Bonjour,
J'ai découvert ce site ce matin, et toutes les expériences que vous partagé me font rêver...
Moi aussi j'ai un projet, ambitieux peut'être trop... (je compte un peux sur votre avis)
J'ai la volonté de traversé le continent américain du Nord au Sud... Mon souhait serai de partir de Montréal pour finir mon voyage à Punta Arenas..
Ayant un petit salaire je ne peux pas mettre énormément de coté, du coup j'aimerai travaillé tout au long de ce voyages.. De plus cela me permettra de mieux comprendre la vie local.. Je ne veux pas être simple touriste, mais être "acteur" de ce voyages..
Dans cette optique je ne compte pas partir 1 ans ; 2 ans voir 3 ans me semble plus en phase avec mon projet..
Cependant des questions demeurent :/, est ce possible de travaillé un peux dans chaque pays ?! la traversé des frontières est elle difficile ?! quelle permis faut t'il pour conduire une motos là bas ?! quelle budget pour commencer l'aventure ?!
Je serai ravie de connaître vos avis sur mon projet, si vous le trouvez trop ambitieux aussi... Et si jamais vous avez des réponses à mes questions ce serai génial...
Je vous remercie d'avance,
Gaëtan 🙂🙂🙂
"Le voyage est une espèce de porte par où l'on sort de la réalité comme pour pénétrer dans une réalité inexploré qui semble un rêve.."
Maupassant
salut pour ce qui est de travailler la réponse est catégoriquement non le sujet a été abordé..
au Canada il faut un PVT ou Résidence Permanente, aux USA c'est très compliqué.
Dans certains pays d'amérique latine ça doit être possible mais ça sera très mal payé
salut le PVT pour le Canada est facile à obtenir il est valable un an
Ce qu'il est possible de faire aussi c'est d'aller dans la Vallée de l'Okanagan en Colombie Britannique pour ramasser des fruits peut-être qu'ils prennent des gens sans visa
Hors Amérique du Nord les salaires sont très bas , un mexicain ça doit travailler dur pour même pas 400-500 dollars US par mois
Merci pour tout ces renseignements 😉 ... Quelle sont les conditions à réunir pour l'obtention du PTT ?! Quelle budget par jour en Amérique du nord ? Quelle budget par jour en Amérique du sud ? A votre avis est t'il possible de profité d'une partit du voyage pour économisé, afin de profiter pleinement de l’Amérique du Sud ???? Sinon la récolte des fruits sa me va :)
Au USA il y a t'il possibilité de travaillé, même si c'est des jobs peux rémunéré ou pas très intéressant ?
Merci beaucoup en tout cas pour toutes ces réponses !!!! 😇😇
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Maupassant
Salut les PTT ça n'existe plus maintenant c'est France Telecom et Orange 😉
Le PVT c'est Programme Vacances Travail regardes dans la section travail c'est un sujet maintes fois abordé.
Sinon regarder sur cic.gc.ca
Ensuite les USA ça coûte cher un peu plus que le Canada
Il faut compter minimum 10dollars le moindre repas, 50dollars US la nuit dans un motel
Au Mexique c'est évidemment moins cher de -20% minimum
En effet je n'ai pas été très malin sur ce coup...^^
70$ us donc pour le continent nord américain et pour 56$ us pour le continent sud américain.. Il n'y a pas moyen de trouver moins cher que les motels ?
Va falloir économiser beaucoup en suivant ce plans.. :(
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Maupassant
Il y a les auberge de jeunesse. Aux USA, les prix varient pas mal d'une ville à l'autre, mais 30-35$ me parait être une bonne moyenne pour une nuit en dortoir.
Au Mexique c'est à peu près la moitié pour une nuit en dortoir.
En Amérique centrale, c'est encore un peu moins cher, et en Amérique du Sud, cela varient beaucoup d'un pays à l'autre mais d'une manière générale ça reste en dessous de 10€ (toujours pour une nuit dans une auberge de jeunesse).
Le camping (sauvage ou non) peut aussi être une solution dans certains pays, mais dans certaines région il faut être prudent...
