxi qui organise des transferts depuis la latitude de Sukhothai jusqu'à Chiang Mai ? Nos trajets sont Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong et Chom Thong-Chiang Mai. Mes recherches sur google map, 12Go et autres ne donnent pas grand chose...
Pour nos trajets Bangkok-Sukhothai j'utilise une compagnie que j'ai déjà testée mais elle ne dispose pas de flotte à partir de Sukhotai et doit passer par des compagnies tierces qui prennent, et c'est normal, leur commission. Ce qui quasi double les prix...
Nous sommes 4 et ne voyageons pas léger donc le mini-bus n'est pas une option. ;-)
Merci pour vos retours. DrSnuggle
Auriez-vous connaissance d'une compagnie de transferts privé ou taxi qui organise des transferts depuis la latitude de Sukhothai jusqu'à Chiang Mai ? Nos trajets sont Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong et Chom Thong-Chiang Mai. Mes recherches sur google map, 12Go et autres ne donnent pas grand chose...
Pour nos trajets Bangkok-Sukhothai j'utilise une compagnie que j'ai déjà testée mais elle ne dispose pas de flotte à partir de Sukhotai et doit passer par des compagnies tierces qui prennent, et c'est normal, leur commission. Ce qui quasi double les prix...
Nous sommes 4 et ne voyageons pas léger donc le mini-bus n'est pas une option. ;-)
Merci pour vos retours. DrSnuggle
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
Salut
le voyage approche et j ai qq difficultés pour 3 trajets en bus ou minivan d habitude, à cette époque , j ai tout trouvé mais là aie aie aie
Sandakan → Sepilok : aucune appli, tu montes directement dans le bus n°14 au terminal local (paiement cash à bord) ou le prendre et ou est l arret ??
Sandakan → Semporna : A priori cela serait la compagnie Sida Express ( super nom :) ) impossible de réserver en ligne, pourtant à priori, il le faut car qu un bus le matin à 8h Ou le prend t on et ou nous pose t il ?
Semporna → Tawau trouvé via IA: vrai ? Pas de réservation possible en ligne à priori les minivans partent d'un arrêt dans le secteur de Jalan Hospital, près du supermarché Milimewa à priori ???? À l'arrivée, ça te dépose à **Sabindo Square**, à Tawau ?????
Merci de vos retours , car je sèche
le voyage approche et j ai qq difficultés pour 3 trajets en bus ou minivan d habitude, à cette époque , j ai tout trouvé mais là aie aie aie
Sandakan → Sepilok : aucune appli, tu montes directement dans le bus n°14 au terminal local (paiement cash à bord) ou le prendre et ou est l arret ??
Sandakan → Semporna : A priori cela serait la compagnie Sida Express ( super nom :) ) impossible de réserver en ligne, pourtant à priori, il le faut car qu un bus le matin à 8h Ou le prend t on et ou nous pose t il ?
Semporna → Tawau trouvé via IA: vrai ? Pas de réservation possible en ligne à priori les minivans partent d'un arrêt dans le secteur de Jalan Hospital, près du supermarché Milimewa à priori ???? À l'arrivée, ça te dépose à **Sabindo Square**, à Tawau ?????
Merci de vos retours , car je sèche
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning March 24: Phnom Penh March 25: Phnom Penh March 26: Depart for Kampot March 27: Kampot March 28: Depart for Battambang March 29: Battambang March 30: Tonlé SAP to Siem Reap March 31: Siem Reap April 1: Siem Reap April 2: Siem Reap April 3: Siem Reap April 4: Siem Reap April 5: Departure
Thanks for any suggestions or help!
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning March 24: Phnom Penh March 25: Phnom Penh March 26: Depart for Kampot March 27: Kampot March 28: Depart for Battambang March 29: Battambang March 30: Tonlé SAP to Siem Reap March 31: Siem Reap April 1: Siem Reap April 2: Siem Reap April 3: Siem Reap April 4: Siem Reap April 5: Departure
Thanks for any suggestions or help!
