Bonsoir à tous,
Nous partons à 4 cet été au Japon, le voyage prend forme, mais quelques interrogations subsistent à propos des trajets en train. Nous avons calculé qu'un Japan Rail Pass serait amorti facilement, et l'avons d'ailleurs réservé.
Nous arrivons le 31 Juillet à l'aéroport Narita (avec Lufthansa) vers 7h30, puis partons pour Kyoto.
Cependant, où devons-nous retirer notre Japan Rail Pass ? Est-il indispensable de réserver des places assises - à ce même comptoir je présume ? - pour le trajet en Shinkansen entre Tokyo et Kyoto ? Le matin, restera-t-il de la place ? Enfin, vaut-il mieux changer de train à la gare de Tokyo ou de Shinagawa ?
DOnc le mieux est que tu change le train à la GAre de Tokyo parce que c'est le lieu de départ pour la ligne Shinkansen. SI tu prend à Shinagawa, tu es obligé de parcourir le quai pour trouver la place, c'est une perte de temps quand on ne connait pas. Shinagawa est petit et bordel !! lol
Le train ne sarrete pas longtemps !!!2 min maxi !
A la gare de Tokyo, il y a un départ tous les 30 min environ.
Et les japonais ont la réputation de réserver la place le jour de départ et non à plusieurs jours à l'avance.
tu prend le Shinkansen Kodoma ou Shinkansen Hikari pour Kyoto. c'est presque 2H30.
SHikansen Nozomi ne marche pas avec JR pass.
Pour le comptoir JRpass, c'est facile à traver regarde sur la carte JRpass.
LE matin, oui il y a du monde ouf ! Comme vous etes 4, il vaut mieux réserver et tu ne paies rien avec JR pass.
Je me rappelle plus qu'il faut réserver le shinkansen à Narita....
A la gare de tokyo, il faut aller à l'accueil partie shinkansen, tu demande à l'agent pour réservation et un ticket chacun en lui montrant ton JRpass. il est petit le ticket, fais attention ne pas le perdre !!
Merci pour cette réponse rapide !
Je vais donc plutôt privilégier la gare de Tokyo à celle de Shinagawa..
Autre petite question, concernant les bagages, j'ai lu beaucoup de choses sur internet.. Est-ce vraiment très très limité ? Par rapport aux TGV français par exemple, beaucoup moins de place ?
pas de problème de place pour les valise car les japonais emmènent peu de bagage avec eux dans le train (ils utilise un autres système de déplacement pour les gros bagage).
Résultat, il y a beaucoup de place pour les bagages des touristes.
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
J'ai fait Shinagawa - Kyoto en 2007 et n'ai eu aucun problème pour ranger mon imposante valise. 😎 Pas remarqué que ça aurait pu être un problème... 🤪
Autre petite question, concernant les bagages, j'ai lu beaucoup de choses sur internet.. Est-ce vraiment très très limité ? Par rapport aux TGV français par exemple, beaucoup moins de place ?
Maybe you should be a little more afraid of me than you are right now.
J'ai fait Shinagawa - Kyoto en 2007 et n'ai eu aucun problème pour ranger mon imposante valise. 😎 Pas remarqué que ça aurait pu être un problème... 🤪
Autre petite question, concernant les bagages, j'ai lu beaucoup de choses sur internet.. Est-ce vraiment très très limité ? Par rapport aux TGV français par exemple, beaucoup moins de place ?
Déjà a mon heumble avis de passionné de trains, le TGV est au point de vue confort très largement derrière le Shinkansen. (techniquement les solutions adoptées sont radicalement différentes) Il y a pas mal de place pour les voyageurs et des rack a bagages au plafond. (Un ami contrôleur sur TGV dit que le TGV en première vaut a peine le Shinkansen en deuxième.) Si ta valise est plus grande, il y a de la place derrière les derniers sièges de presque chaque voiture. (Quand je dis presque je ne tiens pas a rentrer dans des considération techniques sauf si ça intéresse quelqu'un.)
Pour ce qui est du trajet, j'aurais aussi fait via Shinagawa. Tokyo est une gare assez compliquée et grande avec des trains sur trois niveaux, plus le métro. Shinagawa est beaucoup plus petite et donc plus facile a se repérer.voici le plan http://www.jreast.co.jp/estation/stations/788.html
Il suffit de sortir du NEX venant directement de NRT, de monter les escaliers et de suivre les panneaux Shinkansen direction Kyoto. Il faut voir a quelle heure arrive ton avion mais tu ne sera plus dans l'heure de pointe de matin, si tu arrives l'après midi tu pourrais être dans l'heure de pointe du soir. De toute manière, réserve ton billet NEX et Shinkansen à l'aéroport. C'est le plus simple.
niveau confort, le shinkansen est pour moi vraiment mieux. Il y a vraiment de la place pour les jambes. Un plaisir.