Les couchsurfing est aussi une solution qui vous permettra d'économiser.
Il faudra aussi penser à votre moto. Dans certaines villes, il faudra trouvez une auberge ou vous pouvez mettre votre moto à l'abri des voleurs.
Pour les repas, en Amérique latine, si vous vous contentez des plats du jours dans les marché ou les petit restos locaux, vous vous en tirerez pour quelques € par jours. Par contre ce sera monotone, et pas de la grande gastronomie (généralement du riz, un morceau de viande trop cuite ou de poulet, et des fayots, mais ça dépends aussi du pays).
Dans les pays plus cher, les auberges de jeunesse donnent généralement la possibilité de cuisiner vous même.
Prévoyez aussi un budget pour passez de l'Amérique centrale à l'Amérique du sud, car il n'y a pas de route entre Panama et la Colombie. Vous devrez charger votre moto sur un bateau.
Pour travaillez, d'une manière générale, dans la plupart des pays, c'est comme chez nous. Un étranger sans visa de travail ne peut que travailler au noir. C'est à dire faire des petits boulots du genre service dans un bar ou aide dans une auberge, et cela sera mal payé, même pour le standard du pays... Souvent, on vous offrira juste le logement ou la nourriture pour votre travail.
Bref, d'une manière générale, ce genre de travail permet de vivre sur place, mais pas de mettre des sous de côté pour un voyage...
Sinon, voici le site d'un Français qui voyage autour du monde en moto depuis près de 10ans. Il à fait l'Amérique du nord au sud au début de son voyage et peut certainement répondre à certaines de vos questions: http://www.thetimelessride.com/FR/WhereisHubert....
Merci pour toute ces réponses, elles vont grandement m'aidé :)
Pour la motos il y a besoin d'assurance à l'étranger ?
Aucun pays d'Amérique Centrale(a part le Belize) n'exige d'assurance .Ce qui ne veut pas dire de ne pas s'assurer .Je fais le Mexique régulièrement et je ne le ferais jamais sans assurances.
Pour le reste :passeport-permis de conduire et immatriculation+patience....😎
C'est tout.
Vous avez un superbe projet mais ne comptez pas pouvoir travailler en voyageant.
Pour des hotelito bon marché( 20 à 25$/nuit) demandez aux chauffeurs de taxi en précisant ce que vous voulez :ils connaissent parfaitement leur ville.
Attention:au Mexique un "motel" est un hotel de passe....
Pour des infos de ville a ville demandez aux camionneurs.
On croise tres peu de motos , mais quelques vélomoteurs ou scooter, et quand il y en a ce sont des chinoises
Merci pour toutes vos réponses.. Oui en effet je pense qu'il es nécessaire d'être assuré pour ce long et beau voyage, ne nous croyons pas plus pas plus fort que les autres, un accident arrive vite.. Pour moi la motos sera plutôt une petite Harley, type Iron.. Pourquoi faut il être armé de patience ?
Le travail est le "hic" de mon projet, je ne voit pas trop comment je pourrais survivre 3ans sans travailler... Grâce à tous vos messages, j'ai pus réalisé une estimations, celle ci d'environs 15 000€ (estimations basses), soit 41€/jours pour un ans.. Pour 3ans je vous laisse faire le calcule...
Cependant je pense demandé le visa de travail au canadas (PVT) comme le suggère Mathews..
En espérant que ces quelques mois de travaille me permettront de vivre sans trop touché à mon capital survis, tout en m laissant profité de l'immensité canadienne et de ces paysage fabuleux...
Si vous avez des solutions, où encore des idées qui me permettrais de réalisé mon rêve et projet je suis preneur...
Merci encore .. 🙂🙂
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Maupassant
La patience.....
Je veux dire le temps à consacrer au passages des différentes frontières latinos....
On dirait que ces pays-la sont incapables de grouper toutes les démarches au même endroit?
Harley-Davidson....Je croyais que ce snobisme était uniquement nord-américain? Mais je vois qu, il a largement dépassé les frontières?