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Kanchanaburi:
Kanchanaburi:
Sri Chiangmai:
Soppong:
Tha Wang Pha:
Kanchanaburi:
Kanchanaburi:
Sri Chiangmai:
Soppong:
Tha Wang Pha:
🙂 Hi everyone!
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
Thanks everyone, take care and stay happy! ❤️
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
Thanks everyone, take care and stay happy! ❤️
Hi there,
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta. 21/09: Borobudur 22/09: Prambanan 23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang) 24/09: Bromo 25/09: Kawa Ijen 26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran 27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran 28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk 29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud 02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo 05/10: Komodo cruise 06/10: Komodo cruise 07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo. 08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar 09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore 10/10: Flight SIN-YQB
Thanks for your thoughts—and for your time!
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta. 21/09: Borobudur 22/09: Prambanan 23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang) 24/09: Bromo 25/09: Kawa Ijen 26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran 27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran 28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk 29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud 02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo 05/10: Komodo cruise 06/10: Komodo cruise 07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo. 08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar 09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore 10/10: Flight SIN-YQB
Thanks for your thoughts—and for your time!
I’m heading to Santa Fe, Bantayan in February-March. If you’ve got any great spots in town for eating well on a budget, I’d love to hear them—thanks in advance!
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Hi everyone,
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao August 1–7: Tana Toraja with a guide August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands August 9–15: Togian Islands (2 different resorts) August 15: Depart Togian Islands for Luwuk August 16: Flight Luwuk to Makassar August 17: Rammang Rammang August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Thanks in advance for your feedback! :)
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao August 1–7: Tana Toraja with a guide August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands August 9–15: Togian Islands (2 different resorts) August 15: Depart Togian Islands for Luwuk August 16: Flight Luwuk to Makassar August 17: Rammang Rammang August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Thanks in advance for your feedback! :)
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Hi everyone,
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled. We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary. We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1** Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2** Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3** Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4** Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5** Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6** Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7** Sidemen
**Day 8** Sidemen
**Day 9** Sidemen
**Day 10** Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11** Gili Air
**Day 12** Gili Air
**Day 13** Transfer to Ubud
**Day 14** Ubud
**Day 15** Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family? Does it feel too packed or well-balanced? Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
Thanks so much for your tips and experiences!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled. We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary. We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1** Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2** Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3** Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4** Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5** Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6** Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7** Sidemen
**Day 8** Sidemen
**Day 9** Sidemen
**Day 10** Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11** Gili Air
**Day 12** Gili Air
**Day 13** Transfer to Ubud
**Day 14** Ubud
**Day 15** Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family? Does it feel too packed or well-balanced? Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
Thanks so much for your tips and experiences!
Hi everyone,
I couldn’t find any recent posts on this topic, so I thought I’d create a new one. We’ve just started planning our family trip to Vietnam this coming August. We’d like to travel from North to South, starting in Hanoi and ending in Ho Chi Minh.
Usually, we rent a car when we arrive and manage on our own. But I get the feeling that in Vietnam, it’s more complicated... It seems like the only option we have is to rent a car with a driver? Is that really the case?
I’m thinking of starting with a cruise in Halong Bay since we arrive on my partner’s birthday, and I wanted a beautiful setting to celebrate it. So, is the option of having a driver wait for 2 days while we’re on the cruise really feasible?
The rest of the itinerary isn’t planned at all yet. I’d love to hear your tips. We’re traveling from August 8th (morning) to the 26th (afternoon).
Thanks for your advice.
I couldn’t find any recent posts on this topic, so I thought I’d create a new one. We’ve just started planning our family trip to Vietnam this coming August. We’d like to travel from North to South, starting in Hanoi and ending in Ho Chi Minh.
Usually, we rent a car when we arrive and manage on our own. But I get the feeling that in Vietnam, it’s more complicated... It seems like the only option we have is to rent a car with a driver? Is that really the case?