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Est-ce vraiment très très limité ? Par rapport aux TGV français par exemple, beaucoup moins de place ?
Je ne suis même pas sûr qu'une comparaison soit pertinente, tant le train japonais relègue le train français à des années lumières en termes de confort et de facilités.
On ne parle carrément pas de la même chose : confort, espace, stabilité... Rien à voir...
Pour ce qui est du trajet, j'aurais aussi fait via Shinagawa. Tokyo est une gare assez compliquée et grande avec des trains sur trois niveaux, plus le métro. Shinagawa est beaucoup plus petite et donc plus facile a se repérer.voici le plan http://www.jreast.co.jp/...on/stations/788.html
Il suffit de sortir du NEX venant directement de NRT, de monter les escaliers et de suivre les panneaux Shinkansen direction Kyoto. Il faut voir a quelle heure arrive ton avion mais tu ne sera plus dans l'heure de pointe de matin, si tu arrives l'après midi tu pourrais être dans l'heure de pointe du soir. De toute manière, réserve ton billet NEX et Shinkansen à l'aéroport. C'est le plus simple.
Bonjour,
Nous revenons tout juste de 15 jours de vacances au Japon.
Arrivée à Narita, nous avons pris le NEX jusqu'a Shinagawa (comme on nous l'avait conseillé sur le forum), puis directement le Shikansen pour Kyoto.
Cela parait un peu compliqué vu de France, mais prendre le train au Japon est vraiment super simple et très agréable...
Pour récupérer son JR PASS, descendre l'escalier un peu sur la droite en face des arrivées (en ce qui concerne le terminal 1), il suffit de suivre le panneau "JR lines. Au sous sol : le bureau est indiqué, et ils proposent spontanément de faire les réservations. Service super efficace et rapide.
Pour shinagawa, il suffit de suivre les panneaux "shinkansen", comme l' a dit Serow. Nous n'avons eu aucune difficulté.
Lors de tous nos trajets en train, nous sommes passés au guichet pour obtenir des réservations (sauf les trains locaux, aux sieges non reservés). Cela est simple et rapide à faire, même 5 minutes avant le départ du train et assure la place assise. Sauf dans les petites gares, le personnel parle anglais. Sinon leur montrer le papier avec la destination et les horaires souhaités (comme cela est souvent cité dans le forum)
Tout est toujours indiqué en anglais et nécessite juste un peu d'attention.
Nous avions pris un JR Pass, une vraie simplicité à l'utilisation et un gain de temps évident.
Bonne préparation et bon voyage au Japon, c'est un pays passionnant...
Merci à tous pour vos réponses, elles me sont d'une grande aide pour la préparation de mon voyage ! 😉
Je vais donc privilégier Shinagawa à Tokyo-Eki, puisque l'orientation y est plus facile!
Bonjour,
Est-ce vraiment très très limité ? Par rapport aux TGV français par exemple, beaucoup moins de place ?
Je ne suis même pas sûr qu'une comparaison soit pertinente, tant le train japonais relègue le train français à des années lumières en termes de confort et de facilités.
On ne parle carrément pas de la même chose : confort, espace, stabilité... Rien à voir...
Michel
Ma phrase n'était pas très claire, c'était au niveau des bagages que je m'inquiétais de la place, après avoir lu dans des guides quelques remarques à ce sujet.. Mais voilà ces doutes levés!
Je suis certain que le Shinkansen est bien plus confortable que le TGV, au vu des images, ça ne fait pas de doutes!
Bonjour, Ce n'est pas une réponse vu que votre voyage est terminé, mais des questions.
Nous sommes actuellement à Beijing, on va encore rester en Chine jusqu'au 10 décembre, puis partir sur la Corée du sud en bateau 2 à 3 mois pour ensuite passer sur le Japon.
Nous ne connaissons rien de ce pays. Es-ce que ça vaut la peine d'acheter le pass de 3 semaines juste pour faire la montée et resdescendre tranquillement avec les bus. J'ai vu le prix du pass c'est très cher.
Et si vous pouvez me donner dans les grandes lignes vos impressions sur les prix des Hôtel es-ce par personne sur le guide ou pour 2 personnes ?
Merci à vous si vous me répondez. Hier ça faisait 3 ans que nous sommes partis pour notre tour du monde et nous rêvons du Japon. Perceneige
Ce n'est pas très cher, c'est juste a utiliser comme il le faut. Les billets à l'unité sont aussi assez cher.
Pour savoir si un JR Pass est valable, il faut connaitre son itinéraire exact, faire le calcul et comparer avec les autres solutions. Puisqu'on parle du nord, un JR East Pass est peut être intéressant.
