Malgré de multiples questions auprès de mes proches (famille et amis), je ne parviens toujours pas à comprendre comment la plupart (je ne parle pas des riches ou de ceux qui viennent de toucher l'héritage et vont le dilapider en six mois) parviennent à financer l'achat d'une voiture, d'autant que ce ne sont pas des Twingos, puis son entretien minimum. Un plein revient désormais à 2000 bahts, soit une part énorme d'un salaire moyen. Et je n'ai pas l'impression que la circulation soit en régression. Seule piste sérieuse que je flaire : endettés jusqu'au cou et désormais esclaves du statut social que représente le 4X4. La question s'adresse en premier lieu aux résidents, mais si vous avez abordé le sujet avec des thaïs, cela m'intéresse...
Pour info, une voiture coute à peine moins qu'en France....
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Pas difficile! La Thailande, c'est les USA de l'Asie du Sud Est (y compris les shopping malls, Mc Donald et KFC, ...et la culture des locaux!). Il faut d'abord savoir qu'il y a en Thailande la plus grosse classe moyenne de tous les pays de la region. Quand on sait en plus Que TOUT marche a la carte de credit. Que les constructeurs automobiles locaux proposent sans arret du credit a 0% Que le gouvernement encourage tout cela a mort pour "consolider la demande locale" Que, la tete bien lessivee par les marketers qui ont reussi a persuader les thais que celui qui n'avait pas de voiture etait d'une classe inferieure, nombreux sont les locaux qui couchent et mangent par terre, ne sortent jamais, mais ont une BM garee devant leur porte (dont ils ne servent pratiquement jamais d'ailleurs! Par contre, ils la lavent tous les week-ends!), les 4/5 de leur revenu passant ds la bagnole
tu as la reponse a ta question.
En gros, t'as pas de bagnole, t'es donc une cloche!
C'est d'autant plus bete que les transports publics ne marchent pas si mal que ca. En fait, ca fait 7 ans que j'habite a Bangkok, et, entre le BTS, le metro, les bus, les taxis, et les moto-taxis, je n'ai jamais ressenti le besoin d'avoir une voiture! Bien sur, aux yeux des Thais, je passe pour une cloche (ah! Il a pas d'voiture!!!!!).
Il faut dire aussi que les thais ne sont pas plus faineants que les autres; ayant demande a un de mes amis francais ou ses ouvriers trouvaient l'argent pour s'acheter une bagole, il m'a explique qu'ils travaillaient ds son atelier (de bijouterie) dans la journee, et faisait des bijoux (ou conduisaient un taxi ou une moto-taxi) le soir et les WE; comme leur bonne femme travaille aussi en dehors plus a la maison, ca fait 2 a 4 salaires par famille (avec un peu de chance, une des filles travaillent dans un bar et apporte son du egalement! En Thailande, ca n'a jamais derange personne, et surtout pas les parents). Si tu compte 2-3 salaires + les cartes de credit en veux-tu, en-voila, tout s'explique.
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Pour avoir sa voiture il suffit du premier versement, apres on tape la famille ou qui on peut pour payer les traites avec de plus en plus de retard jusqu'au jour ou la voiture est saisie... si on trouve l'argent on la recupere sinon on se sert la ceinture et on recommence depuis le debut quand on a reuni assez d'argent...
Les premières réponses confirment ce que je pensais : a crédit et en stéréo comme disait Eddy Mitchell. Il est vrai que je reste effaré de voir des pick up flambant neuf garés devant des habitations limite bidonville (limite inférieure 😕). Le fameux concept de "sauver la face", s'applique ici à plein.
A crédit et en stéréo, chantait le vieux Eddy...