Au choix je choisirais une japonaise (je suis HONDA....car c'est la seule que je connais) réparable partout.😛
PS:si jamais vous achetez une moto de type custom au Quebec sachez qu, il vous en coûtera 545$ pour l'immatriculation! Un scandale!!!plus permis moto-je ne sais si le permis français(moto) est reconnu ici?
Faut aussi tenir compte du climat: je range ma moto dans un mois pour ne la ressortir qu'en mai prochain...🤪
Votre PVT vous permettrait de travailler au Canada....encore faudra t il dénicher l, emploi, se loger , se nourrir....
"En espérant que ces quelques mois de travaille...."......ce qui raccourci le voyage d, autant. On ne peut travailler et voyager!
Votre calcul de 42Euros/jour me parait juste mais jouable, sans pépin , ni imprévu😎
Et idéalement trouver un coéquipier prêt à tenter l'aventure....
Ahah oui effectivement la Harley est universel, de plus c'est une très bonne routière.. Je ne me voit pas arpenté le continent américain en sportive..
Et oui effectivement c'est cher pour une immatriculation !! Même en France c'est moins cher 🤪
Je sais que le permis peux devenir international (voiture au moins) ce n'est qu'une formalité administratives !
Travaillé peux devenir une partie du voyage, je pense que c'est un bon moyens de comprendre la vie du pays.. Comprendre les différences entre le canadas et la France !!! De plus je ne suis pas presser, je veux prendre le temps, et ne veux pas faire un rallye.
Plus qu'un voyage, je veux que sa soit une aventure humaine..alors si galéré, trimer dur font partit du chemin pourquoi pas :)
Dans ma meilleur optique j'aurai aimé faire 1ans au canadas, 6 mois USA-Mexique et 1ans et demis pour l’Amérique latines... je rêve surement un peux :/
Est ce compliqué de trouvé un job au Canada ? serveur ou autre ? En France je suis diplômés en imprimerie et en communication..
J'ai ouïe dire que les québecois étais une poquitos lassé des français... est ce la réalité ?
Mon calcul est léger, et en plus ne correspond en plus que as un ans du voyage ... De plus pour moi 15 000 € c'est pas une petite sommes loin de la..
Une idée fabuleuse ?
L'idée du coéquipier n'est pas mauvaise... mais rare sont mes amis qui aurai l'envie ou les corones de sauté le pas, et de faire cette parenthèse dans leur vie...
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Maupassant
Juste un avis.
Parce que j'étais encore il n'y a pas longtemps sur les routes sud américaines, je trouve perso qu'une Harley est un drôle de choix.
Certes, pour une Harley, elle n'est pas chère, et on doit en trouver facile d'occases aux EU ou au Canada.
Oui, on peut traverser tous les pays du continent américain sur du bon macadam, voire du très bon, même en Bolivie, même au Pérou.
Tout a été fait en bécane, du side russe à la mobylette, du scoot 125 au 1200 béhème, et toutes ces bécanes sont allées partout, dans le désert, dans la jungle, sur les cols à 5000, etc. Donc oui tout est faisable, tout est envisageable.
Il faut juste savoir ce que tu veux faire, et où.
Mais à petit budget, les plages, les grandes villes, les coins trop touristiques, tu vas finir par les éviter.
Une Harley sur la panam, ça le fait sans problème, mais moi, la panam, au bout de deux jours, je ne pouvais plus la supporter !
Une Harley ne passe pas vraiment partout, et les routes sud américaine réservent parfois des surprises, sans même avoir envie de faire du hors-piste dans la cordillère. J'ai traversé des gués d'un demi-mètre de profondeur sur la ruta 40 en Argentine, et cela n'apparait nulle part sur une carte. Je me suis retrouvé dans du bon vieux sable, où la bécane tenait debout sans béquille, la joie, sur une route au nord du Pérou garantie macadamisée tout du long, et des exemples comme ça, il y en a des tas, sans compter les travaux sur des dizaines de kilomètres ici ou là en période de pluies.