Quand on parle de bus, il faut aussi savoir lesquels, car aucune compagnie privée (qu'elle soit de bus ou de train n'accepte les JR Pass)
Pour faire simple : Nimporte quel moyen de transport, avec JRpass, pour etre rentable, il faut environ 400km ! Japon est un petit pays mais très long, c'est un pays en forme de L inversé. Entre Tokyo et OSaka c'est 515km, c'est énoirme pourtant quan don voit sur la carte on pense c'est court genre 200km...
Et si vous pouvez me donner dans les grandes lignes vos impressions sur les prix des Hôtel es-ce par personne sur le guide ou pour 2 personnes ?
Ca dépend quel genre d'hotel et quel chambre ce vous cherchez :
Un hotel normal type Hilton ou Cerulan, le prix est compté pour deux personnes pour une chambre avec grand lit. A partir deux personnes, le prix est compté sur le nombre de personne et le "type" de chambre.
Il faut vérifier quand meme on ne sait jamais. Regardez sur internet hotels.com ou Expedia.fr, c'est bien exppliquer
Pour un Ryokan, le prix est pour une personne par tel type de chambre.
les hoteliers Japonais sont très précis donc il faut faire gaffe.
Un grand merci pour vos réponses c'est très gentil à vous de m'avoir répondu. J'aurais juste encore une question ?
Si vous deviez faire 3 mois sur le Japon, es-ce que vous prendrez ce pass ou préfèreriez les bus ?
Autre queston ? Trouvez-vous que 3 mois c'est trop long pour visiter ce pays ?
Merci à vous et bonne soirée. Perceneige
Salutations à votre ami.
J'avais renconté un Japonais qui faisait le tour du monde à moto, j'étais aussi à moto au Paraguay, et j'ai pu le recevoir chez moi à son passage en Suisse c'est super les voyages.....
J'aurais juste encore une question ?
Si vous deviez faire 3 mois sur le Japon, es-ce que vous prendrez ce pass ou préfèreriez les bus ?
Si c'est moi, je prendrai le bus d'une ville moyenne à ville moyenne dans l'ile de Shikoku, Kyushu et la région du nord, TOhoku puis Hokkaido. C'est assez sauvage et c'est joli à voir alors que Kanto et Kansai.. c'est assez spécial comme region...
trop de villes collé les un et les autres.
Je prendrai le train et le pass seulement pour longue distance comme entre Tokyo et Osaka. Voyager en car sur longue distance est très fatiguant. Tu traverses les mégalopoles qui composent plusieurs villes donc il n'y a pas grande chose à voir à part des maisons à perte de vue..... Entre Tokyo et Osaka, il y a quatres mégavilles à traverser.....et des villes normale plus de 500 000 habitants... C'est comme la région de la Rhur, je ne sais pas si vous connaissez.
Ca dépend de vous et votre organisation.
Autre queston ? Trouvez-vous que 3 mois c'est trop long pour visiter ce pays ?
Ce n'est jamais long au contraire, vous avez largement de temps de visiter, de profiter le temps ce que vous voulez....
Je suis resté au Japon pendant 6 mois en 2002 et je trouve que c'est assez court. 😄
Mais il ne faut pas rester, bien sur, à Tokyo pendant trois mois.. c'est lassant à force !
Un grand merci pour les réponses. Nous allons certainement faire 3 mois au Japon, le seul problème c'est que c'est cher pour dormir et notre budget va en prendre un sacré coup. Mais on ne vit qu'une fois. Amitiés Monique
Je lis depuis quelques temps des posts sur le japon et en outre sur le JRPass , pour un voyage cet été , mais certaines de mes questions ne trouvent pas encore de réponses précises ...
Nous sommes une famille avec une ado et un enfant de 10 ans , et prévoyons de partager notre séjour comme suit ;
- 6 jours a Tokyo en arrivant
- 5 jours a Kyoto
- et retour 3 jours a Tokyo...
J'ai chiffré , seulement le Narita en arrivant a l'aéroport A/R , et l'A/R Kyoto . Pour cela j'arrive a environ 1100 € , alors que le Pass 14 jours nous couterait 1350 € ....
Qu'en pensez vous ??Faut il aller a Nara et Osaka depuis Kyoto ?? ( dans quel cas il devient rentable ..)Le JRP comprend il bien le Yamanote a Tokyo ?Faut il prendre des forfaits Métro a Tokyo et Kyoto ?D'avance merci , et encore meilleurs voeux a tous ,
Bertrand .
J'ai chiffré , seulement le Narita en arrivant a l'aéroport A/R , et l'A/R Kyoto . Pour cela j'arrive a environ 1100 € , alors que le Pass 14 jours nous couterait 1350 € ....