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Pour info, ils font la meme chose avec les maisons (et, a BKK, les appartements). Ma femme qui bosse a l'office d'un condo fait visiter des appartement jusqu'a 1.5 millions de baht a de jeunes couples de moins de 30 ans qui touchent guere plus de 30, 000 baht par mois mais qui veulent acheter coute que coute. Les prets sont souvent sur 30 ans au moins et leur coutent jusqu'a 60% 🏴☠️
les promoteurs immobiliers font souvent des expo-vente sur la place centrale de centralworld ou paragon, je suis toujours etonne de voir que les condos sont vendus en un weekend !
il exsite aussi les crédits "gratuits" comme on en voiyait (et on voit encore) a tout bout de champ en france,
j'imagine que aprés, l'état doit se régaler (et donc encourager) à saisir tous ces beaux véhicules !🤪
Parfois je me dis que tout cela ressemble à une économie de casino. Pour ce que j'en sais, c'est en tout cas vrai des prix des terrains, qui doublaient avec régularité tous les deux ans créant de la monnaie de singe... Jusqu'où ? Si nous disions à nos mais voyageurs, touristes, le prix du mètre carré dans beaucoup d'endroits en Thaïlande, eux qui se réjouissent de pouvoir manger pour vingt bahts, je pense qu'ils auraient du mal à piger la logique de tout cela....Comme nous en fait😐
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Mes amis Thai roulent tous avec de gros Pickup Isuzu ou Toy, une amie sur Phuket à un très gros 4*4 de chez suzuki.
Bon il est vrai que ce ne sont pas des Thais moyens et qu ils sont plutot aisés.
Mais je suis comme toi, je trouve que le réseau de transport en communs et plutôt satisfaisant, de plus quand on voit le traffic Jam sur BKK aux heures de pointes, je vois pas l' intérêt d'avoir un char pour se déplacer.
Mais tout n 'est qu'une question de paraitre, rendre jaloux le voisin, frimer ds son gros camion flambant neuf.
Sur Phuket, les routes ne sont pas super et ils roulent comme des dingues, alors mon amie se sent plus en sécurité avec un gros pick up, même si elle à un peu de mal pour se garer.
Moi avec ma mini-cooper de Parisien je les fais bien rigoler, même s'ils considèrent que c est une voiture de riche, ils ne se voient pas rouler avec ça.
Je suis sur Paris aujourdhui, je déprime à mort.........🙁
je suis toujours etonne de voir que les condos sont vendus en un weekend
C'est sur, d'ailleurs il y a des boites a BKK qui se sont bien adaptees a ca, comme L.P.N. Development. Mis a part leurs gros condos moches, ils contruisent des mini-villes (Lumpini Town), avec jusqu'a 3, 000 studios de 25m2. A partir de 500, 000 baht (achat sur plan) jusqu'a 700, 000 (apres construction) qui se vendent comme des petits pains. La moyenne d'age des acheteurs est entre 25 et 30 ans, les credits sur 10/15 ans a des taux exobitants. Etre proprietaire, en Asie, c'est devenu une obligation.
Exact, les Thais veulent désormais être propriétaire,
J ai assisté a 3 conférences sur l'immobilier le mois dernier, 1 sur BKK et 2 sur Phuket.
Les petits produits 1.5 MB ou 2 MB se vendent aux jeunes Thais, mais les gros projets sur Phuket se vendent aux russes, Américains, Chinois, et quelques Suisses.
En effet les taux de crédits et d'endettements sont énormes.
je ne dis pas que tous les thais sont irresponsables ou inconscients,
mais pour eux demain c loin,
ce qui compte avant tout c de profiter aujourd'hui et aussi de sauver la face.
Exact, les Thais veulent désormais être propriétaire,
J ai assisté a 3 conférences sur l'immobilier le mois dernier, 1 sur BKK et 2 sur Phuket.
Les petits produits 1.5 MB ou 2 MB se vendent aux jeunes Thais, mais les gros projets sur Phuket se vendent aux russes, Américains, Chinois, et quelques Suisses.
En effet les taux de crédits et d'endettements sont énormes.