Oui, en Harley tu vas voir plein de choses, mais tu vas t'empêcher un peu aussi de tourner à droite, ou à gauche, quand ça te chantera. Il y a des régions admirables partout, mais certaines ne sont accessibles que par des pistes à l'état aléatoire. Je pense à des endroits comme le canyon de Cotahuasi au Pérou, ou des coins bien paumés du nord du Pérou, ou du nord du Chili et du sud de la Bolivie. Même en Uruguay ou en Argentine, tu peux de retrouver sur des centaines de kilomètres sur de la terre ou du ripio, pour peu que tu aies envie de sortir des grands axes ou des autoroutes.
Pas forcément besoin d'un gros trail ou d'une TT, mais une bécane un peu plus polyvalente il me semble, un chouïa moins basse du cul peut-être !
Et puis il y a la mécanique. C'est sûr, dans toutes les capitales ou les grandes villes, il y a un concessionnaire Harley. Mais avec un budget de 40 euros par jour, quand on a acheté les nouilles et la gasolina, c'est le genre d'endroit où on n'aime pas bien aller. En Argentine par exemple, on trouve toutes les pièces de toutes les bécanes, mais c'est de l'import d'origine et avec un peso qui ne vaut que la valeur du bout de papier, les pièces coûtent un bras, et il faudra bien que tu la changes un jour, ta courroie. Moi, ma chaine m'a lâché dans un bled agricole de la pampa, et j'ai quand même pu la changer en bricolant un peu la marque chinoise que j'avais trouvée. Je ne te parle pas des pneus...
Et tous les mécanos, même s'ils ne sont pas spécialisés en moto, peuvent se dépatouiller avec une japonaise, parce qu'elles sont plus courantes et aussi parce qu'ils sont habitués aux imitations chinoises qui grouillent de partout. Avec une Harley, ce n'est pas sûr.
Bon, ayant dit tout ça, j'ai croisé quelques motards en Harley, et ils avaient l'air de bien de le vivre. Mais j'en ai plus vu sur la panam qu'ailleurs quand même !
Ah merci, je prend en compte touts vos conseils, je suis jeune et sans expériences :)
De plus tu as raisons les endroits trop touristique ne m'intéresse guère.. Et la harley risque d'avoir un petit peux de mal dans la pampa latine, et je ne m'imagine pas ne faire aucun détour par la cordillère (lieux tellement magique)... mais elle reste un rêve de liberté! Cruel dilemme.. Harley en Amérique du nord ? Japonaise en Amérique du sud ? avez vous des modèles a conseillez ?
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Maupassant
Hola amis du monde... J'ai une dernière questions (que vous trouverez peut'être bête), à votre avis est t'il difficile d'obtenir un visa travaille (style PVT) au USA, ou en amérique latine ?
Merci d'avance pour vos réponses :)
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Maupassant
bonjour le PVT ne fonctionne qu'avec le Canada et autres pays ayant ce système, à vérifier sur Internet...
pas aux USA et Amérique latine à ma connaissance
Est ce compliqué de trouvé un job au Canada ? serveur ou autre ? En France je suis diplômés en imprimerie et en communication..
J'ai ouïe dire que les québecois étais une poquitos lassé des français... est ce la réalité ?
...
on peut toujours trouver un job comme emballeur chez IGA, Loblaws ou Metro ce sont les supermarchés locaux.
Ce sont les mêmes chaines au Canada anglais..sauf IGA.
Au Québec on dit "épicerie" pour supermarché et "aller magasiner" pour faire ses courses.
En amérique du nord ce sont les personnes qui mettent les courses dans les sacs au bout du tapis roulant.
Sinon sur les chantiers ça recrute même sans qualifications mais ça risque d'être dur physiquement et ça commence très tôt du genre 6 ou 8 heures du matin.
Au Québec on dit "travailler dans la construction"
Ensuite au Québec il y a un salaire minimum qui doit tourner dans les 10-11 dollars bruts , de même que dans les autres provinces.