Qu'en pensez vous ??
Tu es dans le bon. On dit toujours qu'un pas est rentable pour un AR Tokyo - Kyoto + un peu d'urbain.
Faut il aller a Nara et Osaka depuis Kyoto ?? ( dans quel cas il devient rentable ..)Le JRP comprend il bien le Yamanote a Tokyo ?Faut il prendre des forfaits Métro a Tokyo et Kyoto ?
1. exact également.
2. encore juste
3. pas forcément. C'est a voir au cas par cas. A Kyoto, c'est plutôt une carte d'un jour pour les bus qui est utile.
Nos jours passés a Tokyo , nous logerons a SHINJUKU .
Allons nous utiliser sur tout le Métro ou le Yamanote ou les deux ??
Qu'est il préferable de prendre comme carte pour le Métro ?? ( a Tokyo )
Si nous n'allons pas a Osaka et Nara , le JRP est il quand meme rentable avec le déplacement prévu a kyoto + l'utilisation de la Yamanote ??
Peux tu me dire , combien de jour est il préférable de prévoir a Kyoto , 3 , 4 ou 5 ?
Bonsoir,
Suite à votre message, et vu les prix, je ne vous donne pas un conseil, mais vous dit ce que nous en avons pour finir déduit.
Vous êtes en famille donc c'est 4x le pass et vous devez trimballer vos affaires.
Voilà nos déductions car actuellement nous sommes encore en Corée du Sud, et le 13 janvier nous avons l'avion pour Tokyo. C'est un pays très cher, mais nous avons décidé de passer la dessus car le Japon on ne le fait qu'une fois. Donc nous avons décidé de louer une voiture. Naturellement à Tokyo et dans les autres grandes villes, c'est mieux d'y aller en métro.
Pour notre part, nous y allons pour 90 jours le temps du tampon de la douane. Ensuite la première des choses c'est d'aller à l'automoble club du Japon pour faire traduire le permis, normalement c'est fait dans la journée.
Nous avons décidé de rester environ 2 semaines à Tokyo pour visiter sans louer de voiture et ensuite faire la moitié du séjour dans le Sud, et l'autre moitié dans le Nord car actuellement il y fait froid et revenir à Tokyo.
Nous avons regardé pour 2 mois et demi mais sans le rabais de longue durée, il faut compter 60 Euros par jour. Avec un rabais je ne sais pas.
Et surtout on a toutes nos affaires avec ce qui est très agréable.
Nous avons donc compté que ça nous ferait environ 120 Euros par pers, à 2 et par jour.
A 4 ça descend déjà pas mal les prix. Et vous allez où vous voulez.
Nous pensons que ça vaut la peine de dépenser cette somme, ce n'est que pour 3 mois et on ne vit qu'une fois.
Bonjour, alors pour la location on s'est pris la tête avec l'agence Hertz à l'aéroport, qui nous demandait 1000$ de plus pour nous mettre des pneus neige, nous avons perdu 3h avec eux, car il fallait à chaque fois que le gars téléphone à la Boss. Bref quand on a eu payé on a été voir le véhicule, les pneus étaient lisses, en plein hiver. Là on a carrément disjoncté et demandé qu'ils nous rembourse. Ensuite on a été à l'agence d'à côté Nissan, ( le gars n'était pas là quand nous sommes arrivés ) mais une fois tout ce temps perdu il était là, en une demi heure, tout a été fait on a eu un combi avec des pneus neufs d'hiver pour 60 frs par jour location de 3 mois. Nettement moins cher que ce qu'il nous demandait chez Hertz Toyota. Nous voulions un combi car nous avons dormi 54 nuits dedans sur 89 nuits avec achat d'un matelas un futon un duvet + nous sacs de couchage hiver c'était grandiose, on peut dormir n'importe où personne ne nous dit rien. Mais attention en été il fait trop chaud pour ça... Bon voyage amitiés de Normantown Australie.
Je planifie un voyage de 2 semaines au Japon et je me pose sérieusement des questions concernant les transports. Ce qui est clair, c'est que le plus rationnel…
Je pars samedi au japon avec un ami et il y a un renseignement que je n'arrive pas à avoir. Sachant que j'ai le Japan rail pass dois-je payer pour prendre le…
Nous partons du 2 au 29 avril 2017 au Japon, arrivée à Tokyo et retour de Osaka. J'aimerais avoir votre avis sur notre itinéraire (couple): 2 avril: Départ de…
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J'ai une nouvelle question... Je vais acheter mon JR pass pour 7 jours, le faire activer pour le jour J en arrivant à l'aéroport de Tokyo, par la suite j'ai vu…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