Il n'existe donc pas en Thailande de barrière aux emprunts qui peuvent être effectués, de manière à ne pas plonger leurs ressortissants dans un sur-endettement, comme nous le trouvons en Suisse et probablement en France ?
tot ou tard l'asie va encore se retrouver dans une nouvelle affaire de subprimes s'ils privilegient les achats de ce genre sans protection sur les emprunts
En suisse je suis sûr que vous avez la sagesse de le faire mais en france a moins que les choses aient bien changees, j'ai toujours vu des pubs ventant les credits immediats et a taux reduits (voir 0%) dans les pubs ou les magasounes...
en thailande il y a avait eu une tentatiive il ya 2 ans je crois mais devant le taule general....on peut a nouveau "acheter sans regarder" et c'est boien dommage aprceque la majorite ignore ce qui les attends demain, le principal, comme il a ete dit, c'est d'avoir maintenant et tout de suite !
c'est comme ca que certains employes ne pouvant plus payer voiture et appartement preferent vendre l'appartement et dormir dans la ...voiture parceque le lendemain en arrivant au boulot, on verra la voiture !!!
je parle pas des drames qui vont avec 😠
Il est important de percevoir combien votre propre bonheur est lié à celui des autres, il n'existe pas de bonheur individuel totalement indépendant d'autrui.....(Dalaï-Lama)
Merci des réponses. Il semble que dans la majorité des cas cela soit ce que je pensais : on donne un premier versement et ensuite on espère pouvoir payer tous les mois. Cela explique que la plupart des voitures soit neuves, car il doit être plus difficile d'obtenir ce type de crédit pour de l'occasion. On devrait en revanche faire de bonnes affaires sur de la seconde main d'ici peu avec le litre de carburant à 40 bahts (pour mémoire, les travailleurs manuels sont ici payés dans les 200 bahts par jour soit à peu près cinq litres de carburant.) Pris d'un pick up neuf 600 à 700 000 bahts, soit cinq ans de salaire d'un fonctionnaire genre prof...
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Un prof thai gagne plus que ca!
Disons de 250.000 a....par an; j'en connais qui gagnent pas loin de 50.000 baht par mois, ce qui fait qu'une voiture ou un pick-up neuf de 500.000 baht, c'est tout a fait jouable pour eux surtout si madame est aussi prof avec le meme salaire.
Les bicoques neuves a la campagne, c'est le meme prix qu'une auto; on ne dira pas la meme chose en France ou en Suisse; trouvez-moi une baraque neuve d'au moins 70 m2 chez nous pour 10.000 euros!
Et les fonctionnaires en Thailande, c'est pas ce qui manque!
Encore plus qu'en France pourtant richement dotee en la matiere.
Sans parler des commercants sino-thai et meme tous les autres qui ne sont pas "sino" et qui eux gagnent bien plus que la classe bourgeoise francaise; quelques amis de Kanchanaburi qui gagnent plus de 1.000 euros par JOUR peuvent temoigner.(j'ecris bien PAR JOUR)
Il reste les paysans dont ma famille fait partie, et bien on a une auto pour plusieurs familles et cette auto est souvent vieille et meme tres vieille; la Nissan de mon beau-frere a 17 ans et roule toujours tres bien, meme avec 21 personnes a bord plus une Honda et quelques babioles; plus de frein a main, mais qui se soucie des freins en Thailande?
la premiere renacle, ben on demarre en seconde...
Et pis on s'en sert que en cas de besoin, pour le tout venant il y a la Honda 125, et les velos et meme la marche a pied; quoiqu'on en dise!
Tout ce qui a ete ecrit plus haut n'est pas faux mais pas tout a fait vrai non plus..Y a a boire et a manger en Thailande, comme en France.
On ne connait pas les mêmes profs. Si a Sakhon Nakhon ils gagnent 50 000 bahts par mois, ça ne va pas faire plaisir à mes potes dans le sud...De même, avec 10 000 euros, (500 000 bahts), pas question d'avoir une maison neuve à Krabi ou Phuket. Pas même un quart de raî de terrain bien placé. Ah, l'Issan est vraimanet le pays de cocagne avec ses profs bien payés, ses commerçants qui font 50 000 bqhts de bénéfice par jour (je suppose qu'ils ne sont pas plus bêtes qu'a Kanchanaburi).
Et dire que la légende continue à faire croire que les gens du sud sont plus riches...