Mais si tu veux travailler au Canada et que tu as un PVT tu seras obligé de revenir au Canada en partant de l'Amérique latine pour refaire tes finances 😉😉
Hello, merci encore pour tous ces renseignements.. Alors j'irais travaillé dans une épicerie 🙂(mes parents tienne une épicerie en france 😉) Ou dans la construction, je suis imprimeurs à la base.. je m'adapte...
J'irai me renseigner pour le PVT, comment sa marche, le délais d'obtention, ce qu'il faut pour l'obtenir... et je mettrais un post résumé, je pense que sa pourras toujours servir :)
Et oui revenir au canada est une très bonne solution, le canadas pourrais être un "pied a terre" pour moi sur le continent.. Ah moins qu'un caribou me séduise et que je reste ....J'aime beaucoup ce pays !!!
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Maupassant
.. Ah moins qu'un caribou me séduise et que je reste ....J'aime beaucoup ce pays !!!
bonjour c'est pas pour "troller" mais les "caribous" c'est un cliché tout fait sur le Canada.
On n'en trouve seulement dans le Nord dans le Nunavik dans les écosystèmes de forêt boréale et toundra.
Autour de Montréal , Laurentides c'est une forêt mixte de feuillus et de conifères.
.Donc pas de caribous
Je ne sais pas pourquoi les Français ont cette idée toute faite, ça doit venir sûrement du sketch de Laurent Gerra imitant Céline Dion
Le Caribou ce n'est ni plus ni moins que le cousin nord-américain du renne qu'on trouve en Laponie .
or pour les rennes c'est pareil , on n'en trouve pas en-dessous du cercle polaire arctique
Voilà toute une éducation à faire sur le Québec.
si ça continue je vais donner des cours payants 😛
Hello :)
Je ne sais pas pourquoi nous avons l'image du caribou en tête.. (De plus c'etais une boutade). L'inconscient
collectif veux que nous vous imaginons avec le caribou, tout comme canadien anglais et américain nous imagine en vélo avec une baguette et un béret ...
Et oui je veux bien des cours :)
D'ailleurs , "troler" sa veux dire ?
De plus quitte a traversée tout le continent
Pourquoi ne pas faire un crochet au nord ..?
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Maupassant
Troler....c, est le plus beau verbe québecois.......😛
-¸
ça veut dire "pècher à la traine.....
ça veut dire attendre que la dame que tu suis échappe son mouchoir....
ça veut dire...........chasser le caribou...(heu.....non pas tout à fait😛)-efface....remplace le caribou par la biche.....
Normalement pour trôler la biche faut que tu sois équipé physiquement(plus que ce que tu penses!); il te faut la Mustang décapotable .Dans ce cas , à Sherbrooke, on dira: Aller trôler sur la Well.......(tout un programme).
PS:Pour plus de détails tu demandes à notre ami Nefer.
Troler....c, est le plus beau verbe québecois.......😛
-¸
ça veut dire "pècher à la traine.....
ça veut dire attendre que la dame que tu suis échappe son mouchoir....
ça veut dire...........chasser le caribou...(heu.....non pas tout à fait😛)-efface....remplace le caribou par la biche.....
Normalement pour trôler la biche faut que tu sois équipé physiquement(plus que ce que tu penses!); il te faut la Mustang décapotable .Dans ce cas , à Sherbrooke, on dira: Aller trôler sur la Well.......(tout un programme).
PS:Pour plus de détails tu demandes à notre ami Nefer.
Troler sur la Wellington à Sherbrooke.
Coup donc Memphré... l'âge t'obliges à faire des apocopes maintenant...??? 😏
Bien sûr... la raison est plus que valable et j'ignorais cette façon de faire. Est-ce que pour la King vous dites la Elvis??? 🙂
N'eut été de mon accident de moto et mon incapacité à en enfourcher une à nouveau, j'aurais pris part à cette discussion qui m'intéresse au plus haut point. Mais les choses étant ce quelles sont, je te laisse discuter en toute quiétude...!!!
Allez, à la prochaine. Peut-être sur une route américaine. Mais en Rialta!
J'aurais aime participer a la discussion. J'ai demeurer plusieurs années dans l'ouest canadien. Je connais la cote ouest du canada et des usa comme le fond de ma poche.