I’m thinking of starting with a cruise in Halong Bay since we arrive on my partner’s birthday, and I wanted a beautiful setting to celebrate it. So, is the option of having a driver wait for 2 days while we’re on the cruise really feasible?
The rest of the itinerary isn’t planned at all yet. I’d love to hear your tips. We’re traveling from August 8th (morning) to the 26th (afternoon).
Thanks for your advice.
Hi!
We (a couple) are heading to Indonesia from July 9th to August 15th (I already know some spots).
> We’re hesitating about the direction of the route: Java/Bali/Nusa/Flores/Sula or Java/Sula/Flores/Bali—does it depend on the rain and flights? (That’s my first question, by the way :))
We land in Jkt on the 9th (follow-up question: where to stay? We saw the Wonderloft for 20 €—does that seem reasonable? I used to pay way less a long time ago).
We’d like to leave for Borobudur on the 10th in the mid-afternoon (question 2: train or VIP bus—we’ll have just landed—nighttime or not?).
Next question: any chill but nice places to stay in Borobudur, Yogyakarta, and Solo? We’re thinking one full day in Borobudur, then Yogyakarta (1 day), then Solo (1 day). Does that work time-wise without rushing?
After that, we’re heading toward the volcanoes (I always mix them up… any tips?) and crossing over to Bali (2 days?). If I’m calculating right, we’ll be in Java from the 9th to the 18th—does that sound okay to you? Or too much? I’m struggling to estimate how long temples and volcanoes take to visit.
Bali: I used to stay around Seminyak or Canggu. What’s the best place to stay now without breaking the bank? Somewhere not overrun by Australian surfers or hipster restaurants? Another question: where and how to rent a scooter in Bali? (So we can easily get to the temples and Ubud?) Is there still a way to see Kecak without it feeling super touristy, or is it just for tourists now?
We’re detouring to Nusa Penida: same deal—I want to see rays but don’t necessarily want to dive. I’ve heard the sea can be rough. Where to stay for 2–3 chill days? What to do there? It’s all new to me (haven’t researched it yet).
Then to get to Flores: do we *have* to go back through Bali and take a flight? I haven’t looked into Flores or Sulawesi much yet, so I’m not even sure what questions to ask ;) Feel free to point me in the right direction—thanks!
Sulawesi too—any tips or ideas are welcome!
Thanks so much!
After that, we’re heading toward the volcanoes (I always mix them up… any tips?) and crossing over to Bali (2 days?). If I’m calculating right, we’ll be in Java from the 9th to the 18th—does that sound okay to you? Or too much? I’m struggling to estimate how long temples and volcanoes take to visit.
Bali: I used to stay around Seminyak or Canggu. What’s the best place to stay now without breaking the bank? Somewhere not overrun by Australian surfers or hipster restaurants? Another question: where and how to rent a scooter in Bali? (So we can easily get to the temples and Ubud?) Is there still a way to see Kecak without it feeling super touristy, or is it just for tourists now?
We’re detouring to Nusa Penida: same deal—I want to see rays but don’t necessarily want to dive. I’ve heard the sea can be rough. Where to stay for 2–3 chill days? What to do there? It’s all new to me (haven’t researched it yet).
Then to get to Flores: do we *have* to go back through Bali and take a flight? I haven’t looked into Flores or Sulawesi much yet, so I’m not even sure what questions to ask ;) Feel free to point me in the right direction—thanks!
Sulawesi too—any tips or ideas are welcome!
Thanks so much!
Hey everyone!
I’m landing in Puerto Princesa with my best buddy in 10 days.
I’d like to explore the island a bit, probably by scooter.
We’re planning to head to El Nido for a tour, but not right away, I think.
Any great spots you’d recommend in Palawan?
Must-sees?
Any tips for the southern part of the island?
Thanks in advance for your awesome suggestions, and safe travels to all!!