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Oui il y a des Thaïs qui sont extrêmement riche, oui, la plus part sont chinois, mais prétendre que les profs font 250 000 baths par an, quelle c… Les fonctionnaires sont très mal payés en Thaïlande. Un policier touche 6000 bahts par mois et uniquement un fonctionnaire en fin de carrière peut espérer toucher 20 000 bahts. Maintenant, ça concerne les fonctionnaires honnêtes et ça doit se faire rare en Thaïlande et avec les salaires qu’ils touchent, ce n’est pas étonnant.
Et ceux qui prétendent toucher tellement doivent être dans le privé ou voulaient t’impressionner !!!!
"The reasonable man adapts himself to the world; the unreasonable one persists in trying to adapt the world to himself. Therefore, all progress depends on the unreasonable man." - George Bernard Shaw
Ce qui veut dire que puisque j'habite la province de Sakhon, tous les profs de Sakhon et environs gagnent 50.000/mois?
Joli raccourci, malheureusement faux;
Un flic debutant gagne peut-etre 6.000 par mois, mais un engage dans l'armee debute a 12.000;
Quant a mes amis de Kan'buri, il me suffit de voir la couleur des billets de banque et de les compter pour savoir le chiffre qu'ils font chaque jour; pas des racontars de bistrot.
Tiens un autre exemple, le mec chez qui j'achete mon carrelage et mes tuyaux en plastique (bleu) il est deja venu en vacances a Paris; il m'a montre les photos avec sa femme devant la plupart de nos beaux monuments...C'est pas avec 10.000 baht par mois qu'il a pu se payer ce beau voyage...
Et pis un autre exemple...quand vous voyez une bagnole neuve sur la route, elle a soit pas de plaques d'immatriculation soit une plaque rouge; et ben la plaque rouge signale qu'elle a ete achetee COMPTANT; et elles ne sont pas si rares que ca..
Mais bien sur il n'y a que les aveugles qui ne voient pas et les sourds qui n'entendent pas.
Quant aux prix des baraques faut comparer le comparable; est-ce que le prix d'un studio dans le 6* arrondissement de Paris est le meme qu'a Maubeuge?
C'est le modèle "spécial drague", on peut "conclure" 😛 derrière sur le plateau.
S'il pleut, il suffit de se garer sous on arbre ...
J'achète !
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Ce qui veut dire que puisque j'habite la province de Sakhon, tous les profs de Sakhon et environs gagnent 50.000/mois?
Joli raccourci, malheureusement faux;
Un flic debutant gagne peut-etre 6.000 par mois, mais un engage dans l'armee debute a 12.000;
Quant a mes amis de Kan'buri, il me suffit de voir la couleur des billets de banque et de les compter pour savoir le chiffre qu'ils font chaque jour; pas des racontars de bistrot.
Tiens un autre exemple, le mec chez qui j'achete mon carrelage et mes tuyaux en plastique (bleu) il est deja venu en vacances a Paris; il m'a montre les photos avec sa femme devant la plupart de nos beaux monuments...C'est pas avec 10.000 baht par mois qu'il a pu se payer ce beau voyage...
Et pis un autre exemple...quand vous voyez une bagnole neuve sur la route, elle a soit pas de plaques d'immatriculation soit une plaque rouge; et ben la plaque rouge signale qu'elle a ete achetee COMPTANT; et elles ne sont pas si rares que ca..
Mais bien sur il n'y a que les aveugles qui ne voient pas et les sourds qui n'entendent pas.
Quant aux prix des baraques faut comparer le comparable; est-ce que le prix d'un studio dans le 6* arrondissement de Paris est le meme qu'a Maubeuge?
Bien sûr qu'il existe une "classe moyenne", mais elle est bien plus réduite qu'en France !
On a surtout une masse de gens très pauvres et un petit groupe de gens très très riches ...
Pour le policier, ne vous inquiétez pas, s'il a du mal à payer ses traites en fin de mois, il se met au bord d'une route et fait payer les PV "à 50%" et se met le fric dans les fouilles.
Les profs donnent des cours particuliers, dans les grandes administrations il faut payer à ceux qui y sont déjà pour entrer ...