J'ai égallement bien connu le continent sud américain. C'est très différent. J'ai vécu là quelques années. J'y ai connu l'amour de ma vie, mes 2 fils sont natifs là bas. C'est très différents. J'ai fait de superbes voyages, en d'autres occasions, des voyages de merde, embourbé dans des pays en pleine guerre civile (Guatémala, El Salvador, Nicaragua, Colombie), la tumulte au Venezuela, et en Argentine.
Des complications aux frontières, conditions météorologiques extrême exécrable, des accidents, des pannes mécaniques, victime d'escrocrie, de vol et j'en passe.
Je n'ai jamais regretté un seul voyage. Pour preuve, retraité en 2016, les enfants vont avoir terminé leurs études, je m'en retourne passer mes étés au pied des rocheuses en Colombie Brittanique, et mes hivers probablement en Colombie au bord de la mer des Caraibes.
Ma premiere suggestion, lit, encore et encore jusqu'au point d'en faire une obsession. Documente toi, lis les blogs, inspire toi, fais en une obsession.
Merci pour votre post, il n'est jamais trop tard pour participer à une conversation.. Pour moi tous les avis sont bon à prendre !!
Pour le moment mon projet avance très doucement, étant étudiant en alternance, mon salaire ne me permet pas de mettre de coté aussi rapidement que je le voudrais :/ et le billet pour le canada n'est pas offert.. Cependant je peux dire que ce voyage tourne à "l’obsession", je lit régulièrement tout ce qui pourrais me permettre de mieux comprendre comment vivre là bas, j’essaie d'amélioré mon anglais aussi..
Votre voyage, votre histoire, me fait rêver malgré qu'il n'est pas toujours été rose.. Je pense que ces aléas sont une partit indissociable du voyages.. Même cette galère j'ai hâte de al vivre :)
En tout cas merci à vous pour votre intérêt à mon projet !!!
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Maupassant
Tout le monde a sa petite idée de ce que ça te prends pour réaliser ton rêve de parcourir les Amériques en moto. De temps à autre j'ajouterai des petits sujets.
Puis-je te faire quelques suggestions.
Il te faut un permis de conduire.
Toutefois, pour ce qui est du Canada (régie provinciale) ou des USA (régi par chaque état), je ne peux pas te le dire. Ce que je peux te dire, c'est que tu as l'obligation de t'assurer, et un assureur va accepter de t'assurer à l'unique condition que le permis que tu possèdes est conforme à la cylindrée de ta moto.
Il est peut-être possible de pouvoir rouler une petite moto pour une courte période avec un permis d'auto. Peut-être qu'un permis international ne nuirait pas. Si c'est pas possible, tu dois aquérir ton permis de moto en france, sinon acquérir un permis au canada tu devrais suivre un cours. Ce serait une complication quasi incontournable.
Tu n'as pas besoin d'une grosse moto. De 150 à 250 cc peut amplement faire l'affaire à la condition qu'elle soit munie d'un système à injection. Acheter au Canada pas plus de 250 cc, en amerique pas plus que 150cc car les motos sont pas chère en bas de150 cc, mais est considéré comme un objet de luxe et 2 fois plus chère qu'au Canada au dela de 250 cc.
Si ton budget est très limité, alors c'est peut-être pas la meilleure idée de ne pas rouler au Canada ou les USA. Ne retarde pas ton projet de quelques années ou l'abandonner pour faire un unique et grand voyage.
Si ton budget est très limité, tu vas devoir choisir entre l'amérique centrale ou l'amérique du Sud. Juste transiter entre Panama, et la Colombie tu vas devoir payer entre $800 et $1000 pour toi et la moto.
Je ne peux pas te dire comment faire pour te qualifier pour acheter une moto en amerique centrale.