L'ouvrier "maçon" (ko-sang) ou l'ouvrière à l'usine de gants en caoutchouc ne gagnent que des clopinettes et survivront toute leur vie plus qu'ils ne vivront.
Ils habiteront dans des cabanes (squatters), chez leurs parents, et dormiront sur une natte posée sur quelques planches (famille de ma belle-soeur ...).
Les enfants seront scolarisés au wat (gratuit !) mais s'arrêteront dès que possible pour faire des "petits boulots" et ramener un peu de sous à la maison.
Evidemment, une bonne partie de la "classe moyenne" est concentrée à Bangkok qui est une mégapole dont le standard de vie n'a rien à voir avec celui du fin-fond du pays.
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
mais un engage dans l'armee debute a 12.000
Mon beau-frère est officier dans l'armée thaïlandaise et c'est environ ce qu'il gagne. Un simple soldat gagne de fait beaucoup moins.
la plaque rouge signale qu'elle a ete achetee COMPTANT
La plaque rouge n'a rien à voir avec la méthode de paiement. C'est une plaque provisoire. J'ai acheté mes véhicules comptant et je n'ai que des plaques blanches.
"There is no way to happiness, happiness is the way" Buddha
"Le vrai voyageur n'a pas de plan établi et n'a pas l'intention d'arriver" Lao Tseu
mais un engage dans l'armee debute a 12.000
Mon beau-frère est officier dans l'armée thaïlandaise et c'est environ ce qu'il gagne. Un simple soldat gagne de fait beaucoup moins.
la plaque rouge signale qu'elle a ete achetee COMPTANT
La plaque rouge n'a rien à voir avec la méthode de paiement. C'est une plaque provisoire. J'ai acheté mes véhicules comptant et je n'ai que des plaques blanches.
C'est ce que je pense aussi, les voitures "sans plaques" dénotent la radinerie du propriétaire qui ne veut pas payer les plaques provisoires alors que le délai d'obtention des plaques finales est ENORME (plusieurs semaines, pour moi un peu plus d'un mois à HatYai).
J'ai déjà vu à Samui même des TAXIs sans plaque !
Etant donné la réputation qu'ils ont dans l'île, il ne faut vraiment pas avoir peur pour monter dans un taxi sans plaque ! (si le type vous "pointe", que pourrez vous dire ? un taxi jaune et rouge conduit par un thaïlandais ...).
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Il y en a aussi qui roulent sans plaques rouge parce que le vendeur n'en avait plus 🤪 A priori les petits vendeurs n'en ont rarement plus d'une dizaine en stock, et aussi ceux qui n'en veulent pas car la circulation avec les plaques rouges est limitee (heure, region..) alors ils preferent ne rien mettre pour eviter cette limitation et aller ou ils veulent 😏
😎😎😎😎
Evidemment, être "en règle", c'est plus restrictif que de ne pas l'être ...
Un peu comme les permis ...
Sans permis, vous pouvez aussi conduire un poids lourd, alors que pour être "en règle", un "permis B" ne le permet pas !
C'est le paradoxe essentiel de la vie thaïlandaise, pourquoi diable "être en règle" ?
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Je connais des profs (pas tout jeune il faut bien l'avouer) qui gagnent environ 30 000 bath par mois, en Issan.
Un ancien policier, que je connais bien (mon beau père) touchait environ 25 000 bath/mois, en fin de carrière (sans les backchiches ).
Ca m'a aussi étonné mais je vous assure que c vrai.
Bonjour,
Oui c'est pas impossible.
Dans "prof" il y aurait plusieurs catégories.
J'ai demandé à mon amie qui est lecturer à l'université de Kasetsart à Bangkok.
Il y aurait les "lecturer", ils ont tous un doctorat et défendu une thèse. on peut rester lecturer toute sa vie en faisant de la recherche et enseigner. Leur rémunération commence aux environs des 20000 bath mensuel. Le salaire augmentera doucement, parfois de 4%, 8 %... suivant l'ancienneté. Et y'a toujours moyen de gagner des bath à droite à gauche (publications des recherches, aller à des meeting, surveiller des examens...). Dans ceux que je connais, y'en à qu'un qui touche 50000 bath, mais c'est un cas particulier.
Ensuite, les lecturers peuvent demander à obtenir des positions sous conditions: professeur assistant, professeur associé, et professeur, le salaire est meilleur et varie en fonction du statut, de l'ancienneté, des responsabilités, des recherches-publicatoins... les professeurs en fin de carrière s'approche souvent des 40000-50000 bath mensuel.
Ça se passerait plus ou moins comme cela à l'université d'après ce qu'elle m'a expliqué. Dans tous les cas, la rémunération est toujours bonne.
Pour les fonctionnaires, j'ai qu'un exemple de ma "belle-mère", elle était douanière à Don muang et maintenant en poste à Nong Khai. Elle a passé les examanens-concours à ses 19 ans et a commencé à 6000 bath, après 20 ans de carrière sa rémunération est de 50000 bath. Mais apparemment c'est pas toutes les administrations comme ça.
Dans le cas des profs auxquels je faisais allusion, je pensais surtout à ceux, immensément plus nombreux, qui enseignent dans les collèges et lycées, pas à ceux des universités. Ceux là sont trés trés loin des 20 000 bahts en début de carrière (8000 à 12 000 bahts suivant le diplôme) Et donc loin aussi des 250 000 bahts que notre "ami" Faireplait prenait comme bas de la fourchette. 12 000 bahts correspondent à l'heure actuelle à 150 litres d'essence plus 150 kilos de riz.....Pas vraiment une fortune...
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
merci pour cette précision de "taille" : obtenir un post d'enseignement cela doit demander (peut-être ?) un bon carnets de relations bien "placées", je suppose, je pose la question.
"pendant un instant l'usage des yeux : la lecture du monde. italo Calvino "Paroles de voyageurs" si tu n'as pas étudié, voyage".
Bien d'accord avec Iradium qui a repondu en premier et les autres : prof d'anglais 15000 B de base sauf dans certaines ecoles privees mais avec des diplomes betons. Les profs de base donnent des cours collectifs le samedi pour saler la soupe. (les loueurs des locaux pour la classe du samedi se font des c... en or 😉😉😉)
mai pen rai krap
j'ecrit sur clavier américain désolé pour les accents...
Peux tu me dire STP combien coute le litre d'essence ?
Comme nous sommes 4 personnes à aller en Thaïlande, nous avons pensé louer une voiture et ainsi aller un peu plus vite que les trains ou bus (trajet d'aller à la gare ou à la gare routière) nous avons trouvé une location d'un mini van avec chauffeur pour 70 euros/jour : d'Ayuttaya - Lopburi - Phitsanulok - Lampang - Sukhotaï - Chiang Maï. Mais l'essence restera à notre charge.
Alors on voulait connaitre le budget essence.
Le prix du mini van avec chauffeur te semble t il correct ?
Pas difficile! La Thailande, c'est les USA de l'Asie du Sud Est
C'est bien, pour avoir vécu en Thailande et vivre maintenant à Miami je confirme, même syndrome. Quoi qu'il arrive dans la vie, une seule chose restera flambant neuve, la voiture !!
Facile comme tout, on achète tout, tout, tout tout à crédit. Une banque veut pas ? Tant pis, on va à la banque d'à coté. Pourquoi avoir une seule carte de crédit quand on peut en avoir 20 ?
Ici aux USA plus on achète à crédit, plus on gagne de points....pour avoir d'autres crédits....
Certains magasins refusent même de vendre si ce n'est pas à crédit....allez comprendre...quand à payer cash, on passe pour un attarder qui jette son argent par les fenetres.
La Thailande c'est la meme chose, et le principe est simple: si on peut pas payer le crédit, tant pis, on a qu'une vie, on mourra avant que la banque nous tombe dessus de toute facon.
La Thailande c'est la meme chose, et le principe est simple: si on peut pas payer le crédit, tant pis, on a qu'une vie, on mourra avant que la banque nous tombe dessus de toute facon.
On a plusieurs vies, mais les créanciers ne vous poursuivront pas dans votre avatar suivant (réincarnation).