Je peux te dire avec certitude que tu peux acheter une moto en Colombie avec un permis de conduire auto. Il te faudra avoir une assurance SOAT (dans tous les pays des andes), c'est la couverture médicale pour les personnes en cas d'accident. Moi je te dis, tu dois absolument avoir une couverture pour le véhicule d'autrui. Si jamais tu avais une accident sans cette couverture, tu n'as pas d'idée dans quelle merde tu t'es embarquer. Un gringo doit avoir une couverture blindée peu importe le pays. Une personne doit toujours se demander qu'est-ce qui peut m'arriver? Ça peut aller jusqu'à croupir en prison je ne sais combien de temps, que ta famille en France aie à payer une fortune juste pour avoir effleurer un véhicule. CORRUPTION, CORRUPTION CORRUPTION.
Fais ta demande de permis pour travailler au cas ou tu en aurais besoin. Je peux te dire avec une certitude absolue que tu peux ceiullir les fruits dans l'okanagan et être payer cash. Voir
Je ne peux pas te dire combien tu va gagner, ça depends de plusieurs facteurs.Voir ce liens pour plus d'infos:
lepouceux.com/disc/viewforum.php?f=13&sid=ebfcbea8df8e6e3a5b51be5709c35ad5
De $50 par jour les premiers jours à peut-être en poussant fort 150 en fin de saison (pomme). Si tu chéries ton projet autant que je l'espère, une récolte en poche entre $3000 et $5000 ou même davantage pour ton aventure.
Merci pour tous les conseils.. Je passe bientôt mon permis motos français.. ET je veux rouler au moins un ans sur une 600cc pour me faire la main !!! De plus cette année d'apprentissage me permettras d'économiser!! J'ai pour objectif de partir avec environ 15 000€ soit envions 20 000$..
Merci pour votre conseil, mais je ne veux pas sacrifier la partit nord du voyage.. Le canada correspond pour moi au début du voyage et je veux absolument découvrir le territoire..
Je vous remercie pour les conseils sur l'assurance, sa m'évitera les ennuies !! Avez vous une idée du prix d'une petite motos 600cc au canada ???
Est ce que la traversé des frontières est compliqué ? en Europe juste besoins de la carte d'identité... du coup j'ai du mal a imaginé comment sa ce passe chez vous !!!!
Et les permis de travail sont ils obtenable facilement en Amérique du sud ou au même au USA ???
Encore merci pour les conseils !!
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Maupassant
Je suis content que tu puisse te permettre le nord ouest du continent . J'ai vécu une dizaine d'années dans le sud de cette région. La région plus au nord est sublime en été. Il fait claire pratiquement 20 heures par jour. Des aurores boréales indescriptibles. Pratiquement juste des routes en gravier. Paradis de la pêche et du camping sauvage. Très dispendieux si on veut coucher dans des auberges et manger au restaurent.
La colombie britanique dans son ensemble a des routes et des paysages a couper le soufle scuptés pour rouler en moto. J'ai toujours un petit terrain avec électricité et égout pour une roulotte au pied des rocheuses près de Cranbrook a quelques kilomètres de la frontière avec les USA. j'espère y retourner y passer les mois d'été à ma retraite.
Le nord ouest des états des USA ressemble beaucoup a la colombie britanique, un peu moins peuple toutesfois. Paradis pour les bolides, pays du grand canyons, et du Yellowstone park. La Californie tout le monde la connait et y rêve.
Un permis de travail dans les USA, oubli ça! Au Canada, peut-être qu'il y a une entente ( pour les jeunes) entre la france et le canada. Les personnes les plus aptes pour te répondre seraient des français qui qui auraient obtenu un permis parce que ça s'adresse à des étrangers
Pour l'amérique du sud, il y a très peu de chances a moins d'être un immigrant investisseur.
Question moto. Les européens aiment bien les modèles enduro qui ont des bonnes capacités pour explorer l'arrière pays. Comme je fais seulement 1.68 m, je suis incapable de mettre les pieds à terre, difficile d'apprécier les capacités de ce type de bolide.
Pour rouler le nord ouest du continent, un enduro devrait accomplir un travail à la condition d'avoir des bons pneus ''touring''.