Ce serait un truc à creuser çà, pour les huissiers, la récupération des dettes dans ce contexte ...
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Oui il y a des Thaïs qui sont extrêmement riche, oui, la plus part sont chinois, mais prétendre que les profs font 250 000 baths par an, quelle c…
Et ceux qui prétendent toucher tellement doivent être dans le privé ou voulaient t’impressionner !!!!
Je pense que tout est dit, pour moi je pense que c'est effectivement un prof dans le privé qui peut prétendre un tel salaire, c'est le boulot de ma fiancée, elle est prof pour un organisme privé qui font des cours de langues pour particulier.
"
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
La Thailande c'est la meme chose, et le principe est simple: si on peut pas payer le crédit, tant pis, on a qu'une vie, on mourra avant que la banque nous tombe dessus de toute facon.
On a plusieurs vies, mais les créanciers ne vous poursuivront pas dans votre avatar suivant (réincarnation).
Ce serait un truc à creuser çà, pour les huissiers, la récupération des dettes dans ce contexte ...
risqué !
Imagine que tu te réincarne en mouche (au hasard) et,
ton créancier en caméléon (en 1 seul mot) …….
risqué !
Imagine que tu te réincarne en mouche (au hasard) et,
ton créancier en caméléon (en 1 seul mot) …….
Evidemment, vu comme çà ...
Je ne supposais pas que l'huissier se réincarne lui aussi !
Dur-dur d'être un huissier (en Thaïlande) ...
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Peux tu me dire STP combien coute le litre d'essence ?
L'essence tourne atour de 40 bahts le lire en ce moment quasiment sous toutes ses formes (diesel, 91, 95) soit 80 centimes d'euros, une fortune pour le pays. Un litre d'essence = un kilo de riz, = une heure trente de travail manuel...
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
bonjour Rely, en Europe, donc chez nous, idem, enseigner dans une boîte privée, avec pignon sur rue, et grandes pubs dans le métro paraisienne depuis des années, c'est galère, alors que ladite "boîte" fait payer des sommes astronomiques aux familles, la meilleure solution qd c'est possible ; rentrer le plus vite possible dans l'Educ Nationale
dans ces "boîtes", il y a ceux qui n'ont pas les diplômes reconnus, ou, nécessaires pour passer les concours d'Etat, mais il y a ceux aussi qui ont les diplômes adequats mais soit ils n'ont pas le temps de "bosser" et de préparer les concours, et donc qui choisissent cette solution.
donc dans des pays hors de l'EU cela est pire, et ceux qui ont en main ces "boîtes" gagnent bcp d'argent
merci pour l'info, cela peut servir aussi à ceux, celles, qui veulent "enseigner" sous les Tropiques (pas de sécurité sociale, pas de retraite possible 😕 aucune garantie tu peux être "virer" du jour au lendemain et comme tu "n'existe pas" adminitrativement, tu n'as aucours), donc ceux qui travaillent, qui enseignent dans ces conditions, travaillent beaucoup avec la peur au ventre).)
"pendant un instant l'usage des yeux : la lecture du monde. italo Calvino "Paroles de voyageurs" si tu n'as pas étudié, voyage".
La semaine dernière le litre oscillait entre 37, 39 ou 40 B le litres, j ai remarqué quelques disparités selon que tu sois à BKK, Phuket, Ayuttahya ou bien encore en Issan.
Concernant ma fiancée c'est différent, elle est Thaï et tous les enseignant de sa boite son Thaï, je ne pense pas qu'ils travaillent la peur au ventre...
Au contraire son boulot en plus de lui fournir en moyenne 30.000 bahts par moi lui permet beaucoup de liberté (les Thai ont normalement que 2 semaines de congés par an)
"
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Je ne suis reste que deux journees a Bangkok et me trouve a Kanchanaburi. Et la une chose me frappe: le nombre de thais que je croise cette annee, hommes et…
La Thailande sans les Thailandais serait bien triste pour les amoureux de ce pays. D'apres votre experience personnelle qu'elle soit petite ou grande qu'elle…
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Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
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Hi there,
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I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