J'ai roulé dans sud avec un Laverda 1200, 1 kawa 1000, et un honda scooter 250. J'ai beaucoup aimé mon scooter. Contact plus facile avec le vrai peuple. J'ai fait un ''wipe out'' au mexique avec mon kawa en pleine nuit. J'ai été content que la moto avait un drive shaft, et non une chaine. La laverda ma procuré des sensasions inouies dans le nord de l'Argentine, mais a été un boulet dans les autres pays.
Pour les prix, pour un 650 cc. Franchement, j'ai aucune idée. Je sais toutefois qu'au Québec les frais d'immatriculation peut varier en fonction du type de moto et de la cylindré. J'ai une 400cc, ca me coute $350. par année. La colombie britanique a la réputation d'être dispendieuse. Pas de taxe de vente en Alberta. Quand même une économie appréciable si le prix de vente est identique.
Tout ce que je te dis ici est une apperçue de souvenirs qui ont marqué ma réalité.
Aujourd'hui grace a des sites comme horizonsunlimited.com/, d'une réalité en temps réels, il est possible de se préparer plus adéquatement, de poser toutes les questions au quotidien sur pratiquement tout.
etrefal, je savais que l'Alberta était la province qui chargeait le moins. Je m'était jamais posé la question pour le territoire du Yukon et les Territoires du Nord ouest.
Ici au Québec il y une assurance pour les personnes qui seraient impliquées dans un accident.
J'avais songé de retourner d'acquérir un permis de l'Alberta, m'immatriculer en Alberta et faire mes impots en Alberta, à ma retraite dans 2 ans même si dans les faits je passerai mes étés à rouler dans toutes les diretions.
Je vais devoir faire mes devoirs et investiguer si le Yukon serait le meilleur endroit pour mes déclarations.
C'est currieux, je pensais dernièrement de voir si je pourrais trouver un travail au Yukon pour les mois d'été. J'ai toujours adoré l'effervescense qu'il y avait lors de mes passages en été.
Merci encore pour toute ces réponses.. je met actuellement de coté et j'ai l'objectif de partir avec environ 15000 (à 20 000€) soit environ 20 000$ (à 27 000$).. Pour travaillé au canada, deux possibilités s'offre a moi : le PVT (pour 6mois) ou le visa travail plus compliqué à obtenir.. Mon objectif étant de travaillé au Québec pour ne pas trop entamé mes réserves...(je rêve peut'être un peux)
Une question me turlupine l'esprit, sur le continent américain comment ce passe le passage au frontière.. Par exemple le passage du canada au USA, des USA au Mexique et vise versa... En Europe juste besoin d'une carte d'identité..quand on es français sa passe partout :) Chez vous faut il demandé un visa pour chaque pays ? combien de temps cela prend t'il ?
Pour moi, je ne suis pas fan des motos "enduro", je préfère les bonne routières.. J'adorerai faire le nord américain avec une petite harley (mais même chez vous elle ne sont pas donné :/).. Pour le continent sud américain j'opterai plus pour Honda transalp..
J'ai hâte de m'envolé découvrir tout ces paysages, j'y pense chaque jour... Et toutes mes actions actuels vont dans ce sens !!!
"Le voyage est une espèce de porte par où l'on sort de la réalité comme pour pénétrer dans une réalité inexploré qui semble un rêve.."
Maupassant
J'envisage un road trip en 2025 (juillet) dans l'ouest américain avec West forever que l'on m'a fortement recommandé. Y a t'il des personnes qui ont fait ce…
Je prévois un road trip à moto avec mon amie au début du mois d'octobre 2020, départ Las Vegas vers Zion, Bryce Canyon pour nous rendre à Monument Valley. La…
Tous. Cette discussion est destinée aux personnes qui ont voyagé ou seraient sur le point de se balader en moto au états unis et en particulier sur la route 66…
Lors du trip prévu en septembre 2020; je passe à Las Végas. Nous allons avec mon épouse y dormir deux nuits. (Une journée étape de repos) Quelqu'un a t'il une…
A son attestation de cours donné par une école de conduite, je vousdrais savoir si elle peut conduire aux USA si oui est-ce qu'il y a des états dont elle ne…
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
